スズキ アドレスV125S

純正グリップ交換について質問です。

[俺ってオイリー]

純正グリップが劣化してきたので交換しようと思っています。

左はパーツクリーナーでの清掃だけ（ボンド無し）で取り付ける予定です。

右はスロットルパイプごとなんですが、ハンドルとパイプの間に少量のオイルをさしたほうが良いのでしょうか？
それともパーツクリーナーでの清掃だけで良いのでしょうか？

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[今夜も夜勤]

クリーナーだけで充分です。オイルは埃を呼ぶので、かえって良くありません。

書込番号：19670936　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺ってオイリー]

今夜も夜勤さん、返信ありがとうございます。


＞オイルは埃を呼ぶので

やはりそうでしたか。
そんな予感がしたので一応質問してみました。
確認できて安心しました。

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[京都単車男]

スロットルケーブルエンド（太鼓のとこ）はメーカーでもグリース塗布指定入ってますので、そこ付近だけは薄くね

普通のリチウムグリスで構いません

書込番号：19671643

[保護者はタロウ]

終わってるけど・・・勘違いしないように

めったに開けないメンテしないゲタ替わりスクーターは、しない方がトータルで良いですね

コンペマシンやその用途に近いのはエンジンオイル薄く塗ります
マメに分解掃除しますけど
オイルメンテできてる方が動きはスムーズです

普段乗りバイク・・スロットルパイプにはオイルは注さなくてもいいですが、シリコンスプレーぶっかけときます
開けついでにアクセルワイヤーには、オイルインジェクターや自家製漏斗でオイルさしますね

書込番号：19671945

[京都単車男]

まあ、バーエンドがこのタイプ（純正タイプ）なら埃もあまり溜まらないし（ハンドルバーはカウルの中、バーエンドは小さな穴のみでグリップのゴムが蓋してますから）

自分はさしますけどね、うちもシリコングリスにしますが


あと、下駄使いでも整備して下さいね

書いた人は下駄でも最低限はちゃんと整備やチェックしてる人ですから、勘違いしないようにね

書込番号：19673581

ガクガクとノッキング

[としとしくんくん]

（走行距離1600）最近、発進時のみガクガクとノッキング？が起こります。ゆっくりアクセルを開けるクセがある私ですがこんなもんでしょうか？ちょうどクラッチに繋がる時に起こります。走ってしまえばなんともありません。

書込番号：19606559　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

クラッチ ジャダーで検索してみて下さい

多分ジャダーと思います
故障じゃなくても起こるけど、アドレスの場合、そういうパターンの時はエンジン暖まればおさまる事か多いです

なんにせよ、新しい？ので、買ったお店で相談がいいと思います

書込番号：19606649　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグＭＡＸ]

駆動系にグリス等の油脂が付着したか、クラッチスプリング辺りが
疑わしいですね。

整備スキルが無ければ、素直にバイク屋さんに行くことを、お勧めします(o^^o)

書込番号：19606798

[保護者はタロウ]

駆動系じゃなくてエンジン本体があけ初めの超低速時などにぎくしゃくするんなら、
ソレノイドバルブの汚れやへたりでガクガクします・・清掃もしくは交換
４万以上距離走ったアドレスはなりやすいです

と、駆動系は雨上がりの湿度高いときクラッチジャダー起きやすいです

書込番号：19606822

[シグＭＡＸ]

走行1600kmなら、補償期間中でしょうか？

購入時から、症状はありましたか？

書込番号：19606856

[自然科学]

としとしくんくんさん

京都単車男さんが書かれたとおり、クラッチのジャダーでしょうね。
私のシグナスＸは、同じ症状になりました。　クラッチをクリーニングしても、
改善されなかったので、整備士が、メーカーから部品を取り寄せて、
修理してくれましたよ。　もちろん保証期間中でしたので、無料でした。

小排気量の単気筒でノッキングを起こせば、たいていエンストしてしまいます。

書込番号：19608395

[としとしくんくん]

一度気になり持って行ったらこんなもんですよ！と言われてしまいましたが、、

書込番号：19609427　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

まだ新しいですが最近なんです。寒いとなりやすいのでしょうか？

書込番号：19609435　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

つい最近からですね。一度気になるので持って行ったらこんなもんですよ！なんて言われました。行きずらいなぁ

書込番号：19609438　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

今はそんなに激しいノッキングではないので様子を見てみますが、そーっとアクセル開けるとこんなものでしょうか？

書込番号：19609448　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじゃぐま]

雨の日とか湿気の多い日に、ガクガクなりやすいとか無いですか？

書込番号：19609517

[TV仮面]

私は昔、ＡＲ８０(ＭＴ車)でハイオクを入れたら解消しました。
でも、スクーターは駆動系の構造が違うので、そっちが怪しい。
早くバイク屋へ。
スズキは故障、初期不良が多いです。
昔から。

書込番号：19617871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

アクセルをも少し開けてしっかり加速すると
そのガタつきはでないんですか？

もしそうなら、そういうアクセルワークで
クラッチを少し慣らしてやる必要があると思います。

ガタつく状況が続くのは良くないと思います。

書込番号：19618252

[としとしくんくん]

天候は晴れでも乾燥しててもなりますね。
昨年10月に購入したので気温は低いときしか乗ってないですが。

書込番号：19656724　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

やはりバイク屋ですね。前に持って行ったときは
「これくらいは気にするほどではない」とか「どんな車両でもなります」的な事を言われてしまいました。神経質な客と思われてますね。もう一度行きづらい、、

書込番号：19656735　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

アクセルワークですね！具体的には？どうすればよいですか？

書込番号：19656741　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品リヤスポイラーの色について

[くらぶ くあとろ]

アドレスV125S CF4MA に乗っています。色はRB5 パールブレージングホワイトです。
リヤスポイラーの装着をしたいのですが、メーカー純正（ピリオンライダーハンドル）では
「※「RB5 パールブレージングホワイト」の設定はありません」 と記載されています。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/accessory

社外品でRB5 パールブレージングホワイトのアドレスＶ125Ｓに取り付けて色合いが近いものを探しています。ご存知の方、どの製品が良いかご教示ください。

書込番号：19578188

純正色の違いについて教えてください

[くらぶ くあとろ]

アドレスＶ125S CF4MA ピリオンライダーハンドル　を購入しようと思っております。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/accessory

上記サイトで調べてみると白は　「※「RB5 パールブレージングホワイト」の設定はありません」　と記載されています。

当方のアドレスはRB5 パールブレージングホワイトです。
YPK パールグラスホワイトNo.2を購入した場合、実際はかなり色味が違うのでしょうか。

両方の色を実際に見比べたことがある方などおられましたら、ご教示いただきたく思います。

書込番号：19577854

[くらぶ くあとろ]

申し訳ございません。
ネットで検索していたら解決いたしました。

どうもお騒がせな投稿ですみません。

書込番号：19578180

パチパチと音が？

[としとしくんくん]

先日も質問したのですが、発進してすぐに左エンジン付近からパチパチっと音がすることがあります。パチと一回だけのときやパチパチパチパチと数回の時など様々です。全く音がしない時もあります。
もしかしてエンジン付近を横から見ると電気の配線が見えますがそこがショートしてパチパチとなる事はありえるのでしょうか？

書込番号：19406715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングG]

新しくスレ立てなくても前の続きで良いのでは？

先のレスにもありますが、年式新しくて走行も少ないのなら、まずバイク屋で見てもらうのが一番手っ取り早いのではないでしょうか？

後、電線のショートだとパチッ！と一回なった時点で、そこの配線系統のヒューズが飛んでると思います。
バッテリー直でヒューズを全く介して無い配線なら有り得ますが、車体の配線は素人配線以外でそんな配線は無いですし。

書込番号：19406808　スマートフォンサイトからの書き込み

[オミナリオ]

エンジン横にはステータコイルという発電装置がありますが
国産スクータは右側にあるのがほとんどじゃないですかね
空冷車だと、ファンのウラ側になります

ネットじゃ音もなにもわからないので
再現性があるのなら（頻繁に発生するなら）最寄りのバイク屋さんに相談するのが
一番いいと思いますよ

書込番号：19406810

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ハイテンションコード（点火プラグに繋がってる）は、漏電（リーク）すれば　音がしたり・夜なら火花も見えます
プラグキャップも差し込みが少なかったり、碍子が汚れていれば　漏電して音が聞こえるときがあります。

書込番号：19406829

[湯〜迷人]

何でバイク屋に行かないんだろう？
バイク屋に行けば即解決しますよ。

書込番号：19406883　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

誰かに乗ってもらいなさい

書込番号：19406961

[としとしくんくん]

スレ立てなくても、、すみません。その辺が不慣れなもので。。一度ヒューズが飛ぶと何度もならないですよね、、電気系ではないのかもですね。ちなみにバイク屋さんがとてもメンドクサそうな対応でなのであまり行きたくなかったんです。。

書込番号：19408898　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

右側ですか！！買ったバイク屋さんはあまり行きたくないので他のバイク屋さんに行こうか検討します。

書込番号：19408906　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

漏電あり得るのですね！！！！プラグとか自分でできるのでしょうか？

書込番号：19408914　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしくんくん]

はい！

書込番号：19408921　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントブレーキをかけるとジーと音がします。

[チャック・ノリスケ]

現在、走行距離2000キロですが以前よりフロントブレーキをかけるとジーと電機がショートしたような音がします。ブレーキの利きは問題ないです。スピードに関係なく音がします。
バイクショップでは音の原因はわからないがブレーキは問題ないと言われました。
皆さんのバイクはどうですか？

書込番号：19399343

[湯〜迷人]

チャック・ノリスケさん

>バイクショップでは音の原因はわからないがブレーキは問題ないと言われました。

原因を特定できないバイク屋では困りますね。
本当にブレーキではないのでしょうか？
念の為鳴き防止のグリスを塗って貰ってそれでも治らない場合は他のショップにも見せて相談されると良いかと思います。

書込番号：19399468

[ダンニャバード]

＞ジーと電機がショートしたような音がします。

車種は違いますが、少し前まで乗っていたCB1100も同様の音が鳴っていました。
おっしゃるとおり、ゆっくりでもそれなりの速度でも発生します。
が、急制動で強力にブレーキを掛けると音はしなかった気がします。

特に制動に問題もなく、なんとなくですが危険な気はしなかったのでそのまま乗っていました。（気にはなっていましたが。）

結局2年弱、2万キロ弱乗りましたが、何の問題もありませんでしたよ。
乗っていて制動に不安感がなければ、特に気にする必要はないかもしれませんね。

書込番号：19399672

[フォア乗り]

フローティングディスクはブレーキングで音が出ますよ。

穴あきのブレーキディスクも形状によって音が出ます。

どちらも故障ではなく、構造上の特徴ですから、ショップでブレーキに問題ないと判断されたなら大丈夫でしょう。

私のバイクもフローティングディスクに換装していますので、ブレーキング時には「ジー」音出ますよ。

書込番号：19400172

[チャック・ノリスケ]

皆さん、回答ありがとうございます。
別に異常じゃないと聞いてホッとしました。
ありがとうございました。

書込番号：19402255