日産 ジューク のクチコミ掲示板

燃費について

[キモノ・ステレオ]

この車、なかなかいいですね。

街で結構見かけますが、てっきり３Lクラスの自動車と思ってました。
コンパクトクラスだったんですね。

現在軽自動車なので、自動車税の差額の解釈材料を探しているところですが、最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな？とか思ったりしてます。

もちろん車体代他の諸経費は別問題で考えます。
ここは単純に自動車税の差額を燃費差でどれくらい埋めれるかを期待してます。
（もちろん１００％埋めれることは希望しません）

現在軽自動車のアトレーワゴンMT車で街乗り通勤用途で11〜13ｋｍ/L走ってます。(エアコンオフ）
最近のコンパクトカーは燃費がいいと聞いてますので、15ｋｍ/L以上とか行くなら本気で買い替えを検討したいと思います。

まずは燃費情報をお願いします。

書込番号：14620275

[すーぱーりょうでらっくす]

こんばんは。

この車所有者の燃費をみんカラで確認しましたが、15ｋｍ/L以上は相当に困難の様ですよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/juke/nenpi/

書込番号：14620349

[CBA-CT9A]

あれがコンパクトと呼ばれてるのが不思議なんですよね。

書込番号：14620389

[みなみだよ]

＞最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな？とか思ったりしてます。

最近の車だから燃費はいいけど
結局軽自動車も燃費が良くなっているのでガソリン代の差額でペイするのは無理があるかと・・・

燃費は軽自動車よりは悪いし
税金とか保険料とかも軽自動車よりも悪いけど
それでもジュークに乗りたいから乗る、という気持ちじゃないと
お金の問題を引合いに出すと
やはり軽自動車にはかなわないと思う。

書込番号：14620543

[スーパーアルテッツァ]

街乗り時の実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが10・15モー燃費の70％程度になる場合が多いです。

つまりジューク1.5の10・15モード燃費は19.0km/Lであり19.0km/L×0.7＝13.3km/L程度になる場合が多いという事です。

アトレーワゴンの実燃費が11〜13km/Lとの事ですが、この車の10・15モード燃費は16.0km/Lでしょうか？
10・15モード燃費が16.0km/Lで正しければ、実燃費は10・15モード燃費の69％〜81％となります。
この値をジュークにも適用すると19.0km/L×0.69〜0.81≒13.1〜15.4km/L程度になる事が推測出来ます。

街乗りで常時15km/L以上の実燃費を期待するなら、デミオやフィット等の1.3Lのコンパクトカーになるかなと思います。

書込番号：14621202

[でぢおぢ]

>最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな？とか思ったりしてます。

なら、燃費を比べるなら『今乗ってる古い燃費の悪い軽自動車（通勤で11〜13km/Lってどうよ）』じゃなく、『最近のアイドルストップ付の燃費の良い軽自動車』と比べるべきでしょ (^^)

最近の燃費の良い軽なら、アイドルストップ付いてなくても『街乗りで16lm/L以上』は軽くクリアします
なので、何処をどう細工しても『ジュークの燃費で、軽との自動車税の差をなんとか.....』って云うのは、どだい無理な相談です (^^;;

書込番号：14621232

[をーゐゑー]

ハイブリッド車にでもすればいいのに・・・。

書込番号：14622226

[キモノ・ステレオ]

ご意見ありがとうございました。

まだ出たばかりの自動車なんですね。中古車でも結構なお値段しますね。

確かに燃費をかんがえるとハイブリッドカーがよさそうですね。
すーぱーりょうでらっくすさんのリンク先をいろいろ見てみたいと思います。

書込番号：14637684

GPSアンテナ取り付け位置

[H.KELLY.HEPBURN]

ディーラーオプションのナビMP311D-Wを付けたのですが
GPSアンテナの取り付け位置が助手席ダッシュボード左端についていました
なんとなくダッシュボード上がすっきりしない感じなのですが通常取り付け位置なのでしょうか？
同じオプションの方どうでしょうか？

書込番号：14493724

[すーぱーりょうでらっくす]

地デジ共用フィルムアンテナでなければ、一般的な位置だと思います。

共用フィルムアンテナになる前は、社外品を含めてどのメーカーもダッシュボード上にGPSアンテナを設置してました。

書込番号：14494130

[ズボラな人]

先週納車されて同じナビゲーションを付けていますが、スレ主さんと同じ場所に設置されています。カーライフアドバイザーの話では、メーカーオプションの物ならダッシュボード内に取り付くらしいです。

書込番号：14588118

ｼﾞｭｰｸ１５RXType Vの見積書を取ってきました

[rara2012]

ジュークのデザインに一目ぼれしました。営業マンに3月中に買い替えたら、四万円くらいの所得税が安くなると聞き、購入を考えています。値引きのアドバイスをお願い致します。

メーカーオプション付き車両本体価格　1,821,750　
　　　　車両本体値引き価格　　　　ー209,570

付属品価格　　　　　　　　　　　　　306,115
　　　　付属品値引き価格　　　　　　−80,000
車両代合計　　　　　　　　　　　　　1,838,295

販売諸費用
検査登録手続き代行費　　　　　　　　18,900
車庫証明手続き代行費用　　　　　　　17,850
検定料　　　　　　　　　　　　　　　5,775

検査登録手続き預かり法定費用　　　　3,240
車庫証明手続き預かり法定費用　　　　2,600
ロードサービス関連費用　　　　　　　8,000
メンテプロパック（メンテプロ30）　　39,200
販売車両リサイクル料金　　　　　　　10,060

自動車重量税　　　　　　　　　　　　22,500
自動車取得税　　　　　　　　　　　　39,000
自動車賠償責任保険　　　　　　　　　35,390

【付属品明細】
５イヤーズコート　　　　　　　　　　51,975
バックビューモニター　　　　　　　　35,000
フロアカーベット　　　　　　　　　　23,100
MP３１１D−ｗ（メモリータイプ）　　158,210
パーキングサポートシステム　　　　　30,900
ウィンドウ溌水　１２か月　　　　　　6,930

以上、お見積り金額2,040,810円になっています。まだ交渉できますでしょうか？アドバイスを是非お願い致します。

書込番号：14349421

[スーパーアルテッツァ]

rara2012さん　こんばんは。

3月末までに登録出来れば確かに取得税が4万円程度安くなりますが、今月中の登録が間に合うのでしょうか？
登録が間に合うとすれば未登録の在庫車ですね？

ジュークの値引き目標額は車両本体19〜26万円、DOP2割引き6万円の値引き総額25〜32万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額は約29万円ですので、概ね目標達成と言えそうですね。
それとDOP値引き8万円の中にはナビ割3万円が含まれているという事ですね？

とりあえずダメ元で契約前の最後の一押しを行ってみて下さい。
「総額200万円になれば契約します！」と。
営業マンは「200万円は無理ですが202万円なら何とか・・」と言ってくれるかも。

書込番号：14350634

[みなみだよ]

取得税が安くなるのは
３月中に登録した場合です。

15RX　typeVだと、新エコカー減税になる4月登録になると
取得税の減税がなくなります。
私が簡単に計算した限りでは
￥78,000になります。
で、３月登録だと50％減税で￥39,000
４月登録だとこの分の減税がなくなり￥78,000になります。
逆に言うと４月になると￥39,000税金分値段が上がる、ということですね。


減税分約￥40,000というのは上記のことだと思います。
ただ、今現在、３月中に登録できる在庫車があるんでしょうか。
在庫車があるんだったらいいんですけどね。
それでも、火・水・木・金と４日間ですべての書類が出なければいけませんが
ディーラーは大丈夫なのかなぁ？

・・・・・・
見積もり内容で意味が分からないのが
検定料￥5,250ですね。これはどういう費用なんでしょうね。

ロードサービス関連費用￥8,000というのはＪＡＦのことです。
今現在自動車保険会社の保険に入ると、これらのろーぢサービスが受けられる保険が充実しています。無理に入らなくてもいいのかなと思います。

自賠責保険料が37か月で計算されていますが
車検差益をつければ36か月でも構わないはずです。
36か月の場合￥34,600です。

日産のナビについては
ナビ割があったはずです。
ナビの値引きが計上されていないような・・・
￥158,000から￥30,000割引があるはずです。
まぁ、それ込みで￥80,000の値引きなのかもしれませんが。

ジュークに関しては
雑誌の情報では￥260,000くらいが目標。
付属品込みで￥300,000くらいを目標に、ということなので
コミコミ￥2,000,000なら契約する、ということで話をしてみたらどうでしょうか？

もしくは上記費用（￥5,250＋￥8,000＋￥790）を削ってくれたとしたら
￥14,040ほど安くなりますから
総額は￥2,026,770。

総額が￥2,000,000なら
￥300,000引き相当なので
￥2,000,000でまずまず、￥1,950,000で合格みたいな感じで
多少吹っかける感じでどうでしょうか？

この時期に、取得税の話をしてくるあたり、
登録しておきたい在庫車があるのだろうと思うので
多少吹っかけてみてもいいのかもしれません。

付属品値引きの￥80,000の中にナビ割￥30,000が含まれていなければ
￥1,950,000は最低狙ってみたいところですね。

書込番号：14350664

[rara2012]

スーパーアルテッツァさん、みなみだよさん、
ご返信、ありがとうございました。大変、勉強になりました。
もう一回交渉してみます。

書込番号：14353985

[rara2012]

検定料は私の書き間違いで、「査定料」でした。
車が在庫車ですね。各書類は月曜日から、進めております。
DOP値引き8万円の中にはナビ割3万円が含まれているという事ですが、これですと、やはり今の値段で高いですか？

書込番号：14354756

[みなみだよ]

高くはないけど安くもないという感じですかね。
JAFカットと自賠責を36か月に切り替えることで約￥9,000安くできるし
そう考えれば
最低でも￥2,000,000が狙えるのではないかと思った次第で
それならば多少吹っかけてみて￥1,950,000は無理かと提案してみて
中を取る形で￥2,000,000あたりで落ち着かせてみては？という感じです。

書込番号：14357594

[sirokimajyo]

まだ契約前でしたら参考までに一言。
純正ナビについてですが運転中
助手席の方が操作したくてもハンドブレーキを
上げないと操作できません。
納車前なら無料で解除してくれます。（こっそり）
でも納車後だとしてくれません。カーショップでやると
１万〜３万かかりますので必要でしたら契約前に
言っときましょう。

書込番号：14388855

純正ローダウンサスペンション

[kayati]

純正ローダウンサスペンションは最大25mmみたいですが
市販の車高調キッドは３５ｍｍ〜７５と幅が広くあります。
純正の２５ダウンが適正でそれ以上だとデメリットなどが
発生するのでしょうか。
２５ｍｍだと物足りない感じなのか、十分なのか、適正は
いくつなのかなどアドバイスお願いします。

それとジュークアーバンセレクションは初めからローダウン
されてるみたいですがこちらも純正通り２５ｍｍなのでしょうか。

書込番号：14335636

[スーパーアルテッツァ]

適正な車高はノーマルノの車高とお考え下さい。

又、アーバンセレクションは15mmローダウンです。

25mm程度のローダウンなら最低地上高は145mmですので、大きな問題も無く乗れる高さでしょう。

これを60mmローダウンして最低地上高が110mmになれば、容易にバンパー等を擦る乗りにくい車となります。
又、アライメント調整を行わないとタイヤの偏摩耗が一気に発生する可能性ありです。

大きくローダウンすれば見た目は良くなるかもしれませんが、擦らないような気配りが常に必要になります。

書込番号：14335735

[ai3ri]

万人受けする乗り心地を維持するなら、25ｍｍ程度のダウンが限界だと思います。
それ以上になると、ゴツゴツと感じたりして、乗り心地が悪いと思う方が多いでしょう。

＞２５ｍｍだと物足りない感じなのか、十分なのか、適正はいくつなのか
これも個人の好みですので、いくつが適正なんて言えないでしょうね。
60ｍｍ落としても平気な人もいれば、30ｍｍでダメな人もいるでしょう。

理想のダウン量が決まってないなら、車高調で上げ下げ出来た方が良いと思いますよ。

書込番号：14335757

[kayati]

アドバイスありがとうございます。
おふたがたのアドバイスを聞く限り
純正よりになってきました。
アーバンセレクションでも十分カッコ良い感じ
でしたが１５ｍｍだったのですね。

>アライメント調整

こちら良くわかりませんが
純正を付けた場合でも必要なのでしょうか。

書込番号：14335812

[みなみだよ]

75�o、下げると
間違いなく駐車場の車止めで、バンパーを擦ります。

また、車道からコンビニなどに入る際に
歩道が斜めになっていると思うけど
うまく入らないと
底を擦ります。

書込番号：14335851

[スーパーアルテッツァ]

アライメント調整は25mm程度のローダウンなら、おそらく必要ありません。

タイヤを頻繁にチェックして偏摩耗が発生する気配があれば、アライメント
調整すれば良いと思います。

書込番号：14335868

[カカクコマ]

純正OPのサスペンションのダウン量が20mm程度に抑えられているのには、主に二つ理由があります。
一つは操縦性と快適性の両立を図るため。もう一つは狂ったアライメントを補正出来るのが20mmダウン程度だからです。

＞アライメント調整

サスペンションアームは円運動ですから車高を下げればタイヤの角度が変わります。
簡単にいうと路面に対してのタイヤの角度の事です。
そうはいってもジュークのサスペンション形式では、トーくらいしかまともに調整出来ません。
車高を下げればさまざまな弊害が予想されますから、車高を下げるのはよそう。
それ以前に自動車メーカーは車高を下げる事を前提にクルマを造っていません。

＞２５ｍｍだと物足りない感じなのか、十分なのか

これだとオーナー以外下げているの事が分からないんじゃないですか多分。
バリッと下げた感を出すには車高調キットの装着をお勧めします。

書込番号：14335985

[フォトンベルト]

サスペンション交換や車高調整でアライメントは確実に狂います。

一番問題なのは、左右のトーの違いです。

安全の為にも必ずアライメント調整して下さい。

書込番号：14336877

[iti 86]

25ミリダウンぐらいならアライメント調整は必要ありません！大人４人乗ったらそのくらいの車高ダウンしますしね。
ジュークで25ミリダウンしても何も見た目変わらないのでは、、。

書込番号：14336889　スマートフォンサイトからの書き込み

[reoreooneone]

私はアーバンセレクションを買わずにダイプVを購入してRSRのTi2000を入れました。
Dで納車前に交換してもらいもちろんアライメントもいてもらいましたがさほど狂ってなかったらしいです。
25から30落ちてますがちょうどいい落ち具合ですよ、ジュークは指三本くらいの隙間がちょうどいいと思いますよ。

アーバンセレクションは16万くらい高いのでそれでアルミ サス マフラーを揃えました！

書込番号：14337560　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

〉25ﾐﾘﾀﾞｳﾝぐらいならｱﾗｲﾒﾝﾄ調整は必要ありません〜大人4人乗ったらそのくらいの車高ﾀﾞｳﾝします〜

それは間違いです。

何故なら、ダウン量に関係無くサスペンション交換時点で狂います。

もし、左右で片方がトーアウト、片方がトーインなら、大きく走行に影響します。燃費悪化、偏摩耗や最悪事故に繋がります。

安全に公道を走る為にも、必ずアライメント点検して下さい。

書込番号：14337810

[iti 86]

納車の時から、取り付けされてるダウンスプリングと思いアライメント調整は必要ありませんと回答しました。
新たにスプリングや車高調組むときは足まわりばらしてスプリング、ショック変えるのでその時はアライメント調整はした方がいいですね。キャンバー　トー調整等。
少し勘違いしており失礼しました。

書込番号：14338926　スマートフォンサイトからの書き込み

[変人ベーシスト]

足回り変えたらアライメントは必須ですね。
自分は車高調で５０ミリ程落としてます、もっと落とせるのですが段差等で跳ねた場合にタイヤがインナーに干渉するそうで、車高調の推奨範囲内で留めてます。
参考までに１９インチ　タイヤ２２５−４０−１９で指２本程度のクリアランスです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1460775/car/1069685/profile.aspx

書込番号：14339975

[kayati]

アライメント確実にやらさせていただきます。
みなさま貴重なご意見大変参考になりました！
今の所やっぱし純正ではなく４０ｍｍくらいは
下げたい感じになってきました('〇';)
前と後ろのバランスなどこれから考慮してみたいと
思います。ベーシストさんの車まったく別物に
みえますがカッコ良いですねｖ

書込番号：14340368

ジューク15RX TypeV 値引き額

[ポカリスエット1008]

本日、ジュークの見積もりを貰ってきました。
値引き交渉についてアドバイスをお願いします！

オプションは下記の通りです。

・キセノンヘッドランプ＋17インチアルミホイール　￥14,7000-

・HS511D（ナビ割▲7万円）￥188,210（ナビ割適用後価格）
・スカットリフィル　￥3,486-
・ガードコスメチタニア　￥76,650-
・MT10スーペリア　￥5,229-
・スカット全面キット　￥19,614-
・ETCユニット（BW10-D）　￥29,280-
・バックビューモニタ　￥35,000-
・オリジナルフロアカー　￥22,100-
・パーキングサポートシステム　￥51,900-
・プラスチックバイザー　￥19,700-
・LEDバルブ前　￥11,550-
・LEDバルブ後　￥4,410-
・マッドガード　￥22,500-
・イルミネーションナンバープレート　￥13,650-
・センターアームレストコンソール　￥32,700-

見積書によりますと、

車体＋メーカーオプション　￥1,968,750-
　　　　　　　　　　　　　　　　▲175,669-
付属品　￥535,979-（ナビ割▲7万円後価格）
　　　　　　▲90,000-

合計＝￥2,239,060-

＋諸費用等で総額243万円になりました。

まだ交渉できる額でしょうか？

営業さん曰く「33万5千円も値引きしています…もう無理です…」との事でした。
値引き額に、元々のナビ割の7万円も入っているのですが、素人考えだと元々のナビ割も値引き額に入るのは
ちょっと変な感じがするのですが、こういうものなのでしょうか？

書込番号：14225388

[みなみだよ]

私も変な感じがしますが
そういうものみたいです。

・・・・・・・・・
諸費用の内訳、分かりますか？
もしかしたらその中で払わないで済むものもあるかもしれませんから。

一応雑誌の情報によると
￥260,000〜オプションも入れると￥300,000くらいの値引きが狙えるらしいです。
大都市では￥400,000の値引き報告もあるんだとか・・・
なのでそこまで出ているんだったら
諸費用カットなどであと￥20,000くらい狙って
￥350,000引きくらいにはなるといいですね。

書込番号：14225552

[みなみだよ]

あとは、赤と青で競合させる。

書込番号：14225555

[reoreooneone]

お節介かも知れないけど要らないオプション有りすぎかと、ディラーでしか手には要らないものにすれば半分の金額ですむと思いますよ。

書込番号：14225597　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ポカリスエット1008さん　こんばんは。

本当はナビ割の7万円を除いて33.5万円の値引きになれば良いのでしょうけど
今回のようにナビ割を含めて目標の値引き額になるのは良くある事です。

つまり、ナビ割7万円があるから、それ以外の値引き額が下がってしまうのです。

ただ、DOP総額が50万円以上と高額ですので、もう少し行けそうに思えますが・・・。

書込番号：14225779

[ポカリスエット1008]

ご返信ありがとうございます！

＞みなみだよさん

うーん、そういうものなんですね。営業の立場だとナビ付けてくれた方が商談しやすいですね。

諸費用の内訳は下記になります。

（課税）
・検査登録手続き代行（書類申請）　￥21,840-
・車庫証明手続き代行（書類申請）　￥19,215-
・納車費用　￥10,1857-
・希望ナンバー　￥1,575-
・ETC費用　￥2,625-

（非課税）
・検査登録手続き　￥6,000-
・車庫証明手続き　￥2,750-
・収入印紙　￥200-
・販売車両リサイクル料金　￥10,060-

・自賠責保険、自動車税等　￥116,490-

合計で￥190,940-です。

赤と青で競合した結果一番安い見積もりでした。
当初はもっと渋くて、日産でローンを組む前提でこの価格となりました。


＞reoreooneoneさん

ご指摘の不要なオプションは、

・HS511D（ナビ割▲7万円）￥188,210
・スカットリフィル　￥3,486-
・ガードコスメチタニア　￥76,650-
・MT10スーペリア　￥5,229-
・スカット全面キット　￥19,614-
・オリジナルフロアカーペット　￥22,100-
・パーキングサポートシステム　￥51,900-
・LEDバルブ前　￥11,550-
・LEDバルブ後　￥4,410-
・イルミネーションナンバープレート　￥13,650-
・センターアームレストコンソール　￥32,700-

辺りでしょうか？

営業さんから「オプションを付けて頂いた方がその分値引きの額が大きくなります」と言われまして、カタログを見ながら、
色々「まぁ付けてもいいか」という物を付けてみました。

確かにナビや小物類はイエローハット等で安く売ってますよね。

なんとなく売る時に純正の方がいいかなと思いまして、多少高くてもその分値引きしてくれるんだったらいいかと思った
次第です・苦笑

ガードコスメチタニアはやっといた方がいいなと思ったのですが、これも他で代用できるでしょうか？

書込番号：14226043

[reoreooneone]

センターアームレストコンソールは必要かな？

ナビは価格コムで購入してDにて取り付けてもらいましょう。

　ガードコスメチタニアは５イヤーズコート？
これもしたほうが良いかな？

私はリヤスポイラー付けました、カッコいいですよ！

書込番号：14226158

[ポカリスエット1008]

＞スーパーアルテッツァさん

こんばんは。アドバイスありがとうございます！

ナビを購入するが為に他の値引きが薄くなるんですね…。
そうするとまず本体のみで値引き交渉をして、それからやっぱりナビを付けるという方向がベストなんですね。

ナビ割自体はどうなんでしょうか？
期間限定でかなりお得です的に営業トークをしていましたが、実際、かなりとは言わずも割とお得はお得なのでしょうか？

分かりにくい書き方をして申し訳ございません、DOP総額は￥445,979-になります。

この額でもあと一歩いけそうでしょうか？？

書込番号：14226311

[スーパーアルテッツァ]

ポカリスエット1008さん　おはようございます。

純正ナビは定価を高めに設定しており、ナビ割後で社外品ナビ並みの価格になるのではと思います。

純正ナビに特に必要な機能が無ければ、ナビを社外品に替えるのも一つの方法です。
これで現在に近い30万円を超える値引きが引き出せれば、支払総額を下げる事が出来るのですが・・・。

因みにDOP総額が約44.6万円なら値引き総額は28〜35万円辺りが目標になるかなと思います。

書込番号：14227271

[ポカリスエット1008]

皆さんご回答ありがとうございました。

今回契約はせず、他の車種を含め再検討してみます。

大変勉強になりました！

書込番号：14231146

初めての乗り換え

[コロン８９１０]

ジュークに乗り換えたく、ディーラーさんに行き
見積もりを出してもらいました。
現在乗っているプレマシー（平成17年式、4万5千キロ）
を下取りしてもらい、次のような金額が提示されました。

○車体
15RX　Type　V　182万1,750円

○メーカーオプション
ホワイトパール
17インチアルミホイール


○附属品
ETCユニット
バックビューモニター
ナビMP311D（ナビ割▲3万円）
プラスチックバイザー
ナンバープレートトリム×2
フロアカーペット
センターアームレストコンソール
5　yars　coat

○下取り
50万円

以上、諸費用等込みで
170万円でした。

車買い替えについての細かいことに関して、無知なため、
少しでも得な購入方法を今ネット等で調べています。

このような状況でありますが、何かお気づきの点がありましたら、
ご教授くださるよう、よろしくお願いします。

書込番号：14153429

[reoreooneone]

下取り無しで230万ですよ、高すぎますよ！

書込番号：14154586　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロン８９１０]

ありがとうございます。

高い価格というですね。

ちなみに、この条件なら、どのくらいの総費用なら、こんなもんかという価格なんでしょうか。

本当に無知で、交渉も苦手なもんで、こんなもんなのかなと思っていました。

書込番号：14154926

[みなみだよ]

諸費用から削ってもらえる金額
納車費用・・・取りに来るからと言って削ってもらう
車庫証明代行費用・・・自分で取りに行くと言って削ってもらう

車￥1,821,750
カラー￥31,500
アルミ　￥84,000
ですよね？

ETCユニット　　　　　　　　　　￥29,280？　￥26,085？
バックビューモニター　　　　　￥35,000
ナビMP311D（ナビ割▲3万円）　￥158,210-￥30,000＝￥128,210（？）
プラスチックバイザー　　　　￥19,750
ナンバープレートトリム×2　　￥4,200
フロアカーペット　　　　　　　　￥23,100？　￥18,900？
センターアームレストコンソール　￥32,700
5　yars　coat　　　　　　　　￥51,975

こんな感じでしょうか？
車両本体値引き￥250,000くらいでしょうか？
ジュークなら￥260,000〜￥300,000くらいが目標みたいなので
もう一声何か欲しいところというかぎりぎりセーフというところでしょうかね。

ちなみにＥＴＣとマットは高い方で計算したので
安い方で見積もりが出ているんだったら
値引きが￥240,000くらいだと思うので
もう一声欲しいですね。

ちなみに諸費用の内訳、どうなっていますか？

書込番号：14155079

[みなみだよ]

あと、諸費用の中に
下取車代行費用が計上されていたら
自己所有の場合、法定費用の￥500だけで済むはずですので
カットを申し出てください。
査定料もカットを申し出たいところですが、この辺はなかなか運と言わないかも・・・・。

あと、下取り車に含まれている預かりリサイクル費用については、別途返還してもらいましょう。

書込番号：14155094

[羅麺二郎]

ネット検索も結構ですがやはり情報はご自身の足で探す方が本筋かと。
誰もがみんなその値段で購入できるわけではなく、あくまで参考程度に。

アナクロな方法ですが、経営の異なる販売店での相見積もりや買い取店での査定を受けてみてください。
そうこうする内自分なりのラインが見えてくるはず？？？

書込番号：14155128

[ぼんパパがんばるぞ〜]

> 納車費用・・・取りに来るからと言って削ってもらう

これはまず無理だと思って下さい。購入者の手元へ届けるという意味合いではないからです。

書込番号：14155892

[すもエル]

納車費用なんて今まで一回も払ったはことありませんよ。
お客に乗れる状態に整備したりする費用は本体価格に含まれていると考えています。
最近はディーラーの方からカットするから店に取りに来てくださいと言う所も多いです。
持ってく手間と、ぶつけるリスクが減るからです。

書込番号：14157612　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

納車費用は、
ディーラーからお客さんの家まで届けるための費用です。
ですから、ディーラーまで取りに行けばカットできるはずです。

最近は、納車準備費用、という名目で
納車前のワックスを落とす費用だとかいろいろな名目をつけてとろうとしているディーラーもあるようですが
自動車公正取引委員会の名目では
納車準備費用という名目は認められていません。

基本は取りに行けば、カットしてもらう、カットしてくれないような不誠実なディーラーからは買わないことです。

書込番号：14158548

[kawato-]

下取り価格は書いてらっしゃいますが、
車両本体や付属品からの値引きはどうなっていますでしょうか？
最近、日産の車は値引きが大きくなっていますので、ぜひ大幅値引きを迫ってください。
経営が違うディーラーとも交渉してみるといいと思います。

あと、納車費用はちゃんと削ってもらえます。
登録手続きは、最初は自分でやると言っておいて、契約間際に、
付属品のあれとこれを付けて、
ガソリン満タンで、登録手続きもサービスでやってくれて、
支払いが１４０万を切れば契約します！
と言ってみてください。おそらく年度末ですし通るはず…
（値引きが現時点で０円という前提でですが…）

書込番号：14179756