ジュークの新車
新車価格: 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 38〜257 万円 (480物件) ジュークの中古車を見る
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この車、なかなかいいですね。
街で結構見かけますが、てっきり3Lクラスの自動車と思ってました。
コンパクトクラスだったんですね。
現在軽自動車なので、自動車税の差額の解釈材料を探しているところですが、最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな?とか思ったりしてます。
もちろん車体代他の諸経費は別問題で考えます。
ここは単純に自動車税の差額を燃費差でどれくらい埋めれるかを期待してます。
(もちろん100%埋めれることは希望しません)
現在軽自動車のアトレーワゴンMT車で街乗り通勤用途で11〜13km/L走ってます。(エアコンオフ)
最近のコンパクトカーは燃費がいいと聞いてますので、15km/L以上とか行くなら本気で買い替えを検討したいと思います。
まずは燃費情報をお願いします。
書込番号:14620275
1点
こんばんは。
この車所有者の燃費をみんカラで確認しましたが、15km/L以上は相当に困難の様ですよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/juke/nenpi/
書込番号:14620349
![]()
3点
あれがコンパクトと呼ばれてるのが不思議なんですよね。
書込番号:14620389
1点
>最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな?とか思ったりしてます。
最近の車だから燃費はいいけど
結局軽自動車も燃費が良くなっているのでガソリン代の差額でペイするのは無理があるかと・・・
燃費は軽自動車よりは悪いし
税金とか保険料とかも軽自動車よりも悪いけど
それでもジュークに乗りたいから乗る、という気持ちじゃないと
お金の問題を引合いに出すと
やはり軽自動車にはかなわないと思う。
書込番号:14620543
5点
街乗り時の実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが10・15モー燃費の70%程度になる場合が多いです。
つまりジューク1.5の10・15モード燃費は19.0km/Lであり19.0km/L×0.7=13.3km/L程度になる場合が多いという事です。
アトレーワゴンの実燃費が11〜13km/Lとの事ですが、この車の10・15モード燃費は16.0km/Lでしょうか?
10・15モード燃費が16.0km/Lで正しければ、実燃費は10・15モード燃費の69%〜81%となります。
この値をジュークにも適用すると19.0km/L×0.69〜0.81≒13.1〜15.4km/L程度になる事が推測出来ます。
街乗りで常時15km/L以上の実燃費を期待するなら、デミオやフィット等の1.3Lのコンパクトカーになるかなと思います。
書込番号:14621202
![]()
4点
>最近の1.5L車ということで燃費で解消できないかな?とか思ったりしてます。
なら、燃費を比べるなら『今乗ってる古い燃費の悪い軽自動車(通勤で11〜13km/Lってどうよ)』じゃなく、『最近のアイドルストップ付の燃費の良い軽自動車』と比べるべきでしょ (^^)
最近の燃費の良い軽なら、アイドルストップ付いてなくても『街乗りで16lm/L以上』は軽くクリアします
なので、何処をどう細工しても『ジュークの燃費で、軽との自動車税の差をなんとか.....』って云うのは、どだい無理な相談です (^^;;
書込番号:14621232
3点
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