WRX STIの新車
新車価格: 379〜710 万円 2014年8月25日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 80〜1202 万円 (524物件) WRX STIの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX STI 2014年モデル | 1702件 | |
| WRX STI 4door 2010年モデル | 35件 | |
| WRX STI(モデル指定なし) | 1423件 |
このページのスレッド一覧(全250スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 223 | 48 | 2019年10月27日 23:51 | |
| 122 | 26 | 2019年9月12日 09:59 | |
| 41 | 3 | 2019年8月18日 22:34 | |
| 14 | 6 | 2019年7月4日 20:17 | |
| 24 | 5 | 2019年6月29日 16:59 | |
| 33 | 7 | 2019年6月24日 19:44 |
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初めまして、WRX STI EJ20 Final Editionの購入を検討中です。
すでに営業から連絡があり価格等をご存知の方がいますか?
雑誌のweb記事で
・Final Edition 452万1000円(10%税込)
・Final Edition FULL PACKAGE 485万1000円(10%税込)
の2グレード展開とありますが…
7点
記事が信用できない?
ディーラーに聞けばいいだけですけど?
電話か行くのが面倒だからここで聞けですか?
書込番号:22950756
6点
情報足らずですみません。
メーカーにもディーラーにも昨日問い合わせた時点で情報無し、今日メーカーに再度問い合わせたら「どこの雑誌社の記事ですか?」と逆に聞かれました。
メーカーはもちろん伏せてます(すでに価格は決まってるでしょう)ので他県のスバルオーナーさんで営業マンからこっそり聞かれた人がいないか聞いてみたかったのです。
(営業マンもWRX STIに乗ってる人には話しするでしょうからね)
書込番号:22950808
0点
啓介「アニキ、555台限定の抽選ではなかったか?」
涼介「抽選だと思う。検討するよりも家族や親戚の名前で複数で抽選に応募しないと当選しないだろう。」
涼介「俺の予想では当選確率は三割三分三厘三毛くらいだろう。」
啓介「イチローの打率よりも低いぞ。」
啓介「さらに本人と親戚もダブル当確したらどうすればよい?」
涼介「やむを得ない。買ってみるのも1手だろう。」
書込番号:22950812 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>夜神月(ライト) Lの後継者さん
555台限定というのはメーカーで教えてもらいましたが、どのような手順を踏んで申し込むのかさえわからず^^;
おそらくキャンセル出来ないようなので…一応、青と白で2台申し込みます。
書込番号:22950827
3点
調べてから来てくださるさん
言い方が腹が立つ。
もっといい方ないの?
書込番号:22950844
62点
>ショーン7さん
ありがとうございます。
きちんと情報を出さなかった自分が悪いのですから。
後出しで情報出されると「自分の情報が無駄になったな、もう知ってるかもしれないから書き込まなくていいや」って感じる方もいらっしゃいますからね
書込番号:22950866
4点
色々な情報を早く掴みたいのはわかるな。
特に的になってる車種は。
当たるといいですね。
書込番号:22950894 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
啓介「アニキ、どうすればよい?」
涼介「スバリストやスバリストではない方々、それぞれユーザーは担当者(ディーラー)と仲がよいはずだ。」
涼介「まずは自分の担当者に応募するための予約をしてみるのはどうだろうか。」
啓介「予約のための予約か。担当者は売上になる話だし、身を乗り出して喜びそうだな。」
書込番号:22950898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ショーン7さん
ないよ
スレ主が後で書いたことを先に書いていればいいだけ
大事な情報の後出しはダメですよ
書込番号:22950901
7点
450万〜というネット情報が真実だとすれば、バーゲンプライスに思えてなりません。S208やRA-R搭載のバランスドエンジンと同じなのか気になります。
書込番号:22950904
5点
投資目的で一応申し込んでみるか
書込番号:22951094 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私も気になっていますが先週の時点では
まだディーラーの方にも詳しい情報は
来ていないとのことです。
ディーラーからは、何か分かったら
連絡しますとの事なので気長に待ちます。
書込番号:22951155 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>調べてから来てくださるさん
書いてる内容を非難してるんじゃなくて、横柄な言い方(書き方)を言ってるの。
もうちょっと、日本語を勉強しましょうね。
書込番号:22951259
38点
>hrtk555さん
バランスドエンジン、ピストンなどの重量調整とかをしたものですかね?
ゆっくり検索してみます。
>seikanoowaniさん
未登録車販売させてくれれば…まずさせないと思いますが…
>我が師さん
10/1以降になれば価格の発表がされるかもしれません。
お互い抽選当たるといいですね。
書込番号:22951780
2点
>stitch-mk2さん
こんばんは!
既出かもしれませんが、555台の抽選販売のようですね。
10月23日情報解禁、東京モーターショーでプロトタイプ公開
subaru のウェブサイトに載ってますよ。
書込番号:22951857
1点
ドバイ辺りに流せば100万くらい儲かるから転売しようかと知り合いが言ってたがそんなにプレミア付くかね?
書込番号:22952171
1点
ディーラー情報
バランスドエンジン&クラッチ 308ps
見積りは10/10から可能
書込番号:22953351 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
stiコンプリートカーエンジンとは一応、別物なんですね。
書込番号:22953677 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現時点で教えてもらえた内容です。
最終決定ではないかもしれないとのことでしたが、商談用データで教えてくれました。
値段はスレ主さんの通りだったかと思います。
無印とフルパッケージの違いは
・レカロシート(サイドがシルバー系な感じ)
・アドバンスドセイフティパッケージ
それからもう一つ何かあったのですが、忘れてしまいました。すいません。
ただ、それらと発表されている内容(BBSゴールドホイール等)を加味しても私個人としては、
@エンジンカバーにファイナルエディション記載
A限定車(恐らくシリアル番号が付くのかな)
以外では特に良さは無かったです。
通常モデルにも付けられる装備でしたから。
追加発表がなければ、現行品で好みのカスタマイズのが満足はできるかなと思いました。
書込番号:22953848 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>stitch-mk2さん
今さっきディーラーから連絡があったので
報告します。
@価格はstitch-mk2さんの情報とおり
標準グレード452万、アドバンスドパッケージ
ウェルカムランプ等が付いた上級グレードが
約480万みたいです。
A見積もりは超硬さんの情報とおり10/10
より可能24日以降にエントリーシート提出
みたいです。
B細かい装備としてルーフアンテナと
ドアミラーカバーが黒になる。またリアに
Sシリーズのようなダクトがあるそうです。
書込番号:22953871 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
wrxsti s d型です。
ハンドルのカタカタ音とは別ですが、先日二回かなりの衝撃と突き上げを感じました。
大した事が無い段差でしたがびっくりしました。
フロントサスだと思います。
なんだかガッカリしています。
書込番号:21452080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そういう車でしょ?
書込番号:21452086 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>てっちゃんSTIさん
この車はコンフォートカーではなく、スバルきってのスポーツカーですからね。
快適性は犠牲にしてキビキビ走る事を主眼にして設計された車ですから、やむを得ないかと。
書込番号:21452147 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そういう車ですよ
この車に乗り心地等求めるなら買い替えるか
速くていい車に変えるべきでしょうね
書込番号:21452226
8点
良いクルマにお乗りですよね。羨ましい〜
峠のクネクネ道やジムカーナなどでスラローム走行を試されれば足回りの良さが実感できるんじゃないでしょうか?
私が代わりに楽しませていただきたいくらいです。(^^;;
せっかくの高性能車なのですから、一度クローズドコースで性能を試されてみてはいかがでしょうか。(^^)
書込番号:21452285
9点
その突き上げを予期するのが理想ではありますね。最悪、クルマを壊す事にも繋がりますよ。
クルマの特性は、メーカーチューンドであり、競技車両の種にもなるクルマ。
つまり何方かと言えば、オープンよりクローズド寄りであり、街乗りには不向きだと言えましょう。
ガッカリしました?
お世辞にもお安いとは言えないクルマですから、落胆する気持ちは理解出来ます。
ですがクルマの特性上、乗り手にも理解が必要なのかもしれませんね。
書込番号:21452347
13点
なるほど 確かに走りに特化した車ですから
コーナリング、加速も最高です。
この車の特性を理解するようにしてみます。
書込番号:21452367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ダンパーを確認されてみてはいかがでしょう、オイルの滲みはないでしょうか。
書込番号:21452374 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はい ディーラーで一度足周りの点検をしてもらいます。
書込番号:21452381 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
でも昔に比べてデカくなりすぎたからサーキットでしか乗れないんだよね、、
GC.GDのサイズのままで良かったのに。
書込番号:21452730 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんな走り屋的な車に乗ってるのに、足回りくらい自分で確認できないの?
書込番号:21452919 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。
自分はA型ビル足ですが、突き上げは有りますw。
D型でも有るんですね。
前の車は日産Z33だったんですがソレより硬い感触です。
だんだん路面状況を睨みながら運転する様になりますよ。でもD型羨ましいですね(笑)。
書込番号:21453822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>権亮さん
そうですか、ありますか?
かなりの衝撃ですが、そんな感じですか?
書込番号:21454333 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうですね。
大した段差でもないのに、バンプラバーに当たってんの?って位ガツンと来る事が有ります。でも、そう云う車なんだなと思うだけです(笑)。
その分、ロールとかしないのでコーナーでは安定感が有りますよね。
書込番号:21454756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>権亮さん
一緒の症状ですね(>_<)ストローク不足?
でもラリーのベースになる車ですし。
舗装路でこれは、メーカーは把握してるのでしょうか?ガツンが仕様なら問題ありですよね。
書込番号:21454772 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ベースですからね(^^)
いじり倒しましょ(^^;
書込番号:21455252 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日ディーラーでs4ビル足試乗しました。
やはりガツンと衝撃がありました。
スバルのビル足特有の症状みたいです。
慣れないと仕方がないですわ💧
書込番号:21457089 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日S4ですが納車しました。
残念ですが、ビル足ではないので衝撃は感じておりません。
そもそも、まだジワ〜〜としかアクセル踏めていません…(^^;
年明けたら車高調導入予定、どのように変化するか楽しみです(^^)
書込番号:21457526 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>てっちゃんSTIさん
爺です。昔R33GTRに乗ってました。その時の人生が充実していたのでその思いをもう一度というわけで。2016年VAB(タイプSではない)に乗ってますが確かに硬い乗心地です。タイヤを3000キロぐらいで変えました。サイズは同一で同じメーカーのコンフォートタイプ、これで結構楽になりました。マニュアルシフトはボケ予防に明らかに良いと感じています。後はSTIタワーバーがいいかもと考えています。
書込番号:21464285
3点
こんばんは やはりカヤバ足はガツンとこないんでしょうかね?今ディーラーに相談しています。
ノーマル足でこんなのは初めてです。
書込番号:21464293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーの人は、ビルシュタインよりカヤバの方が乗心地は良いと言ってましたが、正直良く判りません。スバルは結構ノウハウを隠したがるのかな?VABはもうラリー車ではないみたいで、開発方向が変わってしまったのかもしれません。
ただR33GTRの方が乗心地は良かったです。但しあの時もポテンザをすぐに変えましたけど。
書込番号:21464361
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1点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
本日注文入れてきました♪
タイプS
クリスタルホワイトパール
トランクリップスポイラー
ASP
オプションレカロシート
14日発表のF型のカタログも見せてもらいました。発表前なので、今日は持ち帰りNGでしたが。
カラバリにマグネタイトグレーが追加なのと、ホイールのカラーリングが若干変更、フロントバンパー左右のダクトの意匠変更位しかE型との差はないみたいです(今日時点ではDの営業マンも詳しくはわからない様子)。
夏休みは現愛車のBL5と最後の思い出作りで、9月(自分の誕生月)の連休は新愛車と最初の思い出作りをしようと思います♪楽しみです(^^)
書込番号:22659936 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
いいですねぇ。最後のEJ20エンジンかもしれないですからね。やっぱりスバルはEJ20ですよ。BL5に乗ってるんですか?私もBL5のGT-SIクルーズに乗ってました。良い車ですよね。私もマニュアルが上手だったら WRX STI は一度は乗りたい車の一台なんですがね。今はレヴォーグに乗ってます。納車楽しみですね。
書込番号:22659980
11点
>taka_hrtさん
ありがとうございます(^^)
現在はBL5 2.0GT specB D型の6MTに乗っています。とてもいい車です。
STIのフレキシブルタワーバー前後(後ろはフレキシブルフロアバーリアですが)等を組み込み、現愛車に何の不満もないのですが…
次期型WRXはMTが無いんじゃないかとか、価格帯が大幅に上がるんじゃないかとかいろいろ言われてるので…新車でWRXのMTに乗れる最後のチャンスかと思い決断しました。
楽しみながら長く乗りたいと思います♪
書込番号:22660060 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
納車を来週末に控え
現愛車から移植するものがあるため、現愛車をディーラーに預けに行き、ついでに店着していた新愛車と面会してきました。
あちこちで何度も目にしているのに、自分のクルマとして見ると迫力が違いますね(^^)
書込番号:22866191 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
前回皆さんの助言の、おかげで納得出来る金額で無事購入する事が出来ました。ありがとうございます!
そこで新たな質問なんですが前の車に履かせてた
245/45R18 のスタッドレスタイヤあるんですけど
これWRXに履かせたらタイヤあたりますかね?
書込番号:22776640 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ビール1さん
スタッドレスの銘柄にもよりますが、標準タイヤと同サイズなので、車高を下げない限りは当たったりしないと思います。
雪道を走行していると付いてしまうホイールハウスの氷塊を外れやすくするために、メーカーでは標準サイズより小さいスタッドレスを推奨していると、スバルディーラーの方から教えていただきました。
ご参考までに
書込番号:22776682 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
標準サイズは245/40R18ではないでしょうか?
書込番号:22776716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ビール1さん
タイヤ径が大きくなるのでやめといた方がいいです。
ハンドルをいっぱいに切ったとき、ダンパーが底が付くほど下がったりしたとき、内側がタイヤハウスに当たる可能性があります。
メーターも狂いますし、タイヤ径は合わせないといけませんね。
書込番号:22776758 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ビール1さん
すみません。
タイヤサイズを見間違っていました。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/?SID=tmrgq8ui689k00ac2752onktg2
外径が23m大きくなり、スピードメーターも-3.5%ずれるとのことなので、やめた方が良さそうです。
書込番号:22776776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やはりメーター狂いますよね
大人しくスタッドレス買い直して履きます‼
書込番号:22777002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
今年の秋にもと噂されてるFMCまでのつなぎの極少変更ですから長くは無いです
ただ過去スレによると、発表は5月だけど実際の発売は6月からです。
書込番号:22623692 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めまして。F型販売期間4カ月はWRX/S4のみですか?レヴォーグF型はいかがでしょうか?
書込番号:22625735 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Dに確認した所、まだそういう情報は入っていないとの事。
しかし、限定車の話はあるとの事
20Bの事なのかは不明
20Bの噂としてはS209のワイドボディーで2000CCながら
350馬力程度で価格は800〜900万
投機的オーダーが殺到するだろうとの事
書込番号:22632710
6点
マガジンXにそれらしき記事が記載されていましたね
EJ20の生産が終わるって
EJ20という事でS4は継続販売でSTIのみ販売終了
もうそろそろオーダーストップという事ですかね
因みにDに確認した所、まだそういう情報は入っていないという事でした
書込番号:22766884
2点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
SUBARU NBR CHALLENGE
ライブ配信もあるみたいです
https://www.subaru-msm.com/2019/nbr/
https://www.subaru-msm.com/2019/nbr/report/
書込番号:22751274 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SP3Tクラス優勝
総周回数145周、総合19位
総周回数は、SUBARU/STIが2008年にニュルブルクリンク24時間レースに初出場して以来、最長距離。
チームの皆さん お疲れさまでした。
EJ20は最後になるのかな
感慨深いですね
書込番号:22755770 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
KONDO Racing 45号車ニッサンGT-RニスモGT3
総合10位/SP9クラス9位
こちらは初挑戦でしたが結果出しましたね。
https://www.as-web.jp/supergt/495009?all
日本車の活躍は素直にうれしいですね。
もっと増えるといいのですが
書込番号:22757043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
WRXSTIの中古車 (全2モデル/524物件)
-
- 支払総額
- 426.0万円
- 車両価格
- 414.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 408.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
107〜890万円
-
39〜632万円
-
28〜512万円
-
39〜500万円
-
29〜1028万円
-
83〜451万円
-
29〜192万円
-
29〜282万円
-
50〜586万円
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- 車両価格
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- 諸費用
- 11.2万円
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- 車両価格
- 408.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
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- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
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- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円





























