プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,458物件) プリウスαの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウスα 2011年モデル | 4915件 | |
| プリウスα(モデル指定なし) | 9168件 |
このページのスレッド一覧(全1041スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2015年7月13日 17:52 | |
| 8 | 4 | 2015年11月7日 20:16 | |
| 3 | 3 | 2015年6月6日 16:32 | |
| 54 | 15 | 2015年6月9日 20:32 | |
| 66 | 17 | 2015年6月8日 06:39 | |
| 20 | 7 | 2015年6月3日 11:14 |
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こんにちは質問します。二列目シートについてですが、
5人乗りも7人乗りもリクライニング角度は同じでしょうか?
このタイプの車で二列目がリクライニングする事態便利ではありますが。
1点
リクライニング角度自体は恐らく同じかと思いますが、
ディーラーで実車確認されるのが確実かと。
3列目スペースのレイアウト次第で、どこかに干渉してそれ以上倒せないとかがあるかも知れませんので。
実車確認できないなら電話で確認ですかね。
リクライニング角度自体が同じか違うかくらいは教えてくれるのでは?
書込番号:18955947
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0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
両者の違いはタイヤのサイズとバンパースポイラーだけでしょうか。
それだけで価格差20万円の価値はあるでしょうか。
タイヤが違うとそんなに走りが変わりますか?
そもそもバンパースポイラーって何のためのものですか。
なにぶん素人なもので何も分かりません。よろしくお願いします。
書込番号:18913000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さま
簡単な説明で申し訳ないですが、グレードのGとツーリングの違いはタイヤサイズの違いの他、G(アルミホイールにホイールキャップ)最初からホイールをその形状に作ればいいのにと思います…よくプラスチッキーなので外している方を見うけられます、ツーリング(アルミホイールもインチアップしていて格好いいです)
それにツーリングはフロントスポイラー、リアアンダースポイラーがついていますが、色も黒くさほど目立たないデザインです、通常のモデルよりは一寸格好いいですが更に格好良くなるとGSが有りますが30万円アップします、スポイラーはほとんどデザイン性だけで高速120キロメートル以上出さないと効果は無いみたいです。
書込番号:18913527 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
主要装備一覧表見れば、日本語理解できる方なら大丈夫だよ。
http://toyota.jp/pages/contents/priusalpha/001_p_005/pdf/spec/priusalpha_equipment_list_201505.pdf
書込番号:18913869
4点
ありがとうございます。
差に20万の価値があるのか疑問に感じつつ、先程ツーリングセレクションを注文してきました。
かっこいいのが届いてくれるといいのですが。
書込番号:18915103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サスペンションのセッティングも変わってますよ。
前後ダンパの容量が増えているはずです。
書込番号:19296793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
質問です。
今月からプリウスαのオーナーになりました。カロッツェリア楽ナビRL09を付けましたが、減速時はナビの音量が下がり、加速時はナビの音量が上がるといった現象がおきます。このようなことは他の車種ではなかったので気持ち悪いです。HV特有ですか?改善できればしたいと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:18844861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
福春さん
AVIC-RL09の取扱説明書の48頁に記載されているアイドリングアッテネーター設定がONになっているのでは?
書込番号:18844976
3点
取扱説明書は↓からダウンロードする事も可能です。
http://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_select.php?p_nm=AVIC-RL09&chr=avic-rl09&page=1&mode=
書込番号:18844981
0点
返信ありがとうございました。
EVではなくアイドリングストップ車対応の機能があるんですね。初のアイドリングストップ&HV車なので勉強になりました
書込番号:18845465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
先日、プリウスαの後ろを走行していました所
妙に車間距離が詰まってしまう事が有りました
変だなあと、観察をしてみたところ、プリウスαの
ブレーキランプが殆ど点灯しない事に気がつきました
2台前の車がブレーキを掛けても、プリウスは減速はしますが、ランプはつきません
球切れ?と、一瞬思いましたが、信号で、停止する直前、ぱっと点灯しました
回生ブレーキに寄る減速だと思いましたが、下り坂でもない、平地でのブレーキングでそこまで回生ブレーキを使うメリットって有るんですか?
私は普通のガソリン車に乗っていますので、回生ブレーキの事は分からないのですが、要は後ろを走っていて、ブレーキのタイミングが合わず、走りにくいと感じました
車間距離は普通に取って居ますが、ギリギリまでランプが点かないと、自然に詰まってしまうんです
こんな経験、皆様は有りませんか?
書込番号:18844228 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
透明な雲さん
>回生ブレーキに寄る減速だと思いましたが、下り坂でもない、平地でのブレーキングでそこまで回生ブレーキを使うメリットって有るんですか?
減速する時のエネルギーを利用して発電して蓄電し、この蓄電した電気を利用して走るのがハイブリッド車です。
つまり、少しでも多く発電及び蓄電した方が燃費は良くなる訳ですから、減速する時は出来るだけフットブレーキを使わずに回生ブレーキを使った方が燃費は良くなるのです。
以上のように、回生ブレーキを使って燃費が良くなる事は大きなメリットだと思いますが如何でしょうか。
書込番号:18844246
6点
前の運転手が 後ろの確認をしないような 下手な運転手だったんでしょう
普通は 軽くブレーキを踏みながらの回生ブレーキ使ってますから
Bモードに入れれば 普通のガソリン車でいえば シフトダウンだけしている状態ですから
ブレーキランプは点きませんし・・・
後ろの車に衝突される可能性があるのだから ブレーキを踏み 追突を防ぐ・・・
というのが 運転する時のマナーでもあり 安全運転 だと私は思いますが・・・
書込番号:18844260
5点
早速のご返信有難うございます、Bモードっていうのが有るんですね? 私の車にもステアリングシフトが付いています
急な下り坂では重宝しますが、後続車に知らせる為にフットブレーキも併用していますし、平地では使いません
燃費を稼ぐ事は、ハイブリッド車の使命だとは思いますが、追突されるリスクを冒してまで追求するのはどうかと思います
世の中にハイブリッド車がどんどん増えて行くので
その度に回避は出来ないでしょうから、なるべく車間距離を空けて走行したいと思います
ご返信有難うございました
書込番号:18844325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プリウス(バイブリッド車)って言う先入観が有ったから、そう感じたのでしょうね。
従来通りのガソリン車(特にMT車)が、エンジンブレーキで減速するのと同じですからね。
プリウスだからではなく、やはり運転者の問題だと思いますよ。
書込番号:18844353
9点
>車間距離が詰まってしまう事が有りました
>ブレーキのタイミングが合わず、走りにくいと感じました
トラックやMT車も同じで、トヨタHV車だけの話しではないかと思います。
AT車でも積極的にシフトしてる車は同じですし‥
書込番号:18844366 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
割り込まれようがHVの後ろでは車間距離をとるのがベストですね。
書込番号:18844672 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ブレーキランプがつかない といえば
オートクルーズで追従はしているとき、
割り込み(特に左車線ではIC,SA直前で入ってくる)
トンネルや坂道の手前の減速で
例えば90Kmから70〜極端なときは60kmぐらいまで
自動で減速しますが、
このときブレーキランプはついているのでしょうか?
自分では見えないので、ご存じの方がおられたら教えて下さい。
申し訳ないですが、メーカー装備としてつけたので
車両装備として問題ないので、批判はいりません。
技術的なことのみ回答をお願いします。
書込番号:18847656
0点
>このときブレーキランプはついているのでしょうか?
ブレーキングの時は点きます。
エンジンまたは回生での緩やかな減速は点かず、それ以外の減速は点きます。
要は普通に運転している状態と同じように点灯していると思われていいと思います。
書込番号:18847826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フットブレーキは踏んでないので、ランプは点かないのでは? トラックには排気ブレーキでランプが点灯するものも有りますよね
実際、急な減速をしているなら、ランプは点灯下の方が安全ですよね
書込番号:18848134 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>フットブレーキは踏んでないので、ランプは点かないのでは?
プリクラと同じです。ブレーキング状態なら点灯します。
>点灯下の方が安全ですよね
そんな当たり前のことをメーカーが設定しないと
思いますか?
書込番号:18848182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回生ブレーキの作動には大きく2つのケースがあると考えてください
(1)ブレーキもアクセルも踏まずに慣性だけで転がっているときは
自動的に小さな回生ブレーキがかかっています.
これは感覚的には普通のガソリン車のエンジンブレーキとほぼ同じです.
転がりながらごくゆっくりと減速しているだけで,充電量もごくわずかです.
(2)フットブレーキを踏むと回生ブレーキが強くかかり
急減速してブレーキランプも点灯します.このときは大きく充電されます.
ですので交差点等での停止前は(1)を続けたのち(2)で急停止するよりは
(1)と(2)を交互に繰り返しながらゆっくりと停止した方が充電量は多くなります.
これはプリウス乗りならエネルギーモニターを見ていればすぐにわかります.
ですのでスレ主さんが遭遇した人は,積極的に回生ブレーキを使用しているわけではなく
むしろエコ運転に関心のない人なのでしょう.
停止直前にフットブレーキを強く踏んで急減速する人はガソリン車の場合にも多くいますから
ハイブリッドカーとは関係がないと思います.
書込番号:18848861
4点
こんにちは。
プリウスαの後ろを走行。よりは、道路状況にも関係してくることかな?と感じました。登り坂、下り坂、2台〜3台前の車の状況。
車間が詰まりアクセルオフでも車速は落ちるものですから…エンジンブレーキもしかり。
反対に直線でブレーキばかり踏む車の後ろと走りにくいと感じることもありますし(^_^;)
個人的にはイライラして運転しないことだと思いますね。
書込番号:18851764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
たまにブレーキペダルに常に足を載せてるのか?パカパカとブレーキランプを点灯させる車やスクーターを見ます。超迷惑ですよね!
書込番号:18851795 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
回生ブレーキもブレーキランプ点灯する場合としない場合があります。
フットブレーキによる回生ブレーキ制動中は、通常点灯します。
フットブレーキを使用しないでアクセルオフのみによる軽い回生ブレーキ
又は、クルーズコントロールによる走行中、レバーにより減速を行った場合も
回生ブレーキはメモリ2つぐらいの強さで制動がかかりますが、ブレーキランプの
点灯はありません。
そのほかブレーキランプが停止直前又は、点灯タイミングが遅い場合を
考えると、可能性は少ないもののブレーキランプ点灯スイッチの調整不良が
考えられますね。
これは以前、他のHV車の掲示板でフットブレーキにより減速しているにもかかわらず
ブレーキランプが点灯しない問題で炎上しかかっているのを見ましたからプリウスαでも
調整不良があるかもですね。
書込番号:18853289
1点
マナパパリンさんのコメントを読んで気がついたのですが,
クルコンが原因の可能性もありますね.
クルーズコントロールは基本的には高速道路などで使用するものですが,
一般道で使っている人もいます.
例えば,60km/hでクルコン走行していて,
先の交差点が赤信号だったので40km/h程度までクルコンレバーで減速.
あわよくば(完全に停止する前に青に変われば)クルコンレバーで再び加速
という運転方法をしている人も中にはいるかもしれません.
その場合,クルコンレバーで急減速の後にフットブレーキで停止すれば
スレ主さんが遭遇したのと同じ現象になるかもしれません.
ただし回生エネルギーの回収という観点では最初からフットブレーキを使うのと
たいして変わりは無いし,そちらの方がもちろん安全です.
クルコンはHVに限った装備では無いから,いずれにせよハイブリッドカー云々とは関係がない
運転者個人の問題ですね.
書込番号:18855561
2点
先日、車庫入れをしている時に、赤く囲ったところの部品を破損してしまいました。
この部品の名前や値段を知っている方がいましたら、お教え頂けると助かります。
ディーラーにも確認しますが、あらかじめ知識として知っておきたいので、よろしくお願い致します。
2点
Kz.comさん
品名はリヤスポイラであり、価格は税込みで25000円位(交換工賃含まず)です。
書込番号:18844004
![]()
4点
リアウイングまたはリアウィング・・・です。
お値段は3〜6万ぐらいかと・・・
書込番号:18844007
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2点
ディーラーに聞く前に価格を知る必要性がわからない。心の準備?
書込番号:18844011 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
Kz.comさん
あとは色が赤とか黒とかなら27000円位と少し高くなるようです。
書込番号:18844021
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1点
スーパーアルテッツァさん
まきたろうさん
大変参考になります。
ご回答、ありがとうございました。
ちなみに、色はグレーメタリックです。
マジ困ってます。さん
事前に値段を知っておくと、予算を用意しやすいためにお伺いしています。
書込番号:18844044
6点
価格コムも衰退したなー。
その理由は運営にもあるし、親切心満載の常連さんにもある。
価格コムって本来の姿とは程遠くなってしまった。
ほとんどの書き込みがチラ裏と日記に・・
残念。
書込番号:18844048 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
あ!リアスポイラーでした・・・間違えました・・・話は通じると思いますが・・・
書込番号:18844050
0点
うん、まぁ、聞いても仕方ないのだろうけど、
あせる気持ちはわかるし、
私もヒマで見ているので・・・
っていい加減なことばかり書いてる迷惑者ですが・・・
書込番号:18844057
2点
解決済みですが・・・・
外して 後は付けなくてもイイんじゃない?
別につけなかったからと言って 見苦しい訳じゃ無いし
金の心配するくらいなら 外す工賃だけで済むよ・・・・
リアスポなんて 見栄と高速巡航以外に使い道無いから
書込番号:18844201
4点
リアスポ内蔵ハイマウントだから外すと整備不良もしくは違法改造で捕まるよ。
書込番号:18844568
6点
>価格コムって本来の姿とは程遠くなってしまった
本来の姿・・って何、初期のころはどんな感じやったん
でも言葉と同じでカルチャーやから変わってもいいと思うし、変わらないと残らないんじゃないのかな
また、リバイラルして本来の姿に返ることもあるんじゃない
書込番号:18844849
7点
昔は昔…。
今は今。
これで良いじゃないですか。
書込番号:18845214 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
利用規約を見てるひとが少なくなり、それを注意するひとも居なくなったて事です。
新規で投稿する時は質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょうってなルールがあるんですよね。
ネットとかGoogleって便利なものがあるのでだいたいの事は自己解決出来ます。
価格コムの凄かったのは、カタログとか取り扱い説明書では分からない、買ったユーザー達の裏技的な情報
とか、ネットで調べても分からない事をここの住人が一丸となって解決してしまう凄さ。
確かにいまでも有意義な情報はありますが、雑談と思われるスレッドが多すぎて必要な情報を探し出すのが容易では無くなってしまったって事です。
価格コム情報掲示板しゃなくて価格コム雑談掲示板って思っているひとは居るんじゃないかな?
書込番号:18845631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Kz.comさん。こんばんわ。
下の方では価格コム全体について書き込みました。
なので、Kz.comさんとは関係ないので気にしないで下さいね。
書込番号:18845704
1点
>本来の姿・・って何、初期のころはどんな感じやったん
マジさんが登録した2004年ごろの過去ログ見てきたけど今と大差ないような(笑
ゆとりが増えたから相対的に今のレベルが下がってるように見えるだけかもしれないね。
書込番号:18845949
1点
Kz.comさん、こんばんは。
既に解決済みですが、リアスポイラーは車に詳しくない方にとって
なんとも検索しにくい部分かと思います。
また、予算を知りたいという気持ちも、わからなくはないです。
マジ困ってます。さん、おひさしぶりです。
スレの本題とは外れるので、返信は不要です。
>利用規約を見てるひとが少なくなり、それを注意するひとも居なくなったて事です。
自分で調べるということとはちょっと違いますが、愚犬ぽち公に
意味不明で支離滅裂な書き込みや、どーでもいい書き込み(例:ごはんは何を食べました etc)
をやめるように何十回も注意しましたが、馬耳東風の状態です(泣)
また、意味もなくパート××など延々と続けたり県別の納車状況などの
駄スレが多いことも確かです。
ここ2〜3年ほどの間にすっかりみんカラ化してますねえ。
変なタイトルだったので、普通にタイトルを付けられないのかと
やんわりと注意したところ、スレ主以外から
「ここは楽しく情報交換する場所だから突っ込むな」と
叱られてしまいました。
(自分らが楽しければ他の人はどうでもいいのか?)
同じスレで伏字を注意したところ「スレの趣旨とは違う余談だから文句を言うな」と
珍説(笑)でこれまた叱られてしまいました。
また、40代で初めてローダウンするって言う人にショックのOHがあり得ることを
アドバイスをしたら、思いっきりスルーされました(笑)
偶々なんでしょうが、奇しくも同じ車種でしたね。
>価格コム情報掲示板しゃなくて価格コム雑談掲示板って思っているひとは居るんじゃないかな?
私もよく脱線するのであまり偉そうにも言えないのですが、
上にも書いたようにスレのなかでの脱線というよりも、
最初から雑談目的のスレが多くなってきている傾向にあると思います。
Kz.com さん、マジ困ってます。さんに共感する部分があったので
スレをお借りしたことをお詫び申し上げます。
書込番号:18849355
2点
Kz.comさん。おはようございます。
ディーラーにリアスポイラーを発注したのでしょうか?
価格はどうでしたか?事前に得られた価格と同じでしたか?
取り替えはディーラーで行うのですか?
その場合は工賃を記載。自分で取り替えるならその作業工程を書いてあげると有意義な情報になると思います。
書込番号:18850542 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
先日2012年式プリウスαのGタイプ7人乗り1オナ、パールホワイト、走行13千km、車検2年付き、フルセグナビ(バックモニター)ETC、バックソナー、付きを車体価格212万、ガラスコート他諸費用込みで240万円で購入しました。ディーラー系で内外装状態も非常に良く3年保証ついています。営業マンの他の人が昨日から数人検討中で早い者勝ちとの言葉に舞い上がってその場で買う気になってしまいました(*_*)中古車購入が初めてで、しかも高い買い物をするのに、こんなので良かったのかな〜と反省しています。もう少し待てば、もっと値打ちの車の掘り出し物があったかも…とウジウジ買ってから考えています。果たして、私にとって一生一代の買い物は、まあまあお値打ちの価格で買ったのでしょうか??
お詳しい方いらっしゃれば教えて下さい。
(長文失礼)
書込番号:18811852 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
買った後で 適正価格が解っても どうすることも出来ないでしょう
買った時が良いときですよ
祝 プリウスα 購入
書込番号:18811920
3点
普通、検討中の方がいる場合、1人の人が買う買わないか数日間、車両などに交渉中などのプレート置いたり、検討中の方がハッキリしてからじゃないと次の方の交渉や購入する事は出来ないはずです。
良く店頭などで営業マンは人気車種ですので検討中の方が他にも居ますので…と焦らせて、その日の内に契約をさせる手口ですね。
私も以前、営業マンに他の方も検討中ですので…明日迄に決めて下さい。と言われましたが、その後その車両は4ヶ月間売れずに店頭にありました。
買ってから、いろいろ考えるより、買って良かったなと思うしかないです。
これからのカーライフを楽しみましょう♪
ご購入おめでとう御座います♪
書込番号:18812141 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
やっぱり買ってからウジウジ考えても仕方ないですね〜
これからは車を大切にして楽しみたいと思います‼
ありがとうございましたm(__)m
書込番号:18812286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
既に契約して買った状況で今更は女々しすぎるし!!
ハァ〜〜〜こんな奴と一緒の車やと思うと哀しくなるわ・・・
くだらん質問するな!!
書込番号:18812304
0点
地方なら妥当な価格ではないでしょうか。
関東、関西、中京地区であれば、さらに10〜20万円ほど安いと思います。
ガラスコートを勧めてくるのは利益率が高いからです。
中古車はボディーに小傷くらいあるのが普通だし、少しでも安くするならコーティングは無しですね
それから車庫証明なんかも自分で手続きすれば、支払総額からさらに2万円ほど安くできます
自分の経験ですが、ネットの中古車サイトで公開されてから1〜2日後なのに、
そのクルマをディーラーに問い合わせたところすでに売約済みになっていたことが2回ほどありました。
掘り出し物は本当にあっという間に売れるので、営業マンが言う「早い者勝ち」は必ずしもウソではないと思います。
書込番号:18833637
4点
情報ありがとうございましたm(__)m
地方ですとこんなものですね。
ガラスコート勿体ないかと思いましたが
10年くらい乗り潰すつもりで大事に
乗ります。
書込番号:18835176 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスαの中古車 (1,458物件)
-
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 14.9万km
-
- 支払総額
- 88.2万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.4万km
-
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 79.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.9万km
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