新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ ディオ110のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全99スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 5 | 2013年12月17日 16:02 | |
| 14 | 7 | 2012年7月29日 14:55 | |
| 14 | 7 | 2015年9月29日 19:19 | |
| 21 | 5 | 2012年7月7日 16:05 | |
| 0 | 0 | 2012年6月19日 17:41 | |
| 17 | 6 | 2012年6月24日 14:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
子供が高校生になり20年ぶりにバイク購入しました。
7月に赤を購入
左後ろのカウルからアクセル開けると風が出るんだが排気漏れかな?
dio110お持ちの方教えて下さい?
後、フロントフォークの引っかかりあるんだが・・・
個体差なのか? 中国製だもの・・・で終わる話なのか?
1点
強制空冷ファンの風ではないんですか?
フォークの引っかかりは知りません。
ココに書く前に販売店へどうぞ。
書込番号:15126262
3点
当方も、左後のカウルからの風は強制空冷ファンの排気風だと思います。
又、フロント引っ掛かりに付いては不具合の可能性がありますので、販売店に相談した方いいと思います。
書込番号:15150146
2点
mac-abcさん
余計なお世話かもしれませんが、
ずいぶん前のスレに同じようにいくつもその後を聞くレス付けてますが・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110051/SortID=15809238/#tab
などキチンと返信されてる方はシカトですか?
単なるチャカシですか?
書込番号:16967377
1点
GIVI E370又は COOCASE V36 WIZARD spec F2を検討中です。値段は関係なく容量とデザインでこの2つに絞りました。 COOCASEの方はリモコン、盗難アラームなどが付いていて豪華です。少しCOOCASEに傾いているんですが、どちらがオススメでしょうか?
書込番号:14833821 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
「COOCASE V36 WIZARD spec F2」に一票。
GIVI E370はシルバーとブルーと2個持ってますが、見てたら私も欲しくなりました。
コンビニで、リモコン「ピッ♪」って、隣のバイクに差をつけよう。
書込番号:14835121
2点
スイングバイさんおはようございます。そうですよね!YouTubeで COOCASE V36 WIZARD Spec-F2ばかり見ている自分がいます。
書込番号:14835155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先程、楽天市場で COOCASE V36 WIZARD Spec-F2を他店29000円台の所、送料込み23350円を見つけてしまい思わずポチってしまいました。カラーは車体色にあわせてパールホワイトのスモークレンズ
書込番号:14835352 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
又々オプションのクリアレンズとシガーソケットをポチってしまいました。散財癖が治りません!ごめんなさい(^-^ゞ
書込番号:14836291 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
COOCASE V36 WIZARD spec F2の宣伝かと思いましたが^^;
私なら補修パーツの多いGIVI E370を選びます。
GIVI ならカギだけ〜とか、ステーだけとかも買えます。
ボックスの大きさもいろいろあるので、用途にあわせて付け替えたら便利ですね。
書込番号:14836631
2点
カップセブンさん、ありがとうございます。決して宣伝なんかではございません。補修パーツの事まで頭が廻らなかったです!他にない機能と街中はGIVIだらけなのと決定打は安かったので思わずポチってしまいました。
書込番号:14836673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日、クーケース取り付けしました。早朝6時より、暑い時間を避けて取り付けましたが、かなり汗だくになりました。バッテリーがフロントカウルの中にあるので配線を引っ張ってくるのにフロント、サイド、リア、シートボックスを外しました。なんやかんや、休憩しながら3時間位かかってやっと終了しました。腰が痛いです。
リモコンで、ロック、アンロックは、かなり便利です。
ストップランプも視認性が上がるので安全upです!
あとオプションでシガーソケットも買っていたのでホームセンターでバッテリーチェッカーとスマートフォンの充電器を買って来ました。
走行時のガタツキもなく買って良かったです。
盗難アラームの方はまだためしていません。
書込番号:14871521 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日、夜勤の通勤中(片道7km)に信号待ちから発進した所ベルトが滑っているようなキューーという音がしました。発進時のみにだけ異音がします。走行距離は、新車購入で2500キロでハイスピードプーリーとウエイトローラー12gX3と13gX3です。ベルトが滑っているだけなのでしょうか?それとも熱ダレ?他になにか原因があるのでしょうか?よろしくお願いします。
書込番号:14795724 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も走行2000km弱でキュルキュルと異音が発生しました、販売店へ相談し保障期間であるので無償修理してもらいました。二人乗りの後、すぐ一人で乗っているとき発進時になりました。早めに持って行って交換してもらったほうがいいと思います。伸びているのか?何か分かりませんが・・・
書込番号:14829686
4点
返信ありがとうございます。休みの日に見るとベルトにグリスがまわっていてパーツクリーナーで洗浄しましたら今の所、異音は治まったみたいです。修理されたみたいですが何か部品交換されたのでしょうか?
書込番号:14829781 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も新車購入して約4カ月、約走行2000km弱でキュルキュルとベルトが滑っているような異音が発生し、発進が鈍るようになってきました。
通勤で毎日使用していくうちに、エンジンが温まったころに、急発進時にはほとんど発生するようになってきました。
販売店で6カ月点検で、無償でエンジンのオーバーホールをしたら改善しました。
部品は何も交換していないと思います。
結局は何が原因だか分らなかったようですが、もし部品交換で改善したら部品名を教えてください。
最初は、発売初年度型だし、はずれをひいて運が悪かったのだとおもってましたが、もしかすると結構いるかもしれませんね。
また発生したら今度はメーカーのお客様相談窓口に連絡してみようとおもいます。
書込番号:14835609
1点
hirarinkoさん返信ありがとうございます。今さっき販売店にリコール(サービスキャンペーン)のセンタースタンドを
交換しに行きまして、ベルトが滑ると伝えた所、保証でベルト交換するそうです!それでなおるといいのですが。
書込番号:14835833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合2人乗りで緩い登りのアップダウンを繰り返した後、1人乗りで家に帰る途中発進時にベルトのキュルキュルとすべる音がしたので、販売店でクランクケースを開けてもらって、確かめたのですがやはりベルト、プーリーに油のようなものが付いていたとのことでしたが、2CH?だったかの書き込みとかにも同現象の内容あったので結構同じ現象が出ているかも知れません。結局ディーラーと販売店とで保障期間であるため、ベルト交換しますということになったので交換してもらってからは異常なしですが、ベルト自体に不具合等は見当たらず、多少ならずともベルトのすべりはあるとのことで(ディーラー回答)結局原因は分かっていない為、また2000km走行後ぐらいに同現象にならないかを懸念しています。保障期間内に交換してもらって下さい。構造的に何か油が漏れる欠陥があるかも知れませんが。。。事故につながるとか重大欠陥でないとリコールにはしないのではないでしょうか?ヤマハもそうでしたけど、相手にされず、2サイクルオイルを撒き散らしながら乗っていました。
書込番号:14839253
2点
思えば、あまり気にせず馴らし運転しなかったのが原因かな?などと思いベルト交換後はベルトの馴らし運転を気をつけて走行しようと思います。他に原因があるならベルト交換だけでは解決しないでしょうね!
書込番号:14840140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も最近Dio110(2014年式)のベルトが滑り入院させていました、、、。
異常時の走行距離は2600km。
2500km位から発進時の加速が落ちていたので気にはなっていたのですが
2600kmで発進時に車体後方部分から異音(キュルキュル音)発生。
私の場合は保証期間内でしたので販売店さんへ自走し点検修理を行ってもらいました。
どうもプーリー内のグリスがシールから漏れクランクケース内にグリスが飛び散り
ベルトに付着したようです。これだけでベルトも勿論滑ります。
新車で購入して間もなく、ベルト交換だけでは気に入らないので
プーリー一式とベルトを交換してもらいました。勿論メーカー負担です。(本当は車体ごと交換してもらいたかった)
2015年もまだ同じような症状でお困りの方がいるのではないかと思い、このスレに投稿させていただきました。
書込番号:19185140
1点
dio110のタイヤに空気を入れたいのですが,自転車用の空気入れを使うことは出来るのでしょうか?
(タイア等,全て純正の状態です)
それとも,ガソリンスタンドなどでやってもらうしかありませんか・・・?
4点
一般に、自転車のタイヤの空気圧は、ママチャリでも300kPa、スポーツ車なら600kPaに
達するものもあります。一方バイクは、200kPa程度の場合が多いです。
取説を調べて圧力が充分なら自転車用の空気入れでも入れることができます。
ただし、自転車には、英式バルブ、仏式バルブが多く、バイクや車は普通は米式です。
よって、米式バルブ用のアタッチメントが必要です。気の利いた空気入れなら吐出口の
部品のノズルを外すとか、付属品に入っている部品で対応できる場合が多いと思いますが、
確認してみてください。
書込番号:14775423
![]()
5点
バルブの形状が合えば可能ではあります。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050806-Air-pump-hand/20050808-Air-pump-hand.html
ただ空気圧の数値が分かりませんからエアーゲージを併用したほうが
いいと思います。
それだったらフットポンプ購入したほうがいいと思いますが。
ホームセンターなどで1000円以下で購入できますので。
ゲージの精度は???ですが毎回その数値にあわせていれば問題は
ないかと。
タイヤは意外と皆さん気にされない方も多いですが、空気圧ひとつで
乗り心地、燃費、グリップ力など変わります。
タイヤに命乗せて走ってると言う感覚がない方が多いので空気圧は
月1くらいで確認されたほうがいいと思いますよ。
スタンドでガス入れたときに借りるのも良いと思いますし。
そんなに頻繁に使うものでもないので買うのがもったいないと言うのであれば。
書込番号:14775457
![]()
4点
>kami001 さん,鬼気合 さん
ロードバイク用の空気入れを確かめた所,米式バルブに対応していたようなので,使ってみたら,無事使えました.
それにしても,バイクの空気圧って低いんですね.
ロードバイクの方が空気圧が高いので,空気入れも軽く空気が入るように作ってあるのか,あっさり入りました.
書込番号:14775586
3点
簡易電動エアコンプレッサーとエアーゲージを所有して於く事をお薦めします。
頻繁に使う事は無いかと思いますが、持っていても損は無いと思いますし、便利ですよ。
書込番号:14775720
2点
elec_lkさん
私も今回のことでロードバイクのほうが高いことを恥ずかしながら知りました。
自転車はもう20年以上保有していませんが、空気圧は測らず手で握って硬さ
判断してましたから空気圧まで考えたことはなかったですからね。
基本現在は気が向いたときや、洗車時(コンプレッサーで洗車後エア飛ばすので)そのときにエアゲージ使って調整することが多いです。
家の中にコンプ置いてるんでホース伸ばすのが面倒なので面倒なときは
フットポンプで調整してますが。
なんかタイヤがコーナーで負けてると感じるときにエアー測定すると
コンマ2くらい低いときがあるので。
圧は1年中指定圧で前後入れています。
メンテナンスはそこそこしますが、あまり乗らないのでそんなにですが
タイヤの空気圧とブレーキ関係はかなりシビアに見てますね。
走ると止まるのが最重要部分ですから。
書込番号:14775859
3点
アドレスかDioかで迷っている者です。
題目の通りなのですが、着脱式リアボックスってありますか?
アドレスならGIVIなど色々とあります。
どなたかオススメの着脱式リアボックスがあれば教えて下さい。
出来れば安いモノ…をお願いします。
宜しくお願い致します。
1点
別に、アドレス用の箱があるわけぢゃないので、
質問するなら「キャリアはついてますか? ないなら、オプションや社外のキャリアはありますか?」と質問するのが良いのでは?
書込番号:14687882
2点
こんにちは。
最近コーナンのSOUTHERNPORTブランドから発売された、キャリーリヤボックスは価格からすれば造りはシッカリしていますよ。
http://www.kohnan-eshop.com/direct/kayouhinrejya/otobaiyouhin/products/4522831428335?page=14
コーナンで発売されている従来のリヤボックスは箱の質とカギのところの造りがいかにも価格なりのチープ感がありましたが
(上のリンクに「この商品を見た人はこちらの商品も見ています。」にあるリヤーボックス KOH07-0310がそうです)、
このキャリーリヤボックスは、箱の質は以前所有していたスペーシー125の純正ボックスレベルです。
(関目店に分かり易くディスプレイされていたので、チェックしていましたので。)
ベースとボックスの取り付けはGIVIみたいに、押さえ込んでロックするようなスマートなものでなく
ボックス内部に止水栓みたいな形の手回しなもので共締めするので、外す際・取り付ける際共々
ボックスを開ける必要はありますが。
http://www.nishi.or.jp/contents/00001321000300021.html
上のHPの上から2番目の赤い止水栓ぐらいの大きさがある感じです。
最近発売されたみたいなので、大き目のコーナンでしたら展示していますが、小さめのコーナンでしたらまだないです。
(ローカルな話ですが、都島店は展示なしですが、関目店ではプッシュ的に展示・販売していました。)
書込番号:14688260
![]()
6点
マリヤ/溝口で低血糖症治療さま
http://www.honda.co.jp/Dio110/equip/03/index.html#equipment01
http://www.honda.co.jp/Dio110/equip/image/pic06.jpg
Dio110にはアルミキャリアが標準装備されていて4つ孔が開けてあります…ここへオプションのキャリアやGIVIの汎用ベースを留めてトップケースを載せるという訳ですね…
http://www.honda.co.jp/bike-customize/dio110/index.html これは見辛くて仕方ないのでオプションカタログは紙ベースを入手なさって下さい…
書込番号:14688382
![]()
2点
皆様、書き込み有り難うございます。
アルミリアキャリアに4つの穴ってあったんですね。
勉強になりました。
アルミキャリアにベースを取り付けたら着脱式のリアボックスが使えそうですね。
まあ何とかなりそうですね。
有り難うございました。m(_ _)m
書込番号:14691262
2点
こんばんは、今週まで3,980円になっていたので、購入しました。
説明書もアップしていますから、取り付けイメージは感じると思います。
自分はアライ・SHOEI・OGKともMサイズで、OGKやハーフヘルメットですと横置きで可能みたいです。
サイバーは割りと外見がゴツイのですが、斜めにすれば設置可能でしたがSHOEIのL・XLサイズだとどうなのか不明ですが
高さ方向は余裕があるので、エアインテークが干渉する感じはないです。(サイバーは意味のないインテークですが・・・)
容量は29リットルで、箱の質はスペーシー125レベルでまずまずですが、蝶番部のみプラの組合せに金属の棒が入っている
簡素な感じで、スペーシーの箱は金属の蝶番が上部と下部を止めていたので、ここが値段を感じるところです。
ただスペーシーはストッパーが無かったので、上部が180度開く仕様に対してストッパーでキッキリ90度で止まるので
ストッパーを破損しない限りは蝶番部の負担は大丈夫そうですが、年月を過ぎた時の耐久性は?な感じです。
ただ通常4,980円で、週によって広告売り出しで安くなるケースを考えれば中々使えそうです。(GIVIみたいな質感は無いですが。)
自分はランニングのトレーニングでお山まで自転車で行って、現地で荷物を仕舞ったりするのに便利なので
自転車に付けますが、これだと普段はボックスを外せるし、自転車用の取り外し可能なバスケットより
安く買えたので満足です。それでは。
書込番号:14713707
2点
うはぁ-さん、写真までUPしていただいて有り難うございます。
やり方分かりました(*^◯^*)
でもやっぱり蓋を開けて内側からのねじ締め。。。ちょっと頻繁に脱着するには面倒ですね。
GIVIみたいにチャカっと一発ってわけにはいかないんですね〜
非常に参考になりました。
有り難うございますm(_ _)m
書込番号:14719755
2点
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