トヨタ ランドクルーザー 2007年モデル のクチコミ掲示板

新型ランクル200の値引き

[マベリグ]

新型ランクル200ZX（ほぼフルプション）約９００万を現在商談中です。
ディーラーの担当セールスからは現在のところは１０〜１５万引が限界（上からの御達し）との回答を頂いています。
実際のところもう少し安くならないものなのかと思っております。
現在商談中もしくは注文済の皆様、ご教授ください。宜しくお願いします。

書込番号：19159680

[らんらんくる]

＞マベリグさん

8月契約でZXの車両本体から20万円引きでした。
付属品の値引きはまた別にあります。

商談頑張ってくださいね！

書込番号：19159692　スマートフォンサイトからの書き込み

[マベリグ]

＞らんらんくるさん
ありがとうございます！
車両本体から２０万の時点で負けてる・・・。しかも附属品からも値引きとは・・・。質問してみて良かったです。
やはり地域によって差があるんですかね？因みに九州圏です。

書込番号：19159704

[うましゃん]

車体20万とディーラーOP20%くらいが落としどころになりますよ

書込番号：19159868　スマートフォンサイトからの書き込み

[leg-lock]

自分は下取りなしのax-gで車両本体から28万、ディーラーオプションから14万の計42万円でした。

書込番号：19160134

[うっちーーーーー]

ＺＸを車体値引き25万ディーラーオプションから10万の値引きで契約しました。
その営業マンからのランクルは4台目で後々の付き合いもあるのでその金額でサインしました。

書込番号：19160352　スマートフォンサイトからの書き込み

[マベリグ]

＞leg-lockさん
先月発売の現行型でその値引きですか？
だとしたら、相当交渉上手ですね！尊敬します！

書込番号：19160540

[マベリグ]

＞うっちーーーーーさん
私も現行型をそれ位で購入したいのですが、交渉が下手なのか、中々難しい次第であります・・・。

書込番号：19160554

[うっちーーーーー]

＞マベリグさん

商談と言えるような商談は一回しかしてません。
あとはメールでちょこっとやりとりしたくらいです。
私がそこそこの値引きが無いと買わないのを知ってるから初めからこれに近いくらいの値引き金額を出してくれましたよ。
後は営業マンが頑張ってくれました。

書込番号：19160618　スマートフォンサイトからの書き込み

[leg-lock]

＞マベリグさん
はい、マイナー後ですよ。特に交渉はせず１回で納得できる金額出してくれたら買うと約束したら予想以上の値引きで驚きました。

書込番号：19161776

[kingboy77]

僕は、車体で１０万、OPで７万で、合計が１７万程度でした。因みに愛知県です。

書込番号：19162847

[マベリグ]

＞kingboy77さん
ありがとうございます。
私の条件と同じ位ですね！既に業者オークションに数台出品されて来てますし、時期に値引き幅は出てくると思うんですが・・・。
ZXフルオプションで約９００万で１０〜２０万引では辛いものがありますよね。早期に納車が期待できる発売前の予約販売であるなら少しは理解出来ますが・・・
今から注文入れて年末納車だそうで、いったん白紙に戻して、以前から乗ってたBMWorMBも選択肢に入れて再考します！

書込番号：19162898

[ろくごぉよん]

新型発表日にZX契約しました
下取りなし
オプションは、ルーフレール・フロアマット(エクセレント)・フィルム
パワーバックドア・寒冷地仕様
全部込みで、ジャスト700万で契約しましたので、値引きは50万円位でしたよ。

書込番号：19163072

[hemi426]

7月契約で40万値引きありました。カタログも無かったので心配でしたが良かったです。自分の場合はかなりトヨタさんとは付き合いが有るからかも知れませんが、2年乗ったZXを480万で下取りして40万値引きでした。

書込番号：19165670

[うっちーーーーー]

＞hemi426さん

発表前に40万って値引きはスゴいですね。
でも２年乗ったＺＸの下取りが480万ってのはちょっと安すぎじゃないですか？

書込番号：19165754　スマートフォンサイトからの書き込み

[PELLECRINO]

先日新型を試乗しにいったついでにZXの見積り作ってもらいましたが、そのときの営業が「私の値引きできる限度額は15万です。それ以上望まれるのであれば、店長や本店に申請になりますのでご了承下さい」って言われましたｗ
なんだか面白い交渉術でした。
一応店長許可でOP込みで30万の値引きはいただきました。

納車が5月以降ということ返事は持ち帰りましたが、初見で30万引けたのでまずまずですかね。

書込番号：19172132

[mikimiki45]

2011年2月登録下取りAXで433万円でした。
今回のビックマイナーの購入値引きは、本体23万、オプション6万です。
ちなみに、車両はAXです。
いかがでしょうか？
個人的に、こんな感じかな？と思います。

書込番号：19173223　スマートフォンサイトからの書き込み

[hemi426]

480万間違えました。下取り580万でした。

書込番号：19175530

[さぬきうどんや！]

ろくごぉよんさん

値引き５０万との事でしたが、どちらの店舗で購入されましたか？
私もZX購入を検討していますが１５万の値引きのみです。
宜しくお願い致します。

書込番号：19178801

[ろくごぉよん]

＞さぬきうどんや！さん

中国地方です。
特に商談はしていません　2時間くらいですぐ決めました。

私の場合、初期の200を買うときに今回の店舗と別の店舗で条件のいい方で買うと伝え、前回は別店舗の条件が
よかったのでそちらで買いました。
今回はこちらの店舗で買うので頑張ってくださいと伝えたら、頑張ってくれました。

私の店舗ではOPは値引きできないと言われました。
皆さんとちょっと違うみたいですね。　地方によって違うんですかね？
注文書の値引きは車両本体値引きのみの記載で34万円位です。
後は値引きの記載はなく、OPの値段がおかしくなっていたり(笑)、○○○バックがあったりで帳尻合わせしてありますので
かなり頑張ってくれたようです。

書込番号：19180131

[さぬきうどんや！]

ろくごぉよんさん

ありがとうござます。

かなりがんばってくれた営業さんですね。

今、私を担当してもらってます営業さんは、他のどこの店舗でこれだけ値引きができた見積書を持ってきてくれれば、会社を説得しやすいとは言ってました。

私は関東なので色々他もあたってみたいと思います。

書込番号：19181346

マイナー後 ランクル200購入相談

[D/F]

検討するにあたり皆様のご意見も参考にしたく、質問させて下さい。

現在現行プラド乗りです。
今マイナー後の200を買うべきか、数年待って300又はプラド新型を待つか非常に悩んでます。

一応現在の見積もり状況としては
200 AX の保証やコーティング、希望オプション、プラド下取りで360万で購入可能。

ランクルやプラドの新型が出るのはマイナーランクル、レクサスのランクルやプラドディーゼル発売により3年はないだろうとディーラーの方に言われたのでいつが買い時なのか悩んでおります。

このままプラドで待つか、マイナー後の200を買うべきか皆さんのご意見をよろしくお願いします。

書込番号：19080808　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

＞D/Fさん、こんにちは。

買いたいときが買い時ですｗ

なぜ今買い換えたいのか？？が一番だと思います。
こだわってプラドの前期型に乗られているようなので、新型に常にひかれるというのはなさそうですが、新型を追い続けていてはきりがないので。
１〜3年で買い替え、常に新しいものに乗るというのもありかと思いますが。

また、２００ＡＸを買い、２００ＺＸに並ばれても、ＬＸに並ばれてもまったく気にしないか！？というのもあります。
ランクルに乗っていて「プラドかよ」、ランクルＺＸに乗っていて「ＡＸかよ」と思う人もいれば、ＬＸに乗り「ランクルかよ」と思う人もいます。
逆に人は自分が思っているほど、考えていないかもしませんし。
車は本当に自己満足なところが大きいと思います。

買いたいときが買いですｗ

書込番号：19081021

[controland]

プラドでは満足出来ない何かを、ランクルに求めるんではないですかね。
ランクルはGXもZXも同じエンジン、ミッションで、ラダーフレームも同じ。サスペンションのシステムは大きく違いますが、豪華さなんて見栄が要らないならGXでも十分です。このマイナーチェンジで、GXの標準装備が少しだけ良くなりました。しかも、プラドの上級グレードよか安く買えたりします。
でも、実際欲しいのはZXですが(笑

私は待ちにまった、ビッグマイナーチェンジなんで、即決です、

書込番号：19083547　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミーチャマ]

＞D/Fさん、こんにちは。

私は、現在11年前のステージアを乗る40代になってしまったおっちゃんです。
4年前の車検の際には、インフィニティFX50、もしくはQX５６に乗りたくて乗りたくて。。
でも、左ハンドルに乗る事を躊躇ってしまいました。
2年前の車検の際には、ランドクルーザーに乗りたくて乗りたくて。。
でも、買い換える勇気が出ませんでした。
今回、ステージアも11年目になり、10月末に車検を迎えます。
ランドクルーザーのMCとの時期とは、偶然なのか必然なのか、今！と思ってます。
ですので、今回購入します。
LXが隣に並んでも、「自分は自分」と思うので気になりません。
LX買う人も、LX以上の車が並ぶ時もあるので、そこは気にしても仕方ないかと。
LXがどれだけ日本中で走るかは分かりませんが、出会う機会は少ないかと。

私の購入予定はZXです。

ディーラーから、下取りでは、ZX、AXGまでがそこそこ値段が付きますが、それ以下は下がり幅が大きいですと言われました。

下取りを気にして買うものではないとは思いますが。。。

家内たちとランクルでお出かけ、アウトドア等々、今からワクワクしています。

書込番号：19088016

[あげぜんスウェーデン]

数年待つんでしたら、今回のマイナー後のランクルがおすすめだと思います。

ランクルであれば、数年後にもしも乗り換えたいときもリセールはそこそこ期待できますし、楽しく出かけたりする方がいいと思います。
私も４年くらい前にあこがれだったランクルを買いましたけど、満足です。

キャンプにも使うようになりましたし、遠出も何回もしています。
ぜひ、ランクルにいっちゃってください。

書込番号：19104952

LX570 のアルミルーフレールに適合するキャリアについて

[stanford]

12年式のZXに乗るものです。
今朝、LEXUSディーラーにて、LXの商談を進めようとしたのですが、
営業から、LXに適合するキャリアを取り扱っていないし、社外品で適合する製品があるかわからないと言われ、
一旦商談を中断しました。どなたか、LXに適合するキャリアをご存じの方いますでしょうか。

現車は、ルーフレール付車で、Thuleのラピッドシステムのベースキャリアに、趣味であるカヌーや自転車、スキーを載せています。
LXも同じようにしたいと考えています。

よろしくお願いします。

書込番号：19077695

[wanderlei]

今からの商談なら納車は来年の春ごろなので、その頃にはThule等の社外品で対応できるでしょう。
ただ埋め込み式のレールは、フット取付け時のがっちり感に乏しい上に、キャリアやケースを積んだ時の見た目がかっこ悪いです。

書込番号：19078255

[wanderlei]

補足です。
私も気になって調べてみました
海外には純正クロスバーがオプションで用意されるようですのでそれを取り寄せてもらうのが一番良さそうです。
アルミレールの内側の穴にボルトオンできるようです。
ただルーフとのクリアランスがあまり無いため多少の制約は出てくるかもしれません。
私の場合はボードなのでクリアランス無くても乗りますが

書込番号：19078284

[stanford]

wanderlei さん

返信ありがとうございます。

LXのルーフレールの形状は、今回のマイナーチェンジでNXと同じような形状に変更となりました。
納期は、来年3月以降と言われ、確かに純正が発売されなくとも発売されるであろう社外品もしくは海外の純正クロスバーを取り寄せれば対応できそうですが、カヌーはサイズ的に車内に積めないためキャリアが必須で、オーダー前にキャリアが発売されることを確認してから発注したいです。

商談は中断しているものの、ディーラーでも調べて頂いているので、待ってみることにします。
また、引き続き、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号：19078457

[ステハンマン]

ランクルにしといたら？

てか、LXの話はよそでやりなよ。
そろそろLXの掲示板も立つだろうしさ。

書込番号：19078577

[stanford]

ステハンマンさん

返信ありがとうございます。
LXのクチコミが書けるようになりましたら移動します。私の理解では、LXは100系や200系からの乗り換えが多いので、きっと
LXに関する情報をお持ちの方がいらっしゃるのではと思った次第です。

よろしくお願いします。

書込番号：19078598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラゴン2000]

すでにLX570の掲示板がありますよ。

書込番号：19078750

[stanford]

ドラゴン2000さん

教えていただきありがとうございます。
サイトを確認しました。
LXは、先代のLX470から更新されておらず、販売終了モデルとして扱われていたのですね。小生は、デフォルトで絞り込みの設定がされていたので表示されませんでした。
失礼しました。

書込番号：19079066　スマートフォンサイトからの書き込み

LX商談について

[堅忍不抜ＬX]

LX商談されている方に質問です。昨日、見積書を作成していただきました。ディーラーオプションの項目ですが、マット、ロックナット等の必要最低限の付属品以外にこれはつけた方がいい、という項目はありますでしょうか？フロントガラスのコーティングやレクサスコーティング(１８万くらいとのこと)の質はどうなんでしょうか？すごい推されたんですが…

書込番号：19013474

[やっぱりいぬがすき]

＞堅忍不抜ＬXさん

早いですね。お見積もりいくらになったかお伺いしたいです。

レクサスで商談していませんが。オプションで窓のバイザーもありますが、スピードを上げると風きり音が発生してしまい、わずらわしいので付けません。
あとは、走行中、助手席の方のためのＴＶ映像や、ナビの操作が出来るかどうかですね。


コーティングですが、自分はアークバリアというものを知り合いのコーティング屋で施工してもらってます。
新車なのに、かなり磨きなおしてからコーティングをするようなところです。
塗装の上に爪で分かるくらいの厚みのコート（ガラス？）をします。

なぜ選んだかというと、ほぼメンテナンスフリーだからです。
駐車場所などなどで異なりますが、車検ごとに点検をするくらいです。
じゃんじゃん洗車機にかけてます＾＾＾；

コーティングのものによっては、もらった液剤を時々塗って下さいとかのものもあると思うので。（←これが自分の中では面倒臭い）

あとはコーティング屋さんによって全然レベルが違うので、知っているところが無ければ、レクサスに頼めばそんな変なところに頼まないと思うので、安心もあるかと。

値段はそのレクサス提示額と同じくらいです。

あとコーティングの種類によっては、撥水するもの、しないものがあります。

でもコーティングのレベルって素人だと分からないですよね。

参考になればと。

書込番号：19013644

[堅忍不抜ＬX]

＞やっぱりいぬがすきさん

こんにちは。見積額は本体１１００万、MOPフル装備(約６０万)、フロアマット、ロックナット、ナンバー枠、サイドメッキモール、ETCセットアップ、フロントガラスコーティング、ボディコーティング等(約50万)、他は販売諸費用が約４５万で合計1260万くらいでした。
あとはモデリスタエアロ等の価格が不明でしたので明細にはのっていませんが、それまでつけて１３００万くらいではないかと思います。
当方もサイドバイザーは車の雰囲気が損なわれるので付けない派ですね。　

書込番号：19013778

[平成03]

堅忍不抜LXさん

お久しぶりです。
レクサスのOPじゃないのですが、私の場合、できる限り早く済ませたいと思う１つが、コーティングと、デッドニングですね。車内でマクレビを聞く環境が大きく変わります。
執行してくれるショップ等は、レクサスで紹介してくれると思いますよ(^^)

書込番号：19013887　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞平成03さん

お久しぶりです。昨日、ディーラーで研修の結果の詳細を確認してきました。やはり撮影は禁止でSCさんの体感のみでの発注になりそうです。ちなみにランクルの場合もそうですが、外装白の場合、内装ベージュが一番いい選択なのでしょうか？当方、外装白は選択したことがなくイメージが湧きにくくて…
ディーラーオプションはまだ少し時間あるのでもう少しじっくり見てみます。　

書込番号：19013948

[平成03]

堅忍不抜LXさん

研修の隠し撮りは、営業さん同士でも、本当に仲のいい間柄でないと回しません。
バレたらかなりキツいペナルティーです。

で、白パールだと、ベージュ系。正しい選択だと、思います。

ですが、私個人の意見ですが、 ( 少し想像も、入ってます )
白パールにベージュは普通すぎて……

で、ベージュ系はアイボリーとメローホワイトなんですが、結構、白いので汚れは、かなり目立ちます。
普段、デニムをよく履かれるのであれば、避けた方がいいかと。

黒は、リセール面では鉄板です。
ただし高級面では、ベージュ系よりも2割減のような…

で、残るは新色ブラウンか、ガーネット。

私なら、白パールにガーネットです。
ガーネットは黒とツートンになっていますし、デニムの色移りは、いい味になりそうな…

書込番号：19014100　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞平成03さん
　
コメントありがとうございます。確かに黒、ベージュ内装は鉄板過ぎて面白さに欠けますね。白にガーネットありですね。またほかの現車等を見て最終的に決めます。新型ランクルのフロント画像見ました。予想以上に厳つくてはじめのリーク画像よりいいですね。

書込番号：19014194

[平成03]

堅忍不抜LXさん

悩まれてる気持ちは痛い程分かります ( 笑
周りに同じような車を買う人がいれば相談も出来るんですけど…

で、ブラウンも綺麗ですよ。ただし、このブラウンも、思ったよりも明るいと思います。
それと、今回のLXにおいて新色だと言う事もあり、各色を通じて鉄板色かと。

ちなみに、実車はRXでしか見た事ありませんが、車ガーネットは、かなりエロいです ( 笑

ただ、レクサスと言う事もあり、このクラスになるとケバさも、品のうちかなと思います。

余談ですが、LXのスタッフマニュアルは、かなり分厚いですが、内容は薄く、載ってる写真は疑って見た方がいいと思います。特に色とか。

書込番号：19014272　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

＞堅忍不抜ＬXさん

ベージュ内装は結構汚れが目立つかと思います。黒く汚れたところは落ちないかもしれません。
意外と黒は汚れが目立ちませんが、セミアニリンの黒は、運転席の乗り降りする側にシワが入り、そこが目立ちます。
本皮ではしょうがない、それもアジ⁉と思うしかないのかもしれませんが。

書込番号：19014314　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

あとオススメは、ガラス全てに車体ナンバーの刻印が盗難防止になりますので、やってもらった方がいいです。

書込番号：19014324　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞平成03さん
　
コメントありがとうございます。LXのスタッフマニュアル隅々まで見ましたが、重要部分はホント隠してるんですよね。ヘッドライトやグリルの造形がイラストなのでSCさんのお話のみでイメージするしか…　色もSCさんはソニックチタニウムを推していましたが、これは冒険せずに黒か白で行こうかなと…　ボディ白にするとテールランプの造形からシエナ、エスティマっぽくなると言っていました。なんかそれはショックなんですが…やはりランクルのような無骨なカッコよさとは方向も違うようです。　　

書込番号：19014326

[堅忍不抜ＬX]

＞やっぱりいぬがすきさん
　
コメントありがとうございます。
ガラスの刻印は確かにいいですね。今度担当SCさんに確認してみます。内装は皆様の意見通りにブラウン、ガーネット、ブラックの選択になりそうです。

書込番号：19014335

[平成03]

堅忍不抜LXさん

うちの方もソニックチタニウム推してました ( 笑

テールはLEDの配置に奥行きを持たせているので、全くの別物です。ですから、雰囲気は気になさらない方がいいと思いますよ(^^)

で、LXのスタッフマニュアル、かなり親切な方です。
ランクルなんかLXの3/1くらいのページ数で、半分プラドですから ( 笑

書込番号：19014420　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞平成03さん
　
ありがとうございます。やはりランクルも少数のイメージ画像で発注になりそうですね。そしてLXの納期はやはりどうにもならないようです。気長に待ちます…

書込番号：19014486

[やっぱりいぬがすき]

逆に質問便乗させていただいちゃいますが、ＬＸのウィンカーはＲＸみたいに流れるように光るんですかね？

書込番号：19014943

[堅忍不抜ＬX]

ウインカーは流れますね。あとはシフトをPに入れると自動で車高が下がったりリアに人が座るとセンサーで空調やシートヒーターが働いたりするようです。少し過剰な気もしますが‥

書込番号：19014981　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

＞堅忍不抜ＬXさん

ありがとうございます。
ウインカー流れるLEDなんですね。

ランクルとある程度装備の差をつけないと、価格差もつけられないですからね。
贅沢装備満載ですね。

書込番号：19015384　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞やっぱりいぬがすきさん

やはり価格差がだいぶありますね。ただライバルのＧＬとレンジローバーの価格と質感を比較したらＬXが安く感じるんで価格は割り切ってますね。ついでにＲX450の見積りもみましたが800万超えました‥こちらも高いです‥

書込番号：19015942　スマートフォンサイトからの書き込み

[curry-k]

本日商談に行って来ました！^ ^
モデリスタの金額が分かりました。
私の選択は、前後とスポーツマフラーの モデリスタエアロキットA で、\351,000(税込)でした。

書込番号：19017465　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅忍不抜ＬX]

＞curry-kさん
　
詳細ありがとうございます。当方はまだSCさんから連絡ありませんでした。やはりモデリスタでキメて総額1300万あたりですね。curry-kさんは商談時に納期やほかの方の動向とか何か伺いましたでしょうか？

書込番号：19017507

[curry-k]

納期については、やはり明確な回答はいただけず… 早ければ10月、遅くなると3月という回答でした ^_^;
話によると… 月産台数がNXと比べても少なく、LXは世界からのニーズが高く、国内の割当台数や販売店への割当台数も現時点では明確ではなく、ハッキリした返答は出来ないそうです。8/20発表日が入力開始日と伺いました。 この発表日からパンフレットも配布されるそうです。

また、なぜこの様に情報が出ないのか？ 伺ったところ… 海外での現行型LXをギリギリまで売り切るためだそうです^ ^
先日の研修会でLXの実車を見て、間違いなく満足頂ける車だと力強くおっしゃってました。レクサス発足当初からのお付合いのある営業マンさんなので、期待が高まります！ ^ ^

発表前のミッドランド展示も微妙だとか？ 実車のフェイス画像 見たいですね！

書込番号：19018643

ランクル200zxか新型ヴェルファイアかアルファード

[MAX0429]

ランクル200ZXを24年に新車で購入しました。
７月に初めての車検と言う所でこのまま車検を通し5年目まで乗るか新型のアルファードかヴェルファイアに乗り換えるか悩んでます。
現在ランクル200(20000km)の下取りが520〜570との事です。
今から2〜3年後のリセールを考えるとどちらが得するかによって決めようと思ってます。
アルファードヴェルファイアのグレードはリセールによって決めようと思っていますが皆さんならどうされますか？
アドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18901180　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

自分なら
ランクルを乗ると思います
ヴェルファイア等とランクル200ではステイタス性が
違います。誰でも買えるヴェルファイアと
誰でも買えない上に維持する事も大変なランクルでは、比べ物にならないです。
どうしても買い替えるなら、プラドディーゼルも良いと思います。
後は、室内の快適性でしょうか？
快適性を求めるならアル、ヴェルでしょうね
リセールが良いのは、エアログレードのGでしょうね。
ムーンルーフとMOPナビとリアエンターを必ず装着してください。
ハイブリッドモデルは、性能も魅力的ですが
リセールは、イマイチです。
ガソリンモデルの方が購入値段に対して値落ちしませんよ。

書込番号：18901323

[糸巻き]

現行２００ZX（LEDのマイチェン直後）に１年乗って６００とかで売りましたが、
ヴェルファイア・アルファードだと上位グレードとかオプション付けたらリセールガタ落ちです。
他の車よりは良いでしょうけど、大して良くないと思いますよ。

新型ヴェルは奥さん用に２．５のオプションてんこ盛りで３月納車で６００以上しました。
元々のベースのグレードは４５０万程度ですから、売った瞬間に最低１５０万以上損します。

書込番号：18901405

[価格.小娘]

下取り価格重視なら もうすぐ マイナーチェンジする ランクルを購入した方が良いと思いますよ

書込番号：18903228

[Hinami4]

こんにちは。
自分の場合でも、やはりランクルを乗り続けていってマイナーチェンジょか何かのときにランクルに替えるでしょう。

別にアルファード/ヴェルファイアが悪いといっているわけではありませんが、やはりランクルは別格で、国内しかみていないアルファード/ヴェルファイアとは違って、世界を見ているクルマだからです。

日本ではあまりパッとしないようでも世界では信頼を勝ち得ている国が多く、７０系ほどのヘビーデューティさはなくても、やはりランクルでなくては…といったところが多いです。
中東ではオイルダラー達が競い合うようにしていって買うと言われてるクルマのひとつがランクルで、しかもラージクラスの現行では200系ということになるでしょうか。
ちなみに７０系は、クルマが故障したら、それは生命の危険を意味するといったとこでも信頼があるほどです。

また、長く乗ったときのリセールもそれなりに保っているのがランクルではありますが、アル/ヴェルはマーケットに多くまかれているので数年後のリセールは高い水準ながらもダブつき気味となり、ランクルほどの水準が保てるのかどうかは不明な面も出てくることも予想されます。
そうすると、仮にアル/ヴェルからランクルに戻ろうとしても厳しいかもしれません。

居住空間のゆとりは確かにランクルは負けますが、運転席に座る以上はその恩恵に預かれるかどうかといったこともあるでしょう。
多人数乗車の機会が多ければ話は別で、3列目シートは出入りは良くなくエマージェンシー的要素から抜けきれないプラドを含むランクルよりアルファードかヴェルファイアを選択するほうが良いでしょう。

そうでなければ、ランクルのほうが良いかと思いますが、前出の価値観が見出だせなければアル/ヴェルが気になるでしょうから、乗り換えるのも良いでしょう。
V８のフィーリングも捨てきれるかどうかもありますし、足回りもウワモノの重さのわりには貧弱なFF乗用車ベースのものに乗れるかどうかもありますね。

あくまでも２００系と比較してということをお断りしておきます。

書込番号：18903440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラゴン３]

質問者様と同じく　２４年式ＺＸに乗ってます。
現在走行距離約２万キロで４月に車検でした。車検時に手放すか若干迷いましたが
特に乗りたい車もなく・・・
今夏２００が最後のマイナーをすると（４月時点）聞き　モデルチェンジはその２年後の２９年ではないかと
その憶測を信じて今回は車検を通し　２年後の車検時にもし、モデルチェンジの匂いがすれば、買い替え予定です。
今、手放しても２年後に手放しても売却価格にそれほど差がつかないのではとも思っています。
ランクルの周期で３年落ちより５年落ちの方が価格が上回る事もあります。
ランクルを後、２年乗っても極端な値崩れはないと信じている。
しかし・・・アルファードヴェルファイヤのリセールを期待する方が難しいのでは・・・
私の勝手の予測です。ただ・・・すべてではないが、根拠が無い話でもありません。
まぁ、株みたいなもので２年後の結果を楽しみにしています。
大損することは無いでしょうし！

ランクルの６００万円とアルヴェルの６００万円が駐車場に止まっていた場合
お隣の車がドアを開けるとき、ランクルには気を使ってくれそうですが
アルヴェルが同等の６００万円でも気付いてくれ無さそうで・・・
でも、普段使いはアルヴェルの方が楽ですよね！
駐車場など、後部座席の人はドアをお隣の車にぶつける心配が無い
ランクルって、乗っているときは優雅だけど　運転席から降りるときって
窮屈そうにドアを開けてカッコ悪い・・・

何となく・・・の話です。

書込番号：18904196

[MAX0429]

皆さん貴重な意見ありがとうございます！
かなり参考になりました。
いろいろ悩みましたがランクルを乗り続ける方が良さそうですね。
ただ、次に悩みが出てきまして•••
このまま乗り続けるかブルーノクロスにするかマイナーチェンジのZXにするか次期ランクルを考えてのご相談なのですが、皆様ならどのように考えられますか当方としては、一番重視してるのはリセールです。
質問ばかりで申し訳ないですが車検まで日にちがないのでアドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18905422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

おはようございます。

あくまで私見ということをお断りしておきますが、リセールそのものを追い求めるのなら、特別仕様のブルーノクロスに行っておくのが良いでしょうね。
未だに何がなんでも最上級グレードがといったところがまかり通っているマーケットだとすると、ZXより幾分は条件が良くなってくるかもしれません。
そうして次回あたりにフルモデルチェンジの噂が聞こえてくれば、良い条件での乗り換えが可能なのかもしれません。

今のまま乗り続けるとリセール面での水準は高いものの、次回までの値落ちはそれなりに大きくなってきますので、次期モデルも視野にいれているのであれば、乗り換えておくほうが良いでしょう。

ただ、こういったリセール目的というのはいつまでも続くものではなく、ごく自然に熱が冷めていったりするものでもあります。
でもそういうときに長く乗れるクルマであれば、耐久性も高いこともあり、トラブルとはほとんど無縁で乗り続けていかれるものでもあったりします。

ごく普通のセダンや軽自動車でさえ、今ではそれ相応の経年劣化する部分に対してあらかじめ手を打っておけば、１０年以上は平気で乗れたりします。
ただ、それ以上の耐久性があるのがランクルで、未だにロクマルとかを見かけたりしますし、ハチマルなんかもまだ元気のようです。

自分は100系ですが未だに大きなトラブルは起きていません。

まぁ、元々中東やアフリカやオーストラリア等、過酷な地でメーター100万キロ回っても平気という使い方をされていたりします。
国内ではどうしても走ったり止まったりやチョイ乗り等短い距離が多かったりするので、３０万キロ乗れればいいかなと考えていますが、いずれにせよ、悔いの残らないようにしておくのが良いのかもしれませんね。

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[クマさん商会]

アルファード、ヴェルファイア は一日何台見ますか？

ランクル200 は見かけない。

ランクルが絶対に良いですね(^^)

＞MAX0429さん
現在はどうされましたか？

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ユーロ6後の海外向けv8ディーゼル

[元はとばす]

今夏の国内マイナーチェンジで、ディーゼルの設定は無いようですので、どうしても200ディーゼルが欲しい人は逆輸入しかないようです。

但しネットでの未確認ながら、海外向けにも2800ディーゼル(国内プラドとは別モノとのこと)が出ると言う情報が。

これって、1VDのV8ディーゼルの代替ってこと？でしょうか。
V8ディーゼルが欲しければ、ユーロ5の今のうちってことになるのでしょうか？

もしそうなら海外のプレミアSUVと比べ著しく見劣りしますね。

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[らんらんくる]

新型2.8Ｌディーゼルでもいいから
200にディーゼル設定して欲しいですね！

ランクルディーゼル欲しいです！

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[元はとばす]

ネットでは海外で2800ディーゼル導入が『確定的』とまで書かれてました。
ダウンサイジングは世の流れとはいえ、もし2800ディーゼル導入に伴い、V8ディーゼルが日本未導入のまま製廃になってしまうなら何とも残念です。

ランクル200専用で1GDにツインターボで220psとかになるのならそれはそれで『アリ』なのかもしれませんが。

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