パジェロの新車
新車価格： 241～495 万円 2006年10月1日発売～2019年8月販売終了
中古車価格： 88～426 万円 （186物件） パジェロ 2006年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全38スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ノーマルペダルが嫌で！ |
3 | 0 | 2015年8月1日 17:09 |
納車待ち！ |
14 | 2 | 2015年7月24日 12:33 |
| パジェロ クリーンディーゼル |
148 | 70 | 2015年12月12日 02:17 |
 2017年フルモデル情報 |
22 | 9 | 2015年7月17日 18:43 |
| リヤラダー |
4 | 7 | 2015年2月14日 21:38 |
| ヒーテッドドアミラーに関して |
10 | 4 | 2015年1月8日 21:28 |
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自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
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|---|
ラリアート3点セット |
DBA-V93Wエクシード納車後2週間でアクセルペダル、ブレーキペダル、そしてフットレストをラリアート3点セットに付け替えました。
どうしても、ノーマルのペダルが気になり、色々探しまくってようやくこれにたどり着きました。
特に大変だったのは、フットレスト！
(先達パジェロ乗りの方々を見習いました)
スーパーエクシードでも４代目パジェロのフットレストは床シートの下に発泡スチロールが固定されているだけのもの。これを3代目パジェロのフットレストを購入して、加工取り付けをして、その上にラリアート天板を固定してあります。
これが、(自分色第３番目)でした。 黒い部分はゴム制なので、靴が濡れていても、滑ることがなく、フィト感が一段と良くなりました。
書込番号：19017149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
ご購入おめでとうございます。
ワイルド感ある格好良いエクステリアな車ですね！
しかしランクル プラド Ｄが発売され、当然比較検討されたと思いますが、パジェロに決めた理由は何だったのでしょうか？
書込番号：18994030 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます！三菱の営業マンなんですよ笑
書込番号：18994626 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
本日 パジェロロング クリーンディーゼル 契約しました。
車種変更の理由は、マニュアル→オートマにする為です。
ドライブ・旅行の時、カミさんに運転を代わってもらう為です。
（カミさんは、オートマのみの運転免許の為）
車種選びの条件は
・ディーゼルエンジンであること。
・ドライブ中車中泊ができること。
・最低地上高が、２００ｍｍ以上あること。
（当地方は雪が降るので、積雪時も乗車できる様に）
・大きな荷物が積めること。
（ブルーベリーの大きな苗木を配達することがある）
・燃料タンクが大きいこと。
（冬季に北海道一周ドライブをしたい）
・耐久性があること。
等です。
パジェロとプラドで半年程迷ったのですが。
次の理由で、パジェロに決めました。
①プラド クリーンディーゼルは、排気ガスの浄化に尿素を使用するらしい。
尿素→アドブルー アドブルーの凍結温度は、およそ-11℃→当地方は冬季には、時々ー１５℃を下回ることがある。
パジェロは触媒方式の為、冬季でも問題が無い。
②三菱のセールスマンの熱心さ、信頼できそうな人だった。
（見本の車も、試乗車も無い状態であったが・・・・・）
③標準でナビがついている。
７月１０日頃の納品だそうで、待ち遠しいです。
10点
ブルーベリー安曇野さん
ようこそパジェロの世界へ笑
私の場合そもそもパジェロが大好きだったので指名買いでした。前車もパジェロでしたし。
ナビ標準ということはスーパーエクシードですか？ということはロックフォードも付いていますね！私は生憎ディーゼルのエクシードなのですが、ロックフォードをオプションで付けました。かなり気に入っている装備の一つです。
逆質問で申し訳ないですが、
メンテナンスパック、三菱ではハーティプラスメンテナンスは入られましたか？
また色は何にされましたでしょうか。
書込番号：18788843 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
norimonobakaさん
ご返信ありがとうございます。
以前はビッグホーンを２代３３年程乗りました。
もうビッグホーンは製造しておりませんので、他のメーカーにしました。
スーパーエクシードです。
ロックフォードは気にしませんでしたが、良いということで楽しみにします。
ハーティプラスメンテナンスは入りませんでした。
年間６０００㎞程しか走りませんので。
色は、ホワイトパールで、内装はベージュです。
書込番号：18789098
2点
ブルーベリー安曇野さん
だいぶ遅いコメント申し訳ありません。
パジェロは納車されましたでしょうか？
自分も本日、パジェロクリーンディーゼルを契約しました。
同じくプラドディーゼルとだいぶ迷いましたが💦
パジェロ乗りの先輩方、乗ってる感想等々アドバイス頂けたら嬉しいです。
納車が楽しみです！
書込番号：18954219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パジェロって投稿が少ないですね。初めて投稿します。月末ころにパジェロオーナーになる予定です。プラドを見た上でこちらに決めました。（パジェロはカタログしか見ていませんが）
10年前にはパジェロのオーナーだったのですが排ガス規制で泣く泣く手放し、ガソリン車（アルファード）で10年。御歳70に近づいきやっとパジェロに返り咲く？ことに。
いつの間にか試乗もなかなか難しい状況なようで(ーー;)
パジェロ乗り先輩方の書き込みを期待しています。
書込番号：18955016
2点
タダオムラさん
投稿少ないですね（笑）街中でもあまり見かけませんし。
それもまたパジェロに決めた理由の一つなんですが！
タダオムラさんはもう契約したんですか？僕はGRを数日前に契約して、8月中頃納車予定と言われました！
書込番号：18956812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おお！
パジェロオーナーさんがこんなにおられるとは！
嬉しい限りです。
書込番号：18957038 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
cb-tatsuさん
まだ納車されていません。
オプションで契約した、シートカバーとカーテンの取付けに、大分手こずっているそうです。
シートカバーはあきらめて、カーテンの取付けを再検討するそうです。
今は仕事が忙しいので、遅れてもそれほど気にならないのですが・・・・・・・。
書込番号：18957121
1点
ブルーベリー安曇野さんのスーパーエクシードには手が届きませんでしたが、せめて色だけでも^_^;同じホワイトとベージュで月始めにエクシードで契約しました。納車は最初お盆（8月）明けとか言われましたがその後の情報で7月22日にオフラインの予定だとのこと。運送やオプション取り付け日程等分かりませんが。一台一台の順番ではなく似た品種？をまとめて造っているんではないでしょうか？
プラドのディーゼルは試乗もしましたが、何か今一って感じでした。サスのストロークが沢山あることの裏返しかも知れませんがふわふわした乗り心地で同乗者が酔いそう。また言われているほどパワーを感じなかった。6速オートマチックのマニュアルモード？は実際に入っているギヤと無関係に操作した通りに表示されるし？？？何を表示してるのかさっぱり。20分程度の試乗でバグ（仕様かも知れませんが）が見つかるようじゃその他も生煮えのまま出荷することになるんじゃ無いかと。試乗車だけであって欲しいですが。
パジェロを選んだ理由ですが、cb-tatsuさんのおっしゃるように街で見かけなくなったのも否めないかな？
でも一番の理由は10年前に乗っていた2800ディーゼルの好印象かな？ とにかく運転がし易かった。狭～い道もボンネットが入る所は自信を持って入って行けました。駐車場にもまっすぐに停められました。（最近はどうも？？）
現在のモデルはディーラーに行っても試乗はおろか見ることも叶いませんでしたが、多分遺伝子を引き継いでいるだろうと言うことへの期待で注文しました。norimonobakaさんと似たところがあるのでしょうか？ つぽろうじんさんへのお答えにはならなかったでしょうかm(__)m あ、そうそう、装備はパジェロが良い様に思います。プラドは後席用のエアコンが無かったような？ トヨタだから何でも付いているかな？ それとデザインかな？ 何だ、沢山出てきますね。まだまだ有ると思います。教えてください。
書込番号：18957578
3点
初めましてです。良いのか悪いのか本当にパジェロって見かけませんよね～ (笑)
自分も先月契約してお盆前に納車予定です。
ちなみにプラドとは迷いませんでした (笑) 毎日見かけるぐらいだから良い車なんでしょうけどね～
当方パジェロが初SUVになります。 先輩乗りの方々これから宜しくお願い致します。
書込番号：18957800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
僕は7人乗りで検討していたため、パジェロGRとプラドTXLのディーゼルを比較して、
グレード違いを考慮してもパジェロの方が価格が安い、GRで満足以上のオプション付けて400万を切りました。プラドディーゼルは出たばっかりということもあり、パジェロと100万近い差がありました。
プラドは出たばっかりのアドブルーも不安要素でしたし、それに500万近い金額を出すなら、もう少し自分に金銭的余裕があるときランクル200の方が良いなと。
プラドよりパジェロの方が走り出しがスムーズに感じました。プラドはある程度踏み込まないともっさり感があり、踏み込むと結局燃費は落ちるみたいな。
パジェロをあまり見かけないのは大きいですね（笑）
しかし、3列目と全体的な内装はプラドのが数段上だと思います。豪華さというか上手くできていると思います、価格の差ですかね。
最後は担当してくださったディーラーの方が非常に信頼できる方だったため、今後もお世話になりたいなと思い決めました。
書込番号：18958551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
結構今でもパジェロ買われるかたいらっしゃるんですね。
トヨタは見栄えの良さについては群を抜いてますからしょうがないです笑
でもシフトノブ&インパネ周りとステアリング、あとメーター内のデイスプレイはかなり気に入ってます。
書込番号：18960332 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブルーベリー安曇野さん
度々質問させていただきます。
シートカバーはディーラーオプションでしょうか？
自分は、ネットでシートカバーを購入しようと思っているのですが、もし同じように外部で購入でしたら参考までにショップを教えて頂きたいです。
書込番号：18969863 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
cb-tatsuさん
ディーラーオプションでしたが、シートカバーとカーテンは取付かないそうで、止めになりました。
スーパーエクシードだけは、エアーバックの為に付けない方が安全だそうです。
始めから、そのことがわかっていたら、エクシードモデルモデルを選択したのですが、車検を取ってからでしたので、後の祭りです。
以前カミさんの車のシートをヤフーオークションで購入したのですが、取りつかなかったので、ディーラーオプションにしたのですが。
車は、１６日に納車の予定です。
（当方の都合で、雨天の日を希望したからです。）
書込番号：18970273
1点
ブルーベリー安曇野さん
今頃は納車されたのでしょうか？
カタログを見ると確かにエアバッグとシートカバー、カーテンは干渉しそうですね。
ちょっと不運でした。
私はそんな深読みをせずにエアバッグをメーカーオプションで、シートカバーはハーフタイプをディーラーオプションで選択しましたが結果オーライだったようです。
ディーラーでもめったに売れないモデルだけにセールスの方もそこまで気が回らなかったのでしょうね。
今日は希望通り雨ですが、・・・ちょっと大雨かもですね。
納車後の感想等皆さん待ちわびていらっしゃるのではないでしょうか？
書込番号：18970820
1点
ありがとうございます。
ディーラーも把握してなかったのは不運ですね。
自分もネットで購入する際、エアバック確認します。
納車後の感想、お待ちしてます！！
書込番号：18970919 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
運転席と助手席、後部座席もいいですよ。 |
パジェロのスレがお盛んなのはうれしい限りです。 ブルーベリー安曇野さん、すでにこの時間ですから納車されたのでしょうね！ クリーンディーゼルいいでしょう。 私は、ｖ９３ｗＶ６ー３Ｌガソリンです。購入後１年と９ヶ月で走行距離（12,000km）自分としては結構走っている方ですが、基本「サンデードライバー」。 本当はDIDを希望していましたが、私の走り方（使用頻度）では、ＤＰＦが心配。車がかわいそうで、メンテに費用が高くつくと考えてあきらめました。 今は、Ｖ６サウンドとなめらかな走りを満喫しています。 皆さんと一緒で、乗られた感想を聞かせてください。楽しみにしています。
cb-tatsuさん、私はボディー色ホワイトパール（内装色、ベージュ）ですが、少々の汚れもふき取れるようにレザーシートをネットで購入しました。「みんカラ」で先輩パジェラー方のレザーシートも参考にさせていただき、（DOTTYのEURO-LUX ブラック）をネット価格４万円弱で取り寄せて、自分で２時間かけて装着しました。
ばっちりフィトしていて、装着するのに、指の先が痛かったのを覚えています。本当に「パツンパツン」といった感じです。個人的には大満足です。 運転席と助手席の背もたれ側の生地をシート下で止めるのに、ひと工夫をしましたが、これは取り付けた方でないとなかなかわかりません。ごめんなさい。 ちなみに生地の厚さや、柄でもっと高級感のある７～８万円のものもありましたが、私はそこまでのものは必要なかったので。 一度検索されてみてはいかがかと思います。
書込番号：18971663
3点
nnpaulさん 自分も同じダティーのシートカバーを自分で施工しようと検討中なのですが、結構大変そうなんですね(^^;
これってシートやパーツを外したりしないとやっぱりだめなんですよねー？ こつとかあれば教えて頂きたいです。
書込番号：18972165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PJ-5さん、今晩は。取り付け時期は秋から春が望ましいですね(笑) この時期は、汗でグショグショになります。 冗談はさておき。 ①一番大変だったのは、後部座席の背もたれにある稼動するサイド部分です。わかりますか？これをはずす必要があるのです。自分では出来なかったので、ディーラー整備に任せました。これ単体に生地を被せるのですが、もとに戻すのは、簡単です。 ②そして先のスレにも記しましたが、運転席と助手席の背もたれの生地ですが、2列目(後部座席)に座ると、丁度一列目シートの背もたれのところに、雑誌などを入れるポケット部分があります。その延長の生地の先端部分(これを座面下に廻し込み引っ掻ける)にプラスチックのフックが2つ縫い付けてあり、これを運転席と助手席の座面の一番フロアに近い端の金具(座面の枠の金属部分)に引っ掻けて固定するのです。 ただ、背もたれの角度によっては、これがゆるくて、後部座席から見ると「浮く」ような状態になります。 それが嫌なので．私はホームセンターでゴムひも制の先にフックのついた物を購入して、これとシート生地のフックをはめ込み、ゴムひもの先のフックを、座面裏面のスプリングに引っ掻けて固定しています。こうすると、背もたれのシート生地の弛みがなくなり後ろから見ても、張りがあっていい感じです。 危惧されているような、座席をはずしたりというようなことはしなくていいです。後部座席は起こす必要がありますが簡単です。 長々とすいません。よく読んでご理解されてください。
書込番号：18972356 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nnpaulさん まさか季節まで選ばないといけないとは… 笑
貴重な情報を丁寧に教えて頂きありがとうございます。 熱中症対策してチャレンジしてみますね！(^^;
書込番号：18972578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nnpaulさん、PJ-5さん
まさしく、自分もまったく同じものを検討しているところです（笑）
色々さがしましたが、むしろ現行型パジェロにはここしかないのかな？と思う感じです。
自分で頑張ろうかディーラーに任せようか悩んでいたところです。自分の納車は8月中旬頃ですし（笑）
ちなみにお二方は、ステッチのカラーをどうされましたか？
サイトを見てもいまいちイメージがつかなくて…。
書込番号：18972729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に50件の返信があります。
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
全長4930 全幅1940 全高1980 PHEV トルク70㎏ ８AT リッター15km
これは非常に楽しみですね！！
2017年にはランドクルーザーのフルモデルもありそうですが。
ほかにも情報ある方いますか？？
3点
無いです・・・
指折り数えて2017年まで待っていてくださいよ・・
書込番号：18714211
4点
＞ PHEV ８AT リッター15km
？？？
書込番号：18714332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
巨大ですな
僻地向けでしょうか。 ＰＨＥＶとか良燃費とかよりも優先するモノがあるような気が。。。
あ、北米ではニーズがあるかもですね
書込番号：18715090
1点
ずいぶん古い情報引っ張ってきたね。
http://jp.autoblog.com/2013/12/07/mitsubishi-tokyo-motor-show-2013/
書込番号：18715790
4点
なんで今の社長はＰＨＥＶとＥＶに拘るかね。
マツダに迫れるぐらいのディーゼルエンジンが
あるんだから、それで勝負すればいいと思うのだけど。
今さら引けないって状況なのかな。
書込番号：18723201
4点
慶應卒Ｈ沢直樹さん『三菱 新型 パジェロ V6 3L スーパーチャージャー +モーターの PHEV車へ 2017年8月発売！！』と「最新自動車情報２０１５」にて掲載されていますね。 内容はこれまでのものと変化ないようですが、２年後の８月販売！！ってびっくりです。 ２０１６年内？？ との噂もありましたが。 価格は５５０万～！！！。 現在、v93w,V6ガソリンを１年半乗っておりますが、何よりも気に入っているのが、武骨な印象の角ばったスタイルです。２番目はT社の整備担当も認めるパジェロの4WDシステムですね。 『５代目パジェロ』開発中ですが、買い替えるか買い替えないかは別として、指折り数えて楽しみに待っています（笑）。 追記：V6サウンドは最高です。すいません。
書込番号：18766112
1点
書込番号：18973676
1点
画像見る限りパジェロスポーツってゆう車のようですね。フロントマスクは出たばかりのアウトランダーそのままですが… 斜め上からの画像はプラドにも見えてきます…
パジェロの新型がこの路線で出て来ると思うと少し心配です(^^;
書込番号：18974828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
先日、2000年より乗っていたパジェロが壊れました。仕方なく買い替えです。キャリア、リヤラダー、リヤキャリアを載せ換えようと思いましたが、キャリア以外は付けられないとディーラーさんは言います。スペアタイヤがあんな所にあんな形で移動してますから、仕方なく納得しました。
そこで皆さんにお聞きしたいのはリヤラダーについてです。キャリアには荷物をいつも満載してキャンプに行きます。ラダーがなければ載せるのはメチャクチャ大変です。リヤラダーをネットで探し回りましたが全く見つかりません。キャリアをお使いの方、どのように荷物を積載しているのかお教え願います。
書込番号：18449083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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洗車台を使えば？
ラダーより安全だし、洗車にも使えるし！
書込番号：18449248 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それは最終手段として取ってあります。
キャンプ先でも荷下ろし荷積は発生するので、その台自身が荷物となります。ならば据え付けタイプが欲しいと考えます。
書込番号：18449261
0点
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みんカラにあった画ですが、どこの商品かわかりませんがありますね。
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/508196/car/437944/4407877/parts.aspx
書込番号：18449849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たしか、リアラダーのような製品は対人安全の観点からそのほとんどが車体に固定して使う事は出来なくなっていたはずです。
ですから大ぴっらに販売出来るのはその法律が施行される前に販売されていた車両くらいですね。
http://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=133345&dispNo=001038003003
これは非常に薄く出来ているので車載には持って来いです。
コメリホームセンターの安さが群を抜いていますから紹介しておきます。
書込番号：18449950
0点
いろんな情報、ありがとうございます。完全には調べきれませんでしたが、平成13年に行われた道路運送車両の保安基準一部改正により、外装に関してより厳しくなったようです。この改正は国際基準へ合わせるためのようです。
外装の手荷物積載用部品の技術基準 : http://www.mlit.go.jp/common/000190449.pdf
(私にはここに書かれている日本語が理解できませんでした)
リヤラダー設置はどこかがこの基準を満たすものを作ってくれない限り無理のようです(そもそもそれが技術的に可能かどうかも上の文章からはよくわかりませんでしたが)。
現在のところ、皆様お勧めの脚立系で行くしかない、という結論となりました。
ありがとうございました。
書込番号：18452335
0点
はじめまして、たまたま書き込みを見た者です。
あくまで参考になればと思い書き込みさせていただきます！
以前に4×4マチヤマのホームページで現行パジェロのリアラダーを製作されているのを見た覚えがあります。
オーダーメイドもできらると思うので一度問い合わせてみてはいかがでしょうか？
http://shohei.p-kit.com/
書込番号：18476722
2点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
明けましておめでとうございます。パジェロ板2015年初の質問させていただきます。
質問内容はv98wパジェロロングに標準装備されている、ヒーテッドドアミラーの温度に関してです。少し角張っている日産のモコや10年位前のクラウンのヒーテッドドアミラーに比べると温かくないんです。比較対照の2台はスイッチ入れて五分くらいすると冬でもわかるくらい温かくなります。手の甲で触れて解る位の温度。パジェロのは手の甲で触れても冷たいまま。
皆さんのパジェロはどんな感じでしょうか？
2013年の年末に新車で納車。グレードはスーパーエクシードです。ちなみに昨年の冬は私が多忙で殆んど乗っておらず、気が付きませんでした。
書込番号：18344038 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
少し検証してみました。まず、車庫内にてドアミラーが乾燥した状況にてヒーター稼働開始。数分後触ってみるとミラーの内側が少し温かいのを確認できました。モコと同じ環境下で比べると確実に温度が低いです。
さて、三菱の客相に電話したところ自信を持って「お客様のお車は寒冷地仕様のオプションをお付けでないので、ヒーテッドドアミラーは装備されておりません。」との事。驚いてカタログ確認したら標準装備であることを再確認。その後に客相から電話があり標準装備と訂正。しかし温度はわからないとの事。当方、雪国在住の為にヒーターがもう少し温かいと助かるのですが。
書込番号：18346819
0点
おっしゃる通りです（V98Wミラーヒーター）確かにそんなに熱くはないですね。
何しろ昨日こちらでは最高気温-1℃でしたので それでも十分ミラーの霜解凍はできました。
ちなみに同じ条件での西ドイツ車のミラーヒーターも同程度の温度でした。
暖気運転してもディーゼルエンジンなかなか暖かくならなくてシートヒーターが重宝してます。
書込番号：18347795
2点
pomexさん
こんばんは。
『クラウンと比べて』とあったので当方トヨタラッシュで車種は違いますが、
今確認してみました。
スイッチ入れて１分ほどで明らかに温かくなりました。
ひと肌ぐらいですが。
でも冷たくても霜が溶ければ問題ないような気がしますがどうでしょう。
書込番号：18349256
1点
samasa44さん
今年もよろしくお願いします。昨年はジャックナイフキーの際にコメント頂きありがとうございました。
同車種の貴重なご返答ありがとうございました。やはりv9パジェロのヒーターの温度は低めなのですね。私の車のヒータの異常でないのがわかり安心しました。ありがとうございます。
シートヒーターはこの季節の必需品ですよね。残念ながら後部座席にないので4人乗車の際には薄手のクッション必須です。後付すると大手術になりそうですし、使用頻度低そうですので踏み切れず。といった感じです。
多趣味スキーヤーさん
コメント有難うございます。以前、17クラウンに乗っていた時期があります。あのヒーターは1分くらいでしっかりと温まり、霜や雪は勿論、水滴除去もでる優れものでした。あの感覚が私の「the ミラーヒーター」になってしまったようです。熱量が低くても無いよりはましですね。どこかに調整とかあるといいんですが。。。。無いかな。
書込番号：18349812
2点
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