ヴェルファイア 2008年モデル
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ヴェルファイアの新車
新車価格: 300〜612 万円 2008年5月1日発売〜2015年1月販売終了
中古車価格: 38〜326 万円 (1,702物件) ヴェルファイア 2008年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全280スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 108 | 21 | 2013年12月25日 18:44 | |
| 52 | 9 | 2013年12月23日 02:11 | |
| 14 | 5 | 2013年12月16日 09:13 | |
| 16 | 5 | 2013年12月10日 11:25 | |
| 3 | 2 | 2013年12月8日 07:47 | |
| 1 | 0 | 2013年12月7日 14:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
前期ヴェルファイアから後期ヴェルファイアに乗り換えられたり、一年間程で乗り換えられたりなぜ出来るんですか?しかも、追い金が多い場合は納得ですが少なくて済みました。と言う事も聞いたりします。例えばどのグレードで何を付ければいいか教えて下さい。良く聞くのがサンルーフ、メーカーナビ、皮シートとか聞きます。先の方の質問にかぶるかも知れませんがお願いします。
書込番号:16975308 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビはメーカーナビですか?3.5と2.4はどうなんでしょうね?
書込番号:16975497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
簡単な話、中古車の需要がかなりあるってことですね。
中古車屋としては1000万のベンツを600万で買い取っても、それを買える人は限られてきますよね?
それだったら売れに売れてるヴェルを300万で2台買い取って、回した方が安心して利益を確保出来るので、中古車屋は欲しがるんです。
査定をお願いして値段交渉すると、営業マンはかなり粘って頑張ってくれます。
それだけ欲しいってことです。(普通ならそれじゃあ結構ですって帰られます)
結論としてはヴェルファイアであれば、オプションなんてそれほど関係無いってことです。
もちろんあるにこしたことはなく、オプションが良ければそれだけ値段は上がります。
あっ、グレードは大切です。
先にも述べたとおり、キーワードは需要です。
なので、一番需要がある2.4Zとかがいいです。
個人的な印象では2.4Z、黒、サンルーフ付で沢山の買取業者に競合させ、粘り強く値段交渉すれば追い金少なく乗り換え出来ると思います。
書込番号:16975570
2点
ありがとうございます。7人乗りと8人乗りでまた変わってくるんですか?
書込番号:16975615 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まだ新車の香りの残るクルマを、しかも同じクルマを短期間で乗り換える理由って何でしょうか?
マイチェンで好みの外観や装備が追加されたから?或は余程の物好き(マニア)なのか飽きっぽいのか理解に苦しみます。
例え下取りが良くても・・・ね?
下取りのために装備やグレードを選別するのもアレですし、かと言って装備の分査定の上乗せが出来るかというのもアヤシイ。
一つ言えるのは、お金の無駄使いだと言う事は確か。
書込番号:16975738
9点
ねこ駅長さん
もちろん7人乗りでしょう。
まぁ、8人乗りでもそんなに変わらないと思いますが。
マイペェジさん
金の無駄とかお金の問題というより自己満足ですね。
でもちょっと考え方を変えるとそんなに無駄じゃないんですよ。
パターン1
2013年3月に400万で新車を買って車検毎に乗り換えるとします。
2016年3月の車検時に100万の追い金で新車に乗り換え。
2019年3月の車検時に100万の追い金で新車に乗り換え。
2022年3月の車検時に100万の追い金で新車に乗り換え。
2025年3月の車検時に100万の追い金で新車に乗り換え。
パターン2
2013年3月に400万で新車を購入。
2025年3月に400万で新車を購入。
もちろん12年落ちで下取りはほぼゼロ。しかもその間に車検はいっぱい。
パターン1の追い金は120万でもいいかもしれません。(私なら)
結局2025年に400万使うのであれば、満足度としてはパターン1ですよね。
まぁ、上記は極端な話ですが…
とりあえずヴェル→ヴェル乗り換えの人は1回目の車検前に手放せば、追い金100万前後に納まっていると思うので、ある意味正解だと思われます。
書込番号:16975954
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8点
乗り換え時に3年乗って90万追い金するか、10年乗って300万追い金するか。
1年当たりの減価償却は一緒に思えるが10年乗ると間に車検代もあるしメーカー保証も切れるので故障時には更に出費が必要。
3年以内なら大抵保証で修理してくれる。
いつ迄今の車を乗るか?追い金はいくらなら妥当か?
10年後もリセールがいいとは限らない。
リセール金額のいいうちに乗り換えるのは今も昔も変わらないと思います。
ちなみにプラドのリセールはアルヴェルよりもいいので、分かっている人は頻繁に乗り換えています。
書込番号:16975963 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
海外からの需要は3.5
日本国内の人気は燃費の良い2.4
ナビは大画面ならMOPでもBIG-Xでもフィット感が良いもの
7インチは見映えが悪いので嫌われる
海外の人気と国内の人気は少し違うが、両方での需要が多いので
リセールが良いということです。
ちなみにエルグランドは海外からの需要はないので、そのぶんリセール
は少し悪いそうです。
書込番号:16975983
7点
ナルホド!街ゆくヴェルファイアがピカピカ(おそらく新車)なのは、こういうカラクリがあったのですな。
御大の名言「クルマは売っても買っても損をする。」は、ヴェルファイアには当て嵌まらないのかもしれませんね。
書込番号:16976275
5点
一時期のハリアーの時より異常な現象がおきてますね。
しかも、かなり長期間。
モンゴルなどアジアも含めて中古車が
馬鹿ほど需要があって売れるようです。
国内でも、あと30万くらい出せば新車買えるのに・・・ってのでも売れるらしいです。
サンルーフで、エアロに大径ホイルはいてれば無理してフルローン組んで買う若い方多いみたいです。
3年5万キロで280万下取りってのもざらでないみたいですね。
3年目の車検前に、これを下取りにしてあと20万払えば、新しいヴェルに乗り換えられますよ。
みたいに、セールスするみたいですね。2.4Lでそれくらいらしいです。
ただし、アルファードは別で、ヴェルに限る話だそうで。
あと、ヴェルでも3.5Lだと話は別みたいですね。
書込番号:16976446
2点
いかれ営業マンさん、凄く分かりやすく納得がいく例をありがとうございます。だっちゃんパパさん、ぱそこんしょしんしゃさんもありがとうございます。ますます買い換えたくなりますよ。
書込番号:16980044 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴェルファイアを現金で買っている(1〜2年のうちにまた貯金が増え、追い金を現金で支払える。)
もしくはローンを組んだ年数が少なく買い替え時にローンの残債が無い(追い金分だけのローンで済む。)
リセールの良い購入グレードについては、将来モデルチェンジ後のリセールはともかく現在のリセールは買い替え時に
営業さんに聞けば解ります。
という答えが当たり障りの無い答えだと思います。
ですが、個人的に本当に言いたい答えは。
誰もかれもがあなたと同じ生活環境、年間収入及び年間支出ではありません。
なぜ1年や2年で買い替え出来るのか?買い換えることが出来る環境だからです。
そういう方の中にはもっと高い車に買い替える方もいますし、マイナーごとに同じ車種を乗り継ぐ方もいるでしょう。
逆に、ヴェルファイアという車もしくは同じ価格帯の車を購入することが出来ない環境の方もいらっしゃいます。
同じような内容の書き込みばかりしていらっしゃるようですが、他人が買い替え出来るのに自分がなぜ出来ないのかを
オブラートで包んだような内容にすりかえて書き込むのはナンセンスではないですか?
書込番号:16982662
13点
何か気に触られたのでしたら謝ります。今の現状が素直に知りたくて、書き込みました。
書込番号:16985077 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ねこ駅長さん、私はあなたの「ゴールデンアイズに乗り換えがしたいです!」というスレッドを読みました。ちょうど自分自身が同車を購入しヴェルファイアのクチコミを見て気にするようになっていた頃です。
そのスレッドでは他人であるあなたの懐事情まで心配して書き込みされてる方も見えました。(ご自身もGOODアンサーを付けられましたよね。)
追い金が少なくて済んだという返信もありますが、ほとんどが「グレードをダウンしたので」という内容です。ネット一括の中古車査定もされましたよね。
あなた自身、冷静になって「次期ヴェルファイアには必ず乗り換えます。」と宣言もされたはずです。
別スレにはなりますが、ゴールデンアイズを330万予算で購入したいと思っていた方がこちらの掲示板でのアドバイスなどで現実的に無理と判断され、でもヴェルファイアはどうしても欲しいということで2.4Zを340万にて購入された方もみえます。
でも、あなたは何度も何度も似たような「下取り」「値引き」のスレッドを立ち上げています。
毎回同じように返信をしている優しい方も見えます。それを見るとなおさら大人気ない私はいい加減にしてほしいと思っています。(そんな私にナイスを入れてくださる方もいらっしゃり感謝とお詫び半々な気持ちです)
>素直に知りたくて、書き込みました。
多くの方がアドバイスなり心配なりをしてくださっていたのに、何も聞かずに何度も同じようなスレッドを立ち上げるあなたが私にはとても素直だとは思えませんが・・・
毎月落ちていく車の査定を気にするより次期ヴェルファイアに向かって、しっかり貯金に励んでください。
最後に、スレ主以外の私の文章を読んだ方々には、不快な思いをさせて本当に申し訳ありませんでした。
書込番号:16985897
20点
不快な気持ちにさせたみたいですね。すいませんでした。ただ今現在の情報が知りたかっただけです。そのコミニュケーションの場所だと思ってました。情報を教えて頂き購入の参考にさせて頂きたかったので。やはり情報コミュニティの場なので色んな情報をお持ちの方がいらっしゃるので単純に書き込みをさせて頂きました。すいません。
書込番号:16986086 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんへ。
わたしはスレ主さんの投稿には、何の不快もありませんよ。興味がなければ読まないだけですし(^^)!
わたしも自分だった伝えたいことがうまく伝わらず、何度も同じようなことを聞いてしまいましたし。まあ、ここってそうことも、大目に見てくれるところかと、わたしは思ってますよ。
だってヴェル大好きな方々が沢山いるんですから。
本題から外れはるコメ、すみません…。
書込番号:16988541 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
エルライダー51さん、本当にご親切にありがとうございます。うまく行けば乗り換えられたらとディーラーとこのコミニュケーションの場をお借りして情報を集めています。現実は難しいのですが少なく追い金で乗り換えれました。と、言う事例を見て何とか無理かなと。そして、ご意見で不快な気持ちにさせてしまいました。
書込番号:16990365 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
後期2.4ZG→後期2.4ZGに乗り換えた者です。
恐らくスレ主さんは何とかゴールデンアイズに乗り換え出来ないかと、悶々としておられるのでしょう。
同じヴェルファイア乗りとして、応援したくなる
気持ちもあります。
高く売却する装備条件は何度も賢人の方たちがレスされている通りだと思いますし、私も参考にさせて頂きました。
しかし、今から装備を増やす訳にはいかないですよね。私もムーンルーフが無いからと言われ、最初は査定額も思ったより厳しかったです。
そこで私は、追い金20万円以下ならなら買い換える、無理ならきっぱり諦めると決めました。
その上でいくつも買取り店を周り、いくつものディーラーで新車見積りを出してもらい、買い換えたいけど予算が無いからと粘り強く交渉しました。
(結果は別スレに返信した通りです)
言いたいのは、明確に予算を決めて、粘り強く交渉する事が大事ではないかと。
皆さんもそうやって買い換えられていると思いますので。
駄文失礼しました。
書込番号:16997209 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
色々な意見があるのは良いことだが、スレ主を叱咤激励しても甘やかしても、結局スレ主自身が家でパソコンに座って人に意見ばかり求めていては意味無し。現実を見て行動し選択し結論を出さないと。
月が経てば経つほど、スレ主車の査定は下がっていきますよ。
Angel Haloさんの書き込み、大変良いことを書いてくれています。
でもスレ主の場合、勘違いしそうで怖い。
Angel Haloさんは、後期から後期、グレードも同一での買い替えです。
ZからGE2への買い替えはグレードアップであり、GE2に何も付けず諸経費込みから60万超値引き(無いでしょうけど)で約350万、スレ主のZ300万(過去スレ10月時点でスレ主車の最高買取額290万)で下取りでも、追い金50万必要。
オプションで、ムーンルーフ、ナビなどを足していけば、追い金は100万越え。スレ主車の残債がもしあるのなら、それも足して計算。
さて、ねこ駅長さん。
かなり解りやすく甘い甘い計算をしましたが、これなら買い替え出来ますか?
出来るのでしたら、この計算をそのままディーラーに伝え、この値段にしてくれるディーラーを探しましょう。
その結果報告まではスレ建ての必要も無いでしょ?
出来ないのでしたら、もうGE2はきっぱり諦めて忘れ、スレ主車のZをもっと可愛がってやってください。
書込番号:16997365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴェルファイアGE2先月契約しました。
OPなし用品はGE2用のマットとバイザーのみ約51万円引きの350万円で購入することが出来ました。
競合もしました。
アルファードのタイプゴールドの在庫車が有り38万円引きをネタに経営違い等気にせずネッツに6店舗行きました。
販売店的には厳しい金額見たいですが、台当りより台数重視の販売店に当たれば50万円台の値引も可能です!
3年ごとに買い替えしますが、自分は追い金いくらより7年のベタでローンを組み残債チャラで売れたら買い替え時だと思います。
書込番号:16997929 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
皆様いつも参考にさせていただいてます。
車格が違うのであれですが、ヴェルファイヤオーナーの方は新型ヴォクシーどう思われますか?
新型ヴォクシーZS260万買うなら、ヴェルファイヤの一番下のグレード300万買ったほうがいいよ等あればご意見お願いします。
書込番号:16961801 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どちらも予算内でしょうか?
自分ならヴォクシーですね。
自分は、嫁と生まれてくる子供だし、でかいと運転してくれないんで
で旧型ヴォクシー買いました。
書込番号:16961911 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新型ヴォクシーもカッコイイですよね(^^ )
でも、やはり私はヴェルファイア買い
ます★
ヴォクシー見たら次のヴェルファイアも、
想像出来て今以上にかっこよ
くなりそうで、期待してます!!
今のままでも十分カッコイイですが(^^ )
ヴォクシーにはヴォクシーのいいところが
あるし、ヴェルファイアにはヴェルファイアの
いいところがあるので人それぞれ
な気がしますよー!!
ヴォクシー欲しいなとも思ったのです
が、主人にヴォクシークラスはいらない
って拒否されました(。・ω・。)
新型ヴォクシー走ってるの早く見てみ
たいですね(*^_^*)
書込番号:16961927 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
僕だったら、どちらも買わない。
ヴォクシー = 新型→品質が分からない(買うなら1年後)
ヴェルファイヤ = 内装系(装備含む)→貧弱で我慢できない。
カタログだけで判断するのは後悔の元、高級車級でも下層ランク車は本当に貧弱です。
全てのオプションなしでも諸経費が掛かり、販売価格だけでは乗れませんよ!
書込番号:16962240
5点
ヴォクシーはスタイルがヴェルファイアに近くなってカッコ良くなった感あります。
車格が違うとスレ主さんがおっしゃっているように、名前というかブランドでは
ヴェルファイアは格上です。
ただヴォクシーの豪華にした(フルオプション車など)ものとヴェルファイアの最低
グレードで比べた場合、難しいです。
ヴェルファイアを低グレードで購入してお金に余裕ができてからオプションを
つけて豪華にしていく手もありますが高グレードしか選べないオプションも
ありますので同じにはできません。
あとはスレ主さんがどちらの名前のクルマに乗りたいか?
どのへんまで妥協できるかなどだと思います。
書込番号:16962242
7点
最低グレードより最高グレードでしょ!
まぁ好みの車をグレードを一つでも上げて買った方がいいと思いますよ!
書込番号:16962797 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴェルファイアは、ガンダムみたいでいいとは思いません。
アルは格好いいかなと思いますが!
新しいのが好きなんでヴォクシーできまりでしょう。
書込番号:16963565 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
個人の好き好きじゃないの。
誰でも泊まれるビジネスホテルだけど、
マッサージやら、
ルームサービスとかてんこ盛り
か
高級ホテルだけど、
普通の部屋にするか。
ま、上は極端な話だけど、
多少極端にしないと、
わからんよ。
ちなみに、
私だったら、ヴェルファイアの一番安いやつ。
書込番号:16964348 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アルのエアロ付きから予算の都合でウェルの一番下のXに二年前に乗り変えました。外見はやはり淋しくなりました…。でも、居住性は変わらず広々した中身は最高です。ヴォクシーの最上級もかっこ良いと思います。でも、実用性、居住性で私はヴェルにして良かったと思っています。
書込番号:16970160 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
皆様ありがとうございました。
嫁と討論した結果、維持費も含めて実用性で新型ヴォクシーに決めました。
新型ヴォクシーと軽四の2台でいきます。
通勤は軽四、新型ヴォクシーは嫁用、新型ヴォクシーで通勤したいけど…
皆様ありがとうございました。
書込番号:16988296 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
こんにちは。私は3.5Z-G乗っております。長文ですがよろしくお願いします。
先日、フロントとリアにスタビライザーを装着しました。装着後の感じとしてはいい方向になりましたが一つだけ疑問が・・・
実は装着直後からハンドルをニュートラルの位置で走行しますと、左に車が寄って行きます(真っ直ぐ走らない)。取り付けていただいたショップに相談しまして調整していただきました。何とか元に近いようになりましたが、今度はハンドルがニュートラルの位置で微妙に右に車が寄って行きます。特に高速道路での直線で顕著に出ます。ですから常に左に少し力を加えた感じでハンドルを握っています。
装着した工場はいつもお世話になっているショップがスタビライザー装着のための機械?(4点油圧ジャッキ)がないため紹介されたところです。
フロント装着時に結構手間がかかったようで足回りのアンダー部分?を一度バラして取り付けたようでそのときには一応目印のようなものをしてズレないようにしたそうです。
しかし実際はズレており装着前の感じには戻っておりません。
「一度調整はしましたが、これ以上やると複雑になる恐れがあるためあまりごちゃごちゃ調整に手を入れない方がいい。」
といわれました。
これってスタビライザー装着時の宿命なんでしょうか。
もしくはうまく元通り(アライメント調整など)になられた方いらっしゃいますか。教えてください。
長文失礼しました。
1点
目印を付けても足まわりをバラせば、アライメントは狂います。
例えば、ボルト穴などは多少の余裕があるので、同じ位置になるとは限りません。
足まわりをバラしたのら、アライメントを測定するのは基本です。
書込番号:16954490 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
単に無能な所で付けたって所か。
スタビなんか素人交換でも早々おかしな事にはならない。
と言うかまともにまっすぐ走らないなら車検も通らないだろ。
クレーム入れてキッチリ出来ないならディーラーで再施工させるから工賃全額出せ。
位の事はしないと。
書込番号:16956012
5点
4輪アライメントをとるべきですね。
タイヤがすぐなくなりそうですね。
書込番号:16956540 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スタビライザーってクスコの製品ですか?しかし、一度調整したということですが、何をどう調整したんでしょうね。
早めに4輪アライメントの調整をした方がタイヤの偏磨耗を防げますよ。
足回りをいじったならアライメント調整ですよ。
書込番号:16957093
![]()
2点
皆さん返信が遅くなって申し訳ありません。早速の書き込みありがとうございます。
最初に記入し忘れましたが、スタビライザーは「クスコ」製です。パーツとしてはノーマルのフロントスタビよりやや太めで私のはV6エンジンのためアンダーが非常に狭く入りづらいとのことでした。2.4Lであればフロントは苦労せず取り付けは簡単とのこと。(メーカー談)
最初の調整はどのようにしたのかは現場をみていないため解りませんし、今回は私の無知も相まって四苦八苦することになってしましました。
結果として再びお世話になっているショップと相談してアライメント調整をしていただくことになりました。
皆さん回答ありがとうございました。
書込番号:16962179
1点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
ヴェルファイア2・4z 4wdを商談中です。
車両本体 357万
メーカーオプション117000
ディーラーオプション 62万
合計 464万となりました。
値引は44万で420万でどうですか?と
言われていますが条件的にまずまずなら決めようかと思います。初めての新車なので質問しました。よろしくお願いします!
書込番号:16934671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうぱぱさんさん
ヴェルファイアの値引き目標ですが、車両本体30〜37万円、DOP2割引12万円の値引き総額42〜49万円辺りでしょうか。
ただし、11.7万円のMOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
これに対し現状の値引き額は約44万円という事で、概ね目標達成と言えそうな値引き額です。
ただ、DOPが62万円と高額なだけに、もう一押ししても良いように思えます。
大きな値引きを引き出す有効な方法として競合があります。
特に経営の異なるネッツ店でヴェルファイアの見積もりを取り同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいようです。
ヴェルファイアを販売しているネッツ店は2系列ある都道府県が結構あります。
そうぱぱさんさんのお住まいの都道府県にも別系列のネッツ店があれば、別系列のネッツ店でもヴェルファイアの見積もりを取り同士競合させてみても良いでしょう。
その他、兄弟車種のアルファードとの競合も大きな値引きを引き出すには効果的と考えられます。
書込番号:16934853
3点
アドバイスありがとうございます。
概ね、まあまあの見積もりという事ですね。参考になりました。嫌われない程度に
がんばってみます!
書込番号:16935027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
値引き額は地域差もありますし、交渉能力で大きく左右もされます。
ヴェルファイアはそろそろモデル末期になります。
ディーラーオプション無しで44万なら上出来だと思いますが、その仕様なら60万〜70万あたりを狙いたいところです。
消費税増税が迫っているので、セールスの術中にはまらない様に「月間自家用車」等、自動車雑誌の値引き情報をよく読んで交渉してみて下さい。
書込番号:16936625
5点
詳しいアドバイスありがとうございました。
初めての新車商談なので目安の値引がわかり
参考になりました。
お二人ともありがとうございました。
書込番号:16938830 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まだ頑張れる余地はありそうですね。
都心部のほうが良い条件でやすいんですかね。営業マンと落とし所を探して契約しようかと思います。ありがとうございました!
書込番号:16938959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
こんばんは!
ゴールデンアイズTに乗ってます。
東北へ帰省するためスタッドレスタイヤの購入を検討しています。
インチダウンせず、純正ホイールに取り付けを考えておりますが、235/50R18が標準に対し、
225/55R18
235/60R18
は取り付け可能でしょうか?
メーターの誤差などの支障さえなければ
安く購入できるので…
また、オススメタイヤがあればご教授下さい。
ダンロップDZ2は安くて魅力的ですが、ショップいわく、制動距離が長くよくないとのこと。。
宜しくお願いします!m(__)m
書込番号:16928796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テル727さん
先ず純正タイヤのロードインデックス及び外径は下記の通りです。
・235/50R18 97 外径692mm
次に候補の2サイズのロードインデックス及び外径は下記のようになります。
・225/55R18 98 外径705mm
・235/60R18 104 外径741mm
ここで重要な点はロードインデックスが純正タイヤを下回らない事と、外径が純正タイヤに比較して大きく変わらない事です。
ロードインデックスは両サイズ共に純正サイズを超えており問題ありません。
しかし、235/60R18は外径が問題です。
速度計の誤差基準は↓のように6%まで遅く表示されても車検に通ります。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
225/55R18を履かせた場合の速度計の誤差は純正タイヤに比較して約2%遅く表示されますので、車検に通ると思われます。
ところが235/60R18では純正タイヤに比較して約7%遅く表示されますので、車検に通らない可能性があるのです。
更には235/60R18では外径が大きくなる事で、ハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナー等との接触も考えられます。
以上の事より225/55R18を選択となるでしょう。
最後に225/55R18のスタッドレスタイヤを価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18
安価にというご希望がありますので、今年発売されたSUV用スタッドレスのWINTER MAXX SJ8をお勧め致します。
書込番号:16929547
3点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2008年モデル
ゴールデンアイズ1 の3.5を新車納車後ロードノイズが気になりレグノ(純正同サイズ)に交換したのですが、この度スタッドレスタイヤも購入考えてます。
できれば現在の純正18インチホイールにスタッドレスを組み、レグノは夏タイヤ専用にし同じく18インチのホイールを組みたいと思ってますが、どうせならもっと車体外側にホイールをだしたいです。
18インチでオフセットもデザインも良いホイールを教えて下さい。
ちなみにローダウンやインチアップは考えておりません。
書込番号:16926619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヴェルファイアの中古車 (全3モデル/5,335物件)
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- 支払総額
- 253.2万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
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- 支払総額
- 439.2万円
- 車両価格
- 430.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 478.9万円
- 車両価格
- 459.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 346.6万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.0万km
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- 430.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
- 支払総額
- 478.9万円
- 車両価格
- 459.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 20.1万円
-
- 支払総額
- 346.6万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 8.6万円

















