nav-u NV-U37 (B) [ブラック] のクチコミ掲示板

パナソニックのCN-MC01Lとの比較

[ホーボー]

価格は5千円くらいゴリラのほうが高いですが
車主体だとゴリラ、自転車主体だとナブユー
ということでいいのでしょうか？

書込番号：13661261

[snooker147]

私は自動車でポータブルタイプのゴリラを何世代か愛用しています。ナビに関して細かい不満はあるものの概ね満足しています。ところがコチラのほうはナビについては酷評が多いようです。自転車モードのナビでも貶されてますね。私は最初から使う気がないのでわかりませんが。

以上からナビの性能重視なら迷わずゴリラじゃないでしょうか。

ゴリラに対抗できるコチラの強みは防水とアウトドア地図と思います。

書込番号：13662566

山歩きでの使い方について

[Cafe Tom]

初心者的な質問で心苦しいのですがヒントだけでも頂ければと書き込みをしましす。

　先日舟形山にトレッキングに出かけ、下山の分岐で道を間違え迷い迷ってとうとう野宿をする羽目になってしまいました。
翌日何とか戻れたのですが熊にであったり、何より夜中の動物の足音に怯えての一夜はもう経験したくありません。
沢沿いで見通しが悪く自分の位置が解らず苦労しました。

　そこで文明の道具をと考えて調べ始めております。

使い方として山と渓谷社の山と高原地図で示されるような登山ルートをこのﾅﾋﾞの地図上に書き込み、ウエイポイントと言うのでしょうか、途中途中の目標地点を入れて方角を間違わないようにしたいのですがその様な使い方が出きるのでしょうか?
又どの様にしてその様なウエイポイントを書き込めばよいのでしょうか?

山と高原地図に緯度と経度が書かれていれば未だしもそれがないのでどうすればよいのかと思案しております。

書込番号：13620505

[batabatayana]

一応下記の色々な”売り”は見られてますか？

http://www.sony.jp/nav-u/contents/fieldreview/

書込番号：13620608

[yamaya60]

初めまして・・・
お書きの機種は使用経験がないので憶測になりますが・・・、

有名（人気）山域ならお書きのものでも、まあお守り程度として使えるでしょうが、
スレに書き込んでおられるように一般ルートを外してしまって現在位置が不明とか、
またバリルート(バリエーション・ルート)を登られる場合には、恐らく、からっきし役に立たないのでは、と思いますが・・・

山登りは、よくご承知のように一歩間違えれば「命の問題」になります。
「文明の道具」をご利用になられるのでしたら、
国土地理院2.5万図を下に、昭文社の地図にも対応した「日本登山地図」をGPS専用地図データにしている
「登山用GPS」を高額にはなりますが、求められてください。

以下のリンク「登山用GPSの比較と選び方」を参考にされて下さい。
http://buna-pow.com/gps/gps-ypo.html
また、現在では、「山のGPS」の事なら「山の専門店」で相談されると使用方法も含めて丁寧に教えてくれるはずです。

書込番号：13620802

[snooker147]

渓流釣りで使っています。

２万５千分の１の地図が取り込めて、その地図上にマークを入れられます。自分の位置が自分の向いている方位を含めて表示されます。ただし「ルート案内」はしないのです。自分と目標が直線で示されるだけです。どのルートを取るかは自分次第です。

また電池のモチが非常に悪いです。９時間はまず持ちません。必要な時だけ電源を入れるような使い方がいいと思います。予備電池と紙の地図は必須です。

※正直言って「命懸けるような場面では」使わない方がいいですよ

書込番号：13620969

[Cafe Tom]

batabatayanaさん　
早速有難うございます、SONYのコマーシャルページは全て読ませていただきましたが、殆どが現在位置を知る為の使い方と、目標位置の方向と距離を示す使い方で、徒歩の場合のルートを知る部分を見る事が出来ませんでした。

yamaya60さん　
やはり山専用のGPSですか、値段的にもお守りにしかならないとは思っていますがからっきし駄目なのですね。
私の山は日帰りで、1600m程度の山で有名なトレッキングルートを日帰りが主になります。
お守りでもいいかなと少しは思っています。
現在地図とコンパスの使い方に頭を捻っています。

snooker147さん　
渓流つりに使われているのですね。
目標を入れて使うやり方で、やはりルートを入れ、現在歩いているところが間違えていないかどうか知りたいですよね。
でも他の方がおっしゃるように命はかけないほうが良いのですね。

その後自分でも調べましたがカシミール3Dと言うのを使ってパソコンで作ったウエイポイントを取り込めることが解りましたが私には難しそうであること。

又自分の位置が画面中央になってしまい進行方向の情報範囲が少ないこと。

地図が常に上が北に表示されるため頭の中で進行方向を回転させねばならないのが混乱する。

などなどいま少しの改善の余地があることが解りました。

書込番号：13623555

[batabatayana]

単独のようですが、失礼ながら場所の考慮が必要ではないでしょうか？

体力に合わせる必要が有りますし、

＞地図が常に上が北に表示されるため頭の中で進行方向を回転させねばならないのが混乱する。

失礼ながら前回での視界があまりなく地図とコンパスが必要とするルートで、

結果として地図を読めなかったとすれば、

お一人でのそのようなルートはされるべきではないでしょうか？

言葉足りずとは思いますが、何か山行の不安を感じましたので。

書込番号：13623981

[ちいろ]

Cafe Tomさん

舟形山では大変な目に遭われましたね。
HPを拝見しましたがビバーク時、落ち着いて対応されているようで少し装備を調えられ技術も身に付けられると登山（トレッキング）の幅も拡がり良い被写体に恵まれると思います。

NV-U37ですがナビゲーションではないので「案内」は無理ですが登山で最も重要な「位置確認」が出来るので地図と併用されれば頼もしい相棒となり得ます。
私の場合、カシミール3Dから国土地理院2.5万図の必要部分をプリントし赤鉛筆でルートを書き込みます。そのあとラミネートフィルムで挟んでザックに入れてます。
http://www.cainzhome-online.com/goods_list/goods_list_3.php?p=1&called=category&sort=popularity&disp=20&vctg_no=i595&now_page=1&o_no=4994614680085

まずは「地図読み」を基本に安全登山をしてください。

書込番号：13624150

[tuono]

GARMIN etrec legend Hcxあたりが良いのでは？
英語版にすればそれほど高くありません。

ログを表示するようにしておけば、戻る事ができます。
ノースアップだけでなく、ヘッドアップ表示も出来ますので、
進行方向が上で表示可能です。

電池のもちについても16H持ちますから、長期縦走で無い限り
問題ありません。
オレゴンとかは電池の持ちが悪くなるので、表示が大きくて使いやすいですが、
etrecの方がお勧めです。
また、電源が乾電池なので、予備も確保しやすいです。

書込番号：13624600

[沼の住人]

基本的には読図技術を身につけられた方が安全ですよ。

ＧＰＳは米軍が軍事用に用意したインフラを使っていますが、わざと誤差が出るようにスクランブルをかけていると言われています。車ならば誤差は道路図との突合せで解消しているようですが山野ではかえって問題になるケースもあるだろうと思います。

地形図から実際の自分の位置を割り出し、登山道の状態からたどるべき道を選択できる技術を見につける方が安全です。

書込番号：13624643

[yamaya60]

＞現在地図とコンパスの使い方に頭を捻っています。
と書いておられるくらいですから、スレ主さんは登山ではまだビギナーのように感じます。

上のレスに「読図技術を身につける」とありますが、「言うは易く行うは難し」の典型で、
「地形図を読む」というのは、山行の場数とそこそこの経験がなくしては無理です。
ましてやプロフィールを拝見すると50代とありますから、そう頻々に山に入られることも出来ないのではと推察します。
机上の勉強だけでは、いくら努力されても「地形図を読む」技術はハッキリいって身につきません。

たとえ標高3〜400mぐらいの里山であっても、入り組んだ尾根や沢筋ではベテランでも迷う事は間々あります。
ましてやブッシュばかりの里山も数多くあり、名のとおり、里の人がつけた踏み跡や獣道もアチコチにあって、
一体どれを辿れば頂上へ行けるのか、という山も日本には数多くあります。

その様な時でも、ベテランなら正に「山感と地形の見極め」である程度判断がつきますが、ビギナーの方ではまず不可能でしょう。
そういった時に、ビギナーの方でも「文明の道具」を自在に扱われるようになっておられれば、それが可能になります。

従って、本当はビギナーの方こそ「登山用GPS」が一番の安全策で重要な装備と言えます。
本来は、ベテランの人をリーダーにして、山歩き楽しまれるのが一番なのですがね。

書込番号：13625367

[沼の住人]

yamaya60さん

ある意味、文明の利器を信じていないので。。。わたし心配なんですが。

書込番号：13625843

[batabatayana]

＞従って、本当はビギナーの方こそ「登山用GPS」が一番の安全策で重要な装備と言えます。

大変参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：13625929

[ちいろ]

そうですかね？
カーナビ使ってると道覚えないのと同じで、山でGPSでは最も大事な「山勘」が付かないと思いますよ。
ルートファインディングは「勘」に裏打ちされた立派な技術です。
道路だったら道を覚えなくても何とかなるけど山の中では現在地が解るだけではどうにもならない事の方が多いですから。

スレ主さんは今回とても貴重な体験をされたと思います。或る意味「財産」と思っても良い。
一度ビバークすると次は多少のことで周章狼狽することが無くなります。雨風しのげて横になれるスペースがあれば何とかなるってことで。
今までとは違った視点で山を見ることが出来ますから。

書込番号：13626388

[tuono]

視界が良いなら読図を極めれば良いかもしれませんが、
霧の中等でも方向を間違えないで済むという意味ではGPSは便利です。
地図とGPS両方ある方が楽です。GPSでも登山道まで出ている地図はありますし、
バリエーションルート行かなければ、ログも表示され、間違えても戻れる
GPSの方が、初心者には役立つと思います。

書込番号：13627027

[Cafe Tom]

yamaya60さん　
「登山用GPSの比較と選び方」をご紹介くださりありがとうございます。
興味深く見させていただきました。
高価でとても変えませんがオレゴン450TCに搭載されている日本登山地図 TOPO(トポ)10M Plusなどにとても興味を持ちました。
NV-U37でもこれらの地図が取り入れられると良いと思いました。
やはり専用機は凄いですね。

地図とコンパスは理屈については理解できました。
等高線を見て実際の山をイメージするトレーニング中ですが稜線から見晴らした時のイメージは何となくこうなってこうなってと考えられますが沢に降りたときには見通しが効かないので地図って使えるのかなと不安になります。
おっしゃるように経験を積まないとダメなのでしょうね。
でも地図を見られないのに経験積むにはどなたかに連れていってもらわねばなりませんがそのような環境は今は無いのでやはり文明の力はお守りといえども持ちたいなと思っています。
ただこのNV-U37はかゆい所に手が届く機種ではないとは思いましたがコストパフォーマンスと日本製であることには惹かれています。

書込番号：13628706

[Cafe Tom]

ちいろさん
ブログ拝見させていただきました、山の写真どれも素晴らしいものばかりでした。
憧れますが、私にはあのように高い山に登れるのか自信はありません。
60Ｌ近くで15kg以上の荷物を持って登るなどと言うのはどうすればできるのかと感心するばかりです。
昨年7kgのカメラ装備で1600mしかない栗駒山に登りましたが頂上につく前にばててしまい戻ってきました。
今は装備は１ｇでも軽くと考えカメラはD40+VR18-200の組み合わせのお散歩カメラ状態です。
うーん山に憧れますね、この年になって（56歳）出来るのか自信はありませんが。

書込番号：13628731

[多摩川うろうろ]

Cafe Tomさん　こんにちは

＞うーん山に憧れますね、この年になって（56歳）出来るのか自信はありませんが。

50代ならまだまだ、大丈夫です。
私の知り合いで、60代になってから山を始めた人がいるくらいです。
60代までは筋力トレーニングの効果がありますよ！

山歩きで、GPSを使っています。
私はガーミンのｅ-ｔｒｅｘ　ＬＥＧＥＮＤ　Ｃｘというアウトドア用GPSを使っています。
日本全国の1/25000地形図が入っている（別売り）ので、ウェイポイントを入れたりすることはなくなりました。
道が不安だな、と思ったらすぐにGPSと地図とで確認しています。（GPSに入れている地図が古いので）
電池も単三ｴﾈﾙｰﾌﾟ電池で、2日間は持ちます。
電池の持ち、それから壊れないことが、山では重要です。
画面が小さいので、私のようなロウ眼ではちときついですが。
GPSは入れられる地図が大事です。
ガーミンの日本登山地図 TOPO(トポ)10M Plusがベストでしょう。

ソニーのこの機種も、Cafe Tomさんの使い方ならOKだと思います（予備電池は必要ですが）。

ちなみにGPSは南側を山に阻まれた谷筋、雨の降っている深い針葉樹林、などでは精度が悪くなりますので注意が必要です。


◆沼の住人さん
＞わざと誤差が出るようにスクランブルをかけていると言われています。

これはもう数年前に止めたのでは？
今でもやっているのですか？

書込番号：13629047

[玩具のマーチ02]

結論？

自分の身を
３万円前後で、
キケンにさらすか

１０万円 以上で
より
安全に確保するか、
の問題では？

価値観ですねぇ〜
コレが、
一番むずかしいですねぇ〜

と

バイクのヘルメットを選ぶ時に教えてもらいました！
照れ笑い ｴﾍﾍﾍｯ。

書込番号：13629353

[うさたこ]

Cafe Tomさん

大変な目に会われましたね。

東北の山は、アルプス辺りに比べて登る人が少ないので、メジャーな山を除くとかえって
道迷いは起こしやすいと思います。なだらかな山が多いので読図も難しいこと多いし・・。
かく言う私も(20年以上前ですが)、船形山で道が判らなくなり撤退したことがあります。

山でのGPS、ヤマレコ等でも尋ねてみてはどうでしょう？
http://www.yamareco.com/

たとえば、この機種でのレポートは(ちゃんと飛ぶかな？)
http://www.yamareco.com/modules/search/index.php?query=NV&andor=AND&mids%5B%5D=40&showcontext=1&submit=submit&action=results
などにありますよ。(右上のプルダウンを日記にして「NV」で検索。)

全面的に頼るのはどうかと思いますが、御守りには良いかもしれませんね。

これに懲りず、山楽しんでくださいね。

書込番号：13629503

[うさたこ]

あ、そういえばこういうページもありました。

http://www.cty-net.ne.jp/~toyo-k/

GPSを使って、登山道を無視した山登りをされているツワモノの方のHPです。

書込番号：13629524

[玩具のマーチ02]

追伸！
軽トラックは、
やっぱり貨物車ですねぇ〜

乗用車にはなりません！

長距離ドライブはやっぱり
我が愛車のレガシィツーリングワゴンです！
仕事で軽トラに乗っておりますが
良いですねぇ〜
小回りはきくし、山道もナンノソノで走るし
うーん
セカンドカーに 軽トラが欲しい〜

で
本題ですが
多目的な物は、それなりで、

専用の物にはかないませんねぇ！！
安物の買いの銭に失い！
ならず、命失いに、

注意！


失礼をばしました。

書込番号：13629591

自転車ナビとしては事前の綿密な準備が必要

[秋葉原四十年]

自転車初心者（神奈川県）、そしてNV-U37も初心者です。

最近フォールディングバイクを購入し、ネットで境川サイクリングロードと言うのがある
と言うのを知って、今日小田急の中央林間まで輪行しました。そこから境川サイクリング
ロードを南下し、江ノ島あたりへ、と言う計画でした。

ナビ（NV-U37）もあることだし、ネットの地図を2-3枚プリントアウトし、軽い気持ちで
出かけました。ところが駅から境川への道がわからず、鶴間あたりをうろうろ、NV-U37で
行き先検索しようにも適当なターゲットポイントがわかりません。それらしきポイントを
入れてもNV-U37ではヒットせず、最終的に「境川自転車・歩行者専用道路」と言うのが
ヒットしたのでナビをそれに設定しました。

ところが、反対方向の境川上流、相模原（橋本付近）まで10キロ以上ガイドされてしまい
ました。ちょっと走ったところで明らかにおかしいのはわかったのですが、どの辺を走って
いのかナビ画面を見ても土地勘がなく、今更戻るのも嫌、半分パニックで勝手にしろ、と
言う感じ。
何とかたどり着きましたがその「自転車・歩行者専用道路」はサイクリングするなんて言う
道ではない。ギブアップして橋本から電車で戻ってきました。

教訓1：事前にターゲットポイント（住所等）を細かく調べ、NV-U37でヒットすることを
確認、マーキングしておくこと。
教訓2：地図も準備しておくこと。

以上NV-U37の性能がダメと言う意味ではありません。上手に使えば非常に有用だと思い
ます。しかしサイクリングロードは自動車道よりももっと細かいので（主動脈・静脈と
比較すると毛細血管のようなもの）ナビは難しいのだと思います。山歩きなどはもっと
複雑だと思います。

以上、ベテランの方はよくご存知でしょうが、自分のような素人の方がナビがあるから
大丈夫、と自動車のナビと同じような感覚で持って行って痛い目に会っても困るので、
警告の意味で書いています。

書込番号：13617184

[秋葉原四十年]

自己レスです。

今「さかいがわじてんしゃ」で検索したら「境川 大和橋」と言うのもありました。
こちらを選べばよかったのでしょう。
今日は「さかいがわじてんしゃ」を「町田」で検索したので、相模原まで連れて行かれ
たようです。
自分は車ではサンヨー（今はパナソニック）のゴリラを使っているのですが、ソニー
のナビは初めてです。
自転車だからどこでも停車できるし、大丈夫だろうと軽く考えていたのですが、自転車
でも迷うとパニックになります。

やはり事前によく調べておくことをおすすめします。

書込番号：13617374

[秋葉原四十年]

さらに自己レスです。

目的地は当然NV-37Uの地図上からも選べるのですが、昨日はパニクったせいかそのことも
頭から抜けていました（行き先メニューに「地図」と言う項目がないせいもあります）。

またゴリラ（NV-SB360DT)では画面の地図でポイントを選んだ後に微調整キーで調整できる
のですが、NV-U37は拡大表示してあくまで指スクロールで設定するようです。スマート
フォンも使ったことがない不器用な化石オヤジにはやや扱いずらい感じです（ついついスタ
イラスペンを使いたくなる）。

いずれにしてももっと使い方を読んでから出かけるべきでした。

書込番号：13619479

[kitsune2011]

私はルートラボで検索・登録しNV-U37にインポートするのが一番です。
現在地が近ければ（少し遠くても縮尺を変えれば）黄色のルートが表示されるのでたどりやすい。
ナビを使うのは迷うもとでした(私の場合）。
面倒ですが迷うよりまし。

書込番号：13703998

[秋葉原四十年]

kitsune2011さん

どうも
ルートラボ、ちょっと行って見ました。
最近、ちょっと輪行するタイミングがなく近くばかり走っていますが、今度使って
みたいと思います。「バカと鋏」は使いようでNV-U37も上手に使いこなせればすごく
役立つし、使いこなせなければ役立たずですね。

自動車なら間違えて数キロくらい遠回りしても大したことないですが、自転車だと、
特に自分のような体力のない初心者にはけっこうきついです。（さらにもと来た
ところを戻るのは精神的にもうんざりする）

知らない所は事前によく調べておくのが一番ですね。

書込番号：13728926

27,500円で売っていました。

[弁天山]

Joshin吹田上新庄店が、店舗改装売りつくしセールとして、27,500円で売っています。今日現在、最安値ではないでしょうか。

書込番号：13606491

CP-A2L使用しました

[ないら]

USB電源のCP-A2Lを使用して何時間使えるか
試してみました
自転車での使用です、設定は、音声案内アリ、画面常時点灯
休憩中もそのまま、
省エネ設定なしフル充電でスタートしました
スタートして5時間ほどで本体バッテリーが無くなりCP-A2L
を接続その後7時間使用しましたが残量は半分くらいありました
150ｋｍ、12時間でしたが自転車での使用では省エネ設定なしでも
十分使えることがわかりました。

書込番号：13605923

[WALKAROUND]

使用充電システム

　CP-A2Lが使用出来るのなら乾電池タイプの充電器でも使用出来るのは当たり前でしょうが、一応御報告まで。

使用充電システム（写真を添付しました）
Ａ：　FOMA乾電池アダプタ 01
Ｂ：　電池（4本）交換式充電器
Ｃ：　電池（2本）交換式充電器
�@：　USB/MiniUSBケーブル
�A：　USB/FOMAケーブル（Ｃに付属）
�B：　FOMA/MiniUSB変換ケーブル
電池：eneloop

Ａ＋�B　　　〇
Ｂ＋�@　　　〇充電器の出力はUSBだと将来色々使途が増えそうです。
Ｂ＋�A＋�B　〇充電器の出力が、USBではなくFOMA専用でも利用可になります
Ｃ＋�@　　　△
Ｃ＋�A＋�B　△

　Ａ、Ｂは満充電しても余力があります。CP-A2Lとほゞ同等ではないでしょうか。

　Ｃは満充電は無理です。本体に電池切れの表示が出た後使用したところ、3時間程（帰宅するまで）は保ちました。ログも変な飛びはなく安定して記録されていました。

　万一の時でもコンビニにＢ、Ｃがあれば、何とかなりそうです。

　使用設定は、画面明るさ最大、音量オフ、省電力モード／スーパースタミナ／画面オン時間20秒、NMEAログ記録です。徒歩モードのみで、画面表示は殆どしていません。

書込番号：13610714

[W42CA初心者]

USB給電の記事があったので質問します。

USB端子で充電している間は、電源を入れることができません。マニュアルに書いてあるし、実際にエネループのモバイルバッテリーからUSBケーブルを使ってもダメでした。
USBからDCコネクタにつなぐケーブルで充電すると使用することができました。
（ＪＩＴのマイバッテリーの付属ケーブルを使用）
単独のケーブルを探していますがいいものがありません。ＰＳＰ用の充電ケーブルがサイズ的には合いそうですが、実際に使ってはいません。

みなさんの書き込みを見ると、USB給電でそのまま使用されているようです。

特別な方法があるのでしょうか。

それと側面のカバーを外して充電する方法は、バッグの中に入れると収まりが悪いです。
ＳＯＮＹさんももう少し使い勝手のよい方法を考えてほしいです。

書込番号：13957445

[W42CA初心者]

自己レスです。

他の書き込みやサイトの記事等で、ＰＳＰ用の充電ケーブルが使えそうなことが確認できましたので、質問をクローズします。

上の記事でどうやってされているか興味があったのですが、古い記事に新しい書き込みをしても分かりにくい（読まれる機会が無い）ようです。

書込番号：13970327

購入しました

[きみやすＲ]

アシスト自転車ブレイスLに使う為購入しました

ブラックと迷いましたが
オレンジを量販店で購入しました
３１８００円のポイント２０パーセント
６３６０ポイントでクレードルNVA-BU2を
４９８０ポイントと長期保証に使いました
長期保証で２００円位足りなかったので
総額３２０００円位でした
ポイント込ですが本体２５４４０円でした

この先もっと安くなるかも知れませんが
待てませんでした

書込番号：13599860