トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル のクチコミ掲示板

後席モニターの明るさについて

[ナカグラフ]

8インチエクシードナビに、トヨタ純正の後席9型モニターをオプションでつけました。
個人的な主観が入ってしまうのですが後席9型モニター画面の明るさが暗いように感じます。

設定も一番明るい設定にしても、それでも暗いように感じます。

当然、8インチエクシードナビと比べたら暗いのは当然なのかな？と思う反面、他の方のご意見を聞きたく質問しました。

もし、後席9型モニターをつけている方で、感想を聞かせてもらえたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：14265222

[リキ・パパ]

ナカグラフさん(^-^)v

こんばんは(^-^)v

私も同じ意見です。

フロントの8インチエクシードナビが綺麗なだけにリアの天上モニターが(>_<)

同じ様に一番明るくしても(>_<)なんとかましになったのかな？

しかも、毎回、明るくしないと駄目なのかと？

設定しても毎回暗くなるのはなぜ？

疑問です(>_<)

書込番号：14265552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナカグラフ]

リキ・パパさん、ありがとうございます。
暗いと感じているのが自分だけでないのであれば、しょうがない・・と思うしかないのでしょうね。

また、リキ・パパさんが指摘しているように、電源を切ると設定が初期値に戻ってしまっているのも確かに疑問です。

今月、1ヶ月点検があるので、ディーラーの方に今回の事について聞いてみます。

書込番号：14268410

車検、バックランプ、ハイマウント、リフレクタースモーク塗装

[081812210927]

失礼いたします。前期タイプゴールド�Uブラックに乗っています。ヘッドライト、バックランプ、ハイマウント、リフレクターをすべてスモーク塗装した場合は車検に通らなくなるのでしょうか？無知な為質問させていただきました。ディーラーに聞くよりこちらの方が詳しい事教えてくれると思いましたので。

書込番号：14183828　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スモークの濃さにもよると思いますが、基本的に車検はNGと考えた方が無難でしょう。

書込番号：14183987

[TomoyoshiｰAya]

透過率次第ですね…

たまにﾄﾞｯﾄのｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑもみかけますが、ｼｯｸｽｾﾝｽ等から出てるﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｶﾊﾞｰのｽﾓｰｸはどうですか？

しっかりｽﾓｰｸですし、両面ﾃｰﾌﾟなので車検の時に外せます！

書込番号：14184009

[すーぱーりょうでらっくす]

車検で検査実施するのはディーラーや車検工場、車検場の検査員です。
こちらで聞くより、ディーラーに聞いた方が確実です。

スモークの濃さにも拠りますが、ディーラーや車検場ではＮＧの可能性大です。
車検時は、元に戻せる様に準備して於いた方がいいでしょうね。

書込番号：14184105

[neh]

単にスモークと言ってもその色の濃さは色々あります。ここで聞いても実際の色の濃さ、更にライトが
点灯した時の見え方等はわかりません。
車検整備をしているディーラーにでも聞いた方が良いですね。

また、シール等で車検時には剥がせば良いと濃いスモークにしている車もいますが、日光が当たった状態で
点灯が非常に判りにくくなる様なものは非常に危険で迷惑です。
その様にならない様にしてください。

書込番号：14185017

[Berry Berry]

灯火類には、明るさに関する基準（○○カンデラ以上といったもの）があります。

ですから、その基準に合わせてスモーク化をすればいいのですが、
車検対応品がでていれば、そちらを購入されることをお勧めします。

明るさがどのくらい必要かなんて測定機器がないことには判断できないですから。

書込番号：14185460

[081812210927]

照度なのはわかっているのですが。シックスセンスのスモークカバーではやはり車検通らないのでしょうか？またバックランプも照度がやはり関係してきますかね？

書込番号：14185464　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

ディーラー次第では？　相談ください。

ディーラーが良くても、その先の人次第で駄目な場合もあるのかも？

書込番号：14185492

[Berry Berry]

バックランプは、詳しいことを引用します。

ここから********************************

�@ 後退灯は、昼間にその後方1 0 0ｍ の距離から点灯を確認できるものであり､かつ､その照射光
線は､他の交通を妨げないものであること。この場合において、その光源が1 5 W 以上7 5 W 以下
で照明部の大きさが2 0 c m ２ 以上であり、かつ、その機能が正常であるものは、この基準に適
合するものとする。
�A 後退灯の灯光の色は、白色であること。
�B 後退灯は、灯器が損傷し又はレンズ面が著しく汚損しているものでないこと。

ここまで********************************

それほど濃くなければ、クリアできそうな気もしますが・・・。
結局は、検査する人次第のところです。

書込番号：14185609

[TBFAC]

ＮＧです

書込番号：14188087

[081812210927]

皆様ありがとうございました。ディーラーと話し合って行きたいと思います。

書込番号：14238153

2.4Xのタイヤ

[ULTRAなっつん]

2.4Xの4WDを納車待ちの状態なんですけど、タイヤのサイズが215/65R16となっています。
これに標準の235/50R18のタイヤを履くのって普通に出来るのですか？？
スピードメータの速度表示が変わるとかってあるのでしょうか？

無知な質問ですが、どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：14179463

[ｊyｕｎｐapa]

全然大丈夫です。


また、
ｶﾀﾛｸﾞで18インチからサイズダウン出来るって記載されていますし逆に考えても大丈夫だと思いますよ。

書込番号：14179657

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの外径は235/50R18の方が僅かに大きいです。
この事によりスピードメーターの表示が235/50R18に変更する事で1%程度遅くなる事が予想されます。
しかし、大きな問題は無いでしょう。

又、LI（ロードインデックス）も98から97に下がります。
これについても、2.4X 4WDよりも車重が重たいヴェルファイアでLI97を履いているグレードがあります。

以上の事より、2.4X 4WDに235/50R18を履かせても問題はありません。

書込番号：14179775

[TomoyoshiｰAya]

勿論大丈夫ですよ！

16〜20ｲﾝﾁまで普通にOKです！

21,22ｲﾝﾁはﾃﾞﾓｶｰﾚﾍﾞﾙなので街乗りはしんどいです…


ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞだけ間違えない様に購入すれば大丈夫です(^O^)


私は18ｲﾝﾁでﾚｸﾞﾉ装着がｵｽｽﾒです！

書込番号：14180236

[Berry Berry]

タイヤの外径が、
215/65R16 686mm。
235/50R18 692mm。

その差が6mmです。
履くことは可能です。

その際、取り付けするホイールのインセットを少し外側に（＋の数字を少なく）する方向で検討してみてください。

＞スピードメータの速度表示が変わるとかってあるのでしょうか？

上記の外径の違いであれば、ほとんど変わりません。

書込番号：14181078

[ULTRAなっつん]

皆さん、ありがとうございます。

使用出来るとあって良かったです。
最初は16インチでもいいや〜と思ってたのですが、
やはり、18インチとか履いているのを見ると、カッチョエエ〜と思ってしまいました（笑

財布と相談になりますが、購入を検討てみます〜

書込番号：14184172

オーバーホールについて

[ushersan]

知り合いの話なのですがよろしくお願いします。

ヴェル乗って3年以上経ちます。最近オイルの減りが激しくディーラーに見てもらったところ、エンジンのオーバーホールをしないといけないと言われたそうです。

会社が遠く通勤ですでに10万キロ超えているので、保証に入っているけど適用されないようで、自腹で直す事になりそうですが、最近どこかのHPでエスティマで3年目の車検のときに同じようにオーバーホールした人がいて、その人は無料だったようです。なんかエスティマがそのようなトヨタの故障リストに入っているようで無料でオーバーホールして直してもらったようです。

エスとヴェルは２．４はエンジン同じではなかったでしょうか？

やはり10万キロオーバーが原因になるんでしょうかね？

ディーラには「運」だと言われました。

似たような経験の方などいましたらアドバイスよろしくお願いします。

ちなみにブレーキパットからドラムまでも錆で交換らしいです。

書込番号：14171237

[CBA-CT9A]

エンジン類の特別保証は5年または10万kmの早い方と決まっています。

よって貴方のは保証対象外で、エスティマの人は10万km未満だったのでしょうね。

書込番号：14171286

[ushersan]

やはりそうでしたか…。

諦めるしかなさそうでね！(◎_◎;)

ありがとうございます。

書込番号：14171449

[kikirara171]

初めまして
ヴェルやエスティマに搭載されてる２ＡＺは構造が悪いようですので通常５年１０万キロの保証が延長されているようです
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110629_3.html
これをディーラーさんに見せればいいでしょうね

書込番号：14171720

[羅麺二郎]

OHホール費用が幾らになるのか分かりかねますが、
リビルトエンジンに載せ換える方法もあります。
http://www.mizunoo.co.jp/SHOP/RB1.html

書込番号：14171894

[あずおです]

いつも思うのですが、kikirara171さんは色んな事をよく知ってらっしゃる。天晴れ。

それに比べて・・・・・・・。

書込番号：14172429

[ushersan]

kikiraraさん

有力な情報ありがとうございました。

リコール出てたんですね！「運」で片付けられそうだったので良かったです。

内容もドンピシャです！

しかしDも知らなかったんですかね？

他の方もありがとうございました。

エンジンはリビルトでも買えませんが(￣▽￣)

書込番号：14172733

[ツンデレ＋ヤンデレ]

販売店がこの手の情報を知りえないのが不思議で仕方ないです。
知っててわざと・・・など考えたくないですね。

いつも思うのですが、スレチなレスを書く人って・・・。

書込番号：14172737

[kikirara171]

逆にこの対象車って有る意味ラッキーだと思います
通常５年１０万キロでしょ
かなり走り込むとエンジン調子悪くなるの解ってるからタダでＯＨ出来るってことですよね
ついでにエンジンマウントとか通常エンジン外さないと変えれない部品を変えておくと良いですね
私ならそうします。特にエンジンマウントね

書込番号：14175343

[ushersan]

kikiraraさん

情報ありがとうございました。助かりました！
そうですね、保証延長はある意味ラッキーですね＾＾あとはきちんとDが教えてくれる事ですね。

エンジンマウントはエンジンを支えているゴムの部品の事ですね！参考にさせていただきます。

書込番号：14179293

クルーズコントロールについて教えてください

[迅嘉]

みんカラもみてるんですがクルーズコントロールってヤ□オクで4000円ぐらいででてるんですが自分でとり付けって簡単ですか？
ちなみに2．4Zなんですけど
４月納車予定です
初心者なんでよろしくお願いします

書込番号：14153850　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍神ナンバーワン]

後輩いわく、ポン付け可能です。
ただし、速度安定しないです。

書込番号：14153918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここちゃんPaPa]

取付は、みんカラ見れば詳しく記載してあります。

自分でやるには、ﾄﾙｸｽﾚﾝﾁが必要です。ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってます。

純正ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞは、最高速度１１０Kまでしか設定できないはずです。

自分は、PivotのｸﾙｺﾝをDIYで取付しました。

書込番号：14153969

[HT2007]

他車ですが、以前クルーズコントロール付きの車に乗っていましたが、日本ではあまり意味がないと思います。。。

書込番号：14154894

[たぬてる]

こんにちは。

オークションで購入し、みんからを参考に自分で取り付けました。

トルクスドライバーだけ購入したら簡単に取り付けできます。

メーカーオプションのレーダークルーズコントロールかスバルのアイサイトのように前車追従型でないと利用価値がないと思っていましたが、けっこう便利で高速では必ず利用しています。

一番利点を感じるのは下り坂です。プレーキを踏まなくても一定の速度で下ることができます。時々上りにになっても勝手に速度回復してくれて、アクセルの踏みすぎも防いでくれます。

下り坂でクルーズコントロールを使わないとすると、ヴェルファイアはアクセルを戻しただけではエンジンブレーキが弱く、また、マニュアルでシフトダウンしても回転数ばかり上がってエンジンブレーキがそんなに効きません。結果的にプレーキを踏みっぱなしになります。

ただし、急な下りが長く続くと設定速度をどんどん超えてスピードが上がってしまい、ブレーキを踏まないといけなくなることがあります。

ですから、クルーズコントロール任せとはいかず常にメーターに目を配り、プレーキを準備しながらということにはなりますが…ある程度は速度超過や急激な減速なしに走行でき、精神的に楽になると個人的には感じております。

まあ、５０００円程度で取り付けできますから、使ってみて利用価値がないと感じられてもそんなに損はないと思いますよ。(^o^)

書込番号：14155565

[迅嘉]

皆さんありがとうございます。
参考にして自分で付けてみます

書込番号：14155752

[☆まーちゃん☆]

僕は、純正品をディーラーで購入して取付して頂きました。
たしか、値引きありで8,000円くらいだったと思います。

書込番号：14156415

[TomoyoshiｰAya]

純正も良いですが、PIVOTのｽﾛｺﾝの方をｵｽｽﾒします。


ｽﾛｺﾝ＋ｸﾙｺﾝがついているので便利ですよ！

取付もｶﾌﾟﾗｰONなので簡単です！


値段もYahoo!ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで本体(FLATﾀｲﾌﾟ)とﾊｰﾈｽｾｯﾄで19000円ぐらいだったと思います。

書込番号：14160362

[TomoyoshiｰAya]

すみません。

FLATﾀｲﾌﾟはｽﾛｺﾝだけでした(汗)


「ａ」か「AC」にｸﾙｺﾝついてます！

値段はそんなに変わりません。




私は純正でｸﾙｺﾝがあるので一番小さいFLATを取付てます！

ちなみにｸﾙｺﾝは純正でも社外でも使用率は低いと思いますよ〜

ﾌﾞﾚｰｷ付じゃないとあまり意味が無い気がします。。

書込番号：14160365

[名無しの権平衛]

先日自分も納車され、当日に30分くらいでポン付けできました。(トルクスレンチは必須です)
事前にみんカラ等で予習しとけばバッチリだと思うよ！頑張って！

書込番号：14318830

[迅嘉]

来週納車予定なのでがんばってみます

書込番号：14318880

スポーツタイプメーターについて

[スパーダJ]

ヴェルファイアのタイプZの購入を検討していますが、スポーツタイプメーターを確認したいのですが、マイナー前のカタログのは記載されていましたが、マイナー後は記載が消えました。当方香川県ですが展示車や試乗車は県内でGエディションしかなく（アルも240Sは現車なしでした・・）現車確認できません。メーカーに問い合わせると若干変更があるとの事ですが・・・　　メーターは毎回目につくトコなので私にとっては重要なのですが、前期、後期のスポーツメーターをご存知の方は教えて頂けたらと思います。　　写真なんかで見ると前期の方がリングがシルバーでかっこいい感じですが・・・　それと写真で見ると指針はオレンジにも見えますが・・・　お分かりの方はアドバイスお願いします。

書込番号：14149471

[元祖ながっぴ]

後期2.4Zに乗っています。前期との変更点ですが、
�@メーターリングがシルバーからガンメタに
�A前期は目盛り部分が赤→目盛りは白でその内側に赤いラインが入りました。
�B警告灯の配置が若干変わりました。
�Cエコモードの表示灯が追加されました。
メーターリングのガンメタもなかなかカッコいいですよ。

書込番号：14152187　スマートフォンサイトからの書き込み

[スパーダJ]

元祖ながっぴさん貴重なご意見ありがとうございました。　

皆さんの意見でZグレードのシートは安っぽいとかドアの上のほう？の素材がフリースっぽいなどの意見をよく聞きますが、実際どんな感じでしょうか？　あとパネルはなぜかポプラ調茶木目ですがツヤはありますか？　マホガニー調黒木目かっこいいですね。　私は茶木目が嫌いなのでモデリスタのパネルを考えています。　お時間ありましたらアドバイスお願いします。

書込番号：14153252

[フウタくん１号]

2.4z後期納車しました。シートに関してですが、素材は前期ジャガート後期トリコット
です。トリコットは、軽自動車でも採用しているものですのでかなり安っぽいです。
コスト削減だと思います。かなり毛玉や汚れがめだちます。高級車とは思えません。
当方は、YMTのラグジュアリーシートカバーを、即買いしました。
後期仕様は前期と比べかなりコスト削減しています。おもにシフトノブ　ステアリング
シートカバー　空調(プラズマクラスターからナノイー)

エルと比べるとその差は、一目瞭然です。しかしヴェルファイアーが好きで購入しました。
走りや外見がとても気に入っているので後悔はしていません。ただ・・・・
トヨタはもっとお客様を大事にしたほうが良いと思いました。
見えすぎた、削減は禁物です！

書込番号：14153731

[スパーダJ]

フウタくん1号さんご意見ありがとうございます。

コストダウン見え見えですか・・・。　マイナーチェンジは商品力を上げて販売強化と私は考えていましたが、前期より仕様が劣っているとは・・・　5万円も値上げしているのに・・
私もフウタくん1号さん同様ヴェルの外観が気に入っているので現車確認できた時は十分確認してみます。

書込番号：14154317

[supergreat14]

スポーツタイプメーター	ポプラ調茶木目パネル 夜間スマホ撮影のため見づらくてスミマセン

スレ主様こんばんは

当方も後期2.4Zですが、車を選ぶ際にメーターはかなり拘りました
メーターが好みじゃないってだけでエルグランドは却下でした(笑)

会社に前期Zがありますが、シルバーよりもガンメタリングの方が重厚感があり個人的には好みです

写真だとやはり分かりづらいですが、指針はしっかり赤いですよ


シートは確かに安っぽいです…
当方はそのままですが、気に入らなければスパイシーチューン等のシートカバーでかなり改善されると思います

インパネのポプラ調茶木目に関してですが、前期の茶木目とは異なり、こげ茶のような色合いになってます
もちろんツヤありで(((^^;)
これも当方の感想ですが、赤すぎず落ち着いた感じで気に入ってます

当初はモデリスタのピアノブラックや海渡国際のタイプベルベットパネルに変更するつもりでしたが、
現状は満足してますのでそのままです

以上個人的な感想ではありますが、足りない部分を自分なりにカスタマイズするのもヴェルの楽しみと思っております(^-^ゞ
長文失礼しました

書込番号：14154401　スマートフォンサイトからの書き込み

[スパーダJ]

supergreat14さん　画像提供ありがとうございます。　　

後期メーターもなかなか好評なようですね。　まあ最近はどこのメーカーもコスト削減でインテリアはかなり安っぽい感じなんで・・・　私としては今の愛車より外観、内装かなりかっこいいと思います。　早く展示車を確認したい所です。

書込番号：14154615