日産 エルグランド 2010年モデル のクチコミ掲示板

R2年式 E52中期の異音について

[えるのすけ]

中期のE52を中古で購入しましたが、アイドリング中のステアリング操作時と発進、加速時の異音?振動に悩まされています。（購入時走行距離57000km）
症状としては下記のようになります。
同じような症状で改善された方や原因が分かる方
おられましたら教えていただければ幸いです。
※購入後すぐディーラーにてCVTフルード、オートテンショナー、ファンベルト、オルタネーター、エンジンマウント全箇所は交換済みです。

【症状1】
アイドリング停車中にステアリングを左右どちらかに
据え切りすると運転席前方あたりから「ガガ?ゴゴ?」の
ようの異音がします。（時計でいうと10分くらいの
位置まで切るだけで鳴ります）
暖気完了後は全切りまで行った時だけなります。


【症状2】
発進、加速時の1100回転あたりで運転席前方あたりから
共振音のような唸り音？とともにステアリングに振動が
伝わってきます。（20キロ〜60キロくらいの間）
定速巡航時もこの回転域付近からアクセルを
緩やかに踏むと同じような異音振動を感じます。

書込番号：26379331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ロアアームのブッシュは日産ミニバンのアキレス腱だったかと
ただ　そこまでお金をかけるものかは　ご自身でご判断ください

書込番号：26379351

エアコン不具合

[圧倒的You]

2015年式エルグランドE52ハイウェイスターのエアコン操作パネルがボタンを押しても反応しなくなり、風量も前席、後席ともに全開のまま操作出来ない状態になりました。
症状としては、
●前席後席風量全開
●操作パネルの液晶は消灯したまま何も表示されていない
●ボタンのランプが全て点灯
●どのボタンを押しても反応なし
AIなどに聞くとファンモータートランジスタの不具合という回答でしたが、同じような症状に合われた方がおられたらと思い質問に上げさせていただきました。
トランジスタの交換で直る可能性が高いのか、DIYで交換可能なものなのか、などももし分かる方がおられたらご教示いただければと思います。
乗り出しから10年目になり少しずつ細かい故障も増えてきました。ラゲッジの使い勝手も悪く、買い替えも検討していましたが、デザインが好きで愛着もあり、新型エルグランド次第ではまだまだ乗り続けようと考えています。

書込番号：26325564　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞圧倒的Youさん

エアコン故障は原因さまざま、ヒューズが跳んだだけというのもある。
電装屋またはディーラーに依頼したほうが良いのでは？

書込番号：26325670

[kmfs8824]

エアコンのコントロールユニット(コントロールCPU)の不良でしょう。

コントロールCPUがエアコンパネル一体になってると思うので、コントロールパネルユニットの交換になるはずです。

コントロールユニットの中古品があれば交換してみるのもいいでしょう。

先ずはブロアファンのヒューズを抜いて風を止めてみては。

書込番号：26325725　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

AIはありそうな事しか言わないですよ。
半導体の交換なんてスレさん出来ますか？
それよりも不良な箇所が特定できますか？

素直にディーラーに頼みましょう。

書込番号：26325738　スマートフォンサイトからの書き込み

[圧倒的You]

＞funaさんさん
たしかにどこか一つの原因とは限らないですよね。
＞kmfs8824さん
具体的な対処法ありがとうございます。
＞麻呂犬さん
ここでDIYとか出来る出来ないとかの質問したのが間違いでしたね。

結局元整備士の同僚の知り合いの電装屋に見てもらうことにしました。ありがとうございました。

書込番号：26326220　スマートフォンサイトからの書き込み

異音について

[初心者 パパ]

中古で2023年式ハイウェイスターを購入したのですが、走り出しにゴゴゴという音が気になってます。
購入先に調べてもらったらエアクリーナーのパイプがエルグランドはもともと緩いようで隙間にスポンジをつけてもらい様子を見てくださいと言われました。
最初いいように思ったのですがやはり走り出しの音が気になります。
同じような症状ある方いましたらぜひご意見をお願いしたいです。

書込番号：26292537　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukikaze123]

google検索で
「みんカラ エルグランド E52 ベルトテンショナー交換」
2023/08/18の記事の音と同じですか？

書込番号：26319039

E52のメンテナンスコストは、他車比較でいかがですか？

[kenken123456789]

私は、E52エルグランド（XG）を、2011年に購入し、最近、走行距離が20万キロを突破しました。
19万キロの手前で、ミッションがだめになり、リアの腐食等いろいろ直しで、100万円超えの修理になりました。
まぁ、他に欲しい車がないこともあり、19万キロ手前の大修理は、致し方ないと思っているのですが、
コレ以前にも、「こんなところがもう壊れるのか？」「また壊れるのか？」
といった、故障が数々ありました。
走行距離が数万キロの時点で、フロントのベアリング交換
エアコンの故障で20万円とか、
ベアリングはその後も左右ともに交換がありましたし、
なんといいますか、部品の耐久性が、低すぎるのでは？
と思ったことが度々あります。

同時期に購入したトヨタのプリウスは、35万キロで大した修理もなく走っておりまして、私の中では、それと常に比較してしまい、「故障が多いなー」という印象です。

今、次期エルグランドの発表もあり、今後の乗り換え候補として考えたいのですが、
修理に金がかかるってところが、次期エルグランドでも同様であれば、ちょっと難しいかなとも思っています。


前置きが大変長くなりましたが、
E52ユーザー様の、故障の頻度、
他車、他メーカーとの比較の感想等、
現状をお聞かせいただけると、ありがたいです。

また、アルファード経験のある方で、10数万キロ走っている方の故障の状況なんかも、教えていただけると、今後の車選びの参考になります。
（トヨタは故障頻度が低かったりして…）

よろしくお願いします。

書込番号：26302700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Purpleheart442]

エルグランドではないのですが、個人タクシーの運転手さん（いまはトヨタのノア）の話では、日産よりもトヨタの部品は故障少ないみたいです。特にベアリングについておっしゃっていました。ベアリングの品質、耐久性は素人にはわからない箇所ですよね。コスト、点検、定期交換、一般ユーザーの乗る距離と仕事で使う場合ヘビーユーザーとでは違うんでしょうね。

書込番号：26307262

[kenken123456789]

＞Purpleheart442さん
返信ありがとうございます。
私の場合、一般的な走行距離を超える場合が多いので、確かに、タクシー運転手さん情報ってヘビーユーザー情報として価値がありますね。
やはりトヨタかー（笑）

書込番号：26307376　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

私は今年の１月に日産からトヨタに乗り換えました。
日産はセレナを乗っていましたが、1回目の車検を入れる前に謎のバッテリー上がりが複数回（しばらく放置したらエンジンがかかる現象）、１回目の車検と２回目の車検の間にハンドルのシャフト部分からの異音が起こりシャフトとその先の部分を交換、3回目の車検以降に後席のエアコンが効かないのと走行中急に１速になる等の現象が起こりました。
その前はスバルに乗ってましたが、全く問題無かったのとセレナの色々な掲示板に故障が多いと記載があったので、もしかしたら日産は故障が多い傾向にあるかもしれないですね。
日産のフラッグシップの車種が今年度発売？発表？にもかかわらずこの掲示板の静かさが新型エルグランドへの期待を物語ってるのかなと思います。

書込番号：26308331　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken123456789]

＞tetsu_ymtさん
返信ありがとうございます。
tetsuさんも、セレナについては車齢が低いうちからトラブルで大変でしたね。
私の近所の日産販売店は、とても親切丁寧でして、トヨタよりもそこは評価しているのですが、
それは商品力の弱さの裏返しなのかもしれないなーと思いました。
新型が出ても、数年様子を見てみたいと思います。

書込番号：26309062　スマートフォンサイトからの書き込み

エアロ部分

[彩音カタリスト]

フロントのエアロ部分劣化してきたら
こんな縦割れ！？するもんなんですか？

もうどうしようもないんですかね

書込番号：26301170　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フロントリップ部分の劣化部分はメッキのフィルムですね。

経年による劣化でヒビ割れが起きてるのでしょう。
この部分は単独で剥がせます。

単独の部品供給は無いようなので、同じ作業をしている方がいるみんカラを参照してみて下さい

書込番号：26301184　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

彩音カタリストさん

下記のパーツレビューのように皆さんメッキテープの劣化には苦慮されているようです。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/elgrand/partsreview/review.aspx?mg=3.2192&bi=5&ci=65&kw=%e3%83%a1%e3%83%83%e3%82%ad&trm=0&srt=0

上記のパーツレビューを参考にして、メッキテープを剥がしてボディーと同色に塗装するのは如何でしょうか。

勿論、新品の部品に交換するという方法もあります。

書込番号：26301187

[バニラ0525]

クルマ違いますが、
前ヴェゼル２０１８年式ですが、
３年くらい前からミミズ腫れのようなメッキ浮きができてます。
冬の寒い時に（寒暖差）できたか、水が凍って広がってきてるのかと思ってます。
対処は交換しかないみたいです。仕方なく気にせず放置してます。
これは、メッキのテープなのですね。
勉強になります。

書込番号：26301233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

3M2080のハイグロスラッピングでよくね

書込番号：26301263

[彩音カタリスト]

＞kmfs8824さん
返事ありがとうございます。

なるほど、検索してみてみますね(^^)

書込番号：26301954　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞スーパーアルテッツァさん

いつもリンク本当にありがとうございます(^^)
ディーラーで聞いても劣化でどうしようもないと言われたので^^;

書込番号：26301955　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞バニラ0525さん
ほんとにみなさんの返信には感謝しかないです(^^)

書込番号：26301957　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞ひろ君ひろ君さん
よき

書込番号：26301958　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞スーパーアルテッツァさん
ひとつお聞きしたいのですが、シール？！を貼り直し、シルバーにまたすることも可能なんですよね！？
それは、どこで作業してくれるのでしょうか！？
板金屋さんですか！？

書込番号：26301974　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

純正部品はもう入手できないし、ラッピングフィルム貼るとなると５万位は覚悟しないといけないよ。
それに耐久性は５年程度しか持たないから、塗装しかないと思うけどな。

書込番号：26302000

[彩音カタリスト]

＞BREWHEARTさん
シルバー！？は無理ってことですか！？
塗装のシルバーやと、不自然ですかね！？

書込番号：26302078　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

彩音カタリストさん

市販のメッキテープなら↓のような商品があります。

https://search.kakaku.com/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%80%80%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97/?category=0008_0005_0031&act=Input

ただ、最も幅が広いテープは50mmですし、厚みもあり曲面に施工するのは難しいかもしれません。

又、メッキのラッピングフィルムなら↓のような感じです。

https://search.kakaku.com/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%80%80%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0/?category=0008_0005_0031&act=Input

このメッキのラッピングフィルムをご自身で施工するのは難易度が高そうですが、施工してくれる店も少ないかもしれません。

書込番号：26302120

[kmfs8824]

経年により劣化してしまったパーツに関しては何もしない方が逆に目立たないと思います。
使用年数が10年以上経過してるなら尚更でしょう。

再施工した部分だけ浮いて見えるようになります。

それか新品の供給がないならリップスポイラーを中古で探して交換するか。

現行モデルの純正供給パーツの補給が終了してるってのも不思議な話ですが。

メッキ部分を剥がしてシルバー塗装でもいいとは思いますが、全体的な見た目でだいぶ変わってしますよ。
自分ならやりません。

ラッピングフィルム等の施工工賃や耐久性、仕上がり具合なんか考えたら何もしない選択もアリだと思いますが。

書込番号：26302171　スマートフォンサイトからの書き込み

新型エルグランド

[けいすけべんとう]

アルヴェルのライバルとして復活してください

書込番号：26155827　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>そのタイプはタイプ自体が空席と言うか需要が無いのでは？

でもほぼ１択の現行オデッセイは街で見るし
アルに挑んでもすでにブランド（下り坂の日産）でかなり難しい
一番売れているノートでもアルと大差ない

現行エルグランドがどのくらい売れているか分かりませんが
アルより全高が低い多少スポーティなクラスは
エクシーガやオデッセイ，ＭＰＶとか次に行き先が定まらない方も多い
ここでないといけない訳ではないが

今ニッサンが捨てないといけないのは対ライバルに対してのプライド
アルヴェルくに勝負掛けるのではなく多少ハズシタ新しいクラスとか
アルベルとセレナの間とか
先に出したオデッセイやステップワゴン、デリカみたいに比較対象とちょいはずしている方が良いと思う

ハイエース、キャラバンみたいにガチンコだと白黒つけやすすぎる

選んだ時に他車に対して言い訳出来るクラスが良いと思うな

なんだっけトヨタでなくなったエスクァイアだって街では惜しんでいる方いるし

書込番号：26158953

[4児のと〜ちゃん]

見た目も去ることながら、最新安全機能は標準で室内は広く。
ムーンルーフではなくサンルーフ仕様。８人乗りもどのグレードでも選択可。ボディカラーも豊富。
価格はアルヴェルより50〜80万低かったらもしかするとエルグランドの逆襲や日産の再浮上あり得るかも。
アルヴェルの難点は８人乗りが最低グレードというところ。
どのグレードでも選択できるべきなのに。

書込番号：26158997　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞4児のと〜ちゃんさん
　エルグランドの売れ行きによっては、トヨタはその意見を大事にしてくれるかもしれませんね。

＞けいすけべんとうさん
　オラオラ系の顔はおなか一杯なので、優しい顔にしてもらいたいです。買わない側としては。

書込番号：26159279

[YASSY 824]

e-power車の対抗は価格面でハイブリッド車ですよね？
新型になってハイブリッド比率は上がってる感じはしますが、街で見かけるアルファードの大半はガソリン車でしょう。
アルファード（ラージミニバン）の弱点である燃費で凌駕すれば、ファミリー層、浮動顧客には刺さると思うけど、日産ユーザ以外は e-powerに燃費以外の価値は見出していないと思うので、そもそもハイブリッド車を高くて選ばなかった層は手を出さないと思う。

アルファードにはガソリン車（約550万から）という武器があるので、 e-power車だけでは昔のような出荷台数でのライバル関係には戻らない。
ファミリーを狙うのかラグジュアリーでいくのか、どこを狙ってくるか楽しみです。

書込番号：26160154

[nc36b]

私は ゴーン さんに代わって
出てきた E51がすごい 斬新でかっこよかった。
まあ 結果的にマイナーチェンジで 失敗ましたか

私は今回のフルモデル それに似た そんな感じがしますね。
マーチ新型。他いろいろ出てきそうですけども どれも デザインは良さそうな気がするのは私だけでしょうかね？

プリウス とかに比べてもやっぱりまだいいデザイナーが日産にはいるのかな？

書込番号：26160505　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

思い出しました
キックス　の新型デザイン洗礼されてるしこのイメージで出てくるんでしょう。

キューブなども出て来たら面白いだろーな。

いすゞは良かったけどホンダ、トヨタデザインが嫌い、地味

書込番号：26160531

[スーパーホリデイ]

んｃ３６改さん

E51型素晴らしいですよね。

中村シローさんのデザインなればこそです。
メーカーナビの液晶画面は今に通じる斬新さ。
回転対座シートは涙ものでした。

外見はティザーので合格なので
中身のひろびろが担保されていれば、
広く受容されるでしょうね。

ネックはホンダからもマスコミからも
酷評されたイーパワーです。
iD4に期待してますが、発売が無いようなら、
私もエルグランドにしたいですね。
ガレージにビッグサクラとスモールサクラ並ぶかも。

書込番号：26161002　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

訂正

iD4ではなくiDバズでした。

書込番号：26162089　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

相当売れると思いますか！？
あたしはなんやかんやアルヴェルには勝てないかなって思ってます
イーパワーにフォース、、、650万くらいするんですかね！？

書込番号：26162257　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞MIG13さん
同じ思考ですね
エクストレイルでもその台数なんですね！
ノート、セレナはどうなんでしょ！？
悲しいですが、なんやかんや
エルグランドは、アルヴェルには勝てないと思います

アンチでもなんでもありません、
実際日産ばかり、所有乗り換えております^^;
ミニバンはアルファードからセレナ、エルグランドE52に乗り換えましたが。

書込番号：26162259　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc36b]

勝とうなんて思ってないでしょ メーカーも
実際 ほんまにそんなに売れても作れないでしょ
万が一 できても ポンコツ 不良不良

ただまぁ 利益は出るでしょうね エルグランドなんか売れたら

結構これから出てくる 日産車 期待はできそう。
これでも社員の給料もいいみたいです。（笑）

トヨタと違って売ってやってる。
販売店に売らしてやってる。
そんなメーカーが一つぐらいあってもいいと思いますけどね。

書込番号：26162393　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

いちおう日産も市場調査しているはずですので、多少は
売れると考えているのでしょうね。
日産にも，大型ミニバン？が星占いという客層もいるはずで。

商用車のバンクラスも、トヨタが圧倒的に強いですね。
ハイエースは、よく見るが、キャラバンは、あんまり見ないです。

書込番号：26162922

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞彩音カタリストさん

ノートやセレナは良く売れてますよ、毎月の販売台数のベストテンの常連さんです。

エルグランドはアルファードに勝てないでしょうけど別に勝つ必要は無いでしょう、毎月2000台程度売れれば商業的に成功じゃないですか？販売台数目標も恐らく月2000台程度でしょう。

書込番号：26163249

[nc36b]

現行のエルグランド リッター6ぐらいじゃない
それでも 売れてるんだから それの方が奇跡じゃない。
それ考えたら バーゲン プライス
市場調査してたらもっと早く出てくる（笑）

ただこんだけ遅く出てくるなら それなりの理由があるのかな？

セレナと同じぐらいの燃費ならどっち買うか考えるでしょ
奥さんにデザイン受けたら間違いなく売れるでしょう？

確かに大きくて取り回しが辛いけど 今便利な装置がついてるから全然普通に走りますよね。

書込番号：26163389　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ご近所さんがアルファードだらけの人には良いかも。

書込番号：26163396　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

もはや、日本全国新旧アルベルだらけです。

そう言う意味では日本全国で購入者ありかも。

アルベルプラグインハイブリッドは
電気だけでも走れますので経済的でも有ります。

新型イーパワーは燃費良さげです。
phevは補助金あるので、東京ではお得に買えます。

どちらにするか迷いますね。
補助金もらうと4年間縛りがあるので。

書込番号：26163518　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc36b]

e - POWERが出てきた時は 私はこれは日産逆転さよならホームランかなと思ったけど
そうでもなかった（笑）

今回もし高速の燃費が改善されて
万が一 デザイン 含めアメリカに認められたらひょっとしたらひょっとしますよ

EV 車で失敗しましたけど。。。

書込番号：26164009　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

新型エルグランドの肝は
スリーサイズだと感じます。

それこそ威風堂々なサイズなら良いのですかね。

楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26164627　スマートフォンサイトからの書き込み

[いじり大好き]

こんにちは

ディザー見て思ったのですが、どこかE52の面影が・・・
・思ったほど全高が高くない。
・グリルの厚みもそれほど無い。
まさかのビックマイナーかと疑いましたが、フロントガラスの上端が現行とは違い、だいぶ上にあるなど骨格は違うようです。
なお、日産セールスマンの話では、本社の人間から、ディザーは実車とは少々異なる旨の話もあったとのことです。
そう言われて、改めて決算時の大型ミニバンの写真を見ると、バンパー下部の開口部など違いがあります。（バージョンが異なるのか？）
まあ、今後情報が公開されていくわけですが、期待が高まりますね。

書込番号：26170522

[さあ、がんばろうぜ!]

なんだか、
最新型は遂に年末発表のようです。
営業マン向け勉強会も予定されているようです。

現行モデルは生産終了しており、
在庫で対応しているそうです。

タイプと装備によっては、
100万円引きも狙えるようです。

お買い得ですね。
東京都限定のようです。

書込番号：26301442　スマートフォンサイトからの書き込み