スズキ アドレスV125S

トリップメータが２つありますが

[Stoicman]

なぜなんでしょうか？何か便利な使い方がありますか？

書込番号：14606693

[ＢＲＤ]

Stoicmanさん　　こんにちは。　　ユーザーではありません。
それぞれ単独にリセット出来るなら、満タンから次の満タンまでで満タン法の燃費測定用に一つ。
スタート時にリセットして到着／帰宅時に控えると走行距離が分かりますよ。

書込番号：14606732

[鬼気合]

　私もユーザーではありませんがスズキ車の特徴なんですかね?

　スカイウェイブ250タイプMに乗ってますが2つありますね。

　シグナスX125FI台湾仕様にも乗っていますが、トリップは1つしかないです。

　ＢＲＤさん書かれてるみたいにトリップAで給油から給油までの距離を記録して
距離から給油量を割れば１Lあたりの燃費が計算できますし、ツーリングやどこかからどこかまでの距離を測る場合なんかはトリップBが役に立ったりしますので。

　スカイウェイブの場合はトリップAは給油から給油までの距離を記録してますが
Lあたりの燃費はメーター内の液晶で表示されるのでそれの計算には使用していませんが、距離によって後何リッターでガス欠になるという計算をするために
トリップAは利用しています。

　怪我により先日9ヶ月ぶりに乗ったのですが、乗れなかったのでガソリンの消費が出来ず1年ぶりにガソリン消費してほぼガソリンを入れ替え出来ました。(13L満タンに対して12.14L入りました。

　もちろんガソリンメーターもありますがいつも出来るだけぎりぎりまで消費して新しいガソリンに入れ替えるようにしてるのでその場合にトリップメーターの
距離が参考になります。

　シグナスもトリップメーターは同じ理由で使用しています。

　話し長くなりましたが色々使いようによっては便利ですよ。

書込番号：14606770

[ヤマハ乗り]

最近のバイクは二つ付いてるのが多いですが
トリップAで給油毎の距離を測って
トリップBでオイル交換毎の距離管理してますよ

書込番号：14606840

[スイングバイ]

私は

Ａ・給油時にリセットして燃費計測用に

Ｂ・本日の走行距離用にしてます。

長距離ツーリングの時に、１日で２〜３回給油した時に、メモっておく事を忘れても安心です。

「今日はもう５００kmも走っちゃったかぁ」とか、疲労度解析用にも応用できます。

書込番号：14606995

[すーぱーりょうでらっくす]

トリップメーターが２つの車種は増えつつありますよね。
４輪ではほぼ全車種が２つありますので、バイクの方も２つあっても不自然では無くなっている様に思えます。

燃費調査や月間や年間走行距離確認、オイル交換タイミング用等といろいろ使えると思います。
当方は、燃費確認用以外には使用してませんがね。

書込番号：14610023

乗換検討中です。

[はくさいごろう]

免許取って乗換検討中です。

今、ヤマハのＢＪ（原付）を載っています。
ほぼ信号なしの直線を走っているのですが、燃費がリッター２５ＫＭ
しか走りません。
アドレスの書き込みを見るとリッター３５〜４０ＫＭ位の燃費
らしいのですが本当ですか？なぜ５０ccのバイクより燃費良いのですか？

書込番号：14447959

[クリスタルサイバー]

一般的に燃費って重量によっても変わるので、体重によっての変化が大きいです。
特にパワーの無い小排気量になるほどこの差が顕著になりますが、排気量が大きくパワーがあるエンジンだと差が少なくる傾向だと思われます。

後は乗り方・・・速度だと思いますよ。
30キロ走行なら燃費はかなり良くなりますが、50CCとかは50キロ以上（違反ですが）出したりするとかなり燃費が悪くなると思います。

BJのレビューでは燃費が良いって書かれてる方もいらっしゃいますしね・・・

書込番号：14448031

[kumakei]

一番大きいのは
BJは2ストロークエンジン
アドレス125は4ストロークエンジン
なのが原因です。

細かいところは割愛しますが、
2ストロークエンジンはパワーがあって軽く部品点数が少ないため整備しやすいなどのメリットがありますが、燃費が悪いオイルを燃やすので臭いなどのデメリットがあります。

構造的に2ストロークは燃費がわるくなってしまうのはしかたないので燃費目的であればアドレスへの乗り換えはおすすめです

書込番号：14448413　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタルサイバー]

BJは2ストだったんですね・・・
であれば、その影響も大きいですね。。

2ストはもう製造してないですが、スクーターは2ストの方が良かったな・・・

書込番号：14448446

[すーぱーりょうでらっくす]

昔、２スト５０ccのマニアルを乗ってましたが、燃費は平均２７〜３０km/L位でしたので、ＢＪの平均約２５km/Lは平凡な妥当燃費
ですね。

アドレス１２５は４ストロークエンジンですし、常にエンジンは改善や進化して燃焼効率向上してますので、昔の２スト５０ccより
今の４スト１２５ccの方が燃費がいいのは当然かもしれませんね。

書込番号：14448810

[スイングバイ]

旧Ｖ１２５Ｇに約２年乗っておりました。春から秋までは３５〜４０km/Lは出てましたよ。

ただ、冬、外気温度が低いと燃費が１０％前後低下しましたが・・・。

普通にお勧めします。

書込番号：14448910

[はらへったにょー]

BJは2stですから燃費悪いです

50ccスクーターは全開まで回して時速60キロに収まるように
変速比を設計してます
故に燃費が悪いのです、法定速度30キロですからそれ以上は無視してます
それにこうすれば電気的なリミッターを付けるコストが省けます

125の場合は90キロぐらい出ますから60キロで走っても
エンジンにはまだ余裕があります
常に必死で走る50ccと余裕の125ccの差が燃費にでるんです
ちなみに2st50のセピアと2st100のV100を比べてもV100の方が燃費良いです

書込番号：14449356

[保護者はタロウ]

５０の２ストスクーターはそんなもんです
その代りトルクが強くパワーがあって加速よく、登り坂も良く上ります

４０ｋ位で信号のない郊外走ったら４０Ｋ行きます。
全開に近い状態で走ると極端に燃費悪くなります
燃費を良くしようと思うならば２ストの場合アクセルを３〜４割までで走ると延びます

同じ５０でも４ストジョグならどんな走り方しても３５以上いきます
エコランすると５０以上いきますよ

書込番号：14449721

[鬼気合]

　皆さんかかれてますが2ストならなおさら、アドは4ストでしかもFIですから
燃費の違いは歴然です。

　予断ですが、私はシグナス08年FI台湾仕様に乗ってますが、燃費は大体
30Kkm/lですが、スカイウェイブ250タイプMも乗っています。

　スカブは燃費はまちまちですが冬場あまり乗りませんが大体26km/l前後
夏場は30km/lまで行きますよ。

　体重が0.1トンの重量級なんで燃費悪いですが、スカブなんかですといい人なら
夏場38km/lなんて人も結構いますからね。

　ECUの作りがいいから燃費も良くなるんでしょうけどスカブなんてタイプMですと220kgくらいの重量になりますが燃費いいバイクですからね。

　話がずれましたが排気量が上がってもECUの性能、FI化による燃費の向上
、4ストの燃費のよさは大きいですよ。

　2ｽﾄみたいにパンチのあるエンジンじゃないのはさびしいですが時代の流れ
何でしょうがないですけどね。

書込番号：14450875

[はくさいごろう]

いろいろ情報ありがとうございました。
先日、アドレスv125s リミテッド（ガンメタ）を購入しました。
まだ２回しか給油していませんが、リッター４４キロと満足です。
一日だけ寒い日があり、あったか機能を使って３０キロ程走りました。
オシリと手がポカポカでリミテッドにして正解でした。

書込番号：14596150

台湾製？

[Stoicman]

購入を考えているのですが製造国に台湾とあり少し躊躇しております。お店の人によって日本製ですと言ったりアドレスV125Sは全て台湾が製造国と言ったりで困惑してます。本当のところはどうなんでしょうか？また製造国が台湾であれば何か日本製と違いがあるのでしょうか？

書込番号：14580205

[イグネシア]

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/spec.html
上記のスズキ公式ページを見ますと、台湾製となっていますね。

書込番号：14580245

[茶風呂Jr.]

「日本国内仕様」と「日本国内生産」ではまったく意味合いが違うので、その店員はキチンと勉強させないとダメだね。

書込番号：14580300

[ポメマニア]

台湾製だと気に入らないという事ですか？
Ｋ５以降全て台湾製だと思いましたけど、街中を走るＶ１２５は私のも含めて多数が台湾製ですよ
偏見は捨てるべきです

書込番号：14580329

[deitien]

今の国内メーカーの原二スクーターは皆海外生産だと思いましたが。

私は一年半乗っているけど、特に不具合は無い。

いいバイクですよ。

書込番号：14580386

[Stoicman]

皆さん有難うございます。アドレスV125Sは製造国が全て台湾ということなんですね。偏見ではなくやはり日本のメーカーなので仮に製造国が台湾・日本とあれば日本のアドレスV125Sがを選択しますね。新車（色：黒）乗り出しで２２万２０００円で購入出来そうなんですが（自賠責のみ別途）買いですかね？

書込番号：14580395

[蒼色槍騎兵艦隊]

>また製造国が台湾であれば何か日本製と違いがあるのでしょうか?

日本製ほどの信頼性は無い代わりに、販売価格を抑えること出来るというメリットがあると思います。


>新車(色:黒)乗り出しで22万2000円で購入出来そうなんですが(自賠責のみ別途)買いですかね?

値段はともかく、アドレスを日本製と言って売ろうとするような無知(無神経)なお店だったら、やめたほうが無難だと思います。

書込番号：14580458

[京都単車男]

もともと日本で設計製造ですが2006に台湾生産になりました。
Sになってもエンジンはほぼ共通なので大丈夫です

台湾は随分とマシですよ、中華と比べると特に＾＾；


今、新車で売ってる原付二種は国内メーカーのは、ほぼ全て海外生産です

日本-台湾-タイ-中華の順にクオリティが落ちると思われてる方が多いですが、私も同意見。

まあ、当たり外れもあるので絶対ではないけど。


メーカー保証も二年あるのでご心配なくです

書込番号：14580487

[すーぱーりょうでらっくす]

スズキの原付二種や一部の原付一種以外は全て海外生産です。
ですので、アドレスＶ１２５Ｓは全て海外からの輸入車です。
新車で日本製を買える事は皆無に近いですよ。

書込番号：14580679

[アドレスV125S]

買いかどうかは本人が決めるものじゃないの？

複数の店で見積もり取ったり対応をみたりして決めたらいいのでは。
価格だけじゃないと思うしね。

書込番号：14582287

突然のエンジン停止

[teruji]

新車で購入して約1年8500キロ走りました。毎日通勤で30キロ乗っています。先日走り出して２０分くらいしたらエンジンが突然停止してしまいました。バイク屋に点検してもらったらプラグが少し汚れてるが原因不明との事でプラグの番手を変更して吸気口を小さくしたので暫く様子を見てくれと言われましたが昨日またエンジン停止してしまいました。その時アクセルを少しだけ開けセルを回したらなんとか始動しました。その後何事も無かったように走れましたが通勤で使用しているので度々このような事が起こるととても不安です。何方か原因がわかるかた、教えて下さい、お願い致します。

書込番号：14416739

[すーぱーりょうでらっくす]

インジェクション関係のトラブルと思います。
ノズル詰まりや吸気温センサー、Ｏ２センサー、燃料ポンプ等の不具合が考えられますね。

インジェクション関係はメンテナンス専用端末でチェックしながら整備する必要がありますので、保有しているバイク屋さん以外では治る物も治りません。

書込番号：14416825

[神戸みなと]

空冷エンジンの電子制御燃料噴射。
これ４輪ではもうないですね、２輪に採用しているがエンジン温度が一定にならないので制御が難しいのではと思う。

アドレス１１０がまた故障でそろそろ乗り換えかなと思い現在候補車を検討中。
水冷エンジンが良いかなと思えてきました。
空水冷どちらにしてもチョイ乗りの繰り返しだと不調に陥りやすいとは思う。
エンジンの温度が適正温度以下だとキャブ車より燃料の濃い状態が続くのではと思う。

バイク購入のお店選びも、専用機器による電子制御のダイアグノーシス測定が出来解析対処のできるお店を選ばないといけないようです。手間がかかるので嫌がるお店も多いと思う。
価格だけで選ぶというのは避けたほうがいいと思える。

書込番号：14416986

[teruji]

すーぱーりょうでらっくすさん ご指導有り難うございます
ジェクション関係はメンテナンス専用端末があるか購入店できいてみます。
神戸みなとさん　有り難うございました。
スズキのディーラー店なので信用していましたが。。。。
もう一度点検依頼してみます。

書込番号：14417201

[ヤマハ乗り]

気になったのですがエアクリーナーの洗浄とかプラグ交換しているのなら
スロットルボディとソレノイドバルブの洗浄で直りませんかね？

あと、エンジン停止した時にアイドリングが不安定になったとか
気になる症状が無かったか書かれる方が回答が得られやすいと思いますよ

書込番号：14417670

[deitien]

バッテリーは問題ないですか？

書込番号：14417701

[ragazzo]

こんにちわ
私も毎日の往復２４Kmの通勤に使用してて
先月、購入から約１年２ヶ月、走行距離約９０００Kmで
アイドリング不調（往復２０Km走行時７回のエンスト）
に見舞われて、修理出しました。
原因は不明で、修理箇所はインジェクション・センサー・コンピューター
全部交換でした。　その後不調なく動いてます。
保障期間内なので￥０　お店の対応次第なんでしょうかね・・・。

書込番号：14418077

[スイングバイ]

以前Ｖ１２５Ｇに乗っている時、２回突然停止した事象があります。

１度目は、舗装状態の悪い凹凸路を走行中【止まれ】で急停止しした時に、エンジンがストールしました。

後で分かった事は、凹凸路の振動＋急停止で、サイドスタンドが浮いてキルスイッチが作動した模様です。

今は対策部品が付いているので、これではなさそうです。

２度目は、全開で急発進して直ぐ【止まれ】で急停止した時に止まりました。

エアクリに吸入空気抵抗低減カスタムしてあったので、それが原因だったと思います。

別のバイクで「ガソリン添加剤」を入れ過ぎて、エンジンが掛からなくなった事もありました。

まぁ参考までに。

書込番号：14418576

[teruji]

ヤマハ乗りさん　有り難うございます。エアクリーナとプラグは新しい物です。スロットルボディとソレノイドバルブの洗浄　販売店で聞いてみます。
eitienさん有り難うございます。バッテリーは正常でしたけど・・・
ragazzoさん有り難う御座いました。使用状況はだいたい同じですね。やはり１万キロ位から色々な症状が出る頃かもですね。
スイングバイさん有り難う御座いました。販売店の人が前モデルでこのような症状が稀に出たと言っていましたが今のモデルでは無いとの事でした。

書込番号：14420480

エレメント交換

[鼠ライダー]

そろそろオイル換え様か(500km)と思うんだけどエレメントの蓋の上のナットが駆動系の熱逃がしと被ってるけどメガネでナット外して蓋取ってエレメントも取れるのでしょうか それともあの部分を外さないとダメなのでしょうか やれば分かるんですけど分かる方教えて下さい 心の準備をしたいので!!

書込番号：14190888

[VTR健人]

こんばんは

判らなければ、バイク屋さんに聞きましょう

書込番号：14190990

[京都単車男]

フィルター蓋のボルトは油圧とったりとかする為のネジなので、オイル交換とは全く関係ないです。


それの事じゃないかな？

どの部分だろう？

書込番号：14191128

[鬼気合]

　このサイトはどうでしょうか?

　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm

　写真のネジのことですかね?

　でしたら外さなくてもよさそうですけど。

　間違ってたらすみません。

書込番号：14191246

[かま＿]

鼠さん！
健人さんと京単さんとで、リアルなライダーさん同士でナニ遊んでるんですか！！(笑)

書込番号：14191454

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ウヒヒ(^^)d

書込番号：14192413　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

かまさん

ツッコミありがとう＾＾ｖ

書込番号：14194609

[スイングバイ]

運営の回し者？。

書込番号：14194707

[鼠ライダー]

がははははぁ〜パッと見たら外すボルトの一番上のヤツが駆動系の熱逃がしに被ってたから 明日やるからどうでもいいですけど(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

書込番号：14199206

[鼠ライダー]

今日は雨だったので出来ませんでした 昼過ぎに上がったけど面倒臭いからオイラのだけやりSの方は明日の日曜にやります ところでSにはストレーナーの所の鉄のカバーが無いのね!

書込番号：14203800

車体色について

[最破]

アドレスを購入予定です
色で迷っています
黒か白で
白にするつもりでしたが大蔵省にパンダみたいじゃん！って突っ込まれたので一時保留です
くだらん質問ですが、大いに悩んでおります
車種決定するのにも半年かかっています（大汗
車体色決定した理由はなんですか
実際乗ってどうですか？　返信できないかもしれませんので
気楽に回答お願いします

書込番号：14178501

[うどん脳]

車体色は自らが気に入ったものを選択するのが最良です。
たとえ奥方とはいえ、他人の意見に迎合すると後々に後悔すると思います。
青と緑の単車を現在所持しておりますが、やはり自分の好みの色を選択しました。
個人的な感想として、車体色黒は、単車の機関部やフレーム、シート等は基本的に艶消黒色の車両が多いので、黒色統一となると単調になって何と無く勿体無い気がしてくるのです。
黒以外のカウル色+機関部やフレームやシート等の艶消黒色+銀色で塗り分けされているほうが自分としては好みです。

書込番号：14179037

[sakura8]

デカールを貼りつければパンダとはガラっとイメージが変わると思います。

携帯からだと見れないかもしれませんけど下記参照
http://www.goobikeparts.com/ec-parts/search/maker/mk/3/sr/79/bk/7/lc/1/mc/9/sc/14/

私はV125Gですけどキラキラしたブルーに一目惚れでした。

書込番号：14179432

[なんでやねん+]

最破さん

はじめまして こんにちはm(__)m

パンダみたいって可愛くていいじゃないですか(^-^)b
可愛いのもアリだと思いますよ

書込番号：14179439

[スイングバイ]

ごくたまにですが、アドレス＋シグナスとか、アドレス＋ＰＣＸでツーリングされているご夫婦をお見掛けする事があります。

なので、白と黒と２台買って、夫婦ツーリングなんて如何でしょう？。両方アドレスのパターンはまだ見た事がありませんの

で・・・。

書込番号：14180804

[kumakei]

白はよごれは目立ちますが、細かな傷は目立ちにくいです。
黒はよごれは目立ちにくいですが、細かな傷は目立ちます。

自分はこまめに白いボディーをきれいにしてたほうが、綺麗さをたもてるようなきがします。
（綺麗とか綺麗じゃないとかきにされないのであればどちらでもいいかと思います）

書込番号：14181534

[SH vs T]

死にたくなければ、なるべく白っぽい色を。

ベストは黄色。

書込番号：14181921

[はらへったにょー]

黄色、青、赤、

書込番号：14183357