『中央ボタンと左右スクロールスイッチの操作性』のクチコミ掲示板

[mayako55]

中央ボタンを押したままマウスを動かす動作をすると
左右スクロールスイッチが入ってしまい中央ボタン動作がキャンセルされます

前モデルのM705も使ってますがそちらと比較すると
中央ボタンを押した状態での左右スクロールスイッチの硬さが
柔らかくなったと思います

これって動作不具合で交換すれば治る問題なのでしょうか？
もしくはM705Rになったことでホイールの色もシルバーになってるし
中のスイッチも変更されてこういう商品なのでしょうか？

書込番号：12769761

[is_kk]

遅レスですが・・・。

私も会社用に「ｒ」ではない初期型Ｍ７０５を使用してまして、クリック音が小さいかつ確実に動作するので、今度は自宅用にサイドボタンが調子悪いＶＸ-Ｒの置き換えにＭ７０５ｒを購入しました。

mayako55さんがおっしゃっている中央ボタンの違いは感じられませんが、
左右クリックボタンは硬く、クリック音も非常に大きく、明らかにＭ７０５とは別物に感じました。
・・・「ｒ」がついているので別物といえば別物ですが。

保証切れでも構わないので分解してみたところ、スイッチは新旧とも同じオムロンの同型番でしたが・・・部品単体で明らかに音が違う。

我慢ならなかったのでＶＸ-Ｒのスイッチを移植しましたが、旧型から買い増し/買い替えをされる方はご注意ください。

店頭においてあるサンプルはほとんど旧型ですし・・・。

書込番号：13008145

[mayako55]

AUTO　CADではホイールのセンターボタンを押しながら
マウスを移動する動作を良く使うので現行のM705Rは使い物になりません
SETPOINTでサイドボタンに割り当てて無理やり使ってますがやりにくいです

分解してみたとはすごいですね
スイッチが同型番で操作具合が違うという事は
ホイール関係の機構によるものでしょうか？

M705Rを一度分解して動きを固くできるか試してみたいと思います

書込番号：13008718

[mayako55]

左M705　右M705R

初期型M705とM705Rを分解してみましたので報告します

・構造は基本的に同じ
・左右クリックスイッチがM705はOMRON　D2FC-F-7Nに対し
　M705Rはメーカー不明の5S0A15A
　寿命、信頼性は低下
・ホイールの構造もおなじでしたが
　M705は各所にグリスアップしてありましたがM705Rは一切なし

それで操作不具合の理由がわかりました
ホイールユニットについている中央ボタンを押す凸部分の長さが短いのと
中央ボタンのタクトスイッチが柔らかめの物が設定されているからでした
なので中央ボタンのストロークが短くやわらかいので中央ボタンを押しながら
マウスを動かすとホイールの左右ボタンも入ってしまったようです
その部分を改造し操作不具合は無くなりました

書込番号：13172970

[zoo_love_aiai]

私も同様の不満を感じていたのですが、
”SetPoint→ポインタおよびスクロールの設定”
で
”スムーズなスクロールの有効化”
のチェックをはずしたところ、気にならなくなりました。

その代わりに、やはり滑らかなスクロールはできなくなりますが、私は全然気になりませんでした。

書込番号：15011812

[mayako55]

私の場合、設定でどうこう出来るような
事ではなかったようです

仕事用でもう一個M705Rを買いましたが
同様な操作性だったので
上記の改造を行った所完全に解消されました

やはり価格を抑えるために行った
スイッチ類の品質劣化が操作性に影響しています
前モデルM705と使い比べないと
わかりにくい部分ですね

書込番号：15015049