ホンダ オデッセイ 2003年モデル のクチコミ掲示板

25万キロを迎えて思うこと

[...wowow]

レビューのつつきが投稿できないみたいなのでこちらに...
１）加速不良とシフトダウンできず・・・は
　原因　→　トルコンでした。

★リビルドもないので新品交換して解決
　走り出しや坂道などトルク伝達感がばっちり新車時に戻りました。

２）新たにオイルパンからオイル漏れ発生！
　原因　→　液状ガスケットの劣化でした

★液状ガスケットを塗り直して解決


RB1オデッセイ(CVT)まだまだ乗れそうです

書込番号：18707579

[...wowow]

30万キロを超えたので乗り換え前ではありますがメンテしました。
※RB1はディーラ下取り２万円でした（VEZEL RS ガソリンに6/24乗り換え)

・V-Techのガスケットからオイル漏れを修理（シールゴム交換）
・グラスコート３度目
・エンジンオイルをMobile One
（変えたら劇的にオイルが減る現象が止まりました。これお勧めです）
VEZELでは定番でMobile Oneを入れることにします。

悲しいかなエンジンとトルコンは今が一番絶好調というのは自分的になんか嫌味だなぁ...f(^^;
燃費は、郊外在なので9〜10Km/L、高速は13〜15Km/Lです。
最高は仙台から浦和まで80Km/hで走って16.8Km/Lでした。（13年間）

ここまで壊れずによく走ってくれてありがとうーーっRB1君

これでRB1のレポートを終わりにします。

書込番号：20951462

A/C コンプレッサー交換（RB1）

[たけ2号]

RB1 Absolute購入から 9年半（走行距離 98,000km）で初めての大きな部品交換です。
ホンダディーラーで点検･修理してもらいました。

【不具合内容】
・A/Cを使用すると、金属が擦れたようなシャリシャリ音

【点検内容】
・当初、コンプレッサー付近のクラッチAssyのみ交換で大丈夫かも？
・分解して点検すると、コンプレッサー自体にも引っ掛りあり

【見積り･修理】
・部品代　129,102円(税込)
　コンプレッサーCOMP.　87,588円
　クラッチAssy　20,952円
　ステーターSet　9,180円
　フロンガス R134A　4,860円
　タイミングベルト　5,832円…10万kmが近いのでついでに交換
　Oリング 5/8"･1/2"　690円
・技術料　21,384円(税込)

合計　150,486円の修理となりました。

サービスの方曰く、エンジン形式 K24A を搭載するオデッセイやエリシオンに同様の故障が多いとの事。

まだまだ大事に乗り続けたいと思っています。

ご報告まで…

書込番号：19913925