フォルクスワーゲン シャラン 2010年モデル のクチコミ掲示板

2012年シャランのエバポレーター洗浄について

[Hiroshidesu]

ディラーのエバポレーター洗浄が高額なのでネットでいろいろ調べて
タクティDRIVE JOYクイックエバポレータクリーナーを使って自分で
洗浄・除菌しようと考えています。

エアコンのフィルタを外し方まではわかったのですが、その先のファンや
エバポレーターの位置関係がじつはよく分かっていません。

エバポレータークリーナーのスプレーチューブの先の方をエアコンフィルタの
中央くらいの位置に設置、仮固定して噴出すればファンの風力で自動的に
エバポレータに届いて洗浄できるのでしょうか？

それともスプレーチューブの先の方をエアコンフィルタの口から挿入して
助手席側もしくはボンネット側の奥深くまで押し込まないと十分に洗浄効果
が得られないのでしょうか?

いつも自分で施工されていらっしゃる方がいらしたら是非教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：24253924

[チルパワー]

＞Hiroshidesuさん

多分ディーラーでも同じような種類ですよ。
ご指定の物で自分で実施しても同じでしょう。
詳細は、ディーラーに尋ねれば良いです。

私は国産車ですが、見積で7千円くらいでした。
自己で実施すれば3千円で終わるものですよね。

本格的に掃除するとなると、分解して大変面倒なので、数万円すると思います。
家庭のエアコンも同じで、安い掃除と高くてもドレンパンや、シロッコファンを分解して掃除するのと大違い。

書込番号：24253950

[麻呂犬]

作業工賃が色々ですよね。
安価なのは簡易的ですが、お高いのはダクトを外し各部分を直接洗浄します。
まー家庭クーラーを洗っているテレビCMと思って下さい。

書込番号：24254078　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiroshidesu]

＞チルパワーさん
＞麻呂犬さん

コメントありがとうございました。

ＶＷのディラーではドイツから取り寄せた高品質な溶剤でエバポレーター洗浄を
行うので市販のスプレーでの作業とは違って洗浄、除菌の品質も高いとは思って
いるのですが、価格もそれなりに高額になるので、たまには自分でやってみようか
と思った次第です。

https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/maintenance/seasonal_recommend.html

書込番号：24254270

[locomotion]

https://minkara.carview.co.jp/userid/2174614/car/1677144/5858069/note.aspx

商品の取扱説明書どおりに、エアーフィルターを外した部分へ
ホースを固定するためのノズルホルダーへホースが中央部を向くように
（伸ばしすぎないように）取り付けてください。

エアーフィルターの直下にはファンがあるので、
エアーフィルターを外した部分からホースを差し込みすぎると
停めた扇風機にホースを差し込んで扇風機を動かすようなことになるので
失敗して大変なことになります。

通常、エアーフィルターを通った空気がファンによってすいこまれて
エバポレーターへ導かれるので、エアーフィルターが装着されている部分に
ホース先端が届いた状態で固定すれば問題ありません。

書込番号：24254281

[Hiroshidesu]

＞locomotionさん
コメントありがとうございました。

本日、鏡とライトを使って少し覗いてみました。

私の見立てが間違ってなければ、シャランの場合には手前側（助手席の搭乗者側）に
ファンがありその吐き出しが縦に設置してあるエアフィルタを通して奥の方（ボンネット側）へ
行っている様に見えました。フィルタに記載のエアの向きもそうなってました。
奥側のエバポレーターは目視できませんでした。

＞通常、エアーフィルターを通った空気がファンによってすいこまれて
＞エバポレーターへ導かれるので、

よってファンが吸い込みでは無くて吐き出しの方向なので、エアフィルタを外して
そこにクリーナーのホース先端を取り付けた場合には半分は奥へ行くけれども
半分はエアフィルタの開口部から吹き出して来そうな、そんな気がしました。

シャランの場合のこのへんの構造をご存じの方がいらしたら是非教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24254466

[locomotion]

紙の取扱説明書、裏面に特殊作業車種Bについての記載がありませんか？

商品の末尾アルファベットによって取扱説明書内容が異なりますが、
ネットか商品メーカーからクイックエバポレータークリーナーSの
取扱説明書を探せば掲載されています。

エアーフィルター開口部にホースをセットして、開口部を
布でおさえて密閉して使用すればよいと思います。

書込番号：24254979

[キタヒグマ]

エバボレーターの洗浄は大変ですよ、周りの部品を全部外して奥の取り出さないと洗えません。

ネットで部品展開図をダウンロードして分解手順を考えてやる事になるし、それなりの工具類も必要です。

書込番号：24255061

[Hiroshidesu]

＞locomotionさん
　コメントありがとうございました。
　ご指摘の取説をネットで見つけました。
　確かに特殊作業車種Bについての記載がありました。
　これならうまく出来そうですね。

＞キタヒグマさん
　コメントありがとうございました。
　エバボレーターを外すとなると大がかりですが、エバボレーターを外さすずに
　エバボレーターにスプレー式のクリーナーを吹きつけて除菌・洗浄する方法があります。
　今回はこのスプレー式のクリーナーをシャランのエバボレーターに的確に吹きつける
　方法についてのお知恵を頂きたくて投稿しました。
　

書込番号：24257632

[NSR750R]

エバポレーター洗浄用の薬剤をわざわざ輸入などしません。

３０年ほど前スバルのクルマで冷房がまったく効かなくなった時、ディーラーはガス補充しか言わないので、見切りをつけて、循環用ファンモーター毎外して洗浄しました。

エアコンフィルタ未装着だったので、室内吸気口からエバポレーターが見える構造でした。

エバポレーターが埃一杯塞がってました、掃除機のホースを細ホースに径を変換して吸い取りました。

ファンモーターを外すのは大変でした、接合部はバネのようなクリップで挟んであるだけ（１０個以上）だったのでマイナスドライバーでこじれば外れました。

バルクヘッド側は見えないし狭かった、組み立て時に少し余ったが問題無でした。

ファンも埃がぎっしりでした、水洗いでガンガン冷えるように、なりました。

いまのクルマはファンモーターより下流にエバポレーターがあるので、ファイバースコープでもないと見えません。

書込番号：24258947

[Hiroshidesu]

＞NSR750Rさん
コメントありがとうございます。

＞エバポレーター洗浄用の薬剤をわざわざ輸入などしません。

とのコメントでしたが下記の記事など見るとドイツから送られた薬剤に間違いないです。

正規ディーラーの推奨する「エバポレーター洗浄・除菌作業」の記事です。
https://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/a8f156891a0791cc287ff406ee152a2f

「溶剤の入ったボトルはドイツ製。ドイツ本社から送られてきた純正工具です。」
と記載があるし、ボトルの写真でもドイツ語表記（意味はわかりませんが）なのがわかります。

書込番号：24259092

[Hiroshidesu]

シャランのエバポレーター洗浄についてその後もいろいろ調べましたが「ゴルフ ヴァリアント」が
ほぼ同じ構造であり、次の記事が参考になる事がわかりましたので、今後、この投稿を参考に
される方のためにURLを貼り付けておきます。

やはりファン⇒フィルタ⇒エバポレーターの順になっておりフィルタの部分をガムテープでふさいだり、
また、真似は出来ませんが、フィルタカバーの横に10mmの穴を開けてそこからクリーナーを注入する
方法などが説明されていました。

その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/852828/car/717583/1896909/note.aspx

その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/852828/car/717583/1896929/note.aspx

書込番号：24259103

ディスプレイ表示について

[n0where_man]

2014年　ハイライン　7NCTH　に乗っています。

コンビネーションメーターのディスプレイの表示に関しての質問です。


　�@総走行距離を表示させない（表示内容を別のものに変える）ことはできるでしょうか？

　�A走行中は、総走行距離が表示されている位置に、『スピードメーターのようなイラスト』と『-km/h』 が表示されています。これは何を表し、どう使うべき機能なのか？

この２点についてのご回答、または説明が記載されているサイトがありましたらお教え頂けると幸いです。


譲ってもらった車両であり、説明書はありません。公式ページでは最新モデルの説明書はありましたが、上記内容の記載はありませんでした。

宜しくお願い致します。

書込番号：23710826

[FSKパドラー]

＞n0where_manさん

キロ表示はACCですよ
左のステアリングリモコンでACCを操作してみるとわかると思います。
走行距離表示は右のステアリングリモコンの表示切り替えで好みの表示にできます。

ここで細かなボタンのことを聞いてもわかりにくいと思いますよ
ディーラーに聞かれてはいかがですか？
譲り受けたものだとしても、親切に対応してもらえるはずです。

書込番号：23710876　スマートフォンサイトからの書き込み

[n0where_man]

ありがとうございます。


右のステアリングリモコンの表示切り替え で総走行距離数の表示変更を試みましたが、できなかったために質問させて頂きました。

ちなみに、この型は左側はＡＣＣではありません。


ディーラーに確認に出向く前に、こちらで解決できればという想いから質問させて頂いた次第です。

書込番号：23710997

[FSKパドラー]

＞n0where_manさん

そうでしたか
私のは2018年式でしたので同じかと思いましたが違うのですね、残念です
けどやはり、ディーラーで聞くのがいいと思いますよ

書込番号：23711062　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

2014式のシャラン乗りです。

�Aの表示はクルーズコントロールの速度表示です。

左のウィンカーの下のクルーズコントロールのレバーを
引くか押すかで変わると思うのですが。

�@については、変えたことがないので分かりません。

書込番号：23717587

はじめてのVWです^_^シャランコンフォートラインについて

[ぞまほん太郎]

シャランを新古車で購入しました。登録は今年の2月のクルマです。はじめての外車なのですが維持費に関してはある程度、覚悟して購入しましてディーラーの延長保障もつけています。試乗して乗り心地の良さに惹かれて購入を決定したのですが私の希望色の在庫がなかった為、新古車という流れになりました。知人にはVWを乗っている方がおらず今後のメンテナンスや常用していく上で、注意しておくことなどご教授していただきたいです。
オイル交換の頻度やVWのDSGに関して故障しやすいと投稿を良く見かけたのでその辺に関しても日頃から注意点があればよろしくお願いしますm(__)m

シャランコンフォートライン
ディーラー延長保障付き
今後お世話になるディーラーは決まってません
素人ですw

書込番号：23541229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

定期的にディーラー入れながら乗っていけば楽しく付き合えるかなと思いますよ！

故障はするものと最初から割りきっておくと精神的には楽かなと思います。
初めてだから色々と発見もあるでしょうから楽しく付き合っていけると思いますよ。

書込番号：23541237　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

フォル好きが1人いますが、彼曰くディーラーと親密に付き合い五万キロぐらいで乗り換える、長くとも7万キロだとか。
そして何かおかしな感じを受けると早々と乗り換えるのが下取り等と修理の手間を考えると得策だとか。

書込番号：23541432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりん１７５]

＞ぞまほん太郎さん
元シャラン乗りです。

今年２月のモデルであれば、シングルチャージになったエンジンですのでメンテナンスはゴルフ７の1.4Lモデル（HL系）が参考になると思います。
DSGはトラブル続出だった７速乾式では無いですし、信頼性も上がってはいると思いますが不調の前兆に注意してれば大トラブルに発展する可能性は国産と同等だと思います。
（どこの車でも運が悪いときは壊れます）

ディーラー延長保証を付けられたとの事なので認定中古車かと思われますが、個人的にはメンテナンスは購入先のディーラーが無難だと思います。
不調時に整備歴が揃っていればインポーターへの交渉もしやいです。
逆にオイル交換も含めて個人作業をしたり整備先をコロコロ変えると、オイル品質や作業上の不良をトラブルの原因に推定される可能性も高くなるかと思います。
とはいえ、このあたりの対応はディーラーによりますので、一概に正規ディーラーなら安心って訳でもありません。不信感が出るようなら整備先を変えることもあると思います。
（国産・外車を問わず、無償修理になりそうな不具合でもメーカー交渉を面倒がって顧客に料金請求するディーラーは存在します）

日頃の注意点は、オイルはVW認証オイルを使う、DSGは特定段だけ使われない（タコメーターで分かります）もしくは変速時に違和感がある、停止後に再発進できないなどの減少があれば、現況確認してもらってれば大丈夫だと思います。

そうそう壊れる車ではないでしょうから、楽しいシャランライフをお過ごしください。

書込番号：23541470

[じゅりえ〜った]

保証を受けれる立場を維持する為にも、購入したディーラーですべての整備をお願いする。

保証を受けれる立場を維持する為にも、カーショップなどで売られている添加剤など一切使わない。

保証期間がすぎる前に乗り換える。

もちろん高額な修理代を払ってでも乗り続けたいと言うのであれば、上記は気にしないでください。

壊れるかどうかはスレ主さんの運ですけどね。

書込番号：23541510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞまほん太郎]

＞じゅりえ〜ったさん
＞ぷりん１７５さん
＞麻呂犬さん
＞ΩマッサΩさん

早々にたくさんのご意見ありがとうございました^_^
とても参考になりました((o(^∇^)o))
実は試乗したディーラーは近くなのですが、ネットで購入した為、ディーラーは改めて探さないといけない状況です( T_T)
県内ディーラーには早めにお伺いしたほうが良いのですかね？

書込番号：23541625　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ぞまほん太郎さん
＞オイル交換の頻度やVWのDSGに関して故障しやすい

まずはディーラーでの点検、整備をお勧めします。

したがって、オイル交換についてはディーラーに任せる方が間違いありません。

次にDSGは、よく壊れる報告があるのは、乾式７速のもので、「ぷりん１７５さん」がおっしゃるように
シャランは湿式６速が載ってるので心配は少ないかと思います。
ただ
坂道発進など、半クラッチを多用するような状況は苦手ですので、できれば避けてください。

それと多くの方が、保証が切れたら乗り換える事を勧められていますが、
ウチのカミさんは、今まで３台のドイツ車を乗り継いでますが、いずれも10 年は乗ってます。

最終的には故障箇所を探すのに手間がかかりそうな車(ゴルフ3)以外は、
故障で手放したわけではありませんし、多額の修理費が発生したわけでもありません。
今乗ってるカミさんのポロは、８年目にDSGのメカトロ部分の交換を無償でしてもらえました。
(もちろん延長保証は切れてますが、タダでした)

ただし、やはり故障した際の修理は高額になるので、それは覚悟しておいた方が良いと思います。
(息子のルポGTIの車検費用の見積もりが故障箇所の修理を含めて65諭吉だった事がありますし、
今、彼が乗ってるゴルフ７は、エアコンのコンプレッサーは故障？してるようです。)

書込番号：23541645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞまほん太郎]

＞tarokond2001さん
詳しいご説明ありがとうございます)^o^(
ご家族様は長く乗られているのですね！
ど素人ということもあり基本的なメンテナンスはディーラーさんの方にお願いしていこうと思っていますが
点検などは1年に一回くらいの周期で大丈夫でしょうか？一応、限界まで乗りたいと思っています^_^

書込番号：23541676　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ぞまほん太郎さん

＞点検などは1年に一回くらいの周期で大丈夫でしょうか

走行距離にもよると思います。

今の2010年型ポロは、毎日往復50kmくらいの通勤に使っていたので、半年毎の点検もディーラーさんでやってました。

新車の１ヶ月点検などは、輸入車では無いし、
最初のゴルフ３を買ったヤナセでは、通勤距離も短い頃でしたので、１年毎の法定点検だけしかやりませんでした。
それだけでも大きな問題はありませんでした。

ただ、その頃は、ヤナセでは基本的に予防整備なので、壊れそうなところ、寿命を迎えそうなところ、は点検で交換していました。
その分の費用は発生しますが、安心できます。

書込番号：23541807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞまほん太郎]

＞tarokond2001さん
ありがとうございました^_^
毎日、保育園の送迎で15キロないくらいです(^^)
が、定期のメンテナンスはいずれにしても欠かさないように気をつけてみます！
あとはディーラーさんとよく話をした上で決めたいと思います⭐
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：23541828　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめの購入時期は？

[アルファードドド]

・コロナの影響で各社ディーラーも業績悪そうですが、新車販売で大幅値引してくれますか？
・また今乗り換えをするなら、いい時期でしょうか？
・シャランの新型はそろそろ発売されますか？
【現状】
今乗っているアルファードが8年目に突入。トヨタのディーラーにて点検で伺った際に、とりあえず現行モデルのアルファードの、乗り換え提案をディーラー担当者に依頼。
走行距離9万キロで下取り100万と通常値引きの提示あり。
私:「もしかしたらこの時期に購入したら大幅値引きとかないですか？」
担当者:「意外とコロナの影響ないんですよ。これが精一杯ですね。」
と残念な結末。
期待した価格にならなかったため、これなら12年乗り続けようかなと思ってみたもものの、前から気になってるシャランとか値引き頑張ってくれるなら、コロナ収束したらワーゲンのディーラー行ってみたいと思ってます。

書込番号：23410771　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞アルファードドドさん

シャランオーナーとして不快です
シャラン買って欲しくないな

書込番号：23410783　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーの事情は店舗それぞれでしょ。
お近くのフォルクスワーゲンディーラーで聞いて下さい。

書込番号：23410786　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

下取りに関しては値引き額を転嫁している可能性があるので
最初は値引と下取り額を明確に分けて最終でトータルの話をされた方がいいと思います。
本当は買取店等で買取額を確認すると良いと思うのですが、店舗を回る労力がかかるのと
次の車が納車されるまでに手放さないといけない（すぐ引き渡せと言われる）のがネックですよね。

書込番号：23410966

[やきいも339]

下心を見せたらだめでっせ。

書込番号：23411040

[アルファードドド]

ご回答ありがとうございます。
時期を見てまたディラー行ってみます。妻にも納得してもらうには。買い替するにも価格も重要な要素になりますから。色々調べたいと思います。




にしても、車愛が凄いですね^^;

書込番号：23412760　スマートフォンサイトからの書き込み

【質問】シャランTDI

[なおき891002]

車高が1765mmとなっていますが、車高1750mmにする方法はありませんか？
自宅駐車場が、新明和工業株式会社のタワーパーキングのミドルルーフ(1750mm)で、この車が欲しいのですが、困っています。

書込番号：23261913　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

「シャラン　車高調」で検索すればなんぼでも出てくるとおもうが。

書込番号：23261944

[ちやんちやらぷっぷ1]

それを検索して紹介してくれってことではないでしょうか。

書込番号：23261978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞なおき891002さん

そもそも、車庫証明が取れるのでしょうか？
車検証記載事項と付き合わせると明らかに車高オーバーですから、厳しい警察だとそれだけではねられるのでは？

書込番号：23262028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

車高調である必要もない訳だが。
ダウンサスの方が安上がり。

タワーパーキングの利用申請で車検証の最大車高の変更ができないと思われるので、その時点で却下になる可能性が高いと思う。
改造で凌げる話ではないでしょうね。

書込番号：23262035　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

私も車高を下げれば解決すると思ったんですが、シャランTDIの最低地上高は115mmしかないですね。

どの部分を最低地上高としてるのか分かりませんが、車高を下げたら輪止めや段差など考えて結構ギリギリですね。

まぁ高さ1750mm制限でも少し余裕をもってるはずので、自宅の駐車場の高さを測ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：23262048　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞なおき891002さん

マンションの機械式に入れる場合は、クルマの車幅や車高を管理組合に提出すると思いますが、虚偽申請だとトラブルがあった場合に困ったことになると思うので、車検証の車高を1750mm以下に記載してもらう必要があると思います。

ダウンサスかサスペンション交換をすれば15mmぐらいは下がると思いますけど、そうすると何かトラブルが合った場合に、メーカー補償が受けれない可能性もありそうですね。
新車購入でしたら、ディーラーがダウンサスをやってもらえて、車検証の数値を希望通りにしてもらえるかどうかでしょうね。ディーラーは受けない気がしますが、ダメ元でリクエストしてみてはいかがですか？

シャランはとてもいいクルマですよ。
マンションの平面区画駐車上に空きが出るまでの間、近隣の契約駐車場に駐めてはいかがですか？
我が家ではそうしました。

書込番号：23262054

[とよさん。]

115mmから15mm下げたら最低地上高ギリギリですね。
そして15mmだけ下がるってダウンサスに有るのかな？
アンテナとか考えると難しい気がする。

他に駐車場借りた方が無難だと思いますよ。
たぶんですが、余裕を持って1750mmですので、そのままでも入る気がしますが、当たる事も有ると考えた方が良いですね。

自分ならとりあえず試乗車借りて来ますけどね。

書込番号：23262165　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

（さっきの追加です）

車高の調整ですけど、ルーフレールを取るっていう方法もありますね。
この方法にしても、ディーラーかメーカーが対応してくれて、車検証の数値を希望通りにしてもらえるかが大事ですね。ダメ元でリクエストしてみてはいかがですか？

書込番号：23262240

[じゅりえ〜った]

駐車場変えるか、車変えるかが手っ取り早い。

書込番号：23262532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

皆さんおっしゃっていますが、そもそも論として車庫証明がおりるか？が第一義です。
最悪、多額の費用をかけて構造変更をするか（あまり一般的・現実的ではありません）ですが。

10年以上前の書き込みですが、似たような事案です。一連の流れが参考になるかもしれません。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310487/SortID=7368345/#tab

書込番号：23263677

[Ｇｏｅ。]

＞なおき891002さん

再書き込みですが。

まず、車庫証明に関しては基本的には検査員が現地調査を行いますから、その時点で全高1765mmが入らなければ車庫証明が出ません。
つまりは登録不可能で、車としての乗り出しが出来ません。


また、全高を低く記載する事も厳しいです。
この車検証記載事項は、自動車の完成検査証に基づき機械的に行ってますから全高だけ低くする事はもちろん不可能です。

なので、ぢぢいＡさんが書き込みされてますが構造変更をすることになろうかと思いますが、これはディーラーではほぼ間違いなく断られるでしょう。


ですから結論としては、じゅりえ〜ったさんの書き込みの通り、他に自動車保管場所を確保するか別の車を検討するかというのが、現時点での答えです。

書込番号：23263685　スマートフォンサイトからの書き込み

２列目のエアコンについて

[フミキチ1979]

平成26年8月にHLを新車購入しました。

　２列目のエアコンですが、先日、嫁さんから、後ろのエアコンは冷風しか出ないの？と言われました。
　設定温度はHiになっているのも確認し、送風口に手を当ててみたら、嫁さんの言うとおり冷風しか出ません。

　水温計は、時計で12時の辺りまで上がっていましたし、１列目のエアコンからは、きちんと暖かい空気が出ています。

　これは故障でしょうか？、皆さんのシャランはいかがでしょうか？

教えて頂ければと思います。

書込番号：18249309　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃりもち]

こんばんは。

エアコンの設定は間違ってない事が前提です。
水温が温まり、温風が出始めるわけですが、前席→後席の順で温風になります。この間、結構、タイムラグがあるときも。
外気温が低いときは、結構時間がたたないと後席から温風が出ません。水温自体は温まっていても、です。
エンジンスタートして15分ぐらいは、なかなか温風でないことがありますよ。
今までの日本車より明らかに、温風の出始めるのは遅いです。

やはりここが小排気量の弊害なのか、エンジン自体の熱量が少ないのかな、と思ってます。

書込番号：18250487

[フミキチ1979]

あじゃりもちさん、こんばんはm(__)m

適格な御意見ありがとうございます。
ダウンサイジングの影響が、こういう所に影響するんですね。

今度、タイムラグを考慮し、しばらく様子を見てみます。

書込番号：18250760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりん１７５]

こんばんは。

この症状は、おそらく故障です。
床下に後席ヒーター用バルブがあるのですが、中の冷却水が日本に合わないのか、配管が詰まってバルブが固着してしまい、それをモーターが無理に開けようとするので閉のままで捻じ切れてしまい、温水がヒーターまで回らなくなるようです。
ディーラーに相談すれば無償交換の対象になるようですが、うちのシャランは３年目でも発症していないので、なぜバルブが詰まるのかは謎です。

書込番号：18347516

[フミキチ1979]

ぷりん175さん、はじめましてm(__)m
情報ありがとうございます。

年末に田舎へ帰省するため、片道400kmを走行し２列目のエアコンの様子を確認しましたが、温風がでることはなく、外気がそのまま吹き出している感じでした。

昨日、ディーラーに連絡をし症状を伝えたところ、ほぼ間違いなく故障とのことで、来週末に入院予定となりました。

初の輸入車で多少の故障は覚悟していましたが、新車購入してから4ヵ月間に、警告灯の誤動作、エアコン故障と２度の故障が続き、信頼性はやはり日本車の方が良いと痛感しています。

書込番号：18348456　スマートフォンサイトからの書き込み

[フミキチ1979]

報告遅れました。

先週、やっと退院してきました。

温まった温水を後席側に循環させる弁が開かず温風が出なかったとのことでした。

弁を交換してもらい、２列目のエアコンから温風が出るようになりました。

書込番号：18458403　スマートフォンサイトからの書き込み

[rmtsm]

今日は、初めて投稿返信させて頂きます。
修理は有料だったのでしょうか？
宜しければ、価格もお知らせ下さい。我が家のシャランも多分ヒーターバルブの故障で中席後席さぶーい状態で子供達から非難轟々なもんで、、。＞フミキチ1979さん

書込番号：23146262　スマートフォンサイトからの書き込み

[フミキチ1979]

明けましておめでとうございます。
エアコンの修理費用は、保証期間内でしたので無料でした。

書込番号：23146267　スマートフォンサイトからの書き込み