フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2004年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ トゥーラン購入予定です。

[やすぴんぴんぴん]

現在キューブに乗っており子供が生まれ、チャイルドシートやベビーカーでスペースがない為、乗り換える車を探していたところゴルフのトゥーランに出会いました。
予算は200万以下で、中古車を購入したいのですが、どの年代で、価格相場はどの程度の車を選べば良いのでしょうか？
重視するのは燃費です。
明日中古車屋に行く予定なのですが、聞く事や注意する事などアドバイスいただきたす投稿させてもらいました。
宜しくお願い致します。

書込番号：20115014　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞やすぴんぴんぴんさん

中古車で流通している台数が少なそうですので、選ぶのが難しい車だと思います。
全国レベルで在庫を検索して、自分の好みに合った車を引っ張ってくるぐらいの覚悟と情熱が必要ですよ。

文面から察すると、スレ主さんが車購入の際に、実際に試乗してコンディションの良し悪しを判断できるとは思えませんので、車に詳しい友人・知人を引っ張っていき、一緒に試乗してもらうと同時に、購入後の保証がしっかりしている車を選びましょう。

燃費云々よりも、購入後国産車よりも割高のメンテナンス費用が発生することが予想されます。
金銭的に、それなりの覚悟が必要な車ですが、大丈夫でしょうか？
無難に中古の国産ミニバンとか、シエンタ等を選ばれた方が、良さそうに思えますが・・・？

書込番号：20116201

[やすぴんぴんぴん]

おっしゃる通りです。
色々考えましたが、やはり私には色々難しそうですね。
この度は見送ろうと思います。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：20118906　スマートフォンサイトからの書き込み

3人家族にはどうですか？

[あきがん]

車の買い換えを検討中で、ゴルフトゥーランはどうかと考えています。
そこで質問ですが、7人乗りのトゥーランに対して我が家は3人家族です。妻と4歳の娘です。

3人家族に7人乗りの車はおかしいでしょうか？
また、実際にお乗りの方はいらっしゃいますか。

書込番号：17816420　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>3人家族に7人乗りの車はおかしいでしょうか？

別にいいんじゃないですか？
荷物積めるし、たまには大人数の時もあるかも知れませんし。
私の友人は夫婦二人だけで大きい車に乗って車中泊の旅行に行ってますよ。

書込番号：17816453

[あきがん]

早速のご返信ありがとうございます！
2人で大型の方もいらっしゃるんですね。
確かに両親が来た時などは乗りやすそうですね。

書込番号：17816532

[エンディミオンの呟き]

独身のかたでもミニバンを購入するご時世です
おかしくはありません
乗りたい車に乗ってください

書込番号：17816571　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

3列目を畳めば大きな荷室が使えるし、緊急時には7人乗る事も可能。

大人には決して快適とは言えない3列目のシートをいつも使うので無ければ全長もコンパクトなので扱いやすい車です。

書込番号：17816580　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきがん]

ありがとうございました。人数に関しては気にしないでいこうと思います。
引き続き検討します。

書込番号：17816584

[hd.rider]

解決してるのに、なんですが私も小学生の子ども１人の３人家族ですがずっとトゥーランです(^o~)/今まで狭いかな？と思う事はあっても
持て余した事はありません。元々この車はシートをフルで出した時のラゲッジスペースが極端に狭く、３列目自体も皆さんがおっしゃるように
エマージェンシー位にしか考えられてませんので、逆に５人家族以上でこの車を選ぶ方が無理があるのでは？大家族の方にはもう１つ上の“シャラン”
もある事ですし、、、ヨーロッパも核家族が多い地域ですので元々３〜４人家族用で緊急時には３列目もどうぞ、、、位の感じで作られているのだと
思います。
私はアウトドアとかもやるので、通常時、３列目をたたんで荷物満載で背が高いワゴン！として使ってます。そう言う使い方をするとこの車は
ベストバランスだと思います。見た目もその方がカッコいいし(^o~)v

書込番号：17817644

[あきがん]

回答ありがとうございます！
実際に3人家族の方で乗られているということで大変参考になりました。
私も3列目はオマケの緊急用程度に考えています。

ちなみに、車雑誌では2列目に2人座るときに真ん中に無駄なスペースができる(=ゆったり座れない)ということが書いてあり、気になっています。
私が試乗した感じでは気にならなかったのですが、実際に乗られていて、不満や不都合はありますでしょうか？

書込番号：17817692　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

解決済みですが、車種は違いますが自分も4人家族でヴォクシー(8人乗り)です。

しかも最近では、週末家内と買い物に行く程度で、娘(17歳、14歳)はほぼ乗りません。

ただ、下の娘が運動部なので、送迎を頼まれて近所の同級生(5名程度)の
送迎をすることが有ります。

そう言う時だけ、娘に上手いこと使われています。

書込番号：17818147

[あじゃりもち]

シャランですが基本３人で乗ってます（笑
ウチも妻と4歳の子供です。
じじばば乗せる時も考え、この車にしました。

＞ちなみに、車雑誌では2列目に2人座るときに真ん中に無駄なスペースができる(=ゆったり座れない)ということが書いてあり、気になっています。
私が試乗した感じでは気にならなかったのですが、実際に乗られていて、不満や不都合はありますでしょうか？

これはシャランでもそうですが、２列目が全て独立シートだから、そういった意見もでてくるのだと思います。
でも独立シートは、乗り心地、特に長距離のとき、ベンチタイプのつながったシートと比較すると、あきらかに快適と思いますよ。

シャランとトゥーラン、購入のとき悩みましたが、スライドドアの利便性（と、子供のドアパンチ怖い）でシャランにしました。
スタイリング、経済性では、トゥーランでしたが。

書込番号：17818213

[あきがん]

>神護寺さん
返信ありがとうございます！
8人乗りだと送迎に使われちゃうんですね(笑)
でも移動手段として役に立つのは嬉しい面もあるんでしょうか(^_^;)

>あじゃりもちさん
2列目が独立シートだと快適なんですね！
そこがまさに聞きたかったとこです。
確かにトゥーラン(もちろんシャランも)の独立シート、座ってて疲れないって評判ですもんね。
購入できたとしたら、ドライブが楽しみです。
スライドドアは羨ましいです、しかし国産のミニバンは乗りたくないし、シャランは予算とサイズが…なのでそこは我慢します。

皆様に後押し意見を多数頂けて、だいぶ頭がスッキリしました。

書込番号：17818445　スマートフォンサイトからの書き込み

[hd.rider]

独立シートの幅なんですが余程のデブじゃなければきちんと座ろうと思えば丁度よいサイズだと思います。この“キチンと”がポイントでドイツ車、特にVWのミニバンはアップライトな姿勢でキチンと座らせようとします、その方が長距離に出た時に疲れないからです。対して日本のミニバンはリクライニング、足置きなどを付けて“楽な姿勢”で座らせようとします、これは一見疲れないようなんですか長距離になればなるほど腰に疲れが溜まります、ふかふかなソファーより硬めのアップライトな椅子でデスクワークをした方が楽なのと同じ原理ですね、その辺の事に触れず単に2列目シートのユーティリティの話をしている車雑誌の記者はB級！ですね(((^_^;)
ただ2列目の乗り心地関しては走り重視のリアサスが締め上げてありますので国産より多少突き上げ感があります、、、それでも疲れません(^-^)VW

書込番号：17819210　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきがん]

>hd.riderさん
再度のご回答ありがとうございます。
適度な硬さだと、腰が疲れにくいというのはまさに同感ですね。私も妻も腰痛持ちで柔らかい椅子は苦手なので、きちんとした姿勢を保てるのは高評価です。
おかげさまで雑誌の低評価は気にならなくなりました(^^)

書込番号：17821010

[あきがん]

ちなみに過去に2列目に関するやり取りがあったので自己回答(笑)
http://s.kakaku.com/bbs/70101610415/SortID=15761841/

書込番号：17823139　スマートフォンサイトからの書き込み

チャイルドシート×２の設置に関して

[銀乃 翼]

チャイルドシートを使用しているユーザーさんがいらっしゃいましたら、お尋ねします。
今度二人目が産まれるため、上の子（その頃ちょうど２歳になります）用にジュニアシートの設置を予定していますが、ベビーカーも積むことを考慮したうえで、皆さんはどのように配置したらよいと思いますか？
ちなみに、今のチャイルドシート（アップリカのフラディア）は２列目左シートに設置しています。レッグサポートを要するタイプは２列目左右シートに設置不可となってはいます（多分足元のラゲッジスペースのためでしょう）が、一応問題は起こっていません。

書込番号：17446212

[kakaku横浜]

トゥーランのチャイルドシートについては、
ベルト取り付けのタイプでレッグがついたタイプの場合、
後席の中央に取り付けるのが基本です。
理由は、左右席の床にBOXがあり、衝突時にレッグがBOXを破壊し、
こどもが危険にさらされる恐れがあるためです。

フラディアはベット型なので、中央に付けるのは不向きなモデルですが、
中央に取り付けることをオススメします。

私も回転式のチャイルドシートでレッグ付のエールべべのクルットを
後席中央に装着していました。

本当であればトゥーランにはベルト取り付けではなく、しっかり取り付く
ISOFIXの取り付けがベターなので、トップテザータイプのISOXチャイルドシートの
キュートフィックスなどが良いのかもしれませんね。

ご参考まで。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?childID=1140&carMakerID=16&carNameID=656&menuST=33

書込番号：18451817

5人で乗る場合

[３人兄弟のパパ]

ゴルフで質問した者です。
今度の日曜日にトゥーラン見に行こうと思っています。そこで5人で使用されている方に参考で教えていただきたいのですか、どのようなシートレイアウトで乗っておられますでしょうか？
普通に2列？それとも何かアレンジされてますでしょうか？
あと実物確認したらわかることですが、6人で乗り込む場合、3列目へのアクセスは2列目の背もたれを倒して乗り越えないといけないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：15032365　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

3人兄弟のパパさんへ

> そこで5人で使用されている方に参考で教えていただきたいのですか、
> どのようなシートレイアウトで乗っておられますでしょうか？
> 普通に2列？それとも何かアレンジされてますでしょうか？

我が家では大人5人が普通に2列のアレンジで乗っています。まあ全員
細めと言えば細めの体型ですが。

> 6人で乗り込む場合、3列目へのアクセスは2列目の背もたれを倒して
> 乗り越えないといけないのでしょうか？

背もたれを倒すだけでなく、さらにシートも前に起こすようになって
います。身軽な子供ならともかく、大人はシートを前に起こさないと
出入りできないと思います。

書込番号：15032994

[３人兄弟のパパ]

(あ)さん
お返事ありがとうございます！
2列で5人乗ってるんですね。
トゥーランは2列目が3席とも独立した形なので、5人でも使いやすいかなとは思ってましたが、実際そのような使い方されてる方がいらっしゃるのはとても参考になります。
明日(正確には今日)実車を見に行きたいと思ってます。

書込番号：15035665　スマートフォンサイトからの書き込み

[girffith500]

真ん中を外し、両側シートを少し内側にセット	外すようす	外した２列目の真ん中と左側シート

車はツーラン２０１１年モデルです。
我が家は小・中・高の３人の子供と妻と私の５人家族です。

５人乗る際、短距離であれば前２列のみで使用します。
後へ乗り込むのがやはり面倒臭いというところです。
うちもどちらかと言えば細身体型です。

長距離の時には２列目真ん中のシートを外し、３列目に１人乗るようにしました。
これだと２、３列目がウォークスルーになります。
３列目のどちからを倒し、旅行用バック類を置きました。

ただ、シートを外す際、シートが重たく車内が狭いので男性でも結構大変な作業になります。
だから、毎回シートを外したり取りつけたりするのは大変です。
いつも５人乗るなら、いっそ２列目真ん中を外したままという使い方もあると思いますが、ウチでは結局全部シートを付けたままで使っています。

書込番号：15038293

[３人兄弟のパパ]

girffith500さん
お返事ありがとうございます。
写真つきでとてもわかりやすいです。
シートはずして、2-2-1ってのもいいなぁと思いますが、重いとのことですし、外したシートの置き場所も問題です。
シートアレンジは国産メーカーの方が一日の長がありますかね。
その分シートがしっかりしてるかな。
実物みながら考えたいと思います。

書込番号：15040846

[CBA-CT9A]

＞いっそ２列目真ん中を外したままという使い方

これだと車検が通りませんよ。
乗員数変更するなら構造変更が必要です。
警察から見れば不法改造扱いされるかもね。

書込番号：15041559

[girffith500]

３人兄弟のパパさん

そうですね。
外したシートの置き場も困ります。
その上、保管場所での埃やカビも気になりますね。
いろいろご検討ください。

書込番号：15041785

[girffith500]

CBA-CT9Aさん

>>いっそ２列目真ん中を外したままという使い方

>これだと車検が通りませんよ。
車検時にシートを戻せば乗員数変更としては問題ないはずです。

>乗員数変更するなら構造変更が必要です。
>警察から見れば不法改造扱いされるかもね。
ＶＷ自体がシートアレンジとして紹介していますが、メーカが勧める不法改造でしょうか。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golftouran/features_seat_arrangement.html
ネジを外して取り外すわけではなく、取り外し可能なように作られたレバーを
操作してシートを外すのです。
その辺は上の写真にも出ていると思います。
ちょっと軽率な発言ではありませんか。

書込番号：15041798

[CBA-CT9A]

私は「乗員数変更するなら」と書いています。

一般論で述べているのであって、作りがそうなっているから大丈夫と確約できるのであれば問題ありませんが・・・できるんですか？

他者に薦めるのにグレーゾーンな方法を提示する方こそ軽率ではないのか？

書込番号：15045024

[尽忠報国の士]

どうも。

気になったのでつい出しゃばってしまいますがお許しを。

私はザビートルの廉価版購入予定でたびたびＶＷさんに出入りしています。

トゥーランはじめ外国車で座席取り外し(簡便に)なものについては
「そのような」申請をしているのでシートを取り外して走行してＯＫなんだそうです。
「そのような」シートアレンジをパンフレットで謳っているので納得です。

しかし、検問した警察官は「そのような」予備知識はありませんから
車検証に「そのような」記載がしてあるものと推測します。
営業の方に確認しておけば良かった。役立たずで申し訳ない。

追記

先日、ユニクロでザビートルのＴシャツ５００円で買いました。
ＶＷいいですよね。

書込番号：15045544

[girffith500]

尽忠報国の士さん

いろいろと情報くださいましてありがとうございます。
私の車検証には「そのような」記載はありませんでした。
Ｔシャツいいですねｗ

書込番号：15048037

[girffith500]

CBA-CT9Aさん

何の前提も無く「これだと車検が通りませんよ。」と言われますがそれはこの車にとって間違いない話なのですね。いまさら「一般論で言ったまでですよ」という話はないですよね。

「乗員数変更するなら」との話が出ていましたが、そのような話題は一切ありませんが、どこから出てきたのでしょうか。

ツーランはこのような構造をもって型式認定されていますので、座席を外しても問題ありません。

レース用に改造するため、ロールバーを付けるため後ろの座席を取ってしまって、２度と取り付けることが出来ないといった場合、乗車定員の変更が必要でしょう。
でも、レース用のシートベルトを通すため、ボルトを外して後ろの座席を外したが、シートベルトが外せ、座席も取戻すことが可能・・・というのがあなたが言っておられるグレーゾーンだと思われますがどうでしょうか。

スレ主の方はＶＷでの５名乗車の情報を求められているのであって、他人の話を否定するだけで前向きな書き込みができないのであれば、口コミなさらない方が良かったのではないですか。

書込番号：15048182

[３人兄弟のパパ]

みなさま
書き込みありがとうございます！
今週末ディーラーに行ってきました！
トゥーラン広い！って感じはないですが、必要なスペースは確保されてますし、走りはなかなかいい感じ。
シートアレンジも試してみましたが、2~2~1はなかなかいいです。
ただシート重くて、外すの大変でした…つけたり外したりは正直ちょっと勘弁ですかね。
営業の方は外したまま走っても問題ないとおっしゃってました。
条件ですが、ひと声30万円引き、結構引いてくれるんですね！
最後に実はゴルフヴァリアントっていうワゴンを見つけました。
これだとブルーモーションが付いていてて、ちょっと気になりました。
国産ミニバンを含め引き続き検討しようと思います。

書込番号：15048362

[girffith500]

シャランなら広いですよ。
そして、スライドドアとブルーモーションが採用されています。
ただ、横幅がトヨタのアルファードより広いのと基本的にトゥーラン（ツーラン×）と同じエンジンで車両重量が２５０kgぐらい重いのでちょっと元気がなくなります。
ご参考までに。

いろいろと車選びを楽しんでください。

書込番号：15048655

【中古車】プライムエディションとハイラインの選択

[mark1209]

２０１０年式のプライムエディション（車検１年残あり）と２００９年式（車検整備付き）のハイラインとの選択に迷っています。
乗り出し価格はどちらも約２６０万円で、装備・程度ははほぼ同等です。
フォルクスワーゲンに詳しい方、ぜひアドバイスをお願いします。

書込番号：14309484

[価格・混む]

どうも、こんばんは。

それ程詳しい訳ではありませんが、もし自分が買うとすればハイラインになると思いますよ。
装備が同程度といっても横並びになる訳ではありません。
中古車は同程度なら年式よりグレードですよ。

書込番号：14309990

[まろ425]

はじめまして。
過去私も同じような比較をしましたが、2010ハイラインユーザーです。

2009年ハイラインと2010年プライムエディションの違いですが、装備は同等のようでかなり違います。

１．エンジン出力　（ハイライン＞プライム）

２．フロントブレーキサイズ　（ハイライン＞プライム＝ハイラインは16インチホイールのみOK、プライムは15インチにインチダウン可＝スタッドレスなどはプライムが安くつく）

３．装備（あくまで素での比較として）
　
（ハイラインにあって、プライムにないもの）
オートAC/各種自分好みに車両設定可能なマルチファンクションディスプレイとスイッチ/スポーツシート/パドルシフト/フォグランプ/各種バンパーやドアモールの加飾/

（プライムにあって、ハイラインにないもの）
パークセンサー

プライムはトレンドラインと比べたときに良いと思います。アルミ、HIDや、革巻ハンドル等。VWもそれが狙いだと思いますが。

ただ細かいですが、VW車は年次改良が国産にくらべて多く、2010年式はグレード限らずミラー形状等改良されていたりします。またホイールは共にアルミですが、異なるデザインですね。

私も価格・混むさん同様、比較している車両の程度が同じようであればハイラインにします。中古なので装備の違いは車として程度がよければ考えるが前提ですが。

私見ですが、ハイラインの装備は満足度が高いです。

書込番号：14313567

[まろ425]

すみません。書き忘れました。

あとは比べるべきは保証です。

保証が手厚くて、長いほうが良いです。私なら一番重視します。
先程のとおり、比較対象が同程度でもプライムのほうが保証が充実しているのであれば、

１．程度
２．保証
３．装備差

で私なら選びます。

書込番号：14313588

[テックス]

こんばんは

私は2010ｙプライム乗りです。
乗り始めて約２年、走行距離は17.000�`
主な使用用途は、普段は通勤、休日はスキーにキャンプとアクティブに使ってます。

今のところ故障はありません。

本題のプライムかハイラインか？ですが、まろ425さんが書かれているような違いはあります。
後はmark1209さんがどこに重点を置くかだと思いますが、年式が１年しか違わないのなら、装備が少しでも多く付いたハイラインがお勧めだと思います。

走りや使い勝手に関しては、どちらも大きく変わらないと思います。
走りに関しても、プライムでも十分余裕のあるいい走りしますよ！

後は見た目、装備に拘るならハイラインでしょうね？
まあ拘ったら切りがありませんが・・

特別な拘りがなければ、プライムでも全然良い車ですよ。

書込番号：14314681

[sloopy]

mark1209さん
はじめまして、つい先日まで2011コンフォート乗りだった者です。
もし、保証が気になる様でしたら新車の購入も考えられては、如何ですか？
差額もそんなに無いでしょうし、永く乗られる様でしたら、損はしないと思いますよ！
お知り合いでしたら、僕の車を御譲りしたかったですね(^_^)

書込番号：14315415　スマートフォンサイトからの書き込み

[mark1209]

減税、補助金、リセールバリューもあるので、今日、ハイラインを契約してきました。

皆さん貴重なアドバイスをどうもありがとうございました。

書込番号：14320633

[shirasan]

はじまして。
先日より中古車を探していてこの車種を見つけ気に入ってしまいました。
2010年式 プライムエディション 走行78,000キロ
2009年式 ハイライン 走行45,000キロ
装備は同等、価格はハイラインが10万円程度高いです。
年式か走行距離かグレードか皆様ならどちらを購入しますか。
外国車の事が詳しくないので教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：22355338　スマートフォンサイトからの書き込み