トヨタ エスティマ 2006年モデル のクチコミ掲示板

20km/h超えてからのドア自動ロックについて

[つーちゃん食堂]

2007年式 GSR50 ですが最近、走行してからのドア自動ロックを何度も繰返すループ状態が時々起こります。
ドアがロックされているかをチェックするセンサー不良と思われますが
DIYで見る場合、どこをチェックすれば良いでしょうか？

ドアパネル外し、ドアロックソレノイド？周辺を確認するかと思いますが
単なるセンサー交換ではなく、このあたりのユニットAssy交換が基本ですか？

同じような経験（修理費用）、ご存知の方おりましたら宜しくお願いします。

書込番号：25875337

[ひろ君ひろ君]

まず　電源安定化

バッテリ交換してみよう

書込番号：25875351

[湘南MOON]

＞つーちゃん食堂さん

＞20km/h超えてからのドア自動ロックについて

車速センサーですので速度ではなくドアのロック・アンロック信号が出ていないのでは

書込番号：25875572

[ダンニャバード]

＞つーちゃん食堂さん

こんにちは。
整備のことについては門外漢でちんぷんかんぷんですが、オートドアロックの解除方法があったので貼っていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1239609/car/3486478/7575853/note.aspx
年式による違いなどもあるでしょうから有効かどうか分かりませんが、ものは試しですから一度解除してみてはどうでしょうか？
その後また設定したらあっさり解消するかもしれませんし。

書込番号：25875698

[銀色なヴェゼル]

部品の不具合以外にも、電気的な不具合も存在するそうです。

↓トヨタの他車事例
https://sgiant.blog.fc2.com/blog-entry-57.html

自身の場合は、パワーウィンドウの修理をする為に部品を買って失敗した事があります。数千円ですが…

旧いホンダで1箇所だけパワーウインドウが動いたり動かなかったり…中古のレギュレーターへDIY交換しても変化なし。

何度もドア内張を剥がしたので重みでテンションが掛かったのでしょう、よく観察すると、スイッチ部分から延びる配線の接触が少しあまくなっていました。それをしっかり固定するだけで完動。

沼にハマる前に、通電を調べる事も必要かもしれません。

書込番号：25875718　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電装品を制御するボディコントロールコンピューターがドアロックポジションを認識してない事が原因だと思います。

ちなみにキーレスでドアロックした時にアンサーバック(ハザード点滅)しますか？

ボディコントロールコンピューターの交換ですと新品で5万円弱＋工賃です。

書込番号：25875952　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーちゃん食堂]

多くの情報頂きありがとうございます。

ひろ君ひろ君さん
＞まず　電源安定化
可能性は排除出来ませんが、以前にセルモーターがギリギリ回るぐらいバッテリーが弱ってた時でも
今回の症状は一度も経験した事無かったので、もしもとして頭に入れておきます、ありがとうございます。


＞ダンニャバードさん
教えて頂きました『オートドアロック解除』これ早速試しましたが上手く行きませんでした。
明日、またチャレンジしてみます。またナビからの設定もあるようなので、そちらも明日試してみます。
問題解決に一番近い方法かと思います、ありがとうございます。


＞銀色なヴェゼルさん
ドアロックセンサー不良と予想してましたがハーネス（配線）関連は厄介ですね、考えたくないですが
元通りに修理する時、参考にさせて頂きます。ありがとうございます。


＞kmfs8824さん
ボディコントロールコンピューターですか...安くはないですね。
確認しましたところキーレスでドアロック時、ハザード点滅します。
問題なくキーレスで遠隔開け閉め可能です。
ひとまず、ボディコントロールコンピューターは大丈夫そうですかね
ありがとうございます。

書込番号：25876114

[高い機材ほどむずかしい]

どこのドアのロック検知がうまくいってないか調べる必要がありますね。

ドアロックスイッチですべてのドアをロックしてから、運転席だけ手でロックを外して
　様子を見てみましょう。

場所が特定出来たら交換ですね。　モータで回転させて内部スイッチでロック検知してるので、
　モータも含めAｓｓｙ交換になるかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/191089/car/78705/1143705/note.aspx

書込番号：25876396

[高い機材ほどむずかしい]

ちなみに、昔トヨタの車で私もソレノイドタイプのロックが弱って、カシャカシャ繰り返し
　自分の手でロックしないとロックできないことがありました。
古い車で買い替え前だったので交換するのも無体ないので、自分で手でロックしてから走行してました。

書込番号：25876401

[つーちゃん食堂]

高い機材ほどむずかしいさん
修理する為には、原因箇所特定が厄介そうです。
情報、ありがとうございます。

今回、簡易的にオートドアロック解除の方向で処理し解決とさせて頂きます。
多くの情報を頂き感謝しております。
ありがとうございました。

書込番号：25877110

[高い機材ほどむずかしい]

ロックがかかっていないドアがあれば、お子さんなど乗車されてるなら、
走行中の転落など危険なので場所特定はされておいた方がよいと思います。

モータやギヤに負荷がかかった時だけロックがかかってない場合もありうるので。

ピピッてリモコンでロックしたつもりでもメカ的にかかってない可能性もあるので。

車種により違うのでリモコンドアロックかけてボディコントロールモジュールが
　ロック状態確認してるのかわからないですよね

書込番号：25878605

[ななくり]

おそらくですが、どこかのドアがロックされていません
普段も閉まってない筈ですが、アクチュエーターの交換で直りますよ

書込番号：26224788　スマートフォンサイトからの書き込み

Q自動車の修理後の塗装の仕上がりについて

[けろけろ けろっぴ]

2007年式のエスティマハイブリッドパールホワイトをフロントバンパーと左フェンダー、エアロパーツのフロントリップスポイラーに大きくて深い傷が付いてしまいました。

当て逃げですが、犯人は見つかりそうにもありません。
別添写真の感じです。

内部の機械部品類と骨格には問題無いとのことです。
よって修理は外装のみです。

バンパーは樹脂製、フェンダーは鉄製、スポイラーは樹脂製です。
バンパーは傷が深いし樹脂製なので全交換、フェンダーとスポイラーは外して、整形した上で再度全塗装だそうです。
ここで気になるのは、交換部品と周囲既存の周囲のボディパーツと比較して色の差が出そうなことです。
10年の間日差しにさらしたボディと交換した部品とでも色の差が無く仕上がりますでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131487982...
このような記事も見つけたので、なお心配です。


バンパーはマイナーチェンジを何回もしている車種なので、マイナーチェンジ前の初期型の古いモデルのバンパーは無塗装品しかもうないとのことで、それを全塗装して取り付けるそうです。
フェンダーとリップスポイラーは整形して全塗装して取り付けとのことです。

ちなみに修理するのはディーラーの自社工場での修理とのことです。
１９万円くらいかかります。

書込番号：22067255

[とっとこ公の星]

基本的に板金塗装での色塗りは周囲のパーツと色合わせを行います。
明らかに色が違う場合は職人の腕が悪かったという事です。

問題は周辺パーツのクリア層の艶が無い場合
劣化までは再現しません

書込番号：22067288　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

仕上がり具合を見てみ、納得いかなかればディーラーに相談してみればいいのではないでしょうか。

書込番号：22067295　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞けろけろ けろっぴさん

塗装職人の腕次第・・・と言えますが、ディーラーにお願いするなら、そこそこ違和感のないレベルには仕上げてくれると思います。

ただ、新車時でもボディとバンパーの色味は微妙に違いますので、多少の妥協は必要かと思います。

書込番号：22067309

[餃子定食]

板金職人によって大きく差が出る部分です。

基本的には今の色あせた色を作って最後にぼかし剤で上手く調整します。

書込番号：22067358

[白髪犬]

職人の腕によって差が出るところなので、何とも言えませんね。

樹脂製のところ（バンパー）などは元から色味が違いますから、ディーラーに
細かく話してみて納得して依頼されるか、自分で評判のいい（ネットクチコミなど）
板金屋に行ってみるしかないじゃないかと。

書込番号：22068626

[けろけろ けろっぴ]

だいぶ前に修理も完了しました。
はっきり言って色の違いは全く感じません。
しかし、樹脂部分なので、仕方ないのかもしれませんが、ヘッドライト周りの隙間が大きくなってしまいました。
数ミリですけど。。。
これは新車でもあるような物でしょうか？
割り切って諦めるしかないでしょうか？
時々ディーラーで調整してもらってますが、半年たってもピッタリにはなっていない気がします。
ディーラーでも、これくらの隙間は新車でもありますよ。と言われてしまいました。

書込番号：22618835

[けろけろ けろっぴ]

コメント色々とありがとうございました。
長く乗ると色々とありますが、エスティマハイブリッドが今でも大好きです！

書込番号：25125142

エアロパーツについて

[けろけろ けろっぴ]

2008年式のエスティマハイブリッドＧ、いわゆる１〜４期型のうちの１型に乗っております。
長年連れ添ってきたフロントスポイラーを壊してしまいディーラーで修理不能と言われております。
交換したくてもすでに、モデリスタで販売終了となっており、なかなか難しい状況です。
どこかで入手できないものでしょうか？
新品じゃなくても、もの探してくれてある程度の状態ならば、補修して再度取り付けてくれるとの話をもらっております。
どこかの通販とかショップで売っていないですかね？
難しければ、僕の年式のエスティマハイブリッドにあう、今でも購入可能な似た感じのエアロパーツを教えて下さいませ。
お優しい方、よろしくお願いいたします。

書込番号：24986278

[ちょっとだけちょっと出てます]

ヤフオクとか検索してみてはどうですか？
それくらいは自分でできますよ
ヤフオク、メルカリとか探してみてください

書込番号：24986283　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

リサイクルパーツで検索してはどうですか？

ネットで検索できます。

同じ色（ボディとの色違い、退色具合）を調整できる板金屋が必要ですか。

書込番号：24986297

[バハン]

モデリスタのリップにはあまり似てないですが、純正OPのリップ付きの中古バンパーならヤフオクでぼちぼち出てますよ。
モデリスタに比べたら随分おとなし目になります。
今だと、ヤフオクのオークションID「n1066239230」が純正OPリップ付きです。
当方、購入当初はフルモデリスタでしたが、車高を少し下げた状態なので、モデリスタリップの微妙な出っ歯具合で2回割ってしまい、
以後は純正OPリップにしました。サイドとリアはモデリスタのままです。

書込番号：24986310

[甘いもの依存症]

カスタムカー作ってるようなショップなら直してくれませんかね？破損酷いのですか？

リサイクルしてる解体屋にてフロントバンパーごとエアロついたやつを買えたりします
エアロだけってなかなか売ってもらえません

もしフロント周りの破損がライトやバンパーにも及んでるのでしたら一式新しい型のフロント周りにしてはどうでしょうか？

書込番号：24986376　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

破損状況がわからないので、ネット民としてはディーラーの言う修理不能が正しい判断としか思えません。

どうしても同等のものを付けたいならヤフオクなどの個人売買で探すしかないですね。

色は塗装すればどうにでもなるので根気よく探し続けましょう。

私はDAMDのエアロを数回かけて集めフルエアロにしました。

書込番号：24986403　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

売ってなきゃ作れば良いのさ

ググるとワンオフでエアロ作るショップ山ほど出てくる。

書込番号：24986470

[まきたろう]

＞けろけろ けろっぴさん
破損の程度にもよりますが、
何ヶ所か、板金屋さん回って相談してみてはどうでしょうか？
昔は普通に、割れたバンパー直してくれてたんですけど、
最近では、躊躇なく交換って店多いですけども。

書込番号：24986472　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろけろ けろっぴ]

僕のは１型なんですけど、２型〜４型のフロントリップスポイラーは装着できるのがないのでしょうか？

相変わらず、当時のモデリスタのエフロントリップスポイラーが見つからなくて困ってます。

((+_+))

書込番号：24994303

[けろけろ けろっぴ]

アドアイスどうもありがとうございました。
まだ、エアロパーツ探していますが、リサイクルショップとか、オークションで時折それらしき物を見かけます。
あとは中古品の程度の問題でしょうかねぇ？

書込番号：25125105

エスティマＨＶの後輪アライメント調整について

[けろけろ けろっぴ]

2008年式のエスティマハイブリッドＧに乗っております。
私のエスティマハイブリッドですが、ディーラーで後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。
しかし、エスティマハイブリッドは後輪のアライメントの調整ができない車種とのお返事を頂きました。
ただし、タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？
との見解が示されています。
ただし、自家用車では、私は１年間に５千キロくらいしか走行しない人間なのでタイヤのすり減りではあまりあてにならないのかなとおも思っております。

そもそもアライメントが規定値から逸脱してしまった原因は何になるでしょうか？
そしてディーラーの言う通り、気にしないで乗っていても、安全で問題ないのでしょうか？
自分では乗車していて、特におかしいところは無いと感じております。

アライメントをどうしても直したい場合はフレーム側の修正が必要となり、相当なお金がかかるといわれております。
あまり大金をかけての修理には躊躇してしまってます。
さて、後輪アライメントはそのままで乗り続けて良いのでしょうか？私はどうするべきでしょうか？

書込番号：24852967

[ひがしあざぶ]

オーナー自身が気にしていないことを何故ディーラーが検査したのでしょうか？

書込番号：24852973　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

4輪ホイールアライメントがずれることはよくあります。
逸脱してるとの事ですが、どのくらいかによるでしょう
リアホイールアライメントキャンバー1°30′±30(左右誤差30′）
トーイン2±4mm
リアはアクスルビームのため調整が出来ません

原因は過度な負荷、経年劣化、振動とかでしょうか
1度2度、1�o2�oならほぼ気が付かないと思います。
14年乗ってるし、段差超えたり衝撃が多いと狂うこともあるかと思います。

それが見つかった要因は何でしょう?
普通は、タイヤの摩耗が異常というので見つかることはありますが、偏摩耗もなくなんでわかったのでしょう？
私的には偏摩耗してないのなら問題ないかと思います。
気になるようでしたらアクスルビーム修理もしくは交換になるでしょう
修正してくれる業者もあると思うので、お近くの板金屋さんに聞いてみてはいかがでしょう?
参考まで

書込番号：24853001

[kmfs8824]

たしかにエスティマハイブリッドのリアはトーションビームなので調整は出来ません。

＞タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

私の意見も同様です。

真っ直ぐ走らない、ハンドルが微妙に取られるなど無ければ特に問題ないです。

私は車検の検査でサイドスリップの検査を1日何台も行ってましたが、特にリア側の数値は極端に狂って無ければ問題ないです。

ちなみに経験上リアのトーションビーム系の足廻りは修理書に記載されてる規定値通りに収まってないのがほとんどです。

書込番号：24853008　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞けろけろ けろっぴさん

リアサスペンション形式がトーションビーム式ですと、基本的にアライメント調整はできない構造です。

フロントアライメントの逸脱であれば、調整しないと直進性が悪化して不快に感じますが、リアであり大きな偏摩耗も走行上の不快感も認められないのであれば、そのままでいいと思います。

ただ、ディーラーさんがわざわざアライメント検査した背景も加味して判断すべきでは。

書込番号：24853030

[anptop2001]

どうズレているのか解りませんが、
カニ走りになっているFFトーション車
などは多々あると思います。

トーションビームでも
やってくれる所を探せば、
アームなどの取り付けガタの可能範疇で、
調整してくれる所もありますよ。

ただ、色んなブッシュも
弱ってるでしょうから、本気で手を入れる気なら、
そんなのも交換して・・
ぼちぼち費用はかかるかもです。
だから、車替えましょうと
Dラーが、暗に進めている感ですね。

書込番号：24853079　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けろけろ けろっぴさん
失礼します。
アライメントとかの知識わかりませんが、お話に加わらせてください。
最後の文章に、どうしたらいいのかとのことなので、
ディーラーのそのまま乗っててもいいようなお話で、ご自身も特に異常感じられてないとのこと。
車の年数も、１４年みたいですし、

選択肢として

◯ディーラーの言うことを信じて、何もしないでこのまま乗る。

◯ディーラーが信じられないなら、セカンドオピニオンとして、タイヤ館など、別のところで、アライメント測ってもらい、意見を聞く。
（お金はかかりますが）

◯不安なら、お金かけて、修理する。

◯不安なら、この機会に買い換える。

くらいでしょうか。
私なら、一番安易な、ディーラーを信じてそのままにする、でしょうか。
お金かけるなら、まず、セカンドオピニオンでしょうか。
そこからまた、選択肢広がりますでしょうが。
お話に参加しました。
失礼しました。

書込番号：24853106

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

〉後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

どのくらい逸脱しているのでしょうね

程度問題ですよ

書込番号：24853239

[麻呂犬]

何故検査したか？
おそらくメーカーからのお達しだと思う。
製造上の不備が有った可能性があるからだろうね

書込番号：24854040　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろけろ けろっぴ]

タイヤ（レグノ）の交換があり、点検の際に、経年変化で樹脂ブッシュの交換等が必要な個所もありました。
それらの交換費用が意外と安かったので、浮いたお金で検査しようと思いました。
特に気にはしていなかったのですが、年式も古いですし、以前に少しぶつけたこともあったので、私からのお願いで、アライメントの検査をしました。
乗っていて不具合は感じていないのです。
しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

書込番号：24854214

[gda_hisashi]

>しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

何処がずれているのか
又測ったのは何か（サイドスリップのみだったりして）
にもよると思います

メーカーでは期待値が有りずれる幅(許容値）も決まられているので

>規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

はダメな数値

お店だｈ直した方が良いって言ってました
>タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

が答えではないでしょうか


車も見ず数値も判らないぼくらはお店より詳しい(適している）アドバイスなんてできませんよ
少なくともアラメントの測定値が無いと


今まで気にならずタイヤの偏摩耗がなければ大金はたいて直す必要は無いかと僕も思いますが

書込番号：24854335

[けろけろ けろっぴ]

こちらが僕のアライメントの測定結果です。
右後輪が-0.07逸脱している模様です。
今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが、気にしなくて平気なレベルでしょうか？

書込番号：24861538

[kmfs8824]

＞けろけろ けろっぴさん

キャンバーの規定値が−1°30′±30なので範囲内です。

左右の誤差が値から微妙に外れてますが気にするレベルじゃないですよ。

＞今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが

これが全てじゃないですか。

狂ってれば真っ直ぐ走らないし、タイヤの偏摩耗が起きますので。

書込番号：24861554　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

>右後輪が-0.07逸脱している模様です。

ぜんぜん気にする事ないですよ

ナット緩めて締め直せば変わってしまう程度

気にしなくて良いと思いますよ

書込番号：24861767

エスティマ廃盤の場合の次期選択車両

[なーちゃん0428]

販売店の併合も控え、廃盤が現実味を帯びてきている今日この頃ですが、自分は現在80系ヴォクシーに乗っていますが、次はエスティマに乗りたいと考えていました。（今もそのつもりです）


そこでタイトルの通りの質問ですが、エスティマ乗りの方で次もエスティマとお考えの方、もしくは今は違う車両でも次エスティマに乗りたいとお考えの方に質問です。
エスティマ廃盤の場合、現行車種の中だとどの車種を検討しますか？予想等でも構いません。参考までにお聞かせください。

書込番号：22361911　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

普通にアルファードかヴェルファイア

もしくは新型のエルグランド待ち。

書込番号：22361936

[ぜんだま〜ん]

オデッセイに一票！

書込番号：22361958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ヴォクシーからエスティマにランクアップするって話なら片手で足りる数しかないんだから好きに選べば良い。
アルヴェル・エスクァイア？・エルグランド・オデッセイ（輸入車除く）

それか程度の良い中古のエスティマ？

書込番号：22362017

[revore]

デリカに一票

書込番号：22362137　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

私がスレ主さんなら、最終エスティマを新品購入。

でも普通なら餃子定食さんの仰ってる通り、アルヴェル何方かですね。

書込番号：22362148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

エスティマは廃盤になる可能性が高そうですが、名前は変わっても後継に当たる車種は出そうな気がしています。
ただしかなりの高級車になりそうな気がしていますので、購入できない可能性も高いかな？
その場合は最終モデルになる現行を中古で購入するかもしれません。
エスティマからアルヴェルに乗り換える方は少ない気がしますね〜σ(^_^;)

書込番号：22362427

[tsuka880]

＞なーちゃん0428さん
私なら廃盤直前の最終型エスティマを購入すると思います。
アルヴェルとは違った個性があるので比較対象にする人って意外と少ないと思いますよ。
もし購入する気があるのでしたらトヨタデーラーの営業とは仲良くして廃盤に伴う生産調整等の情報を早めに貰えるようにしておいた方が良いですね。

書込番号：22362470　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞なーちゃん0428さん
私は85ヴォクシーに乗っていますが、当初はエスティマHVを狙っていました。

是非30系アル・ヴェルをベースした時期エスティマの登場を期待していたのですが、廃盤のニュースはとても残念です。

私の場合時期ノア・ヴォクか、エスティマHVのディーラー保証付中古車で良好な車両がタイミング良く見つかれば候補になりそうです。

書込番号：22363160　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

皆さま、返信いただきありがとうございますm(__)m


＞tsuka880さん
＞トトロ山さん
＞ダンニャバードさん
そうなんですよ。アル・ヴェル・エルグランドまでの車格は必要なくて（サイズ的にも持て余すので…）、でもノア・ヴォクよりも作り込みが上質な車に乗りたい。かつスタイリッシュなデザインが良い。となると個人的にはエスティマ一択なんです(^^;;
やっぱり、最終型を狙うか程度の良い中古になりますよね。
ちなみに廃盤となるとそれ以降は試乗車落ち等の新古車を探すのは難しいですかね？？

書込番号：22363544　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞なーちゃん0428さん
恐らくですが、廃盤決定と同時に最終型を求める需要が多少増え、売れ筋仕様を中心に在庫車や試乗車上りの中古も早々に無くなってしまうと思います。

確かデリカD:5でも法規対応変更・MC時に前のモデルを探している方が多数いらっしゃったような……。

個人的には最終型にこだわらず、中期・後期型で自分が納得できる車両を2〜3年保証付で買えたら良いなぁと考えています。
（その時他に目移りしてる可能性も十分ありますが(笑)）

もし、なーちゃん0428さんが最終型ねらいなのであれば、トヨタ店・カローラ店のセールスさんと今のうちから情報交換しておくと、将来に向けた有意義な話が聞けるのではないでしょうか。

書込番号：22363668　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

元50エスティマでした。

現行車種でいけばアルヴェルでしょうが
自分は20ヴェルファイアを知り合いから購入
しましたが、今一しっくりこず売却しました。

現在は、現行ステップワゴンですが、走りや使い勝手も大きく上回ります。

書込番号：22363744　スマートフォンサイトからの書き込み

[エカスレーター32号]

50乗りです。次期エスティマを待ちましたが、廃盤濃厚。乗り換えで、アルヴェル・オデを家族と見に行きましたが、アルヴェルはLLクラスで車格が上、オデは今一つしっくりしません。ハリアーのように復活しないかなと思いますが、無理でしょうね。
併売になれば、アルヴェル乗り換えの選択となるのかなぁ

書込番号：22399578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

アルファードですかね？
ただアルファードもヴェルファイアと統合となってどちらかが無くなるようですがヴェルファイアが残るような事を聞きました、逆の様な気もしますがもしもヴェルファイアなら私はちょっと買わないかな。

書込番号：22411078　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞なーちゃん0428さん
2013年初夏から2018年暮れまでアエラスに乗っていました。
１、良かった点はモデルチェンジから長いので、いろんな不具合がつぶされていること（＝故障しない）
２、悪かった点は、設計が古いので電子制御の安全装置やACC（停車まで面倒を見てくれるオートクルーズ）等の楽チン装備がないこと

上記2の理由から今、新車でエスティマを買うのはお勧めしません。
アルヴェルは顔が嫌いで、オデッセイは四駆のACC設定なしということで、数年間新型エスティマが出るのを待っていたのですが、あきらめて昨年アテンザワゴンを買いました。
ただしアテンザワゴンはいい車ですが、ミニバンの替わりにはなりません。

書込番号：22411114

[ダンニャバード]

すごく個人的な偏見かもしれませんが、エスティマ乗りって比較的アウトドア好きな人が多くないですか？
先日スキーへ行った時も、私の前も後ろもエスティマで、3台並んで駐車場まで走ってました。(^^;)
平日はアルヴェルをよく見るけど、休日はエスティマが多い？という気がしています。私だけかな？

スバルのクロスオーバー7が車格を上げて再登場したら魅力的な気がするんですが、ないかなぁ？
アルヴェルなんか違う...デリカはちょっと...オデッセイは上品すぎる気が...エルグランドは設計が古いし...現時点ではCX8が一番良さそうだけど、マツダはほんの少し勇気がいるなぁ...なんて感じです。

書込番号：22411172

[ヒロピスタ]

ドライブ専用車として10年以上乗り継いでいます。
今はエスハイ。
代車でブルドック顔現行ノンハイに乗ってもうエンジン車には戻れないのを実感。
終売となると残念だけれど現状オデッセイハイブリッドくらいしか代替車が見当たらない。
エルグランドにe-power搭載されたり他にプラグインハイブリッドのスポーティミニバンが発売されるのを期待するしかないかな。

書込番号：22424548　スマートフォンサイトからの書き込み

[えすてぃま丸]

私も次期エスティマを待っていましたが
残念な結果になりました。

次の候補として、新型デリカ、cx8 を考えていて
試乗、見積もりしてきましたが
価格がどちらも440万越えでして
最終エスティマの見積もりに行こうか悩んでいるところです。

ただ、ACC、360ビューモニター等の性能面では
エスティマは、、、ですね

書込番号：22424979　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川まー]

中期に乗っています。
乗り換える車が無いですね。

アルベル：見た目がイカツイ。
車重が重すぎる。

ノア兄弟：エスティマよりヤボったい見た目。
3列目床下収納じゃない。
安っぽい。イカツイ。安イカツイ。

オデッセイ：車中泊旅行に向かない
2列目3列目の連結フラットが出来ない。
3列目の分割収納が出来ない。

ステップワゴン：スパーダのマスクがトヨタっぽく安イカツクなった。マイチェン前なら良かった。

エスティマ：
オデと比べると比較にならないほど陳腐すぎる。
エンジン性能、燃費、安全性、カーテンエアバッグ、運転制御、底床フロア、、、など。今この金額出して買う車じゃ無い。

どうしても選ぶなら、見た目が許せるセレナくらいなか、、、。
オデッセイは3列目が分割収納出来ずロードバイクを積んでの車中泊に使えないのが痛い。

エスティマを選んだ人は、スマートなスタイリングと適度な室内の広さのバランスが気に入っていると思います。今はどれもこれも効率的な箱型のスタイリングになってしまって奇抜なフロントデザインで個性を競っているからスマートな車が無いですね、、、。

次も車検通すか、、、。

書込番号：22437487　スマートフォンサイトからの書き込み

[enjoy69]

ここにきてフルモデルチェンジの噂が出てきましたね。
廃盤とフルモデルチェンジ、どっちが本当なのか気になるところです。

書込番号：22497553　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞enjoy69さん
情報提供ありがとうございます(^^)

それか本当なら嬉しい限りです。ちなみに噂の発信源はどちらですか？ディーラー等ですかね？

書込番号：22498731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

発信元は価格コムですかね〜
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=82510/

燃料電池にはとても興味があるのですが、価格的に手が届かないんじゃないかと思うと同時に、近くに水素ステーションができないことにはどうしようもないですね〜
通常のHVも出すでしょうが、それよりもPHVが欲しいかなぁ。

書込番号：22498763

[enjoy69]

＞ダンニャバードさん
そのニュースです。
あの形と大きさが好きなのでニュースが本当であってほしいです。
わずかながら希望の光が。

書込番号：22499281　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

元ネタはレスポンスですね。
ただ、「可能性」「噂」と連呼（？）してるだけなので内容としては今まで通り。

そもそも廃盤も「噂」ですしね。

書込番号：22499752　スマートフォンサイトからの書き込み

[enjoy69]

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190327-00010002-bestcar-bus_all

最近になって賑やかになってきました。

書込番号：22561608　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jr.Bond]

＞enjoy69さん

情報提供、ありがとうございます。
でも、このオレンジのボディーカラーのイラストを見ると「う〜ん…」という感じですね。

書込番号：22564671　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMME des GARCONS]

皆さまこんばんは
平成18年式アエラスが17万キロオーバーとなりましたが、現在エスティマ以外に欲しい車がありません。

あるか無いか分からないフルモデルチェンジを待ちきれず、全く同じアエラスの中古7万キロを数十万でディーラーから買いました。今回は3.5ですが、、、

頑張って3年くらい乗るので、早く新型出してください。

書込番号：22564943　スマートフォンサイトからの書き込み

[現状肯定的敗北主義者]

先日付き合いのあるカローラ店に行く用事があった際、営業さんに聞いたのですが、
エスティマは年内で販売終了が決定しているとのことでした。
それにより、最終生産型エスティマを購入したいお客さんからの注文が増えているようです。
カローラ店では、エスティマ生産終了後は、ヴェルファイアを扱うそうです。

書込番号：22586973

[ラpinw]

マークＸの生産終了にあたり「ファイナルエディション」が発売されますね。

エスティマには設定されないですかね？
一旦販売を中止しても、しばらくして新型が発売されると嬉しいです。

もし新型を購入するにしてもパッケージングも大事ですがデザインも大事なので、奇抜過ぎるデザインはやめて欲しいです。

書込番号：22625261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななくり]

オデッセイの乗り心地良いらしいので気になってます

書込番号：22680686　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

回答頂きました皆様ご意見ありがとうございました。

この度、オデッセイへの乗換えとなりました。

エスティマはスタイリッシュな外観で、『Mクラスよりは車格が上』で、『アルヴェルまでは不要』の我が家にとって、一度所有してみたい車両でしたが、中々タイミング等もあり、願い叶わずでした。

いつかミニバンブームが再来し、RAV4のように復活することを願いつつ解決済とさせて頂きます。
オデッセイを候補に挙げられた方、GAとさせて頂きます。

書込番号：24149924　スマートフォンサイトからの書き込み

GSR50のベルトから異音

[テツ4110]

GSR50に乗っていますがDレンジにするとキュルキュルとベルトから異音がします。
いったい何が悪いのでしょうか？
修理費用は幾らくらいですか？
よろしくお願いします。

書込番号：21240238　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

オルタネータベルトやエアコンベルトなどの滑りのようです。ベルトの張力調整又は交換で治ると思われます。
交換する場合の費用は、工賃込みで大体1万円くらいと考えられます。
4万キロ以上交換していなければ、調整だけで治るとしても交換した方が良いです。

なお、放置すると焦げ臭くなりますが、そこで交換しないとバッテリーに充電されず立ち往生の可能性があります。臭う前に切れる可能性も大ですが。

書込番号：21240280　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞テツ4110さん

ベルト交換だけなら一万程度だと思われます。

オートテンショナーの固着等でテンショナーの交換が必要であれば三万くらいが相場だと思います。

書込番号：21240375　スマートフォンサイトからの書き込み

[なる76]

似たような症状でオルタネーターでしたよ
ちゃんと診断してもらったらいかがでしょうか

書込番号：21240376　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

テツ4110さん

エアコンをOFFにして異音が治まれば、エアコンのコンプレッサーを回す為のベルトの鳴きでしょう。

その他、オルタネーターやウォーターポンプ等を回す為のベルトの鳴きの可能性もあります。

鳴きの原因ですが、ベルトの摩耗が原因なら、ベルトの交換で済みますから1万円位あれば修理出来る場合が多いでしょう。

しかし、コンプレッサーやオルタネーターやウォーターポンプ側に異常がある場合は修理代が高く付きます。

例えばオルタネーターのベアリングが破損しており、この破損でオルタネーターを回すのに大きな力が必要となり、ベルトが鳴く可能性もあるのです。

このような機器側の故障なら修理代は数万円は掛かりそうです。

あとはベルトを受けるプーリーの摩耗によりベルトが滑り鳴くという事例もあります。


尚、ベルトは↓のような箇所に使用されていますので参考にしてみて下さい。

http://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/engine/

http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/belt/

書込番号：21240383

[kmfs8824]

＞テツ4110さん
エンジンは2.4Lでしょうか？
2.4の2AZ-FE型でしたら油圧ベルトテンショナー(中華製)の油圧が抜ける不具合があります。

対策品(国産品)があるので有償になりますがベルト交換と共に交換をお勧めします。

書込番号：21240403　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

オートテンショナー&ベルト交換だとすると部品代と工賃込みで約28000円前後かかります。
2AZエンジンだとするとだいたいオートテンショナーの油圧抜けが原因ですよ。

書込番号：21240700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞テツ4110さん
こんな所で聴いても原因等分かる訳ありません。

V6エンジンですね。
ベルトも一本カケでは無かったでしょうか？

キュルキュル音の原因はベルトが多いですが何処かのベアリング不良、コンプレッサー焼きつき、などなど？です。

書込番号：21240720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryu5116]

プロです。もう直したかと思いますが、GSR50の3.5　2GRエンジンはよく修理します。
その音はテンショナーを交換すれば直ります。テンショナーの張力が弱っています。
ついでにベルトも同時交換するといいでしょう。
このテンショナーは私から言わせれば欠陥かと思います。
あと、オルタネータープーリーが対策品に変更になってますので、できたら同時交換をおすすめします。
では。

書込番号：21595455

[小Ｗ]

＞ryu5116さん
私の車も同様の症状で困っています。
車種はGSR55W。現在、10年乗って15万キロです。

昨年辺りからギアをドライブに入れるとキュルキュル音が鳴るようになりました。
エアコンを入れるとキュルキュル音がさらに大きくなります。

ディーラーに見てもらったところ、ベルトテンショナーの不具合が原因とのこと。
異音を解消するにはこの部品の交換が必要とのことでした。
修理見積りに記載されている正式な部品名は「V-リブドベルト テンショナASSY」です。

この部品を交換するにはエンジンを降ろさないと出来ないとのことで、工賃がかなりの高額でした。
部品の価格は15000円程度ですが、工賃が15万程度。
これには驚いてしまいました。

エスティマ3.5のエンジンルームは本当にキツキツなので仕方がないのかなと思いますが、
それでもこの金額を聞いてショックを受けました。

さらにディーラーからは、エンジンを降ろす作業になるのでウォーターポンプやオルタネータ、エンジン周りのゴム部品も合わせて交換した方がよいと言われ、総額46万の見積りが出ました。
走行距離から判断すれば真っ当な推奨かとは思いますが、私としてはこのキュルキュル音だけを解消出来るだけで構いません。

この部品を交換するには、やはりエンジンを降ろさないと出来ないのでしょうか。
出来れば、異音が発生しているベルトテンショナーだけを安価で交換したいと思っています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21846845

[家電比較]

カー用品店でKUREのベルト鳴き止めスプレーが700円くらいで売ってます。価格も安く案外静かになるので試してみては？自分は別車種ですが、ディラーであんなの効果ないと言われましたが、700円捨てる覚悟で試したら効果抜群でした。かけてしばらくは余計にうるさくなってビビったけど１日くらいで静かになりました。とりあえずは試してみては？エスティマはやった事ないですが、万が一手が入りにくい場所だとしたら回転系なので巻き込まれに注意、長いノズルとか自分で工夫必要かも。

書込番号：22439389　スマートフォンサイトからの書き込み

[ES77]

すでに解決されているかと思いますが…
当方の所有するGSR50 のテンショナーを交換した際の対応をご説明させて頂きます。
確かにテンショナーを交換するための標準作業はエンジンを降ろす作業となるそうですが、当方が交換作業をお願いしたトヨタ店のサービスの方は、少しエンジンをずらしての作業でテンショナーの交換をしていただきました。
費用も数万円でした。
もしまだ未解決でしたらディーラーにご相談されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：22619481　スマートフォンサイトからの書き込み

[小Ｗ]

＞ES77さん

貴重な情報ありがとうございます。

その後、少しだけ異音が収まってきたので直さずに乗っています。
異音が収まってきたということは、テンショナが固着して可動しなくなっている可能性もありますので少し不安です。

数万円の費用で修理出来るのでしたらすぐにでも直したいと思います。
よろしければES77さんが修理に出された店舗を教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：22621231

[ES77]

＞小Ｗさん
確認のコメントを頂いておきながらトラブルでログインできなくなってしまい返信までに相当のかなりの時間が経ってしまい本当に申し訳ありません…。
既に解決済みとの事ですが、当方が入庫したディーラーは神奈川トヨタ麻生店となります。
本件、誠に失礼致しましたm(_ _)m

書込番号：23715973　スマートフォンサイトからの書き込み