『購入後１０００キロほど走りました。』のクチコミ掲示板

[いぬゆず]

ひょっとしたら、ツーリング板創設初の書き込みでしょうか（笑）？

７月中旬に１０年９月登録、走行１３０００ｋｍの３２５iツーリング　Ｍスポーツ　アルピナホワイトを購入し、夏休みに往復１０００キロほど高速も含めて走行しました。

ふだんは週末の近場の買い物程度で、前のレガシィＧＴ−Ｂと遜色のない（？）５−６ｋｍ／Ｌの燃費を目にして、「３Ｌ直６だから・・・」とあきらめていました。女房からは「コイツもＫＮＰか！」と言われつつ。

高速片道４００ｋｍと一般路２００ｋｍほど、途中渋滞込みで、１２−１３ｋｍ／Ｌをマークしました。満足です。

高速での安定性、コーナーでのスタビリティ、加速＆減速力、しっかりした乗り心地と全て高いレベルの満足度にあります。
高速での加速時のシルキーシックスフィールはやはり官能的です。

先代レガシィと比べると、明らかにカーゴスペースは幅、奥行きともに減少ですので、これがキャンプなど大荷物時にどうなるか・・・ですね。
冬場のスタッドレスタイヤの購入、また雪道の踏破性も今後の検証課題です。

書込番号：13408847

[230yard]

ツーリングの掲示板はなかなか広がりませんね。

320iハイラインパッケージで6月に購入しました。登録直後に早速実家へ帰省で約2,500km走り、その後も順調に乗り回してはや4,500Kmに。年に3〜4回帰省するので走行距離が気になりますが、考えてみればそのためにこのクルマにしたのだからそんなの関係ない　ですね。

アコードワゴンからの乗り替えで、当初は色々と比較しましたがそれはあまり意味が無いと思うようになりました。機能やコストパフォーマンスだけでは語れない何か、感性に訴えかけるものが確かにあります。

普段はヨメハンが使うのですが、価格以外は大変お気に入りです。燃費もいいです。i-Driveは面白いです。バックカメラも思ったより役に立ちます。
バックカメラとセットで買わされた地デジTVの操作だけが分からず、ディーラーにもう一度聞こうと思いつつ未だに不明です。

電気で動く機能が多いのでバッテリーは大丈夫かとか、アコードはこまめにオイル交換していたので警告されるまで交換補充不要でホントにいいのかとか、余計な？心配も。

長く乗りたいと思います。

書込番号：13455784