トヨタ ヴィッツ 2005年モデル のクチコミ掲示板

ホイールの適合（オフセット）について

[150プラド]

スタッドレス付きの社外ホイールセットを買おうと思うのですが、14インチ5.5J+38は履けるかご存知の方いらっしゃいますか？
純正は14インチ5J+39です。
外側に7.35ミリ、内側に５.35ミリ膨らむ感じで良いのでしょうか？
その場合干渉とか車検は大丈夫なのでしょうか？

書込番号：19327268　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

車検は大丈夫です｡

その程度のサイズ変更なら大丈夫だと思いますが現在のホイールとキャリパーのクリアランスを目視で確認はして下さい｡

書込番号：19328424　スマートフォンサイトからの書き込み

[150プラド]

＞桜*桜さん

ご回答ありがとうございました。
オフセットを馬鹿にしてましたけど、奥が深くてびっくりしました。
クリアランス確認してみます！

書込番号：19354007　スマートフォンサイトからの書き込み

右フロントサス周辺での異音

[たろたろぺー]

ＮＣＰ９１のヴィッツＲＳ１５００に乗っています。通常はあまり症状が出ず、ディーラーにもその旨を伝えて、症状が出る条件と具体的な症状を調査しております。すると、今日、概ねこのようなことがわかってきました。減速中でブレーキを踏んだ状態で前荷重になっている場合で、大きな段差を乗り越えたような場合に、右フロントサス周りから「パン」と言う金属を打ち付けたような音がなります。鉄板のフライパンで人の頭を叩いたらあんな音がするでしょうか。そのような感じの音です。
具体的なシーンとしては大型スーパーの立体駐車場から出庫時に、長いスロープをブレーキをかけながら降ってきた先に大きな段差があるような場合です。言葉で言い難いですがスロープの途中に階段の踊場のように途中の平坦路に差し掛かったようなときに、前荷重気味に平坦路に比較的急角度で進入するため、サスがフルボトムして、ショックまたはスプリングの受け皿（？）にボトミングして当たったかのような感触の音です。ステアリングにもそれなりにキックバックはありますが、下り前荷重なだけで速度はさほど出ておりません。一般的に立体駐車場を降りるような速度です。何が疑われるでしょうか。ブレーキを欠けているというところでブレーキ周りの可能性もありますでしょうか？考えれれるものを教えて下さいますか。

書込番号：18749565

[RxgAV94-ghnJ]

サスペンション回りの異音チェックについて参考になればー。
https://www.hks-power.co.jp/aftersupport/faq/suspension2.html
http://eco-run.com/car/2006/03/post_83.html

書込番号：18749594

[たろたろぺー]

ありがとうございます。
私の疑いではすでに足回りだと思っていますので、
最初の記事が参考になりました。

ちなみにディーラーでタイヤ交換をした時から発生しているのですが、
作業内容とは無関係のようにも思えますが、
関係性よりもむしろ減少と素直に向き合うべきでしょうか。

書込番号：18749612

[Ｇｏｅ。]

たろたろぺーさん、こんばんは。

私が気になるのはショックの“へたり”です。

たろたろぺーさんのヴィッツの走行距離や足回りの交換の情報がないのですが、年式からそれなりの走行距離
を走られていると思われます。
ご自身でも、「下り前加重＋フルボトム」とのご認識
されているようですから。

その辺りはいかがでしょうか？

書込番号：18749784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

バンプラバーが傷んでいて底付きしているとか？

書込番号：18749819　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろたろぺー]

こんにちは。走行距離なんですが、とても少なくて35000km程度なんです。経年劣化はあるとしても走り込みによる劣化は少ないかもしれないです。音的にもフライパンを叩いたみたいな音なんですが、フルボトムによる突き上げの音としてはこんな感じなのでしょうか？

書込番号：18750554　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろたろぺー]

ＪＦＥさん

バンプラバーっていうのはどのへんのパーツになるのですか。スミマセン、あまり詳しくなくて。足廻りですかね？

書込番号：18750569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞とても少なくて35000km程度なんです

でも１０年経っているのでゴム部品は傷みますよ(経年劣化)

バンプラバーは新品でも強い底付きすると破れる時があるし‥、ダストブーツで見えづらいかもですが確認してみたらどうでしょうか。

書込番号：18750596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ダンパーロッドの上部にありますよ。

底付きを和らげる部品です。

書込番号：18750609　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろたろぺー]

JFEさん

ググったりしてバンプラバーの意味も役割もよくわかりました。
ただ、目視確認にはタイヤフルロックでもよく見えず、
ジャッキアップなどをしないといけないような感じなので、
ディーラーに見せようと思います。

ちなみに同ディーラーでタイヤ交換した時から、
症状が起きているのですがタイヤ交換と因果関係ありそうですか？

タイヤ交換は消耗による夏タイヤの交換作業で、
タイヤ交換以外の作業の依頼はしていないです。

書込番号：18750872

[batabatayana]

＞フライパンを叩いたみたいな音

以下は上記等からから藁にもならない超想像なのでスルー気味で。

バックプレートが他の硬いパーツにヒット。
スタビ構成部品が板気味のパーツにヒット。

当方のファンカーゴは23万�`過ぎにスタビを構成するブッシュが完全に逝ったのですが
低速でハンドルを切ったときに響かない硬い音でした。
勿論左右交換しましたが右側のブッシュです、運転手+左カーブの方が多いのか。

＞タイヤ交換と因果関係ありそうですか？

交換時に車を上げればサスペンションを構成してる物たちは”楽”になるはず、
交換後に下げていつもの負荷となったときに何か今一のポジション(なりえるのか？)で
サスペンションとして動作開始したとき、音が出るようになった？

書込番号：18751125

[たろたろぺー]

batabatayanaさん

>バックプレートが他の硬いパーツにヒット。
>スタビ構成部品が板気味のパーツにヒット。

やはり「何かと何かがヒット」の可能性もあるということですね。

>交換時に車を上げればサスペンションを構成してる物たちは”楽”になるはず、
>交換後に下げていつもの負荷となったときに何か今一のポジション(なりえるのか？)で
>サスペンションとして動作開始したとき、音が出るようになった？

これよく意味わかりました(*^_^*)
足回りがジャッキアップでぶら〜んとなった後に、ジャッキをおろした時に最初とは違う当たり位置にフィッティングする可能性（？）みたいなところでしょうか。

書込番号：18751149

[たろたろぺー]

こんばんは。ディーラーとの約束で６月中旬の１年点検で見てみましょうということになっています。ちなみに異音の発生頻度は徐々に増えていき、音質も鉄板を叩くような共鳴音ではなく、ガチャという複数の部品の暴れ、緩みなどに起因しそうな音に変わってきました。運転席に座っていると右前方から聞こえるのですが、必ずしも足回りではないかもしれません。ただ、激しい段差乗り越え時にはほぼ症状は発生します。先般はブレーキをかけて、前荷重になった時に限定されるようなことを書いておりましたが、平坦路で一定速度で運転している際にも起こり得ることがわかりました。ますます謎です（泣）とりあえずディーラーですかね。
技術者を同乗させて該当箇所を自分の運転で走って現象を出してみるということになりました。

書込番号：18832981

[batabatayana]

25万km以上走行している当ファンカーゴは車内側？と思える音がそれなりですが
下・足回り・エンジンルームからいつもと異なる音を感じたら
直ぐに連絡し(折り合いがつくレベルですが)対応頂いて回答を得てます、何らかの。

＞６月中旬の１年点検で見てみましょうということになっています。

スレ主様のご事情もあると思いますが、早急な対応をされるべきだと思います。
嫌な言い方すると、公道走行は避けないといけない状況の車では？

書込番号：18833092

[たろたろぺー]

batabatayanaさん

コメントありがとうございます。
異音が大きくなってきましたので私の都合がつく直近の日に点検に出すことにしました。幸い平日は全く乗らない（通勤は電車なので）ので、週末に出そうと思います。何かしら原因があるから異音がしているんでしょうね。初期登録から１０年経過、走行距離３５，０００ｋｍです。

書込番号：18833386

[donndannzu]

＞たろたろぺーさん
私の車両も　まったく同じ現象に悩まされています。車両はベルタ。ヴィッツと足回りは同じ構造です。
1度アッパーマウント及びマウントベアリングを交換しましたが治らず。悩んでいます。
その後ディーラーで原因は突き止められましたか？

書込番号：19126900

[たろたろぺー]

おはようございます。
タイヤの交換とともに現象が出始めましたので、「交換後に何かが変わった」という疑いで調べてもらいました。主にブッシュ(？)などの緩衝材周辺の「アタリ」の変化の疑いを私なりにしていました。しかし、異状なしで帰ってきました。エンジニアも同乗して、異音は確かめてもらいました。アッパーマウントあたりで部品の暴れが起きて共鳴しているとのことでしたが、異常の有無で行くとないと異状なしという判断になりましたよ。

書込番号：19126911　スマートフォンサイトからの書き込み

[donndannzu]

＞たろたろぺーさん
返信有難うございます。
そうでしたかー暴れて共鳴ですか　なんともハッキリしなかった訳ですね。
まあ確かに走れるので故障ではないと思いますがスッキリしませんね。
こちらでも　また　見てもらうので
解り次第報告しますね。

書込番号：19126967

[たろたろぺー]

よろしくお願いします。お待ちしてます(*^^*)

書込番号：19127691　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろたろぺー]

donndannzuさん

補足ですが、具体的にはスプリングの上部で支えている各種部品が、スプリングが伸びきった状態になった時に遊びができて、スプリングとのあたりが変化すると聞いています。その結果、ボトミングした時もあたりに変化が生じ、異音が発生していると判断されました。

書込番号：19133981

オーディオの文字表示について

[k-tsukasa]

1.3 FリミテッドII 4WDに乗っています。

最近になってMP3ファイルの再生が可能なことに気づきました。
記録用CDに録音し音楽を再生することはできるのですが、表示部にきちんとタイトルなどが表示されません(英語タイトルは正しく表示されます。カタカナのみのタイトルは正しく表示されるものもあります)。

そもそも日本語表示機能はあるのか？と疑問に思い、お客様相談センターに問い合わせたところ、「ID3タグが正しければ漢字やひらがなも表示されるはず」との返答でした。
しかし以下のようなサイトを参考にしてみても、文字化けは解消されず…http://d.hatena.ne.jp/naripp/20121106/1352183856

このオーディオ、アルファベットとカタカナ以外も本当に表示できるのでしょうか？購入した際に装備されていたものです。
アドバイスお待ちしています。

書込番号：18379853

フロアパンの形状・・・・

[cwckn2]

全然重要でも深刻でも急用でもない質問ですみません。　
前からちょっと気になっていたのですが私の乗っているRSは後席足元がほぼフラットな形状で、後席に三人座った時でも中央の人は足が楽です。　確かこのヴィッツには4WDの設定もあったと思うのですが、その場合後席フロアにはFF車と違ってプロペラシャフトが通る大きなセンタートンネルがあるのでしょうか？

書込番号：17731636

[ＪＦＥ]

↑２００５年式 ヴィッツ ４WD リアシート

書込番号：17733033　スマートフォンサイトからの書き込み

[cwckn2]

写真を見るとFF仕様と違ってトンネルのようなものが見えますね
同一車種で二種類のフロアパンがあったのですね
どうもありがとうございました

書込番号：17736622

ヴィッツの中古車とマーチの新古車の購入で迷っています！

[内藤虎之助]

ヴィッツ1.3F（ｽﾏｰﾄｷｰ・ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄ）
【年式2006年、走行距離3.4km　支払い総額５８万（本体４２．８万＋諸費用15.2万円）】

マーチ12SVﾊﾟｯｹｰｼﾞ
【年式2012年、走行距離0.1km、支払い総額１０５万円（雨よけとマット付）】

ヴィッツは中古車ですが、赤のボディが可愛らしく惹かれました。
エンジンとタイヤの状態は新しくもなく古くもなく、相応と思いました。

マーチは、よく見かけるし惹かれるものは特にありませんが、新車同然なので
長期的に見れば、性能も間違いないのかな？と思ったりしています。

格好より、性能と長期的な経済性で選びたいとは思いますが、ｳﾞｨｯﾂとﾏｰﾁで
価格も倍違うので、迷っています。

どなたか、アドバイス下さい！

書込番号：14958675

[G'sports]

6年落ちのコンパクトカーを選んで、長期的な経済性…を考えるならアウトでしょう。
保証も切れてますし。
新車を選びましょう。

書込番号：14959044　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

未使用車ならわかるが、「新古車」を表記している販売店なら信用したくないな。

一応マーチの新車も見積もってもらったら。

書込番号：14959067

[ヴェイロン]

両方乗ってみて感じが良いほうにするとか。

人それぞれで、ヴィッツは見た目よりも各部の動きが古くさかったり、外観好みでもインテリアが落ち着かなかったりでも慣れたり、マーチはシートの高さや大きさが合わなかったり、でもエンジンやCVTはヴィッツよりなめらかで低回転保ってくれて落ち着いて走れたりなどなど。
私の場合思うところは他にも両車いっぱいあります。

伝わってくるものは何かあると思いますので(^^)

書込番号：14959345

[ウッカリボンヤリ]

この２車の比較からはマーチを選びます。VITZそのものは良い車と思いますが、、、、

保証切れた車と保証有の車。
購入後の３年程度の出費で、VITZはタイヤ、バッテリー他がありそう。

購入後３年とか５年後に買い替えを考えた時点での下取り価格。
　　VITZ査定ゼロに近く、購入する車によっては下取り１０万円の声を聞けたら良いかと。
　　マーチは、その時点での人気にもよりますが、半額程度にはなると思います。
　　マーチの登録年月がわかれば比較計算ができるかもしれません。

車齢１０年（VITZがすぐにそうなる）となった時の車の状態。
　　VITZは相当多く売れた車ですが、１０年経過後でも走行する車は、非常に少ない状態です。
　　それだけ、早く故障するとか、飽きが来るので下取りor廃車となる車です。
　　マーチの１０年経過車は、VITZよりもはるかに多く見かけます。

書込番号：14959485

[マサハルです]

マーチは逆輸入車です。日本人である自分なら買いません。

書込番号：14959746

[茶風呂Jr.]

＞逆輸入車です。

日本から輸出したのじゃないので、厳密にはタイからの輸入車って事ではないのかな。

書込番号：14959762

[マサハルです]

茶風呂Jr.さんのご指摘が正しく、輸入車でした。
失礼しました。

書込番号：14959769

[内藤虎之助]

本当に皆さんの親切なアドバイスに感謝します！
ありがとうございます。

そして素人の私には、どのご意見も「なるほど〜」と、とても参考になりました。

あまり距離を走ってなくとも、年式が古ければ購入後の費用も
それなりにかかるという事ですね。

先ほど、再度ヴィッツを見に行ってみたら、やはりボディが色あせ気味で
年式の古さを改めて感じました。

書込番号：14960027

後部シートにデッキボード

[トリサポ]

こんばんは。質問させて頂きたいのですが、二台目ヴィッツのＦリミテッド1.3に乗っています。後部座席のシートは6:4で倒せます。ヴィッツはフラットシートに出来ないのは承知しているのですが、ふと調べてみるとランクが上のＵにはデッキボードというのがありフラットシートに出来るとありました。そこで質問なのですが、オプションでＦにもボードというのがあり、フラットシートになるのでしょうか？ご存知の方教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：14295104　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

現行のヴィッツではこのような記載がホームページに。
収納というところに書かれています。

「＊1.U＜2WD車＞に標準装備。その他のグレード＜2WD車＞には、販売店装着オプションとなります」
http://toyota.jp/vitz/003_p_002/interior/utilities/back/index.html

書込番号：14296254

[toyotavitz1]

スレ主さんのは2代目ヴィッツなのですよね？1.3Fリミテッドはぱたんと背もたれを倒すだけ、Uについては、チルトダウン格納という機能により、背もたれが倒れると同時に座面も低くなり、荷室とフラットになるというものです。

ですので、デッキボードによってフラットになっているわけではありません。2代目ヴィッツにはデッキボードという装備がありますが、これはチルトダウン格納された後席と荷室との間に溝のように隙間ができてしまうのを、荷室側に2枚重ねになっているボードの上側を反転させることで隙間を埋めるというものです。

Fリミテッド等に採用されている、ただぱたんと背もたれを倒すことによってできる荷室との段差を埋めるボードはオプションにもありませんので、自作される以外ないのではないかと思います。

書込番号：14399659