日産 セレナ 2005年モデル のクチコミ掲示板

25セレナのCVTについて。

[cc777]

平成20年登録のC25に乗っています。走行距離は91000キロです。今までは音楽などを聞きながら乗っていたので気付かなかっただけなのかもしれませんが50キロから60キロまで加速しアクセルから足を話すと「ヒュ〜ン」と言うか「キュ〜ン」と言う感じの音がCVTから聞こえる感じです。YouTubeでセレナCVT異音で検索したら同じような音が投稿されておりました。
アクセルを踏んで加速しているときには音は聞こえないのですがアクセルを離して減速をすると音が聞こえます。もし25セレナにお乗りの方、又は以前お乗りだった方で同じようにアクセルOFF時に気になるような音があった方は居りますでしょうか？何かCVTに異常があるのか元から音がするものなのか気になり投稿させて頂きました。

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[Ｆ ３．５]

＞cc777さん
セレナには乗っていませんが…

充電制御車なのでオルタの音では無いでしょうか？

減速時発電量が増すので『ヒューン』等の音が聞こえます。

バッテリーが劣化してくると特に気になるかと…

CVTも同じ様な音がすると思いますので間違っているかも知れません。

オルタの音なら電圧計が付いていればわかります。
ナビの裏画面やレーダー探知機を取付てあると電圧は見れます。

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[晴天の辟易]

スロットルオフでのCVTの音は、距離を重ねると出てくるようですが、異常ではないです。
エンブレを多用すると比較的早期から出やすいです。

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[チルパワー]

＞cc777さん

C26ですが、鳴ります。
私も当初気になり調べましたが、問題ないと思います。

書込番号：21338598

[cc777]

皆さま貴重な情報ありがとうございます。オルタに関しては先日、バッテリーを変えてからおっしゃるようにレーダーでの観察にはなりますが電圧等見ていますが異常は無いように感じられます。やはり距離をのっていると音は出て来るものなのですかね。26をお乗りでも音が出ていると言う事で自分の車だけではないようで少し安心しました。これ以上酷くなり加速しないとか…悪化しないか心配です。皆さま1人、1人にご返信出来ずすみません。

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c25後期ライダーのフォグランプ

[くぅチョ]

Ｃ２５後期セレナはフォグランプのみ点灯しないのでしょうか？

オート？(ロービーム？)が点灯しているときはスモール、フォグランプは点灯するのですが、普通のライト(名前がでてきません泣)が点灯していないとフォグランプはつきません。
私の知っている(家族の)車、日産車が３台ありますがフォグランプスイッチでスモールとフォグランプは点灯します。
これはセレナの仕様なんでしょうか？

またハンドルを左右どちらかにきると、きった方面のライトが明るくなる？だか方向が広がるんですがこれも仕様なんでしょうか？
中古車なので故障しているんですかね(泣)
よろしくお願いします。

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[９月さん]

セレナは故障が多いので中古車は出来れば買わないのが、本当はベスト。

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[桜*桜]

>またハンドルを左右どちらかにきると、きった方面のライトが明るくなる？だか方向が広がるんですがこれも仕様なんでしょうか？
中古車なので故障しているんですかね(泣)

これはコーナリングランプですね…アクティブAFSバルブと言うのかおしゃれな名前だなあ。
アクティブAFSバルブはハンドルをきると点灯するライトです。

書込番号：18642593

[くぅチョ]

ありがとうございます(*^^*)
やはりフォグランプの件は故障なんですね、、、(泣)
エンジンスターターをつけたのでその時にいじったのは関係あるんですかね、、、。
保証があるので直せるやつをどんどん探します(笑)

書込番号：18643296　スマートフォンサイトからの書き込み

[くぅチョ]

ありがとうございます(*^^*)

、、、ホントおしゃれ名前ですね(*^^*)
そのアクティブなんとかって意味あるんですかね(^-^;
聞きなれない、使いなれない装備なので故障かと思いましたが、とりあえず良かったです。

書込番号：18643308　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

街灯の無い暗い所だと便利なんですよ､意外に｡

ライト自体が明るくなったり暗い所が減って来ているから必要無くなっていきましたね

書込番号：18643406　スマートフォンサイトからの書き込み

[不動KAN]

初めまして。

自分はC26前期型に乗っていますが、初期設定だと同じくフォグが点灯する時にはスモールと同時にロー・ビームが点灯する様になってました。

今はディーラーで設定を変えてもらい、フォグとスモールだけで点灯出来る様になってます。
（フォグ・スイッチONでライト・スイッチ スモールON又はライト・スイッチ AUTOでロー・ビームが点灯しない状態の時）

失礼ながら、くぅチョさんの所の他の日産車はいつ頃の年式なのでしょうか？

書込番号：18643446　スマートフォンサイトからの書き込み

[くぅチョ]

ありがとうございます(*^^*)
田舎で街灯が少ないので夜運転したときに良さに気付くかもですね♪

書込番号：18644079　スマートフォンサイトからの書き込み

[くぅチョ]

ありがとうございます(*^^*)
みんな古いです。
15年と16年あたりです。
ただ15年のエルグランドもつかないみたいです、、、。
ティーダ、ティアナは点灯したんですが(泣)

書込番号：18644084　スマートフォンサイトからの書き込み

[不動KAN]

なるほど(´・ω・｀)

全ての車が同じ様な仕組みになってる訳ではないので、なるものとならないものがある…という認識をされた方が良いかと（；^ω^）

また、我が家のC26セレナの様にディーラーでの設定でくぅチョさんのC25セレナも点灯条件を変更出来るかも知れません。
一度日産のディーラーで聞かれてみてはいかがでしょうか？

書込番号：18644252　スマートフォンサイトからの書き込み

[くぅチョ]

ありがとうございます(*^^*)
早いうちにディーラーに持っていくことにします。
ただ故障ではないみたいなのでホッとしました(^-^)/

書込番号：18644398　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

私の場合車種は違いますが購入後、初期の頃に同じ疑問を持ち、Ｄへ相談したところオートライトに薄暮れ感知機能が追加された為、オートの感度が敏感になっていて「消灯」又は「ヘッドライト点灯」の両極端になっているとの事で、改善するにはこの機能を切った上で、好みの点灯時期「早目」「遅目」等に設定してあげる事で改善されました。

私はこの設定をした事で、オートでも消灯→車幅灯→ヘッドライトと段階的に点灯するようになってます。

恐らくセレナも同様の設定があると思います。

尚、設定はディーラーにあるソフトを使い、ＰＣを繋いで設定するのでお店に出向く必要があります。

スレ主さんの相談されているはセレナはC25とありますので、見当ちがいでしたらご容赦頂きたいですが、一度ディーラーで相談してみる事をお奨めします。
（ちなみに私が以前に所有していたE51エルグランドは特に設定を変えなくても消灯→車幅灯→ヘッドライトと段階的に点灯していました。）

ご参考まで。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=14304850/#14306011

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=14546320/ImageID=1190717/

書込番号：18646953

[teddy bear 2009]

追伸
当然ですがフォグは車幅灯に連動で点灯します。

書込番号：18646960

[くぅチョ]

遅くなりました。
ありがとうございます(*^^*)

父のＥ５１エルグランドもセレナと同様フォグランプのスイッチのみではフォグランプは点灯しないみたいです。
なるべく早めに馴染みのディーラーへ聞いてみたいと思います。

書込番号：18663667　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス横のモールとルーフモールの隙間

[seresato]

ちょうど繋ぎ目部分ですが（ガラスサイドのモールにルーフのモールが刺さる部分）皆様のc25セレナも隙間が出来てますか？

書込番号：17231771

[かぜよみ]

セレナ所有ではありませんが、反対側も隙間が同じようにありますか？
同じように隙間があれば、そういう仕様かも知れません。

書込番号：17231906

[seresato]

かぜよみさん>反対側は膨らんでる部分に収まってます、切れ目は見えません。

書込番号：17232042

[かぜよみ]

経年変化によるモールの劣化で接着が甘く隙間ができ、浮きがったかも知れません。
現状では保証（新車登録から3年間）対象外なのでモールの交換、又は修理は自己負担になります。

一度ディーラーで見てもらい、このまま乗り続けて問題が無いか見て頂いてはどうでしょうか？
（起こりうる不具合としては水の浸入や、だんだんモールが浮いて見栄えの問題など）

僅かな隙間なので、今すぐ重大な事案にはならないとは思いますが。

書込番号：17232086

[Ｃ２６ライダーブラックライン]

当方もこの間までC25に乗っていましたが、あまり気にしていませんでしたが隙間がなかったような気がします。当方のC25はモールが途中で浮き上がっていました。運転席側か忘れましたが、モールが風？で飛んでいったのか知らないうちに無くなっていて、ディーラーで新しい物に付け直した事があります。

書込番号：17232967

[９月さん]

早く隙間を直した方が良いですね。

書込番号：18642489　スマートフォンサイトからの書き込み

アンダーカバーの不具合について

[たかしやん]

2010年式ハイウェイスターに乗っています。

先日仕事からの帰りの走行中、異音がするので、帰ってから調べると、ボディ下部に取り付けられている樹脂製のアンダカバーが外れ、地面をこすっていました。実はこの症状は２回目です。ディーラーに報告すると、そういった症状が出たのは私が初めてで、ビスの形状からしても通常走行で外れることは考えられない。何かに接触したのでは？とのことでした。前回も今回も何かに接触した覚えはありません。

同じ職場の人で同タイプのセレナに乗っている人も同じ症状があり、ディーラー（同県の同じブルーステージですが、私とは店が違います。）に持って行くと、「よくある症状」と言われたらしいです。

日産の情報共有はどのようになっているのでしょうか？このような症状が現れた方いらっしゃいませんか？

書込番号：17052022

[ポン吉郎]

昔、初代ステップワゴンの時は駐車場に積もった雪でバックさせたら、樹脂アンダーカバーとエンジンの隙間に固い雪が食い込みカバーを破損させたことがありました。

ディーラーで聞くと、雪国ではよくあるそうですが、スレ主さんが雪国にお住まいなら雪が原因かも？

書込番号：17052477　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

みんカラにも同じ様な事を仰っている方が居られました。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1590356/car/1181199/2107071/note.aspx

当たりやすい部分なのでしょうか？

それともポン吉郎さんの仰る様に雪又は氷の影響ですかねぇ・・・

書込番号：17056799

[たかしやん]

雪は降ることがありますが、年に２・３回くらい積もるくらいなので、雪の影響ではないかなと。ちなみに今シーズンはまだ１回も積もってないです。
teddy bear 2009がリンクを貼っていただいていたページの症状とも異なっていて、カバーを留めてあるビスみたいなものが抜け落ちてカバー自体が垂れ下がっている状況です。
あまり気分は良くないですが、とりあえずディーラーに持ち込んで修理してもらいます。

書込番号：17058719

アクセルオフ時の音。

[ちゃるま]

先日、平成22年式のライダーを中古で購入致しました。
この車の前もC25前期モデルのセレナを乗っておりました。
今回購入した車では、アクセルを抜くとヒューンというような音がします。
そこそこの速度では鳴らないのですが、40km以下ぐらいの低速ですと鳴ります。
前の車では鳴らなかった音なので、気になっております。
風切り音のようではありますが、どうも違うようです。スタッドレスタイヤの
ロードノイズかとも思いましたが、違うようです。
ディーラーへ行って聞けばいいのですが、ご存知の方が見えたらと思い
質問させて頂きました。
宜しくお願い致します。

書込番号：15685401

[あさりせんべい]

音の症状は違いますけど、こんなの知恵袋にありますよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1465508749

書込番号：15685605

[ピナ_プリ]

CVTの音と聞いてます。

自分のC25も鳴ってマス。
そろそろCVTオイル交換の時期なんで、交換しようと思います。
ディーラーの方は、2万Kで交換しましょうと言ってました。
賛否両論ありますが、金属ベルトなんでやはり私はこまめに交換していこうと思います。

音とは余り関係ないかもしれませんが、過去のC２４でのCVTトラブルもありますので、気をつけます。

書込番号：15686099　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞40キロ以下ぐらいの低速だと鳴ります。
ある一定の速度域でアクセルを抜くと鳴る確率が高いのであれば、エンジンや駆動系の軸受けの音と思います。

さほど気にする事は無いとは思いますが、音が大きくなってきたり、気になるようでしたらＤで診てもらいましょう。

書込番号：15688242

[ちゃるま]

あさりせんべい様
ピナプリ様
teddy bear 2009様
ご返答を頂きまして誠にありがとうございます。
前のセレナは3つ星時のC25 RXに乗っておりまして、その時には
無かった音ですので、不具合かと思い、こちらで質問させていただいた次第です。
前期と後期ではCVTは違うんでしょうか？ちなみにCVTオイルは納車時に交換して
もらっています。ディーラーの中古車屋で買ったので、物がいい車だと安心しきって
買ったのと、長い期間乗る予定での購入でしたので、少々不安になっておりました。
一回気にしだすと、気になって仕方ないんですよね・・・。
こういう音はするものですって言われると、馴れるしかないって事ですね。

書込番号：15690203

[あさりせんべい]

ちょっと調べてみると、デスクトップ2chにスレ主さんと似た様な事を書き込んでいる方がみえます。

デスクトップ2 【前期】日産セレナC25限定31台目【後期】(997)
http://desktop2ch.info/auto/1277365370/

145、146の書き込みをご覧になってみて下さい。

書込番号：15690390

[ちゃるま]

あさりせんべい様
再度のご返答、ありがとうございます。
書き込みの内容見させて頂きました。
ピナプリ様のご返答にもありましたが
やはりCVTの音のようですね。
気になって仕方がないので、1ヶ月点検時に
聞いてみたいと思います。
故障では無さそうで少し安心致しました。
ありがとうございました。

書込番号：15694749

[ちゃるま]

ピナプリ様
あさりせんべい様にGood Answerを
付けさせて頂きました。
teddy bear2009様もありがとうございました。

また何かあった際には色々ご教示頂けましたら
幸いです。

書込番号：15694765

[銀jim]

同じ症状で、私のは、４５ｋｍ〜５０ｋｍ/hの速度の時、アクセルオフの時だけ音がします。ギアをNにしても消えません。エンジンが冷えているとき特に大きいです。後部座席に座っている妻も聞こえるくらいです。4年目の保証期間終了間際ディーラーで見てもらいましたが、CVTの共鳴音らしくCVTオイルを交換しても消えないといわれました。前車のPC24のセレナノ時はなかったので気になりますが、どうしようもないところです。CVTは他社メーカーも同じ物を使用していることがあるのでので、他メーカーに乗り換えても同じだったらどうしようもないのかと思っています。当たり外れがあるのでしょうか？というところです。

書込番号：17028963

コムテック レーダー探知機について

[タフガイ]

20年式ハイウェイスターに乗っています。
数あるレーダー探知機の中でコムテックのZERO72Vというレーダー探知機が人気と無料更新を兼ね備えているので設置を考えています。
せっかくなのでOBD2接続にて色々な情報も楽しみたいです。

ですが、メーカーの対応表によると
H18.12〜H19.12
22.11〜
となっており、私の乗っている年式が抜けています。後期型のC25でしょうか。

どなたかこの抜けている年式にてコムテック製の探知機をOBD2接続でご使用の方はいらっしゃらないでしょうか。
メーカーに聞いても多分駄目だろうという曖昧な答えしか頂けないので、生の声を聞いてみたいと思っています。

書込番号：16270219

[スーパーアルテッツァ]

ユピテルのレーダー探知機なら↓のようにC25後期型でも対応しているのに、コムテックは何故対応していないのか不思議です。

http://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf

単に作動する事の確認が取れていないだけのようにも思えますが、心配ならユピテルのレーダー探知機を装着される事をお勧め致します。

書込番号：16270363

[タフガイ]

そうなんです、ユピテルなら対応しているんですが。
他社は対応している旨をコムテックには伝えましたが、保証ができないとの当たり障りのない回答でしたので、実際に使っている方がいたら声を聞きたいのです。

無料更新に魅力を感じていますので、ユピテルは購入対象から外れています。

書込番号：16271675

[teddy bear 2009]

仰るとおり抜けている部分はC25後期ですね。

たしか過去の書き込みで車内灯の配線が前期と後期で違っている様な書き込みを見た覚えがありますので、回路が多少違っている場合も考えられ、単純にディップスイッチ設定が前期と同じ３で対応できるかは分かりません。

OBD2は2006年以降の国産車にはだいぶ普及してきたそうですが、全ての車両に共通規格で取り付けられている訳ではないそうですのでメーカーに問い合わせてみるのが最善かと思います。

その際、量販店から問い合わせてもらうと早いです。
土日はメーカーが休みの場合があるので、平日の昼間の方が確実かと思います。

ご参考まで。

書込番号：16272182

[CB糊]

欧州車（特にドイツ勢）は外部との通信用にゲートウェイを設けており、外部から診断コネクタを介して車両通信網には直接アクセスできず、診断コネクタにはOBD2関連の信号含め、特定の情報のみしか出力していませんが、日本車の場合は全メーカー共に、車両通信網に直接アクセスできてしまうので、もし、レーダーが壊れたり、ハーネスがショートしたりすると、最悪、車両ネットワークをつぶすことになります。その場合、フェイルセーフが作動し、車両はクリープ走行程度しかできなくなりますし、各ＥＣＵには通信異常のログが残ります。セレナでＯＢＤ２関連信号をモニタする際にはお気をつけください。

書込番号：16285957

[タフガイ]

ご意見ありがとうございます。

量販店にも行って聞きましたが、やはり当たり障りのない回答でした。

色々考えましたが、使っている方もみえないようですので、人柱になるべくこちらを購入しました。
OBD2でうまく動かなければ、レーダーのみで使いたいと思います。

取り付けはしばらく先になりそうですが、また分かれば結果報告します。

書込番号：16299913

[タフガイ]

先日取り付けました。

OBD2にて正常に作動しました。
点火時期など細かい点は確認していませんが、一般的な回転数・燃費・水温など必要な情報は表示されました。
特に後期型のC25に取り付けても問題はないです。
恐らくテストしていないから表には載っていないのだと思いますが、できれば未試験などと書いて欲しいですね。非適合だと思う人もいると思います。

燃費の表示などが備え付けの物と違うので、どういった取得の方法なのかは分かりませんが、補正もできるのでじっくりと使っていってみます。

ご意見頂いた方、ありがとうございました。

書込番号：16320111