三菱 パジェロ 2006年モデル のクチコミ掲示板

ヒーテッドドアミラーに関して

[pomex]

明けましておめでとうございます。パジェロ板2015年初の質問させていただきます。
質問内容はv98wパジェロロングに標準装備されている、ヒーテッドドアミラーの温度に関してです。少し角張っている日産のモコや10年位前のクラウンのヒーテッドドアミラーに比べると温かくないんです。比較対照の2台はスイッチ入れて五分くらいすると冬でもわかるくらい温かくなります。手の甲で触れて解る位の温度。パジェロのは手の甲で触れても冷たいまま。
皆さんのパジェロはどんな感じでしょうか？

2013年の年末に新車で納車。グレードはスーパーエクシードです。ちなみに昨年の冬は私が多忙で殆んど乗っておらず、気が付きませんでした。

書込番号：18344038　スマートフォンサイトからの書き込み

[pomex]

少し検証してみました。まず、車庫内にてドアミラーが乾燥した状況にてヒーター稼働開始。数分後触ってみるとミラーの内側が少し温かいのを確認できました。モコと同じ環境下で比べると確実に温度が低いです。
　さて、三菱の客相に電話したところ自信を持って「お客様のお車は寒冷地仕様のオプションをお付けでないので、ヒーテッドドアミラーは装備されておりません。」との事。驚いてカタログ確認したら標準装備であることを再確認。その後に客相から電話があり標準装備と訂正。しかし温度はわからないとの事。当方、雪国在住の為にヒーターがもう少し温かいと助かるのですが。

書込番号：18346819

[samasa44]

おっしゃる通りです（V98Wミラーヒーター）確かにそんなに熱くはないですね。
何しろ昨日こちらでは最高気温-1℃でしたので　それでも十分ミラーの霜解凍はできました。
ちなみに同じ条件での西ドイツ車のミラーヒーターも同程度の温度でした。

暖気運転してもディーゼルエンジンなかなか暖かくならなくてシートヒーターが重宝してます。

書込番号：18347795

[多趣味スキーヤー]

pomexさん

こんばんは。
『クラウンと比べて』とあったので当方トヨタラッシュで車種は違いますが、
今確認してみました。
スイッチ入れて１分ほどで明らかに温かくなりました。
ひと肌ぐらいですが。
でも冷たくても霜が溶ければ問題ないような気がしますがどうでしょう。

書込番号：18349256

[pomex]

samasa44さん

今年もよろしくお願いします。昨年はジャックナイフキーの際にコメント頂きありがとうございました。
同車種の貴重なご返答ありがとうございました。やはりv9パジェロのヒーターの温度は低めなのですね。私の車のヒータの異常でないのがわかり安心しました。ありがとうございます。
シートヒーターはこの季節の必需品ですよね。残念ながら後部座席にないので4人乗車の際には薄手のクッション必須です。後付すると大手術になりそうですし、使用頻度低そうですので踏み切れず。といった感じです。


多趣味スキーヤーさん

コメント有難うございます。以前、17クラウンに乗っていた時期があります。あのヒーターは1分くらいでしっかりと温まり、霜や雪は勿論、水滴除去もでる優れものでした。あの感覚が私の「the　ミラーヒーター」になってしまったようです。熱量が低くても無いよりはましですね。どこかに調整とかあるといいんですが。。。。無いかな。

書込番号：18349812

折り畳み式リモコンキーに関して

[pomex]

みなさんこんにちは。2014年型パジェロの純正折り畳み式リモコンキーに関して質問させてください。
皆様ご存じだと思いますが、2014モデルのパジェロのカギが折り畳み式に変更されました。純正品という事で、社外品よりも耐久性に関して信頼できそうなんで当方のパジェロにもと思っております。
ここで心配なのが当方所有の2013年式のパジェロとの互換性。リモコンキーとして使えるのか？イモビライザーの移植は可能なのか？ご存知の方いられましたら教えてください。

書込番号：17856735

[パジェキ]

メーカーに問い合わせたところ、年式が違うので出来ませんの一点張りでした。ダメもとで部品をとって試してみるしかありませんね

書込番号：18161946　スマートフォンサイトからの書き込み

[samasa44]

私も以前からパジェロのキーがしょぼいので社外品ジャックリモコンキーを造ろうか検討してましたが
社外品費用￥8000位でしたか？社外品耐久性に問題あるらしいので純正キーの方が欲しいな。

書込番号：18182710

[pomex]

パジェキさん
メーカーまでお問い合わせいただきましてありがとうございます。「無理」の一点張りは厳しいですね。困ったもんです。

samasa44さん
御存じの通り、パジェロの鍵は外側に溝があるタイプの鍵であり、新車では更にエッジが効いてます。私もポケットの中のカギを取り出す際に何度かケガをしたことがあります。せめて内側に溝があればと思います。

最近、ディーゼルパジェロのリコールでディーラに車を預けた際に聞いてみたら、キーレスのアンテナから何から交換で、だいたい５〜６万円位かかるかな？と言われました。しかも成功するかも怪しいそうです。

書込番号：18197858

[samasa44]

スレ主様

純正そんなに高価なんですか！！！
色々教えていただいて感謝してます。
ポケットのなかで邪魔ですが　しばらくはこのままで使用します。

ちなみにリコール直してから若干速くなったような気がします？

書込番号：18215593

[pomex]

samasa44さん

やはり純正ジャックナイフキーは難しいですね。

ディーゼルパジェロのリコールですが、私の場合ですと少々腑に落ちない部分がありまして。リコール処置後の車が返ってきた際に、「この車には対策品がつけられてました。でもばらしてチェックしました。今回の変更点はプログラムの更新でした。」これって製造番号でわかる事では？無駄に中開ける必要あるのかと思いました。私としては工場でしっかりと組み上げられたエンジンを無駄に開け閉めするのはやめてもらいたかったです。

リコール処置後の変化としては、ブースト音（キュイーン）？が聞こえずらくなったような気がします。その他は、走行中に前の方からコトコトと音がするようになりました。

書込番号：18223151

納車待ちです

[ジェロパ]

先日、契約しました。
エクシードのロング「ディーゼル」です。
何やかんや乗り出し420万でした。
初めての新車です。

書込番号：14902255　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikekawanjp]

こんにちは。
ディーゼルエクシード420万円で乗り出しとの事ですが、良い買い物をされましたね＾＾
これから交渉に行こうと思っていますので、宜しければオプションはどんな物を付けたか教えて頂けませんか？
ネゴの参考にさせて頂きたいと思います。

書込番号：14917405

[ジェロパ]

まず、オーディオレスにしました。ロックフォードから純正品にすると14万安くなります。あと下取りが、8万ありました。ここからスタートします。
HDDナビETC、タイヤカバー、革シート、ステップライトです。あとはディーラーの勧めでボディコーティングとオイル三年分つけてもらいました。たしか、この位だと思います。参考になれば幸いです

書込番号：14917706

[mikekawanjp]

ありがとうございます。メチャメチャ参考になります。
今、見積もりがでてきましたが、下取り無し、GRグレード、SDナビ付きで、バイザー、マット、コーティング、検査のパッケージ付きで400万円です。エクシードとの差額を考えると、こちらの方がずいぶんと高いです。

書込番号：14918082

[ジェロパ]

追加。バイザーとマットも入っていました。
交渉はこれからだと思います。自分の担当した営業の方はわがままを全力で対応してくれました。
グレードを上げても値引きの幅も広がって来るのでトータル変わらないって話は車に限ったことでは無いと思います。
決して安い買い物ではないので、目標をもっと高く持って良い買い物にして下さい。
価格帯からいくと車種も沢山あるので、今後どうなったか聞かせて下さい。自分はランクル200の中古とフォードのエクスプローラーと悩みました。

書込番号：14918616

[mikekawanjp]

ジェロバさん、ありがとうございます。
何だか力の入らない営業さんで、デイーラーを替えてみようと思います。
また、報告させてもらいます。

書込番号：14919608

[@one-one@]

ジェロパさん、おめでとうございます。

そろそろ納車ですか・・・・？

この車は最近では珍しく慣らし運転で、
焼けた臭いがしますが、そのうち無くなります。
あと燃費計も３０００ｋｍほど走ればコンピューターが学習して正常になりますので
楽しんでください。

mikekawanjpさん、購入されましたでしょうか？
私はＧＲディーゼル購入しましたが、ＨＤＤナビをつけて３９０万円以内で購入しました。
メンテパックも付けましたがエクシードより３０万円以上安かったので
ＧＲにしました。

良い買い物をしてくださいね。

書込番号：14966834

[ジェロパ]

納車の連絡は、入っていませんが9月中旬頃になるとのことです。
排気ガスは溜まったら自動燃焼する仕組みですか？
それとも手動燃焼ですか？
自家用でトラックを所有していますが排気ガスは自動で燃焼し、しきれない場合は手動燃焼します。仕組みは同じですか？

書込番号：14968238

[mikekawanjp]

先日、ディーラーを替えて見積してもらいました。
エクシードのロングで、乗り出し400万円程度（下取り含まず）まで行きそうです。ディーラー、営業担当でこれほどまでに違うとは。。。。という感じです。

書込番号：14970454

[@one-one@]

詳しく解りませんが、何もする必要は無いので
自動燃焼になると思います。
ただ、マフラーがある程度焼けるまでエンジンを止めた時に
臭いが室内に充満しました。
詳しくは下記抜粋ですが・・・。

DPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)は、
排出ガスに含まれるPM(粒子状物質)を捕集するフィルター。
排ガスなどの熱エネルギーを用いてPMを燃焼させることで堆積したPMを除き、
自己再生を図る優れモノだ。

mikekawanjpさん、良いお値段出ましたね。
三菱の場合競合が少なく、営業所も元の会社が同じ場合があるので
○○三菱の××営業所とありますが○の部分が違う営業所に行く方が
効果があるようです。

楽して値引きは引き出せませんので、頑張ってください！

書込番号：14970737

[ジェロパ]

車両価格を下回るとは、めちゃめちゃ買いですね！

決め手は何ですか？？？

今後に活かすので是非お願いします。

書込番号：14970823

[ジェロパ]

今日無事納車が済みました。

正直めちゃめちゃうれしいです。

感謝してます！

書込番号：15075756

[となかい大先生]

私は2011年の12月にEXCEEDのオーディオレスを購入しました。ロング。
下取りの車は15年乗りましたので下取り査定0かな?
下取りの車には新しいナビが付いていましたのでナビオーディオを移設しました。
オプションは、デフロック　塗装皮膜　ナビの後方確認用カメラ　かな?

現金支払いローンなしで、オール込みで400万円でした。あと国から20万円もらいました。

書込番号：15807900

ルームランプ 点灯タイミングについて

[hap1717]

ルームランプの点灯タイミングについて教えて下さい。

Acc→キーoff（キーは抜かない）にすると、ルームランプが暫く点灯した気がするのですが、
本日定期点検後に点灯しないことに気がつきました。

もともと点灯していたかははっきり覚えていませんが、
夜帰ってきてエンジン停止したら、あれ？車内が暗いままだな…と違和感を覚えました。

皆様のパジェロですとキーoffのタイミングで
ルームランプは点灯しますか？
型式はV98です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：15774064　スマートフォンサイトからの書き込み

現行パジェロのトレーラーヒッチメンバーについて教えてください

[ちゃんあき]

現行パジェロの購入を検討しております。
車に自転車を乗せたいのですが、当初はルーフマウントタイプのサイクルキャリアを予定しておりましたが、サイクルキャリアをつけると高さ的にぎりぎりで自宅の車庫に入らないことがわかり困っています。
そのため車の背面にトレーラーヒッチメンバーを付け、Thuleなどのトウバーマウントサイクルキャリアを付けることを検討しておりますが、パジェロのカタログなどを見ますと純正のヒッチメンバーは背面スペアタイヤの下にヒッチボールがあるように見えます。もしそうだとするとボールから真上にキャリアがつくタイプのキャリアはスペアタイヤに干渉してしまい使えないように思えます。実際にトレーラーヒッチメンバーを付けている人がいらっしゃいましたら、ボールの位置などを教えていただけないでしょうか？

ちなみにキャリアで自転車を運ぶ際の道交法の問題や、現行パジェロは後ろのトランクに自転車が1台つめることは承知しております。

書込番号：15545293

[ひろさき11]

現在、ＧＲディーゼル納車待ちです。
水上バイクを牽引するためにヒッチをディーラーオプションで注文しました。

ディーラー説明だとヒッチボールの位置は背面タイヤよりはみ出さないといわれました。

垂直に立つタイプだとタイヤにあたると思います。

せっかくヒッチつけるならマルチトレーラーは如何ですか？

書込番号：15548458

[ちゃんあき]

ひろさき11さん

やはりヒッチボールは背面タイヤの下に入ってしまうのですね。そうすると私の目的ではつかえなそうです。ご教示いただきありがとうございます。

せっかくお金をかけてヒッチをつけるのであれば色々引いてみたくなりますよね。残念ながら今のところは自転車くらいしか引くものが無いですが(^^;)

書込番号：15569609

バッテリーについて

[mk2344]

2007年型エクシードＸ(V97W)を所有しております。
先日に某大手カー用品店にてオイル交換をした際に、バッテリー交換を勧められました。自分でもそろそろかなと思い普通のバッテリーでとお願いしましたが、店員さん曰わく「このパジェロは充電機能付きが指定されてます」と？確かに店に置いてある適合表を確認するとその旨の記載、しかしパジェロの取扱い説明書には規格のみの表示。
バッテリー交換はひとまず保留しました。

その後にディーラーにて確認したら普通のバッテリーで大丈夫とのこと、皆さんはどちらのバッテリーに交換されましたか？
因みに充電機能付きだと高額になります。
充電機能という意味もイマイチ不明な…

書込番号：14869994　スマートフォンサイトからの書き込み

[simeo-n]

>先日に某大手カー用品店にてオイル交換をした際に、バッテリー交換を勧められました。
>店員さん曰わく「このパジェロは充電機能付きが指定されてます」

私は当該車種を所有していませんし

メーカーのカタログやその他資料を見たこともないので

軽々しく言ってはいけないのかもしれませんが

あの連中（笑）は往々にして無責任に虚言を吐くことがありますので…

エンジンオイル交換したばかりなのに、ガススタのあんちゃんに

『エンジンオイル汚れてますよ、代えたほうが良いです』

といわれたことが有りませんか？

偏見かもしれませんがその類の押し売りだろうぐらいに考えた方が良いと思います。

工賃その他で高い手数料を稼ぐのが彼らのやり方ですから。

ディーラーの方が言われたとおりで問題ないのではないかと思います。

もし、多少の手間をいとわないのであればバッテリー自体ネット上で流通していますので

規格さえ把握しおられればご自分で交換することも可能なぐらい

バッテリー交換は簡単です。

アレで高い手間賃取るのは正直交換業者が美味しすぎると思います。

書込番号：14870101

[すーぱーりょうでらっくす]

現在の車の大多数が充電制御機能付きの車種ばかりです。
充電制御機能とは、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータからの充電を停止する
機能です。

多少は耐久性や性能は良くなりますが、ディーラーの言われている様にバッテリーは普通の物を使っても問題はありません。

ですが、当方はカーオーディオ等で電力を多く使いますで、パナソニックのカオスを使ってます。

書込番号：14870135

[SIどりゃ〜ぶ]

ディーラーが普通タイプで良いというのであればそれでいいのではないですか
銘柄も国産の大手の物であればそれでいいと思います
少々高めとなるかもしれませんがディーラーでの交換をおすすめしたいです
三菱ディーラーでもお客様感謝デーやバッテリー交換キャンぺーンがあると思いますのでその時に購入されればと思います

書込番号：14870227

[麻呂犬]

充電制御機能付バッテリー、色々調べたのですが充電の停止電圧と
開始電圧が分かりませんでした。
何方かこの電圧値の分かる方居られますか？

充電制御機能付は燃費向上には寄与しますが負担が大きいので高価になるようです。
全てこの世は費用対効果、燃費向上はどれくらいなんでしょうね、この効果も不明です。
何方か燃費向上値のご存知の方居られます？

夏の時期冷房で電気を多く使います、夜間走行も多いでしょうね。
多くの電気を消費しているときは電圧降下も早く充電制御機能の恩恵は少なくなってきます。

この様なバッテリーは数万円・・・？
安価なホームセンター品なら1万以下。
スレ主さん　後何年乗られる予定でしょう、年間走行距離も考慮に入れて。
バッテリーで車両下取りの価格は変わりません。

私なら燃費向上の値も分からないものに多くの費用は出せませんね。
もし効果が良いのであっても費用対効果できれば走行距離2万キロ程度でペイしてほしいです。

書込番号：14870335

[mk2344]

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
充電機能の意味も理解できました、バッテリーについてはネットで購入しようかと思ってます。
さしあたってバッテリーの能力低下も感じられず、ただ車を購入して５年近く経過し、バッテリー交換を考えてたところに店員さんからの話。そもそも充電機能って何？という感じでした。
いろいろとアドバイス頂きありがとうございました。

書込番号：14870348　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

まあガソリンスタンドの連中は油（ガソリン）を売っているだけでは儲からない（もう30年くらい前の話）ので、水抜剤だの、エンジンオイルだの、エアフィルターだのって交換を勧めてきます。

先日実際にあった話です。我が家のラクティス。昨年9月登録でまだ1年経っていません。
給油をしていると、他の店員とは違うつなぎを着た店員が近づいてきて、「車検もとって3年以上経ちましたので、タンクに水が溜まっています。水抜剤を入れないとエンジンの配管が錆びますよ、錆びると修理代が高くつきますよ！」だと。
「錆びるってさ、どこの配管なの？」、「で、この車は車検は2年後だけどね？」と言ったら、店員は目を合わさずに退散しました。
まあ、スタンドの店員はこんなレベルです。

あと、フィルター込みでエンジンオイルを交換して、フィルターを外して在庫のフィルターを見たら、同じフィルターがない。
その後どうしたかといったら、再びフィルターを取り付けて、客には「フィルターはまだ大丈夫でした」と言ったそうな。
これ、本当の話ですよ。

スタンドに行ったら何言われようとエンジンルームを開けてはダメです。
エンジンを壊されますよ。

書込番号：14870584

[TBFAC]

知識も経験も乏しいのでカー用品屋さんに車を触らせない方がいいですよ。

書込番号：14870601

[JTB48]

ディーラーで大丈夫といわれたなら無理に交換の必要性も無いです。
第一見てくれとも言わないで人のクルマを勝手にいじくる感性が気に入りませんね。

書込番号：14870778

[TT31]

そうですね。
売りたさ半分で進めてくる店も現実多いです。
バッテリーテスタで電圧測定して、低下している等具体的兆候が見えてもまだまだ使えるケース多いです。
私も、パナソニックのカオスと言うバッテリー使っています。
自分で確認できるインジケーターがあります。（オプション）
そういう便利な装備があれば、惑わされることもないですよ。
今は、良い製品沢山ありますから、いろいろ調べてから購入されてはどうでしょうか？
足元を見る業者もいますので注意が必要かと。
ただし、古いバッテリーだとこの暑い夏突然停止なんて経験もあります。
原因はエアコンによる電力消費です。
ご注意を。

書込番号：14871098