トヨタ アルファード 2008年モデル のクチコミ掲示板

セカンドの助手席スライドドアについて質問です。

[takacrew]

現行の後期アルファード、240sには、運転席、ハンドル右下のスイッチ系の裏に、助手席のセカンドスライドドアのコネクタ ーはきていますでしょうか？
前は来ていたようなのですが、、

みんからも見ましたが、施工してるのが、前期の方が多く、後期の方は数人で助手、運転、両方配線引っ張ってる様な感じで載っているので、はっきりある！なし！といった答えが欲しい感じなので質問しました。

ちなみに、もしあるとしたら後期用の助手席用スイッチというのもがあるのですが、それを買えばいいのでしょうか？

同じ改造をした方よろしくお願いします。

書込番号：17607391　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人登録情報]

スライドドアスイッチはルームミラー上のルームランプコントロールスイッチの所に
サンルーフスイッチ・リヤパワーゲートスイッチ・両側スライドドアスイッチとなっています
後期助手席用スイッチは助手席を運転席や後ろ側からコントロール出来るスイッチかな？
席に座って右肩より少し下側面に付くスイッチと思われます

間違っていましたら申し訳ありません

書込番号：17707898

[ボブ丸]

takacrewさん

当方後期ヴェルファイア2.4Zですが、後期も助手席側スライドドアのコネクタはきています。

以下のみんカラが参考になります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/684568/car/983584/1792125/note.aspx

スイッチは後期用を購入すればよいでしょう。（後期用は少し高いので私は前期用にしましたが）

書込番号：17809244

現行型新車の最終オーダー日

[８２８７]

世間では今年の年末から来年の頭にフルモデルチェンジが予想されてるみたいですね。
しかし、自分的には現行モデルのXグレードが凄く好きで購入しようか凄く迷ってるんですけど、新車でのオーダーっていつ頃が最終日でしょうか？
在庫車を破格で買うって手もあるけどオプションでサンルーフを絶対に付けたいのでオーダーしないと無理っぽいですよね？

書込番号：17755118　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

12月発表で年明けに発売予定と仮定した場合ですが10月、早ければ9月中にはオーダーストップになると担当営業からは言われました。
自分は今月に予定を繰り上げて発注しました。
安く買うには在庫車から選ぶが一番ですが、気に入ったグレード、オプションが選べるとは限らないので難しいですよね。
サンルーフ付き車は在庫車でも数が少ないのが通常だそうです。
自分もサンルーフ、寒冷地仕様が希望でした。

書込番号：17756193

[８２８７]

回答ありがとうごさいます。
そしてご購入おめでとうございます。
以前ネッツの知り合いからもヴェルファイアですが最終オーダーはいつか聞いてみたところ、ディーラーには発売2〜3ヶ月前にはカタログが来るらしくそれが届いた時点でオーダーストップと言ってました。
そう考えると9月辺りかもしれませんね。

書込番号：17757688　スマートフォンサイトからの書き込み

240S モデリスタリップスポイラー

[DIESELcoco]

始めまして宜しくお願いします
アルファード後期240Sに2年乗っています
最近なって急にイジリたい願望が出てきました…
車高を下げたり、アルミを変えるのは嫁からNGが出ているため、せめてリップを付けたいと思っています。
でも、純正のままリップを付けたバランスが悪くならないでしょうか？
後、純正アルミがやけに小さく見える感じにならないでしょうか？
周りに付けているアルファードを見ないので宜しくお願いします。

書込番号：17595701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほのぷあ]

モデリスタリップだけでも全然印象が変わり良い感じになりますよ(自分もその状態で1年位乗っていました)今でもお気に入りです。
全体的にバランスも悪くはないと思います。
※ノーマル車高でも高めの車輪止めなどは注意が必要です^^;バック駐車をお勧めします(^^)

個人的な感想ですが…リアがさみしく感じるようになってしまいました^^;

書込番号：17598017　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

ほのぷあさん
バランスは悪くない感じですね！
それを聞いて一番安心しました！

前からの駐車は危険ですね…
やはり純正車高でも擦るんですね…
嫁には運転させれないな…（笑）
ありがとうございます。

書込番号：17598035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナッシムロード]

ＤＩＥＳＬｃｏｃｏさん。はじめまして!
私も２４０Ｓ後期でフロントのみモデリスタリップ装着してます。
参考になれば幸いです。
リアも考えましたが、マフラーも交換しないと何だかバランスが
悪かったので財務大臣（妻）と交渉しましたが、虚しく却下という結論に（泣）
二年半たった今では慣れました。

書込番号：17619211

[DIESELcoco]

ナッシムロードさん
画像までありがとうございます。
おーやっぱりカッコいいです！
ぶっちゃけて言うと…もう注文してしまいました。
ちなみに嫁の財務の許可わおり無いので…
自分のお小遣いでと言う事に…でも、こんなにカッコ良くなるならオッケーです（笑）

車高は純正ですよね？？

書込番号：17619244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナッシムロード]

DIESENcocoさん、こんばんは(^o^)
オーそうでしたか！発注済みだったのですね。
車高は純正のままですよ〜
10年位前まで乗ってたステップWをダウンサスにしてたのですが振動や片減りが酷く、それ以来、20系前期アル(パールホワイト)も純正で乗ってました。
私の物欲は今のビックXを8インチ→10インチにしようと企んでいます（笑）
時間が経つと何か弄りたいと思うのは仕方ない事ですよね（笑）

書込番号：17620180　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

とうとう買ってしまいました。
また、全然違う感じでカッコいいです！
皆さんありがとうございました！！！！！

書込番号：17637136　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード20系 アイドリング不調

[しょうりま]

3年前に新車で購入時から症状が出ていて何度もディーラーに修理に入れていますが治りません。皆さん教えて下さい。

症状その１ 信号待ちで回転数が５００〜６００回転ぐらいに落ちて車体が振動する事がある。(常にではなく時々、しかも確実に出る状況がわからない)

ディーラーにてスロットルボディ交換、コンピューター書き換え済み

症状その２ 同じく信号待ちで回転数は落ちないが車体が振動する。ルームミラーが目に見えて震えてるのがわかるほど(半年前くらいからで始め、最近は毎日なる)

ディーラーからの連絡待ちの状態で、まだ何も修理はしていません

こちらのクチコミにあったCVTオイルを交換してもらうかもしれません。

走行距離は20000キロぐらいです。

書込番号：17467508

[golgols]

スレ主さん おはようございます。
素人カキコミで失礼します。

振動時にエンジンの回転数が少し上がっていませんか？

私のアルファードにも同じ症状があります。（240G 二駆）
車検時にディラーで相談したところ、担当者もアルファードに乗っていて、似たような症状があるとのことでした。
何処かに汚れがたまっていると同様の症状がでるとのことで、車検と一緒に掃除して頂きました。
（何処かに？ここがかんじんなのに素人解答で申し訳ございません。）

車検から返却し一旦振動が改善したかに 思えたのですが。
車検時にバッテリー交換をしておりました。
で 私の不注意で 我が子が ルームライトをつけているのを見逃してしまい、バッテリーをあげてしまいました。
完全に放電してしまっていたのですが、JAFに起動してもらい、数時間走行した後に電圧を測定してもらいました。
十分な電圧があり まだバッテリーも新しいので交換不要とのことでした。

ところがその後、振動が再発して来ました。
バッテリーの電圧の問題なのでしょうか？
新しいバッテリーなら十分な電圧があるけども、劣化したバッテリーだと電圧が低く、
エンジン回転数が下がると足りなくなり、充電のため回転を上げて対応。それが振動につながるのかと。

ちなみにこのスレをみるまで、上記現象を忘れていました。
これも夏場と冬場の消費電力の差なのかもしれません。単に意識の問題かもしれません。
夏場になり、またあの振動に悩ませられるなら、バッテリー交換してみようかと思っています。

書込番号：17468366

[消防１４分団]

お邪魔します。

中華製欠陥エンジンの宿命ですね。

私は今年納期の最終末期モデルに乗っていますが、たまにアイドリングが低い時に少々ハンドルが震えるくらい振動があります。（走行1,000キロ）

ディーラーの工場長やってる友達曰わく アル、ベル、エスの中華製品エンジンの根本的な解決策はないそうです。

特に前期型のクレームが多いいと言っていました。

私は忠告されながら買ったので、諦めていますが。

主様の憤り良くわかります。

四百万オーバーであれじゃ

書込番号：17468572

[しょうりま]

ありがとうございます。

回転数は特に変化ありません。
電圧の問題だとすると、充電制御の為充電が始まると症状が出ると言う事が考えられますね…
新車購入時からですから完全クレーム扱いになりますよね？

四百万近く払って中国製ですか？
あり得ないですね…

いっそのことエンジンとCVTをクレーム扱いで乗せ代えて欲しいです…

別件になりますがスライドドアを開ける時「バンｯ」と音がして開く方みえませんか？
私の車は時期は違いますが左右順番に音がして、モーターを両方交換してもらいましたが
その際「対策品に交換しておきました」と言われました。それだけ同じ症状が出てると言う事はリコール出してもいいと思うのですが…

皆さんどう思われますか？

書込番号：17470292

[追い焚き]

2009年製 20系アルファードに乗ってましたが、
私も同じ症状でした。
異音とか、振動とかあまり気にしない性格
なんで、結局ほったらかしで乗ってましたが、
特に問題は起きなかったです。
今年同じ20系ヴェルに乗り換えました。
四年乗った車と新車で比べても意味が無いとは
思いますが振動減ってますね。

書込番号：17470432　スマートフォンサイトからの書き込み

[金第一大介93]

自分も2年くらい前にスライドドアのモーター左右交換しました。パワースライド開ける瞬間ボコッと変な音してましたよ。

CVTという事は2.4ですよね？自分3.5で違うエンジンなのにたまに振動あります。最初からです。
一瞬なので回転数した事はありませんがなんか気持ち悪いですよね。

書込番号：17471145　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうりま]

ありがとうございます。

信号待ちが長かったり、渋滞にはまると少し気持ち悪くなりそうな感じのフレです。

エンジンが悪いのかCVTなのか…

今まで中古車を何台か乗り継いできて始めの新車なのにこんなのか…

とても残念です…

書込番号：17476877

[しょうりま]

先日ディーラーにてエンジン内部洗浄(フラッシング？)CVTオイル交換し戻って来ました
が…
治っていませんでした…

もういい加減にしてほしいです…

書込番号：17545280

[明日はどんな日かな？]

振動しているときにNレンジに入れても振動は変わらないんでしょうか？

早く解決することをお祈りします。

書込番号：17546938

[しょうりま]

Ｎレンジにしても変わりませんでした…

今日はエアコンを入れていたのですが信号待ちで止まって直ぐは500回転まで落ち
800回転に上がったかと思ったら600回転になり700回転で落ち着きました
こないだコンピューター書きかえするまではこんな酷くなかったんですけどね

因みに走行には何の問題もなく加速はスムーズです

ディーラーで別の整備士が「エンジンマウントでは？」と言いましたが担当者が「まだ3年だし30000キロも走行してないから違うと思う」と否定していました。
取り付け等に問題があれば考えられるのでは？

また、バッテリー直で盗難防止等電源をとっていますが問題あるのでしょうか？

書込番号：17552726　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうりま]

遅い返信すみません

こないだの日曜日に再びディーラーから戻ってきて原因がやっとわかりました。

減速しエンジンの回転数が下がるのに反して、充電制御のワンウェイクラッチが回り充電を始め
エンジンに負荷がかかるので振動がおこるとの事でした。


やはり充電制御の影響のようです

現在では対処のしようがないそうです。

このままでは納得できないので「お客さま相談センター」などに連絡してみたいと思います。

書込番号：17636593　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費などもろもろ教えて下さい。

[Mark0817]

トヨタのアルファード、又はベルファイアのハイブリッドの実質燃費を教えて下さい。 また、ハイブリッドに乗った感じはどうですか？ 走りの加速感とかは、どうですか？
今週末、実際に乗ってみようと思っているのですが、気にした方がいい所とかありますか？
また、アルファードのハイブリッドのSRか、それのCパッケージにしようと思っているのですが、お勧めグレードはありますか？
トヨタプレミアムサラウンドシステムって音は良いですか？
後、フルモデルチェンジは間近なのでしょうか？
併せて教えて下さい。単体でも結構です。
お願いします。

書込番号：17352960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん7]

こんにちは。

知り合いが、ヴェルファイアの、ハイブリッド乗ってます。

私はヴェルの3.5z-gですが、ハイブリッドにしなかった理由ですが、知り合いは通勤で毎日長距離乗ってますが、私は、ホトンド乗らない、週末オンリーですので、燃費よりパワーを、とりました。
ちなみに知り合いは平均燃費13位だそうです。

当然乗り方で変わるとは思いますが、あの巨体ですので、そこまでハイブリッドの恩恵を受けてないようです。
ので、車の使い方次第かな？と思います。

私も毎日通勤で使うならハイブリッドも、考えましたが。。

ハイブリッドの加速感ですが、実際試乗したほうがいいと思います。


私は、出だしのもっさりかんが、我慢できなかったです。

もちろん。3.5買う前にハイブリッドも試乗しましたし、知り合いのハイブリッドにも何回も運転しました。

書込番号：17354176　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリホート]

こんにちは　ハイブリッドＧに乗ってます。

まだ冬場しか乗ったことないですが、17インチスタッドレスです。
燃費は満タン法で街乗り１０〜１１、高速１１＾＾；
高速はクルーズコントロール最大値位のペースで流して、早い車が来たら左へ逃げるという走り方で、
90キロペースならもう少し良いと思います。

ハイブリッドに乗った感じは、「静か・・・」です
以前、アルファードの20系の２４００、10系の３０００に乗っていましたが、
エンジンのかかってない状態の走行は静かですね。
また、エンジン走行でも、音や振動が抑えられていると思います。（ただ、信号待ちで充電のためか、エンジンかかってしまうことがあり、その時の振動は気になります）　

走りの加速感は私的には悪くないです。（３５００は乗ったことないですが）
燃費の数値上げようとしているとダメダメですが、スタート時にパワ−ゾーンまで踏み込んでいくと、
モーターアシストの効いた加速が味わえます。

実際に乗って、気にした方がいい所は、乗り心地と加速感でしょうか？
同乗者を乗せられる事があれば、そのシートにも乗せてもらえると良いですね。
加速感は、パワーゾーンまで踏み込んだ時の音と振動、その時のスピードメーター＾＾

お勧めグレードは、欲しい装備が付くグレード！
Ｃパッケージも視野に入る予算と考えるなら、欲しいと思った装備は付けといたほうが良いですよ。
シートに３０万、６０万って思いますけど、ここまで来るとマヒしてきます。

トヨタプレミアムサラウンドシステムは、聴く力を持ってないってのもありますが、私的には十分だと思います。
後付ナビに比べれば、盗難確立少ないかなーって思って付けてます。

フルモデルチェンジはいつきてもおかしくないような気がしますが、取りあえず現行買って、
次のモデルが欲しくなればその時でも良いような＾＾（下取り良いという前提ですが）

長くなってしまいすみません。
試乗がんばってきてください。

書込番号：17356358

[Mark0817]

オリホートさん、ありがとうございます。
燃費はどうしてもあの大きな体を動かすにはそれなりということですね。
E-Foreは加速などのアシストが大きいのでしょうね。

書込番号：17519338

[ajiwai]

　アルファードＨＶ　Ｘに一年乗っての感想です。
前車はアルファードガソリン２．４でしたが、停車時のエンジン振動及びエンジン音等がストレスになり、乗り換えました。
アルファード自体燃費の良い車と思います。ガソリン車でも４人乗車、高速８割走行で最高１５�q（燃費計表示）でした。
ＨＶの燃費ですが、街乗りで９〜１０、高速７割、地方道３割で燃費を気にせず走って１５程度です。エコモードで燃費重視の気を遣いながらの走行で最高１７程度でした。
走り屋では無いので、普通に走れば満足しますが、エコモードはアクセルを踏んでも加速しませんから、燃費の差が２程度なら、通常モードで走行したほうが、ストレスはありません。
　ガソリン代だけで車両差額の元を取る気はありませんが、停車時の無音及び走行時の静粛性は値段には変えられない部分と思い購入しました。
　ＨＶはガソリン代で元を取るつもりでの購入は奨めませんが、金銭的に余裕があれば、個人的にはＸで満足していますが、付加価値でＳＲやＣでも良い車ではないでしょうか。
　プレミアムサウンドについてはオーディオ無しで購入後、ナビ９型＋バックモニター＋スピーカー交換で安価にすませましたが、それなりに満足しています。

書込番号：17519637

[Mark0817]

ajiwaiさん、ありがとうございます。

全般的にあの大きさで重さで良い燃費ですね。
HVにしようと思っています。

書込番号：17564415

[t.mizoguthi]

燃費は13位です。
エンジン音は静かですが…
セカンド、サードで乗っているminijcwやクーパーSのエンジンの方が楽しいです^_^
当たり前ですが笑
まあまあ快適なんで悪くないかなって感じです。

書込番号：17568458　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイドトレッドスペーサーについて

[たむたむ(^｡^)]

ワイドトレッドスペーサーを装着されてる方にお聞きしたいのですが、
純正18インチでHKS車高調スタイルSでいっぱいいっぱい下げた状態でフロント何ミリ、リア何ミリがいいかアドバイスください。
はみ出すと爪折してないので干渉します。
それとお勧めのメーカーあれば教えてください。

書込番号：17471216

[スーパーアルテッツァ]

たむたむ(^｡^)さん

先ずはローダウンされて↓の方法でフェンダーから何mmタイヤ&ホイールが引っ込んでいるか測定しましょう。

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

その測定結果で装着するワイドトレッドスペーサーの厚みを決定した方が安全確実です。

因みに私の場合は↓の協永産業のワイドトレッドスペーサーを使用していました。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HUB/WTS_HUB.html

書込番号：17471611

[さすらいのヤマトくん]

こんにちわ
先日、後ろの引っ込みが気になって、検討した結果
ワイトレを装着しました。
アルファードは重量級ミニバンの為、ワイトレは信頼のできるメーカーを検討しました。 口コ ミ等で、KSPとAZP東パーツに絞りました。結果 ボルト(1本あたり2t)が簡単に交換可能でスペーサーの強度が35t まで耐えれる

AZP東パーツ22.5mmに決めました。
ホイールは19インチ8j+38でフェンダーギリギリです。
計り方は、スーパーアルテッツァさんと同様です。
フロントはワイトレ未装着です。

書込番号：17480407　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむたむ(^｡^)]

アドバイスありがとうございます。

できれば純正ホイール時、みなさん何ミリ取り付けているかお聞きしたいです。

書込番号：17493708