トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル のクチコミ掲示板

ヴェルファイア フロントグリル

[0にぃ0]

ヴェルファイア２．４Z前期型のフロントグリルを、後期型のフロントグリルに変更したいのですが、装着は可能ですか？

書込番号：15765612

[ささいち]

グリル以外にも交換が必要な部品がいくつかありそうです。
それなりの金額になりそうに思えます。
また、査定ダウンになる可能性がありますので、外した部品を無傷で保管しておく必要がありそうです。
大きいので、物置を購入したりしないと難しそうです。

買い取り価格の期待出来る車なので・・少ない追い金で後期型に買い換える方がお勧めです。

書込番号：15766762

[平成ゆうや]

可能なようですよ！

それなりに金額はかかるようです。

確かに後期のグリルのほうがかっこいいですよね

書込番号：15772524　スマートフォンサイトからの書き込み

買い替えるべきか？

[ヴェルファイアくん]

現在平成22年三月式のヴェルファイア ＦＦ 特別仕様車に乗っています。
もうすぐ車検なのですが走行距離が三年で八万キロ越えていて車検前に買取店に持って行ったら、買取価格250万円にしても らいました。値引きして330万円で買った車なのでいい値段で買取してもらえると感じました

そこで質問です。
この車このまま乗りつぶすか、
軽自動車を買って、お金をためて二年後新しい車を買うかどうかどちらがいいと思いますか？


軽自動車も新車か、中古車か迷っています。
ちなみに二年後以降は軽自動車と普通車の二台乗ろうと思っています。

書込番号：15712351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガチん娘]

八畳間から四畳半に引っ越して我慢できるか？
まずそれが問題だろうなｗ

書込番号：15712420

[ムノラブ]

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで3年8万kmであれば仕方がありませんが、仕事で使っていて距離が伸びているのなら仕事用に安い一台を購入する方が得です。

走行距離は年1万kmくらいが妥当だと言われてるので、乗り潰すのであれば年1万kmくらいで推移させ、仕事用は走行距離での買い換えが同時期に来るのであれば、安い方がｺｽﾊﾟは良いと言えます。

書込番号：15712728

[ささいち]

売却価格はとても良いと思います。
年間で３０万未満なので、中古人気のある車とはいえスゴイです。
しかも１０年乗った場合は、走行距離は３０万キロ近くなり・・・ここまで走行距離が伸びると買取価格はゼロでしょう。
消耗品の交換費用もそれなりに掛かるでしょう。
乗り続けるのはデメリットが多く、バカらしいでしょう。

次に乗る車はご自由に選んでください。
軽の大きさで我慢出来れば良いのですが・・・・

下取り価格で有利なのはＮボックスやタントのようなハイト系。
オプションをあまり付けないのならミライースもなかなか。

走行距離が多いので、燃費の良いトヨタのハイブリッド各車もお勧め。
三菱でも良ければＰＨＥＶのアウトランダー。
マツダの新世代ディーゼル車もお勧め。

書込番号：15712739

[みなみだよ]

現状、３年で80,000�q走った車で
￥800,000しか値落ちしていないということを考えたら
買い換えがいいような気がします。

で、下手に軽自動車に買い換えたら
今回は、追い金が出ないかもしれませんが
次の買い替えで、追い金が発生するような気がします。

トヨタのHVか
マツダのディーゼルか、と言った選択肢も考えて見てはどうでしょうか？

小さい車でいいのであれば
アクアなんかいいのかもしれませんね。
（下取り、悪いだろうか？）

ところで、次買う車は
大きくなくていいのでしょうか？

書込番号：15713236

[ヴェルファイアくん]

とりあえず新車で軽自動車買って、お金がたまり次第ヴェルのハイブリッド買おうかなと考えています。
通勤で走行距離がかなりいくので二台もったほうがいいのかなと感じました。

書込番号：15713278　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtan]

ヴェルファイアは、中古車輸出で人気のため、８万ｋｍ走っていても高価買取となります。
海外では、走行距離は気にしません。それより年式です。古くなると輸出出来なくなります。
今が買換え時かと思います。
同じヴェルファイアに買い換えたらいかがでしょうか？
ヴェルファイアの海外人気はしばらく続くと思います。
次も少ない追い金で買換え出来ると思いますよ。
2.4のZ-Gかゴールデンアイズがお勧めです。
サンルーフは付けてくださいね。

書込番号：15714075

[マイルドシティ]

8万kmで250万の買取金額って驚異的ですね。

買い換えがいいと思います。

Kは中古で十分です。燃費の良い車がいいですね

2年後のアルファード、ヴェルファイアのフルモデルチェンジを狙って見るのも面白いかも。。

書込番号：15714166

[MUSIC HOUR]

でも軽四車もイースとかはやめた方がいいと思います。
現在のやつは売り飛ばせば結構の価値になるようですが。

書込番号：15715087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガチん娘]

＞でも軽四車もイースとかはやめた方がいいと思います。

イースのどこがいけねーんだよ？

書込番号：15716130

[MUSIC HOUR]

ガチん娘さん。

イースはとにかく乗り心地が悪いし、メーターやエンジン以外粗悪すぎる。
メーターとエンジンに凝っている代わりに、内装が酷すぎる…
ラジオも感度が悪いし…
後ろもミラみたいにフラットじゃねーし。

そんなものを買うくらいならタントやムーブを買う方が安くつく。

書込番号：15716808　スマートフォンサイトからの書き込み

[セカンドライフはまだ・・・]

通期の足に使うのであればアクアでもいいんじゃないですか。

書込番号：15717835

[ヴェルファイアくん]

二年後貯金してヴェルを買いたいのでアクアを買ってしまうと200万くらいかかってしまい厳しいかなっと思い維持費が安い軽自動車にしようと思いました(^^)

書込番号：15717927　スマートフォンサイトからの書き込み

[需要創造]

その業者、250万で仕入れたなら最低でも300万以上で売るでしょうね、車検別で。

車検付きなら最低でも320万以上か．．．．

３年オチ８万キロのクルマが前所有者が新車購入した金額近くで売られているなんて．．．．

おそらくこのスレ主さんは330万で購入した後、いろんなアフターパーツ着けてるんだろなぁ、おそらく100万くらいの。

いずれにしても買い替えを考えているなら、即その値で現金化することだね、
そして２年走りゃイイって思って、安い中古のＫカー探したらどう？

そうそう、そのヴェルファイア、車検は未だ半年以上残っていて、今すぐなら250万ですって言ってるんじゃないでしょうね、その下取り業者。

書込番号：15720532

[ヴェルファイアくん]

車検は三月できれます。
パーツは10万くらいですかね？
上手く話したら250万と言われました。

書込番号：15720589　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

次にヴェルを買うまでの２年間
本当に我慢ができるのであれば
２年間で乗りつぶせる
本当に低価格の軽自動車に乗る。

できるだけ出費を抑えたいだろうし。

で、晴れて２年後に
ヴェルを再度買う。


こんな感じでしょうか。

２５０万の買取があるといって
その金額でアクアの新車を買うと
値落ちというか
２年後に手元に残るお金は減ると思います。

２５０万−２０万くらいの軽自動車＝２３０万手元に残す。
その上で、２年間お金を貯める。
この考えは難しいでしょうか？

２５０万−２２０万のアクア＝３０万
２年後のアクアの下取り・・・１５０行けばいいのかな？と考えると、１８０が残る感じ？

２年間のつなぎの意味でのアクアなり軽自動車なりの新車を買うのは、
やめておいた方がいいんじゃないかなと思います。

乗りつぶせる車・仮に事故で廃車になっても惜しくない程度の車、とかどうでしょうか？

書込番号：15731948

[ささいち]

今回購入するのは軽自動車ではなくヴェルファイア、又はヴェルファイアＨＶにすれば良いのでは？

お金を貯めて２年後に軽自動車を買い足すというやり方の方が無理が無いのでは？

書込番号：15732036

[よっちゃん.com]

ヴェルから軽は結構キツイとおもいますよ
自分はオデッセイからタントに変えた時にあまりの非力さに我慢出来ず一年でプラドに買い替えてしまいました。プラドも今年車検で下取りし、ヴェル納車待ちです。

二年後に新車でヴェル買うなら10年落ち位のエルグランドやレジアス、グランビアなんかを20万位で買って、繋いだ方が、ストレスなさそうです。軽ならせめてターボ車かなf^_^;

書込番号：15747788　スマートフォンサイトからの書き込み

アル・ヴェルﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの冬季性能

[夜叉王丸]

昨年の今頃は、この掲示板も後期型をお買いになった方から続々納車報告が入り賑わっていましたね。そこで寒冷地山間部で現行アル･ヴェルハイブリッドの寒冷地仕様をお乗りの方への質問です。

<暖房は、充分暖かいですか>
ガソリン車はカタログにPTCヒーター付と書いてますが、ハイブリッド車は何も記載がありません。
冷間時および、エンジンが止まっているときは電気暖房が入るのでしょうか、室内は暖かいでしょうか？
近隣ディーラーにハイブリッド試乗車がなく確認できません。

<雪上四駆性能>
当地は積雪量は一晩に最大20�pと多くはなく、家の前は町が道路の除雪をしてくれるので、新雪の中を走ることは少ないのですが、条件が悪いと凍結した上り坂で素のFFでは登れなくなります。
現在乗っている生活四駆で通常は困らないのですが、脇道に入ると新雪が残り、道路が平らでない(すれ違いで左タイヤが路肩に降りるときや、急勾配の登りが緩勾配になると同時に右左折するとき＝鞍部を超えるとき)対角スタックになることがあります。
前の車はパートタイムの直結四駆だったのですが、それと比べると冬の性能は明らかに落ちています。
アル･ヴェルハイブリッドは後輪をモーターで回しているようですが、凍結時の停止状態からの登坂性能、及び、下が平らでない時の対角スタックの性能はいかがでしょうか？
ご経験談をお教えください。悪い場合は比較対象の車名をお書きいただくとうれしいです。

書込番号：15707753

[norimonobaka]

こんばんは
初めにお断りしておくと私はアルもヴェルもオーナーではないのですが
自称4WDフェチとして参考程度に・・・・
＜暖房は、充分暖かいですか＞に関しては、オーナーではないので必ずしも正確ではないかもしれませんが
　いくら寒冷地とはいえ、車の暖房が利かないほどの寒冷地は無いと思いますよ
　ハイブリッド車は暖房が動いてる際の電気がなくなると自動的にエンジン始動します
　あと、自己責任の範囲でやってほしいのですが・・・車のラジエーターというのは
　夏で４０℃になってもオーバーヒートしないキャパを与えられています
　そんなラジエーターは頻繁にエンジンが停止し、かつ冬季の寒さの中では明らかにオーバー　キャパシティ
　そんな中お勧めしたいのが、ラジエーターを上半分布で隠すこと！左右だと働きが違う場合　があるので上下がおすすめ（もしかしたら上下で違う車もあるかも？）
　早い段階で水温が上り、暖房が入りやすくなりますよっ！

さぁお楽しみの＜雪上四駆性能＞
　トヨタミニバンのハイブリッドはご存じのように、前輪エンジン駆動　後輪モーター駆動で　すね？
　youtubeにエスティマHVの雪上性能の動画があります
　いろいろあるなかで登板性能の動画もあります
　http://www.youtube.com/watch?v=7zgwhuOn6po

またおこがましいかもしれませんが、ご質問のような状況になるのであれば車種の変更も考えられては？
一般道ではスタック対策は4WD性能よりも、最低地上高が大切になります！

書込番号：15708922

[夜叉王丸]

norimonobaka様
早速のご返信ありがとうございます。
暖房ですが、我が家から街までは10�qの下りで、現在使用のガソリン車でも、半分くらいはエンブレで転がり下りていてエンジンは燃焼していません。
ハイブリッドなら回生運転で充電し、エンジン始動ほとんどなしで街に着くのかと想像しています。
そこで冬季は暖房のためのみにエンジンがかかるのはもったいなく思い、アル･ヴェルハイブリッドは冷房のコンプレッサーは電動の様なので、暖房も電気だと良いなあと思っています。
現在のガソリン車も暖房は遅く、以前乗っていたディーゼルに至っては街に着くまで暖房は効かず寒い思いをしていました。
そんな訳で寒冷地でこの車に乗っている人に冷間時及びモーター走行時の暖房の評価をお聞きしたいと思っています。

次に四駆性能ですが、動画ありがとうございます。我が家より少し条件が厳しい場所でも四輪が設置していれば問題なく登ることがよくわかりました。

次に、なんでこの車なんだということですが、以下の制約と「好き嫌い」があります。
・凍結地域で人と荷物を積むので、四駆の背高ミニバンが欲しい、この段階で日本最強の四駆メーカーは該当なしとなります。
・年に数回ですが登れない車を500mほど牽引することがあり、CVTは耐久性に不安があるのでパス。
・最後にどなたかから投稿があるかもしれないので先に書きますが、ディーゼルは静粛性がマツダレベルなら良いのですが、残念ながらミニバン搭載は無し。
・アル･ヴェル3.5Lは高価格と燃費でパス
という感じでアル・ヴェルハイブリッドにたどり着きました。

ご紹介の動画で四輪接地時の性能に問題ないことがわかりましたので、あとは凍結道路鞍部で対角二輪が空転する問題に関し、ご経験をふた冬目を迎えたオーナー様にお聞きしたいと思います。

書込番号：15710317

[tya-bo]

私は北海道でヴェルファイアＨＶに乗っています。

暖房の効きですが、ガソリン車と変わらないと思います。
只、１０�qの下りでも、エンジンが暖まらないと暖房になりませんので、エンジンはずっと掛った状態になりますので、燃費は良くないです。
普通のガソリン車に比べれば良いほうなのかもしれませんが、夏はエアコンを付けていても、街乗りでリッター１１�qくらいは走っていますが、冬になるとリッター６〜７�qくらいまで下がります。（エンジンスターターを使用しています）ＥＶ状態になることが寒いときは少ないです。長距離になると、冬でもリッター１４�qくらいは走ります。


次に、対角スタックですが、私自身ヴェルファイアに乗り換えてから、スタックしたことがないのでわかりませんが、もしスタックした場合、自力での脱出は難しいと思います。
リアタイヤは、ご存じのとおりモーター駆動です。スタックしたからと言って、一生懸命動いてくれません。多分、無理に回すとモーターが焼けてしまうからでしょう。
リアモーターは、発進時や登坂時にフロントタイヤが滑ったら、助ける程度に考えていたほうが良いでしょう。私はその程度のものだと割切って運転していますので、スタックしそうなところには行かないようにしています。

＜年に数回ですが登れない車を500mほど牽引することがあり＞と、書いてありましたが、この車でそれができるかが私は不安になります。
上記にもありますように、リアモーターの性能をあまり期待していないので、牽引するとしても軽自動車からヴィッツ位の車両が限界でしょう。あくまでも、私の想像ですが・・・。
今季が初めての冬道走行ですので、あまりこの車のポテンシャルを把握できていないので、何とも言えませんが、今まで走ってきた感想を元に、書いてみました。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：15714428

[air-K]

当方、大阪の山間部なので、雪上走行はめったにありませんが、暖房についてはtya-boさんがかかれている通り、エンジンの暖気に合わせて、スイッチが入ります。
ですので、当方も市街地に出るまでは、殆ど下りですが、暖気完了までは瞬間燃費のメーターが振り切れることはありません。

冬場は給油後燃費を見ていると、10km強といったところです。ただ、街中で給油後に見ていると、15前後は出ています。
やはり、暖気運転に、それなりにガソリンを使ってるようです。
ちなみに暖房使用前の秋は、平均燃費で13〜14出ています。

書込番号：15715226

[夜叉王丸]

tya-bo様
air-K様
ご返信ありがとうございます。
やはり冬季は暖房のためにエンジンが始動するのですね。
我が家からの走行は下り坂から始まるので、うまくいけばガソリンを使わず街まで行けるかと思ったのですが甘かったようですね。

tya-bo様
あと、雪上性能ですが、最近はスタックしそうな所へ行かないのですが、以前の車が直結四駆だったのでLSDがなくとも結構雪に強く、今の生活四駆の車になり、最初の頃わからなくて以前と同じように雪の中に入り動けなくなりました。
現時点のハイブリッドはモーターに力強さを求めてはいけないんでしょうね。

ご両名の方、貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：15716269

Ｘの値引きについて

[sadahirona]

はじめまして！！
Ｘを購入しようと思ってるのですが・・
みなさんはどれぐらいの値引きがあったでしょうか？？
自分は車体＋ＤＯＰ（六十万）で四十万ちょっとでした（−＿−；）
もうちょっとがんばれるでしょうか？
皆様のご意見、経験談をお聞かせください
よろしくお願いします！！

書込番号：15682022　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

もうちょっと頑張れるよ！
頑張れ！

書込番号：16001060　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタスク好き]

レビュー参照！
安くても4,000,000万円ですから、安い車ではないと思います。
400億するんだ、もっとがんばれ！

書込番号：16622699

値引きと査定で

[治様]

先週からヴェルファイアの購入予定でディーラーに行ってきましたが、皆さんの意見が聞きたくて書き込みしました
まずは現在乗っている車はプリウスαH23年式（１０月）です買い取り店での最高価格は2200000万円〜プラス50000円位でした。
ネッツ店にて交渉した結果は査定2263200円値引き491887円
オプションは　
ホワイトPKクリスタルシャイン３１５００円　
オモテナシイルミセット　　　９５８６５円
BIGX9SDナビ+カメラ　　　　２４８０００円
オーバーヘッドコンソール　　２６１４５円
サイドバイザー　　　　　　　２４６７５円
値引き　　　　　　　　　　　-２６１４５円
後書けない約束にて
リモートエンジンスターター(アンサーバック付き)
シャープ空気清浄機２５０００円位
メンテナンスP
ナンバーフレーム
V6エンブレム
ガソリン満タン
です。
支払い総額は３１９００００円です。（商談メモの写真有り）
いつも購入している某ネッツ店ですが大分頑張ってくれていると思いますが皆さんんのご意見を
教えて下さい。
（書き方　言葉下手はお許しください。）
　

書込番号：15675364

[ぱそこんしょしんしゃ]

わたしの購入経験から６０万前後の値引きは目標にしたいですね。

ちなみにオプションのＶ６エンブレムとは2.4Lにつけるのですか？

書込番号：15676303

[治様]

ぱそこんしょしんしゃさん早速の返信有難うございます。
そのつもりですけど、やっぱりやめた方が良いですかねえ？
ぱそこんしょしんしゃさんはヴェルファイアのオーナーでしょうか
もしオーナーならば値引き交渉の金額など宜しければお教え下さい。
また他の皆さんの値引き交渉の金額などもぜひお教え下さい。

書込番号：15676495

[スーパーアルテッツァ]

治様さん

という事は車両本体値引き額約49.1万円、DOP値引き約2.6万円という事ですね。
これにサービス品が13〜20万円位あるという事ですね。
※メンテナンスPは18ヶ月〜36ヶ月のプランがあり、金額が大きく異なります。

つまり、値引き総額は65〜72万円位になるという事ですね？

ヴェルファイアの値引き目標額は車両本体31〜36万円、DOP2割引き11万円の値引き総額42〜47万円辺りかなと思われます。

従いまして、値引き額が前述の65〜72万円で正しければ目標を大きく超えており良い値引き額と言えそうです。

書込番号：15676498

[治様]

※メンテナンスPは18ヶ月〜36ヶ月のプランがあり、金額が大きく異なります。

メンテナンスPの期間は３６ケ月です。
この提示金額なら契約しても良い提示額でしょうか
契約しようと思っているのですが。

書込番号：15676516

[スーパーアルテッツァ]

メンテパックが36ヶ月という事は実質値引き総額は72万円位になりそうですね。

下取り額も問題ありませんし、契約で宜しいのではと思いますよ。

書込番号：15676534

[PF4]

関係ない話、かつ、よく知らなくて申し訳ないんですが…m(_ _)m

V6エンブレムというのは、上級グレードのエンブレムだけを付けるということなんでしょうか？？

書込番号：15676638

[治様]

V6エンブレムというのは、上級グレードのエンブレムだけを付けるということなんでしょうか？？

エンブレムだけ貼ろうと思っているのですが…
やっぱりおかしいでしょうかねぇ
（購入車種は、ZGエディション2.4です）

書込番号：15676789

[PF4]

おはようございます♪

なるほど(^_^;)

他人に「V6だ！！」と思ってほしい、ということなのでしょうか？？

書込番号：15676904

[ず〜〜〜む いん！！！]

治様さん

＞下取り車・・・現在乗っている車はプリウスαH23年式（１０月）

たった３か月でヴェルファイアに乗り換える理由を教えてください。
ワイルドVIPですね。

書込番号：15677273

[治様]

ずーむいんさん
プリウスαはH23年式ですので現在H25年です。
勘違いされていると思いますが一年三ヶ月のっています。
それでも少し早い買い替えだとは思いますが…

書込番号：15677359

[どうしてこうなったOTZ]

レクサスエンブレムに交換とかだと周りから失笑されそうですが、外観では直４かＶ６かは判りませんから良いのでは無いですかね。

書込番号：15677673

[ふらり1105]

Ｖ６エンブレムチューン。
わからない人には全くわからないので、自己満足できればいいんでないですか。
わかる人からすれば、・・・でしょうけど。
私としては、Ｖ６にあこがれがあるなら、3.5乗ればいいのにって思います。
このクラスを買えるなら、あと４０万上乗せぐらい大差無いようにおもいますが。

書込番号：15678353　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私は2.5Lを超える排気量の車は維持費の事を考慮すると購入には二の足を踏みます。

つまり、購入時の車両本体価格よりも購入後の事が気になるという事です。

余談ですが「V6」エンブレムはディーラーで購入すれば1500円位です。

書込番号：15678418

[ふらり1105]

維持費ってそんなに違います？
年間20万も変わらないような・・・。
ちゃんと計算した事無いので、適当な事言ってます。

書込番号：15678513　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

皆さん色々ご返信有難う御座います。
　所で、本来私が皆さんのご意見が聞きたい事は
V6エンブレムの事より、皆さんの値引きの金額など
が教えて貰いたいのですが…

書込番号：15678544

[SHIGEMO]

値引き金額ですが、考えられないほど好条件と思えます。

当方、本日ゴールデン　アイズ　2.4　３回目の交渉を

しましたが、下取りなしの43万円+カソリン満タンが限界でした。

参考までに、オプションは

ETC・・・21,420円
フロアマット・・・70,000円
コーティング・・・68,000円
アドミレーション　フロントグリル・・・63,000円

即　契約でO良いと思います。

これ以上　粘る必要はないと思います。

書込番号：15679263

[治様]

SIGEMOさんご返事ありがとうございます。
先ほど担当の営業マンに�рﾉてこの条件で購入の事で話しました。
私はOPのフロアーマットは高いので、車外品のマットを購入予定です。
始めはサイドバイザーも車外品の予定でしたが、車外品のバイザーだと金具で止めた所の穴にゴム？見たいな所が見えるので純正を20000円プラスにて取り付けしてもらいました。

書込番号：15679324　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHIGEMO]

確かに、フロアマット高価ですよね〜。

当方も、当初は社外品のY.MT（約3万円）を検討しましたが。
最終的に純正にしました。

理由は、社外品だと値引きが43万→41万円になってしまい
さほど純正との差額差が感じられなくなったからです。

書込番号：15679439

[治様]

SIGEMOさん
その様な理由が有るのですか
でも もう少し値引き交渉頑張って下さい。きっと良い条件が出ると思います。
ご健闘をお祈りします。

書込番号：15679471　スマートフォンサイトからの書き込み

[hk1007yk]

治様さん

あと保証がつくしプランに入る事をお勧めします。電動駆動部が多い為、3年以内に60000キロを越えると保証外の有償扱いになる為です。電動シートの不具合は高くつきます。

書込番号：15681981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイアくん]

プリウスαのグレードはなんですか？
そんなに高く買取してくれるんですか？

書込番号：17176657　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードハイブリッドについて

[VF4444]

アルファードHVの購入を検討しています。
お乗りの方に質問ですが、急勾配の登りや高速での追い越しの際、ストレスなく運転できるのでしょうか？
２ｔ越えの車重の割に2.4L、150PSとかなりひ弱な印象です。
街中を試乗した感じでは、特に重量感など感じられず問題ないようでしたが。
ちなみに現在は某メーカーのミニバン（200PS）7人乗りですが、まったく問題なく感じています。　

書込番号：15666455

[air-K]

あれ？アルハイ検討なのに、そもそもどうしてヴェルハイカテに？

さて、そんなことはさておき…

>急勾配の登りや高速での追い越しの際､ｽﾄﾚｽなく運転できるのでしょうか?

そのような走りを頻繁にされるなら、お薦めしません。
3.5をご検討ください。

まぁHVに乗り出すと燃費が気になって、そんな走りをしなくはなる方が大半だと思いますが…
私は納車後4ヶ月が経ちますが、今ではすっかり法定速度の運転です。

どうしても追い越す必要がある時だけ踏みますが、レスポンスは間違いなく前車の3Lエスティマの方が良く、静かです。

定速惰性走行ではモーターもそれなりに働くので、HVも静かです。ただ、急にエンジンに切り替わったりするので、そのときは少し衝撃を感じます。シフトダウンほどではありませんが…

総合的にはいい車だと思います。

書込番号：15667361

[awaHVX]

エスティマ２．４から乗り換えました。
エコモードすると確か発進、加速、勾配に苦しい感ありますが、ノーマルモードにする、あるいはエコモードのままギアをSに入れるなどすると、ほとんど問題ありません。


というか、最初もたもたするなぁ。。。と思っていてもすぐに慣れます。
人間なんてそんなもんです。

書込番号：15667524

[ぱそこんしょしんしゃ]

燃費ならＨＶ　加速ならＶ６でしょう。

書込番号：15667543

[air-K]

awaHVXさん

確かに、エコモードとノーマルモードのエンジンの反応の差はすごいですよね。
エコモードは相当踏まないと加速しないし、高速では踏んでも加速すらしませんもん（＾＾；

踏んだときの五月蠅さは、2.4と同じなのでHV乗るなら、やっぱりHVにあった乗り方が必要ですよね。

書込番号：15667705

[VF4444]

ありがとうございます。
アルファード、ヴェルファイアの3.5は非常には魅力的ですが、
４WDにするとサンルーフがつかなくなってしまいます。
（4WDとサンルーフだけは個人的にほしい装備です。）
エルグランドでは可能なようですが、外観がどうしても好きになれません。
走りもエルグランドが圧倒的に良いと口コミではありますが、好みの問題なのですが、
あのスタイルはいただけません。

書込番号：15668268