三菱 パジェロ 2006年モデル のクチコミ掲示板

パジェロ ショート VR-2の目標値引き額について

[るんるんバスター]

現在パジェロショート ＶＲ−２の購入を検討していますが、どのくらいまで値引き可能でしょうか？
値引きなしの見積は本体4,001,400円、オプション724，967円、諸費用141,524円、合計4,867,891円となっております。
場所は地図で見ると九州の中心の県です。
よろしくお願いします。

書込番号：20162164

[スーパーアルテッツァ]

るんるんバスターさん

パジェロの値引き目標額ですが車両本体32〜37万円、DOP2割引き14〜15万円の値引き総額46〜52万円程度かなと思われます。

ただ、パジェロはガソリン車が燃費不正で販売一時停止となっていますから、上記の値引き目標額から、もう一押ししても良さそうですね。

書込番号：20162200

[るんるんバスター]

＞スーパーアルテッツァさん
そ、そ、そんなに値引きができたら嬉しいです。感激してすぐに印鑑押します。

書込番号：20162209

[擬人]

私なら、今を逃さず社員割引並み、つまり、本体価格15%から20%引きぐらいを目標にします。現在の問題発覚前の私の2015の実績では(パジェロ三台目を同じディーラーから買いましたが)、本体14%引きでした。DOPの引きは別に考えます。

私はパジェロ以外考えられないので、三菱君にはなるべくもうけさせてあげて今後も良いパジェロを作って欲しいのですが、ない袖は振れないのが辛い所です。

書込番号：20162434

[るんるんバスター]

＞擬人さん
社員割引が１５〜２０％もあるんですか。そうすると本体価格が約４００万円だから、６０〜８０万円引き。
それにディーラーオプションは別。
これはもうお祭り騒ぎです！！！

書込番号：20162469

[ＪＦＥ]

社員割引15〜20％なの三菱は？ すげーwww

書込番号：20163233　スマートフォンサイトからの書き込み

[るんるんバスター]

＞ＪＦＥさん
本当凄いですね

書込番号：20163311

[るんるんバスター]

＞スーパーアルテッツァさん
＞擬人さん
＞ＪＦＥさん
みなさん回答ありがとうございました。値引き頑張ってみます。

書込番号：20165427

内装色について

[グロリアスレボリューション]

今月中にパジェロ クリーンディーゼルのエクシードを契約しようと思っております。
パジェロを購入するのはもう確定しているのですが、内装色が決まりません。9月に子供が産まれるという事もあり、汚れの事などを考えて黒の内装色にしようかなと思いましたが、嫁がどうやらベージュ色の内装に憧れているようで迷っております。
それぞれの内装色のメリット、デメリットがあればご教示頂きたいです。
ちなみにディーラーオプションのシートカバーをつけるつもりです。

書込番号：19953478　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマ のおじさん]

内装色の黒は凄く汚れますよ、奥様のおっしゃる通りベージュがいいと思います。その辺わ女性の方はよく観てますから。

書込番号：19953535　スマートフォンサイトからの書き込み

[税込３８円]

汚れの前に黒のシートはホコリが目立ちますよ、そいうのが気になる性分ならベージュがいいでしょう。
私は気になるのでしょっちゅうエチケットブラシやコロコロを掛けてます。

書込番号：19954098

[タダオムラ]

こんばんは。もう注文しちゃったかな？　

昨年夏から主さん購入予定と同型のディーゼルエクシードに乗っています。シート色はアイボリーにしました。
結果的には良かったように思います。このシートの色はホワイトではないです。かなり色が入ったアイボリーです。
なので心配した汚れもほとんどないです。むしろ黒のシートの方がホコリやゴミが目立つように思います。
また真夏の炎天下に駐車した時には黒のシートはとても熱いのではないでしょうか？

またせっかく良いシートなのでカバーを被せてしまうのは勿体ない気がしますが如何でしょう？
小生の場合、シートカバーは白のハーフカバーにしました。

良い買い物が出来ると良いですね。

書込番号：19957538

[グロリアスレボリューション]

丁寧なご回答ありがとうございます。
まだ契約はしておりません。ギリギリまで悩もうかなと、、、
やはり黒だとホコリが目立つんですねー
アイボリーは実際に見たことがないのでネットで拾った画像を参考にしているのですが、やはり少数派なんですかね？
んー 迷うなあ(~_~;)

書込番号：19957838　スマートフォンサイトからの書き込み

[WKB]

現行型初期ですが，内装色ベージュのパジェロです．

子供たちが，ジュースやチョコレートをこぼしたりして，シートに色がついています．
ジーンズの色もついています．(ジーンズの品質が悪いのかもしれませんが．)
ジーンズの色は落ちません．

ベージュのメリットは，室内が明るく見えます．
白い埃は目立ちません．

次に新車を買うとしたら，黒とベージュのどちらかであれば．．．
子供たちも大きくなってきたので，お菓子をこぼさないと期待して，またベージュを
選択すると思います．

書込番号：19958715

[SVblackstar]

参考になれば^_^;

デリカD5でブラック
パジェロでベージュですが、
どちらかと言えば、ブラックの方が汚れは目立ちにくいです。
ちなみにベージュ内装の足元(カーペット？)は全てブラックです。

どちらも後悔ないですよ^ - ^

書込番号：19965725　スマートフォンサイトからの書き込み

[グロリアスレボリューション]

迷いに迷った挙句、プラドを契約することにしました。ありがとうございました。

書込番号：19981756　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動時の回転数についての質問

[メタボリくってます]

平成26年式のＧＲガソリン車に乗っていますが、エンジン始動時（パーキングのまま）の回転数が高すぎるようで気になっています。1500回転前後で3分以上うるさい状態が継続します。
購入直後はすぐドライブにいれて走り出すので気づかなかったですが、ナビ等の操作でアイドリングを続けた際に発見しました。
いったん走行して水温が上昇した後ではアイドリング時の回転数も1000回転弱に下がりますが、朝一番の始動時は真夏でも回転数が高止まりします。
ディーラーでコンピューターを使った確認では異常ないと言われましたが、みなさんの６Ｇ７２エンジンも同様なものでしょうか。

書込番号：19195028

[ＪＦＥ]

オーナーではありませんが‥

夏場で３分以上、その以上がどのくらいか記載がないので分かりませんが、３分は少し長いかな？と感じましたが、回転数は極普通(正常)の状態なのでは？と思いました。

書込番号：19195088　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メタボリくってますさん

私のスバル車はエンジン始動直後は1800rpm位回っています。

そこから徐々に回転数が落ちますが、それでも1500rpm以上は回っています。

それが水温が50度を超えた辺りで一気に回転数が1000rpm以下まで落ちます。

ここまでの時間は今の時期なら2〜3分程度かなと思われます。

という事で、私のスバル車はメタボリくってますさんのパジェロと大差無いような制御になっています。

書込番号：19195113

[Hinami4]

６G７２も基本設計が古く、初代パジェロでV６が登場した!!と言ってたときと変わってなかったような。
２代目スーパーエクシードを過去に所有していたときの経験からいいますと、おそらくこんなものでしょうね。

排気量のわりに回転が高めで暖まりきれないのか、ちょっと長いなという気がしていました。
総身に知恵が回りかねというか、アイドリングのみでは暖まりきれないので、それに似たような印象はありました。

それでもトラブルといったことはなかったので、早めに動き出しておいて気にされないほうが良いでしょう。
元々はガスイーター気味のエンジンと言われていましたので、平均的に見るとこんなとこの部分も影響しているのでしょう。

書込番号：19195176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>６G７２も基本設計が古く、初代パジェロでV６が登場した!!と言ってたときと変わってなかったような。
>２代目スーパーエクシードを過去に所有していたときの経験からいいますと、おそらくこんなものでしょうね。

このエンジンをバカにしたような言い方をしないでもイイのに・・・

冷間時にアイドルアップするのは、ガソリンエンジンなら当たり前。
他社の最新型エンジンでも同じでしょう。
世界のトヨタ式ハイブリッドだって、冷間時のエンジンはアイドルアップします。

最近になってアイドルアップの時間が長くなったのなら、
サーモのトラブルかも知れませんが、
今まで気付かなかっただけのように思います。

書込番号：19195385

[麻呂犬]

昨今は燃費の関係？も有りコールドスタートの回転は低いですね。
但し安定したアイドル技術を持たないメーカーは未だ高回転です。

書込番号：19195388　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリくってます]

みなさま、貴重な情報ありがとうございます。

昨年12月に乗り換える前の、10年強使用した同形式エンジンの平成16年式パジェロでは、今回の質問したアイドリング状態ではなかったように思えて、尋ねさせていただきました。
購入約半年で気がつき、家の中にいる家内に空ぶかししていると間違えられるうるささなので、少々心配していました。

みなさまの情報では特別異常な回転数ともいえなそうなので、もうすこし様子を見ながらそのうちディーラーに再確認してもらおうと思います。
ただ、ディーラーにいくまでに水温が上昇して状況が確認しづらいのが面倒です。

本当にありがとうございました。

書込番号：19195747

[餃子定食]

アイドリング後に回転数が高いのには理由があります

結構エンジンを暖めるためと思っている人が多いのですが本当の理由はエンジン始動直後のバッテリーを安定させるためにオルタネータを発電させるために回転数が高くなるようになっています

バッテリー電圧と関係がありますので新品のバッテリーに交換すると改善する事がありますよ

書込番号：19195781

[2st_rider]

ディーゼルなLDA-V98Wに乗っているのでガソリンのパジェロとは異なるかもしれませんが同様のファーストアイドルが高くうるさい事で以前悩んだ事があります。
参考になるかわかりませんが…
http://minkara.carview.co.jp/userid/965026/blog/25743993/
http://minkara.carview.co.jp/userid/965026/blog/25757583/

書込番号：19417141　スマートフォンサイトからの書き込み

パジェロ クリーンディーゼル

[ブルーベリー安曇野]

本日　パジェロロング　クリーンディーゼル　　契約しました。

車種変更の理由は、マニュアル→オートマにする為です。
ドライブ・旅行の時、カミさんに運転を代わってもらう為です。
（カミさんは、オートマのみの運転免許の為）

車種選びの条件は
・ディーゼルエンジンであること。
・ドライブ中車中泊ができること。
・最低地上高が、２００ｍｍ以上あること。
　（当地方は雪が降るので、積雪時も乗車できる様に）
・大きな荷物が積めること。
　（ブルーベリーの大きな苗木を配達することがある）
・燃料タンクが大きいこと。
　（冬季に北海道一周ドライブをしたい）
・耐久性があること。
　等です。

パジェロとプラドで半年程迷ったのですが。
次の理由で、パジェロに決めました。
�@プラド　クリーンディーゼルは、排気ガスの浄化に尿素を使用するらしい。
尿素→アドブルー　　アドブルーの凍結温度は、およそ-11℃→当地方は冬季には、時々ー１５℃を下回ることがある。
パジェロは触媒方式の為、冬季でも問題が無い。
�A三菱のセールスマンの熱心さ、信頼できそうな人だった。
（見本の車も、試乗車も無い状態であったが・・・・・）
�B標準でナビがついている。

７月１０日頃の納品だそうで、待ち遠しいです。

書込番号：18788582

[norimonobaka]

ブルーベリー安曇野さん

ようこそパジェロの世界へ笑

私の場合そもそもパジェロが大好きだったので指名買いでした。前車もパジェロでしたし。

ナビ標準ということはスーパーエクシードですか？ということはロックフォードも付いていますね！私は生憎ディーゼルのエクシードなのですが、ロックフォードをオプションで付けました。かなり気に入っている装備の一つです。

逆質問で申し訳ないですが、
メンテナンスパック、三菱ではハーティプラスメンテナンスは入られましたか？
また色は何にされましたでしょうか。

書込番号：18788843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーベリー安曇野]

norimonobakaさん

ご返信ありがとうございます。

以前はビッグホーンを２代３３年程乗りました。
もうビッグホーンは製造しておりませんので、他のメーカーにしました。

スーパーエクシードです。
ロックフォードは気にしませんでしたが、良いということで楽しみにします。

ハーティプラスメンテナンスは入りませんでした。
年間６０００�q程しか走りませんので。

色は、ホワイトパールで、内装はベージュです。

書込番号：18789098

[cb-tatsu]

ブルーベリー安曇野さん

だいぶ遅いコメント申し訳ありません。
パジェロは納車されましたでしょうか？

自分も本日、パジェロクリーンディーゼルを契約しました。
同じくプラドディーゼルとだいぶ迷いましたが💦

パジェロ乗りの先輩方、乗ってる感想等々アドバイス頂けたら嬉しいです。

納車が楽しみです！

書込番号：18954219　スマートフォンサイトからの書き込み

[タダオムラ]

パジェロって投稿が少ないですね。初めて投稿します。月末ころにパジェロオーナーになる予定です。プラドを見た上でこちらに決めました。（パジェロはカタログしか見ていませんが）
10年前にはパジェロのオーナーだったのですが排ガス規制で泣く泣く手放し、ガソリン車（アルファード）で10年。御歳70に近づいきやっとパジェロに返り咲く？ことに。
いつの間にか試乗もなかなか難しい状況なようで(ーー;)
パジェロ乗り先輩方の書き込みを期待しています。

書込番号：18955016

[cb-tatsu]

タダオムラさん

投稿少ないですね（笑）街中でもあまり見かけませんし。
それもまたパジェロに決めた理由の一つなんですが！

タダオムラさんはもう契約したんですか？僕はGRを数日前に契約して、8月中頃納車予定と言われました！

書込番号：18956812　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

おお！
パジェロオーナーさんがこんなにおられるとは！
嬉しい限りです。

書込番号：18957038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーベリー安曇野]

cb-tatsuさん

まだ納車されていません。
オプションで契約した、シートカバーとカーテンの取付けに、大分手こずっているそうです。
シートカバーはあきらめて、カーテンの取付けを再検討するそうです。

今は仕事が忙しいので、遅れてもそれほど気にならないのですが・・・・・・・。

書込番号：18957121

[タダオムラ]

ブルーベリー安曇野さんのスーパーエクシードには手が届きませんでしたが、せめて色だけでも^_^;同じホワイトとベージュで月始めにエクシードで契約しました。納車は最初お盆（8月）明けとか言われましたがその後の情報で7月22日にオフラインの予定だとのこと。運送やオプション取り付け日程等分かりませんが。一台一台の順番ではなく似た品種？をまとめて造っているんではないでしょうか？
プラドのディーゼルは試乗もしましたが、何か今一って感じでした。サスのストロークが沢山あることの裏返しかも知れませんがふわふわした乗り心地で同乗者が酔いそう。また言われているほどパワーを感じなかった。6速オートマチックのマニュアルモード？は実際に入っているギヤと無関係に操作した通りに表示されるし？？？何を表示してるのかさっぱり。20分程度の試乗でバグ（仕様かも知れませんが）が見つかるようじゃその他も生煮えのまま出荷することになるんじゃ無いかと。試乗車だけであって欲しいですが。
パジェロを選んだ理由ですが、cb-tatsuさんのおっしゃるように街で見かけなくなったのも否めないかな？
でも一番の理由は10年前に乗っていた2800ディーゼルの好印象かな？　とにかく運転がし易かった。狭〜い道もボンネットが入る所は自信を持って入って行けました。駐車場にもまっすぐに停められました。（最近はどうも？？）
現在のモデルはディーラーに行っても試乗はおろか見ることも叶いませんでしたが、多分遺伝子を引き継いでいるだろうと言うことへの期待で注文しました。norimonobakaさんと似たところがあるのでしょうか？　つぽろうじんさんへのお答えにはならなかったでしょうかm(__)m　あ、そうそう、装備はパジェロが良い様に思います。プラドは後席用のエアコンが無かったような？　トヨタだから何でも付いているかな？　それとデザインかな？　何だ、沢山出てきますね。まだまだ有ると思います。教えてください。

書込番号：18957578

[PJ-5]

初めましてです。良いのか悪いのか本当にパジェロって見かけませんよね〜 (笑)
自分も先月契約してお盆前に納車予定です。
ちなみにプラドとは迷いませんでした (笑) 毎日見かけるぐらいだから良い車なんでしょうけどね〜

当方パジェロが初SUVになります。 先輩乗りの方々これから宜しくお願い致します。

書込番号：18957800　スマートフォンサイトからの書き込み

[cb-tatsu]

僕は7人乗りで検討していたため、パジェロGRとプラドTXLのディーゼルを比較して、
グレード違いを考慮してもパジェロの方が価格が安い、GRで満足以上のオプション付けて400万を切りました。プラドディーゼルは出たばっかりということもあり、パジェロと100万近い差がありました。
プラドは出たばっかりのアドブルーも不安要素でしたし、それに500万近い金額を出すなら、もう少し自分に金銭的余裕があるときランクル200の方が良いなと。
プラドよりパジェロの方が走り出しがスムーズに感じました。プラドはある程度踏み込まないともっさり感があり、踏み込むと結局燃費は落ちるみたいな。
パジェロをあまり見かけないのは大きいですね（笑）

しかし、3列目と全体的な内装はプラドのが数段上だと思います。豪華さというか上手くできていると思います、価格の差ですかね。

最後は担当してくださったディーラーの方が非常に信頼できる方だったため、今後もお世話になりたいなと思い決めました。

書込番号：18958551　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

結構今でもパジェロ買われるかたいらっしゃるんですね。
トヨタは見栄えの良さについては群を抜いてますからしょうがないです笑
でもシフトノブ&インパネ周りとステアリング、あとメーター内のデイスプレイはかなり気に入ってます。

書込番号：18960332　スマートフォンサイトからの書き込み

[cb-tatsu]

ブルーベリー安曇野さん

度々質問させていただきます。
シートカバーはディーラーオプションでしょうか？
自分は、ネットでシートカバーを購入しようと思っているのですが、もし同じように外部で購入でしたら参考までにショップを教えて頂きたいです。

書込番号：18969863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーベリー安曇野]

cb-tatsuさん

ディーラーオプションでしたが、シートカバーとカーテンは取付かないそうで、止めになりました。
スーパーエクシードだけは、エアーバックの為に付けない方が安全だそうです。
始めから、そのことがわかっていたら、エクシードモデルモデルを選択したのですが、車検を取ってからでしたので、後の祭りです。
以前カミさんの車のシートをヤフーオークションで購入したのですが、取りつかなかったので、ディーラーオプションにしたのですが。

車は、１６日に納車の予定です。
（当方の都合で、雨天の日を希望したからです。）

書込番号：18970273

[タダオムラ]

ブルーベリー安曇野さん
今頃は納車されたのでしょうか？

カタログを見ると確かにエアバッグとシートカバー、カーテンは干渉しそうですね。
ちょっと不運でした。

私はそんな深読みをせずにエアバッグをメーカーオプションで、シートカバーはハーフタイプをディーラーオプションで選択しましたが結果オーライだったようです。

ディーラーでもめったに売れないモデルだけにセールスの方もそこまで気が回らなかったのでしょうね。

今日は希望通り雨ですが、・・・ちょっと大雨かもですね。

納車後の感想等皆さん待ちわびていらっしゃるのではないでしょうか？

書込番号：18970820

[cb-tatsu]

ありがとうございます。
ディーラーも把握してなかったのは不運ですね。
自分もネットで購入する際、エアバック確認します。

納車後の感想、お待ちしてます！！

書込番号：18970919　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

運転席と助手席、後部座席もいいですよ。

パジェロのスレがお盛んなのはうれしい限りです。　　ブルーベリー安曇野さん、すでにこの時間ですから納車されたのでしょうね！　クリーンディーゼルいいでしょう。　　私は、ｖ９３ｗＶ６ー３Ｌガソリンです。購入後１年と９ヶ月で走行距離（12,000km）自分としては結構走っている方ですが、基本「サンデードライバー」。　　　　　　　　　　　　　本当はDIDを希望していましたが、私の走り方（使用頻度）では、ＤＰＦが心配。車がかわいそうで、メンテに費用が高くつくと考えてあきらめました。　　今は、Ｖ６サウンドとなめらかな走りを満喫しています。　皆さんと一緒で、乗られた感想を聞かせてください。楽しみにしています。

cb-tatsuさん、私はボディー色ホワイトパール（内装色、ベージュ）ですが、少々の汚れもふき取れるようにレザーシートをネットで購入しました。「みんカラ」で先輩パジェラー方のレザーシートも参考にさせていただき、（DOTTYのEURO-LUX ブラック）をネット価格４万円弱で取り寄せて、自分で２時間かけて装着しました。　

ばっちりフィトしていて、装着するのに、指の先が痛かったのを覚えています。本当に「パツンパツン」といった感じです。個人的には大満足です。　　　運転席と助手席の背もたれ側の生地をシート下で止めるのに、ひと工夫をしましたが、これは取り付けた方でないとなかなかわかりません。ごめんなさい。　　ちなみに生地の厚さや、柄でもっと高級感のある７〜８万円のものもありましたが、私はそこまでのものは必要なかったので。　　一度検索されてみてはいかがかと思います。

書込番号：18971663

[PJ-5]

nnpaulさん 自分も同じダティーのシートカバーを自分で施工しようと検討中なのですが、結構大変そうなんですね(^^;
これってシートやパーツを外したりしないとやっぱりだめなんですよねー？ こつとかあれば教えて頂きたいです。

書込番号：18972165　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

PJ-5さん、今晩は。取り付け時期は秋から春が望ましいですね(笑) この時期は、汗でグショグショになります。 冗談はさておき。 �@一番大変だったのは、後部座席の背もたれにある稼動するサイド部分です。わかりますか？これをはずす必要があるのです。自分では出来なかったので、ディーラー整備に任せました。これ単体に生地を被せるのですが、もとに戻すのは、簡単です。 �Aそして先のスレにも記しましたが、運転席と助手席の背もたれの生地ですが、2列目(後部座席)に座ると、丁度一列目シートの背もたれのところに、雑誌などを入れるポケット部分があります。その延長の生地の先端部分(これを座面下に廻し込み引っ掻ける)にプラスチックのフックが2つ縫い付けてあり、これを運転席と助手席の座面の一番フロアに近い端の金具(座面の枠の金属部分)に引っ掻けて固定するのです。 ただ、背もたれの角度によっては、これがゆるくて、後部座席から見ると「浮く」ような状態になります。 それが嫌なので．私はホームセンターでゴムひも制の先にフックのついた物を購入して、これとシート生地のフックをはめ込み、ゴムひもの先のフックを、座面裏面のスプリングに引っ掻けて固定しています。こうすると、背もたれのシート生地の弛みがなくなり後ろから見ても、張りがあっていい感じです。 危惧されているような、座席をはずしたりというようなことはしなくていいです。後部座席は起こす必要がありますが簡単です。 長々とすいません。よく読んでご理解されてください。

書込番号：18972356　スマートフォンサイトからの書き込み

[PJ-5]

nnpaulさん まさか季節まで選ばないといけないとは… 笑
貴重な情報を丁寧に教えて頂きありがとうございます。 熱中症対策してチャレンジしてみますね！(^^;

書込番号：18972578　スマートフォンサイトからの書き込み

[cb-tatsu]

nnpaulさん、PJ-5さん
まさしく、自分もまったく同じものを検討しているところです（笑）
色々さがしましたが、むしろ現行型パジェロにはここしかないのかな？と思う感じです。

自分で頑張ろうかディーラーに任せようか悩んでいたところです。自分の納車は8月中旬頃ですし（笑）

ちなみにお二方は、ステッチのカラーをどうされましたか？
サイトを見てもいまいちイメージがつかなくて…。

書込番号：18972729　スマートフォンサイトからの書き込み

3800ccのガソリンと3200ccの走行性能の違いについて

[マグカツ]

題名の通り、3800cc とクリーンディーゼル3200ccの走行性能の違いってどうでしょうか？どちらが、加速性能など、優れてるのでしょうか？　ご意見お願い致します

書込番号：19221035　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マグカツさん

使い方によると思います。

つまり、高速道路等のオンロードを気持ちよく走りたいならガソリンの3.8Lの方でしょうね。

これに対してオフロードなら低回転でビックトルクを生み出すディーゼルの3.2Lだと思います。


そうは言っても↓の新車試乗記のように、高速道路でもディーゼル3.2Lの方が良いという評価もあります。

http://www.motordays.com/newcar/articles/pajero_32did_mitsubishi_imp_20101127/index.php?page=2

書込番号：19221141

[norimonobaka]

パワーで持っていくならガソリン、トルクで持っていくならディーゼル。
と、かなり体感的なことしか言えませんが笑
あ、3.2L乗ってます。

>そうは言っても↓の新車試乗記のように、高速道路でもディーゼル3.2Lの方が良いという評価もあります。

私はまさしくこちらに同意します。というかディーゼルでも追い越し加速は全く無理がありませんし、巡行時も回転は高くなく低い回転数でトルクを維持して速度を維持している感覚です。

完全に個人的な意見ですが、パジェロのキャラに合うのは断然ディーゼルだと思います。

書込番号：19222695　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグカツ]

ありがとうございました。

書込番号：19309102　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールについて。

[cb-tatsu]

パジェロV98Wに乗っています。
この冬に向けてスタッドレスをホイール付きで検討してますが、クリーンディーゼルは4ポッドキャリパーのため適合ホイールが非常に少ないみたいです。

現状、見つけられたのは
・純正ホイール
・キーラフォース

他に、このホイールなら適合しました等、情報持っている方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：19133099　スマートフォンサイトからの書き込み

[スキーばかのとと]

＞cb-tatsuさん
こんにちは、V88Wオーナーです。私は4X4Engiineeringのブラトレーを使ってます。形はオフロード用なので見た目重視の方には向かないかもしれません。一番の特徴はエアーバルブがついて無い、取り外し式の為出っ張りがありません。私はスキーに行くため雪道やタイヤチェーンの為購入しました。バルブの出っ張りがないので、深い雪でも安心です。V98W適応です。

書込番号：19136023

[cb-tatsu]

＞スキーばかのととさん
ありがとうございます！
調べたら他にも、
MK-46
マッドバーンXR-6
などがあるみたいですね。
しかし、ブラトレーも含めてなかなかなお値段で…。

9月中にスタッドレス＋ホイールを買いたいなと思っており、現在は
・キーラーフォース
・ウィンターマックスSJ8 265/65R17
・工賃、ナット込
で14万台になりそうです。
ここら辺が限界なのかなーと思ってますが、

他にも情報あるかたいらっしゃいましたら教えてください。
ちなみにネットはやはり不安なので店舗で買う予定です。

書込番号：19139903　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

cb-tatsuさん
このスレが投稿されたときも拝見しましたが、社外ホイールではないので参考にならないかと思い書き込みを控えました。

私はあくまで純正スタイルが好きなので、スタッドレス用にも純正ホイールを用意しました。価格はほぼ定価でブリヂストン系ショップのコクピットにホイールを持ち込みスタッドレスを組み込みました。

ちなみに私も店舗での購入を強くおすすめします。

書込番号：19142991　スマートフォンサイトからの書き込み

[cb-tatsu]

＞norimonobakaさん
コメントありがとうございます！
純正も候補にしてるのですが、やはり値段は高めだなと感じてます。
そして、このサイズで4ポッド対応ホイールだと3-4万が相場になるのかなとも諦めつつあります（笑）
純正だと中古もありそうだなーと思ってますが、どうせなら新品買いたいなーっていう私欲もあります（笑）

参考にさせていただきます！
情報ありがとうございます！

書込番号：19143328　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

cb-tatsuさん　お久しぶりです。黒パジェ、かっこいいですね！２列目シートカバーもつけ終わったころでしょうか？

今回はスタッドレスとホイールですね。　　同じ道を経験しましたので、参考になればと思い記します。

�@　スタッドレスについて：タイヤ専門ショップをお勧めします。後のメンテナンスもしっかりしているし、親切丁寧です。私は地元のブリジストン系で購入しました。他（ブリジストン系でなくても）同様と考えます。

BLIZZAK ＤM-V2 　265/70R16 112Q　が出た昨年に、購入しましたが、最初は何がいいのかわからず、勉強をしていろいろなショップに足を運んで、聞きまくり、価格も調査して店員さんの対応など全てかんがみて決めました。

行動を開始したのは５月からで、購入を決めた店舗は「９月中に予約を入れていただければ、かなりサービスさせていただきます」と
結局　￥１００，０００−　即決でした。

なので、早いに越したことはありません。　

�A　ホイールについて：私は上記のとおり、インチダウンしました。結果は想定通りで、足回りがソフトになりいい感じです。（スタッドレスのせいもありますが）
ホイールは必ず「純正品」であれば中古でもよいと決めていました。なぜ純正かというと、■社外品で数値は同じでも、キャリパーと干渉する恐れがあり、その場合スペーサーつければ干渉しなくとも、スペーサーの数ミリがホイールとハブと直接接地していないのが
不安でたまらなかったからです。

　結局、３代目パジェロのホイールを中古（４本、送料込￥４０，０００−）で購入し、ショップに持ち込みＤＭ−Ｖ２を装着しそのまま、冬用タイヤに替えてもらいました。

　このホイール購入先は名古屋にある「太平タイヤ」さんです。

かなりの美品で、タイヤ専門ショップも驚いていました。　ここ、お勧めです。

新品１本の価格で４本購入でき、さらに美品なので、大満足です。中古でもお探しであれば、検索の価値ありですよ。

書込番号：19148130

[cb-tatsu]

＞nnpaulさん
こんばんば！ありがとうございます！
結局シートカバーはまだ1列目のままです（笑）
ちょうど1000kmほど走ったので、ディーラーに持ち込む予定です。

やはりインチダウンさせるのが節約ですね。
しかし購入時にディーラーで確認したら、CDは大型キャリパーのためインチダウン出来ないと聞き、諦めてました。
実際ホイールにより出来るものもあるのでしょうか？？
なかなかホイール探しに苦労しますね。

ブリザックが10万は安いですね！
羨ましいです。
タイヤは、ウィンターマックスorジオランダーで検討してます。

どこで買うにしても9月中に買うのが安そうなので急いで決めたいと思います！

情報ありがとうございます！

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[cb-tatsu]

ご報告になります。

ウィンターマックスsj8 265/65R17
キーラーフォース
組み込み工賃、ナット込

以上で\144000で注文しました。
どなたかの参考になれば幸いです。

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