トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

縁石に左後輪を乗り上げました。

[パトリオット40w]

みなさんこんにちわ。
今ここでお聞きするような事では無いかもしれませんが、ディーラーが連休中の為にこちらでちょっとお聞きして心の準備をしておこうかと思い、書き込みさせていただきました。
縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
駐車場から出る際、軽くハンドルを左に切った状態、低速で高さ20cmほどの縁石に左後輪を乗り上げてしまいました。
ハンドルを切るのが早かったのでしょう。
左後輪が縁石に斜めから進入し、サイドウォールと縁石がグリップして乗り越えた感じだと思います。
衝撃というよりか、ドッスン！みたいな大きめの段差を乗り越えたような感覚←当たり前ですよね……
バキン！！みたいな明らかにヤバイと思う音はしませんでした。
タイヤをみたらサイドウォールが変色←ウエスで擦ったらほぼ消えました。
リアはトーションビームです。このような感じだと足回りに少なからずダメージはあるのでしょうか？
ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。
画像を参照していただけると幸いです。

書込番号：22280191　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。

水はけの為に若干歩道側に路面が傾斜してる場所とかなだけじゃないですか？

気になるならディーラーへ…

書込番号：22280206　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

画像見た感じでは、

タイヤハウスも、ホイールもダメージが無いようですので

まったく問題ないと思います。
ハンドルが流れるのが気になるようですので
見てもらって微調整してくれる程度なのでは？

書込番号：22280207

[JTB48]

＞ハンドルセンターの狂い、高速でのハンドルブレ、ハンドルが取られるような事はありませんでしたが。
前は意識してなかったからなのか分かりませんが、道路によってはハンドルを離すと少しづつ左に流れていきます。少しハンドルを右方向に手で添えてないと流れる感じです。

ホイールリムにガリ傷がついて無ければ大丈夫です。またこのようなアクシデントがあると神経質になって以前は気にしなかったような事でも敏感に感じてしまうものです。一般道路は微妙に路肩に下がっていますので気持ち右に修正したくなるのはあり得る事ですよ。

もうだいぶ前ですがホイールにガリ傷が入る接触をしましたがアライメント不良はありませんでした。クルマはそんなに軟なものではありません。

書込番号：22280212

[kmfs8824]

画像を見る限り問題ないですよ。

ホイールもタイヤのサイドウォールにも傷は見られませんし。

リアのトーションビームは元々剛性もありますし、もしアライメントが狂ってしまっても調整は出来ません。

気になるようでしたらホイールバランスをみてもらいましょう。

書込番号：22280218　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞パトリオット40wさん

低速で最も幸運な乗り上げ方をしたみたいで、画像を見る限り走行に問題無さそうです。

ちょっとでもハンドルを切るタイミングが違うと、ホイールガリ傷、サイドシル傷付き等で、被害額１０万円超えになるところでした・・・。

路面によって流れる感じなのは、ワンダリングによるものだと思われます。

まあ、大丈夫だとは思いますが、ディーラーが開いたら下回りを点検してもらいましょう。

書込番号：22280330

[チルパワー]

＞パトリオット40wさん

左に流れるのは、排水のため道路の勾配を左にしていますので、範囲内であれば問題ありません。

タイヤは、ショルダーやサイドウォールは弱いですので、画像では問題ありませんが、定期的にチェック。
弱った部分から問題が生じるケースもありますので、膨らみなどがあれば交換しましょう。
当てているのではなく、擦れた様子ですのでまず大丈夫でしょう。直角に当てたりすると、内部コードが切れて
破裂の原因になります。

書込番号：22280400

[USA1188]

＞パトリオット40wさん
道路は中央が盛り上がり端が低いので、ハンドルへのテンションをゼロに近くすると車は端に向かって走りますよ。それが正常です。

気になるようであれば検査工場でアライメント補正をして貰って下さい。

書込番号：22280506　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パトリオット40wさん

足回りの方は低速で衝突したのなら、おそらくダメージは無いでしょうね。

僅かに左に流れる原因は皆さんがご説明している通りですが、センターライン付近が高くなっている道路の構造上の影響を受けている可能性も考えられます。


又、タイヤに関しては縁石に強く衝突させた場合↓のようにピンチカットという異常が発生する事があります。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/pinchcut.html

ただ、写真ではタイヤに膨らみも発生していませんし現状では問題は無いように見えますが、これからも時々膨らみ等の異常が無い事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：22280632

[麻呂犬]

あー駄目だよ。
アライメント狂っています。

点検だけでもお勧めします。
新車から微妙な時もありますからね。

書込番号：22280768　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｊ.ジウジアーロ]

タイヤは今後注視するとして、足回りは全く問題無いかと思いますよ。
斜め横からの入力でタイヤが足回りを狂わすなら、その前にタイヤが外れるかバーストするでしょうから。

書込番号：22280842　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

まぁ点検はお勧めしますが、経験上、数kmで縁石に乗り上げたぐらいではなんともありませんよ。

しかも、今回はリアで、キャンバー、トウ、スラストが少しは狂う可能性もありますが、
リアのアライメントが多少狂ったぐらいで直進性が悪くなるとは考えずらいです。

まぁ不安なら点検はお勧めします。

書込番号：22284341

[パトリオット40w]

＞じゅりえ〜ったさん
気にし過ぎですかね？前まで左に傾斜してるような道でもハンドル離してもしばらく直進してたような覚えがありまして……

書込番号：22286289　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞at_freedさん
ディーラーにて点検してもらいましたが、下廻り異常なし、サイドスリッブも異常なしでした。
正確にはアライメント測定しないとなんとも言えないとの事でした……

書込番号：22286293　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

やっぱ気にし過ぎですかね？
よーくタイヤ、ホイールをみたら若干ですがリムに黒いタイヤの擦れたような跡がありましたが、爪で軽く擦ったらすぐに消えましたが……
それと大袈裟に言い過ぎました、縁石の高さはおそらく15cmほどだったと思います。

書込番号：22286298　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞kmfs8824さん
トーションビームってビーム部分がねじれますよね？
縁石を乗り越えた事でビームが歪んでたりしませんかね？
ディーラーでは全く異常なしと言われましたが……
引っ掛けたと言うよりか、よっこらしょ！みたいな感じで乗り越えたような感覚でした。

書込番号：22286302　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞伊予のDOLPHINさん
大丈夫そうですかね？ディーラーでは下廻り、トーションビーム、サイドスリップ全て異常なしと言われました。
ただ、斜めから乗り上げたと言う事はかなり横からの強い入力があったと思うので心配です。

書込番号：22286310　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞チルパワーさん
ディーラーで車体の点検とタイヤ屋でタイヤを外して損傷がないか見てもらいましたが全く異常なしと言われました。
擦れた跡だけでえぐれてたり削れてたりしてるわけでもなかったです。

書込番号：22286317　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞USA1188さん
気にし過ぎでなのかもしれませんが、以前はどんな路面でもハンドル離しても直進してた気がするんですよね……

書込番号：22286321　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞スーパーアルテッツァさん
おそらく時速10kmほどで通過したと思います。
ボコン！と乗り上げたと言うよりか、よっこらしょ！みたいな感じで乗り越えた感覚でした。
ですが斜めからの入力ですので少しでも曲がってたりしてないか心配です……
タイヤは本当に擦ったと言うよりか縁石に押し付けた跡と言う感じでそれが力の逃げ場がないので余計に足回りにダメージを受けているのではないかと思ってしまいます。

書込番号：22286330　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリオット40w]

＞Ｊ.ジウジアーロさん
以前、乗ってた車で同じようなことをしたことがあります。
今回より速度は出てましたが交差点左折時、左後輪を乗り上げましてその時ドカン！と結構な音と衝撃があり、タイヤを見たらパンクなし、バーストなし、ピンチカットなし、少し削れた跡、ホイール無傷だったのですがハンドルセンターが直進状態で少し左下がりになってしまったのを覚えています。

書込番号：22286347　スマートフォンサイトからの書き込み

盗難

[蒼鬼君]

8月にﾌﾟﾘｳｽα納車して、楽しく、走らしてます、ただ、会社の後輩から、友達が、二回もα、会社のガレージから盗難された、また違う、知り合いから、会社の、先輩が、自分の、マンションの、ガレージからαのGsが盗難されたと、２ヶ月で、三台もαの盗難の話し聞いた、俺も納車の日に過去三年国産車、ﾌﾟﾘｳｽ系が盗難ナンバー1て、聞いた事、思い出した、何か、盗難防止って、ありますか？ ハンドルロック、タイヤロックぐらいしかないですかね？

書込番号：21335243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

ハンドルロックが良いと思います。

以前、イオンの駐車場でインプレッサSTIとイギリスのシビックTYPEＲが止まっていました。

そのとき、はじめてハンドルロック見ました。（○。○）

映画館の近くなので映画みていたようです。

見ると驚きますよ。

書込番号：21335279

[えくすかりぱ]

実際には、ランクルやGTR等の汎用高級
モデルが狙われる可能性が高いですね。

最近では、大型ミニバンのエアロモデルの
ホイールを外されるのも昔から定番です。

地元に盗賊団が入り込んだ時期に、ナビを
盗難され、修理に60万円掛かった事があります

経験から、バッテリーで直付けの点滅LED
ユニットと高級セキュリティーのシールのみ
で十分です。

今、考えたら元からタイヤを外すのが一番
低コストかもしれません。
簡単なアタッチメントで、付けはずしが
楽になれば、ミニ四駆の如くホイールでの
ドレスアップが、さらに身近になるなぁ〜
とか妄想してみました。

書込番号：21335291　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼鬼君]

ポチドラゴンさん、早速 ありがとうございますm(__)m 明日 、早速 に、ハンドルロック、Amazonで購入します

書込番号：21335299　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼鬼君]

えくすかりぱさん、ありがとうございますm(__)m

書込番号：21335307　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

ハンドルロックはしないよりはマシだけど、ハンドル切れば簡単に外せますから余り期待しないように。

プロテクタのハンドルロックのがまだ良いかも。

私は車両保険フルカバーだけで良いかな。

書込番号：21335337

[Ｆ ３．５]

＞蒼鬼君さん
元も子もないですが窃盗団に狙われたら何をやってもNGの様です。

ハンドルロックもタイヤロックも無意味になる方法があります。
泥棒も勉強している様で？ダミー品は見破るそうです。（書けませんが）

車ごともっていく窃盗団は海外からの遠征なので狙った車は少々の破壊は承知の上の様です。

少々前ですが近所でランクル200窃盗があり数台盗まれましたが1台通信型のセキュリティ付車だけ盗まれなかった事がありました。

1台は前後を車で挟んでいましたが前後の車を押出しもっていったそうです。

後で聴いたら盗まれた日にセキュリティ付車もリモコンに反応があったそうです。

通信型セキュリティが全てでは無いですが一応の対策にはなる様です。

ハンドルロック、通信型セキュリティのダブルなら効果がある様に思います。

時間がかかる様な車は手を出さないのでしょうね？

書込番号：21335401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

ちなみに僕が見たハンドルロックですけど

てくびほどの太さがありました。

海外製品だったのかは不明です。

だけどハンドルロックってすぐには外れないと思うのですけど

どうなんでしょう

・・・

書込番号：21335475

[Ｆ ３．５]

＞ぽちどらごんさん
ハンドルロックなど+x~)8hapTZ/fさんが言う様にステアリングを切って仕舞えば外れてしまいます。

どちらにしても家と同じで二重ロックが効果がありそうです？

ナビ（車上荒らし）盗難団はほとんどが日本国内らしく車輌窃盗団は外国部隊の様です。

車輌盗難は盗まれた次の日には海の上ですね。

この頃見かけるナビロックなど自分はほぼ普通のボルトと同じ位で外せます。（泥棒では無いですが…）

盗難防止策はイタチごっこでしょうね？

究極のマグナボルトがあれば完璧です。

書込番号：21335621　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

http://www.car-tounan-boushi.jp/condition.html

確かに　プリウスの盗難台数は多いようですね。
けども　販売台数も多いので　盗難率では
0.6/1000　とのことです。(2016年度)

この割合ですと　高額のセキュリティーは　馬鹿馬鹿しく思ってしまいます。

例えば　貴方が会社を経営して　1000台のプリウスを保有していたとします。
1台当たり20万円のセキュリティー(ハンドルロックも含め)を取り付けたとします。
それで　すべての車が盗難されなかったと仮定します。
2億円の出費です。

もし何も対策しなかったら　盗難されたとしても　0.6台しか盗難されないわけで
300万×0.6　の損害です。

経営者ならどっちをとるか明らかですね。

けども、スレ主さんも個人でしょうから　
もし盗難されたら　300万の損害を　かぶるわけで
そんなもしもの時のための　車両保険ではないでしょうか？

セキュリティーは、不確定で　高額な　割の合わない保険にも思えます。
実際には、車上荒らしもあるので数万円の社外品セキュリティーなら
つけても良いかなぁって思ってますけど。

書込番号：21335833

[鑿]

ハンドルロックにしては高いですが、
https://youtu.be/cOoVYSIyQW0
WRAPのハンドルロックと保険フルでいいと思いますねー

書込番号：21335950　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

車やタイヤ、内装材の盗難は何をやっても多少の阻止力って感じで
完全に防ぐ事は難しいと思います

たっぷり保険掛けるのが一番

書込番号：21336654　スマートフォンサイトからの書き込み

[oshosan-y]

＞蒼鬼君さん
プリウスは盗まれる可能性が最も高い車です。
その他にはランクル、クラウン、マークX、インプレッサ、アクア、ハイエース等がよく盗まれます。

基本的にプリウスに関しては、盗んだ後に次の犯行（車上ねらい、部品ねらい、自動車盗、侵入盗）に使われます。よく走り、アイドリング音が気にならず、どこにでもある車だから使いやすいんだと言われています。

彼らは盗むときに最も気にすることがあります。
時間です。
概ね5〜10分、早ければ5分かからずに犯行を終えますので、それ以上に時間をかけさせる、もしくは時間がかかる車だと思わせることによってあきらめます。別のより早く盗むことができるものを狙います。

他の方もおっしゃっているように既存のセキュリティでは基本的には太刀打ちできません。
ただし、イモビライザーやカーショップでのセキュリティ商品は道具で簡単に無効化できますが、ハンドルロック、ホイールロックのようなアナログなものは意外と時間がかかります。

盗まれた後の保険等は別にして、盗まれる前の対策ではハンドルロック等は最も効果的です。

書込番号：21354049　スマートフォンサイトからの書き込み

2018年頃にフルモデルチェンジ予定!?

[aj'pmdagjtwd#]

次期モデルはE-Fourが設定される可能性はあるでしょうか？
ウィッシュが生産終了し、アイシスとプリウスαが統合して、新しいプリウスαが登場されると予想しています。
プロトタイプを見る限り、現行プリウスと同等のフロントマスクで、リヤは全く新しいデザインになっている様に思っています。
フロントマスクは現行プリウス激似（同じ？）なのが残念…、というかプリウスと同じにしてほしくない…
現行プリウスのデザインは不評、2018年にビッグマイナーチェンジでイメージチェンジされる予定なので、次期プリウスαもその一新される後期プリウスに似せさせたら良いです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00000028-rps-ind

書込番号：21293553　スマートフォンサイトからの書き込み

[揚げ豚肉の衝突]

ヘッドライト、プリウスに似てる。

書込番号：21293562　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

いつも思うのですが、
こういう画像って使用許諾は得ていますか？
そうでなければ、著作権法違反です。犯罪です。

書込番号：21293579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

営利目的でない場合の著作権侵害は親告罪だから、相手が告訴しなければ犯罪にはならんよ。

きっとわざと画像を流出されるマーケティング手法だろ。

書込番号：21293823

[2013もぐらまん]

露出してナンボです。ワザと見えるようにしてあります。いつも思うのですが、＞晴天の辟易さんのような俺は正義！と言う方は必ずいます。面白いです。

書込番号：21294961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

リヤはNXのを流用した感じですかね？
この記事の感じだと次期プリウスαはクロスオーバータイプになるのでしょうか？
個人的にはアイシス的なステーションワゴン型のスライドドア付車になれば次の車の候補にと思っていたのですが・・・
やはり国内ではステーションワゴン系は人気がないのですかね？

書込番号：21302668

α これからの情報？

[nohohondabo]

SUVやミニバンが増え、αも１代限りで消滅する話も出ていますが、どうなんでしょうか？マーク�Uワゴンやクラウンワゴンは復活し

ないんでしょうか？　日本のトヨタには　低めのワゴンはカローラフィルダーしかありません。（アベンシスワゴンもあったかな？）

ベンツもBMWもアウディもワゴン人気なのに・・・とても残念です。

しかし、確かな情報で　αに１１月、セーフティセンスPが付くと聞きました。

まだ、マイナーチェンジやフルモデルチェンジがあるのでしょうか？

１１月、このセーフティセンスP以外に何かが変わるのでしょうか？

誰か情報がある方、教えてください。

書込番号：21232420

[at_freed]

11月って言っても

２０１８年の１１月なのでは？
http://car-moby.jp/202780

書込番号：21232471

[nohohondabo]

今年の１１月の何日発表まで決まっているはずです。

営業マンたちは否定はしませんが、詳細は知らないようです。

書込番号：21232603

[じゅりえ〜った]

確かな情報って、詳細を知らないのになにが分かってて「確かな」なんでしょうか？

足踏み式のパーキングブレーキの車、世代的には先代プリウスと同じ。
しかも衝突軽減ブレーキの設定すらないα。
モデル末期ですが、いまさらですか？

それが可能ならノアヴォクのMCでP付いていたと思います。

11月発売はGRスポーツですかね。

来年にウィッシュやアイシスなどと統合された車の噂はあるようですが・・・

書込番号：21232804

[+x~)8hapTZ/f]

雑誌でも新型αの情報は一切見ませんけどね。

そこそこ売れ筋なワゴンですから取り上げられないということは・・・

書込番号：21233879

[nohohondabo]

皆さん、ありがとうございました。情報ではPとボディｶﾗｰの一部変更はあるようです。

ただ、皆さんもご存じないようですから、

結果は11月にならないとわかりませんね。

まあ、その他の変更も期待しながら　楽しみに待っています。

書込番号：21234948

[☆Rio☆]

私もスレ主さんと同じ事を聞きました。デーラーには既に通知されてるようですね。が11月か12月との事です。
セーフティーがつくと内容がはっきりしているようなのでフルモデルチェンジはなさそうですね。
ただGR、スポーツモデルではでそうです。

書込番号：21247508　スマートフォンサイトからの書き込み

[nohohondabo]

ありがとうございました。やはりディーラー側も認めていますよね。マイナーチェンジでは無いようですが、

微変更でもし、もっと長く存続してもらいたいですね。

ただ、以前は無くなって他の車種と統合していくと言っていたのが、最近はこの１年くらいは

モデルチェンジは無いと言っているような？？？

まあディーラー側も、真実のところわからないみたいです。

まあ年内の微変更、私は期待しています。

書込番号：21247890

[nohohondabo]

昨日、ヴィッツの特別仕様車が発表されましたが、

11月のαもこんな感じでしょうか？

そんな気がしてきました・・・

書込番号：21248008

[マナパパリン]

nohohondaboさん

αにセーフティーセンスPが搭載されるのでしょうか？

現在販売されているαのプリクラッシュセーフティーシステムは、予防安全性能アセスメントでは、対停止車両で30キロで激突、20キロでしか停止出来ない性能なのでPが搭載されるのであれば、車両更新しても良いのかなぁと思っています。

現在乗っているαは、6年経過しその類の予防安全装備が搭載されていませんので興味があります。
フルモデルチェンジの情報が不透明なので迷いどころです。

書込番号：21254339

[nohohondabo]

マナパパリン さんへ

昨日、営業マンと話をする機会があり、セーフティセンスPは確認済みです。

11月下旬と言っていました。

やはり、それ以外は全然わからないようです。


C-HRは、後席の暗さと閉塞感が、プリウスは低すぎて乗り降りに腰痛が心配・・・

カムリは無駄に（私には）大きすぎて・・・


マナパパリン さんも一度、ディーラーで尋ねてみてください。

もし詳細がわかるようでしたら、ぜひ教えてください。

書込番号：21255368

[マナパパリン]

nohohondaboさん

＞C-HRは、後席の暗さと閉塞感が、プリウスは低すぎて乗り降りに腰痛が心配・・・
＞カムリは無駄に（私には）大きすぎて・・・

全く同じ思いです。同じ考えの方がおられて嬉しく感じます。

今、乗っているプリウスαも発売されるのを待って、待って購入したものですから・・・
次もプリウスαを考えていて予防安全装置が装備されるのを期待しています。

来年あたりフルモデルチェンジされるとのうわさも気になるところです。

で・・・今日、情報を探ろうとディーラーに行ってきましたが、11月21日プレス発表があることのみで内容は全く教えてもらえませんでした。

では　では・・・

書込番号：21259420

[nohohondabo]

11/21発表、私も今日聞きました。その他の変更もちょっと期待したいです。

書込番号：21259921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーシーファナー]

nohohondaboさん、こんばんは。

十日ほど前ですが、私はカローラ店で10月２２日、基本車両のセーフティ機能向上と合わせて、GRスポーツ発売と
聞いてきました。

書込番号：21273032

[ピーシーファナー]

間違えました。１１月２２日でした。m(__)m

GRスポーツはフルモデルチェンジ後も設定されるの？と聞いたら、来年のフルモデルチェンジについては全く不明と言葉を濁してました。

書込番号：21273038

[nohohondabo]

情報ありがとうございます。11月２１か22日か？１日違いですね。

まあ、出るのは間違いないようですね。

ただアルミの問題によっては、

予定が変わるかも・・・

何が起こるかわからない今の日本・・・

書込番号：21274245

[うましゃん]

＞nohohondaboさん

2019年にフルモデルチェンジです。
テストカーを見ると現行プリウス顔ですね

↓

http://www.leftlanenews.com/spied-2019-toyota-prius-v-98425.html

書込番号：21291952

[nohohondabo]

ディーラーに来ているものには、2018年の予定にはなかったように聞いていますので

あるとしたらやはり2019年でしょうか？

前はプリウス、後ろはNX風とかいてあるような・・・車高も低そう

存続するなら嬉しいです。

情報ありがとうございます。

書込番号：21292369

G'sの見積もり

[つん14]

11月21日にGRモデルが発売予定ですが、G'sの見積もりをお願いしてきました。
ここからどのくらい値引きできると思われますか？

書込番号：21186081　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つん14さん

先ずプリウスαの値引き目標額について。

プリウスαなら車両本体値引き26〜30万円、DOP2割引き17〜18万円の値引き総額43〜48万円辺りが値引き目標額になると思います。

つまり、支払い総額260〜265万円辺りを目標に交渉されれば良さそうです。

ただ、諸費用の中にCPC施工が含まれていますね。

このCPC（ボディコーティング）は原材料費が安くて利益率が高い商品なので、これを見積もりに入れると大きな値引きが引き出しやすくなります。

これなら値引き総額50万円超えを目標にしても良いかもしれませんね。

あとは下取り額の168万円が妥当かどうか確認してみても良いでしょう。

この確認方法ですが、買取専門店数店で下取り車を査定してみれば、168万円という額が妥当かどうかある程度は分るでしょう。


次にプリウスαで大きな値引きを引き出す方法について。

プリウスαはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

これら系列の異なるトヨタディーラーでプリウスαの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


それではプリウスαの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21186143

[つん14]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

1点確認です。
CPC（ボディコーティング）は原材料費が安くて利益率が高い商品なので、これを見積もりに入れると大きな値引きが引き出しやすくなります。 とご意見ありましたが、見積もりから外してもらうように交渉すべきという認識でしょうか？

初歩的な質問ですみません。

書込番号：21186205　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つん14さん

CPCを見積もりから外すかどうかは、ボディコーティングを必要と考えるかどうかという事になります。

私の場合は高価なボディコーティングは不要と考えていますで、見積もりにボディコーティングは入れません。

しかし、つん14さんがボディコーティングを必要と考えるなら、CPCを見積もりに入れても良いのです。

ただ、このCPCを見積もりに入れるなら、大きな値引きを引き出したいという事です。

ボディコーティングは交渉次第で無料サービスにもなりやすい商品ですので、値引きの一環で無料で付けてもらうよう交渉してみる方法もあります。

無料サービス時の注意は営業マンがボディコーティングを施工して出来栄えが悪いとか、メンテナンスキットが付属しないという可能性があります。

以上のように、原材料費が安くて大半が人件費であるボディコーティングを見積もりに入れるなら、大きな値引きや無料サービスを引き出しましょう。

書込番号：21186614

[つん14]

＞スーパーアルテッツァさん

内容理解しました！
ご丁寧にありがとうございます。

書込番号：21186759　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席上のランプが自然に点灯する現象

[ginsak]

マイナーチェンジ前のＧツーリングに乗ってます。

エンジンを停止して車から降りロックして、しばらくした後、
乗り込む際に運転席の上のランプが点灯している現象が見られます。

毎回ではありません。２、３ヶ月に一度の割合で発生します。

ランプが2つありますが、運転席側か助手席側かのどちらか片方が点灯します。

ランプを押せば消灯するので何の問題もないのですが、この現象はこの車の仕様
なのか、故障のようなものなのか教えて下さい。

書込番号：18684096

[つぼろじん]

ディーラーで確認してもらったほうが良いですよ

書込番号：18684156

[とっくる]

ウエルカムランプというか、ロックした状態で
鍵を持って車に近づくと、室内灯がつく仕様ですが
それとは違いますか？

書込番号：18685469　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞毎回ではありません。２、３ヶ月に一度の割合で発生します。
＞ランプが2つありますが、運転席側か助手席側かのどちらか片方が点灯します。

毎回ではなく、又運転席側か助手席側かのどちらか片方が点灯するのであれは、
これは、仕様ではありませんね。

仕様では、ロック状態でスマートキーを持って車両に近づいたときにルームランプ
運転席側か助手席側とも点灯します。なので、どちらか片方のみが点灯するのは異常
です。

これらのことから片側のみと考えられるのは、スイッチがマップランプ状態になって
いることも考えられますね。
スレ主さんもランプを押せば消えるとおっしゃってますので、前回乗車したときに使用し
スイッチを切り忘れただけかもしれませんね。
ご確認ください。それでも解消されなければ、点検に出してください。

ではでは・・・

書込番号：18688191

[Tozzi]

その現象は私も２，３回あります。

触った覚えもないのに、勝手についてました。
確かに片方だけですね。両方ついていたことはありません。

朝、職場についてから帰るときに車に乗ったらついてたことがありました。
また、家に帰って一時間後に見るとついてたこともあります。
このときは嫁が発見し、嫁はキーは所持していませんでしたから、キーの有無は関係ないようです。

今度の点検時にディーラに聞いてみる予定です。

書込番号：18688378

[マナパパリン]

Tozziさん

＞その現象は私も２，３回あります。
＞触った覚えもないのに、勝手についてました。
＞キーの有無は関係ないようです。

もし、押してもいないのに点灯するとなれば、スイッチの故障も考えられますね。
早急に点検修理をされることをお奨めします。
このままでは、いつ駐車中にバッテリー上がりを起こすか危惧されますしね。

あと考えられることは、以前、私が経験したことですが、下車するときに荷物等
が触れスイッチが入りそれに気づかず降りてしまい、乗車した時に気がついたと
いうことが、私のαを含め家内のシエンタでも有りました。

では　では・・・

書込番号：18688536

[ginsak]

皆様、ご回答ありがとうございます。
仕様ではないようなので点検に出してみます。
ありがとうございました!

書込番号：18689997

[yuki0382]

＞ginsakさん

はじめまして
自分もプリウスに乗っていて同じ現象が起こっているのですがどうなりましたか？

自分が持っていったら自分で押したんじゃないかと相手にされなかったので…

書込番号：21018263　スマートフォンサイトからの書き込み