日産 ジューク のクチコミ掲示板

16GT FOUR の価格は

[AnemousRitus]

日本円で定価2,335,000円（税込：2,451,750円）らしいです。
コミコミで大体300万ぐらいになるみたいですね〜

書込番号：11950984

補助金が間に合わなかった場合のその後の対応について

[しろたん＆すぬたん]

補助金がついに底をついてしまい、
私は、７月１７日に契約しても、
補助金に間に合わない結果となってしまいました。

そこで、補助金に間に合わなかった皆さんにお尋ねしたいのですが、
補助金に間に合わなかった事での、その後の対応ってありましたか？

販売店によって等、差があったりするようですが、補助金相当のキャッシュバックや、
相応の対応を提示されたなど、色々情報があるようで、
可能であれば、私が契約したディーラーとの交渉の材料に出来ればと思うので、
「その後の対応」について情報をいただけないでしょうか？

私は、打診はしたものの現在確定している情報はないと冷たくあしらわれました。

よろしくお願いします。

ちなみに、納車は１０月下旬のままです。。。

書込番号：11903294

[茶風呂Jr.]

同じ経営母体の情報に限ったほうがいいのでは？

日産が公言すればまだしも、他県のディーラーの情報を持ち出しても軽くあしらわれる。

同じ経営母体の○○営業所は補填するといっている書き込みがあるが、ここの営業所はどうなんだってね。

書込番号：11903324

[千歳山こんにゃく]

>ちなみに､納車は10月下旬のままです｡｡｡

強欲と言うか欲の皮が突っ張ったというか。

もう強請や集りのレベルですな。

書込番号：11903393

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ご愁傷様ですが、間に合わなかった場合の補填などを契約時の書面で明記してなければ、あまり期待しないほうが宜しいかと。

補助金に代わるキャンペーンは新たな客を取り込むためのもので、発注が済んでいて納車待ちの方は関係ないと思います。

ディーラーも無駄な出費は出来るだけ避けたいのが本音でしょうから、冷たくあしらわれたという対応を見ても、まず無理でしょうね。

書込番号：11903400

[茶風呂Jr.]

>ちなみに､納車は10月下旬のままです｡｡｡

なんだ、もともと補助金の条件から外れてるじゃん。

書込番号：11903411

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ホントだ。質問自体が無意味じゃん(笑)

書込番号：11903431

[みなみだよ]

補助金って９月末までの登録が条件でしたからね。
納車が１０月下旬ということは
登録は早くても１０月に入ってからになっていたことでしょう。

もともと補助金に間に合わない契約なのに
補助金対応を望むのはいかがなものかと・・・

書込番号：11903972

[TOMKOPPE]

エコカー減税だけで我慢しな！
もともと補助金もらえないんだから。
打診されたところで、ディーラーの担当者は
「はぁ？？？何言っているんだこの人。」ってなってるだけだし。

書込番号：11904203

[しろたん＆すぬたん]

皆さんご回答ありがとうございました

色々ご指摘いただいたとおり、正直自分でも「強欲」だとは思います。
改めてご指摘いただいて、反省しています。

但し、最初の書き込みが情報が不足していたので、念のため加筆させていただきます。

・契約の時点で、９月の納車の可能性があった事
・先日販売会社に確認したどころ、ジュークに関しては納期が予想以上にかかっているため、何らかの対応ができるかもしれないとの回答があった事

以上２点です。

でも、皆様のご指摘通りだと思っています。

色々と、ありがとうございました。

書込番号：11904258

[茶風呂Jr.]

＞・契約の時点で、９月の納車の可能性があった事

後出しジャンケンはダメだよ。

書込番号：11904289

[しろたん＆すぬたん]

全て言われる通りだと思います。

不適切な書き込みで、ご迷惑をおかけしまして申し訳ありませんでした。

書込番号：11904323

[キキミトン]

皆さんの言われる通りですね。

ちなみに、9月1日に契約しましたが、補助金分も補填してもらえました。

それも含めて24万の値引きでした。（下取りなしです。）

書込番号：11904666

[茶風呂Jr.]

契約の時点で9月中の登録（補助金申請）が可能で補助金が貰えそうな話があって、ディーラーから10月下旬の納車予定の連絡が来た時点で補助金の事をしつこく食い下がっていたら、補助金分の補填って事になっていたかもね。

書込番号：11905352

[カンバック]

補助金の受領を希望するなら、補助金に間に合う車種や条件を選ぶ、
減税の恩恵に与かりたくば、条件に合う車種を選ぶしかないです。
7/17契約なら間に合う条件の車は少なくないと思いますが、敢えて
条件に合わない10月下旬納車を選択した以上は余計な事は考えない。

因みにわたくしは補助金は頂けても減税(約30万)を諦めましたよ。
今巷で騒いでいるのは9月末の締め切りが予算の枯渇で申請9/7受付分
で突然締め切られた結果、貰えるつもりでいた人達が締め出された為。

販売店によっては、貰えなかったお客さんへお見舞い(但し、DOPや用品等)
で何らかの気持ちを表すところはある様ですが、最初から対象外の人は別ですよ。
冷たくあしらわれたとありますが、当り前でこの期に乗じた何とセコイ人間かと
相手より思われてしまったと思います。
ネットでは何と思われても良いですが、まだ納車待ちで今後も車を通して関係する
と思うので愛想を尽かされない様にお気をつけ下さい。

またメーカー、販売店が補助金相当のキャッシュバックや、DOP用品との引換券などの
キャンペーンは補助金が終了して落ち込む売上を少しでも食い止める為の手段なので
これから契約すもお客さんが対象です。

書込番号：11907936

[しろたん＆すぬたん]

キキミトンさん、茶風呂Jr.さん、カンバックさん

色々、ご丁寧にありがとうございました。

皆様の言われるとおりだと、改めて思いました。

慣れない、高額な買い物をしたせいもあるかもしれませんが、
色々なものに目がくらんでしまって、しょうもない事を言ってましたね。。。

お恥ずかしい限りです。

あとは、気長に納車の時を待ちたいと思います。

本当に、ありがとうございました。

書込番号：11908419

[黒鞭炭]

　カンバックさんへ

　補助金はもらったけど３０万円の減税は諦めたとのことですが、なにか
勘違いされていませんか？　減税はまだ続いていますし補助金の対象なら
減税の恩恵も受けられるはずだし、でもってジュークで３０万円もの減税
は無理だし。間違いは明らかなんですが、なにをどう勘違いされているの
か、つい気になりまして。

書込番号：11909131

[hirojza80]

私が契約したのが７月の初旬から中旬にかけての時でした。
ハンコ押したのは、もうちょっと後でしたが、ディーラーから
まだ間に合うが、ギリギリになってくるので、車の注文をしておきたいと
言われ、お願いをしました。その週末に全国でかなりジュークの注文が入り
１〜２日違うだけで、１週間登録が遅れる結果となったそうです。
お店では納車状況・注文状況を見せてもらいながら、話を進めていました。

納車は８月末にされました（ディーラーによって納車時期が違うみたいですね）
７月中旬すぎでも間に合うジュークもあると言われました。色や内装色は選択できないけど
もうすでに生産に入っているジュークがあるので、それなら大丈夫だったそうです。

ディーラーに９月登録が可能かも・・と言われた時に交渉していても
よかったかもしれませんね。（補助金間に合わなかった場合には、○○円値引き
してほしい・・などなど）
金額も了解して契約をしている場合には、今後何かサービスを引き出すのは
難しいかもしれませんが、随時担当者と話して、情報を聞くことはしても
よいかもしれませんね。

書込番号：11909147

[くりくりにゃんこ]

私も９月１１日にジューク契約しました。
当方の場合は、補助金終了後の為、補助金分（10万円）を後でキャッシュバックして貰えるとのことです。
補助金補填分を含めて値引き約２９万円です。
ご参考までに。

書込番号：11910009

[250ｇｔ]

いやーみなさん、強欲な方ばかり多くてびっくりですね。補助金は、本当でいけば、2009年3月末で終了予定が、政府経済対策により2010年9月末まで延長（予算なくなり次第９月末前でも終了）ということになっていたこと、登録完了後申請になるため、もらえる人ともらえない人がでるの致し方ないことではないでしょうか？

若干のディーラーの気持ちがあればよかったなと思えばいいのではないでしょうか？

補助金とエコカー減税を勘違いされている方もいるようですが、エコカー減税は2012年3月まで続きますので、みなさんもう一度勉強なされてはいかがでしょうか？

書込番号：11937037

[黒鞭炭]

　皆さん、妥当と思われる自己の権利を妥当な範囲で主張してるってだけで、
強欲とかいわれてもなぁと、ほとんどのひとが思っているのではなかろうか。

　それはともかく、エコカー補助金とエコカー減税を混同している発言は、確
かにときおり見かけるけど、そんな上から目線で言わなくてもなぁ。それに、
すべてのエコカー減税が２０１２年の３月で終わるわけじゃないからね。わざ
わざ具体的な期日を書くなら、正確に書いてほしかった（とかいいつつ、自分
じゃ手抜き）。

書込番号：11938505

[250ｇｔ]

それでは、

「具体的な期日を書くなら、正確に書いてほしかった」

という意見にお答えいたしましょうかね。

自動車重量税
平成21年4月1日〜平成24年4月30日の期間に新車にかかる新規検査を受けることが条件

自動車取得税
取得価額が50万円を超える自動車の取得に対して課される地方税。この税金は、自動車を購入する際のみ、負担しなければいけない税金。例えば、自家用車の場合、軽自動車は取得価格の3％、それ以外は5％が課せられます。
今回の減税措置では、平成21年4月1日〜平成24年3月31日の期間に新車を取得することが条件となります。

ご参考までに。

もっとくわしく知りたい人は国土交通省のＨＰをみてください。

確かに人より1円でも安く買えればと考えるのが普通ですが、ディーラーの儲けも度外視しての値引き交渉避けるべきではないでしょうかね。

これから、ディーラーとお長く付き合いして行く訳ですから、買う側、売る側が50：50の関係が一番付き合いしやすいと思いますよ。

書込番号：11939114

おすすめ社外ナビ教えて下さい

[I.MY.ME]

ｼﾞｭｰｸ買っただけど、社外ナビつけたい、どんなのがいい、ちょっとわからない
皆さんおすすめナビありますか？教えて下さい、お願いします
外国人です

書込番号：11895112

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

え〜っと…
現在はナビやオーディオの部分が無しの状態でしょうか？
購入したというのはディーラーで契約しただけでしょうか？
契約しただけという前提で話しますが、予算を決めて、まずカーショップに行って
いろんなナビを操作してみるのもお勧めだと思います。

音楽でiPodを接続したい、動画を再生したい、テレビを見たいとか、何か希望する
事があれば、それを書き込んでくれれば、ナビに詳しい人が、なにかアドバイスを
してくれると思います。
あとリバース時の後方カメラを映し出す機能もいるかどうかもですかね？
残念ながら、自分は詳しくないんで…^^;

あと渋滞の時の情報なども取り込める機能もいるかどうか？

自分が必要とする機能を考えてみるといいと思います。

書込番号：11896014

[みなみだよ]

まず自分に必要なスペックを決めましょう。

画面サイズ…今はほとんど７インチですがポータブルナビだともう少し小さいのもありますね。
音楽・・・車の中で音楽を聴く機会が多いのかどうか。i-podが必要なのか。HDDに録音してしまうか。

目的地までの案内は、どのメーカーのナビでもしてくれると思いますが
地図データは新しいもののほうが良かったりもします。

バックカメラの有無・・・個人的にはあったほうが楽だと思います。

テレビ・・・社外ナビにするということで、テレビをどうするか。ワンセグでもいいと思うのか、フルセグにこだわるか。


いろんな観点で選ぶことができます。

まぁ、メーカーで言えば
カロッツエリア
アルパイン
エクリプス
パナソニック
あたりがいいのかなぁと思いますが
三洋や、クラリオンなんかもありなのかもしれませんね。

書込番号：11904089

求む！パドルシフト

[☆トニ☆]

デュークの購入を考えている者です。
コンパクトスポーツカーとうたっているのだから、
パドルシフトを付けて欲しかった・・・
フィットやヴィッツでさえ、ついているモデルがあるのに、
ジュークになくて残念。

ディーラーに次回行ったら改善要望としてあげないと！

あと、インテリジェントコントロールディスプレイは別になくていいです。
インテリジェントコントロールディスプレイが付いているから、
購入を決定する人ってどれくらいいるのかな？
絶対に「パドルシフト」＞「インテリジェントコントロールディスプレイ」ですよ！
皆さんはどう思いますか？？

書込番号：11693247

[佐竹54万石]

☆トニ☆さん、こんばんは。

>フィットやヴィッツでさえ、ついているモデルがあるのに、

いや、スポーツと言ったって重心が高い車ですから純粋なスポーツではなく、
小型デュアリス、ムラーノでしょう。
名ば・・　やめておきます。

書込番号：11693540

[スーパーアルテッツァ]

秋発売予定の16GT（ターボモデル）にはパドルシフトが搭載されるのかな？

書込番号：11693844

[茶風呂Jr.]

元々CVTのマニュアルモードじゃ、エボのツインクラッチSSTと違って全然ダイレクト感が無くて、パドルでシフトしても全然面白くないよ。

書込番号：11693910

[O-shima.blue-dream]

してあげる、てどんだけ上から目線…

書込番号：11693976

[片山左京]

・・・として挙げないと！・・・じゃないの？

書込番号：11694124

[Giant Sloth]

＞してあげる、てどんだけ上から目線…

改善要望してあげないと
ではなく、
改善要望として、上げないと
では？

パドルシフトっていっても、大抵はスポーツ走行に向かない作りだったりしますよね。
ただ、エンジンブレーキとして使う分には便利なんで、例えスポーツカーでなくとも、ついていれば嬉しい装備だと思います。

書込番号：11694138

[スーパーアルテッツァ]

＞ただ、エンジンブレーキとして使う分には便利なんで

その通りだと思います。

私が乗っている車は一応スポーティーカーでステアマチック（パドル
シフトと同じようなもの）が付いています。

このステアマチックはいつも使っていますが専らエンブレ用です。

書込番号：11694174

[☆トニ☆]

片山左京さん、スーパーアルテッツァさん、フォローありがとうございます。
「改善要望として、挙げないと！」のつもりたっだのですが、
誤解を招いてしまって申し訳ありません。

書込番号：11694484

[片山左京]

前後の文章との繋がりを見れば、誤解を招くような文章でもないですけどね。

で、誤解をした人からは謝罪は無いのかな？

書込番号：11694540

[Birdeagle]

普通に読んでればちゃんと理解できるからだいじょぶですよｗ

でもまぁパドルシフト便利なんですけどねぇ
山道走る時とかカーブ抜けた先のアクセル踏むときDレンジだとイマイチ・・
SSモード使ってもなんかぱっとしないんですよねぇ
その点パドルシフトあれば事前にシフトダウンしておけばある程度はスムーズに加速できるんで・・

まぁ自分の車もついてますけど自己満足ってやつですｗ

書込番号：11695978

[RGM079]

どの車も上級グレードしか付いてませんね。
秋発売のターボまで待ちましょう。

書込番号：11696592

[yukamayuhiro]

どうもﾀｰﾎﾞ車は、シフトゲートのマニュアルモードしか無いようですよ。
残念ながらパドルシフトは、着いてこないみたいです。

書込番号：11700407

[みなみだよ]

してあげる、なんてどこにも書いてないじゃん、
って思って
何度も読み返した。

やっぱり書いてないから
削除されたのかなって思ったら・・・

誤解なら誤解で
一言あってしかるべきでしょうね。


ただ、個人的には
パドルシフトの必要性ってよくわからないんですよね。
WISHの商談の時に、乗ってみたんですが
最初は面白いかもしれないけど
結局使わなくなるんじゃないか…と思って。


必要な人には必要なんでしょうが。
なので、個人的には、その分安くなるほうが嬉しいです。

書込番号：11700531

[ロンよりツモ]

＞パドルシフトの必要性ってよくわからないんですよね。

私も要らない派です。
R34を12年乗ってますが、ステアリングシフトスイッチ（＋／−のヤツ）はこれまで10回も使ってないでしょう。
必要ならシフトレバーを握り締めて上下させる方がスポーティだと思ってます。

でもこれは価値観によるものですよね。
横から失礼しました。

書込番号：11740686

[ロンよりツモ]

言いたいことを忘れてました。

＞その分安くなるほうが嬉しいです。

全く同感です。
標準で付けずにオプションで選べるものにしてくれていれば・・・
要らない人もいるわけで。

書込番号：11740722

不具合発生

[サット君]

現在約2500km走行。約時速50kmで走行中に突然エンジンが停止しました。メーターパネルのタコメーターを見ると０回転、落ち着いて左により停止。幸いまだ、マスターバックへの負圧が残っていたのでブレーキはききました（再度エンジン停止の時は、サイドブレーキの使用か空走中のエンジン始動でしょうか）。再スタートでエンジンはかかりましたが、発進時にアクセルベタブミでやっと加速しました。何とが家まで帰り、即修理依頼しました。原因はエンジンの制御系のトラブルと推測しています。ディラーの回答は如何なるものか？

走行中のエンジン停止は、４０年間車に乗っていますが、初めてでした。仮に事故発生した時の保証は、ドライバーなのか、メーカーなのか気になります。

書込番号：11669512

[スーパーアルテッツァ]

今回の事例がサット君さんの車だけで無く、他の車でも発生する可能性が
あるのならリコールになるかもしれませんね。

故障の原因や修理内容、それからディーラーやメーカーの対応についての
ご報告を行って頂ければと思います。

書込番号：11669897

[佐竹54万石]

サット君さん、おはようございます。
せっかくの新車で残念なことが起こってしまいましたね。

>仮に事故発生した時の保証は、ドライバーなのか、メーカーなのか気になります。

この症状を見る限りではメーカーですが、事故原因が明確になるまではサット君さんのせいにされてしまうことも有り得ます。
プリウスやレクサスのリコールでも最初はユーザーのせいにされてしまいました。
速やかにディーラーに行って、点検をしてもらいましょう。万が一ディーラーでの点検で不具合が発見できず、
再び症状が起こってしまった場合の証拠にもなります。

書込番号：11670074

[あさだてつやだってば]

まずは御無事で何よりでした


これはどう考えてもメーカー段階の不具合でしょうね


他の人にも起きていることを確認しています


最低でもコンピュータープログラムを書きかえる必要があると思われます


もうすぐ発表があるでしょうが遅れたら信用失墜ですね

書込番号：11670099

[チャランボ]

コスト計算しかしていない結果がこれ？

書込番号：11670197

[エアロダウンカスタムXXだす]

エンジントラブル？

↑の方で書かれていた任意保険未加入問題と合わせる

これで事故が起こったらどうするでしょうね

本当に昨今のリコール問題といい

最近のクルマの品質は？ですね

減税などの補填が無ければ新車が売れないのも解かる気がします

特に内装品質は最近は酷いもんです

書込番号：11670374

[サット君]

皆様色々なアドバイスご意見を頂きありがとうございます。

ディーラーの点検結果が出ました。時速40〜50ｋｍの時にエコドライブのために、燃料を絞り込んでいるが、絞り込みすぎでエンストしたとの事です。エンジン制御のプログラムを最適条件に書き換えて、試運転した後に本日中に納車となります。また、同様のケースが何件か発生しているようです。

最初のスレでタコメーターは0回転と表現しましたが、エンジン停止時に左によけて、停止後にタコメーターを確認しました。エンジンが停止しても、エンジンブレーキが効いた状態で、負圧は確保されます。ギヤーを抜かなければブレーキは効く事になりますね。　

プログラム変更後に不具合等がでましたら、その都度ご報告します。

書込番号：11671781

[250ｇｔ]

みなさん、不具合がでるとすぐ、リコールだの、メーカーの信用失墜、ディーラーの対応が悪いだのと騒がれるが、メーカーもしくはディーラーからの、お知らせを待ってから掲示板に報告したほうがいいと思う。
ディーラーの対応が悪いということは、強引な値引き、サービスの強要のしすぎが原因だと、私は、思います。
クルマは機械物ですから、初期不具合等がでて当たり前です。
命を乗せるものだから、初期不具合がでるのが、悪いと思う人がいるならば、クルマに乗らないほうがいいと思う。

書込番号：11675619

[デジャビュー]

この件、ディーラーの担当者に話していたところ、本日メーカーからリコールになるとの知らせがあったそうです。
さっき、その連絡をディーラーの担当者からもらいました。
ただ、対策は部品の関係でちょっと待ってほしいとの事。

私の車はまだ不具合は出ていませんが、連絡があり次第ディーラーに持っていきます。
前車も日産で、何度かリコールがありましたが、これまで実際のトラブルに見舞われた事はありません。新型車の場合は仕方ない事だと思います。

騒ぎすぎ、なんてご意見もあるようですが、不具合に気づかれた方がメーカーに提言してもらったおかげで、他の多くのユーザーが安心して乗れる訳ですから、ここのスレ主様に感謝です。

書込番号：11684776

[佐竹54万石]

デジャビューさん、こんばんは。
全くおっしゃるとおりです。

新聞に載っていましたが、ジュークは当初は日米欧で10月に一斉発売される予定だったのが、
エコカー補助金の関係で日本だけ前倒しで発売が早まったそうです。
なにやら家電品と同じように考えている人もいるようですが、車は自分や他人の生命・財産に影響を及ぼすものです。
きちんと検証したうえで発売してほしいものです。

書込番号：11684845

[オヤジタン・ジャパン]

250gtさんはメーカーかディーラーの人間なのかな？
走行中にエンジン停止とかは重大な事故にもつながりかねない現象では？

同じような現象のあった人が他にもいないか探したくもなりはしませんか？

>クルマは機械物ですから、初期不具合等がでて当たり前
でて当たり前の不具合などないと思いますが。
初期不具合の程度もいろいろありますが、設計上のミス、人為的ミス、部品精度のばらつきなのか・・・それらをできる限り少なくする責務をメーカーは背負ってると思いますが・・・

書込番号：11685110

[サット君]

プログラム書き換え後の状況を報告します。

現在約3100km走行。最初の不具合から600kmは知りましたが、エンストなどの不具合は発生していません。すこぶる好調です。プログラムを書き換えてから、時速40kmでアクセルを踏み込まず、足を乗せている感じで60kmまでスムースに加速するようになりました。書き換え前は、スムースに加速しませんでした。書き換え以前より調子が良い様に思います。

本日、秩父の三峯神社（標高1100m）に行ってきました。走行距離約150ｋｍ、エコドライブモード、エアコン使用、２名乗車、ガソリン満タン法でリッター当たり18.6kmでした。本当に燃費がよいですね。

書込番号：11685229

[250ｇｔ]

私はメーカーかディーラーの人間では、ありません、いち自動車ファンです。
>設計上のミス、人為的ミス、部品精度のばらつきなのか・・・それらをできる限り少なくする責務をメーカーは背負ってると思いますが・・・
それは、自動車だけではなく、工業製品全体に言えることではないでしょうか？

＞走行中にエンジン停止とかは重大な事故にもつながりかねない現象では？

＞同じような現象のあった人が他にもいないか探したくもなりはしませんか？

このような考えの人は、ただ、同じ状況の仲間を探し、騒ぎたいだけではないしょうか？

私は自動車は、所有して運転して楽しい物だと思います。

みなさん、楽しいカーライフをお過ごしください。

書込番号：11690233

[パステルカラー]

早速嫌な目に合ってしまいましたね。
本日私は、ノート1.5のオーナーになる予定のものです。

ジュークのエンジンは基本的にはノートと同一のように思います。
簡単に調べたところ
パワー・トルクに若干の違いがありました。
セッティングが違うようですが・・・チト心配です。

ノートは発売後すでに5年たち、モデルチェンジまじか？でもあるし。
現行としては、成熟し完成系であることを願います。

走行中のエンスト。私も過去に100系のクレスタで1回経験しています。
詳細は省きますが、非常に嫌な記憶として今でも強く印象に残っています。

スレ主さんのジュークはその後快調のようでなによりですね。
また遠出をすると燃費もかなり良好なようで私も楽しみにさせてもらいましょう。
街乗り燃費は、どのくらいになるのかなー。

書込番号：11704353

[サット君]

パステルカラーさん　　

＞ジュークのエンジンは基本的にはノートと同一のように思います。
（購入してから調べました）
→ノートのエンジンと異なるところは、１シリンダー当たりに
　２本のインジェクターとし、燃焼安定を向上させているようです。
→吸排両方に可変バルブタイミングとし、通常運転時の吸気抵抗を
　低減させているようです。
→CVTは、副変速機付きCVTとなり、レシオカヴァレッジ（１速÷トップギアの倍率）が
　メルセデス７速ATで6倍、トヨタ８速ATで6.7倍にあるのに対して、ジュークは7.3倍
　で世界最大との事です。　　　
　少し手が加わっているようです。

　その後エンジンは、好調です。不具合の発生はありません。

昨日は、東北道→常磐道→関越道と670km走行して、燃費は16.95km/Lでした。走行距離4100kmになります。走行距離5000kmを超え慣らし運転が終わったら、少しエンジンを回そうと思っています（燃費は悪くなるでしょう）。
過去の市街地燃費は、14〜15kmでした。この夏休みで結構走りましたので、市街地燃費が向上することを期待しています。

書込番号：11704640

[佐竹54万石]

サット君さん、おはようございます。

その後特に不具合はないようで良かったです。
長距離走行が多いとはいえ、日産車とは思えないくらい燃費がいいですね。
よいカーライフをお送りください。

書込番号：11704657

[パステルカラー]

リット君さん

丁寧な書き込みありがとうございます。
エンジンやＣＶＴについては最新モデルだけあり、かなり手の込んだ仕様になってるようですね。

さて本日午前中に納車された私のノートで妻と二人で高速主体の100キロ程度のドライブをしてきました。
営業さんから「最初は少しだけ丁寧に運転して下さい」と言われたので。高速道路では
80キロ〜90ペースで走り、燃費計を信じるのなら16.5キロという数値が出ました。

うーん。何が違うのでしょうか・・・。
運転技術の差が出たのかな・・・。

いずれにしろ、楽しいカーライフを送りたいものです。

書込番号：11705890

写真を見た第一印象は！

[莫大小]

写真を見て最初に頭に思い浮かんだのは、動物でした。
それは世界で一番ミニクイ動物といわれている、イボイノシシでした。
皆さんはどんなイメージをお持ちですか？
そんなイメージを持ったジュークですが、購入したいと思っています。

書込番号：11520578

[スーパーアルテッツァ]

カー雑誌の一つは「生体的なしなやかさを持つボディスタイル」と評しています。

書込番号：11520601

[SIどりゃ〜ぶ]

自分は蛙でした、しかも東南アジアとかアマゾンにいそうな角のあるようなやつ。

ジューク・・・ジュークボックス、ミュージックのジュークかと思うのですが、それとあの奇抜なスタイル特にフロントはどういう意図があるのでしょう？
上から見るとカエルのするめというか河豚提灯とういうか・・・
自分のミュージックのジュークという発想がカン違いなのかな？

書込番号：11520710

[RIU3]

莫大小さん、こんにちは。

やけに高めのボンネット、前照灯とスモールランプの位置関係、デカさを強調
したタイヤハウス(その分、居室が小さく見える)、高いウエストラインと小さな
サイドウインドウなど、日産のデザイン部門も苦労してるなあといった感じ。

でも、このクラスはライバルも多いので、賛否両論あれどもデザイン優先の車が
あってもいいと思う。

書込番号：11520959

[カメラ大好き人間MK-�U]

私も南米産のカエル（笑）。毒を持った赤蛙みたいな感じかな？

書込番号：11521491

[全身ユニクロ]

ジャングルで発見された謎の昆虫って感じかな？

葉っぱの上が似合いそうな気がします。

書込番号：11521627

[Version S]

＞SIどりゃ〜ぶさん

ジュークボックスとは何の関係も無いですよ。

ジュークの名前の由来は「（アメリカンフットボールなどのスポーツでディフェンスを）軽快にかわす」という意味からです。

書込番号：11522841

[いなりうどん]

これは車のデザインではない。　異様だ。　宇宙船だ。　未来の車だ。　　欲しい！

書込番号：11525071

[乳蛙]

私が思ったのは・・・ザクレロですね(笑)
キューブのオリーブ色といい、日産はあの時代のジオン軍が好きな方がいるとかんぐってしまいます。友人にはムサイかコムサイでしょ？と言われましたしｗ

逆にアウディなんかのデザインはキュベレイとかサザビーっぽいのが多いので、好きなのかな？
アニメーションなどとおもっています(爆)

書込番号：11526925

[マルチリンク]

顔面はともかくリアって雑誌で見たんですが僕はエリシオンプレのパクリだと思いましたよ。

書込番号：11526970

[ダンシングほ不満]

私も...

もし売れなかったら、
シャア専用とかNERF仕様、タチコマバージョンとか出したら案外...
とか思ってましたが、売れてるみたいで良かったです。

書込番号：11527220

[レッドスネークカモン！]

最初写真で見た時は「でかいマーチ！！」って思ったけど、
実物を見たらなかなか良いね。

こういう個性的なデザインは好きだな。
淡色系より濃色系が似合いそう。
メテオライトブラウンなんていいかもね。

フロントグリルの日産マークのところがちょっと残念かな・・・。

書込番号：11528762

[イケメソ]

なんでジュークなんていうダサイ名前で出したんだろう。
カザーナのままの方が絶対よかったのに。

書込番号：11548716

[m i u]

一昨日、納車されたサファイアブラックのJUKEですが、僕は「イワトビペンギン」がそっくりさんだと思います。

良くも悪くも個性的な車ですが、我が家的にはドストライクで大満足です。

書込番号：11677704