トヨタ ランドクルーザー 2007年モデル のクチコミ掲示板

ランクル300のメーカーナビ

[イクメンおやじ先生]

ざっと見積もりもらいました。

SDナビゲーションシステムFが632,500円。
これにはマルチテレインモニターと、なんとリアエンタも付いているそうです。

お買い得です。

Ｆ以外に何かあるのかどうかは聞けていませんが、、リアエンタとメーカーナビ検討の方へ、参考まで。

書込番号：24202882　スマートフォンサイトからの書き込み

[DNT31]

＞イクメンおやじ先生さん
先ほど自分が書き込みしたのはリアエンタ込だったようですね。失礼しました。
マニュアルではナビとリアエンタは抱き合わせが必須ではなかったと記憶していますので、リアエンタなしの設定（符号？）があると思われます。リアエンタは165,000円相当なので、ナビ＋JBLが467,500円と、結果としてMAN-Pさんの予想と合致したこととなります。すげぇ…。
リアデフロックが22,000円という情報もあり、思ったより安い印象です。

書込番号：24202894

[イクメンおやじ先生]

＞DNT31さん
そうですよね、本当に全部当たっていますよね。すっごい。

符号があるんでしょうね、たぶんそれがFではないかと。

あとプレシャスパールホワイト55,000円でした。車体大きいのでもうちょっと高いかも、と思っていましたが、クラウンと同じ価格でよかったです。

書込番号：24202907　スマートフォンサイトからの書き込み

[DNT31]

＞イクメンおやじ先生さん
トヨタは良心的？なのか、輸入車と違って特別塗色の値段をサイズによって変えていないんですよね。
アルファードとヤリスのホワイトパールクリスタルシャインのオプション価格が同額の33,000円なので。
コンパクトを買われる方からすると面白くないかもしれませんが。

書込番号：24202921

[イクメンおやじ先生]

＞DNT31さん
そうなんですね！それは納得いかない人も出てきますよね。笑

そういえばモデリスタの価格だけまだわからないと言われました。

書込番号：24202924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞イクメンおやじ先生さん
＞DNT31さん
私も帰りにディーラーでざっくり見せてもらいました！
ナビなんですがそのセットに寒冷地も付けると657,800円でした！ＺＸ３０万円上がってますがナビ関係が３０万円値下げ…
TOYOTAすげえ
その他クールボックス71,500円
トノカバー11,000円
ルーフレール33,000円ブラック
諸経費が３０万円くらい(ＺＸガソリンの場合)
ディーゼルは諸経費２０万円位安いのでほとんど差はなくなります！
因みにメーカーの試算ではディーゼルガソリン5:5
の予定みたいでした！
ＤＯＰの価格がまだ出てないとのことでしたがモデリスタ入れても９００万円で行けそう！

書込番号：24202937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞イクメンおやじ先生さん
＞DNT31さん
あ、それとモデリスタのエアロでサイドメッキモールだけが発売中止になったそうです。
なぜでしょうか？わかりませんが。

書込番号：24202941　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞ＬＣ5000さん
あっ、寒冷地つけ忘れてました！笑
僕も寒冷地はつけます。

トノカバーって要りますかね？迷ってます。

あと7万のドラレコがなぜか見積もりに入ってました。笑

書込番号：24202942　スマートフォンサイトからの書き込み

[DNT31]

＞ＬＣ5000さん
より詳しい情報ですね。
自分は寒冷地仕様が31,900円だと聞いていたので、ナビ+リアエンタで664,400円ではないかと思いますがどうでしょう？
いずれにしても200と比較するとかなりのお値下げです。
ガソリンとディーゼル、同じグレード、同じ装備同士で比較すると、環境性能割が約14万円、重量税がたぶん61,500円でしょうから、約9万円〜10万円高でディーゼルが買えることとなります。翌年の種別割も減免、初回車検時の重量税が税制改正により免税とならなくてもエコカー本則の税額になるので、値頃感はありそうです。

書込番号：24202952

[DNT31]

＞ＬＣ5000さん
サイドメッキ、着けようと思っていました。
追っかけの情報を待つしかないですね。

＞イクメンおやじ先生さん
トノカバー、確か5人乗りは標準だったような。
自分は使わない派なのでアンダーデッキに収納できるのならそこへ、できないのなら倉庫に入れっぱなしです。

書込番号：24202957

[ぷちゃる]

ディーゼルだと車重の問題でサンルーフとリアモニターの両方付けれないと言われました。

書込番号：24202973　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞DNT31さん
付けないでおきます。あまり僕には必要なさそうです。

ディーゼルにするか、ガソリンにするか、
悩みますね。

書込番号：24202976　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞ぷちゃるさん
そうなんですね、ありがとうございます。
そうなると僕はガソリンに決まりです。

書込番号：24202978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞DNT31さん
＞イクメンおやじ先生さん
寒冷地はグレードによって値段が違うみたいです。
ＺＸは25,300円でした。
トノカバーは３列目を倒さないと使えないんですが使わない時は床下に収納出来るみたいです。自分は多分３列目しまいっぱなしだと思うのであった方が荷物用見えなくていいかなと。

書込番号：24202981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷちゃる]

私もガソリンに変更しました

書込番号：24202983　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞ＬＣ5000さん
寒冷地仕様の価格ありがとうございます！
僕も基本収納しっぱなしです。

たまにキャンプ用具をどっさり積むくらいでしょうか。

＞ぷちゃるさん
ですよね。

書込番号：24202992　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

ディーゼルでもリアエンタ普通に付けれますよ
https://imgur.com/YRMkUN5

書込番号：24202997

[ＬＣ5000]

モデリスタの値段が決まりました！
トヨタ店では出ませんでしたがなぜかカローラ店では出ました！
フロントスポイラー　107,580円
リアスカート　　　　93,280円
リアスポイラー　　　65,780円
マフラーカッター　　50,600円
フェンダーアーチガーニッシュ182,600円
リアバンパーステップガード41,140円
２１アルミプラスタイヤ530,000円
やはり高い…
全部純正色塗装済みです。
自分はリアバンパーステップガードと２１インチ以外付けますがそれでも５０万円かぁ

書込番号：24202998　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞motocross_さん
本当ですね！ありがとうございます！

＞ＬＣ5000さん
実物見たいですね。モデリスタは。

書込番号：24203009　スマートフォンサイトからの書き込み

[apasol]

＞ぷちゃるさん

仕様書によるとそれはGR-Sのディーゼルに限っての話ですね。

書込番号：24203047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷちゃる]

なるほどすいません！

書込番号：24203050　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り

[Aromaさん]

【ショップ名】

【価格】

【確認日時】

【その他・コメント】
300　ZX　ガソリン　メーカーOPフルで　880万位でした。

書込番号：24207798

300のモデリスタ

[イクメンおやじ先生]

モデリスタの画像が出回っていますね。200系ではモデリスタつけていましたが、今回は好みでないのと、今回のZXは十分迫力あるのて、モデリスタはやめておこうと思います。皆さんは付ける予定ですか？

書込番号：24185395　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨヲタ]

そのデザインなら私もつけません。
ただモデリスタのHPには海外専用品としてあるので国内仕様は違うデザインになることを祈ってます。

書込番号：24185425　スマートフォンサイトからの書き込み

[加藤猫]

これはショック画像ですな…

私もノーサンキューです…

書込番号：24185442　スマートフォンサイトからの書き込み

[こoh]

絶対につける予定でした。
でもこのデザインならやめておきます。

書込番号：24185450　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

皆さん早速のご返信ありがとうございます。今のところ満場一致で付けない感じですね。笑
逆に安くついたなぁって思って割り切ってます。笑

書込番号：24185465　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
人もいろいろ、車もいろいろ、感性は人によってマチマチ。　しかし一致することも。　　NG！

書込番号：24185564

[DNT31]

この画像が掲載されているFacebookを見ると、コラとのこと。
よくできているけどね。

書込番号：24185632

[イクメンおやじ先生]

＞写画楽さん
えっ、コラですか？

皆さん申し訳ありません。。

書込番号：24185711　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨヲタ]

モデリスタの英語版の公式HPに掲載されています。
https://www.modellista.co.jp/en/product/landcruiser/

書込番号：24185758　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

＞トヨヲタさん
あ、本当ですね！

よかったのか、よくなかったのか…

国内は違うと思いたい。

書込番号：24185759　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai. kai]

フロントに関してですが、淡い色はU字が強調されなくなり悪くないと思います。

書込番号：24185877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

これ見るとフロントもリアもバンパー交換タイプみたいなので国内仕様は違うような気がします…
国内仕様はフロントリップ、リアエプロン、マフラーカッター必須、サイドメッキモール、フェンダーアーチモールのセットとマニュアルには書いてありました。
サイドメッキモールとフェンダーアーチモールは付けなくてもいいみたいでしたけどね。

書込番号：24185915　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

すみません、満場一致の意図ですよ〜♪。

書込番号：24185982

[こoh]

確かに。
これだとマフラーカッターの設定は違いますもんね。

書込番号：24186135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

多分国内仕様はリアアンダーエプロンなのでマフラーカッターを付けないと排気ガスがもろに内側に当たるんでしょうね…だからセット必須になってるんでしょうかね…

書込番号：24186640　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田ボンバー]

このモデリスタ画像もZXのバンパーもU字下部からフェンダーに向かって線が入ってるのがとても気になります。
ZXより下のグレード（と思われる画像）にはその線が見当たらないのでZXのバンパーも結局何か被せるか、そこだけ付け替え可能なもので見た目を変えてるように思えてしまいます。

書込番号：24186694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューポート2]

残念ながら国内と国外でデザイン別ける可能性は低いでしょう。

今回のモデリスタが購買意欲をそそらないことは賛同。
安っぽいし、ノーマルのデザインを壊してますね。
モデリスタ無しで発注する方向で決意が固まりました。

書込番号：24186952　スマートフォンサイトからの書き込み

[加藤猫]

一晩経つと見慣れました。

私は装着します(^^;;

ちなみに黒です。

書込番号：24187082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

どうでしょう？
ＺＸは他のグレードより３５�o長いので国内仕様はＺＸ専用となってましたが…
https://www.modellista.co.jp/en/product/landcruiser/
これを見ると他のグレードにも付くのか付かないのかよくわかりませんが…
うーん、やはり24日を待つしかないんでしょうか…

書込番号：24187132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげきゅうり]

＞加藤猫さん
11日に価格が判明するとのことでしたが、結局おいくらだったんですか？

書込番号：24187142　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨヲタ]

https://kuruma-news.jp/post/389064
やはり海外専用品のようですね。
国内仕様のデザインが楽しみです。

書込番号：24188960　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドクルーザー３００系の発売までの日程

[cmaro1226]

購入予定のディーラーやこちらの掲示板、SNSの情報から今後の予定は以下のとおりだと思いますが、他の情報等をお持ちの方があれば教えていただきたいです。

６月１０日　営業マンのタブレットに情報配信
６月下旬　価格の詳細がディーラーに到着、ディーラーでの予約開始
７月１日　メーカーへの発注開始、生産開始（ガソリン）
８月１日　日本での発表
８月中旬　展示会開催
８月末　ディーラー初期配車枠分が到着
９月上旬　納車開始

価格が決まる日は他のトヨタ車の傾向から７月１日の一週間程度前、２４日前後だと私は予想していますがどうでしょうかね、、、

書込番号：24178579

[ジェントルマンX]

7/1には生産開始ですので、その1ー2週間前には受注受付になるんじゃないでしょうか。

書込番号：24178831　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmaro1226]

＞ジェントルマンXさん
そうなんですよね。１０日の情報発信からあまり日数を経ずに価格発表になる可能性も。

書込番号：24178988　スマートフォンサイトからの書き込み

[tunlaw]

真偽のほどは定かではないですが、インスタにインドネシア語？で価格情報載せている人がいますね。

GX ガソリン 5.240.000 yen
AX ガソリン 5.990.000 yen
VX ガソリン 6.650.000 yen
ZX ガソリン 7.960.000 yen
ZX ディーゼル 8.360.000 yen
GR-S ガソリン 9.420.000 yen
GR-S ディーゼル 9.820.000 yen

だそうです。
オプションも分からないと何とも言えませんけど。

書込番号：24179214

[MAN-P]

＞cmaro1226さん
初めまして。
24日リモートによる研修、25日に金額、その日から予約開始だと思います。
25日にはDOP以外のMOPも含めた金額全て分かると思うのですが、色指定等は発表前に決めなければいけないと思うのでかなり悩みます。

書込番号：24179678

[ＬＣ5000]

＞cmaro1226さん
私が聞いた情報では展示会は8月21日22日になっていました。納車は早くても展示会後にしないとダメだと言ってましたよ。
何とか6月下旬に申し込んで初期配車になればいいんですが…
ディーラーによって納車まで早いとか遅いとかはないと言ってたんですがほんとですかね？
トヨタ店よりネッツとかカローラの方が張り切ってましたが…

書込番号：24179819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞cmaro1226さん
今夜ワールドプレミアですね！ＺＸも赤黒のツートーンのシート有るみたいなんですが…海外だけかな？
明日ディーラーで聞いてきます！

書込番号：24180247　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAN-P]

＞ＬＣ5000さん
１日の受注開始時に地域本社がまとめてオーダー入れる場合がほとんどなので、ディーラーによって遅い早いは無いですよ。ただ、予約数がメーカーの初回生産による割り当て数を超えた場合、初日のオーダーでも納車日未定になる事あります。あと、例えばですが、ボディ色、内装色等が偏って集中した場合もバックオーダーになったりします。
今回は目新しい物が無いので、その点は大丈夫かと思うのですけど。ですが、１日開始の入力が午前と午後の違いで数ヶ月、週明けのオーダーになると年内は無理かもしれませんね。

書込番号：24180340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞MAN-Pさん
情報ありがとうございます！
6月下旬の見積り開始時に申し込んで7月1日に早く入力してもらいたいですが…
ＺＸのガソリン希望なのでディーゼルよりは早いとか。
それにしてもＧＲＳがどんななのか今夜のワールドプレミアが気になります！

書込番号：24180393　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAN-P]

＞ＬＣ5000さん
私の勝手な想像なんですが、明日のスタッフマニュアルは、本社止まりでスタッフまで下りて来ないような気がするんですよ。スタッフマニュアルは先にアクアじゃないのかな？と。ですから今夜の視聴は、まだしばらく悶々とする上でかなり貴重だと思います。

書込番号：24180474　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのねこ]

担当のディーラー営業さんに確認しましたが、明日端末に情報おりてくると聞いているとのことです。
なので、明日見に行きます。

書込番号：24180501　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmaro1226]

＞MAN-Pさん
リモート研修の前後には価格が出そうですね。私も明日ディーラー担当者に時間を作ってもらいましたが、どの程度の情報がタブレットに降りてくるかは未知数だそうです。

書込番号：24180536

[cmaro1226]

＞ＬＣ5000さん
私も今回はカローラさんから熱烈なご案内をいただいたので、カローラさんにしようかと思っています。
なんとか初期配車に滑り込めればいいですが、初期配車でも80系ハリアーの調光ルーフのように納期に影響のあるオプションやグレードがあると困りますね。

書込番号：24180547

[cmaro1226]

雑談ですがトヨタの初期配車の生産順はどうなんですかね
例えば、配車枠が　ディーラーA：8台　ディーラーB：3台　ディーラーC：２台　だとします。すると生産順は

パターン１（最初は平等に生産し枠の多いディーラーは最後まで生産）
ABCABCABAAAAA

パターン２（配車枠の割合に合わせて生産割合も平等）
AAABCAAABCAAB

パターン３
その他

どれになんでしょうかね。

書込番号：24180566

[ＬＣ5000]

＞cmaro1226さん
そこなんですよ。
自分としてはＺＸの黒で内装は黒赤が欲しいのですが現行200も内装ブラウンら標準設定ではなかったですしね…
黒黒か白ベージュじゃないと納車遅いとかなったらちょっと考えますよね…
あとリアデフロックは個人的には必要ないんですがリセールにはあった方がいいとかルーフレールも二種類有るみたいですし…
楽しみですが難しいですね。

書込番号：24180652　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmaro1226]

＞ＬＣ5000さん
しかも、オプションによっては発注してみないと納期が分からないなんてこともあるみたいですし、悩ましいですね。
私も最初はZXで考えていましたが輸出案件はオプションの組み合わせが読みづらいところがありどうしようかと思っています。実際リアエンタやデフロックにそれほど魅力は感じていませんし。
国内需要メインでVXにサンルーフ、黒黒ぐらいがコスパがいいとも考え始めました。
ひとまず、今夜のプレミアで海外仕様の情報が出てくるので輸出案件を考えるヒントがあるかもしれませんね。

書込番号：24180717

[うみのねこ]

Toyota UAE　Youtubeのワールドプレミアのライブ配信見ましたけど、思ったより内容が薄くて拍子抜けしましたね。

書込番号：24180977

[狸御殿]

日本のHPにも画像が出てるのですね。

https://toyota.jp/landcruiser/new/?padid=from_landcruiser_top_campaign-banner_1

書込番号：24180981

[ＬＣ5000]

ワールドプレミア見ました！寝不足です??
やはりＧＲ-Ｓはオフロード用でバンパーやフェンダーアーチモールが樹脂になってましたね！
ガソリンのスペックがＬＳ500とチューニングが違ってマイナス７馬力ですがトルクはプラス５０ニュートンの415馬力/650ニュートンなのが良かったです！
走りがかなり期待できそう。
でも確かに内装や細かい事は一切触れずにほとんどヒストリーでしたね…

書込番号：24181082　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmaro1226]

＞ＬＣ5000さん
おはようございます。私はそこまで待てず寝てしまいました。
ガソリンエンジンのスペックはかなり魅力的ですね。これで軽量化もされているので走りは期待大です。
ただ細かい仕様はまったくわからずで、今日の国内営業マンへの情報発信も同じような内容だと今後どのように動くか予定が狂ってしまいますね、、、

書込番号：24181118

[MAN-P]

おはようございます。
マニュアル下りたとしたら、モデリスタのイラスト出てくるかもしれないですね。

書込番号：24181215　スマートフォンサイトからの書き込み

300いいですねぇ

[Gifted Works]

ディーゼルが気になる

書込番号：24181085　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

あ、今日発表日なんですね
フロントは二種類あんの？日産ノートのケツもそうだがトヨタのバッジじゃなくてふつうにTOYOTAの文字の方がいいね

書込番号：24181104

[funaさん]

日本で左ハンドル車を発売ですか？

書込番号：24181246

[まさしくまさ]

もちろん日本版は右ハンドルですよ。写真を水平反転してみました笑。

書込番号：24181531

ZX、GRSはガソリン５人、ディーゼル７人

[ＬＣ5000]

今日もう一度ディーラーで情報を見せてもらいました。
ここで出回ってる乗車人数はやはり逆でした。VX以下はガソリン７人乗り、ZX、GRSはガソリン５人ディーゼル７人で間違いありません。
ZXのガソリンで７人が欲しかったのですが…
ただ流出している画像は海外仕様で国内のZX、GRSとは違うようです。
標準モデルよりZX３５�oGRS１５�oフロントバンパーが長いようです。
あとエアロの設定はZX専用の設定しかありませんでした。
ということでZXガソリン５人乗りしかないかな…

書込番号：24104047　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukitimaru]

＞ＬＣ5000さん

はじめまして。
私が週末見て来た資料ではGR-S、ZX共にガソリン7人、ディーゼル5人になってました。
GXのみガソリンの5人乗りが設定されておりました。

書込番号：24104101　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukitimaru]

連投すいません。

その他にもグレードごとの設定ボディーカラー、内装色の設定等が書いてありました。
全グレードでキノコミラー無しにもなっておりました。

書込番号：24104118　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai. kai]

＞ＬＣ5000さん
それが事実なら残念です。
私の中ではVX以下やディーゼルという選択肢はないもので。

書込番号：24104154　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクメンおやじ先生]

5人乗りだとベンチシート、7人乗りだと2列目はキャプテンシートみたいな感じになるみたいですね。

私は3列目欲しいんですが、2列目はベンチシートがいいんですよね。普段は子どもが2列目3人乗ってて。キャンプが趣味なんで、キャンプ行く時は後ろはキャンプ道具積んでいくんで。ディーゼルかガソリンか、ていうよりも、2列目がどんなシートかで我が家は決めそうな感じです。

書込番号：24104196　スマートフォンサイトからの書き込み

[DNT31]

出回っている資料だと「4：2：4」とあります。
この場合、欧州車に多い（最近は国産車にも増えてきましたが）、アームレスト部分のみを倒すことができるようなもの、と考えられます。
https://blog.mazda.com/archive/20120308_01.html

書込番号：24104229

[イクメンおやじ先生]

＞DNT31さん
わかりやすい説明ありがとうございます！！
これなら3列シートを気兼ねなく選ぶことができます^_^

書込番号：24104294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞kazukitimaruさん
そちらの仕様書が合ってると有り難いですね…
紙に斜めにトヨタの文字がずっと入ってる紙でした？
ディーゼルの方が大勢乗れるという考えはあるようには思いますが…
あとなぜかブラックのメタリックが廃止なのはショックです…

書込番号：24104301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞イクメンおやじ先生さん

このベストカーの記事は間違ってると思います。
３列目が二人乗りになったのに２列目がキャプテンシートなら７人乗りじゃなくて６人乗りになるからです。
３列目は床下収納なので二人しか乗れないのはたしかですので。

書込番号：24104309　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukitimaru]

＞ＬＣ5000さん

私もZX7人乗りのガソリンを希望しておりますので、非常に興味深い箇所になります。
私の見た物は斜めにトヨタの文字は入って無く、型式一覧表、内外配色一覧表、オプションスペック一覧等が記載されておりました。

書込番号：24104340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞kazukitimaruさん
そうなんですね…
私が見たのは全部で７ページの全体にコピー禁止みたいな斜めのラインの文字が入ってるものでした…
どっちが正解なんですかね…
てか選べればいいんですけど

書込番号：24104487　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜多]

私見ですが・・・
技術的には、ガソリン（G)７人、ディーゼル（D）5人と考えるのが妥当かと。
つまり、Dはエンジン自体が重いため、車体全体重量を考慮して３列目シートを外し、またDはコストアップになるためその分を３列目をなくし、結果としてG車とD車との価格差をなくして販売するためではないでしょうか。

一方、内装の違いですが、販売当初の転売目的をさけるため、G車は5人内装黒のみ、D車は7人内装ベージュあり、としているとの噂もあります。

さらに、私も資料を見せてもらいましたが、その表では（G車5人｜D車7人）とありました。
ここから、当初私も「G車とD車で定員が違うんだ」と解釈しましたが、これは（G車5人/7人）、つまり両者とも５人乗り７人乗りが選択できると解釈することもできるのでは・・・と考えています。

さて、どれが正しいでしょうかねぇ

書込番号：24104828

[ニューポート2]

＞喜多さん
技術的な観点かつ私見ですが、ディーゼルはアドブルータンクを床下に配置するので、３列目シート格納と両立しないため5人乗りオンリーという説はないですかね。

書込番号：24104882　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜多]

＞ニューポート2さん
はじめして。
ADblueタンクはエンジンルーム内に設置すると思います。プラドもエンジンルーム内にありますし、メンテナンス上、エンジンルーム内が便利じゃないですか？
それと、もし、３列目床下に設置するほど大きなタンクは必要ありませんし、オーストラリア仕様ではそこに燃料サブタンクが配置されると思いますよ。

書込番号：24104977

[ニューポート2]

＞喜多さん
なるほど、エンジンルーム内なんですね。
他の車で後部に配置されている車に乗ったことがあるので勘違いしてました。解説ありがとうございました。

書込番号：24105075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

あと、ＧＲＳはパールホワイトともう一色選べなくて４色だけでした……やはりＧＲＳはオフロード仕様ってことなんでしょうかね？

書込番号：24105093　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまぼこごんぱちろう]

全グレードパールホワイトは一色だけですよ

GR.ZXは090 その他グレードは070だと思います

書込番号：24105106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

昨日見た仕様書ではＧＲＳでは４色、その他のグレードは６色でした
ホワイトパールとブロンズメタリックはＧＲＳには設定はありませんでした。

書込番号：24105145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＣ5000]

＞喜多さん
その意見は正しいような気がします。
昨日見た仕様書では価格はガソリンに対してディーゼルは５%アップになっていました。
ＺＸのガソリンが８００万円と仮定するとディーゼルは８４０万円
それに３列目もついてるとなると安すぎますよね
プラドでもガソリンとディーゼルで７０万円違いますし、二列と三列では１５万円違いますので。
しかもディーゼルは新型、でもガソリンはＬＳ５００のターボだから…
よくわからないけどガソリンを３列にしてディーゼルとの価格差を押さえてる感じがします。

書込番号：24105170　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまぼこごんぱちろう]

その他グレード5色だと思いますけど

書込番号：24105241　スマートフォンサイトからの書き込み

[DNT31]

自分が持っている情報は、GR-Sは４色、他は５色。
白系はプレシャスとパールクリスタルがあって、前者はGR-S、ZXのみに設定、後者は他グレードに設定。
アドブルーはVWのように給油口がベストで、レンジのようにエンジンルームでもエンジンベイ外にあるほうが補充は便利。やってみるとよくわかる。
定員は情報が錯綜していて、この掲示板では、「メーカーからの訂正情報」があったとのことで、ディーゼルは５人乗り、というのが最新の情報（自分が持っているものはディーゼル７名）。
この段階で真偽を追い求めても不毛なので、より新しい情報が出るまで待つしかないのでは。

書込番号：24105270