フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2004年モデル のクチコミ掲示板

Golf Touran 2007 1TBLP

[vowner64]

ポジション球をLEDにしようと考えていますが、安価で良いものは、あるでしょうか?

ちなみに、ヘッドライト球は、H7で、6000kの白いものにしました。

書込番号：16375967

5人で乗る場合

[３人兄弟のパパ]

ゴルフで質問した者です。
今度の日曜日にトゥーラン見に行こうと思っています。そこで5人で使用されている方に参考で教えていただきたいのですか、どのようなシートレイアウトで乗っておられますでしょうか？
普通に2列？それとも何かアレンジされてますでしょうか？
あと実物確認したらわかることですが、6人で乗り込む場合、3列目へのアクセスは2列目の背もたれを倒して乗り越えないといけないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：15032365　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

3人兄弟のパパさんへ

> そこで5人で使用されている方に参考で教えていただきたいのですか、
> どのようなシートレイアウトで乗っておられますでしょうか？
> 普通に2列？それとも何かアレンジされてますでしょうか？

我が家では大人5人が普通に2列のアレンジで乗っています。まあ全員
細めと言えば細めの体型ですが。

> 6人で乗り込む場合、3列目へのアクセスは2列目の背もたれを倒して
> 乗り越えないといけないのでしょうか？

背もたれを倒すだけでなく、さらにシートも前に起こすようになって
います。身軽な子供ならともかく、大人はシートを前に起こさないと
出入りできないと思います。

書込番号：15032994

[３人兄弟のパパ]

(あ)さん
お返事ありがとうございます！
2列で5人乗ってるんですね。
トゥーランは2列目が3席とも独立した形なので、5人でも使いやすいかなとは思ってましたが、実際そのような使い方されてる方がいらっしゃるのはとても参考になります。
明日(正確には今日)実車を見に行きたいと思ってます。

書込番号：15035665　スマートフォンサイトからの書き込み

[girffith500]

真ん中を外し、両側シートを少し内側にセット	外すようす	外した２列目の真ん中と左側シート

車はツーラン２０１１年モデルです。
我が家は小・中・高の３人の子供と妻と私の５人家族です。

５人乗る際、短距離であれば前２列のみで使用します。
後へ乗り込むのがやはり面倒臭いというところです。
うちもどちらかと言えば細身体型です。

長距離の時には２列目真ん中のシートを外し、３列目に１人乗るようにしました。
これだと２、３列目がウォークスルーになります。
３列目のどちからを倒し、旅行用バック類を置きました。

ただ、シートを外す際、シートが重たく車内が狭いので男性でも結構大変な作業になります。
だから、毎回シートを外したり取りつけたりするのは大変です。
いつも５人乗るなら、いっそ２列目真ん中を外したままという使い方もあると思いますが、ウチでは結局全部シートを付けたままで使っています。

書込番号：15038293

[３人兄弟のパパ]

girffith500さん
お返事ありがとうございます。
写真つきでとてもわかりやすいです。
シートはずして、2-2-1ってのもいいなぁと思いますが、重いとのことですし、外したシートの置き場所も問題です。
シートアレンジは国産メーカーの方が一日の長がありますかね。
その分シートがしっかりしてるかな。
実物みながら考えたいと思います。

書込番号：15040846

[CBA-CT9A]

＞いっそ２列目真ん中を外したままという使い方

これだと車検が通りませんよ。
乗員数変更するなら構造変更が必要です。
警察から見れば不法改造扱いされるかもね。

書込番号：15041559

[girffith500]

３人兄弟のパパさん

そうですね。
外したシートの置き場も困ります。
その上、保管場所での埃やカビも気になりますね。
いろいろご検討ください。

書込番号：15041785

[girffith500]

CBA-CT9Aさん

>>いっそ２列目真ん中を外したままという使い方

>これだと車検が通りませんよ。
車検時にシートを戻せば乗員数変更としては問題ないはずです。

>乗員数変更するなら構造変更が必要です。
>警察から見れば不法改造扱いされるかもね。
ＶＷ自体がシートアレンジとして紹介していますが、メーカが勧める不法改造でしょうか。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golftouran/features_seat_arrangement.html
ネジを外して取り外すわけではなく、取り外し可能なように作られたレバーを
操作してシートを外すのです。
その辺は上の写真にも出ていると思います。
ちょっと軽率な発言ではありませんか。

書込番号：15041798

[CBA-CT9A]

私は「乗員数変更するなら」と書いています。

一般論で述べているのであって、作りがそうなっているから大丈夫と確約できるのであれば問題ありませんが・・・できるんですか？

他者に薦めるのにグレーゾーンな方法を提示する方こそ軽率ではないのか？

書込番号：15045024

[尽忠報国の士]

どうも。

気になったのでつい出しゃばってしまいますがお許しを。

私はザビートルの廉価版購入予定でたびたびＶＷさんに出入りしています。

トゥーランはじめ外国車で座席取り外し(簡便に)なものについては
「そのような」申請をしているのでシートを取り外して走行してＯＫなんだそうです。
「そのような」シートアレンジをパンフレットで謳っているので納得です。

しかし、検問した警察官は「そのような」予備知識はありませんから
車検証に「そのような」記載がしてあるものと推測します。
営業の方に確認しておけば良かった。役立たずで申し訳ない。

追記

先日、ユニクロでザビートルのＴシャツ５００円で買いました。
ＶＷいいですよね。

書込番号：15045544

[girffith500]

尽忠報国の士さん

いろいろと情報くださいましてありがとうございます。
私の車検証には「そのような」記載はありませんでした。
Ｔシャツいいですねｗ

書込番号：15048037

[girffith500]

CBA-CT9Aさん

何の前提も無く「これだと車検が通りませんよ。」と言われますがそれはこの車にとって間違いない話なのですね。いまさら「一般論で言ったまでですよ」という話はないですよね。

「乗員数変更するなら」との話が出ていましたが、そのような話題は一切ありませんが、どこから出てきたのでしょうか。

ツーランはこのような構造をもって型式認定されていますので、座席を外しても問題ありません。

レース用に改造するため、ロールバーを付けるため後ろの座席を取ってしまって、２度と取り付けることが出来ないといった場合、乗車定員の変更が必要でしょう。
でも、レース用のシートベルトを通すため、ボルトを外して後ろの座席を外したが、シートベルトが外せ、座席も取戻すことが可能・・・というのがあなたが言っておられるグレーゾーンだと思われますがどうでしょうか。

スレ主の方はＶＷでの５名乗車の情報を求められているのであって、他人の話を否定するだけで前向きな書き込みができないのであれば、口コミなさらない方が良かったのではないですか。

書込番号：15048182

[３人兄弟のパパ]

みなさま
書き込みありがとうございます！
今週末ディーラーに行ってきました！
トゥーラン広い！って感じはないですが、必要なスペースは確保されてますし、走りはなかなかいい感じ。
シートアレンジも試してみましたが、2~2~1はなかなかいいです。
ただシート重くて、外すの大変でした…つけたり外したりは正直ちょっと勘弁ですかね。
営業の方は外したまま走っても問題ないとおっしゃってました。
条件ですが、ひと声30万円引き、結構引いてくれるんですね！
最後に実はゴルフヴァリアントっていうワゴンを見つけました。
これだとブルーモーションが付いていてて、ちょっと気になりました。
国産ミニバンを含め引き続き検討しようと思います。

書込番号：15048362

[girffith500]

シャランなら広いですよ。
そして、スライドドアとブルーモーションが採用されています。
ただ、横幅がトヨタのアルファードより広いのと基本的にトゥーラン（ツーラン×）と同じエンジンで車両重量が２５０kgぐらい重いのでちょっと元気がなくなります。
ご参考までに。

いろいろと車選びを楽しんでください。

書込番号：15048655

トゥーランは維持費が安い？ハイエースのりかえ

[SadaDaSada]

今、僕は
21年式のハイエースs-gl3000の4wd
に乗っています。
来月やっとでローンが完済します。
ここで、今、このハイエースが下取りが200万を超えている間に、
フォルクスワーゲンのゴルフトゥーランに乗り換えようと思っています。
理由は、
１、二列シートにシートベルトが無いためチャイルドシートを付けれない、（乗り続けるなら、オプションで、取り付けしますけど）
２、車検が一年車検でトヨタの割引が期限切れて、毎年89000かかる。もしかすると、少し高くても二年車検の方が得？
３、税金は安いですが車検、燃費のプラスマイナスでどうなる？
４、燃費、今は軽油ですが、街乗りメインなので、リッター5.6くらいです。
トゥーランのハイオクでも、リッター9くらい走れば今より安上がり？

と言う理由です。今は僕1人が乗る車で、家族で乗るのは嫁さんの軽自動車。遠出はおふくろにフィットを借りる状態です。
独身な裕福だった気がしますが、子供もできて、何かと物入り、ただお金が無くても、ノア、ボクシーは勘弁と思います。
この先もっと物入りになり、考えると、どうなんでしょう。
トゥーラン乗りの先輩お願いします。

書込番号：14634645

[rusher]

燃費は、街乗りで、10〜12km/lはいきます。
高速での遠出なら、13キロはいきますね。

ただ、維持費となると、これが曲者で、
車検は、割高でしょう。
外国車ということで、故障は国産車より確率が高いので、
その時の手間と費用は掛かると思います。

でも、乗り心地や安全性は、国産車にはない感覚です。

ハイエースと比べると、違うと思います。

その辺を差し引いても、プラスにはなると思います。

書込番号：14635948

[JTB48]

ゴルフトゥーランではありませんが、ある輸入車を所有して5年です。輸入車というと故障→高い維持費→やっぱり国産車が良いというイメージがありますが、大きな故障は一回もありません。小さなトラブルとしてオイル漏れとバンパーの塗装剥がれ（！）があった程度です。車検はオイル交換もあったので20万円超えでした。
輸入車に乗ることは外国旅行と同じという言葉を何処かで聞きましたが、新品のスーツが少しずつ身体に馴染んでいくような感覚は何とも言えません。輸入車が初めてでしたら良い選択だと思いますよ。

書込番号：14636273

【中古車】プライムエディションとハイラインの選択

[mark1209]

２０１０年式のプライムエディション（車検１年残あり）と２００９年式（車検整備付き）のハイラインとの選択に迷っています。
乗り出し価格はどちらも約２６０万円で、装備・程度ははほぼ同等です。
フォルクスワーゲンに詳しい方、ぜひアドバイスをお願いします。

書込番号：14309484

[価格・混む]

どうも、こんばんは。

それ程詳しい訳ではありませんが、もし自分が買うとすればハイラインになると思いますよ。
装備が同程度といっても横並びになる訳ではありません。
中古車は同程度なら年式よりグレードですよ。

書込番号：14309990

[まろ425]

はじめまして。
過去私も同じような比較をしましたが、2010ハイラインユーザーです。

2009年ハイラインと2010年プライムエディションの違いですが、装備は同等のようでかなり違います。

１．エンジン出力　（ハイライン＞プライム）

２．フロントブレーキサイズ　（ハイライン＞プライム＝ハイラインは16インチホイールのみOK、プライムは15インチにインチダウン可＝スタッドレスなどはプライムが安くつく）

３．装備（あくまで素での比較として）
　
（ハイラインにあって、プライムにないもの）
オートAC/各種自分好みに車両設定可能なマルチファンクションディスプレイとスイッチ/スポーツシート/パドルシフト/フォグランプ/各種バンパーやドアモールの加飾/

（プライムにあって、ハイラインにないもの）
パークセンサー

プライムはトレンドラインと比べたときに良いと思います。アルミ、HIDや、革巻ハンドル等。VWもそれが狙いだと思いますが。

ただ細かいですが、VW車は年次改良が国産にくらべて多く、2010年式はグレード限らずミラー形状等改良されていたりします。またホイールは共にアルミですが、異なるデザインですね。

私も価格・混むさん同様、比較している車両の程度が同じようであればハイラインにします。中古なので装備の違いは車として程度がよければ考えるが前提ですが。

私見ですが、ハイラインの装備は満足度が高いです。

書込番号：14313567

[まろ425]

すみません。書き忘れました。

あとは比べるべきは保証です。

保証が手厚くて、長いほうが良いです。私なら一番重視します。
先程のとおり、比較対象が同程度でもプライムのほうが保証が充実しているのであれば、

１．程度
２．保証
３．装備差

で私なら選びます。

書込番号：14313588

[テックス]

こんばんは

私は2010ｙプライム乗りです。
乗り始めて約２年、走行距離は17.000�`
主な使用用途は、普段は通勤、休日はスキーにキャンプとアクティブに使ってます。

今のところ故障はありません。

本題のプライムかハイラインか？ですが、まろ425さんが書かれているような違いはあります。
後はmark1209さんがどこに重点を置くかだと思いますが、年式が１年しか違わないのなら、装備が少しでも多く付いたハイラインがお勧めだと思います。

走りや使い勝手に関しては、どちらも大きく変わらないと思います。
走りに関しても、プライムでも十分余裕のあるいい走りしますよ！

後は見た目、装備に拘るならハイラインでしょうね？
まあ拘ったら切りがありませんが・・

特別な拘りがなければ、プライムでも全然良い車ですよ。

書込番号：14314681

[sloopy]

mark1209さん
はじめまして、つい先日まで2011コンフォート乗りだった者です。
もし、保証が気になる様でしたら新車の購入も考えられては、如何ですか？
差額もそんなに無いでしょうし、永く乗られる様でしたら、損はしないと思いますよ！
お知り合いでしたら、僕の車を御譲りしたかったですね(^_^)

書込番号：14315415　スマートフォンサイトからの書き込み

[mark1209]

減税、補助金、リセールバリューもあるので、今日、ハイラインを契約してきました。

皆さん貴重なアドバイスをどうもありがとうございました。

書込番号：14320633

[shirasan]

はじまして。
先日より中古車を探していてこの車種を見つけ気に入ってしまいました。
2010年式 プライムエディション 走行78,000キロ
2009年式 ハイライン 走行45,000キロ
装備は同等、価格はハイラインが10万円程度高いです。
年式か走行距離かグレードか皆様ならどちらを購入しますか。
外国車の事が詳しくないので教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：22355338　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアカーテシーランプのサイズは４１ミリでいけますか？

[ホークスＦＡＮ]

16年式です。ﾄﾞｱｶｰﾃｼｰﾗﾝﾌﾟをLED化したいと思います。サイズは、４１ミリでよろしいでしょうか？分かる方よろしくお願いします。

書込番号：13779994