新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125Sのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全190スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2016年2月11日 11:32 | |
| 0 | 1 | 2016年2月11日 11:28 | |
| 15 | 9 | 2015年12月16日 10:48 | |
| 3 | 5 | 2015年12月14日 07:35 | |
| 17 | 4 | 2015年12月14日 00:04 | |
| 2 | 3 | 2015年11月8日 16:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
アドレスV125S CF4MA に乗っています。色はRB5 パールブレージングホワイトです。
リヤスポイラーの装着をしたいのですが、メーカー純正(ピリオンライダーハンドル)では
「※「RB5 パールブレージングホワイト」の設定はありません」 と記載されています。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/accessory
社外品でRB5 パールブレージングホワイトのアドレスV125Sに取り付けて色合いが近いものを探しています。ご存知の方、どの製品が良いかご教示ください。
0点
アドレスV125S CF4MA ピリオンライダーハンドル を購入しようと思っております。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/accessory
上記サイトで調べてみると白は 「※「RB5 パールブレージングホワイト」の設定はありません」 と記載されています。
当方のアドレスはRB5 パールブレージングホワイトです。
YPK パールグラスホワイトNo.2を購入した場合、実際はかなり色味が違うのでしょうか。
両方の色を実際に見比べたことがある方などおられましたら、ご教示いただきたく思います。
0点
申し訳ございません。
ネットで検索していたら解決いたしました。
どうもお騒がせな投稿ですみません。
書込番号:19578180
0点
先日も質問したのですが、発進してすぐに左エンジン付近からパチパチっと音がすることがあります。パチと一回だけのときやパチパチパチパチと数回の時など様々です。全く音がしない時もあります。
もしかしてエンジン付近を横から見ると電気の配線が見えますがそこがショートしてパチパチとなる事はありえるのでしょうか?
書込番号:19406715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新しくスレ立てなくても前の続きで良いのでは?
先のレスにもありますが、年式新しくて走行も少ないのなら、まずバイク屋で見てもらうのが一番手っ取り早いのではないでしょうか?
後、電線のショートだとパチッ!と一回なった時点で、そこの配線系統のヒューズが飛んでると思います。
バッテリー直でヒューズを全く介して無い配線なら有り得ますが、車体の配線は素人配線以外でそんな配線は無いですし。
書込番号:19406808 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エンジン横にはステータコイルという発電装置がありますが
国産スクータは右側にあるのがほとんどじゃないですかね
空冷車だと、ファンのウラ側になります
ネットじゃ音もなにもわからないので
再現性があるのなら(頻繁に発生するなら)最寄りのバイク屋さんに相談するのが
一番いいと思いますよ
書込番号:19406810
0点
ハイテンションコード(点火プラグに繋がってる)は、漏電(リーク)すれば 音がしたり・夜なら火花も見えます
プラグキャップも差し込みが少なかったり、碍子が汚れていれば 漏電して音が聞こえるときがあります。
書込番号:19406829
2点
何でバイク屋に行かないんだろう?
バイク屋に行けば即解決しますよ。
書込番号:19406883 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スレ立てなくても、、すみません。その辺が不慣れなもので。。一度ヒューズが飛ぶと何度もならないですよね、、電気系ではないのかもですね。ちなみにバイク屋さんがとてもメンドクサそうな対応でなのであまり行きたくなかったんです。。
書込番号:19408898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
右側ですか!!買ったバイク屋さんはあまり行きたくないので他のバイク屋さんに行こうか検討します。
書込番号:19408906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
漏電あり得るのですね!!!!プラグとか自分でできるのでしょうか?
書込番号:19408914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めての質問です。宜しくお願いいたします。走行距離1100kmの新しいアドレスですが、数時間止めた状態から発進するとすぐに「パチパチ」とエンジン付近?かリアタイヤ付近?から乾いた葉っぱでも踏んだような音がします。初めは本当に葉っぱかな?って思っていたのですが道に何も無いことを確認して走ってもやはりパチパチと音がします。出発の直後のみで その後は何も音はしません?走行は問題ないのですがこれは一体何の音でしょうか?同じ様な症状があるかたいますか?
書込番号:19398838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>としとしくんくんさん
走行中熱くなってたマフラーからの収縮音だと思いますが。
書込番号:19399274
1点
回答ありがとうございます。マフラーの収縮音は確かに走行して止めた後にするのですが、今回は走行中の話何なのです。エンジンかけて出発した途端すぐなんです。
書込番号:19399460 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
としとしくんくんさん
まだ走行距離も少ないですし今日にでも販売店に持ち込み点検を受けてみると良いですよ。
同じスレが二つありましてマルチポストになっておりますので、前のスレを削除依頼して下さい。
書込番号:19399512
2点
どうも。
フューエルポンプの作動音というオチだったりして...
フューエルポンプ=燃料ポンプね。
書込番号:19402289
0点
燃料ポンプの音って感じではなさそうな気がしますが意識して聞いてみます!ありがとうございます。
書込番号:19402679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在、走行距離2000キロですが以前よりフロントブレーキをかけるとジーと電機がショートしたような音がします。ブレーキの利きは問題ないです。スピードに関係なく音がします。
バイクショップでは音の原因はわからないがブレーキは問題ないと言われました。
皆さんのバイクはどうですか?
1点
チャック・ノリスケさん
>バイクショップでは音の原因はわからないがブレーキは問題ないと言われました。
原因を特定できないバイク屋では困りますね。
本当にブレーキではないのでしょうか?
念の為鳴き防止のグリスを塗って貰ってそれでも治らない場合は他のショップにも見せて相談されると良いかと思います。
書込番号:19399468
3点
>ジーと電機がショートしたような音がします。
車種は違いますが、少し前まで乗っていたCB1100も同様の音が鳴っていました。
おっしゃるとおり、ゆっくりでもそれなりの速度でも発生します。
が、急制動で強力にブレーキを掛けると音はしなかった気がします。
特に制動に問題もなく、なんとなくですが危険な気はしなかったのでそのまま乗っていました。(気にはなっていましたが。)
結局2年弱、2万キロ弱乗りましたが、何の問題もありませんでしたよ。
乗っていて制動に不安感がなければ、特に気にする必要はないかもしれませんね。
書込番号:19399672
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6点
フローティングディスクはブレーキングで音が出ますよ。
穴あきのブレーキディスクも形状によって音が出ます。
どちらも故障ではなく、構造上の特徴ですから、ショップでブレーキに問題ないと判断されたなら大丈夫でしょう。
私のバイクもフローティングディスクに換装していますので、ブレーキング時には「ジー」音出ますよ。
書込番号:19400172
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4点
皆さん、回答ありがとうございます。
別に異常じゃないと聞いてホッとしました。
ありがとうございました。
書込番号:19402255
3点
キタコのカタログで125GのK5〜6とK7以降でブレーキケーブルの品番が違ってたりしますけど
どの年式との違いを聞いてるの?
参考程度にキタコの適合商品↓
http://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P906-2409300&type=category&val=09-%u30D6%u30EC%u30FC%u30AD%u7CFB%u30D1%u30FC%u30C4%2C%u30D6%u30EC%u30FC%u30AD%u30B1%u30FC%u30D6%u30EB&filter=
書込番号:19267370
1点
CF46AとCF4MAでは互換パーツが多いので、ブレーキケーブルも流用できるのか疑問に思った次第です。
キタコケーブルの適合から察するところK7以降とV125Sは流用できそうですね。
ありがとうございます。勉強になります。
書込番号:19268518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そろそろスレッドを閉めたいのですがグッドアンサーボタンが見つかりません。
仕方ないので、この書き込みをもって終了とさせて頂きます。
皆さま本当にありがとうございいました。
書込番号:19299547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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