フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2004年モデル のクチコミ掲示板

DSGオイル交換について

[カムカムほんだ]

2012年式のゴルフトゥーランを所有しており現在67000キロ走行距離が伸びております。

もうすぐ車検でディラーでは乾式7速はDSGオイル交換不要と言われましたがネットでたまに検索するとちらほら変えてらっしゃる方もいるので本当のところどうなんでしょうか？
ちなみに現在Dレンジの時はアイドリングが静かですがPに入れるとウォーンという異音がしております。
ディーラーでは異常はないとのことでした…

書込番号：20751181　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

シェフラー社の7速乾式DSGは欠陥商品ですからオイル交換でどうにかなることはありません

むしろオイル交換をすると故障するかも知れません・・・・・・・

まあディーラーとしては交換して故障するのを恐れてやってくれないかもしれません

書込番号：20751693

[Jailbird]

>むしろオイル交換をすると故障するかも知れません

いや、そこまで適当な事書かれると返す言葉も見つかりません…。ふざけた答弁を繰り返す稲田某レベル。

湿式6速だと60,000km毎の交換がスケジュールされていますが、ギア潤滑・洗浄と冷却の働きと、メカトロ動作用を共用するからです(DSG上に専用オイルクーラーの存在あり)

当然、オイルの劣化も進み、定められたインターバルの交換が必要です。量は4L強だと思います(もっと多いかも)

7速の場合、ギヤユニットは露出していませんが、空冷で油脂に浸っていません。
(だからこそ初期のリコールに"高温多湿と想定外の渋滞"という言葉が含まれており、こういった場所でのド素人のオモチャ化した訳なのです)

ようはメカトロ動作用としか使われませんので劣化の度合いは少なく、湿式のような距離のスケジュールは長くなります。

こちらも従来の化学合成油が基盤を浸食する場合があり、鉱物油の対策品にリコールされました。
量は2L以下、1.7L程度だと思いましたよ。

メカトロ自体はアンタッチャブル指定になっており分解自体無いのですが、この辺のレポート等で理解出来ると思いますよ。
http://ameblo.jp/tn87/entry-12136834111.html

異音はネットでテキストで伝えても誰も分からないですよ。メカニックとよく話あってください。

それでも「交換すると故障するかも…」と言い切るのなら、遠慮しないで続けてくださいね。

書込番号：20752007　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞Jailbirdさん

普通はそうなんですがシェフラー社の7速乾式DSGは鬼門なんですよ

もともと欠陥のあるミッションでいつ壊れてもおかしく無い状態ですから保障期間を終えた車両だと時限爆弾を抱えている状態ののですよ

とりあえず今は作動していますがオイル交換を行う事できっかけを作ってしまって時限装置が爆発する可能性があるんですよ

書込番号：20752058

[mc2520]

>シェフラー社の7速乾式DSGは欠陥商品・・・


問題はクラッチの部分と思っていましたが、その他の問題もあるのでしょうか？

例えば
●・・・ギアオイルとメカトロニクス用オイルの回路を分離し、・・・
●・・・シフトワークやクラッチ動作など、すべての動きをコントロールするメカトロニクスユニットは、独立したオイル回路を備えて・・・最適なオイルが使用できる、ギアボックスの摩耗などでオイルが劣化しない、・・・
http://www.motown21.com/Tech/Trend_39/

非常に的確な設計がされているように思っていましたが、その部分に問題が出ているのでしょうか？

>・・・乾式7速はDSGオイル交換不要と言われましたが・・・

多分、交換不要で設計されているのでしょうね？

書込番号：20752678

[カムカムほんだ]

みなさん返信ありがとうございます。


＞餃子定食さん
要はパンドラの箱的な感じなんですかね？
中身を開けると…？？

＞Jailbirdさん
mkzさんのホームページ見る限りやはりDSGオイルは適宜変えるべきなんですね？？？
しかし当方は型式はDBA-1TCAVなのですが0AM 0B5どちらなのでしょうか？

＞mc2520さん
リンク先を見る限り交換の必要ないと書いてありますね〜

実際交換して不具合があったとか交換しないことにより不具合が生じるとかあるのでしょうか？？？

書込番号：20753010　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ トゥーラン購入予定です。

[やすぴんぴんぴん]

現在キューブに乗っており子供が生まれ、チャイルドシートやベビーカーでスペースがない為、乗り換える車を探していたところゴルフのトゥーランに出会いました。
予算は200万以下で、中古車を購入したいのですが、どの年代で、価格相場はどの程度の車を選べば良いのでしょうか？
重視するのは燃費です。
明日中古車屋に行く予定なのですが、聞く事や注意する事などアドバイスいただきたす投稿させてもらいました。
宜しくお願い致します。

書込番号：20115014　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞やすぴんぴんぴんさん

中古車で流通している台数が少なそうですので、選ぶのが難しい車だと思います。
全国レベルで在庫を検索して、自分の好みに合った車を引っ張ってくるぐらいの覚悟と情熱が必要ですよ。

文面から察すると、スレ主さんが車購入の際に、実際に試乗してコンディションの良し悪しを判断できるとは思えませんので、車に詳しい友人・知人を引っ張っていき、一緒に試乗してもらうと同時に、購入後の保証がしっかりしている車を選びましょう。

燃費云々よりも、購入後国産車よりも割高のメンテナンス費用が発生することが予想されます。
金銭的に、それなりの覚悟が必要な車ですが、大丈夫でしょうか？
無難に中古の国産ミニバンとか、シエンタ等を選ばれた方が、良さそうに思えますが・・・？

書込番号：20116201

[やすぴんぴんぴん]

おっしゃる通りです。
色々考えましたが、やはり私には色々難しそうですね。
この度は見送ろうと思います。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：20118906　スマートフォンサイトからの書き込み

iPod接続

[べえなす]

2014年コンフォートライン中古を納車予定ですが、iPod・iPhoneの接続ライトニングケーブルで接続して、オーディオ再生は可能でしょうか？

書込番号：20000101

2005年

[porter12]

質問ですが、２００５年トゥーランFSI
ですがATの修理は今でも部品代はかからないのでしょうか？
滑ったり、ドンっときます。
岐阜ですが

書込番号：19415623

[ASTRAY]

部品代はかかはらない？
どゆこと？

書込番号：19415836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

此方に修理例が有ると言う事は有償なのでは無いでしょうか。
http://amind.jp/touran-at

書込番号：19415844

[飛行機嫌い]

この件ですかね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286841/SortID=18429110/#tab

ディーラーによって対応が違うようです。

書込番号：19416119

[カメカメポッポ]

＞滑ったり、ドンっときます。

見てもらうしかないでしょうね？

載せ換えれば、それなりの価格は覚悟してください。　

バルブボディ見てもらうだけでも、20万前後でしょうか？　本体まで手を出し始めると、載せ替えの方が安かったと言う価格逆転も生じる場合もあります。・・・ディーラーではオーバーホールはしません、出来ません。　設備が無いし、技術も無いからです。

基本は、市場で回収して、パーツを組み直したリビルト品になるのだと思います。

オイル交換します。・・・なんて言う普通のお店に触らせないでくださいね。

書込番号：19419324

チャイルドシート×２の設置に関して

[銀乃 翼]

チャイルドシートを使用しているユーザーさんがいらっしゃいましたら、お尋ねします。
今度二人目が産まれるため、上の子（その頃ちょうど２歳になります）用にジュニアシートの設置を予定していますが、ベビーカーも積むことを考慮したうえで、皆さんはどのように配置したらよいと思いますか？
ちなみに、今のチャイルドシート（アップリカのフラディア）は２列目左シートに設置しています。レッグサポートを要するタイプは２列目左右シートに設置不可となってはいます（多分足元のラゲッジスペースのためでしょう）が、一応問題は起こっていません。

書込番号：17446212

[kakaku横浜]

トゥーランのチャイルドシートについては、
ベルト取り付けのタイプでレッグがついたタイプの場合、
後席の中央に取り付けるのが基本です。
理由は、左右席の床にBOXがあり、衝突時にレッグがBOXを破壊し、
こどもが危険にさらされる恐れがあるためです。

フラディアはベット型なので、中央に付けるのは不向きなモデルですが、
中央に取り付けることをオススメします。

私も回転式のチャイルドシートでレッグ付のエールべべのクルットを
後席中央に装着していました。

本当であればトゥーランにはベルト取り付けではなく、しっかり取り付く
ISOFIXの取り付けがベターなので、トップテザータイプのISOXチャイルドシートの
キュートフィックスなどが良いのかもしれませんね。

ご参考まで。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?childID=1140&carMakerID=16&carNameID=656&menuST=33

書込番号：18451817

3人家族にはどうですか？

[あきがん]

車の買い換えを検討中で、ゴルフトゥーランはどうかと考えています。
そこで質問ですが、7人乗りのトゥーランに対して我が家は3人家族です。妻と4歳の娘です。

3人家族に7人乗りの車はおかしいでしょうか？
また、実際にお乗りの方はいらっしゃいますか。

書込番号：17816420　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>3人家族に7人乗りの車はおかしいでしょうか？

別にいいんじゃないですか？
荷物積めるし、たまには大人数の時もあるかも知れませんし。
私の友人は夫婦二人だけで大きい車に乗って車中泊の旅行に行ってますよ。

書込番号：17816453

[あきがん]

早速のご返信ありがとうございます！
2人で大型の方もいらっしゃるんですね。
確かに両親が来た時などは乗りやすそうですね。

書込番号：17816532

[エンディミオンの呟き]

独身のかたでもミニバンを購入するご時世です
おかしくはありません
乗りたい車に乗ってください

書込番号：17816571　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

3列目を畳めば大きな荷室が使えるし、緊急時には7人乗る事も可能。

大人には決して快適とは言えない3列目のシートをいつも使うので無ければ全長もコンパクトなので扱いやすい車です。

書込番号：17816580　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきがん]

ありがとうございました。人数に関しては気にしないでいこうと思います。
引き続き検討します。

書込番号：17816584

[hd.rider]

解決してるのに、なんですが私も小学生の子ども１人の３人家族ですがずっとトゥーランです(^o~)/今まで狭いかな？と思う事はあっても
持て余した事はありません。元々この車はシートをフルで出した時のラゲッジスペースが極端に狭く、３列目自体も皆さんがおっしゃるように
エマージェンシー位にしか考えられてませんので、逆に５人家族以上でこの車を選ぶ方が無理があるのでは？大家族の方にはもう１つ上の“シャラン”
もある事ですし、、、ヨーロッパも核家族が多い地域ですので元々３〜４人家族用で緊急時には３列目もどうぞ、、、位の感じで作られているのだと
思います。
私はアウトドアとかもやるので、通常時、３列目をたたんで荷物満載で背が高いワゴン！として使ってます。そう言う使い方をするとこの車は
ベストバランスだと思います。見た目もその方がカッコいいし(^o~)v

書込番号：17817644

[あきがん]

回答ありがとうございます！
実際に3人家族の方で乗られているということで大変参考になりました。
私も3列目はオマケの緊急用程度に考えています。

ちなみに、車雑誌では2列目に2人座るときに真ん中に無駄なスペースができる(=ゆったり座れない)ということが書いてあり、気になっています。
私が試乗した感じでは気にならなかったのですが、実際に乗られていて、不満や不都合はありますでしょうか？

書込番号：17817692　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

解決済みですが、車種は違いますが自分も4人家族でヴォクシー(8人乗り)です。

しかも最近では、週末家内と買い物に行く程度で、娘(17歳、14歳)はほぼ乗りません。

ただ、下の娘が運動部なので、送迎を頼まれて近所の同級生(5名程度)の
送迎をすることが有ります。

そう言う時だけ、娘に上手いこと使われています。

書込番号：17818147

[あじゃりもち]

シャランですが基本３人で乗ってます（笑
ウチも妻と4歳の子供です。
じじばば乗せる時も考え、この車にしました。

＞ちなみに、車雑誌では2列目に2人座るときに真ん中に無駄なスペースができる(=ゆったり座れない)ということが書いてあり、気になっています。
私が試乗した感じでは気にならなかったのですが、実際に乗られていて、不満や不都合はありますでしょうか？

これはシャランでもそうですが、２列目が全て独立シートだから、そういった意見もでてくるのだと思います。
でも独立シートは、乗り心地、特に長距離のとき、ベンチタイプのつながったシートと比較すると、あきらかに快適と思いますよ。

シャランとトゥーラン、購入のとき悩みましたが、スライドドアの利便性（と、子供のドアパンチ怖い）でシャランにしました。
スタイリング、経済性では、トゥーランでしたが。

書込番号：17818213

[あきがん]

>神護寺さん
返信ありがとうございます！
8人乗りだと送迎に使われちゃうんですね(笑)
でも移動手段として役に立つのは嬉しい面もあるんでしょうか(^_^;)

>あじゃりもちさん
2列目が独立シートだと快適なんですね！
そこがまさに聞きたかったとこです。
確かにトゥーラン(もちろんシャランも)の独立シート、座ってて疲れないって評判ですもんね。
購入できたとしたら、ドライブが楽しみです。
スライドドアは羨ましいです、しかし国産のミニバンは乗りたくないし、シャランは予算とサイズが…なのでそこは我慢します。

皆様に後押し意見を多数頂けて、だいぶ頭がスッキリしました。

書込番号：17818445　スマートフォンサイトからの書き込み

[hd.rider]

独立シートの幅なんですが余程のデブじゃなければきちんと座ろうと思えば丁度よいサイズだと思います。この“キチンと”がポイントでドイツ車、特にVWのミニバンはアップライトな姿勢でキチンと座らせようとします、その方が長距離に出た時に疲れないからです。対して日本のミニバンはリクライニング、足置きなどを付けて“楽な姿勢”で座らせようとします、これは一見疲れないようなんですか長距離になればなるほど腰に疲れが溜まります、ふかふかなソファーより硬めのアップライトな椅子でデスクワークをした方が楽なのと同じ原理ですね、その辺の事に触れず単に2列目シートのユーティリティの話をしている車雑誌の記者はB級！ですね(((^_^;)
ただ2列目の乗り心地関しては走り重視のリアサスが締め上げてありますので国産より多少突き上げ感があります、、、それでも疲れません(^-^)VW

書込番号：17819210　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきがん]

>hd.riderさん
再度のご回答ありがとうございます。
適度な硬さだと、腰が疲れにくいというのはまさに同感ですね。私も妻も腰痛持ちで柔らかい椅子は苦手なので、きちんとした姿勢を保てるのは高評価です。
おかげさまで雑誌の低評価は気にならなくなりました(^^)

書込番号：17821010

[あきがん]

ちなみに過去に2列目に関するやり取りがあったので自己回答(笑)
http://s.kakaku.com/bbs/70101610415/SortID=15761841/

書込番号：17823139　スマートフォンサイトからの書き込み