トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

改良

[価格コム事務局]

プリウスα改良型の受注開始で、記者発表しないとのことですが、ナビ以外で何が変更になったか、ご存知の方、教えてください。

書込番号：23584111

[らいおんはぁと]

発表なしという事はマイチェンではなく年次改良でVAやVEだけでユーザーにはわからない所の変化だけだと思います。

書込番号：23584257　スマートフォンサイトからの書き込み

修理について

[mochi.91]

知人のプリウスαを駐車する際、
柱にぶつけて割れてしまったのですが、
費用はどれくらい掛かるのが妥当なんでしょうか。。

ZVW-40W

書込番号：23494546　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞mochi.91さん
20万円ぐらいではないですかね。

書込番号：23494549

[mochi.91]

やはりその位するのですね、、
衝撃すぎて泣きたいです。
保険を使うか、自費か、、、

書込番号：23494552　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

テールランプ、トランク、バンパー全てやっちゃってるから自分も最低20万はかかると思う。
保険使った方がいいんじゃないかな。

書込番号：23494559　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞mochi.91さん
保険を使う可能性が有るなら、直ぐに保険会社に連絡して、指示を仰いだほうが良いと思いますよ。

書込番号：23494564

[Che Guevara]

リアゲート、リアフェンダー、バンパー、ランプで満貫。
借りた車で車両保険に臨時加入していなければ自費しかないのでは？

書込番号：23494567

[マイペェジ]

実は人のクルマを借りるってのは、余り良い事ではありません。

保険の絡みもありますが、修復するにしても本当の意味での修復は出来ません。
また、お互い見知った間柄だけに揉める原因にもなりますし、人間関係も修復出来なくなるかもしれません。

それはさて置き。バンパー7万、バックドア7万、テールレンズ5万、20万弱だと予想します。

書込番号：23494575

[コウ吉ちゃん]

＞Che Guevaraさん
借りた車でも自分の車両保険は使える筈。
だから、自腹じゃなくても済むんじゃないかな。

書込番号：23494576　スマートフォンサイトからの書き込み

[mochi.91]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。
年間の保険料を考えてもその方が良さそうですね、、、

書込番号：23494585　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞mochi.91さん

残念な事になってしまいましたね。

正規ディーラーで、新品部品にて完璧に修理するか？

街の板金屋で安く直すか？

・・・により、大きく変わって来ると思います。

正規ディーラーでの修理の場合、やはり２０万円は下らないかと思います。

まあ、知人の車という事で街の板金屋で安くという訳にもいかないだろうし、いずれにしよ、保険会社に相談ですね。

でも、人身事故を起こしたわけでもないので、ポジティブ思考で、解決に向け頑張って下さい。

書込番号：23494586

[mochi.91]

＞マイペェジさん
臨時加入しておりました、、、
元に戻るわけではないですもんね。
以後気を付けます。

書込番号：23494590　スマートフォンサイトからの書き込み

[mochi.91]

＞伊予のDOLPHINさん
ご親切に、、お気遣いまでありがとうございます。。
新品交換しようと思います。。
ショックすぎて涙が止まりません、、

書込番号：23494596　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞コウ吉ちゃんさん
他車運転特約を付帯しているか？それに車両保険を特約として付帯しているかどうかですね。
普通なら他車運転特約も対人対物だけの可能性もあります。
事故でなくて自損ですしね。

自損でも保険使うなら事故届、交通事故証明書の発行が要るかも。

所有者の保険って使わせてもらう手もあるけど、等級下がるし頼める相手かどうか次第かな。
自分が任意保険＋車両保険に加入しているのであれば、他車運転特約（車両保険）があるか確認かな。

コウ吉ちゃんさん助言ありがとうございます。

書込番号：23494610

[ＲＴkobapapa]

＞mochi.91さん

直ぐに臨時加入していた保険会社へ連絡して、事故？証明の有無（警察への届け出）、プリウスαの修理を依頼するディーラー（通常はその車の持ち主がお世話になってるトヨタ系）へ修理見積もりを依頼する、修理の間の代車をどうするか？（代車費用はスレ主さん持ち）を車の持ち主と相談等出来るだけ早く事を進めた方がいいですよ。時間を空けると何かとトラブルが発生するかも？
勿論、車所有者へのお詫びを形として何かも。

書込番号：23494644　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

同じプリウスα乗りとしてかなり同情しますね。

αは結構お尻が長いのでぶつけやすいです。

実は自分も同じような場所をバックでぶつけたことがありますが、田んぼに
刺さっている杭で地面が緩かったので杭のほうが倒れて大事に至りませんでした。


さて、ぶつけてしまったのは仕方ない。　友人にも謝るしかないと思いますが
幸い人的被害はないのでお金をかけて治すしかないですね。
一度保険屋さんに電話して、今の保険がどこまで適用できるか聞いてみましょう。

また、保険が使えた場合3等級ダウンするのでどちらが得になるかもよく話あいましょう。

当然ご友人にも正直に話し、納得してもらうまで直すしかありません。

リアの交換修理をしても車の価値は下がりません（事故車扱い）
中古車としての価値も下がることはないと友人に説明したほうが良いでしょう。

書込番号：23494686

[トランスマニア]

mochi.91さん

怪我は無かったですか？
お金は掛かりますが車は直りますので今後は十分に注意して下さい。

※板金や部品交換した場合、微妙な色の違いや交換した形跡で修復歴あり(事故車)として見られると査定が大きく下がります。

正規ディーラーの場合、部品交換がメインで板金は外注だと思います。
※仕上がりとは全く関係無い手数料が上乗せされる分で無駄に高くなります。

同じ仕上がりなら板金専門店の方が安くなります。

上手く解決出来る事を切に願います。

書込番号：23494761　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

この程度の交換では修復歴有には成り得ません。

フレームまで逝ってれば別だけど、そこまで強くぶつかってないし。

部品交換でなく板金塗装なんてもっとお金が掛かるんだけどなあ。

書込番号：23495098

[岩ダヌキ]

＞mochi.91さん

スレ主さまより車の持ち主の方が泣きたいと思うよ。
知人ならあんまり強くも言えないだろうし、一番の被害者は車の持ち主。

リアゲートなんか交換したって買取り業者さんは見ればわかるからね。

書込番号：23495203　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

車両保険を使うと、３等級さがるだけでなく事故アリ割引率が適応されます（ほぼ半分の割引率）

それが事故無３年続くと、やっと解除されます。

書込番号：23495288

[日ロレのニャンズ達]

費用は代車があるのでモット逝くのではなくて、、、

書込番号：23495311

[gda_hisashi]

＞mochi.91さん

〉臨時加入しておりました、、、

ってどんな保険ですか

使っても引きずらないのでは？

書込番号：23495567

ボンネットの歪み？

[パトリオット40w]

くだらない質問なのですが、先日ボンネットの飛び石傷をタッチアップする為、ボンネットの間にパーツクリーナーの缶(長いものではなく高さ20cmくらいのハーフサイズ)を挟んで作業してたんですが、何かの拍子に滑って缶が横倒しになり、ボンネット落下、バンパーとボンネットの間に缶が挟まりました。
バタン！ていい感じの音を出してましたが
その後ボンネットを閉めてみるとトヨタマーク両サイドのプレスラインが挟まった方のほうが1mm〜2mmほど盛り上がってました。
ライトを多方向から照らしてみたりそのプレスラインを多方向からよーく見てみたのですが歪んだ形跡もなく、ボンネットの裏側も傷も凹みもなかったんですが、これは元からなのか、挟んで出来たのものなのか気になって仕方がありません。
缶自体にはうっすら凹んだ跡がありました。
ちなみに隙間はそのプレスライン以外は全て均等でエンジンルーム内にあるゴムブッシュを回して調整してもそのプレスラインが左右均等になるようにやると今度は角の方の隙間がずれてくる感じです。

実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。

書込番号：23352003　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

ちなみにその挟んだ部分はこちらです。

書込番号：23352019　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

すいません誤投稿しました、それと挟んだブレークリーンです。
2本入りのハーフサイズのものです。

書込番号：23352025　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

エアーゾール缶に穴が空いていれば、ボンネットの歪みくらいでは済まなかったですね。
下手すりゃ吹っ飛んでますよ。
ボンネットの下にもっと小さな固形物でも全体的に歪むことは普通にありますよ。
薄っぺらなスパナ１本置き忘れてかなり歪んだことはがあります。
アルミボンネットは手で押して閉めるだけでも歪みます。

書込番号：23352037

[ｍamazon.com]

文面からよくわからなかったのだけど、
缶は取り出せたのかしら？
それとも挟まったままなのかしら？

書込番号：23352170

[ツンデレツン]

実際の写真も無いんじゃ誰も判断できねえだろ？

書込番号：23352354

[パトリオット40w]

参照願います。一枚目が缶を挟んだほうです

書込番号：23352665　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

缶の高さ20cmぐらいから缶の直径7cmぐらいの高さまでボンネットが落下したって事ですかね。

ただ、ボンネット裏側に凹みや傷がないとのことなので、ボンネット表側に盛り上がりが出来るのも不思議ですね。

見た目だけではなくボンネット裏側を手で触っても凹みはないのでしょうか。

貼られた画像だとよく分からないのですが、プリウスαのボンネットはアルミ製なので、挟んでしまったスプレー缶が原因の可能性があるかもしれませんね。

書込番号：23352866　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

仰る通りです。裏側も細かく観察し触ってもみたのですが凹みも傷もありませんでした。
ちなみに写真はどちらもほぼ同じ位置で撮影したものでトヨタマークの斜め上らへんを左右で撮ってます。複数触ったような跡があるところが挟んだであろう場所です。
バンパーとの隙間が少し1枚目のほうが開いてるのが確認できます。
元からなのか挟んだことで出来たのか全然わからずです……

書込番号：23353049　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

正直1mmなら製造誤差とも言えなくもないような気がしますけどね。過去に国産車の新車を十台以上かってますけど真っ新の状態でもどこかしら微妙なずれはありましたよ。あの有名なAE86（新車！）もフロントグリルなんか隅が歪んでしましたし。

今乗ってるクルマもボンネットの隙間が左右で微妙に違います。まあ所詮期間工やらが時間に追われて作ってるんで、その辺は仕方がないでしょうね。その一方で某有名ハイパフォーマンスカーなんて言っているクルマは匠の作りなんて宣伝してるんですから腹抱えて笑っちゃいます。

＞実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。

ありますが所詮量産型ザクいえ自家用車、気にしてたらキリがありませんよ。トヨタのメカニックさんと言えど見てないところじゃ結構乱暴です（過去のバイト経験にて）。

書込番号：23353152

[siphon0]

気にしない
外車なら新車でもそれより悪い状態だし

書込番号：23353187

[kmfs8824]

＞パトリオット40wさん

貼られた画像理解できました。
おそらく最初からでしょう。

ボンネットを開けた半分ぐらいの高さからの落下なら裏側が凹みそうですが、10cmちょっとぐらいからの落下なら隙間が出来るぐらいの変形はないでしょう。

こういった事は何らかのきっかけで気付くこともあります。

わたしも以前乗っていたCD8アコードクーペのボンネットのチリはもっと酷かったです。

自分のはヘッドライトのアイラインを装着してチリに気付いたぐらい当初は全く分かりませんでた。

書込番号：23353370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファイブマイルズ]

パトリオット40wさん、こんにちは。

どっかの駐車場に行って同じクルマを探して、他のクルマを観察して自分のクルマと比べてみる。そうすればすぐに解決するでしょう。

不審者と間違えられないように！

書込番号：23353403

[イナーシャモーメント]

＞パトリオット40wさん


JTB48さんの言ってること真に受けてはいけません。
何時も言ってることいい加減ですので。

＞今乗ってるクルマもボンネットの隙間が左右で微妙に違います。まあ所詮期間工やらが時間に追われて作ってるんでその辺は仕方がないでしょうね。その一方で某有名ハイパフォーマンスカーなんて言っているクルマは匠の作りなんて宣伝してるんですから腹抱えて笑っちゃいます。


JTB48さんが乗ってるケイマンだっけかな、あれも同じだよ。


＞＞実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。

＞ありますが所詮量産型ザクいえ自家用車、気にしてたらキリがありませんよ。トヨタのメカニックさんと言えど見てないところじゃ結構乱暴です（過去のバイト経験にて）。


貴方の少ないディーラーでのバイトの経験で全てを知ったように言わないように。
量産型ザクのケイマンにお乗りの貴方が。

書込番号：23353559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

余程硬い物を挟んじゃわないと、傷や凹みにはならないけど、ボンネットは簡単に変形はします。

既に事をやってしまっているので、最初からだろうと、スプレー缶のせいだろうと関係無く
メーカーの責任は問えんでしょう。

書込番号：23353745　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

＞パトリオット40wさん
ボンネット交換必要ですよ

書込番号：23700022

最近の下取り価格

[27歳オヤジ]

初投稿です。

宜しくお願い致しますm(_ _)m

平成24年式Sグレード

走行距離142000キロ

に、のってます。

車検が近く乗り換えるか迷っており

最近の下取り価格など

情報あれば宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：22436405　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

27歳オヤジさん

走行距離が少なければ90万円前後で売却出来たかもしれません。

しかし、14.2万kmと走行距離が多いので、上記金額よりも下取り額は下がりそうですね。

少しでもプリウスαを高値で売価したいなら、多くの買取専門店でプリウスαを査定される事をお勧め致します。

書込番号：22436630

フロントブレーキ辺りからの異音

[djp2365]

３年前に購入。先日３年目の車検を受けた車体です。

いつぐらいからかハッキリ定かではないが、今年の夏ぐらいからブレーキをかけて停車寸前になるとフロントの方からカタカタと小さい音ですが異音がなってる事に気がつきました。

スピード出てる時とか普通に走行してる際にブレーキかけた際は全く異音しないのですが、毎回停車寸前にだけカタカタと周期的になってる感じです。

先日の車検の際に、ディーラーにその旨をお伝えし、ブレーキパット、キャリパーブレーキ等の磨耗、ネジの緩み等異常がないか調べてもらいましたが、そこら辺りは全く問題はないとのこと。ただ、ディーラー側も異音は確認して頂いていて、ドライブシャフト辺りから異音がしてる可能性があると、ただし断定は出来ないが、保証で交換等は可能との事。

ただ自分的には、本当にシャフトなのかという疑問があります。シャフトが異常の場合は、ハンドル切った際とかにも異音を感じることが多いみたいですが、そういうのは全くないのです。本当にブレーキかけて止る寸前にだけ軽くなる感じです。ディーラーの方々もいまいち頼りなくて、、、

他の車体でも同じような現象起きてる方いますでしょうか？

プリウスα特有の現象なら、もう諦めますが、自分の車体だけなのかを知りたいのと、もし同じような症状が起き修理された方、また考えられる原因等教えて頂けたら幸いです。

ちなみに車体は、ノーマルのままです。

宜しくお願い致します。

書込番号：22322857

[kmfs8824]

保証ならドライブシャフトの交換を行ってもらってみてはいかがでしょうか。

それで音が止まれば良いわけですし、直ってなかったら他の箇所も修理してもらえばいいと思います。

ディスクローターとブレーキパッドの隙間が開くとカタカタ鳴ることもあります。
走行距離が不明ですが、初回車検で尚且つ回生ブレーキのプリウスαだとあまり考えられないような気もします(絶対ではありません)。

他の車両でドライブシャフトのアウタージョイント側にあるABSセンサーが当たる部分の不具合でコトコト音が出てドライブシャフトassy交換したという事例があります。

やはり故障診断的には原因が考えられる箇所から作業を行なっていってもらうのがいいと思いますよ。

書込番号：22323024　スマートフォンサイトからの書き込み

[djp2365]

有難うございます。参考にさせてもらいます。

書込番号：22332142

[yuuuuya]

＞djp2365さん
コメント失礼します。
私も現在、同様の症状に悩まされているのですが、
ドライブシャフトの交換で症状は治りましたでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：22547003　スマートフォンサイトからの書き込み

縁石に左後輪を乗り上げました。

[パトリオット40w]

みなさんこんにちわ。
今ここでお聞きするような事では無いかもしれませんが、ディーラーが連休中の為にこちらでちょっとお聞きして心の準備をしておこうかと思い、書き込みさせていただきました。
縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
駐車場から出る際、軽くハンドルを左に切った状態、低速で高さ20cmほどの縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
ハンドルを切るのが早かったのでしょう。
左後輪が縁石に斜めから進入し、サイドウォールと縁石がグリップして乗り越えた感じだと思います。
衝撃というよりか、ドッスン！みたいな大きめの段差を乗り越えたような感覚←当たり前ですよね……
バキン！！みたいな明らかにヤバイと思う音はしませんでした。
タイヤをみたらサイドウォールが変色←ウエスで擦ったらほぼ消えました。
リアはトーションビームです。このような感じだと足回りに少なからずダメージはあるのでしょうか？
ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。
画像を参照していただけると幸いです。

書込番号：22280191　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。

水はけの為に若干歩道側に路面が傾斜してる場所とかなだけじゃないですか？

気になるならディーラーへ…

書込番号：22280206　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

画像見た感じでは、

タイヤハウスも、ホイールもダメージが無いようですので

まったく問題ないと思います。
ハンドルが流れるのが気になるようですので
見てもらって微調整してくれる程度なのでは？

書込番号：22280207

[JTB48]

＞ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。

ホイールリムにガリ傷がついて無ければ大丈夫です。またこのようなアクシデントがあると神経質になって以前は気にしなかったような事でも敏感に感じてしまうものです。一般道路は微妙に路肩に下がっていますので気持ち右に修正したくなるのはあり得る事ですよ。

もうだいぶ前ですがホイールにガリ傷が入る接触をしましたがアライメント不良はありませんでした。クルマはそんなに軟なものではありません。

書込番号：22280212

[kmfs8824]

画像を見る限り問題ないですよ。

ホイールもタイヤのサイドウォールにも傷は見られませんし。

リアのトーションビームは元々剛性もありますし、もしアライメントが狂ってしまっても調整は出来ません。

気になるようでしたらホイールバランスをみてもらいましょう。

書込番号：22280218　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞パトリオット40wさん

低速で最も幸運な乗り上げ方をしたみたいで、画像を見る限り走行に問題無さそうです。

ちょっとでもハンドルを切るタイミングが違うと、ホイールガリ傷、サイドシル傷付き等で、被害額１０万円超えになるところでした・・・。

路面によって流れる感じなのは、ワンダリングによるものだと思われます。

まあ、大丈夫だとは思いますが、ディーラーが開いたら下回りを点検してもらいましょう。

書込番号：22280330

[チルパワー]

＞パトリオット40wさん

左に流れるのは、排水のため道路の勾配を左にしていますので、範囲内であれば問題ありません。

タイヤは、ショルダーやサイドウォールは弱いですので、画像では問題ありませんが、定期的にチェック。
弱った部分から問題が生じるケースもありますので、膨らみなどがあれば交換しましょう。
当てているのではなく、擦れた様子ですのでまず大丈夫でしょう。直角に当てたりすると、内部コードが切れて
破裂の原因になります。

書込番号：22280400

[USA1188]

＞パトリオット40wさん
道路は中央が盛り上がり端が低いので、ハンドルへのテンションをゼロに近くすると車は端に向かって走りますよ。それが正常です。

気になるようであれば検査工場でアライメント補正をして貰って下さい。

書込番号：22280506　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パトリオット40wさん

足回りの方は低速で衝突したのなら、おそらくダメージは無いでしょうね。

僅かに左に流れる原因は皆さんがご説明している通りですが、センターライン付近が高くなっている道路の構造上の影響を受けている可能性も考えられます。


又、タイヤに関しては縁石に強く衝突させた場合↓のようにピンチカットという異常が発生する事があります。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/pinchcut.html

ただ、写真ではタイヤに膨らみも発生していませんし現状では問題は無いように見えますが、これからも時々膨らみ等の異常が無い事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：22280632

[麻呂犬]

あー駄目だよ。
アライメント狂っています。

点検だけでもお勧めします。
新車から微妙な時もありますからね。

書込番号：22280768　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｊ.ジウジアーロ]

タイヤは今後注視するとして、足回りは全く問題無いかと思いますよ。
斜め横からの入力でタイヤが足回りを狂わすなら、その前にタイヤが外れるかバーストするでしょうから。

書込番号：22280842　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

まぁ点検はお勧めしますが、経験上、数kmで縁石に乗り上げたぐらいではなんともありませんよ。

しかも、今回はリアで、キャンバー、トウ、スラストが少しは狂う可能性もありますが、
リアのアライメントが多少狂ったぐらいで直進性が悪くなるとは考えずらいです。

まぁ不安なら点検はお勧めします。

書込番号：22284341

[パトリオット40w]

＞じゅりえ〜ったさん
気にし過ぎですかね？前まで左に傾斜してるような道でもハンドル離してもしばらく直進してたような覚えがありまして……

書込番号：22286289　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞at_freedさん
ディーラーにて点検してもらいましたが、下廻り異常なし、サイドスリッブも異常なしでした。
正確にはアライメント測定しないとなんとも言えないとの事でした……

書込番号：22286293　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

やっぱ気にし過ぎですかね？
よーくタイヤ、ホイールをみたら若干ですがリムに黒いタイヤの擦れたような跡がありましたが、爪で軽く擦ったらすぐに消えましたが……
それと大袈裟に言い過ぎました、縁石の高さはおそらく15cmほどだったと思います。

書込番号：22286298　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞kmfs8824さん
トーションビームってビーム部分がねじれますよね？
縁石を乗り越えた事でビームが歪んでたりしませんかね？
ディーラーでは全く異常なしと言われましたが……
引っ掛けたと言うよりか、よっこらしょ！みたいな感じで乗り越えたような感覚でした。

書込番号：22286302　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞伊予のDOLPHINさん
大丈夫そうですかね？ディーラーでは下廻り、トーションビーム、サイドスリップ全て異常なしと言われました。
ただ、斜めから乗り上げたと言う事はかなり横からの強い入力があったと思うので心配です。

書込番号：22286310　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞チルパワーさん
ディーラーで車体の点検とタイヤ屋でタイヤを外して損傷がないか見てもらいましたが全く異常なしと言われました。
擦れた跡だけでえぐれてたり削れてたりしてるわけでもなかったです。

書込番号：22286317　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞USA1188さん
気にし過ぎでなのかもしれませんが、以前はどんな路面でもハンドル離しても直進してた気がするんですよね……

書込番号：22286321　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞スーパーアルテッツァさん
おそらく時速10kmほどで通過したと思います。
ボコン！と乗り上げたと言うよりか、よっこらしょ！みたいな感じで乗り越えた感覚でした。
ですが斜めからの入力ですので少しでも曲がってたりしてないか心配です……
タイヤは本当に擦ったと言うよりか縁石に押し付けた跡と言う感じでそれが力の逃げ場がないので余計に足回りにダメージを受けているのではないかと思ってしまいます。

書込番号：22286330　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞Ｊ.ジウジアーロさん
以前、乗ってた車で同じようなことをしたことがあります。
今回より速度は出てましたが交差点左折時、左後輪を乗り上げましてその時ドカン！と結構な音と衝撃があり、タイヤを見たらパンクなし、バーストなし、ピンチカットなし、少し削れた跡、ホイール無傷だったのですがハンドルセンターが直進状態で少し左下がりになってしまったのを覚えています。

書込番号：22286347　スマートフォンサイトからの書き込み