トヨタ ヴィッツ 2005年モデル のクチコミ掲示板

充電制御車と知って驚く

[sakura8]

初めて知りました。（四半世紀ぶりに買い替えたので知識が古い！！）
10年落ちの1300Fを1年前に購入。今月ユーザー車検を受けるつもりです。

1年3000km経過したのでYellowHatでOIL交換をしたところ（※いろいろあったので後述します）
バッテリーが寿命で夏を越せないだろうと言われました。

現在のはGSユアサのエコベーシック55B24L。H28年4月の記載。
2年でOUTかと驚きました。今まで車もバイクも6年ぐらいだったので。

それで調べていて充電制御車である事、適応バッテリーが高額になる事を知りました。
とりあえず軽4・バイク用の充電器で充電しておきました。【充電中】→【FULL】になったので大丈夫だと思いたい。

燃費を良くするための機構なのに、我がヴィッツは10〜11km/Lです。
まあ、近所のチョイ乗り＋福祉車両で60kgほど重いらしいので不利ではありますが…

※OILが0W-20というのも驚きました。
一番安いOILとフィルターを同時に交換してもらって発進したら、すごく出足が良い！
アクセルちょい踏みゆっくり発進だと回転数がずっと低かったのが、上がるようになった為だと思います。

走りやすくなったし、燃費の計測が楽しみです。
リアウィンドウにエコカーステッカーが貼ってあるのに車検で減税は無いのですね。がっかり。

書込番号：21822626

[北に住んでいます]

何か凄く勘違いしている気がします

最近のエコカーでも車検代なんて安くなりません、ましてや10年落ちで安くなる訳が無いです

エコカーの恩恵が受けられるのは購入時の税金と2年目の自動車税位です

安くはならないけど、後3年で自動車税が上がりますね。

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[Ｆ ３．５]

＞sakura8さん
年式も形式も書かれていないので？ですが充電制御車のシートの上げ下げが出来る福祉車ですよね？

標準バッテリーはQ-55でしょうから55B24Lが使われているならどこかでケチったのでしょうね？

Q-55までは要らないかも知れませんがせめて充電制御車用のバッテリーに載せ変えた方が良いかも知れません…？

0W-20等シャバシャバオイルを使うと燃費は上がるかも知れませんがエンジン音が大きくなる様に思うのであまり好きでは無いですね。
5W-20辺りでもそれほど燃費は変わらないと思いますしオイル自体安いと思います。

自分の営業車は90ビィッツの充電制御車なのですが普通の55B24Lを載せていますが2年保たない様です。

書込番号：21823174　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

勝手に都合よく勘違いして、勝手にガッカリする、一番厄介なパターンですな。

書込番号：21823269

[ぢぢいＡ]

最新のエコカーとかでしたら、車検時の重量税が安くなる場合もありますよ。

車検証の備考欄に記載の「平成32年度燃費基準◯%向上達成車」とかの数値によりますが、
例えばハイブリッドやEV（必ずしも全てかは要確認）とかでしたら1回目の車検時の重量税は0円だったりします。
2回目車検時には税金を取られますが、これも普通よりは少し安かったりします。

非ハイブリッド（非EV）とかでも、最近の燃費数値が優秀な車なら、減額されます。
一般的な1300〜1500ccくらい、車重1100kgくらいの車の場合で、
通常？24,600円の重量税が、数値が良ければ15,000円になります。

でも逆に、重量税が増える場合もあります。
毎春の自動車税のように、13年超や18年超で順次割り増しになります。

まあこれも『エコカー減税』による期間限定です。
通例としては、期限毎に延長されるパターンが多いですが、
その都度基準が厳しくなったりしますので、その時にならないとわからない事でもあります。

書込番号：21823512

[sakura8]

＞北に住んでいますさん　ありがとうございます。
お詳しい。遅くとも次の車検までに諸事情もあって新車にすると思います。

書込番号：21823588

[sakura8]

＞Ｆ　３．５さん　ありがとうございます。
リフトアップシート車です。よく考えれば電動なのでバッテリーは重要ですね。
ノーマル車のカタログを見て42B24Lが標準だと思ってました。Q55を調べてみます。
前オーナーの選択したバッテリーですが、2年以上なので優秀なのですね。

OILも指定しか頭にありませんでした。来年は5W-20にします。

書込番号：21823604

[sakura8]

＞白髪犬さん　ありがとうございます。
そのとおりなんですけど、思い込みで誰かに噛み付いたわけでも無いので、ご容赦下さい。

書込番号：21823611

[sakura8]

＞ぢぢいＡさん　ありがとうございます。
おそらく車椅子のまま乗車できる車種が必要になるのと、
自分自身がボケ老人になってきて最新のブレーキアシスト付きが欲しいので新車を購入したいと思います。
その時は減税などもシミュレーションしたいと思います。

書込番号：21823628

エアバッグ

[Sawayaka-san]

トヨタものんびりした會社ですね〜　去年の年末に助手席エアバッグをキャンセルされてから何の連絡もありません。　リコール数が甚大なのは理解していますが 万一の事故の時 同乗者を守る装置なのでファーストプライオリティで取り組んで欲しいものです。　他の車種、メーカーでも同じような状況でしょうか？

書込番号：20050269

[458to488&RS6toS8Plus]

インフレータの製造が間に合わないのだから、カーメーカーにはどうにもならない。
過去、10年ぶんくらいの量が2年程度で必要になっているのだから。文句はタカタに言おう。
リコール終わるまで潰れないといいけどね。

書込番号：20050277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

何処も同じ。

書込番号：20050278　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sawayaka-san]

解散話もちらつくタカタなどでなく トヨタ合成に作ってもらい、費用はトヨタ自動車が負担するくらいの男気を見せてもらいたものです 笑

書込番号：20050425

[キングテレサ]

トヨタではなく、とよだ合成です。

自分ならそんな古い車対応してもらえるだけでもありがたいと考えますね。

書込番号：20050515

[Sawayaka-san]

≫自分ならそんな古い車対応してもらえるだけでもありがたいと考えますね。

買って６年ですけど もう古い車扱いなんですね〜 トホホ （笑

書込番号：20050606

[Ｇｏｅ。]

＞Sawayaka-sanさん

今回のエアバッグのリコールは、国内のみならず全世界的リコールとなっています。
エアバッグの供給が追いつかず、部品交換に出来ないのはトヨタだけでは無く他メーカーも同じですから、今しばらく待つしか出来ないですね。

世界のトヨタと言えども、たくさんあるサプライヤーから部品の供給を受けて、自動車を組み立てるメーカーという事に変わりはありません。
先の熊本地震でも、部品供給が出来なくなり生産ストップにせざるを得なくなったのは、ここの掲示板でも話題になってました。

書込番号：20050683　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう＠]

5月に連絡があって、6月上旬に交換しました。

書込番号：20050737

[Sawayaka-san]

皆様、御意見ありがとうございました。　

りょう＠様は無事交換されたようなので 私も順番が来るのを もうしばらく待ってみます。

書込番号：20051159

[LE-8T]

他社ですが、息子のインプレッサは、昨年夏頃取り外し、今年6月末に連絡が来て7月に入ってから取り付けしました。

なんの連絡も無いので小生の方がストレスでイライラ・・・

書込番号：20051758