フォレスター 2007年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 199〜362 万円 2007年12月25日発売〜2012年11月販売終了
中古車価格: 38〜145 万円 (61物件) フォレスター 2007年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2007年モデル
古里さん、こんにちわ。
私もYouTubeでボクサーディーゼルを紹介している動画を見た時から、興味があります。
また、モデルチェンジでフォレスターにディーゼルを搭載する可能性はあると思います。日産のエクストレイルやパジェロにもディーゼル仕様がありますし、マツダからCX-5が2.2Lディーゼル車が販売されますので。
書込番号:13724150
2点
古里さん、こんにちは。
EU圏の排ガス規制と日本のディーゼル規制と基準が全く違うという点と、
今の日本の軽油価格がガソリンと10円程度しか差がなく、本体価格の高いディーゼルを
投入しても売れないという点から投入はないと思います。
X-Trailも満を持して投入されていますが、ディーゼルモデルは全く売れていませんから
難しいのではないでしょうか。時代の流れとして、新型1.6リッターの投入の可能性の方
が高いと思います。1.6リッター+ターボがあれば燃費にも反映できますし、パサートの
実用燃費を考えると現実的ではないでしょうか?
ハイブリッドは14年のレガシィFMC前後というのがもっぱらの噂ですね。
書込番号:13724323
0点
とある地方のマニアさん
返信ありがとうございます。
そうですよね。日産、三菱、マツダとくればスバルも出して欲しい。スバルならエンジン、足回り、燃費すべてトップクラスのいい車作ってくれそうですし、乗りたいです。
書込番号:13725930
2点
その先へさん
返信ありがとうございます。
1.6Lターボですか。それが高トルクなら、ありだとおもいます。ハイブリッドにしても、そうですがオフロードでの耐久性や防水性はしっかり確保して欲しいです。
書込番号:13725982
0点
2013年に発売予定になったそうですよ。
ハイブリットが良いと言う人もいますが、私は生活のギアとしてディーゼルを買います。
昨年の震災でガソリンの入手が著しく困難になる苦い経験から迷わずこちらを選択します。
ディーゼルは当面台数が増えないでしょうし。(マツダのスカイアクティブディーゼルが発売され、開発が再開したとの噂の本田など販売にこぎ着けてくると状況が変わると思いますが)
※欧州みたいにガソリン車とディーゼルが同じ値段ならいいですが・・・触媒の関係で
ハイブリットと同じぐらいの20〜30万アップ予想というところでしょうか。
これは元を取るとかどうかの損得の問題じゃないです。
震災時、ガス欠で動けないのはとても痛い。(最近予想されている数年以内の大震災までに間に合うといいのですが・・・)
勝手なつぶやきで失礼しました。
書込番号:14096479
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0点
昨日、ワルードビジネスサテライトで、ディーゼルの話してました。BMWは、ディーゼル車の割合が増えているそうです。カーオブ・ザ・イヤーのCX−5も大半は、ディーゼルだそうで、ハイブリッド車よりもパワフルで、加速がいいらしいです。来年には、三菱がデリカのディーゼル車を発売するらしく、試作車のデモをやってました。スバルもディーゼルを早く出すべきです。
書込番号:15477366
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2007年モデル
こんにちは。28歳独身男性です。
現在アコードワゴン乗りですが、12万キロオーバーになりそろそろ買い替えかなと思い
表題の通り購入検討中です。
欲しい理由は、やはり外観!!です。普通に品があってかっこいいと思いました。
そこで、質問があります。
先日、新しいグレードの2.0X S-styleというグレードが新たに設立されましたね。
僕は、長く乗ることを考え、ランニングコストを抑える意味で
排気量2.0Lでレギュラーガソリン仕様の2.0X S-styleか2.0XSのどちらかにしようか迷っています。
2.0XSには、S-Styleには標準装備されない、「クルーズコントロール」、
「サイドターンランプ付きドアミラー」、「左右独立温度調整機能」
が標準装備されています。
まだ他にも違いがあるとは思うんですが、この3つが非常に気になっています。
今乗ってるアコードには3つとも装備されていないので、どんなものか使い勝手とかも
わからないんです。
価格で考えるなら当然S-styleでしょうけど、この3つって正直どうなんでしょうか?
使ったこともない人間ですので、先輩の話を少し伺ってみたいです。
また、S-styleとXSの違いで他にもあるよ!っていうものがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
1点
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