BMW 3シリーズ ツーリング のクチコミ掲示板

３２５iツーリング 白 ハイライン

[満貫全席]

２００９年１０月登録車です。よって最新の３Lではなく、２．５Lです。
この前はBH型のレガシーです。そのまま新型に買い替えをと思ったのですが、普通のクルマになってしまったレガシーには興味がなくなり、探すと輸入車しか選択肢がなくなりました。予算は少しオーバーでしたが、NAのストレート６も３シリーズではなくなるとも聞き、一度は乗っておいてよかったと自分を納得させています。乗換当初は、重いハンドルと出だしのかったるさ（踏んでもなかなか加速しない）に違和感があり、失敗したかなとよぎりましたが、慣れてしまえば、しっくりきて良い感じです。なぜか、高速を走行しているとサンルーフのせいか、頭がゆさゆさゆすられるような感じがするのですが、一般道を中速で流しているとスムーズさに気持ち良くなります。スペースユーティリティ―を考えるとレガシーにはとてもかないませんが、造形や室内の雰囲気にはとても満足しています。燃費は悪いといわれるレガシーと変わらないのが、少しがっかり。あとは純正ナビの馬鹿な道案内と見づらい地図表示に理解に苦しみます。１０年近く前のDVDタイプのほうがよほど使い勝手が良かった。

書込番号：13463959

[230yard]

満貫全席さん

私もアコードワゴンからそのまま新型に乗り換えようと思っていましたが、異様なサイズアップと価格アップにガックリし、その他の国産ステーションワゴンに乗り換える気にもならず、結局輸入車に行き着きました。
当初はちょっと頑張りすぎたかなと多少の後悔もありましたが、今は思い切って良かったかなと思っています。

ナビですが、やはり私も後付けのDVDナビのほうがよっぽどいいじゃないかと感じました。でも慣れでしょうか、今はそれなりに便利に使っています。
アコードやレガシーに較べてラゲッジルームの圧倒的な（？）狭さもご愛嬌。

色々機能はあるけど、どことなく無骨な手作り感があるクルマですね。
シルキーシックスは素晴らしいそうですが、４気筒も捨てたもんじゃないですよ。

書込番号：13467411

[満貫全席]

同じような乗換パターンの人が多いですね。BMWもそれなりに大きくなってきていますが、こだわりのようなものは捨てていないのが魅力なのかもしれませんね。
しかしナビについては製造しているアルパインはわざわざスペックダウンしているのか、ドイツ流のナビの仕様にあえて変更しているのか。２Lは街中は特にいいですね。特に直噴になってからの２Lは軽くなったハンドルとあわせて、きびきび走るのに違うクルマかと思いました。

書込番号：13467763

[いぬゆず]

レガシィからの乗り換えですと、お仲間ですね（笑）。
私も２回目の車検を前にして、意外と下取りが良かったので３２５iに行っちゃいました。

ラゲッジルームは本当に狭い。まあ床下に洗車グッズがすべて収まったので良しですけど、キャンプの荷物は大変でしょうね。

ナビそんなに酷いですか？
私的には画像がキレイで見やすいし、ルート検索も早いので結構お気に入りなのですが・・・。

８月、９月と２回、東京から気仙沼周辺まで行きまして、それだけで３０００ｋｍ近く走りましたが、特に高速での長距離運転の疲れ具合が減りました。
山道も爽快でした。ちょっとだけＤｓモードも使ってみました。

書込番号：13512088

[満貫全席]

ナビですが、これまで使っていたものと比べるとですが、道案内にて、恐ろしく遠回りを案内することがあり、それを無視して、直線で行くには、地図上で、主要な道がどこにあるのか知りたいわけです。以前のナビでは、地図はそれほど精細ではありませんが、クルマが通れるような道路が表示されているので、道を選びやすかったのですが、BMWのアルパインナビは、地図のような画面で道がどこにあるのかさっぱりわかりません。思い切り拡大すればわかるのですが、それでは、その道が目的地付近につながっているのかがわかりません。余計な表示が多いが肝心の表示が今一つという印象です。

書込番号：13520774

[満貫全席]

購入から一年しての感想です。まだ試乗していませんが、新型が出ましたがデザインは良いですが、買い替えるほどでもないかなと思って当分乗り続けます。
重いと思ったハンドルも慣れるとほど良い感じに変わってきました。アクセルワークもなじんでくると出足の違和感はなくなってきました。直６のスムーズなまわり方は過去にトヨタの直６は経験ありますが、とても比較にならないスムーズさです。モーターのようなかんじでしょうか。街乗りの乗り心地はとても満足しています。しかし、高速走行ではやはり最初に感じた違和感は今でもあります。やはり大きなサンルーフの影響でしょうか？それとも１６インチタイヤのせいでしょうか。不満といえば燃費の悪さでしょうか。街中中心となると６キロ前半でどちらかといえば５キロに近い時が多いです。高速を走ると急によくなるのですが、街中での燃費は悪い悪いと言われたレガシーの昔のターボのほうがよかったのは残念です。

書込番号：14437363

5か月経過

[230yard]

納車から5カ月経過した状況です。

・片道900kmほどの実家への往復を2回と、主にゴルフでの遠出で走行距離は既に7,500kmに到達。

・ドアミラーの開閉時にギーギーという音がし始めたが、1か月ほどそのままにしていたら聞こえなくなった。
・GSでフロントと前席サイドガラスに撥水加工をしてから、ワイパーがビビるようになった（ウオッシャー液をかけると収まる）。また、サイドガラスにパワーウインドウの筋が付いて消えない。
・iモードは「慣れ」の問題で、面白い。ナビも必要十分の機能。ただ、やや道路情報が古いか。
・ラゲッジルームの小ささには慣れた。

・オイルは正常状態を示す。
・燃費は納車時からの累計で12.0km。高速ではおそらく15.0km以上の燃費になっている。
・高速での一瞬の加速にはややストレスを感じるが、走行性能はまさに思った通りのラインを描く感じで、乗るほどに魅力が増す。

おおむねこんな感じで、若干気になるところはあるが、順調に走行を重ねており、現時点の満足度は◎です。

ただ、これまでの国産車では割とこまめにディーラーで点検しオイル交換もしていたので、BMWオーナーの友人にもそんなに神経質にならなくても大丈夫と言われてはいるものの、走行距離の増加ペースがやや気になるところです。

書込番号：13718571

[神戸みなと]

社用車だと５年で２０万キロを越すような車もあるよ。
年数がそれ以上になるとサス等のゴムブッシュがへたってきてやつれを感じます。
ぱっと見は綺麗なものです、今の車は錆で穴も開かないし塗装がやつれることもない。
エンジンの音も気にならないレベル。
気になるのはＡＴミッションの状態がどうかだけでしょう。
ＡＴでも前進後進のための発進クラッチや変速のためのブレーキバンドが使われています。
摩擦板なので磨耗すると使えなくなります、このトラブルや寿命がＡＴの宿命ですね。
これをリビルドしたのを各メーカーは用意していますので数十万〜１００万円ほどとメーカーによっては差が大きいですが交換すれば乗れるんですね。

エンジンの回転部分はオイルの定期的な交換を怠らなければまだまだ走れます、ただバルブのステムのシールは消耗品なのでバルブの交換などヘッドのオーバーホールは必要になるでしょう。
こういう作業は技術の差が出るのでディーラーではやらないでしょうね。

書込番号：13719814

[sonisoni]

日本車ペースのオイル交換は無駄なだけです。

書込番号：13720318

[230yard]

なるほど。
確かにアウトバーンで鍛えられたドイツ車で走行距離を気にしてたら意味がない。
クルマ自身のアラーム機能を信じていればよさそうですね。

書込番号：13725921

購入後１０００キロほど走りました。

[いぬゆず]

ひょっとしたら、ツーリング板創設初の書き込みでしょうか（笑）？

７月中旬に１０年９月登録、走行１３０００ｋｍの３２５iツーリング　Ｍスポーツ　アルピナホワイトを購入し、夏休みに往復１０００キロほど高速も含めて走行しました。

ふだんは週末の近場の買い物程度で、前のレガシィＧＴ−Ｂと遜色のない（？）５−６ｋｍ／Ｌの燃費を目にして、「３Ｌ直６だから・・・」とあきらめていました。女房からは「コイツもＫＮＰか！」と言われつつ。

高速片道４００ｋｍと一般路２００ｋｍほど、途中渋滞込みで、１２−１３ｋｍ／Ｌをマークしました。満足です。

高速での安定性、コーナーでのスタビリティ、加速＆減速力、しっかりした乗り心地と全て高いレベルの満足度にあります。
高速での加速時のシルキーシックスフィールはやはり官能的です。

先代レガシィと比べると、明らかにカーゴスペースは幅、奥行きともに減少ですので、これがキャンプなど大荷物時にどうなるか・・・ですね。
冬場のスタッドレスタイヤの購入、また雪道の踏破性も今後の検証課題です。

書込番号：13408847

[230yard]

ツーリングの掲示板はなかなか広がりませんね。

320iハイラインパッケージで6月に購入しました。登録直後に早速実家へ帰省で約2,500km走り、その後も順調に乗り回してはや4,500Kmに。年に3〜4回帰省するので走行距離が気になりますが、考えてみればそのためにこのクルマにしたのだからそんなの関係ない　ですね。

アコードワゴンからの乗り替えで、当初は色々と比較しましたがそれはあまり意味が無いと思うようになりました。機能やコストパフォーマンスだけでは語れない何か、感性に訴えかけるものが確かにあります。

普段はヨメハンが使うのですが、価格以外は大変お気に入りです。燃費もいいです。i-Driveは面白いです。バックカメラも思ったより役に立ちます。
バックカメラとセットで買わされた地デジTVの操作だけが分からず、ディーラーにもう一度聞こうと思いつつ未だに不明です。

電気で動く機能が多いのでバッテリーは大丈夫かとか、アコードはこまめにオイル交換していたので警告されるまで交換補充不要でホントにいいのかとか、余計な？心配も。

長く乗りたいと思います。

書込番号：13455784