トヨタ ランドクルーザー 2007年モデル のクチコミ掲示板

交換されている方お願いします。

[LC200 GD]

zx後期 MC後を所有しておりますが、フォグランプのバルブをイエローに変えたいのですが どのようなものがいいのか、オススメのメーカーなどがあれば教えていただきたいです。
自分での交換をチャレンジしてみたいので 交換方法など わかる方、教えていただきたいです。

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[じゅりえ〜った]

純正フォグってLEDじゃないかな？
純正LEDフォグならバルブ交換はできません。

書込番号：22609469　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかよし。]

遅くなりましたが…
バルブ交換では不可で、灯体ごと交換してイエローのHIDにしました。LEDバルブも大丈夫のようです。

書込番号：22806317　スマートフォンサイトからの書き込み

GXの5人乗り購入された方はいますか？

[タツラン]

ランクル200のGX5人乗りを購入検討中です。

主な用途は登山の車中泊でセカンドシートを畳めばほぼフラットになり身長170cmの大人が2名寝れる広さが気に入りました。 また、車重が全グレードの中で１番軽量なので、多少なりとも加速や燃費に影響するのかなと思ったりもします。

街中を走るランクル200はほぼZXで今回のGXはまだ1回も見かけたことがありません。マニアックなグレードですね。必要最低限の装備と鉄ホイールが無骨のランクルらしさがあっていいかなと思っています。

リセールを考えたらZX一択ですが、敢えてGXを選択さらた方の感想などが聞けたらなと思っております。よろしくお願いします。

書込番号：21839397　スマートフォンサイトからの書き込み

[チラベルト]

＞タツランさん
自分はGX乗ってませんが、知り合いが乗ってますホイール変えてインチアップして自分色にしてます。普通にかっこいいです！

ＺＸとかとは別の良さがあると思います！あと、三列目は無い方が自分も便利だと思います

書込番号：21839541　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamupapa]

＞タツランさん
自分はAXとGXとで迷い結局AXにしましたが、三列目は確かに邪魔ですね。
AXとGXの違いは大きな所では、アルミ、ヘッドライト、サイドステップ、エアコンでしょうか？その内アルミとサイドステップを入れるとさほど価格差が無くなるのでAXにした次第です。
あと、あまり流通していないグレードだと相場も形成されず売却時に不利になるかな？とも思いました。

そこら辺をクリアすれば基本は同じ車なのでむしろ買い得なグレードだと思いますよ。

書込番号：21839731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Itaji44]

＞タツランさん
4月にGXを購入しました。6月納車予定です。ZXを試乗してすばらいいと思いましたが、たぶん使わないであろう機能を削除していった結果と3列目のシートはいらない、GXだろうがZXだろうがエンジンは一緒、ランクルにしては値段が安い、あと乗りつぶすつもりなので、リセールは考えませんでした。
ただAX以上には付けれる装備がGXではつけられない物がけっこーあるのでカタログとディーラーに確認しながら選んだほうがいいと思います。オプションで選ばないと電動ドアミラーじゃないのにはビックリしましたｗちなみに寒冷地仕様にすると、電動ミラーです。自分の住んでいる所は雪国なので、最初の設定から寒冷地仕様でした。鉄ちんホイールも個人的には好きなんで、
一番下位のグレードでもいろいろ付けると金額がAXと変わらなくなってきますので、よく検討したほうがいいと思います。燃費は乗り方にもよるでしょうが、ZXとGXでは車重が260キロほど違うので納車されたらまたレポしますね。

書込番号：21851070

[タツラン]

＞チラベルトさん
そうなんです。3列目は不用なんです。
GXを弄って自分色に染めるのもありですね。
妄想が膨らみます。

書込番号：21851399　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツラン]

＞hamupapaさん
AXを購入されたのですね。
確かにGXにオプションを足していくとAXと価格差はあまりなくなりますね。やはりリセールは期待でなさそうです、乗りつぶす覚悟なら良さそうですね。

書込番号：21851416　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツラン]

＞Itaji44さん
GX、6月納車なんですね。楽しみですね。
ランクル200の新車が472万というのはお買い得ですよね。自分も今時、ドアミラーが電動ではないのはびっくりしました。車重が200kg以上軽いのも魅力ですね。実際に納車されましたらレポよろしくお願いします。GXは購入された方がほとんどいないみたいで、情報が全くないみたいです。

書込番号：21851439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ののかのパパ]

はじめまして。

私は定番のフルOPZXですが
GXはともかくAXで充分だと感じてます。
下位グレードを買って傷など気にせず道具として
ガンガン使い倒したいです。
ちなみに三列目は2年乗って4回使いました笑
子供は狭いところが好きな様で
雪山旅行に行くときに使ってますね。

次期ランクルが発表された時には
下位グレードを速攻で予約します。
リセール考えたら上級グレードが無難な気もしますが
一概には言えませんからね。

書込番号：21955351　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル200zxか新型ヴェルファイアかアルファード

[MAX0429]

ランクル200ZXを24年に新車で購入しました。
７月に初めての車検と言う所でこのまま車検を通し5年目まで乗るか新型のアルファードかヴェルファイアに乗り換えるか悩んでます。
現在ランクル200(20000km)の下取りが520〜570との事です。
今から2〜3年後のリセールを考えるとどちらが得するかによって決めようと思ってます。
アルファードヴェルファイアのグレードはリセールによって決めようと思っていますが皆さんならどうされますか？
アドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18901180　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

自分なら
ランクルを乗ると思います
ヴェルファイア等とランクル200ではステイタス性が
違います。誰でも買えるヴェルファイアと
誰でも買えない上に維持する事も大変なランクルでは、比べ物にならないです。
どうしても買い替えるなら、プラドディーゼルも良いと思います。
後は、室内の快適性でしょうか？
快適性を求めるならアル、ヴェルでしょうね
リセールが良いのは、エアログレードのGでしょうね。
ムーンルーフとMOPナビとリアエンターを必ず装着してください。
ハイブリッドモデルは、性能も魅力的ですが
リセールは、イマイチです。
ガソリンモデルの方が購入値段に対して値落ちしませんよ。

書込番号：18901323

[糸巻き]

現行２００ZX（LEDのマイチェン直後）に１年乗って６００とかで売りましたが、
ヴェルファイア・アルファードだと上位グレードとかオプション付けたらリセールガタ落ちです。
他の車よりは良いでしょうけど、大して良くないと思いますよ。

新型ヴェルは奥さん用に２．５のオプションてんこ盛りで３月納車で６００以上しました。
元々のベースのグレードは４５０万程度ですから、売った瞬間に最低１５０万以上損します。

書込番号：18901405

[価格.小娘]

下取り価格重視なら もうすぐ マイナーチェンジする ランクルを購入した方が良いと思いますよ

書込番号：18903228

[Hinami4]

こんにちは。
自分の場合でも、やはりランクルを乗り続けていってマイナーチェンジょか何かのときにランクルに替えるでしょう。

別にアルファード/ヴェルファイアが悪いといっているわけではありませんが、やはりランクルは別格で、国内しかみていないアルファード/ヴェルファイアとは違って、世界を見ているクルマだからです。

日本ではあまりパッとしないようでも世界では信頼を勝ち得ている国が多く、７０系ほどのヘビーデューティさはなくても、やはりランクルでなくては…といったところが多いです。
中東ではオイルダラー達が競い合うようにしていって買うと言われてるクルマのひとつがランクルで、しかもラージクラスの現行では200系ということになるでしょうか。
ちなみに７０系は、クルマが故障したら、それは生命の危険を意味するといったとこでも信頼があるほどです。

また、長く乗ったときのリセールもそれなりに保っているのがランクルではありますが、アル/ヴェルはマーケットに多くまかれているので数年後のリセールは高い水準ながらもダブつき気味となり、ランクルほどの水準が保てるのかどうかは不明な面も出てくることも予想されます。
そうすると、仮にアル/ヴェルからランクルに戻ろうとしても厳しいかもしれません。

居住空間のゆとりは確かにランクルは負けますが、運転席に座る以上はその恩恵に預かれるかどうかといったこともあるでしょう。
多人数乗車の機会が多ければ話は別で、3列目シートは出入りは良くなくエマージェンシー的要素から抜けきれないプラドを含むランクルよりアルファードかヴェルファイアを選択するほうが良いでしょう。

そうでなければ、ランクルのほうが良いかと思いますが、前出の価値観が見出だせなければアル/ヴェルが気になるでしょうから、乗り換えるのも良いでしょう。
V８のフィーリングも捨てきれるかどうかもありますし、足回りもウワモノの重さのわりには貧弱なFF乗用車ベースのものに乗れるかどうかもありますね。

あくまでも２００系と比較してということをお断りしておきます。

書込番号：18903440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラゴン３]

質問者様と同じく　２４年式ＺＸに乗ってます。
現在走行距離約２万キロで４月に車検でした。車検時に手放すか若干迷いましたが
特に乗りたい車もなく・・・
今夏２００が最後のマイナーをすると（４月時点）聞き　モデルチェンジはその２年後の２９年ではないかと
その憶測を信じて今回は車検を通し　２年後の車検時にもし、モデルチェンジの匂いがすれば、買い替え予定です。
今、手放しても２年後に手放しても売却価格にそれほど差がつかないのではとも思っています。
ランクルの周期で３年落ちより５年落ちの方が価格が上回る事もあります。
ランクルを後、２年乗っても極端な値崩れはないと信じている。
しかし・・・アルファードヴェルファイヤのリセールを期待する方が難しいのでは・・・
私の勝手の予測です。ただ・・・すべてではないが、根拠が無い話でもありません。
まぁ、株みたいなもので２年後の結果を楽しみにしています。
大損することは無いでしょうし！

ランクルの６００万円とアルヴェルの６００万円が駐車場に止まっていた場合
お隣の車がドアを開けるとき、ランクルには気を使ってくれそうですが
アルヴェルが同等の６００万円でも気付いてくれ無さそうで・・・
でも、普段使いはアルヴェルの方が楽ですよね！
駐車場など、後部座席の人はドアをお隣の車にぶつける心配が無い
ランクルって、乗っているときは優雅だけど　運転席から降りるときって
窮屈そうにドアを開けてカッコ悪い・・・

何となく・・・の話です。

書込番号：18904196

[MAX0429]

皆さん貴重な意見ありがとうございます！
かなり参考になりました。
いろいろ悩みましたがランクルを乗り続ける方が良さそうですね。
ただ、次に悩みが出てきまして•••
このまま乗り続けるかブルーノクロスにするかマイナーチェンジのZXにするか次期ランクルを考えてのご相談なのですが、皆様ならどのように考えられますか当方としては、一番重視してるのはリセールです。
質問ばかりで申し訳ないですが車検まで日にちがないのでアドバイスよろしくお願いします！

書込番号：18905422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

おはようございます。

あくまで私見ということをお断りしておきますが、リセールそのものを追い求めるのなら、特別仕様のブルーノクロスに行っておくのが良いでしょうね。
未だに何がなんでも最上級グレードがといったところがまかり通っているマーケットだとすると、ZXより幾分は条件が良くなってくるかもしれません。
そうして次回あたりにフルモデルチェンジの噂が聞こえてくれば、良い条件での乗り換えが可能なのかもしれません。

今のまま乗り続けるとリセール面での水準は高いものの、次回までの値落ちはそれなりに大きくなってきますので、次期モデルも視野にいれているのであれば、乗り換えておくほうが良いでしょう。

ただ、こういったリセール目的というのはいつまでも続くものではなく、ごく自然に熱が冷めていったりするものでもあります。
でもそういうときに長く乗れるクルマであれば、耐久性も高いこともあり、トラブルとはほとんど無縁で乗り続けていかれるものでもあったりします。

ごく普通のセダンや軽自動車でさえ、今ではそれ相応の経年劣化する部分に対してあらかじめ手を打っておけば、１０年以上は平気で乗れたりします。
ただ、それ以上の耐久性があるのがランクルで、未だにロクマルとかを見かけたりしますし、ハチマルなんかもまだ元気のようです。

自分は100系ですが未だに大きなトラブルは起きていません。

まぁ、元々中東やアフリカやオーストラリア等、過酷な地でメーター100万キロ回っても平気という使い方をされていたりします。
国内ではどうしても走ったり止まったりやチョイ乗り等短い距離が多かったりするので、３０万キロ乗れればいいかなと考えていますが、いずれにせよ、悔いの残らないようにしておくのが良いのかもしれませんね。

書込番号：18905900　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマさん商会]

アルファード、ヴェルファイア は一日何台見ますか？

ランクル200 は見かけない。

ランクルが絶対に良いですね(^^)

＞MAX0429さん
現在はどうされましたか？

書込番号：21693155　スマートフォンサイトからの書き込み

荷室が暗い

[LC200 GD]

皆様はどうされてますか？
夜に荷物などを乗せる時、とても暗くありませんか？
ランクル200の荷室。 荷室灯などあると思ったら、付いていませんよね？ 本当に暗くて夜に荷物などを乗せる時には見えにくく苦労しています。
皆様はどんな工夫されていますでしょうか？
後付けライト等 DIY出来そうなものとかあれば教えてください。

書込番号：21009783　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

LC200 GDさん

↓のようLEDのラゲッジルーム用ランプも発売されていますので、後付けを検討されてみては如何でしょうか。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2924

書込番号：21009818

[MBAホルダー]

＞LC200 GDさん

私はモデリスタ製ラゲージLEDを装着ております。
ランクル専用設計で、とても明るく、明るさも調整でき、何よりモデリスタ製ということでとても気に入っております。

書込番号：21010813　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジコジ@岐阜]

ほんとコレ
この装備はオプションじゃなくて
標準にしておくべきでは？
というくらい必須の装備です
絶対つけるべきレベル

書込番号：21553036　スマートフォンサイトからの書き込み

[MBAホルダー]

＞LC200 GDさん

約1,000万する車なんですから、標準にすべきだと思いますよ。

さらに私は子供達の乗り降りも暗いと感じた為、モデリスタスマートフットライトも装着しました。

こちらのライトもスキー場やキャンプ場での夜間の乗り降りの際は、とても役にたってます。

書込番号：21564026　スマートフォンサイトからの書き込み

オールテレーンタイヤについて

[黄色いブー]

はじめまして。
オールテレーンのタイヤを入れる事を考えているのですが、ロードノイズ等はどれくらいなものでしょうか。
個人差があると思いますが、18インチにして入れてみたいです。
ZXの白色を、購入して半年になります。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21456236　スマートフォンサイトからの書き込み

[武蔵2018]

メーカにもよるんだろうけど、想像を絶するとだけ(笑)

ロードノイズ気にするならやめた方が無難。

書込番号：21456269

[スーパーアルテッツァ]

黄色いブーさん

プラドを18インチにインチアップされるのならタイヤサイズは265/60R18ですね。

下記は265/60R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=265&pdf_Spec203=60

この中でヨコハマの4銘柄のタイヤとBF Goodrichのタイヤの欧州ラベリングを下記します。

・GEOLANDAR H/T G056 265/60R18 110H：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性70dB

・GEOLANDAR A/T G015 265/60R18 110H：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性72dB

・GEOLANDAR H/T-S 265/60R18 110H：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性73dB

・GEOLANDAR A/T-S 265/60R18 110H：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性75dB

・ALL-Terrain T/A KO2 LT265/60R18 119/116S：省燃費性能F、ウエット性能B、静粛性74dB

やはり上記の静粛性のように、オフロード性能を高める為にレッドパターンに大きなブロックを採用したトタイヤの静粛性は悪くなりますね。

書込番号：21456372

[gda_hisashi]

＞黄色いブーさん

〉ロードノイズはどのくらい

かなり大きい
減ると更に大きくなる

と思います

音が気になるなら
止めておいた方が良いです

書込番号：21456902　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyadon01]

スレ主さんは、ZXを購入して半年といっているので、プラドじゃないようですよね。
自分もZXを2016年に購入して、初めっからヨコハマのジオランダーA/T-Sを入れてます。285/60R18です。
前車でBFGのオールテレーンを入れてたので、全っ然！気にならない程度ですが、初めての人ならば少し、気になるかもですね。
スタッドレスタイヤのもう少しロードノイズがあるような感じですかね。
タイヤの銘柄にもよりますが。
ランクルは遮音性に優れているのか、自分は、もう、ほとんど気になりません。

BFGのオールテレーンがホワイトレターでカッコいいですが、やはり高額で！？
DLのグラントレックAT3は安くて、半分オフ系、半分オン系な感じで、ショルダー部の張り出しもあって、なかなか良いかなと、個人の感想です。
ジオランダーが減ったら、グラントレックもいいか、とも考えてます。

参考になりますかね？

書込番号：21459913

[miyadon01]

参考までに、こんな仕上がりです。
ホワイトレターは自分で塗ってます（＾＾；
詳細はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/270156/profile/

書込番号：21460033

[黄色いブー]

＞武蔵2018さん
返信ありがとうございます。
そうですか、、、やはり好きなスタイルを取るか、、、、乗り心地やロードノイズをとるかですね。。。
ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
お調べいただきましてありがとうございます。
そんなデータがあるんですね。
知りませんでした。ありがとうございます。
静粛性の数字が少ないほうがいいと言うことですね。。。。
体感的にどの程度感じるかが気になるところですね。

＞gda_hisashiさん
なるほど、タイヤが減ると大きくなるのですね。。。
勉強になりました。
ありがとうございます。


＞miyadon01さん
そうなんです。
ZXを購入し、半年がたつのですがトヨタが出しているエアロをつけようか、タイヤ・ホイールを入れようか迷っていまして。。。。
個人的にはワイルドな感じが好きなので、オールテレーンかと考えたのですが、色々なタイヤがあるのですね！
また、写真もいただきましてありがとうございます。
みんカラも見させていただきました！
やっぱりカッコいいですね。
個人的にはホワとレターが気になっていのたですが、黒ボディとマッチしてかっこいいです。
私は白なので、迷いどころですね！


皆様、ご返信いただいきありがとうございました。
色々検討して来年に向けて考えたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21464535

[bon.bon.bon]

僕は後期AXにトヨタ純正エアロに20インチのオールテレンです

ロードノイズですがBFGは昔から使ってますが減ってくるとロードノイズはうるさいです。スタッドレスが静かに感じます。
あと燃費はタイヤが重くなるので悪くなります。

このタイヤが好きなら気にせずに履きましょう！！
かなりカッコいいです！！しかし20インチはホワイトレターは無いですがね。

書込番号：21467286

[釣り三昧K]

＞黄色いブーさん
miyadon01さんが仰っているように確かにランクルは遮音性が優れていますが
標準タイヤの静粛性に慣れてしまっているなら、オールテレーンタイヤに交換後はノイズ音にストレスを感じるかも知れませんね
それを踏まえても、オールテレーンタイヤの必要性を感じるなら、どうぞって感じでしょうか

書込番号：21509567

[コジコジ@岐阜]

＞黄色いブーさん
DOの18インチJAOSホイールにBFグッドリッチのオールテレン履いてます
ロードノイズはしっかり増えますが、
オフローダーとして考えれば我慢できないほどでは全然ありません
乗り心地が悪くなったとは感じませんでした

最近の寒波で雪道を走ることも多くなりました
スタッドレス程ではありませんが、雪・凍結路面ともしっかり走れます(凍結路のカーブではややガッツリ滑るので、速度をしっかりと控える必要有り)

書込番号：21553007　スマートフォンサイトからの書き込み

カロッツェリア8インチワイドナビ取付について

[Gassi0513]

ランクル200後期オーディオレス納車待ちの者です。
アルパインの9インチナビはエムズスピードのパネルを使用すると取付できるそうですが
カロッツェリアの8インチワイドナビを取付方法はありますでしょうか？

書込番号：21507402　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞Gassi0513さん
レスが付かない様なので

施工した事が無いので（ランクル200だとMOPばかりなので）あくまでも予想ですがエムズのパネルを使用してKLS-Y809Dを使えばそれなりに収まると思います？

もう一つは純正パネルの上下を上手く削れば収まります。

どちらにしてもステー加工は必要だと思います？

書込番号：21509391　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gassi0513]

ありがとうございます！
その様な方法もあるのですね！
参考にさせていただきます！！

書込番号：21510023　スマートフォンサイトからの書き込み