トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

平均燃費１５．７ｋｍ・・・

[8s0kgv]

私は普段一人で運転しています。
長距離運転だとつい踏んでしまいなかなか燃費が伸びません。
運転が下手なのでしょうか。
普段はパワーモードがデフォです。

書込番号：18231816

[経過観察中]

8s0kgvさん、こんばんは。

>運転が下手なのでしょうか。

燃費が伸びなくてお悩みのようですが、8s0kgvさんの文章が全てを物語っていると思いますよ。

�@>私は普段一人で運転しています。
�A>長距離運転だとつい踏んでしまいなかなか燃費が伸びません。
�B>普段はパワーモードがデフォです。

どれもついアクセルを踏み込んでしまって、不必要にエンジンを稼動させてしまっているために燃費が伸びないことにつながっていると思われます。

省燃費テクニックを駆使して運転するのが面倒なら、一般道で時速４０〜５０kmくらいで走る遅めの車の後ろについて走るとどんどん燃費が伸びていくのが実感できると思うので、一度お試しになってみてはどうでしょうか。

燃費を伸ばすためにそのくらいのペースで走るのが生理的に無理なら燃費を追求するのはあきらめた方がいいと思います。

書込番号：18231876

[ginsak]

私も乗り始めて間もないですが、

この手の車は運転を楽しむか、燃費を稼ぐかの選択になると思います。

私は専ら燃費を稼いでます。

2000キロ程乗ってますが、平均燃費23キロです。

書込番号：18233354

[ナイス２ボギー]

私も経過観察中さんに同感です。
疑問に思う事があるのですが、HB車で高速道路の追越し車線をガンガン行く方や青信号で急発進する方をお見かけしますが、割増金額を払ってハイブリッド機能を使わないなら、ガソリン車で十分だと思うんですが、こんな考え私だけでしょうか？
オーナーの方、余計なお世話で申し訳ありません。

書込番号：18234110　スマートフォンサイトからの書き込み

[コブラtsp]

ハイブリッド機能を使ってないわけじゃ無いですよ。普通のガソリン車でガンガン行くと
プリウスαの燃費の半分も行かないですしね。

書込番号：18234695

[グラスワンコ]

私は燃費より運転の方楽しんでます。
やはり燃費は16前後です。
ハイブリッド機構は高速入った時点でEV走行出来ませんので、ただのガソリン車です。
飛ばそうがゆっくり走ろうがハイブリッドの燃費恩恵はありません。
燃費だけがハイブリッドの恩恵ではなく、モーターアシストによるスタートダッシュを楽しめるのもハイブリッドならではと思います。

書込番号：18234733　スマートフォンサイトからの書き込み

[8s0kgv]

ご返信有難うございます。
私は自分の運転と車があってないような気がしているので乗り換えを考えています。
高速では追い越し車線でガンガン走ります。
なので長距離だと満タンで600km走行すると給油ランプがつきます。
正直ガソリン代は気にしていません。荷室の広さが魅力だったので5人乗りを選択しました。
多分私の下手くそ運転では燃費なぞ稼げないと思おうので、自分の用途にあった車に乗り換えたいと思います。
今現状この車をどうすべきか悩んでいます。一括購入なのでローンはありませんが、マイチェン後なので下取り査定でも200万くらいにしかなりません。
売ってもしょうがないので新たにBRZやインプあたりを買おうか考えています。

書込番号：18235996

[かずちんα]

こんばんは。
我が家は朝晩の約二キロの送り迎えが、メインです。残念なから燃費はこの寒さをうけて日に日に下がり今は14前半になりました。夏、秋でも20を切っていたので予想はつきましたが…
ただ、前の車がリッター5走るかどうかだったので三倍くらいになっているからいいかなーと。
とりあえず運転していて楽しいからしばらくは乗るつもりです。そんなにむきになって燃費気にするのもストレスになるし。
まあ、人それぞれっていうことでよろしいのではないでしょうか？

書込番号：18238073　スマートフォンサイトからの書き込み

[docomo.au.softbank]

＞ハイブリッド機構は高速入った時点でEV走行出来ませんので、ただのガソリン車です。

＞飛ばそうがゆっくり走ろうがハイブリッドの燃費恩恵はありません。

持論を否定して申し訳ないが、

EV走行出来ないだけであって、

モーターのアシストもあるし、回生もするぞ

その分、多少なりとも燃費は向上していると思うぞ


これを機に、間違った持論を修正するといいのではないかな

書込番号：18243494　スマートフォンサイトからの書き込み

[鞭なおやぢ]

　ここ2、3年の傾向ですが、夏場は22〜23km走りますが、この時期は暖房つけて走ると10〜12kmに落ちるので
通年トータルで16〜18kmくらいです。
　この結果は長距離で稼いだ燃費が合算されたためで、通常通勤で使っている燃費の悪い部分だけだと、スレ主
さんと同じような数値だと思われます。
　
　一時期燃費を伸ばすためだけに、暖房もつけずにほホットマットや電気ひざ掛けを使用していましたが、面倒になり
やめてしまいました。（けっこう燃費に対しては恩恵はあったのですが、長く止まっているときなどエンジンが冷える
と結局エンジンがかかってしまうので・・・）

　普通のガソリン車だと、もっと燃費が悪いはずなのでカタログ値に近い値が出ないからと、落胆してはいけませんよ。
　本当に短距離しか乗らない方にはHVではなく、EV、PHEV、PHVのほうがよいかもですが・・・

　
　
　

書込番号：18315933

[佐竹54万石]

>HB車で高速道路の追越し車線をガンガン行く方や青信号で急発進する方をお見かけしますが

同館です。一般道も含めて飛ばすHV車をよく見かけます。
（HB（ハッチバック）車ではなくHVが正しいです。）

書込番号：18315960

[GTター坊]

私も５人乗りのαを使っていますが、購入後約１年位は燃費が全く伸びず(平均１５KM/L前後）買った事を後悔していました。しかしその後ようやくエンジン等にアタリが出て来たのか、平均２０KM/Lを超え、現在は概ね２２〜２３KM/Lと言った所です。当方東北の一番上の県に在住しておりますが、この添付した画像は今年に入ってからの１月に撮影したものです。当然今は冬ですのでスタッドレスタイヤを装着しております。通常、スタッドレスタイヤはころがり抵抗が大きい様で燃費にはあまり良い結果を望めませんが、このBS製は音も静かだしそこそこ効くし、おまけに燃費も良いので伊達に高い訳では無いなと実感しております。話が少し逸れましたが、私は普段エコモードにしています。ノーマルモードやパワーモードも試しましたが、やはり燃費を稼ぐにはエコモードが良い様に思います。確かに冷暖房の効きは劣りますが、燃費には効きます。BRZかインプレッサを別に所有してαはそのまま取っておくのであれば、スポーツ走行する時はスポーツタイプの車に乗り、αに乗った時はエコドライブを実践すると言った使い分けがリッチかも知れません。近頃ガソリンの値段も下がっているので段々エコドライブの車も少なくなってきたように思いますが、良い所を伸ばす運転もテクニックの一つだと思います。

書込番号：18456205

[GTター坊]

間違えて同じ画像を２枚添付しちゃいました。正しくはこちらです。

書込番号：18456282

[きゃりーちょん]

私もリッター１３です。思ったより燃費が良くないので、
売っても、200万程度にしかならないので、友人が乗らないのなら乗りたいというので、使ってもらっています。
私は、今は、レヴォーグです。良い加速しますよ！

αは誰か欲しい人に、差し上げて、自分にあう車を購入されたほうが良いと思います。

書込番号：18456466

マイナー

[HAJIHAJI]

とうとうマイナーチェンジですね！

書込番号：18177585　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタルおたく]

マウスピースが外れた様に見えるフロントデザインと感じるのは私だけでしょう。多分。

書込番号：18178019

[HAJIHAJI]

何だかヴィッツぽいですよね！

書込番号：18178062　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロトロ1123]

毎日忙しくしています

書込番号：18178585　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロトロ1123]

間違えました。
近々新しいプリウスアルファを購入予定です。
現行と違うんですかね？

書込番号：18178679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

新旧メータ

公式ＨＰ見てみました。

フェイスマスクは個々の主観かな（グリルメッキ加飾が無くなった）。
ＴＦＴモニタいいですね。電動シートも良いけど期待のシートヒータが無い？。
なにげに、アームレストが合皮になっている。内装色が増えた。

実車見たら「いいなぁ」と思うんでしょうねぇ。（シフトノブは変更来てないのでＳＡＩの流用します）

書込番号：18179609

[らいおんは‐と]

ヘッドライト内にアイラインが付きましたし、テールランプも変わりましたね。
どのように光るか気になるところですね。

書込番号：18187091

[アメコのそら]

コストダウンの努力が随所に。

書込番号：18187709

[kan0518]

Bi-BeamヘッドライトやTFTマルチインフォメーションディスプレイは正常進化だと思います。
センターコンソールの合皮も○。

ただ、フロントグリルがダースベイダーのマスクに見えてしまうのは私だけ？

書込番号：18189218

[熟慮型]

10月下旬にG7人乗りを先行予約して、12月6日に納車予定です。
プリクラッシュシステムの大幅値下げに気付かず非装着にしたのが悔やまれます。
http://fanblogs.jp/namax/archive/69/0

書込番号：18194288

[ロボット三等兵]

お顔の比較

ディーラーに部品取り行ったついでに見る事が出来ました。
お口みたいな部分の素材感がツルテカなんですね。

書込番号：18208506

マイナーチェンジ情報

[しげ555]

11月に、マイナーチェンジがあるらしいですね。12月には、Gsもでるらしいです。詳しい情報ありませんか？

書込番号：17975447

[のりぴーです。]

しげ555さん
　こんにちは。カースクープ雑誌のニューカーマガジンＸのＷｅｂサイト（有料）によると
2014年10月号の編集部予想スケジュールでは
　2014年11月　プリウスα　マイナーチェンジ
　2015年1月　プリウスα G's 追加
と情報が載っています。

　2014年8月の情報では、マスク変更がメインで燃費はほぼ据え置きとのこと。

G'sは東京オートサロンで初披露とのことです、

書込番号：17975734

[しげ555]

のりぴーさん、返事ありがとうございます。トヨタで聞いたのですが、Gsは、12月に発表で2月から生産らしいです。

書込番号：17976196

[熟慮型]

発表は11月17日のようですね。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%CE%B1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari#hl=ja&q=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%CE%B1+11%E6%9C%8817%E6%97%A5

書込番号：18095773

初車検

[おっさんじぃじぃ]

昨日、購入Dにてαの車検を受けました。
拭き残し発生ワイパー交換（アームも）2度目です。もちろんクレーム対応です。
エアコンフィルター、オイル＆エレメント交換、保証延長プラン（2年）等、総額ジャスト10万円！
保証延長プランはどうしようか迷いましたが、万が一、ナビが壊れると高いので、保険のつもりで入りました。
重量税は５０％軽減なんですね。

書込番号：17803441

[natuhaze]

10月車検を受ける予定です。
スレ主さんの記事は参考になりました。すでに41000km走行しておりかなり費用が掛かりそうそうでしたが、10万円と聞いて助かります。ハイブリッド車特有の部品交換もなかった様子ですね。
3年間大きな故障もありませんでした。
しかし初代モデルだけあって、症状を伝えるとメーカー対策により交換を実施してくれました。
・左右リアディスクキャリパーASSY、ユニオンボルト2個、ホースG/K2個、ブレーキフルード
・ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑとﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑ
・吸気マニホールド
これらはすべて掲示板に載っていました。
これでしばらく安心して乗れそうです。

書込番号：17803576

[おっさんじぃじぃ]

そうです。ハイブリッド車特有の部品交換は全くなかったです。
ブレーキの鳴き対策や、ワイパー拭き残り等は以前からDにて対策済みです。
民間車検やユーザー車検も考えましたが、ハイブリッド車ゆえDにお願いしました。
Dオプションのエクシードナビが昨年、内部断線によりクレーム交換したので
今回2年間保証延長プラン￥12,960に入りましたが、それがなければ諸経費込みで\87,000〜\88,000で行けると思います。

因みに3年間の平均燃費は普段短距離走行、山間地のため19.7km/Lで20km/Lに届きませんでした。今までの最高記録は
370km走って28.8km/Lです。

書込番号：17803933

[マナパパリン]

おっさんじぃじぃさん

私は、先月車検を受けました。
ディーラーで見積をとったところ、オイル・エレメント交換別途で93,000円と
スレ主さんより5,000円程いや、オイル・エレメント別途ですから10,000円程
高めでしたね。
スレ主さんかなり安価で受けられたようですね。

結局、初回で特に不具合もないので、自分で検査場に持ち込み、公課費のみで
したので、37,140円で済みました。
つくし保証プラン（2年）は購入時に入っていたので、経費の発生はあり
ませんでした。

灯火類は、すべてLEDに交換していましたので、不適合をもらうか危惧しましたが
問題ありませんでした。

また、参考に3年間の平均燃費は、メータ読みで23.2km/L、実燃費で22.5km/Lでした。
今までの最高記録は、507km走って28.6km/Lです。

では　では・・・

書込番号：17822405

とほほ情報

[ロボット三等兵]

ご参考までに、ついやっちまった情報です。

≪事案≫ドア内張りのシール接着剤残り落とし

　　　　使用材　３Ｍクリーナー３０
　　　　状況　　塗布部分色落ち（溶けた？）変色、若干白化　施工時の感想→なにこれ！！

　　　　どうせダメになったので実験のノリで他所に脱脂スプレー（シリコンオフ）を試す（苦笑）
　　　　結果→若干の色落ち、若干白化

　　　　他所で試した時はイケそうでしたが、ケミカル剤は危険です（苦笑）。経験値はＵＰしました☆
　　　　部位によって違うんでしょうかねぇ。

書込番号：17784611

[ロボット三等兵]

≪その後≫
ドアトリム交換しました♪　という分けで部屋に１枚鎮座してます。意外とお高い買い物でした。
ただ飾るのももったいないので、カーボンシートの方取ったりしてます。

書込番号：17809762

乗り換えるなら？

[ｱﾅﾓﾘの2014]

当方　年配のαユーザー
今年の12月で三年、車検です。

これまで　43700Km　燃費は20.6
まあ標準的なデータかと

さて車検を迎えるにあたり
どうしたものかと･･･

大きな不満は無いものの
もともとステーションワゴンが
欲しかった
αはミニバンなのですね
微妙にサイズが大きく
年配者にはちと不便も感じる

なので車検をひかえて
もしかしたら乗り換え
という選択肢もありかと？

昨日　スバルでレボーグ
試乗してきました

そこそこ魅力的な車でした

皆様　もし乗り換えるなら？
どんな選択肢が考えられます？

仮想の乗り換えプラン
よろしく！

書込番号：17706195

[ＪＦＥ]

カローラフィルダーＨＶ、フィットＨＶ、ヴェゼルＨＶが良いかと思います！

書込番号：17706382　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞微妙にサイズが大きく

ならレボーグは対象外だね。
プリウスαより大きいからね。

αより小さいステーションワゴンって限られそうだし。
フィールダーHVでいいんじゃないの？
後はウィングロードくらいしか無いんじゃない？（笑）

http://kakaku.com/kuruma/bodytype/stationwagon/

書込番号：17706480

[餃子定食]

＞どんな選択肢が考えられます？

人生は一度きりです、年間1万km少々の走行距離ですと年間のガソリン代は12万円程度
エコカーではない車に乗ってもガソリン代の節約は年間6万円程度だと思います

新車のスバルレボーグを購入する予算があれば極上の前のモデルのベンツのステーションワゴンが購入できます
ベンツ＝故障が多い的な考えがありますがほとんど故障しません

飛躍しすぎている考えかもしれませんがたった一度の人生そんな選択もありだと思います・・・・・・・

私自身中古のベンツに乗っていますが現在の走行距離は20万km程度、大きなトラブルの無く順調に走っています
車検に関してはユーザー車検ですので9万円も掛かっていません

書込番号：17706547

[餃子定食]

ベンツ以外にもBMW３シリーズのステーションワゴンとかフォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントとかボルボV40、アウディーA3とかワクワクする車が目白押しです（笑

例えばベンツCクラス、2010年式、ヤナセ認定中古車、距離25000km程度の車で250万円程度です

冒険した考えもしなかった車の選択って楽しいですよ

書込番号：17706560

[ｱﾅﾓﾘの2014]

皆さん、ありがとうございます。

そうなんですよね〜
αの前はビスタアルディオ、
その前がカローラワゴン
でした

サイズ的にはフィルダーが無難？
でも、全然ワクワクしないのですね
残念ながら･･･ごめんなさい
自分が年取っていくことを認めたくないのかな
いまのところは

そしてサイズについて！
そうなんですね〜
レヴォーグってαより大きいのですねぇ
知らなかった･･･
なんとなく小さなレガシーみたいな？
イメージでなくてデータをしっかり見ないとね

で、調べてみました！
そしたらアルディオの方が長さはあるのね
ちょっとびっくりです

サイズの問題よりも視認性
見やすさの問題かなぁ
プリウス、やはり見通しがよくないような･･･
（自分自身の認知力の問題？）

それと全高！
微妙に立体駐車場に入らない場合が多い･･･
これは不便なんですよね

ベンツにＢＭＷ？
なるほど
そんな選択肢もありますね
αの下取りがいくらか？
という点も大きいですが
ベンツやＢＭＷに乗っている自分
は、なかなかイメージできないですねぇ

ゴルフヴァリアントはα購入する際に
考えました
いい車みたいですね
日本のメーカーがこのようなコンセプトの
ステーションワゴンを作ってくれないかなぁ

書込番号：17708974

[餃子定食]

＞ベンツやＢＭＷに乗っている自分は、なかなかイメージできないですねぇ

イメージ出来ないからなおさら楽しい

一度の人生冒険してみては・・・・・・・・・・

書込番号：17709663

[SIどりゃ〜ぶ]

スバルＸＶはどうですか？

たった一度の人生・・・アホクサ、もうそんな車に神経やお金をつぎ込む年齢じゃないと思いますよ〜
やっぱ国産の方が面倒がなくていいのでは？
メルセデスやＢＭにはとても敵わないですがフィルダーよりはファンツードリャアブかと思います

サイズも手ごろだし、燃費はナンチャッテのようですが、2.5L並みの性能があるとか
おいくつかはわかりかねますが、国産で再ＴＲＹはどうでしょう

あぁあマツダアクセラにもＨＶありましたね

書込番号：17710060

[ｱﾅﾓﾘの2014]

皆さん、ありがとうございました。
愛車選び、楽しいですねぇ〜

なんとなくトヨタリアン
あらため、
なんちゃってスバリスト
を目指すか？

はたまたベンツＥクラス？

ついでだからレクサス
覗きに行こか？

でも、まあ結局
所有して乗ってみないと分からないのよね〜
ある程度ね

世の中
本当のことって
目に見えないのよね

自分で感じるしかない･･･

またいつか結果を
報告できたら！
と思います
ありがとうございました

書込番号：17723092