トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビ同士の違い

[サイバー踵]

今付けてるのがDOPのナビですが、MOPのナビに付け替えようと思ってます。
最近ネットで、当時50万円くらいしたMOPナビが中古5万円前後で出ていたので付け替えようと考えていますが、DOPナビとの違いは画面大きさ(7→8インチ）くらいでしょうか？
また、純正同士の交換なのでバックカメラ、ETCソケットはそのまま差し替えでいけますか？

書込番号：18105524　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

メーカーオプションナビにすることは難しくないでしょうか？

書込番号：18105569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

MOPのプレミアムサウンドシステムは通常新車注文時に発注し工場で付けてしまう
１８スピーカーであとから付けることは不可能に近いと思います。

DOPのナビに不満があって取り替えるなら社外品のナビで好みにあったもの
例えば画面の大きいBIG-X,
5.1CHサラウンドが聴きたいならサイバーナビ
音質の良いサウンドナビ

などのどれかを選びスピーカーも社外品の好みのものに交換するのがいいかと思います。

それでも不満なら外部アンプをつけたりプロセッサーをつければMOP以上の音になるでしょう！

書込番号：18105649

[サイバー踵]

ご回答ありがとうございます。
18スピーカーがないと音が鳴らないということでしょうか。
BIG-Xも考慮していますが、本体の値段、バックカメラの交換も考えると倍位の費用が掛かってしまうので躊躇してしまってます…。

書込番号：18105940　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

DOPナビからMOPナビに交換した方は殆ど居ないと思いますので情報は出て来ないでしょう
人柱になるつもりで一か八かやってみるしかないかと思います

因みにオプション価格が高かったのはプレミアムサウンドの多スピーカーやリアエンターシステムも込みだからです(ナビ単体なら25万円位でしょう)

私感では止めた方が良いと思います
まともに動くかどうかも判らない中古品だし一か八かの取付になるのに5万円ですからね。

書込番号：18105990　スマートフォンサイトからの書き込み

[bubuinobui]

業者さんでも無理な作業でしょうね
ナビ裏の配線も違うし助手席シートの下には
アンプかな？別体の機器があります
そんなに単純につく物ではないですよ

書込番号：18111969

[くまお吉]

MOPナビが中古で出てくるなんて、ちょっと違和感あります。
もとの車はどうしているのでしょうね。
事故で車は廃車したけどナビだけ生き残ったんでしょうか。
MOPナビを車売却の機にはずして売ったんでしょうか。車の売却価格がた落ちするでしょうに。
そういう中古品は結構あるのですか？

書込番号：18397006

ゴールデンアイズ2価格

[トゥマ]

ゴールデンアイズ2の商談中であり、皆様のアドバイスをいただきたく投稿しました。

■車両本体価格　3,795,429円
■値引き 536,000円
■ＭＯＰ 32,400円(ホワイトパール)

■ガードコスメ
■バックガイドモニター(サービス)
■フロアマット
■サイトバイザー
■ナンバーフレーム
■NSZT-YA4T9インチナビ
■V11T-R62Cリアモニター
■ETCベーシックタイプ
■値引き 50,000円

計 530,750円

合計 3,822,519円 (諸費用含まない)

モデルチェンジ前であり、値引きを期待していましたが、かなり良い値段なのでしょうか？

書込番号：18049090　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トゥマさん

合計 3,822,519円という金額が合わないようにも思えますが、値引き総額は約58.6万円という事で宜しいですね？

ヴェルファイアなら車両本体値引き32〜40万円、DOP2割引11〜12万円の値引き総額43〜52万円程度が値引き目標額になりそうです。

又、特別仕様車である2.4Z GOLDEN EYES IIはお買い得感があり値引き額が多少渋くなる傾向です。

これに対して現状の値引き額が上記の58.6万円で正しければ目標を超えおており、かなり良い値引き額だと思いますよ。

という事で末期モデルという事を考慮しても、GOLDEN EYES IIとしては十分な値引き額と言えそうです。

書込番号：18049185

[ココラブクマ]

私は昨年9月に２．４Zゴールデンアイズを購入しました。オプションは、
アルパイン9型ナビ
アルパイン10.2型リアビジョン
アルパインサイドカメラ
アルパインバックカメラ
アルパインマルチフロントカメラ
アルパインナビ連動ETC
アルパインVICS
アルパイン切替スイッチ
ドライブマン
ＶＩＰＥＲ5000Ｖ
ボディカラーホワイト
ツィンルーフ
ヴァルファイアゴールデンアイズフロアマット
メンテナンスパック37800円
オイル会員3回分14800円
ガラスコスメ10万位
トヨタ純正シートカバー6万位
オプションでつけたと思います。値引きは83万引き、支払い総額420位だったと思います。最後にガソリン満タン、撥水ガラス全窓、希望ナンバーは無料だったので、86万位の値引きになると思います。19年乗った車を5万で買取してくれました。ガリバー、ユーポスでは下取り0円で、廃車費用1万請求。これも含むと、91万値引きになります。フルモデルチェンジ前だから、普通に兵庫県のネッツ神戸では現在本体値引き50万ってHPに書いてあるので、少し交渉すれば80万円値引きは簡単にできそうな気がしますが。私でも1年前で大阪、兵庫で8社来店し最安の店で購入しました。先日1年点検で、店に行き、友人紹介し、友人も購入しました。ゴールデンアイズ2で車体値引き60万、オプション80万つけて24万値引きで合計８４万値引きでしたよ。紹介したから商品券3万と店にあったレーダー探知機とガソリン満タンにしてくれました。地域によるかもしれませんが、

書込番号：18052978　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

モデル末期より新型を待たれたほうがです
なぜ少しぐらいの値引きより
新型のほうが気持ち良いと感じないのでしょう
私なら新型にしたいです

書込番号：18055293　スマートフォンサイトからの書き込み

[セカンドライフはまだ・・・]

＞モデル末期より新型を待たれたほうがです
　なぜ少しぐらいの値引きより
　新型のほうが気持ち良いと感じないのでしょう
　私なら新型にしたいです

　次期型の情報が少ない、少なくとも外観の情報がはっきりしないからでしょう。車の購入はまずデザインだと思っています。これに失敗して売れなくなった車がなんと多いことか。スカイライン、シルビア、ブルーバード、シビック・・・
　それよりかは現行で気に入っているデザインのヴェルファイアの購入に踏み切る気持ちも分からないでは無いです。
　現行はモデル末期なので商品価値としては一番いい状態です（完成度が高い）。それをしばらく乗って、次期型が気になるようでしたら乗り換えればいいかと＾＾

書込番号：18056030

[トゥマ]

値引きがすごいですね… 更なる値引き要求しましたが、これ以上は無理と言われました。
地域によるんでしょうかね。羨ましいです。

現在の値引きが目標額達成できているということと、ディーラーとの長い付き合いになるかもしれないので、この値段で決めようと思います。

新型も考えましたが、現在のモデルがかっこよく
気に入ってること、特別仕様車で末期ということで
間違いないと購入することに決めました。

新型がかっこよければ特別仕様車が出るのを待って買い替えようと考えてます。

皆様ありがとうございました。

書込番号：18056256　スマートフォンサイトからの書き込み

[れこちゃん]

ナビ＆ふんだんのOP付けた時点の値引き50万はちょっと・・・
2週間前程になりますが、ボクシーついでに聞いたんですが車だけで45万引くってあっさり言ってました。
良くある希望番号費用・納車等のセコイ費用は抜いてます。（もちろんマットは社販価格でOK）

書込番号：18066306

[RB1PJ32RK1]

値引きがすごいですね。私もXグレードが10月に納車されました。オプションはTコネクトナビ、両側電動スライドドア、リアモニター、ウッドステアリング＆シフトノブ、フロアマット＋バイザー、ナビ連動ETC、TV&ナビキット、ガードコスメで乗り出し325万円です。値引きは60万円位です。リーマンショック以降4台目の新車になります。月刊自家用車の次期モデルのCGを見て、二代目購入を決めました。千葉トヨペットとの付き合いがあるため、今回は初回車検で次期アルファードに乗り換えます。

書込番号：18067937　スマートフォンサイトからの書き込み

[交渉術]

ゴールデンアイズ２の購入を検討しています。

2.4L　4WD

●車両価格　　　390
●寒冷地仕様　　2.9
●ホワイトﾊﾟｰﾙ　3.2

オプション
●キボウプレート　0.5
●フロアマット　　8.4
●サイドバイザー　2.8
●ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ　　　 0.6
●ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｾｯﾄ　　　4.8
●追加保障　　　　1.7

△値引き　55

諸費用込み総額387になりました。

これはお得なのでしょうか？教えてください。
また、最近ではディラー以外でも新車の取り扱いがあり（○○バックスなど）
安くしてくれる話も聞いたことあります。
どうなのでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：18068423

[ココラブクマ]

私の地域はネッツ神戸です。地域によりますが、車体で50万引は狙いたいですね。あと、ボディカラー、マット、寒冷地使用、バイザ、ールームランプは30パーセント引くらいで5万引で合計55万までいかせます。契約寸前で、ガソリン満タン、ナンバー、追加保証、
フレームは無料で4万引、これで５９万引になります。
あと、ガラスコーティングが8万位つけさせ、67万引狙います。だから55万引でしたらあと12万はいけるかな。無理なら端数切り捨て380万の支払いまで下げます、オートバックスは私も以前見積もりとりました、値引きはディーラーから買っているから車体の10パーセント引位で損です。車体だけディーラーで買ってナビをオートバックスでつけても、ディーラーの値引きが下がりあまり変わりせんでした。その見積もりをディーラーに見せたら、オプション料金をオートバックスまで下げましたよ

書込番号：18077498　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサンぶー]

私も現行のアルファード、ベルファイアが気になり昨日もﾃﾞｨﾗｰへ遊びがてら訪問したところ、ﾃﾞｨﾗｰ向けの新車資料が(アルファード)が昨日メーカーから届いたとの事にて見せて頂きました。今年の３月に車を購入したら前車がアルファードにて現在家族より狭い、小さいと大ブーイングを受け再度アルファード、ベルファイアを検討している愚かなお父さんです。真剣に購入を考えている方に少しでも情報と思い書き込みました。

書込番号：18147160　スマートフォンサイトからの書き込み

今年12月のモデルチェンジ前の購入について

[とても暑がり]

今年の12月に、ほぼ7年ぶりにモデルチェンジする予定ですが、�@ボクシーと同じプラットホームを採用し低床化し乗降性の向上�Aエクステリアの変更位しか情報を持っていません。明後日千葉トヨペットで商談予定ですが、2400Xグレード+両側電動スライドドア+ディーラーナビ＋リアバックモニター+ETC+フロアマットで40万円値引きでは全く購入する気になりません。モデル最末期のこの時期に
購入された方がいらっしゃれば、値引き金額を教えてください。

書込番号：17836079　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

6月契約、場所は東京西部です。（7月に納車済み）

2400Z
MOP：両側パワースライドドア
DOP：8インチエクシードナビ、ETC、全周囲モニター、フロアマット、ガードコスメ
　　
下取りなし条件で、約68万のディスカウントでした。

とは言っても、Netsは渋く、最終的には、アルファードの交渉条件に総額で
合わせるということで決着しました。

トヨペットとの相見積もりはされていませんか？

書込番号：17836279

[2代目暗黒みかん]

乗り出し40万なら普通ではないでしょうか？
そこからスレ主さんか本当にかうきがあると思えば50万くらいまではいくんではないでしょうか。

でもプラドにするのかと思ってましたが(笑)

書込番号：17836287　スマートフォンサイトからの書き込み

[おもてなし常連]

トヨペット店でヴェルファイアを買える事を初めて知りました。
モデル末期の値引きを期待されるのであれば現行のオーダーストップかかかる頃ですね。この時期は末期の値引きを期待するには少々勇み足です。

でも、ベンツやLSを検討しているのではなかったのですか？
自称年収数千万の人がヴェルファイアの最低グレードの最末期値引きを知りたいなんて少し寂しいですね。

書込番号：17836373　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

いや40万値引きは好条件でしょう。

書込番号：17836619　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

高い買い物なのでいろいろ検討しております。プラドはリセールバリューが魅力ですが、
ガソリン価格高騰のおり悩みどころです。
LSは認定中古車、ベンツはGLA180最廉価版ですね。やはり片手の値引きは必要ですね。
千葉の勝又グループでは、トヨペット店とネッツ店が同じ店舗になっている形態の店があります。

書込番号：17836658　スマートフォンサイトからの書き込み

[昼行燈ひるあんどん]

とても暑がりさん>
値引き40万は挨拶程度だと思ったほうが良いと思います。
私は去年GE1を値引き70万超で購入しましたが、そこまでは難しいとしてもモデル末期のこの車から値引き60万以下でしたら、絶対に買いません。
オデッセイからの買い替えでしょうか？
以前の書き込まれたように、乗り心地はトラックですけど大丈夫ですか？

書込番号：17836707

[おもてなし常連]

そうでしたか。LS600hやマジェスタの最上級グレードの見積りを取るような方なのでつい。

ところで以前はアルファードやヴェルファイアは10年進歩が無いとか化粧直しの車、足回りは貧弱、直線番長とか期待してないとか散々こき下ろしていましたが、今回は心変わりをされたのですか?

書込番号：17836773　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

はい、良い条件なら心変わりをいたします。
足まわりは、おっしゃる通り気になります。
まあ、とりあえず明後日行ってみます。

書込番号：17837014　スマートフォンサイトからの書き込み

[おもてなし常連]

しかし散々我々の愛車をボロカス言っておきながらよくそのオーナー達に値引きの事を聞けましたね。
最初は腹が立ちましたが、その空気を読まない図々しさは見習う所がありますw

良い商談になる事をいのります。

書込番号：17837510　スマートフォンサイトからの書き込み

[金第一大介93]

とても暑がりさん

アルファードの掲示板では御指南ありがとうございました。以前は私に対してこんな車飽きませんか？と仰られていたのに兄弟車を検討とは驚きです。

ポルシェとレンジローバーを検討しているのではなかったのですか。

書込番号：17839716　スマートフォンサイトからの書き込み

[昼行燈ひるあんどん]

おもてなし常連さん、金第一大介93さん>

お怒りはごもっともだと思いますが･･･
何かを勘違いしてしまうのか、ネットで一生懸命虚勢を張ってしまう方がたまに居ます。

実際は何も無い仮初めなのは、一貫性の無い車種や試乗車選びからも十分伝わっているの
ではないでしょうか。

スレ主さんの近隣や関わっている方でココを見ている人は、誰なのか解っているでしょう。
あれだけ所有していない車のレビューや写真を載せているのですから。
特にディーラー関係の人はかなりチェックしているサイトです。
書いている内容を見て把握しているでしょう。

虚構を続けるのは大変なので、実際は優柔不断なだけの人ということが露呈してしまうのは
当たり前です。

ここは１つ怒るよりも買うか買わないかを冷ややかに笑って楽しむ程度にしませんか？(笑)
ご自身をスレ主様のランクまで落とす必要は無いのではないでしょうか。

私って意地悪ですかね？w

書込番号：17839961

[金第一大介93]

昼行燈ひるあんどんさん

仰る事ごもっともです。

ただ以前にアルファードハイブリッドについて『御指南』していただいたので最低限の『お礼』は申し上げなければと思った次第です。

それでは私もこれより静観させていただきます。

書込番号：17840097　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

ご批判に対して真摯に受け取ります。
しかし、ポルシェやレンジローバーの購入検討はしておりませんので、何かの間違いではないでしょうか。

書込番号：17840321　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

あんたアルファードで散々言ってて兄弟車買うんだ

書込番号：17911497　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと2ケ月]

8月末契約10月上旬の納車。ゴールデンアイ2購入しました。オデッセイRB1年、日産ティアナ350ＸＶ1年、ステップワゴンスパーダ3年。

書込番号：18366747　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと2ケ月]

ヴェルファイアの最終型はやはり完成度が高い。新型ヴェルファイアは、乗り出し400万円〜800万円と高額になりました。六ケ月点検が本日終了しましたが、まだ1500キロしか走行していないです。燃費は8キロと伸びません。トヨタのTコネクトナビの性能は高いと思います。高みの見物の方に簡単にレポートします。

書込番号：18676329　スマートフォンサイトからの書き込み

ガラスコーテイングについて

[MＭ子]

今まではセラミックコーテイングをしていましたが今年の3月に初めてガラスコーテイングをしてみました。

今までのコーテイングに比べて水垢が良く付き、洗うにもスポンジで結構強く洗わないととれません。

今までのコーテイングは水垢が付きにくく、付いても本当に軽く撫でるだけで綺麗になっていたので戸惑っています。
ガラスコーテイングとはそんなものなのでしょうか？

コーテイングして一週間で洗車機をかけたのがいけなかったのでしょうか？

ガラスコーテイングの上からかけれる何か簡単な市販のコーテイングみたいな物ってありますでしょうか？

書込番号：17711690

[犬と仲良し]

ガラスコート、セラミックコートといっても、製品や施工によって
大きな差があると思いますが、経験上、艶はガラス、汚れの落とし易さ
と持ちは、樹脂系が上と思っています。

今回、ヴェルにはCPCのテフロン系（自己施工）にしました。
前車もCPCを新車施工後8年間経過しましたが、水切れは衰えません
でした。
一方、セダンはガラスコート（ディーラー純正）を納車時にしましたが、
1.5年後の現在、艶はいいのですが、雨後の垂れ跡が目立ちます。
こちらは、洗車＋ゼロウオーターで凌いでいます。

ガラスコーティングとゼロウオーターの相性はいいと思います。
短期間しか持ちませんが、塗るとピカピカ、ツルツルになって
一時の満足感に浸れます。

書込番号：17712333

[MＭ子]

犬と仲良しさん

今まで何台も施工したセラミックはかなりの優れものでした。
艶も持ちも汚れに対しても・・・・。

ゼロウオーターは人気がありますね！

フロント部分と雨水が垂れるところだけでも塗っておこうかな。
先日、高速走行後のフロント周りの汚れを取るのが凄く大変でした。

ありがとうございます！

書込番号：17712388

[naokyiman]

こんにちは。
私は今まで4台の車にガラスコーティングをしてもらいました。
色はパール系、メタリック系等です。
その時の注意事項として、
「季節によって違いはあるが、2〜3週間洗車は禁止」
と言われ、忠実にそれを守り最大11年塗装に異常なく来ました。
メンテナンスは専用のコーティング保護液を使用し続け、洗車機にかけたこともあります。

書込番号：17722175　スマートフォンサイトからの書き込み

[MＭ子]

naokyimanさん

ガラスコーテイングと言ってもガラス系コーテイングとかいろいろありそうなので一概に言えなのでしょうね。

今まではバケツに溜めた水で洗っても汚れがスッと流れ落ちたのですが今回は汚れている水玉がボデイにくっつき余計に汚れます。

ホースでたっぷりの水で洗えば良いのですが。

とりあえずアマゾンでゼロウオーターを購入したので試してみます！

書込番号：17723062

ステアリングの延長(調整)について

[takoyaki.com]

社外品のステアリングに交換せずに、ノーマルのステアリングのまま、社外品もしくはオプションパーツ等の延長ボス・もしくは延長できるパーツをご存知の方おられませんか？

ステアリングの調整でフルにのばした状態で、運転席を1番後ろにしますと手がギリギリでしんどいのです。
しかし足のポジション的には1番後ろが理想です。
仕方なしに少し前にしてますが、足が窮屈で運転もしにくいのでステアリングの延長をしたいのです。
エアバッグ無しの社外ステアリングだと、社外品ボスはあったかと思うのですが、エアバッグをそのまま使えたら1番の理想なので、純正ステアリングをそのまま使える延長ボスをご存知でしたら教えて下さい！

ネットでも調べ、某大手のカー用品店でも調べてもらいましたが見つかりません・・・

ディーラーにもききましたが、多分ダメだと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：17698350　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

無理だと思います

身長が大きいのか、足が長いのか判りませんが
車に足（身長）を合わせられないので、足（身長）に合った車を選択すべきと思います

アメ車とかにするしかないのでは？

書込番号：17698509

[マイペェジ]

因みにtakoyaki.comさんのスペックは？

普通ならドラポジに問題アリと踏むのですが・・・。

書込番号：17698523

[takoyaki.com]

北に住んでますさん

やはり無理ですか・・・
エアバッグはあきらめて、社外品ボスとステアリング交換でしか解決できなさそうですね。

今回はすでにヴェルを購入してますので、解決策を考えてみます。
アメ車等の選択は車を買い変える時がありましたら検討してみます。

ありがとうございます。

書込番号：17698533　スマートフォンサイトからの書き込み

[takoyaki.com]

マイペェジさん

当方は175�pとべらぼうに身長は高くはありませんが、足と腕は少々長い方だと思います。
国内のフリーサイズの長袖は腕に対して短く、ジーパン等は裾上げなしではきます。
座席角度も軽く倒した程度で、奥まで座って運転しています。

腕と股下を測った方がよければ測ってみます汗

北に住んでますさんの言われるように、車に足を合わせれず、以前乗ってた車(エブリーワゴンとローバーミニ)もシートレールと座席を交換してさげ、ボスとステアリング交換で15〜20�p延ばしてました。
手の位置の好みなの問題かもしれませんが、ハンドルを握り、そのまま左右90度回せるくらいにしたかったのです。

書込番号：17698614　スマートフォンサイトからの書き込み

[takoyaki.com]

結局の所、腕がのびきった状態での運転がしんどいのと、ハンドルをきるときに肘が曲がっているくらい余裕がほしいわがままなんです。
せめて、座席を1番後ろにした時に手首がハンドルのところにあればいいのですが、とうてい届きません汗

こんな質問と思われるかもしれませんが、エアバッグをあきらめ、社外品ボスとステアリングで自分好みの位置を得るほかないのかと悩んでる次第です。

書込番号：17698664　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

座席を前にずらせば済む話なのでは？

書込番号：17698975

[takoyaki.com]

CAB-CT9Aさん

座席を1番後ろにした状態での解決策がないか、お力をかしてほしい次第です汗
理想のステアリングポジションまで前にしますと、膝が曲がりすぎて運転ができないのです。

書込番号：17698983　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

takoyaki.comさん

私もジーンズは裾直し無しで履けますので、例えば軽トラなんかは座席が後ろに下がらずに足元が狭くて運転に苦労した記憶があります。


又、私が今乗っているトヨタ車や家族が乗っているフィットでも座席の位置は最後部です。

この最後部の座席の位置で、背もたれの角度を調整して最適な腕の状態にしています。


という事でtakoyaki.comさんも座席の位置は最後部でも、背もたれを少し起こせば最適なドライビングポジションになるのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：17699017

[takoyaki.com]

スーパーアルテッツァさん

背もたれや高さの調整してみます汗

やはりこんな事にこだわるのはあまりないのですね。

書き込み下さった皆様、ありがとうございました。

書込番号：17699036　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ステアが切れないじゃお話になりませんから、足元の窮屈さはこの際二の次で。

ステアその他の交換はあくまで最終手段。
その前に教科書通りのドラポジを試してみては如何でしょうか。

書込番号：17699600

[PSP 3DS]

こんばんはー　ノーマルでもステアリングの調整機能がついていますよねーそれでは無理なんでしょうか？手前にステアリングを引いて調整してみては・・・？

書込番号：17709942

[ＴＡＫＡゴジラ]

スレ主さん、こんにちは

当方も、同じような体系です。国内既定の丈ではまずピッタリ合う服はありません。
ただ大きく違うと思われるのは、腕の方が恐らく当方の方が長いみたいです。

椅子を一番後ろにしても、ハンドルに届きます。

スレ主さんは、足は長いかもしれませんが腕は普通なのではないでしょうか？

ポジションなのですが一番後ろだと、足元はつま先でのアクセルワークに近い感じになってしまいます。
足の裏全体で、踏んでいるって感じにはなりません。
で、どうでしょう？電動なら１ｃｍ前にして　手動タイプなら一個前にしては？

残念ながら、純正のままで延長するのは無理だと思います。
自分が調べた結果、工場でのワンオフ作業になりそうですよ。

こんな、金額かけるくらいなら、教習所で習ったポジションにしてみては？

１７５ｃｍ程度なら、椅子は一番後ろにはいかないはずですよ。
ハンドルも、しっかり持てますよ。

運転姿勢は人それぞれなので、とやかく言いたくないので
運転姿勢を改善するか、お金を欠けて見た目も悪いハンドルにするかだと思いますよ。

書込番号：17738293

2.4X 4WDの燃費

[MＭ子]

前期ヴェルファイアを4年乗り、後期2.4X 4WDに乗り換えて6.000キロ弱走行しました。
先日ドライブで500Kmほど走行した際の燃費をお知らせします。

満タンにして走行距離515キロ（高速約200キロ、市街地、峠道）

メーターの給油後平均燃費は13.5キロ　翌日給油し41.98リットル給油、実燃費12.26キロ

エコモードをオンにすると走りづらいし気持ちよく走れないので常に切っています。
前車、2.4X 2WDより気持ち燃費は悪い気がしますが雪道の安心感にはかえられません。

4WDの購入を検討していて燃費を気にされている方に少しは参考になればと書き込みさせて頂きました。

書込番号：17633127

[セカンドライフはまだ・・・]

「エコモード云々」とあるのでハイブリッドですよね？？？

確認までに・・・

書込番号：17633701

[MＭ子]

＞「エコモード云々」とあるのでハイブリッドですよね？？？

普通のガソリン2.4ですが？？

書込番号：17633730

[犬と仲良し]

MM子さま

2.4Z(2WD)の納車待ちをしている者です。
JC08公表値を超える、素晴らしい数値を拝見し、思わず期待してしまいそう
です。

今回の行程の平均速度（休憩等での停車時間を除く）が判りましたら
お知らせいただけますか？

書込番号：17634535

[MＭ子]

犬と仲良しさん

平均燃費はわかりかねますが、法廷速度+ちょっとくらいです。

ガソリンが高いのでむやみにアクセルは踏みませんが後続車にストレスを与えるような運転はしません。
流れに乗ってごく普通に運転してます。

前回、往復1.700キロの旅の時は6人乗車で荷物満載、ルーフボックスまで付けていたのでリッター10キロくらいでした。

走行条件等によってばらつくと思いますが報告した燃費も事実なので特にアクセルワークに神経を集中するわけでもない運転でも12キロ前後の燃費は可能ですね。

書込番号：17635009

[MＭ子]

訂正

>平均燃費はわかりかねますが・・・・

平均速度はわかりかねますが

書込番号：17636475

[しんす'79]

郊外メインの認識で良いですか？

市街に入ると信号待ちでも、表示燃費は下がってます。

書込番号：17636759

[MＭ子]

>郊外メインの認識で良いですか？

そうですね。

信号待ち等は少なく条件の良い状態だと思います。
しかし、この場で言うと叱られえるペースで走っていましたが・・・・・（汗）

納車後しばらくは遠出でも平均10キロくらいだったので現在6.000キロ近くになり燃費は伸びてきた印象です。

高速を80キロで走り低燃費走行に集中すればもっと伸びるのでしょうかね？
私はただ無駄な踏み込みに気をつけて走っただけで自宅近くでメーターを見たらびっくりしたので一応報告しました。

書込番号：17636822

[しんす'79]

>高速を80キロで走り低燃費走行に集中すればもっと伸びるのでしょうかね？

高速メインなら効果はあるかも知れませんね。
取り付けてくれる所があればクルーズコントローラー取り付けが、お勧めですけど。

私は、一般道の郊外走行での走行速度とブレーキと加速の影響もかなりあると実感しています。
自分は、やっと１万超えたばかりですが最高12.5Km/Lです。
気になるのは、坂道と信号と自転車位ですかね。

書込番号：17637232

[犬と仲良し]

追加情報、有難うございます。

郊外を普通に走れば、10km/L程度は期待できそうですね。

現車（E51 350HS）が、高速でも、10km/L走らない
のに比べ、２〜３割程度は、燃費改善が見込めそうですね。

遠出の頻度はあまり多くないですが、楽しみに納車を待ちます。

書込番号：17637462

[のびのーび]

私は2.4Z 4WDを6ヶ月程(6000km程)乗ってますが、一般道で7.6〜8.0km、高速主体で10〜10.5km程です。
一応エコモード入れてますが、MM子さんは丁寧にお乗りなんですね。

書込番号：17638996　スマートフォンサイトからの書き込み

[MＭ子]

私もつい最近まで、のびのーびさんと同じくらいでした。

エコモードを入れると切った時よりもアクセルを深く踏む事が多い感じでしたので最近は一切エコモードは切っています。

実は納車されてから一ヶ月くらいエコモードがあることを知らずに乗っていて「なんか前期より走るなぁ」と思っていました。エコモードを入れた状態が前期と同じ感覚ですね。

あと前車よりトヨタのデイーラーの方の勧めでトムスのボデイ剛性を上げる棒みたいのを一本入れてまして、これを入れたらキシミ音の軽減や加減速時におけるボデイのよじれみたいのが少なくなるのでアクセルの踏み込むが浅くなり、その結果か少し低回転になり40Kｍくらいで加速しようとするとアクセルを深く踏み込まないと加速できない為、エコモードを切ると超快適な走行になります。

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[のびのーび]

ボディ剛性を上げる棒とはトムスの『アッパーパフォーマンスロッド』ですか？効果があるのであれば検討したいのですが、トムスのHPには『2WDのみ』と記載してあるのですが、価格等も含めて教えて頂けませんか？
お願いします。

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[MＭ子]

のびのーびさん

もうかなり前の事ではっきり覚えていないのですが、たぶん「ロアボディブレース　フロント 」だと思います。
ホームページで調べてみて下さい。

前車では最後の一年くらいはロアボディブレースフロント とクスコの強化スタビを装着していました。

前車下取り一ヶ月前にはずしてみてわかった事。

スタビはロール軽減と高速での直進安定性。とくに横風に対してかなり効果があった感じです。
スタビをはずして強風の高速を走行した時の不安感と言ったら無かったです。
スタビを付けている時はありがたさが、イマイチわからなかったです。
マイナス面は悪路での横揺れの鋭さです。

ボデイブレースはアブソーバーの動きを良くするのときしみ音の軽減、加減速のボデイの沈み込み（よじれ）を抑える為、加速時の抵抗減、減速時の沈み込み減でブレーキの効きが多少良くなる感じです。
マイナス面は多少、乗り心地が固く感じる。

スタビは残念ながら4wdでは適合がありませんでしたがブレースは前車より移植しています。

ヴェルファイアの場合、コスト削減の影響かアッパー付近の強度が弱いので、あまりお金をかけずに乗り味を向上させたい方は上記2点はお勧めです。

特にブレースはアクセルの踏み込みが減る感じで燃費が多少ですが伸びた気がします。
あくまでも私が感じた事ですので保証はしませんが。

書込番号：17647497

[MＭ子]

訂正

＞ヴェルファイアの場合、コスト削減の影響かアッパー付近の強度が弱いので、あまりお金をかけずに乗り味を向上させ　たい方は上記2点はお勧めです。

ヴェルファイアの場合、コスト削減の影響かアッパー付近の強度が弱く車高変化には負担が大きいので、気軽に安価に乗り味を向上させたい方は上記2点はお勧めです。

書込番号：17647516

[のびのーび]

ロアボディブレース　フロントですか、費用も安価そうですね、検討してみます。プラスとマイナスの両面教えて頂いて非常にわかりやすかったです。
ありがとうございました！

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