スズキ アドレスV125S

次期モデルの時期

[キングkazu]

そろそろ発表はしないのでしょうか？

書込番号：18050607

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

せっかく騒音規制が緩和されたので、
新規制を通るならＫ５のエンジン（11PS）を
V125Sにのっけて発売してほしいです。

O2センサーが不要なら、価格を安く抑えることも
可能ですし、、、
低価格で、新規制対応なら売れると思うんですが、、、

書込番号：18051242

[シロクマ一郎]

初めまして、シロクマ一郎と申します

気になる次期モデルの件ですが、アドレスV125Sの後継モデルではなく
弟分として、アドレス110の新型モデルが来年春？夏？以降、国内発売がかなり濃厚です
国内投入時の価格は未定

排気量は113cc 9.1馬力と兄貴分のアドレスV125Sにはやや劣りますが、メットインスペースの大型化
欧州審査値、約49km/Lと優れた低燃費性を示しています、格好はホンダのDio110に似ているのかな？

一応リンク貼っときます
http://www.youtube.com/watch?v=W_FezwbCg-w#t=88

書込番号：18183222

スマートフォン用フォルダの装着

[にべあふぉーめん]

初めて投稿します。
http://www.webike.net/sd/21360854/
このスマートフォンフォルダを装着したいのですがアドレスのミラーにつけるとなるとおそらく直径が足りなくて（この製品の取り付け可能範囲最少径はφ22）つけられません。
どなたかこれを取り付けるためのよい方法をご存じでないでしょうか。
宜しくお願いします。

書込番号：17894321

[鬼気合]

			本体下部のねじを緩めると水平方向に位置の調整が可能です

　どうしても使いたいのであればハリケーンのクランバーなどは
どうでしょうか？

　http://www.webike.net/sd/20306185/

　スカイウェイブですがこれを使用して携帯をマウント(ホルダーは違うものですが)
しています。

　クランプバーの端に付いてる赤のバーエンドは別売りですが。

　1番の写真の黄色矢印は落下防止のカラビナがひっかけられる穴です。

　似たようなものは他にもありますが、4番のように水平方向に位置調整が出来るのはハリケーン
だけかも？

　これは意外と重宝します。

　お金がかからない方法でしたら、ミラーのねじを直で使うマウントが
いいかと思いますが。

　

書込番号：17894452

[kumakei]

http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8252/

これ使うかミラーに直接固定できるマウントえらぶしかないとおもいます

http://www.sf-j.co.jp/newing/product/smtph.html

書込番号：17894459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

ホルダーとフォルダは全く違うものを指すのでご注意を。

書込番号：17895727　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

ハンドルフロントカバーをくりぬいて取り付けるのが粋だと思います。

もしくはこれつけてそれつける。
ﾏﾙﾁﾏｳﾝﾄﾊﾞｰSC ｱﾄﾞﾚｽＶ125用
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8341/
簡単に純正ミラー取付け部へ車種専用ステーを用いてバーパイプ(外寸φ22)を取付けできます。
＊（マウント有効直線部 210ｍｍ／全長 270ｍｍ-取付ピッチ 250ｍｍ）

書込番号：17897535

[にべあふぉーめん]

皆様ご回答ありがとうございます。

本日ハリケーンクランプバーとデイトナのスマートフォンフォルダを無事装着いたしました。
しかしながらスマートフォン本体をとりつけていない状態で走行するとある速度で大きい振動が起こるようになり非常に耳障りです。振動を緩和する方法などどなたかご存じないでしょうか。
それとも原付の車体なので振動はあきらめざるを得ないのでしょうか。

宜しくお願いします。

書込番号：17960273

慣らし運転に異音、振動発生

[チャック・ノリスケ]

現在、慣らし運転中で走行距離600キロですが急にガガガと振動と音がするようになりました。
以前はスーっとスムーズに60キロまで加速しましたが、今は時速20キロぐらいから振動と音が発生します。
ショップに持って行ったところ、クラッチシューにバリがあり、そのせいでうまくつながらず振動が発生していたとのことでバリを除去し処置していただきました。
慣らし運転中なので、急発進やスピードも60キロ以上は出していません。今は良くなったようですがこんなに早く不具合が発生するものでしょうか。

書込番号：17485889

[味噌もやし]

クラッチシューにバリがあったくらいで振動まで引き起こすものなんだろうか？

バリがあって異音がするってのは、ブレーキシューやブレーキパッドなんかなら分かるんだけど。バネが一個外れてたとかじゃないの？

書込番号：17485924

[京都単車男]

初期不良っていうくらいだから、初期は初期ならではの不具合あるし、だから、保証があるわけで

何かあればお店行って納得するまで対処しましょ

修理後直ったならよいし、まだ二年あるだろうし、再度故障なら深く原因追求してもらえばいいです

書込番号：17485966　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

道具に完璧さを求めすぎ・・・

書込番号：17486284

[ポメマニア]

あまり低速を使い過ぎるとクラッチが焼けてジャダーが発生するようになります
それでしたら湿度の高い日に症状が出やすくなります
慣らしに慎重になりすぎてはいませんか？

書込番号：17487647

[チャック・ノリスケ]

皆さん、レスありがとうございます。
ショップのメカニックは「アドレスではたまにあるんです」と言っていました。
今回はGW中でメーカーが休みだったの、もしまた異常があれがメーカーに出すそうです。
正直、GWが終わってからメーカーに見てもらいたかったのですが、まあ症状が改善されたのでいいのですが。
しばらく様子を見てみます。

書込番号：17488291

[保護者はタロウ]

＞ショップのメカニックは「アドレスではたまにあるんです」

どんな車種もなりえる

普通内部のグリス等がシュー部分に付着してなるパターンが多いが

書込番号：17489920

発進する時音がします。

[はくさいごろう]

バイクに詳しい方教えてください。
最近信号待ちをしていて発進する時にギギギって音がします。
（アクセルをひねって１、２秒後くらいにギギギって）
エンジンから来る音なのか、何かこすれているのかわかりません。
特に走っている時は異常は感じません。
原因わかりますか？

気になるところは、２年前に購入して3万11千キロ超えました。
まだベルト交換してません。

書込番号：17443063

[Blackbird.]

検索すればすぐ原因が解ると思いますが、ドライブベルトの磨耗です。


その距離だと今すぐ切れてもおかしくないです。
直ぐに交換した方がいいです。
怪しいと思ってたなら交換しましょう。
ショップの店員には何も言われてませんか？
そもそも行ってないってことなんでしょうね。。

書込番号：17443230

[ミカサアッカーマン]

じゃベルト交換しましょう。

書込番号：17443242　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

クラッチジャダーかと思われる
湿度が高い日が酷くね？

クラッチのあたる部分に駆動系のグリスが何らかの理由で付着してる
駆動系あけて、クラッチのシュー当たる所パーツクリーナーでお掃除（脱脂）

書込番号：17443650

[鬼気合]

　こちらの方のような音ですかね？

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=15058815/MovieID=2979/

　ベルトかクラッチか分かりませんが距離的にもどの道
駆動系の点検交換は必要でしょうね。

書込番号：17443667

[はくさいごろう]

回答くれたかたありがとうございます。
ベルトとウエイトを交換したらうその様になおりました。
ベルトはヒビだらけでいつ切れてもおかしくない状態でした。

書込番号：17472662

フロントバスケット

[ぶっとび野郎]

今度アドレスを買おうと思っているのですが、メットインが小さくて
フロントバスケットを付けようかと考えています。
しかし、見た目が悪くなってしって（アドレスのメットインは狭いし、リアボックスがあっても
足りないんじゃないかと心配）、購入にふみきれません。

皆様はフロントバスケットってつけているのでしょうか？
フロントバスケットがあって助かっている点があれば、教えて頂けませんか？

書込番号：17427541

[保護者はタロウ]

積載量、コンビにフックに吊り下げれる量くらいは多くなりますし、実用的ですよ
たまに見ますよ、Ｖ１２５Ｓに前かごと、ボックスついてるの、パスポートセンターの駐輪場によくとまってます
あたいは、玄関内に入らなくなるのと、車に積む際　固定にかごが邪魔（うちの車だけ）で、外しましたが
見た目がかっこ悪い・・・っていうひといますが、人それぞれです
あまりでかいボックスつけるのもバランス悪くかっこ悪いと思います
ロンホイやってるほうがバカっぽく見え過去終わるいとあたいは思う

書込番号：17427799

[京都単車男]

こんにちは

125Ｇのスレとかにもですが、ほぼ同じ質問がありますので、探してみて下さいな

書込番号：17427942

[kuuipo^o^]

フロントバスケット(前カゴ)はオススメです
以前に突然右折してきた車とぶつかりました
それほどスピードは出していませんでしたが
前カゴがバンパー(クッション)になりケガが
少なくてすみました
現場に来たお巡りさんも前カゴが有って良かったね
と言っていました
最近は付けている人が少なくなり取り付け
出来ないスクーターも多くなりましたが
通勤等で毎日使用するのであれば安全のため
オススメします
リアのボックスよりもかっこいいと思いますが。

書込番号：17446715　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費激減なぜ？

[はくさいごろう]

先月から燃費が良くないです。
原因として考えられる事がありましたら教えてください。
購入後、５か月位は、満タンで２４０キロほど走行できたのですが
ここ一ヵ月は、１９０キロしか走れません。
燃費を戻す方法ご存じの方いたら教えてください。

バイク：アドレスＶ１２５Ｓ　リミテッド
購入時期：２０１２年５月
走行距離：８０００キロ
使用状況：通勤往復６５キロ
スピード：７割７５キロ〜９０キロ、３割街乗り
オイル交換：３回（１０００キロ、４０００キロ、７０００キロ、店で一番安いオイルを使用）
オイルフィルター：交換してません。

書込番号：15436631

[茶風呂Jr.]

外気温の低下ぐらいしか考え付かないが。

書込番号：15436685

[顔がカオス]

寒くなったからじゃないですか？
冬場は燃費落ちるらしいですよ。

あとは、駆動系の消耗品が減ってきてるとかかな？

毎日、同じルートで、同じように走っていても、
自分では気づかないうちに回転数を上げてしまっているとか。

ウェイトローラーやドライブベルトが摩耗してくれば、
いつもと同じ加速や速度を求めて、自然と回転数を上げてしまうはずです。


もしくはスレ主が太ったとか（笑）

書込番号：15436747

[kumakei]

ほかのかたもいってますがインジェクション車は寒くなると１割から2割程度燃費がわるくなります

バイクの故障ではないのでご安心ください

書込番号：15437218　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

以前Ｖ１２５Ｇに乗ってました。夏は４３〜４５km/L位は出たのに、冬は３３〜３５km/Lに落ちてビックリしました。

オイル量をギリギリまで減らして実験してもダメでした。

今はシグナスですが、同じく冬は燃費悪くなりますよ。ＦＩはそんなのもでしょうかね。

書込番号：15437977

[京都単車男]

寒さが一番かな？とも思いますが

長距離なら比較的影響少ないので

タイヤ空気圧や減りなど見て下さい


それと、一度もフィルター交換ないなら、次回オイル交換時は交換しましょ＾＾

書込番号：15438265

[自由道]

夏と冬では空気密度が10％程度違うようです。
となると同じ排気量でも気体の質量では10％重くなり、エアフロセンサーもガソリンを多く噴射
するようになってるのではないでしょうか。
その分１燃焼あたりの出力も増えているはずですが、走行時の空気抵抗も密度が上がり増えてる
ので若干相殺されますね。
ちなみににキャブ車のスペーシー250だと1〜2km落ちたか程度の違いです。

書込番号：15440741

[え〜えっくす]

私のバイクは純正で強制開閉キャブの加速ポンプ付きの２５０です。
それで今年最高燃費は４１で、先日給油すると３２に落ちてました。
はくさいごろうさんのアドレスと似たようなものです。

運転方法を５月頃に戻せば燃費改善となると思いますよ。
私の場合、いつもと同じ亀走行ですが、燃費は季節で大きく違います。
そこがFIとキャブの相違でしょう。

書込番号：15441851

[jjm]

冬場はエンジンが暖まるのに時間がかかり
その間アイドルアップに加え濃い燃調で　
しかもオイルもかたいので　燃費に悪いでしょうね。
対策としては　今のオイルが10W-40なら10W-30とか
低粘度オイルでも油膜強度が高い信頼性のある
例えば ホンダのG4(0W-30)とかに替える位ですかね。

書込番号：15442390

[はくさいごろう]

色々なご意見ありがとうございます。
確かに寒くなるにつれて燃費が悪くなったような気もしています。
今週末、オイルフィルター交換、少々高めのオイルを入れ、改善するか
確認します。結果は追って連絡します。

書込番号：15442661

[kumakei]

>今週末、オイルフィルター交換、少々高めのオイルを入れ、改善するか確認します。結果は追って連絡します。

オイルの値段より粘度のほうをきにしたほがよいのではないでしょうか？

書込番号：15443505

[さどたろう]

オイル交換時期ならいいけど、早めの交換じゃ燃費気にしてもしょうがないんじゃねえの？結局、金かかる。

書込番号：15444518

[はくさいごろう]

これから２０００キロ乗ってオイル交換する事にしました。
みなさんの言うとおり寒いせいで燃費悪のかなと思いました。

オイルやオイルフィルターは、どの位の頻度で交換しますか？
オイル：３０００キロ　オイルフィルター：１００００キロ位ですか？

あと２０００キロ乗れば１００００キロになります。
オイルフィルターも交換したほうが良いですか？

次入れるオイルは、定員に相談して決めます。

書込番号：15445376

[京都単車男]

＞オイルフィルターも交換したほうが良いですか？

取説でも、最初1000キロと、以降定期的に交換してと書いてあります。消耗品です6000〜10000くらいごとには交換して下さいね

ついでに、時々はエアフィルターとかも清掃とかして下さいね

メンテしていかないと色々燃費落ちる要因になっていきます

書込番号：15447455

[appo1969]

私のV125Sも今回燃費が、35KM/L程度に落ちてます。7月〜11月は平均38ｋｍから42kmほどでした。
高知県なので、そんなに寒くはありませんけどね。

書込番号：15460116

[はくさいごろう]

とうとう満タンで１８０キロを切ってしまいました。外気気温は　０度〜３度位。

書込番号：15464430

[京都単車男]

グリップヒーターとかで発電でパワー食われてる部分もあるかもですね


1月2月と、この燃費で安定したら寒さが原因でしょうね＾＾；

書込番号：15464739

[隣のバットマン]

こんな感じ。

冬場はファンカバーをガムテープで塞ぐと良いよ。高速走行する人や夏場は外した方が無難だけどね。
経験上、油温が上がるとエンブレとかも弱くなるし、アクセルレスポンスも向上するね。
冬場は全部塞いでも5�q程度の通勤なら問題なさげだけど、塞ぎ具合は自己責任で。。

書込番号：15760362

[はくさいごろう]

回答遅くなりました。
燃費激減した訳がわかりましたので報告します。

燃費激減の訳は、スピードの出しすぎでした。
２年たって３万１千キロ走りました。

燃費は、平均９０キロ〜１００キロ（ほぼMAX）で走行でリッター３３キロ
平均７０キロでリッター４５キロです。

ちなみに体重７０キロ〜７５キロくらいです。

書込番号：17443087