トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

ノーマルモードでの走行感覚

[Dbaff]

25年改良型ガソリン車を所有しています。
納車されて１年、理由なくずっとエコモードで走行していました。出足の加速感は車重で仕方ないものだと思っていましたが、先月から何気なくノーマルモードで走行してみたところ、こちらの走行感覚の方がとても好みだと分かりました。所有している方はどうでしょうか？？エアコンの心地良さもこの夏場ではノーマルモードにして良かったと感じています。
ただ、自動運転時の停止からの急発進は合わないのでこの時はエコモードにしています。燃費は測っていません。

書込番号：26531573　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

エコモードでは逆にアクセル踏みすぎて燃費が悪くなると聞きました。

書込番号：26531621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

「エコモード」っていろんな製品でよく見かけますが、個人的には「いらない機能」と思います。
我が家の例では前の冷蔵庫に「ECO」ボタンが付いていて、気づくと誰かが押してるんですが、これを押すと庫内の温度が若干上がるだけで全く意味がなかったです。そんなの押すくらいなら、始めから温度設定を少し上げたら良いだけという・・・

＞理由なくずっとエコモードで走行していました。

「理由なく」という部分、メッチャ共感しますが、それホントに意味ないですね。
メーカーの都合（省エネ目標達成とか）で付けてるようなもので、そんな機能使うくらいなら自分で運転の仕方をちょっとだけ工夫するほうがよほどエコだと思いますよ。

書込番号：26531663

[banichann]

私も大した理由もなく、エコモードで走ってます。

いいか悪いか分かりませんが、
雰囲気で何気なく、　「エコ」がいいという気持ちで、地球に優しいのか、まあ、困ることないなら、
「エコ」選んでおいたら間違いないと、
まあ、雰囲気です。
失礼しました。

書込番号：26531672　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞Dbaffさん
おはようございます。実績からしてノーマルの方がいいです。私自身30系の最初はエコでやってましたが（現在40系）、それほど燃費よくならず。またエコモードにするとエアコンもエコになります（ディーラーにエコモードでもエアコンはノーマル変更してもらうのも可能）
それからノーマルにすると燃費などもよくなりました。
40系は購入当初からノーマルにしてます。
YouTubeでも比較あったような…

書込番号：26531687　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞Dbaffさん
＞燃費は測っていません。

トヨタの違う車種ですが肌感覚で、ノーマルの方がストレスなく燃費も良い様に感じています。

最初は色々試しましたが、エンジン（システム）オン時にノーマルになるのでいっのまにかそのままノーマルになりましたね。
エコは使用してません。
ノーマルが一番いい様におもいます。

書込番号：26531746

[gda_hisashi]

>先月から何気なくノーマルモードで走行してみたところ、こちらの走行感覚の方がとても好みだと分かりました。

別車ですが古く燃費の良くない車なのでノーマルモード（エコモードは無い）で
回転もできるだけ上げずに使っていましたが
燃費は良くなく
少し前からスポーツモードにしてみました
発進時の加速は良くなり燃費も変わらない（良くはなっていない）
のでいまではスポーツモードのままです

あまりのんびり加速も燃費は良くならないかもしれません
発進加速だけでなく中間加速時も遅いと回転は低くてもアクセル開度は大きくなっているのかもしれません

書込番号：26531794

[コピスタスフグ]

早く巡航速度に乗せた方が効率が良くなる場合もありますからね、車側の制御と運転操作の仕方（他車の流れなど環境要因含む）次第かと。

書込番号：26531804　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

６年前の過去スレですが・・・

書込番号：23201363「エコモードの性能」
もご参考に。

価格.com利用規約もお読みください。
https://kakaku.com/guideline/bbs_rules.html?id=QR001

老婆心ながら。

書込番号：26531811　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

エコモードは、雑なアクセルワークによる燃費悪化を防ぐ目的じゃないですかね。
発進時〜巡航速度まではノーマルモードで、巡航時はエコモードにすると良いかと。

書込番号：26531909

[Harutoexpress]

ネットニュースで見たのですが、「エコモード」にするとインジェクションの燃料噴射量を低下させて(それで燃費を良くしている)インジェクションが汚れやすくなって詰まりやすくなると記事にありました。
その記事を見てから、「エコモード」を使うのをやめました😅

書込番号：26531947　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞濃い純茶さん
そうなんです、特にエアコン全開時の出足の重さで巡行スピードに乗る為にはアクセルけっこう踏み込む必要があります。

＞ダンニャバードさん
商品の機能付加価値で差を付けなければ売れないというのは分かりますが、制御に関しては運転自動手動停止のみでいいだろ・とは思います。自動車で言えばエコモード以外にも気分に合わせてアンビエントライトや空調を制御するモードがある車両もあるみたいですが、使わないかと。

書込番号：26532298　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングやってますか？

[ジョージマッケンジー]

私は202ブラック乗りです。
新車時にガードコスメSP施工してます。
洗車は洗車機です。
洗車傷は気にせず、月2位ですがまめに洗いたい派なんです。
そんなわけで洗車傷はもちろんついてます。
ふと思ったんですがまめに洗うならコーティングの意味はあるのか？という事です。
あまりいらっしゃらないと思いますが、202含め他色でもあえてコーティングしてない人のご意見お聞かせください。

書込番号：26528959　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

昨年12月納車の現行シエンタ、マイナー色のグレイッシュブルーです。
納車時に初めてコーティングお願いしました。（エコダイヤキーパー）
もともと、洗車は洗車機で月一あたりの頻度。
ただ、意外にも汚れが目立ちにくくなっているように感じていて、
洗車間隔が少し伸びてきていますね。
初のハイブリッド車で、給油間隔が伸びてきているのもあるかもしれませんが。

書込番号：26529003

[スーパーアルテッツァ]

RISARISAさん

私の場合は簡易コーティングのゼロプレミアムを使用しています。

以前乗っていたスバル車やホンダ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたからです。

昨年新車で購入したブラック（202）＆ホワイトパールツートーンのトヨタ車にも高価なコーティングは施工せずに、簡易コーティングのゼロプレミアムを施工しています。

ゼロプレミアムは簡易コーティングですが光沢も先ず先ずですから、本格的なコーティングは不要と考えています。

このゼロプレミアムを施工すれば汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。

又、このゼロプレミアムは洗車して濡れたボディに噴霧して拭き取るだけと施工も簡単です。

機械洗車でも同様に機械洗車後の水滴が残ったボディに噴霧して拭き取るだけです。

あと本格的なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ません。

しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロプレミアムなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事も可能です。

因みに簡易コーティングにはゼロプレミアムだけでなく↓のように3種類のコーティングがあります。

https://www.surluster.jp/product/coating/

ボディカラーがブラック系ならウォータースポットが目立たない親水系のゼロウォーターという選択もありそうです。

書込番号：26529040

[ラヴヴォク]

コーティングの費用対効果が低い気がして、今はもっぱら洗車機のお世話になっています。
今時の洗車機ってすごく進化していて、キズの心配もほとんど無く、最上のコースだと満足な仕上がりで撥水性も長く持続します。
高い費用をかけてコーティングしても洗車は必須なので、それなら洗車機でマメに洗車した方が良い様な気がしてコーティングをやめました。

書込番号：26529292

[ジョージマッケンジー]

皆さんご意見ありがとうございました。

私は青空駐車場なので、鳥フン喰らったり(まめに拭き取りしようとしても見落としてる)花粉で黄色くなるレベルで汚れることがあります。

しかしながら、フン跡が残ったり染み付きも今のところ無いですし、ガードコスメの効果はあるなと思ってます。

新車時に施工しなくて汚れ跡が残ったら、後悔しそうな気がするので、やっぱり少しコストかけても次のクルマもコーティングしようと思います。

書込番号：26529470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｱﾄﾞﾏｲﾔﾒｲﾝ]

洗車機にいれるのであれば、コーティングは不要ですね。
手洗い洗車を楽にするためにコーティングはするものだと、コーティング屋さんが言ってましたよ。

書込番号：26529554

[tktk093]

私自身洗車マニアです。202ブラックでコーティングしてます。コーティングしたのはYouTubeでもよく出てる有名なコーティング専門店です。ディーラーのコーティングするぐらいなら、コーティングせずに、こまめに自分で手洗いする方が◎。
202ブラックに水道水使ったらもうアウトです。
頑張って綺麗を保てるようがんばりましょう。

書込番号：26531263　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドアの異音

[Mr.GP]

2025年式　アルファードZ

発進時や段差、ブレーキかけた時に左のスライドドアからコトンと小さな音ですが異音がします。

ディーラーに見てもらって一時は治ったのですが再び鳴りだしました。

スライドドアの上部にあるピンの調整をしましたがあまり変化がありません。

スライドドア後方のタイヤハウスに近い所から音がしている感じです。

同じ症状の方いませんか？

書込番号：26527644

[ひろ君ひろ君]

運転席から　こっちの方から音がって
案外当てにならないです

友人に運転してもらって
サウンドスコープで音源を探ってください

書込番号：26527665

[待ジャパン]

車に乗せている物をすべて降ろして確認はしましたか？

書込番号：26527701

[茶風呂Jr.]

誰かに運転してもらうか、誰かに同乗してもらって音源を探った方が、よく分かると思います。
1人での運転中はピンポイントで音源の特定は難しいです。

書込番号：26527724

[Mr.GP]

荷物は何も載ってない状態での異音です。

前後左右の動きに対して、常にスライドドアが微妙に動いている感じです。

同乗者に確認してもらいましたが、ピンポイントにはわかりませんでした。

書込番号：26527776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ジャッキって　ちゃんとネジ止めしてますか

書込番号：26527781

[mistake-rc]

＞Mr.GPさん
おそらく同様の症状があり、ディーラーでの対策として、ピンのメス側にフェルトを貼る対策をしてもらい解消しましたが、すぐに剥がれて再発したため、自分でゴム部品を購入・加工（穴あけと穴の拡幅）してメス側に差し込んで対策しました。
そこから2年以上経過しましたが再発はしていません。

書込番号：26528005　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.GP]

＞ひろ君ひろ君さん
⇒ジャッキって　ちゃんとネジ止めしてますか

ジャッキとは？　タイヤ交換のジャッキの事でしょうか？
ジャッキは使用しておりません

＞mistake-rcさん
車体側のメス長穴で調整し、異音の鳴り方が変わるので

おそらくこれが原因な気がします。

ありがとうございます。　参考にします。

書込番号：26528037

[ひろ君ひろ君]

ジャッキにはネジを広げてテンションを掛けておく必要があります

書込番号：26528040

[まるまる89]

スライドドア後方にある車体側アンカーとドア側フックがぶつかる音ですね。
ドアの立付けが悪いと減速停車時や段差を乗り越える時にドアが微動し、起る音です。
納車時は鳴っていなくても使用していると歪みなどで出てきます。

対策としてはmistake-rcさんが仰っている方法や
スライドドア前後のアンカー調節、また前側のアンカーに
スライドドアストライカーカバー ゴム製（amazonなどで購入可)などを取り付け、
スライドドアが走行中しっかり微動を起こさないように、しっかり固定される様にする事です。

書込番号：26529262

30後期の2.5か3.5で迷っています。

[トイレ掃除大好き]

どなたかご助言いただけますと幸いです。
現在、中古で30後期2.5か3.5でどちらにすべきか迷っています。
値段はほぼ同じですが、2.5が走行距離3.5万キロ、3.5が6万キロです。
年間走行距離は3000キロくらいで週末の街乗りメインです。
たまに東京なので高速で郊外へ異動することもあります。
パワー不足で疲れるというクチコミを拝見したのでどうしたものかと。
家族は妻と3歳と1歳です。
以前、BMWのX1に乗っていました。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26527429

[柊 朱音]

点検記録簿とかはついていますか?
事故歴はありませんか？
オイルフィラーキャップの汚れ具合はいかがでしょうか？
それに加えて、エンジンの異音の有無。特にタペット音はいかがでしょうか？
これらを比べて同じくらいであれば3.5の方がよろしいかなと思います。
エンジンに余裕があれば踏み込む量も減るので結果、燃費もよろしくなるかなと思いますし走行にも余裕が生まれるかなと思います。

書込番号：26527435　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

参考情報を付記するのなら、以前の車種ではなく現行ご使用されている車種を明記すべきです。
それと、2.5L、3.5Lのグーレド、HEVor非HEV、MOP、DOP、社外パーツの装備差異程度は記載しないと適切な情報提供は得られないように思います。

書込番号：26527440　スマートフォンサイトからの書き込み

[トイレ掃除大好き]

ありがとうございます。
事故歴はないです、それ以外は不明です。
走行距離はそこまで気にしなくて良いですかね？

書込番号：26527441　スマートフォンサイトからの書き込み

[トイレ掃除大好き]

ありがとうございます！
両方ともアルファード30後期scになります。
ハイブリッドではありません。
3.5の方はサンルーフ、デジタルインナーミラー、20インチアルミホイールがついています、2.5の方はありません。bmw x1は2015年式のF48ガソリンモデル2リッターでした。
勝手がわからず、恐縮です。

書込番号：26527448　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

予算感が不明ですが、高額オプションの多い車なのでとにかく装備の良い2.5、いわゆるS-Cパッケージがお勧めです。
本当は2.5ハイブリッドですが。
3.5はハイオク仕様で燃費はおそらく街乗り6km/lほどかと。
2.5乗ってましたがマニュアルモードもありますしV6からの乗り換えでも十分でした。

装備の関係で後期でも2020年式以降が良いです。
CarPlay対応、トヨタセーフティセンス、運転支援、デジタルインナーミラーの解像度・表示サイズ拡大など今でも通用する仕様になっています。
ブラインドスポットモニターはオプションで、チェックポイントです。
一番大きいのはJBLナビの有無。電動開閉後席モニターとセットて95万のオプションです。ボンネットのキノコミラーが無い車がそれです。
モデリスタエアロはお好みで。

書込番号：26527495

[トランスマニア]

トイレ掃除大好きさん

3.5をオススメします！
2.5は車格から判断してパワー不足で長距離や高速は疲れ易く燃費が悪い傾向です。

書込番号：26527579　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞トイレ掃除大好きさん

自動車税がちょっぴり上がりますが、
「3.５L V6」に一票です！！

両親を乗せ、札幌圏から天塩の道の駅まで、
一般道を走りましたが、
2.5 V6(MCV21)より3.0 V6(MCV30)の方が
「燃費が気持ち良かった」のは事実です。

書込番号：26527678

[トイレ掃除大好き]

皆様、書き込みありがとうございます。
実は3.5GFも選択肢になってまいりまして、SCパッケージとの違いなどあれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26527682

[たろう＆ジロー]

　購入候補に挙げている３モデルとも、トヨタ系の正規ディーラーでご購入されるのでしょうか？
　他の方もご記述されていますが、ADASの一種であるパノラミックビューモニター(車両周り３６０度及びアシスタントシートサイドをフロントモニターディスプレイへ表示する機能)、BSM(ブラインドスポットモニター)が装備されているのなら、前オーナーがそれなりに運転時のセイフティードライブに配慮されたドライバーだったと思います。

１．セカンドマーケットでのお車の購入は、１台１台車両コンディションが異なり購入後の無用なトラブル回避をするためも、少し高価でしょうが一定期間明確な保証等のサポートが受けられる正規ディーラーで購入すべきです。

２．ボディサイズが大きく見切りが悪いので、大型量販店等駐車場での出入りや狭小道路でのすれ違い等に役立つ「パノラミックビューモニター」、車線変更時に後側方に接近する移動体を感知しドライバーへ警告する「BSM」等のADASを、SCグレードならMOPで装着しているモデルを選択すべきです。
　配偶者が運転したり、小さなお子様を乗せる機会が多いのなら、セイフティードライブにダイレクトに繋がりますので尚更です。

３．ご存知だとは思いますが、2.5L、3.5Lでは、確かに後者がドライビングレスポンスやフィールに優れますが、その分公租公課の負担額、燃費、油種(プレミアムガソリン？)、任意保険料の何れも負担が増えランニングコストは明らかに前者の2.5Lが上回る筈です。

４．もう一つ気になるのは、今回当該モデル購入後どの程度の保有期間を予定し、年間どの程度走行するかです。
　乗りつぶすご予定なら走行距離がかなり出ているがドライバビリティが優れている3.5Lもありでしょうが、それなりにメンテナンス費用を含めランニングコストを負担する覚悟が必要だと思います。
　当方なら、一定子育てが楽になるだろうと思われる上のお子様の就学、下のお子様が幼稚園(保育園)年長クラス頃に乗換え考慮し、走行距離も少なくランニングコストの負担も少ない2.5LのSCグレードを購入します。
　なお、「実は3.5GFも選択肢になってまいりまして、SCパッケージとの違いなどあれば教えてください。」とご記述されていますが、3.5LGFグレードとSCグレードでは、シート地等様々な箇所が異なります。
　当該サイトはスレ主様のコンシェルジュではありませんので、エクステリア＆インテリアの差異箇所等は、購入候補予定の実車でご自身で確認すべきものかと思います。

５．最後に当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

書込番号：26528088

[トイレ掃除大好き]

ありがとうございます。
当サイトについても理解が浅いところがありました。
皆様からの意見を斟酌し悩みたいと思います。

書込番号：26529016　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞トイレ掃除大好きさん
アルファードの年式が分かりませんが走行距離の差を考えたら2.5の方が良いと思います。
走行距離少ないから燃費は気にしてないのかも知れませんが。
友人が2.5乗ってレジャーで仲間と数回乗りましたが、運転変わって多人数乗車で山道を走りましたが特段パラー不足は感じませんでしたよ。装備はや見た目で選びたいなら別ですが。

書込番号：26529155　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード

[hirohiro85]

アルファードのセカンドシートにある、テーブルがこのような状態になりました。車の事が全然わからないので教えてほしいです。これはビニールが暑さで溶けてきたんでしょうか？直したいのですが、費用はどれぐらいしますか？分かる方いましたら、教えて欲しいです、、

書込番号：26524121　スマートフォンサイトからの書き込み

[狩人0723]

購入時に剥がしていなかった保護シールが剥がれてきただけではないでしょうか。
長い間貼ったままですと剥がれにくいかも知れませんが、剥がせるとキレイになると思いますよ！

書込番号：26524141　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんたろう11]

それは新車時の保護用フィルムを剥がし忘れてて、剥がれてきたのでは？

書込番号：26524144　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞hirohiro85さん

新車の時の保護シールを剥がして無くて爪、置いた物などでキズが付いてその様になったのでしょう。

早いうちに剥がした方が良いですよ（TVの画面などの様に剥がさずにいると熱などではがれにくくなりますよ）

スマホ等も剥がさずにいる人いますがもっとひどいスマホ見ますよ。

書込番号：26524149

[redswift]

＞hirohiro85さん

皆さんが仰ってるように、保護シールだと思うのですが、それを外して傷が入るのイヤ！という御仁がおるのです。
まさしく私の知り合いなんですが。
で、そいつは、こんな物付けておりました。

アルファード/ヴェルファイア 30系 二列目用テーブル保護マット
https://www.amazon.co.jp/dp/B0G1RQPT9H?th=1

ただ、傷つけないで大切に使っても、喜ぶのは中古で買う次のオーナーだと思うし、テーブルがピカピカでも査定は変わらないように思うんですよね（笑）

書込番号：26524190

[み〜おんちゃん]

み〜ちゃんのスマホもそんな感じです
落として画面が割れました
昼間で画面が全く見えないのがストレスでスマホのフィルム剥がしたばかりに
エライ目に合いました
なんでもフィルム貼っておきましょう

書込番号：26524329

Z PHEZ 契約してきました

[ひまじん９９９号]

自分はホンダ党でオラオラ系は嫌いでアルファードを購入するなんて夢にも思っていませんでしたが、先週末なにを血迷ったのか
Ｚ　PHEVを契約してしまいました

下取り無、オプション少々つけて値引きは計１５万円、納車予定は来年3月です　（内装はベージュ）
（１月生産予定との事ですが、こちらは雪国なので雪解け後に納車にしてもらいました）
飛び込み契約にしてはまあまあの条件ではないでしょうか？

現在１０年目のオデッセイHV乗りですが、オデッセイには後継なく販売終了にはなるので乗り換えを検討していたところに、マイチェンでリーズナブルなPHEVが設定されたアルが急浮上
それに大赤字を出しながら責任を取らないKY社長に嫌気がさし今回はホンダ以外にすることにしました

トヨタ車は３０数年前のエスティマ・ルシーダ以来で当然今はディーラーやセールスマンとのお付き合いもありません
最初は以前ルシーダを購入したカローラ店に飛び込みで、たまたま在店していたセールスマンと商談しましたが、車の知識が無さすぎ
HVとPHEVの充電池の種類も知らないし、PHEVの暖房の方式を聞いても？？？？
いろいろ聞いていたら冷やかし客と思われたのか？半分追い出されました・・・

ということで最近BZ4Xを購入した近所の人にセールスマンを紹介していただき、販促イベントに合わせて販促会場に赴き、その場で契約となりました。

残念なのは地方ということもあってマイチェン後の実車（Z　PHEVはもちろん無し）は県内のどこにも無くて契約は勇気がいりますね
あと、車自体ですが、PHEVなら暖房もヒートポンプ式（エアコン)と思っていましたが冷却水をヒーターで温める方式なのは残念な所
急速充電は料金を考慮するとHVモードの方がお得なのでオプションでもいいのでは？と・・
PHEVは基本自宅充電ですね

書込番号：26522564