プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウスα 2011年モデル | 4942件 | |
| プリウスα(モデル指定なし) | 9168件 |
みなさんこんにちわ。
今ここでお聞きするような事では無いかもしれませんが、ディーラーが連休中の為にこちらでちょっとお聞きして心の準備をしておこうかと思い、書き込みさせていただきました。
縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
駐車場から出る際、軽くハンドルを左に切った状態、低速で高さ20cmほどの縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
ハンドルを切るのが早かったのでしょう。
左後輪が縁石に斜めから進入し、サイドウォールと縁石がグリップして乗り越えた感じだと思います。
衝撃というよりか、ドッスン!みたいな大きめの段差を乗り越えたような感覚←当たり前ですよね……
バキン!!みたいな明らかにヤバイと思う音はしませんでした。
タイヤをみたらサイドウォールが変色←ウエスで擦ったらほぼ消えました。
リアはトーションビームです。このような感じだと足回りに少なからずダメージはあるのでしょうか?
ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。
画像を参照していただけると幸いです。
書込番号:22280191 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
〉道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。
水はけの為に若干歩道側に路面が傾斜してる場所とかなだけじゃないですか?
気になるならディーラーへ…
書込番号:22280206 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
画像見た感じでは、
タイヤハウスも、ホイールもダメージが無いようですので
まったく問題ないと思います。
ハンドルが流れるのが気になるようですので
見てもらって微調整してくれる程度なのでは?
書込番号:22280207
9点
>ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。
ホイールリムにガリ傷がついて無ければ大丈夫です。またこのようなアクシデントがあると神経質になって以前は気にしなかったような事でも敏感に感じてしまうものです。一般道路は微妙に路肩に下がっていますので気持ち右に修正したくなるのはあり得る事ですよ。
もうだいぶ前ですがホイールにガリ傷が入る接触をしましたがアライメント不良はありませんでした。クルマはそんなに軟なものではありません。
書込番号:22280212
12点
画像を見る限り問題ないですよ。
ホイールもタイヤのサイドウォールにも傷は見られませんし。
リアのトーションビームは元々剛性もありますし、もしアライメントが狂ってしまっても調整は出来ません。
気になるようでしたらホイールバランスをみてもらいましょう。
書込番号:22280218 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>パトリオット40wさん
低速で最も幸運な乗り上げ方をしたみたいで、画像を見る限り走行に問題無さそうです。
ちょっとでもハンドルを切るタイミングが違うと、ホイールガリ傷、サイドシル傷付き等で、被害額10万円超えになるところでした・・・。
路面によって流れる感じなのは、ワンダリングによるものだと思われます。
まあ、大丈夫だとは思いますが、ディーラーが開いたら下回りを点検してもらいましょう。
書込番号:22280330
4点
>パトリオット40wさん
左に流れるのは、排水のため道路の勾配を左にしていますので、範囲内であれば問題ありません。
タイヤは、ショルダーやサイドウォールは弱いですので、画像では問題ありませんが、定期的にチェック。
弱った部分から問題が生じるケースもありますので、膨らみなどがあれば交換しましょう。
当てているのではなく、擦れた様子ですのでまず大丈夫でしょう。直角に当てたりすると、内部コードが切れて
破裂の原因になります。
書込番号:22280400
4点
>パトリオット40wさん
道路は中央が盛り上がり端が低いので、ハンドルへのテンションをゼロに近くすると車は端に向かって走りますよ。それが正常です。
気になるようであれば検査工場でアライメント補正をして貰って下さい。
書込番号:22280506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パトリオット40wさん
足回りの方は低速で衝突したのなら、おそらくダメージは無いでしょうね。
僅かに左に流れる原因は皆さんがご説明している通りですが、センターライン付近が高くなっている道路の構造上の影響を受けている可能性も考えられます。
又、タイヤに関しては縁石に強く衝突させた場合↓のようにピンチカットという異常が発生する事があります。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/pinchcut.html
ただ、写真ではタイヤに膨らみも発生していませんし現状では問題は無いように見えますが、これからも時々膨らみ等の異常が無い事を確認される事をお勧め致します。
書込番号:22280632
2点
あー駄目だよ。
アライメント狂っています。
点検だけでもお勧めします。
新車から微妙な時もありますからね。
書込番号:22280768 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タイヤは今後注視するとして、足回りは全く問題無いかと思いますよ。
斜め横からの入力でタイヤが足回りを狂わすなら、その前にタイヤが外れるかバーストするでしょうから。
書込番号:22280842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まぁ点検はお勧めしますが、経験上、数kmで縁石に乗り上げたぐらいではなんともありませんよ。
しかも、今回はリアで、キャンバー、トウ、スラストが少しは狂う可能性もありますが、
リアのアライメントが多少狂ったぐらいで直進性が悪くなるとは考えずらいです。
まぁ不安なら点検はお勧めします。
書込番号:22284341
4点
>じゅりえ〜ったさん
気にし過ぎですかね?前まで左に傾斜してるような道でもハンドル離してもしばらく直進してたような覚えがありまして……
書込番号:22286289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>at_freedさん
ディーラーにて点検してもらいましたが、下廻り異常なし、サイドスリッブも異常なしでした。
正確にはアライメント測定しないとなんとも言えないとの事でした……
書込番号:22286293 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やっぱ気にし過ぎですかね?
よーくタイヤ、ホイールをみたら若干ですがリムに黒いタイヤの擦れたような跡がありましたが、爪で軽く擦ったらすぐに消えましたが……
それと大袈裟に言い過ぎました、縁石の高さはおそらく15cmほどだったと思います。
書込番号:22286298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kmfs8824さん
トーションビームってビーム部分がねじれますよね?
縁石を乗り越えた事でビームが歪んでたりしませんかね?
ディーラーでは全く異常なしと言われましたが……
引っ掛けたと言うよりか、よっこらしょ!みたいな感じで乗り越えたような感覚でした。
書込番号:22286302 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>伊予のDOLPHINさん
大丈夫そうですかね?ディーラーでは下廻り、トーションビーム、サイドスリップ全て異常なしと言われました。
ただ、斜めから乗り上げたと言う事はかなり横からの強い入力があったと思うので心配です。
書込番号:22286310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>チルパワーさん
ディーラーで車体の点検とタイヤ屋でタイヤを外して損傷がないか見てもらいましたが全く異常なしと言われました。
擦れた跡だけでえぐれてたり削れてたりしてるわけでもなかったです。
書込番号:22286317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>USA1188さん
気にし過ぎでなのかもしれませんが、以前はどんな路面でもハンドル離しても直進してた気がするんですよね……
書込番号:22286321 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スーパーアルテッツァさん
おそらく時速10kmほどで通過したと思います。
ボコン!と乗り上げたと言うよりか、よっこらしょ!みたいな感じで乗り越えた感覚でした。
ですが斜めからの入力ですので少しでも曲がってたりしてないか心配です……
タイヤは本当に擦ったと言うよりか縁石に押し付けた跡と言う感じでそれが力の逃げ場がないので余計に足回りにダメージを受けているのではないかと思ってしまいます。
書込番号:22286330 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>J.ジウジアーロさん
以前、乗ってた車で同じようなことをしたことがあります。
今回より速度は出てましたが交差点左折時、左後輪を乗り上げましてその時ドカン!と結構な音と衝撃があり、タイヤを見たらパンクなし、バーストなし、ピンチカットなし、少し削れた跡、ホイール無傷だったのですがハンドルセンターが直進状態で少し左下がりになってしまったのを覚えています。
書込番号:22286347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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