スズキ アドレスV125S

試乗してきました。

[こつひろ]

レポートの良、悪しかないのでその他とさせていただきました。

私の紹介から。
アドレスV125（K5）走行28000km　購入から丸5年　週5日程度通勤に使用。

見た目
･横幅が広くなってフロントカウル部分で感覚で10cm程度広くなって
　車の間を抜けていく運転はGに軍配ってところでしょうか。
試乗
･座り心地は変わらず、足元が少し広くなったって感じでしょうか。
　買い物等で足元に荷物を置く時には良さそうでした。
･初めのガツンとくるパワーがありませんでした。
　スタートはゆっくり速度が上がってくる感じ、中高速は遜色ありませんでした。
　最高速は出せる距離を試乗していないのでわかりませんが、
　80km位からはまたパワーがないような感じがしました。
オプション
･suzukiとは別にすでに他メーカーが一緒に乗ったカタログがあり最初から充実してるようで　す（私は基本はノーマル予定です）

今回試乗はしましたがそのまま契約してしまいました^^;

書込番号：11973360

契約しました！

[ゆいあず]

先月８月２５日に契約しましたが、みなさんの購入金額と比較してどうなのかなぁ〜と思い
投稿しました。（残念ながらまだ納車してませんが・・・。)
ちなみにﾎﾝﾀﾞﾄｩﾃﾞｲ５０ccからの乗り換えで下取りに入れてます。

車両価格　２４９０００円
検査登録手続き　４０００円
納車整備費　１２０００円
防犯登録　１０００円
自賠責移動手数料　２０００円
値引き　−２００００円

合計税込み　２６０４００円でした。（下取り４万だったので、実際は２２０４００円)


さらにサービスをお願いしたら、オイル交換券２枚・ﾘﾔﾎﾞｯｸｽ・盗難保険・U字ﾛｯｸをサービスで付けていただけました。

どうでしょうかね？元の金額が金額だけにこんなもんが限界なんでしょうか？
自分的には下取りも４万出たので非常に満足の結果でした。


カラーは嫁が「車が白とシルバーなんだから冒険しちゃえば？」って言われたので
思い切ってパープルにしてみました^^　が、こんなに納車まで時間がかかるとは・・・。

今月末には納車できるとの連絡を頂いているので、あと少しワクワクしながら待とうかと思います。

書込番号：11965301

[保護者はタロウ]

下取り車（程度がここでは判らない）ある場合、何処までが値引きか下取り分かの基準がわからないのでなんともいえない。
納車整備費用もまちまちやし

今、リアボックスはサービスで付いて来るんじゃないんかな？
勘違いならすまん。

書込番号：11967530

[みくに峠]

下取りのホンダトゥディの年式不明ですが、４万円の下取りは良いような気がします。

下取りや買取しないバイクショップも有りますから（＾＾；

店頭で展示商品を見ていませんが、２万円も値引きしてくれましたか＾＾

書込番号：11969188

[ゆいあず]

説明不足ですみませんでした。。

ﾄｩﾃﾞｲの年式は２００８年式で、走行約８０００キロでした。
ただ、外装に傷が多く（割れはありませんが・・・。)これが無ければ
もう少し高く下取りできたんだけどね〜と言われました。

ちなみに、バイク王さんが３万円・レッドバロンさんが３万円・
そしてこのﾄｩﾃﾞｲを購入したホンダウィングさんでは３．５万円の査定額でした。

その際に上記レッドバロンさんでも、アドレスV125Sの見積もりをお願いしたのですが
な〜んか商売する気あんの？って感じで「約３０万ですねぇ。」と適当な回答でした。
レッドバロンさんは２５０cc以上のバイクしか相手にしていないようで、とても不愉快でしたね。。

書込番号：11970863

[みくに峠]

ﾄｩﾃﾞｲの年式は２００８年式でしたか＾＾

５０ｃｃで走行距離、約８０００キロは、かなり乗りましたね〜。

レッドバロンは、２５０ｃｃ以下のバイクは歓迎しないみたいですね。
ツーリング集会らしいものも２５０ｃｃ以上で高速道に乗れないバイクは相手にしていませんし、定期点検も会員制でした。スズキの看板は下ろしてもらいたい。そんな印象です。

下取り４万円が大きいですが、オイル交換券２枚も嬉しいサービスですね＾＾

書込番号：11972253

[KenHarry]

アドレス含めて１２５ｃｃは生産調整されているらしく

一度機会を失うと納期１か月待ちだそうです。

私は、８月中旬に見つけて商談して９月初めに購入決定で

９月中旬に納車でした。価格は全て込で２４５０００円でした。

もちろんリアボックスは無料サービス指定店でしたので無料で

取り付けてくれました。黒は中々入ってこないと言われたので

黒購入できてラッキーでした♪

書込番号：11975082

[PF4]

今さら聞かない方が幸せだと思いますよ

書込番号：11975391

初期型って大丈夫でしょうか？

[チャック・ノリスケ]

今度買うならこのバイクと決めております。ただ、現在乗っていて今にも壊れそうでオイルをバカ喰いするグランドアクシス１００も初期型5FA1型ですし、その前に少し乗っていて自爆したリード１００も出たばかりの初期型でした。やはりフルモデルチェンジ後の初期型は何か問題があるんじゃないかって心配があります。（リード１００の時は自分の運転に問題アリ）Ｖ１２５Ｇは何度もマイナーチェンジを重ねており完成形だと思いますが、Ｖ１２５Ｓよりいいところは感じません。Ｖ１２５ＳはＶ１２５Ｇのちょっとした不満を解消してあり、やはり惹かれます。ただ、この掲示板でメーターの曇りの問題が出ているみたいですので、もうちょっと待ってから購入すべきでしょうか？

書込番号：11943351

[アドレスV125S]

外装は大幅に違いますが基本は前モデルのK9と同じだと思われます。
ですから本当の初期モデルとは違うような気がします。

最終的に決めるのはスレ主さんの考えでしょうけど・・・
基本的には問題ないと思っておりますがいかがでしょう？

書込番号：11943702

[VTR健人]

おはようございます

私も、マイナーチェンジだと思いますよ

基本的な構成は、コレまでのＶ１２５を継承していますしね！

今回は、お化粧直しが少し多かっただけだと思いますよ！


メーターの書き込みも見ましたが、 直ぐに改善されたメーターが出ると思います



私も、自分のＫ７と取り替えてくれるなら欲しいかな(^-^;)

書込番号：11943827

[ケムシトリー＠麿ッコ]

昔K5に乗ってましたが、リコールやサービスキャンペーンがあるとブログのネタになるので
正直なところ、内心では喜んでました(笑)

確かに、今度のV125Sはエンジン関係の深刻なリコールって可能性が低いと思いますね。
外装は大幅に変わっているので、メーターの曇りなどマイナートラブルはあるかもしれませんが
それほど心配しなくても宜しいかと。

書込番号：11943837

[gegegenoogege]

アドレスv１２５sは、ほとんどの部分がアドレスv１２５gと一緒だから、問題無い。
２年間の無償修理も付いてるから、なおさら問題ない。
なんかあっても、リコール、改善対策、サービスキャンペーンで無償修理してくれるから、なおさら問題ない。
メーター内は曇っても問題ない。しかもメーター内が曇るのは、一年を通してほんの一時。しかも晴れれば曇りが無くなるから、なおさら心配ない。
というのが自分の考えです。
自分は２００５年式に、４年３カ月６万キロ乗っている男です。

書込番号：11943917

[roughcutjewel]

エンジンは基本的に同じです。K9モデルで若干出足が悪くなりましたが125SになってK7と同等に改善されてます。
足下も広くなり、燃費も改善されてます。
初期型と考えるより大きなマイナーチェンジと考えた方がよいでしょう。
2年保証でもあるので心配ないと思います。
８月に販売した車両に大きな問題点があったような話は聞いていません。

書込番号：11944653

[こつひろ]

V100からV125G（K5）へ購入時は色の部分の割合が少なくなって4stであることが気になってなかなか購入に踏み切れなかったですが乗った感じはそんなに遜色なく問題なかったです。
それでも出初めは何かと不具合あったし今もサービスキャンペーン受けても直っていませんが5年経ちました。
今回は125Gを踏襲したモデルでしょうしエンジントラブルは無いと思いますが実際横に並べて見比べたんですが数字に出てこない横幅が増えてる、塗装が更に弱い、トランクスペースが数字以上に狭く感じる（実際は１Lも少なくなってない）個人的には125Gのほうが優れていると感じました。
でも私自身は色さえどうにかなれば買換えを考えています。あの黒、白、シルバー、パープルどうにかならないかなぁ。もっと魅力あるボディーカラーの販売を望みます。

書込番号：11946477

[みくに峠]

問題は無いと思いますが、スズキのＨＰチョクチョクのぞいた方がイイですね（＾＾；

アクセサリーソケットが無いのが残念ですが、新型はやはりいいなぁー（笑）

書込番号：11948401

[チャック・ノリスケ]

みなさん、レスありがとうございます。初期型でも問題なさそうですね。エンジンはV１２５Gと同じということで安心ですが、メーターなどの部分が心配ですね。特にメーターの曇り現象は気になります。スズキの対応が気になります。後はこつひろさんの言う通り、カラーですかね。ガンメタ出ないですかね。
それと値段なんですがレッドバロンで軽く聞いたら２４万円って言われました。ベーシックじゃない方だと思います。あと整備代とかいろいろかかるかもしれませんが、こんなもんでしょうか？本当に買う時は気合入れて値切りますが。

書込番号：11948904

[毎日ドリプシ]

roughさん

Ｖ１２５Ｓは出だしがＫ７と同等になったんですか！？
中間加速や登坂力はどうなんでしょう。
登坂力はさすがに弱くなってると思いますが…。
Ｋ９乗りですが、Ｋ７に比べるとどうしても走行性能（最高速以外）が見劣りするので…
登坂では実際５キロ近くダウンしています。ガツンとくるパワー感が全然無いんですよねＫ９…。
速い方がいいなら出足がＫ７と同等？なＶ１２５Ｓかな。
ただエンブレムがシールっぽいのになってしまったのが残念。
あとカラーバリエーションが…１２５Ｇのソケットは個人的に便利かな。
メーター曇りが気になるなら待った方がいいかと、Ｇアクが動くなら。
買ってからメーター改善されたのが後から出たらたぶん後悔すると思いますよ。

書込番号：11954291

[チャック・ノリスケ]

毎日ドリプシさん

買ってからメーターが改善されたのが後から出たらたぶん後悔しますね。確実に。
昨日、Gアクを点検してもらいに近所のレッドバロンに行ったら、V125Sは込みこみで２６万だそうです。この前聞いた時より2万円アップでショック。値引きは一切しないそうです。Gアクもここで買ったんだけど、整備の人がイマイチ、スクーターに詳しくないのでスズキのショップで買おうか考えてます。後はGアクがどこまで乗れるかです。Gアクの板でも書き込みしてますがオイルポンプワイヤーらしきものが切れており困ってます。幸い今までと何も変わらず動いてます。ほったらかして壊れるまで乗るか、直してしばらく乗ってメーターパネル問題が改善されてから買うか悩みどころです。

書込番号：11955493

[ケムシトリー＠麿ッコ]

メーターに問題があって改善されるのなら、既発売のV125Sもサービスキャンペーンの対象になる可能性が高いと思いますが
絶対とは言えないので、難しいところですね。

書込番号：11955579

[気ままにiPhone]

こんにちは。

納車されて2週間ほど過ぎました（ベーシックですが）。
メーターの曇りはありませんし、販売店でも事例はないようです。
へんな風評にならなければいいとおもいます。

パワー感ですが、2年間２万キロほど乗ってきたK8のV125と比較して、
差はないと感じます。

ここに書きこんでいる方は非常にナーバスなのかな？
僕は大型にも乗っていますので、125ccのスクーターで
100km/hとか無縁なことだからかもしれません。
125ccのスクーターの能力として、四輪程度の出だしと、
80km/hあたりまでストレスなく加速すること以上を求めていません。

保証も2年間ありますし、駆動部はマイナーチェンジのようですから、
初期型であっても気にする必要はないと思います。

十分に安心感とお得感のある実用車ですよ。

書込番号：11961224

足元が、もの凄く広くなっていませんか？

[noronoro22]

http://www.youtube.com/watch?v=Ggp8qPO2v54&feature=related
　↑
　スズキのプロモーションビデオです。
運転しているのは、もちろん、北川圭一氏。

　１２５Gに比べて、運転姿勢で、足が、平面についています。
（１２５Gでは、足は、思いっきり斜めの部分でした。）

これって、足元が、かなり広くなったということでしょうか？

書込番号：11936196

[kumakei]

足元が広くなったというより、フロントの小物入れが小さくなったのでその分
足を置くポジションの自由度が大きくなっただけじゃないでしょうか？
フロアの大きさはほとんどかわってないはずですよ

書込番号：11951922

[noronoro22]

kumakeiさん
　それです！
小物入れが、かなり前に出ています！
　ですから、膝が当たることがなく、ゆったり座れます。

このシートからハンドルまでの距離が２５ｃｍに伸びたのも、このモデルのセールスポイントのようです。（カタログで強調されています）

　ありがとうございました！

※ただ、価格が立派過ぎのような・・・・。

書込番号：11958268

スピードメーターパネルの曇り

[アドエス]

購入から１０日たちますが、スピードメーターパネルの曇りが直りません。走る前は、曇っていないのですが、走り出してしばらくするとメーターパーネルの端の方から段々と曇ってきます。特に晴れた日は、メーターパネルの半分近く曇ります。掲示板などに書き込みがほとんど無いので実際購入された方は不具合など出てないのでしょうか。

書込番号：11936045

[蒼色槍騎兵艦隊]

アドレスV125Sのオーナーではないですが…

メーターの曇りに関しては、何台かそういった症状が出ているみたいですね。

クチコミ掲示板の書き込み番号[11782839]を検索すれば出て来ますよ。

買ったお店に相談した方が良いと思いますが、発売されたばかりなので、
「そういった症状は報告されていません！」
とか言われる可能性があるかもしれないですね。

書込番号：11936624

[アドエス]

お返事ありがとうございます。
一度買ったお店に見せたのですが、メーカーに問い合わせたらそのような症状の報告は、まだ無いとの事でしばらく様子を見て下さいと言われました。それからお店の方から連絡が無いので、こちらからお店に行く事にします。

書込番号：11936902

[アドエス]

続報！
メーターパネル交換してもらいましたが、また曇りが発生しました。前回は結露したように
白っぽく曇ったのですが今回は油が表面に、にじんだように曇ります。販売店でまた交換してもらえるようですが、メーカーに交換用のパネルが無いので時間が掛かるそうです。
メーターの曇る件ほとんど聞かないので、初期出荷のごく一部かもしれませんね？

書込番号：11963555

[ＷＫｍｉｎｔ]

アドエスさん、こんにちわ。

自分のアドレスＳもメーターは買ってちょっとしたら曇りました。
アドエスさんの書き込みをみて完全な改善はメーカーから
対策されたメーター一式じゃないと改善しないのではと思いました。
（メーカーの人が暖機運転でもくもるって
言ってたってバイク屋さんが言ってましたし）

メーターパネルの内側に水分がついてるのでくもるのだと
勝手に思ってるのですが多分きっちり乾かして組みなおしても
湿気の多い地域を走ると端っこのほうがくもるかもしれません。
自分の場合バイク屋さんがドライヤーで乾かして組みなおしてくれました。
たったそれだけでもかなり改善しました。
でも海沿いを走ってたら右下のほうが少しくもりましたけどね。

勝手な想像ですがメーターの蓋を作ってる（保存してる場所）ところは
ものすごい湿気のある場所なのかもしれませんね。

書込番号：11965062

[sakura8]

ドライヤーより冷蔵庫で一晩除湿するのも有りかと。（思いつきですけど）

書込番号：11969803

レビュー載ってました!!

[たくぼう5673]

トレンディネットにV125Sのレビューが載ってました。
画像も多く載っていて、良いレビューだと思います。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100915/1032952/?ST=life&P=1

書込番号：11920132

[音楽が好きおじさん]

上記、参考になりました。有難うございます。下記は東京から鳥取まで、Ｖ１２５Ｓでのツーリング？記が載っています。ただ登坂能力などは書かれていませんでした。

http://www.mr-bike.jp/feature/address/index_01.html

書込番号：11920706