トヨタ ヴィッツ 1999年モデル のクチコミ掲示板

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ヴィッツ 1999年モデル のクチコミ掲示板

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自動車 > トヨタ > ヴィッツ 1999年モデル

スレ主 TONY55さん
クチコミ投稿数:163件

フロントダッシュボードに2個 フロントドアに2個 の計4個ついていますが
これはフェーダーで音の振り分けできませんでしたっけ????

純正オーディオでは出来た気がするのですが・・・・
社外のオーディオをショップでつけてもらったら
フェーダーが機能しません(フロントのみ)

ショップの店員に訊いたら
「この車はフロントのみで上下の振り分けは出来ませんよ」
「純正でフェーダーで振り分けできたのは気のせいですよ」
って言われたんですけど

イマイチ納得がいきませんw

書込番号:20828205

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クチコミ投稿数:14544件Goodアンサー獲得:2897件

2017/04/19 00:15(1年以上前)

カーオーディオのアンプはFR FL RR RLの4チャンネルアンプです
そのFとRの前後バランス調整がフェーダー機能です

フロントのダッシュのツィーターとドアのウーファーを合わせてフロントスピーカーです
純正では出来ていたとするなら、それにリアスピーカーを追加した場合にフェーダー機能が使えませんね
なので勘違いでしょう

ちなみに、上級オーディオにはツィーターをフロントアンプで駆動、ウーファーをリアアンプで駆動するマルチアンプと言う使い方もあります。

書込番号:20828373 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 TONY55さん
クチコミ投稿数:163件

2017/04/19 03:29(1年以上前)

なるほどダッシュパネルのは ツィーターなんですね^_^;
10センチもあるから普通のスピーカーとしての役割かと思ってました
ということは この型のヴィッツは
新しいスピーカーを追加しない限り
50 w ✕4のアンプの 半分しか
性能を発揮できないということですね…

書込番号:20828565 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 TONY55さん
クチコミ投稿数:163件

2017/04/20 16:07(1年以上前)

ありがとうございました!お陰でスッキリしました^^

書込番号:20832138

ナイスクチコミ!1




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燃費について

2012/07/30 17:37(1年以上前)


自動車 > トヨタ > ヴィッツ 1999年モデル

2012年7月初旬に、ヴィッツ(1991年1月発売)の中古を購入しました。
使用用途は、通勤約7Kmの往復程度で、休みの日も特別に長距離を走るわけでもありません。
通勤途中も渋滞や急発進等せずに、安全運転に心がけていますが、リッター当たりの距離が10Km前後とビックリするくらいに燃料を使用しているようです。10年落ちした車はこのような状態になるのでしょうか?走行距離も購入時で57,000Km程度でした。アドバイス頂けましたら幸いです。

書込番号:14875769

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:7613件Goodアンサー獲得:761件

2012/07/30 18:01(1年以上前)

10年も過ぎると電子制御のセンサー各部にも寿命を迎えている箇所がある。
キャブ車なら一気に走れなくなるが電子制御の場合はつじつま合わせで走れちゃうのです。
人間には健康診断というのがあるように、車にも診断が必要でしょうね。
「ダイアグノーシス診断」をトヨタディーラーにて受けてみると良いですね。

書込番号:14875822

ナイスクチコミ!0


G4 800MHzさん
クチコミ投稿数:4013件Goodアンサー獲得:333件 観光バス 

2012/07/30 18:01(1年以上前)

とりあえずガソリン満タンにして、再度燃費計測を。
距離を積み重ね(1000kmとか)、トータル燃費計測すると誤差も少なくなる。

書込番号:14875823

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9019件Goodアンサー獲得:936件

2012/07/30 18:25(1年以上前)

購入後数年間の燃費は?

書込番号:14875900

ナイスクチコミ!0


CBA-CT9Aさん
クチコミ投稿数:5360件Goodアンサー獲得:491件

2012/07/30 18:35(1年以上前)

春秋でモード燃費7割、夏冬で6割位が目安。

>購入後数年間の燃費は?

今月中古購入だから過去燃費がないのでしょう。

エアコンの使用有無、暖機(エンスタで冷房使用有無)とか悪化要因は他にもありそうだけど。
片道7kmがチョイ乗り範囲?なら悪化要因だから、10km前後なら普通?

書込番号:14875927

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:22584件Goodアンサー獲得:975件 過去ログです 

2012/07/30 19:24(1年以上前)

>購入後数年間の燃費は?

7月に買ったばかりだから無理だと思うよ。

書込番号:14876095

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:113件Goodアンサー獲得:12件

2012/07/30 19:26(1年以上前)

2009年製の1.3に家族が乗っていましたが、
11kmぐらいでしたので、悪くはないと思いますが?

書込番号:14876102

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:37件

2012/07/30 19:45(1年以上前)

神戸みなとさん、 G4800MHzさん、カメカメポッポさん、CBA-CT9Aさん、みなみだよさん、良いイチゴさん、返答ありがとうございます。神戸みなとさん「ダイアグノーシス診断」というのは、幾らくらい掛かるものなのですか?大体でもいいので概算の料金と診断には何日くらいかかるのでしょうか?こういう診断が有るとは知らなかったものなので。※この診断を受けることによって、燃費の向上が図れるのでしょうか?素人な質問ですがよろしくお願いします。

書込番号:14876171

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7613件Goodアンサー獲得:761件

2012/07/30 20:58(1年以上前)

診断費用は8000円ほど。
診断後不良箇所の交換修理を依頼すれば診断料の請求はなかったよ。(スバルのディーラ)

診断だけでは不具合などは改善されません、不具合部があれば修理ということになります。

書込番号:14876476

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:37件

2012/07/30 21:31(1年以上前)

神戸みなとさん、返信有難うございます。
「ダイアグノーシス診断」を受けてみようと思います。せっかく購入した車、少しでも長く乗りたいので、診断結果に応じて手配をとっていきます。素人な質問に変身いただきありがとうございました。また、何かアドバイスが有りましたら宜しくお願いします。

書込番号:14876651

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:37件

2012/07/30 21:34(1年以上前)

神戸みなとさん、返信有難うございます。
「ダイアグノーシス診断」を受けてみようと思います。せっかく購入した車、少しでも長く乗りたいので、診断結果に応じて手配をとっていきます。素人な質問に返信(変身×)いただきありがとうございました。また、何かアドバイスが有りましたら宜しくお願いします。

書込番号:14876668

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2683件Goodアンサー獲得:325件

2012/07/30 23:13(1年以上前)

はっきり言って、1回の走行距離が短すぎると思います。

エンジンが暖まってきた頃に走行終了してますので燃費が悪いのは当たり前です。
最低でも、1回で12〜15km以上走らなければ燃費が良くならないと言われてますので、通勤約7Kmの往復では燃費向上は難しいと思います。

書込番号:14877195

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3228件Goodアンサー獲得:205件

2012/07/31 01:29(1年以上前)

一度、高速多用で200キロ以上のロングドライブをしてみて下さい!

それでも10キロ/L前後ならば・・対策も必要です。
15キロ/L以上だったら・・車には何の落ち度もありません。

書込番号:14877698

ナイスクチコミ!0


Dragosteaさん
クチコミ投稿数:2386件Goodアンサー獲得:117件

2012/07/31 08:56(1年以上前)

>通勤約7Kmの往復程度で、休みの日も特別に長距離を走るわけでもありません。
 カタログ値の半分以下の燃費位になってもおかしくない使用方法ですので問題ありません。
 カタログ値近くの燃費が稼げるのは、長距離でエンジンに低負荷の走行をした場合だと思って間違いないと思います。

書込番号:14878262

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9645件Goodアンサー獲得:542件

2012/07/31 13:20(1年以上前)

>使用用途は、通勤約7Kmの往復程度で、休みの日も特別に長距離を走るわけでもありません。
>リッター当たりの距離が10Km前後とビックリするくらいに燃料を使用しているようです。

ちなみに、
そのシチュエーションでリッター何kmだったら、ビックリしない燃費なんですか?

私の感覚だと、
たった7kmのチョイ乗りを繰り返して、リッター10kmも走ってくれれば、
「 燃費イイんじゃね? 」 になるけどなぁ。
私の感覚が変なの???

書込番号:14879058

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クチコミ投稿数:306件Goodアンサー獲得:22件

2012/07/31 13:51(1年以上前)

実燃費をカタログ燃費に近づけるには、
車のポテンシャル、普段のメンテナンス、運転の技量、運転する環境(距離、渋滞など)
がセットになって実現するものと思っています。

その内、大きく影響するのは、環境と技量の部分だと思っています。




ちなみに、

私の生活圏である
いわき市市街地(通勤に片道15kmくらい、車使用の8割以上がこの地域)及び福島県浜通り、
茨城県北太平洋沿い、福島県中通りにちょいと遠出
では、
先日まで乗っていた2001年車(2001年に新車購入)の
カルディナGT-TのMT(カタログ燃費10・15モードでハイオク仕様11.0km/L)でも、
先日下取りに出した時点(総走行23万km)ででも
私の環境では、満タン法で12km/L前後を記録していましたし、
私の生活圏で最も燃費が伸びる環境の国道49号のいわき⇔郡山間では、
区間燃費15km/L前後を楽々記録していました。

メンテは、
車自体TRD製品を多数装備してかなりいじった状態でしたが、
それでも全てトヨタディーラーでできる内容でしたし、
6ヶ月毎のプロケア10
12ヶ月の法廷点検(これは当たり前ですね):このタイミングでエレメント類を交換
2年毎の車検(これも当たり前ですね):このタイミングでエレメント類を交換
をやっていたのと、
3ヶ月毎にオイル交換をやって、1ヵ月毎にタイヤのエア圧チェック、
10万km時20万km時にタイミングベルト類交換
12万km時にクラッチ交換
と、
当たり前のメンテナンスをしていただけです。

地球から月に行くくらいの距離(約38万km)は
余裕で総高品質を損なわず走れるポテンシャルをもっていたと思いますが、
その実燃費(ハイオクで12km/L前後)、今後のメンテプラン、車検プラン、税金云々・・・
と維持費を計算し、
安い新車を数年使った方が経済的と判断したのと、
東電からの賠償金という臨時収入があった、エコカー補助金という制度もあったなどなど、
総合的に考えて、
まだまだ走れる3S-GTEには未練はありましたが、車好きな人に乗ってもらって、
私は、経済的にわが道を行く、、、、と、
乗換えた次第です。


10年落ちのヴィッツでも、カタログ燃費を出すのは腕と環境次第では、可能だと思いますよ。
キチンとメンテして、キチンと走ってみてください。

書込番号:14879138

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4126件Goodアンサー獲得:456件

2012/07/31 14:25(1年以上前)

>ビックリするくらいに燃料を使用しているようです。

であるなら、とにかく車の状態確認を先ずされるべきです、
中古車購入時に「整備済みです」と聞かれたと思いますが。

あと190kmで22万kmの13年目1.5Lファンカーゴですが買い物7kmなら12キロ/L近くで、
高速道約400kmを85目安なら17キロ/Lですね。
それなりの状態車で、無駄な消費を避けた運転状況なら12キロ/L近くはほしいですね。

頑張る運転をすると共に先ずは車の状態を確認しましょう。

書込番号:14879214

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