マツダ プレマシー 2010年モデル のクチコミ掲示板

脱マツダ地獄？

[giiko]

2013年7月の20S-SKYACTIV Lパッケージ（距離約4万km）の売却価格にビックリしました。
間もなく10年になってしまうので、乗り換えを検討中、今までは当たり前のように新車購入のディーラーへ下取りに出してましたが、新車納期が長期化の影響で中古車高騰との事ですから、ひょっとしてと思い買取屋さんにて査定しました。1件目は55万円、2件目70万円、新車購入予定のディーラー（マツダ以外）では納車時までの価格保証で70万円プラスαでした。以前のマツダ車の下取り価格からは想像できない金額に大変満足です。
因みに車の状態ですが、
ほぼ毎日青空駐車の為全体的に色褪せ、一部クリア剥がれや擦り傷ありの赤です。

書込番号：24904631　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　で、何を予定してますか？
⊂)　
|/　
|

書込番号：24904989　スマートフォンサイトからの書き込み

[giiko]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
シエンタ注文致しました。
今まではそろそろ車検だからと乗り換えでしたが、
車検後から車種選びとなりました。
納期は半年後らしいです。

書込番号：24905058　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` おめでとー♪
⊂)
|/
|

書込番号：24905109

[giiko]

＞☆観音 エム子☆さん
ありがとうございます♪

書込番号：24905169　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　シエンタご契約おめでとう♪　
⊂)　 脱マツダ地獄おめでとう♪
|/　
|

書込番号：24905485　スマートフォンサイトからの書き込み

[giiko]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます。
決してマツダ車が嫌いな訳では無いですが、
下取り車に良い金額が付いたことが嬉しく書き込み致しました。
歳を重ねて取り回し良い小型ミニバンってなるとマツダさんにはなかったことでシエンタになりました。

書込番号：24905765　スマートフォンサイトからの書き込み

下取り価格

[カシオ50]

CX−５に乗り換え予定。
現車20Ｓ スカイアクティブ Ｌパッケージです。
26年 距離47000Ｋで 事故歴無しです。
簡単見積もり査定したところ53万円でした。
後ほど査定に２社ほど行く予定です。
75万円以上いけば嬉しいなと思っています。

書込番号：23276250　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うちの12年落ち16万kmのCX-7が15万の提示だった。

お互い、地獄時代のマツダ車ですからね（笑）
どんまいです（笑）

書込番号：23276498　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

＞じゅりえ〜ったさん

12年落ちで15万円はCX-7は人気ありましたからね。
プレマシー、１つ目の買い取り業者 55万円でした。
そのお店で新古車など買い換え条件で73万円でした。
目安となりましたので、もう１社見積もり査定に行きます。

書込番号：23276546　スマートフォンサイトからの書き込み

[アムロ好き]

＞カシオ50さん
カシオさんもうちと同じプレマシーに乗っていて買い換え予定の車も同じなので、下取り価格参考にしたいので教えてください。

書込番号：23276916　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

２社目の買い取り額は60万円位との解答
今すぐと明日では買い取り額が変わると言っていました。
今日は売りませんと言って帰って来ました。
マツダ車の買い取り額は低いとも言われました。
今でもマツダ地獄は存在するのか？

書込番号：23277070　スマートフォンサイトからの書き込み

[フクロウ830]

＞カシオ50さん
買い取り価格約60万円ですか？
自分も明日査定してもらうかな？

書込番号：23277282

[ぱくほす]

＞カシオ50さん
Ｌパケ、茶色、2013年登録、約48000ｋｍ、小傷多数で
ディーラーにて86万+下取りセール10万で下取ってもらいました

他メーカーで見積もったところ40万ほどだったので嬉しい誤算でした

これがマツダ地獄なんでしょうか

書込番号：23296726

生産終了

[ken_ken7]

いよいよ2018年1月で生産終了になるようです。
プレマシーとビアンテの両方ともです。

かわりに、CX-6（仮）の生産が8月頃から開始されるようです。
2017年東京モーターショーでワールドプレミア。

書込番号：20708792

[餃子定食]

そういえばトヨタのセンチュリーも先月で最終生産が終わりました

20年間での総生産台数は9000台程度

国産車で最もコストパフォーマンスの高い車と言われていました・・・・・・・

時期モデルはV8エンジンになると言われていますから国産の12気筒エンジンは９０００ユニット弱の生産で終わりました

唯一無比の１２気筒エンジンですから普通に考えてエンジンの開発費だけで300億円以上

それを総生産台数で割ると1台あたりエンジンの開発費だけで300万円以上・・・・・・・・・

書込番号：20710025

[ホントの事が知りたいでござる]

エンジンの開発はそんなにかかるの？

書込番号：20715472　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しようと思います！

[ドライジーネ]

東海マツダで20S の見積りをしてもらいましたが、本体+MOP 両側パワードア+DOP 30 万程に対して総値引き17万の提示でした。
雑誌やネット等でプレマシーとビアンテは例外的に値引き拡大中！とか書かれてはいますが、営業トークでは、「逆にプレマシーとビアンテは指名買いされますからね。｣とクールな受け流しでした。
会社的に上からの縛りもあって営業さんも難しい立場とは理解できるのですが、今さらプレマシーの下取り査定が上昇するわけでも無いので、せめて売り手の熱意は伝えて来て欲しかったですね。
付き合いのある地元の自動車整備工場の店長に話をしたら、あと12万位ならなんとか上乗せ値引き出来るとの事でしたので、29万引きでお世話になろうかと思います。
いよいよ年内の廃盤も決定的になりましたし、以前からプレマシーは欲しかった車ですから、メインディーラーにこだわりを持たずとも、新車がまだ購入できるって事が一番ですよね？！

書込番号：20622656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ドライジーネさん

あらら、今はそんな状況になっているのですね。
一年少し前に見積もりもらったことがあるのですが
何も言わなくても50万値引きがポンと出てきたのですが
やはり買い時ってあるんですね。

そういえばアイシス（トヨタ）も「今は完全受注生産体制に移行したから値引きは渋い」って
どこかで読みました。モデル末期だと逆に渋くなるってこともあるんですね。

でも乗りたい車に乗るのが一番です。
ミニバンで走りも楽しめるのは他にはなかなか無いですもんね。

書込番号：20622686

[じゅりえ〜った]

末期の車だから安く買いたいという考えで、現状の値引き額なら私は買わないですね。
どうしてもプレマシーじゃなきゃヤダ！というなら29万程度の値引きでもいいんじゃないですか？

書込番号：20622719　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞ドライジーネさん
プレマシーはコスパがかなり高い車で
使い勝手も良いですよ！

書込番号：20622913　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

プレマシーのオーナーですが、その程度の値引きならばコスパが高いとは言い切れません。
正直、設計の新しい他の車の方が値引きが大きいのではないでしょうか。

書込番号：20625144　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

私も去年の今頃、プレマシーを購入しました！
ベースグレード20Cに、フォグランプ・スマートキー
・ETC・ナビ・バックカメラで、63万円引きぐらいでした！
他の方も言われているように、やはりプレマシーは
安く買ってナンボな車だと思いますよ！
良い車ですけど、設計・デザインも古く、リセール価格もまず期待出来ない車なので…その分、安く購入出来ないと後々アホらしいですよ！

実は私は、魂動デザインの新型プレマシーを期待して待っていたのですが…新型モデルが出ない事が決定的になったので、妥協して現行モデルを買いました。
安く購入する事で、納得出来ました。安く購入出来ると、多少のデメリットも気にならなくなりますから…（笑）

プレマシーは、価格の割に良い車なのでオススメなんですけど…今のタイミングで購入するのであれば、
最低でも40万以上値引きしてもらえないと、コスパが
高いお買い得車とは言えないと思います。

場所により多少の差はあるでしょうけど…廃盤が噂されている今のタイミングで、プレマシーの値引きが
30万以下なんてありえないと思いますよ！
買う気マンマンで、営業マンに足元見られていないですか？もう一度仕切り直して、別のところで商談された方がいいと思いますよ！
30万程度の値引きなら、他の現役バリバリのマツダ車
でも可能な数字ですからね〜！
プレマシーなら、もっと大きい値引きが引き出せないとおかしいです。頑張って下さい！！

書込番号：20627722　スマートフォンサイトからの書き込み

[超々凡人]

東海マツダは値引き渋いのかもしれません。
一年半ほど前にプレマシー見積りしてもらったら、最初の値引きは８万円で「頑張っても16万円以上は無理です」って言われましたからね。
それ以上は商談せずに帰ったので、実際はわかりませんが…。

また、CX-3が発売になった直後だったので、営業さんもそちらに気持ちが行ってたのかもしれませんが、全く売る気を感じませんでした。

書込番号：20628114　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

オデッセイを競合車種にすれば、40万以上の値引きを引き出せると思います。
オデッセイもやり方次第で40万引きくらい狙えますから。
サイズは大きくなりますが、最小回転半径は小さいので意外と乗りやすいと思われますのでグレード次第で対抗になります。
プレマシーには先進の安全装備が無いので、値引きする以外に対抗できないはずです。

書込番号：20628897

[ドライジーネ]

＞皆様
色々なご意見、ありがとうございました。
その後ですが、別の販売店で試乗した20Sのデモカー（H27年12月登録 走行400ｋｍ クリスタルホワイトパールマイカ 両側PSD 16ｉｎホイール）が販売に回ると聞き、
希望のDOP（ナビ、リアシアターモニタ、バックカメラ、ドラレコ、パックメンテ）付、総額215で決めました。
下取りはありません。

まっさらの新車ではありませんが、傷も無く、実車を見て乗って決める事が出来たので、それはそれで満足です。
なにより、案内してくれた担当営業さんがとても良い感じの方で、終始笑顔で商談が出来ました。

DOP取り付けと登録だけなので今月下旬にも納車できそうとの事。今から楽しみです！

書込番号：20630845

[RGM079]

私がCWのFMC前に予約した時の値引きより少ない。
もう受注生産だから値引は少ないようですね。
マツダだけじゃなくウィッシュやアイシス等のロールーフミニバンはほとんど撤退らしいから、どうしても新車で欲しいなら値引き少なくても諦めるしかありません。
ただ2013年のSKY-ACTIVから進化してないから、年式の新しい中古を探したほうが良いかも。

書込番号：20631157　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ドライジーネさん
ご契約、おめでとうございます。
納得のいく商談ができたようで良かったです。
納車頑張って待ち遠しいですね。

書込番号：20633468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライジーネ]

＞初代から…さん
ありがとうございます。
やっぱり、買って終わりではなく、その後の付き合いがあるのですから、営業さんと納得の行く商談が出来て良かったです。

書込番号：20639666　スマートフォンサイトからの書き込み

プレマシーに決めました。

[パラソルへんべえ]

先月末、ようやく念願のプレマシーの契約を終えました。
当初、シエンタやフリードを考えていましたが、こちらの意見を見るうちに気持ちがプレマシーになびいていきました。

ハーフレザーに惹かれて奮発のLパッケージ、カラーはチタニウムフラッシュマイカにしました。
オプションや値引き交渉は皆様の意見がたいへん参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：20274666　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞パラソルへんべえさん
おめでとう。

書込番号：20274708　スマートフォンサイトからの書き込み

[HGX]

＞パラソルへんべえさん
ご契約おめでとうございます！
納車楽しみですね！
私のプレも2年目ですが中々いい車だと思います!

書込番号：20276013　スマートフォンサイトからの書き込み

[パラソルへんべえ]

＞三菱 デリカD:2さん 、HGXさん
ありがとうございます！
次週には納車ということですので、首を伸ばしてワクワクしています。

納車されましたら乗り心地などレビューします！

書込番号：20276301　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOGOTA]

チタニウムフラッシュマイカの実物は契約前にご覧になりましたか？

アテンザからデミオまで各車に設定されていますが不人気のようであまり見かけません。
でも、カタログ写真とも若干異なるいい色ですよ。

厚い塗装が施されぬめりさえ感じるような雰囲気があります。
まぁ実際は他の標準色と同じ塗装の薄さなのですが。

私も車種は違いますけど、同じチタニウムフラッシュマイカ乗りです。

ご契約おめでとうございます。

書込番号：20279127

[パラソルへんべえ]

＞BOGOTAさん
ありがとうございます！

ディーラーに無理を言い、カラーの違うプレマシーを3台用意してもらい見比べました。

BOGOTAさんのおっしゃる通り、カタログとはずいぶん違った色味でしたが、品？というか落ち着きがあり大変気に入りました。
あまり町で見かけない＝人とかぶらない、というのもポイントでした。

書込番号：20279481　スマートフォンサイトからの書き込み

ラフェスタは装備見直し…本家は？

[時計馬鹿]

こちらの自動車関連ニュースで、OEMの日産ラフェスタの記事を見つけて内容に驚きました。
パワースライドドアや新色追加などの見直しがされているではありませんか！
本家マツダのプレマシーは、現行モデルが最後ですというニュース以降、まるで販売終了モデルのような扱いに感じてしまいますが、ソウルレッドやセラメタの新色追加などの何かサプライズを考えているのでしょうかね？
何となく寂しく感じるニュースでした。
…とは言うものの、本当に特別仕様車が発表されたら、買い替えできない自分にとっては悔し過ぎますが^_^;

書込番号：20016667　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ベリーサやMPVの様に何時の間にか廃盤でおつかれさんって気がします　だからもうお金は掛けないに1票。

書込番号：20016929

[takekenta]

マツダとしては、日産向けの特別仕様車を出すと、じゃあマツダは？になってしまうから、ニュースに記載ぐらいの装備の充実で、ある意味日産向け特別仕様として手を打った気がします。

書込番号：20017816　スマートフォンサイトからの書き込み

[HONO-RYU]

プレマシーも変更されており、7/1生産分からクリスタルホワイトパールがスノーフレイクホワイトパールになっていました。変更点はこれだけみたいです。

書込番号：20026861　スマートフォンサイトからの書き込み