日産 ジューク 2010年モデル のクチコミ掲示板

早く発売してよジュークｅーＰＯＷＥＲ

[yukamayuhiro]

噂では１０月モデルチェンジにｅ−ＰＯＷＥＲも同時発売だそうだよね。
日産は、９月に新型リーフ、セレナｅ−ＰＯＷＥＲと発売予定ですが、ジュークにも期待しています。
狭いラゲッジの改良や、後席の快適性拡大、せめてホンダ　ヴェゼルよりカッコ良くなって欲しいし、売れて欲しい。
このクラスのコンセプトはすべて他社さんにパクられましたが、先駆車としてデザインにも本当に期待しています。
嫁が現行のＴ３２エクストレイルじゃでかくていやだというので、Ｔ３１からジュークｅ−ＰＯＷＥＲを真剣に考えています。

誰か情報をください。

書込番号：20953183

[2013もぐらまん]

日産に余裕あるのかな？
ジュークは廃止して、新車種で勝負した方が良い！

書込番号：20953230　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

最近のニッサンには以前と違うと思いますよ
欧州であれだけ売れているようだから、名前は変わらないだろうね

書込番号：20953319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッツ9992]

楽しみですね。

ノートと同じユニットのような感じですが。
もう２割くらいトルクをあげて、ノートよりロードノイズとエンジン音が静かになれば買いたい。

https://car.kurumagt.com/2018-j16.html

書込番号：21078458

[US@ENugeWa-do.93]

変態なジュークは廃止して、前身モデルのラシーンを復活させた方が良いですね(笑)e-power搭載、車重をノート並みにすれば軽快で最高に楽しいですよ＼(^^)／

書込番号：21090513　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

みなさんありがとうございます。
ジュークのアイデンティーだったリアﾄﾞｱのノブ形状や車両クラス、変態サイズは見事にＨ，Ｔ社にパクられていますね。
間違いなくＶモーショングリルが入り、あとはどうなることやら分りませんが、モーターの仕様を変えるなりのモデルになるのでしょうか？

書込番号：21099544

[2013もぐらまん]

無理にだすより、廃止が良いでしょう。

書込番号：21099571

[ＴＲＡＩＮ]

CH-Rのような変態デザインが増えてきたため改めてジュークのデザインが見直されてきてますよね。
ビッグマイナーとCM打つだけで注目度があがりそうです。

書込番号：21099623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャンクジー]

グリップス コンセプトを落ち着かせたデザイン。という説が有力のような言われていますが、デュアリスも無くなったことですし、ジュークも無くして「キックス」を日本でも発売。しかも「KICKS e-power」というのは無いでのしょうか?
サイズなど見るとC-HR、ヴェゼルと近いようです。
旧JUKEと違い万人受けするデザインですしe-powerならそれなりの燃費数字で他社と対抗できるのでは?
当方も興味を持っておりまして検索でコチラを拝見しました。とりあえずは10月の東京モーターショーまで待たないといけないのかも知れませんね。

書込番号：21187747

[yukamayuhiro]

ジャンクジーさん
ありがとうございます。
以前も興味があり少し調べましたが、キックスは新しいブラジル工場製であること、国内では販売しないようなことを　日産の国内販売担当専務が言っていました。
トヨタのように多車種で販売すれば少しだろうが台数が売れると思いますが、日産はカブルことが嫌いらしく似た車種は整理されてしみまいますよね。
欧州や北米のように販売して欲しいものです。
私も嫁も、現行のＣＸ５やＴ３２、の車幅は広すぎて運転する気がどうしてもおきないし、所有したいと思えません、Ｔ３１やジュークのサイズで十分です。

書込番号：21190804

[ジャンクジー]

JUKE e-power 発表にならなかったですね。
重量があるだけにセレナe-powerには、ノート(254Nm)と同じではなく
新型リーフの320Nmのインバータ使用になるのでしょうか。
電欠にならないようになのか(9月頃Spyder7情報で)、1.2Lターボエンジン発電とありましたが、サイズ、振動、など問題解決できていないという事なのかと。
セレナが春という事で、駆動系は同じでしょうからジュークが夏にも。なんていった可能性でしょうかね。

書込番号：21308560

[ジャンクジー]

LAモーターショー
北米でも「ジューク」を無くして「キックス」という事ですが、
流石にこうなると日本でも同様なのでしょうか?
KICKS e-power も可能性が上がりましたか?
どなたか事情に詳しい方がいらっしゃればなー。と

書込番号：21412469

[犬も猫も好き♪]

個人的にはe-POWERより16GT FOURを７速ATとオルガン式ペダルにしてほしい。

書込番号：21556177

[yukamayuhiro]

先日八ヶ岳アウトレットに行き、駐車場入り口までの道路の前に走っていたＣ−ＨＲハイブリッドがいましたが、降りて来た夫婦は私たちより年配でおまけに運転者は奥さんでした。
自分たち夫婦も50歳を越え、購入金額的にはコンパクトカーでいいのですが、どうしても運転席ポジションが低く、一度ミニバンやＳＵＶに乗るとアイポイント低い車に乗れません。
先ほどのＣ−ＨＲに乗っていた夫婦もそんな感じで買われたのでしょうね。

ｅ−ｐｏｗｅｒが発売っていつなんでしょうかね。
買う買わないは別にして、デザイン、価格のさわりくらいしりたいです。
中高年になった自分は、今度身内の義理などで栃木往復など多様になるので、オートクルーズやプロパイロットが必要になるかと考えています。
今現在、Ｅ−ペダルで運転できるＨＶはｅ−ＰＯＷＥＲしかないし、ノートｅ−ＰＯＷＥＲ乗ってみてもとても楽なので期待はしています。

書込番号：21973363

[ジャンクジー]

スレ主さん、当方も還暦間近でして同じ意見です。
4月でしたか日産が2022年度までにe-power5車種・EVを3車種発売するという発表があり、その後に車雑誌が取材で車種が判明したと書いていました。
どの程度の信憑性があるかは疑問ですが、一番早い次期ジュークで2019年早々〜春程度なのかと思います。
文章内で気になったのは、今後出るe-power搭載車には発電に特化した専用エンジン搭載という文章があり、たまたまの1200cc3気筒では限界は見えていましたので、専用エンジンにして燃費の数字を稼ぐしかないのかと推測しています。
時間がかかっているのは、そのエンジンの所で、超ロングストローク・・なんてキーワードもあり、全く個人的な推測ですが畑村耕一さんが推している4サイクルの対向ピストンpinnacle enginesという事もありえるのかと期待してもう少し待つことにしています。

書込番号：21985357

[yukamayuhiro]

ジャンクジーさん

日産、可変圧縮比エンジン拡充　ＨＶ発電用に転用も
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00465601
日刊工業新聞に以前記事がありましたけど、こちらのエンジンで行くのではないでしょうか？
話が変わりますが、次期型デイズの軽用エンジンも今度は三菱製じゃなく、愛知機械で開発中の日産版エンジン搭載らしいです。
ＥＶのデイズも発売らしいので、ちょっと期待はしています。
トヨタ式と違ってｅ−ＰＯＷＥＲの走行感を味わってしまうと、実際にはすごい燃費じゃないのですが、あちらの車が過去の物のように感じますし、エンジンのみもっと静かな発電エンジンが搭載されたら完璧でしょうね。

書込番号：22021508

[ジャンクジー]

結局の所、あと半年くらい経たないと何も判らないのかと思います。
ただ、今でも「グリップス・コンセプト」と言っている所も多く、専門家と言われている所なのに酷いな〜と。
ブラジルで新興国向けにスタートしたKICKSでしたが、米国の衝突安全性をクリアするようプラットホームを作り直し? という頃から注目しておりましたが、予想通り昨年暮、jukeに替えKICKSと発表、今春に変わりました。10月パリモーターショーのタイミングで欧州もKICKSに替わるのでは? と推測しております。

書込番号：22037354

[akabo]

ジュークの掲示板，静かですね。

9月3日欧州発表の車がジュークで，e-POWERが見込まれるようなので急に気になり始めました。
アウトバックにドアパンチを受けてしまい，この機会にダウンサイジングしようかなと。

レンジエクステンダーとして，この車にノートの4WDと同じのが載るのかな？
純EVは面倒が多いので，期待。

書込番号：22829604

[尽忠報国の士]

期待度ゼロですから仕方ないんです。

日産は本当に商売駄目ですねぇ。

新型ジュークで一発かましたってや。
そう思う日産ファンは多いと思います。

初代エルグランドと初代シーマくらいです。
日産のホームランは。

シルエットを見る限り、キャッチャーフライが
関の山てな具合。終わっています。

お客さま目線でない。

書込番号：22831536　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊Ｋ]

最初のGTを事故で買い替えて、マイナー後のGT-fourに乗ってます。

出ないんじゃないかと思ってましたが、数か月前から新型が
出ることだけは判明。ただ…。

カモフラージュ越しで見る限り、デザインには期待できないような
気がします。エンジンもMR-16DDTがなくなるんじゃないかと…。
四駆自体は残りそうですが、トルクベクトルは消えるかも？

e-POWERにも興味はありますが、動力用エンジンを使いまわすなんて…。
ロータリーとまでは言いませんが、発電に適したエンジンを
開発すべき…今の日産に、そんな余力はありませんね。

正式なスペックが判明してからになりますが、場合によっては
もう一度、現行型GT-fourの最終生産分を発注するつもりです。
発注止めがわかった時点で連絡するよう、ディーラーに依頼済み。

書込番号：22840376

[マックスライフ]

デザインがほぼ丸わかりになってますね。
これ日本で発売されるんでしょうかね？
エンジンもe-POWERが出てくることは書いてませんし、ちょっと望み薄いような気もします。

http://creative311.com/?p=71845

書込番号：22895033

エンジンスターターの取付けについて

[wing26s]

アンサーバック機能付きのスターターを付けようとディーラーに見積りを
お願いしたところ、75000円ほどかかる…とディーラーの方も苦笑いでした。
オートバックスかイエローハットで取り付けると、30000円しない金額で、
取り付けできるようですが、鍵を１つ車の中に入れっぱなしにする必要がある…と
両店舗の方から言われました。
ディーラーで取り付けするならば、両店舗のように鍵を１個、はめ殺し にする
必要はないそうですが、いかんせん金額が…

皆さまはエンジンスターターの取り付けはどのようにしていますか？

よろしくお願いします。

書込番号：19588900

[すっぽい]

鍵を室内に入れるのはユピテルのスターターかと思います。
サーキットデザインの「ＮＥＸＴ　ＬＩＧＨＴ］はどうでしょうか？

http://es89.com/products/nextlight/vehicle/

ユピテルより少し高いけれど、スペアキーを一つ買い足すより安いですよ。
先日娘のアクアに付けました。
ドアロック・アンロック機能も標準で点きます。

書込番号：19588925

[初めてのタブレット]

多分ですが、イモビの関係で、スターターは必ず一つキーを入れる必要があるかと。
でなければ、イモビの意味が無いので。
ディーラーのは、言ってないだけで、キー（同等機能）が内蔵されていると思います。
ブレーキ線も、別目的製品で割込ハーネスがあるので、多少の知識があればDIYも可能です。
恐らく、社外品プラスキー（約八千円）プラス工賃なので、ディーラーがそれほど高い訳ではないでしょう。多分イエローハットなどと比べ、総額の差額は一万程度かと。
私は、発車前にエンジンが一度オフになるのが嫌で、対応していたのが一つだったため、社外品のそれつけてます（メーカーど忘れしましたが）。
事前にみんカラなどでの情報収集すると、失敗しないと思います。

書込番号：19589208

[北に住んでいます]

社外のスターターの中には
スターターでエンジンを掛けると、スマートキーでの解錠が出来ない製品もありますので注意しましょう。

書込番号：19589882

[弥七の里]

純正が一番

１５年以上使っているが　壊れない
当時でも　７万超えだったが　十分元取ったｗ

書込番号：19590484

ジューク ニスモ ＲＳのレカロシート

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ジュークのニスモ　ＲＳのレカロシートは高さ調整はできるのでしょうか？どなたか乗っておられる方など回答宜しくお願いいたします。自分と嫁さんで座高がだいぶ違い、自分が乗ったあと、嫁さんが乗るときに視界の確保などの調整できると良いのですが。近くにこのグレードの展示車などないので、よろしくお願いいたします。

書込番号：19537577

[働きたくないでござる]

画像からはシートバックレバーしか見当たりません。
他メーカレカロ車に何台か乗ってきていますができたことないですね。

みんカラではシートレール間にスペーサ噛まして上げてる危険な人が居ましたが。

書込番号：19538064

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ありがとうございます。運転席だけでもできないと、体型に合わせられないですよね。ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。

書込番号：19538861　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

画像中央のレバー。上下調整のレバーに見えますが(^_^;)

書込番号：19538997

[佐竹54万石]

>ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。


何故、日産に直接確認しないのでしょうか？
そのうえで判断すればいいことでしょう。

http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/?rstid=20140314rst010000077

書込番号：19539401

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ご意見ありがとうございます。日産プリンスの中古車屋さんいわく、運転席側は調整できるそうです。ほしいと思っていた車は売れてしまいましたが。

書込番号：19540516

[働きたくないでござる]

あ〜確かに良く見ると、シート付け根に別にダイヤルらしきものがありますね。
こっちがシートバックの操作ダイヤルで、中央のは上下調整かもしれないですね。

書込番号：19541012

ブレーキペダルを踏み込んだ時の異音？

[まいまい推し]

ブレーキペダルを踏む際にシフトノブあたりからカチャカチャと音が出ていますが、これって異音なのでしょうか？

アイドリング時、またパーキングからリバースへのチェンジの際に必ず上記の音がでます。
特にパーキングからリバースの際には誤操作防止のためにロックがかかりますが、そのロック解除する際の音なのはわかりますが、ここまで音がするのでしょうか。

書込番号：19414979　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラー腐食

[HANABI7]

新車購入3年目の車検を終えたばかりなのに、マフラーが錆びて交換になりました。
費用は7万円弱かかり、保証はきかないとの事で大損です。

他の方も腐食した人がいましたが、錆びやすいのであれば、購入時に防錆剤などの提案をしてほしいものです。
4年目でマフラー交換なんで聞いたことないです。
また、何のための車検だよと言いたくなります（怒）

日産車の他の口コミをみると錆びやすいとかいてあり、対応も悪いので、次に購入するときは他社の車にしようとおもいます。

書込番号：19067595

[yamato21]

＞HANABI7さん

車検とマフラーが錆びるのは全く関係ありません。
よく「車検２ヶ月前にしたのに・・・」とか言う人いますが車検したから保証が伸びる訳ではないですしね。
車検したからといって全ての部品が壊れないと保証するものではありません。
ちなみにお住まいは融雪剤が撒かれる地域とかですか？？
自分ならこの機会に社外品に交換しますね。

書込番号：19067772　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞費用は7万円弱かかり、保証はきかないとの事で大損です。

保証に関してはマフラー等は除外されてませんか？また高温多湿の日本では意外と早く錆びる事があります。

書込番号：19067780

[gda_hisashi]

マフラーは消耗品です

使い方で寿命は全然違います

最近のマフラーはかなり良いですが

昔は２年ちょいくらいでダメになる場合もありました

原因はいろいろですがアイドリングが長かったりちょい乗りが多かったりすると劣化が早いです

とは言え最近の車で３年は短いですね
僕が今乗っている車は約１１年無交換です
前に乗っていた車も８年以上
３０年以上前に乗っていた車は２年くらいで交換でした

”なぜ”と原因を相談し今後も又３年で交換の可能性について聞いた方が良いです

書込番号：19067824

[HANABI7]

同様な条件で、以前に乗っていた他社の車は、ジュークにするまで8年間ほぼ問題なかったのに
3年ちょっとで部品交換になると、こっちは錆びやすいということですよね。

ちなみに原因は融雪剤による腐食だそうです。
錆びやすいなら最初から言えばいいのに。
そうすれば、防錆剤を塗ることもできたと思います。

書込番号：19068519

[働きたくないでござる]

融雪剤が撒かれるような地域の人でアンダーコート知らない人って居るんだな。

車検でもマフラーは点検項目に入ってるけど、走行距離が少ないと除外されちゃうんだよ。

書込番号：19068746

[HANABI7]

＞働きたくないでござるさん

自分のまわりの人に聞いても、アンダーコート？の事、ほとんどの人が知らないよ。
逆に皆、今回のことで防錆剤を塗装してもらおうとする人がいるくらいだよ。

書込番号：19068810

[北の羆]

3年程度で錆びで交換は、酷いと思います。

北海道で乗っていますが、10年以下で錆びで交換は聞いた事は無いです。
日産の品質、どうなんでしょうね。

昔乗ってたシルビアも酷かったですけどね。

書込番号：19069067

[HANABI7]

＞北の羆さん

自分の愚痴をきいていただきありがとうございます。
今回は社会勉強させてもらったという事で、次回は注意したいと思います。


みなさん、いろいろご意見ありがとうございました。

書込番号：19069732

[月夜侍]

融雪剤撒いた道路走った後は下回りの洗浄は基本だけど、走行後そのまま放置しているなら錆びるな。

錆びの程度はどのくらいですか？
腐食して脱落寸前或いは穴ができて排気漏れ？それともただ単に表面錆び？

書込番号：19069955　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

スレ主 HANABI7さま

災難でしたね｡
コストダウンの影響ですかね(融雪剤も関係しているとは思いますが･･･)｡

これを機に､ドレスアップも兼ねて社外品のマフラーに交換してみたらどうでしょうか?｡

ステンレス製のマフラーの方が､錆びにくいのかなぁ･･･｡

書込番号：19069964

[tukubamon]

最近はありとあらゆるものがコストダウンで耐久性が無くなっているからかもしれませんね。

降雪地域ならパスタ吹付けを依頼しておいた方が良いでしょう。
小型車なら5000円位(良心的な工場だと)で済みます。

書込番号：19070138

[北の羆]

融雪剤の影響といわれる方が多いですが、それ程致命的になりますかね（多少はあるとは思いますが）

北海道ですので、毎年融雪剤が撒かれますが、冬季は洗車は出来ません。
大体12月から2月一杯は洗車出来ませんが、錆びが酷くなった事はありません。

アンダーコート無しでも、少なくともトヨタ、三菱、スバルは10年位では酷い錆びはありませんでした。
まぁ、アンダーコートと言っても普通、マフラーには塗布しませんが。
マフラーは専用のコート剤ですかね。

書込番号：19071012

[ツ゛ラQ]

＞HANABI7さん
気になったので、遅レスですが。
一回の走行距離はどのくらいでしょうか？

マフラーが温まる前だと、中から腐れます。

しかし、日産車はnv350のスレでもステップの錆クサレが投稿されてましたね。

あと、普通マフラーにはパスタやアンダーコートはしませんよ。
缶スプレーでの耐熱シルバー吹き付けですが、これは防錆の根本的な解決にはなりません。
表面錆はガードできても、マフラーは溶接部やタイコの中から腐れていきます。

まあ、7万出すなら社外のステンマフラーあったんですけどね^^;
純正でその位のレベルのクソ品質なら、見栄えも良くなるし社外のステンが良いと思いますｗ

書込番号：21364473

息子が星野インパルを買って大満足、私は大不満。

[世田谷ボーイ達]

星野インパルのジュークはガチガチに改造され、尻尾には翼様の横バーが付いています。プレートも全部インパルの名前入り。タイヤも変えてあります。元々のフォイールにはスタッドレスタイヤがはまっています。排気管も変えてあります。持ち主の息子は大満足で乗っています。シカシ交換したタイヤ4本もいろいろなプレート類も排気管も全部私の倉庫に有って困っています。

　　何とか日産部品（株）で引き取ってもらえないかと電話してもダメでした。購入の時に日産の営業マンに受取れないと言ったのですが、日産の営業マンが当たり前の様に私の倉庫に入れてしまったのです。

　　中古車部品買取業者に電話しても『持って来てくれたら、相談に乗るかも知れない』とか『うちでは扱えない』とかの返事でした。

　排気管はともかく、タイヤは古くなればゴムの質が悪くなると思うのです。どれもこれも邪魔！何とか良いお知恵をお借りしたくてスレをたてます。皆様方のお力をお貸しください。お願いいたします。

書込番号：18522169

[茶風呂Jr.]

息子の承諾を得た後、ヤフオク送りで。

書込番号：18522253

[駄洒落封印]

とりあえず頭に浮かぶのは、
・息子の部屋へ全部放り込む
・八百福に出品してみる
・産廃業者に処分を相談
・星野一義に責任とってもらう

書込番号：18522267　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

家族の問題は家族で解決しましょう・・・・・・・・

粗大ゴミで出すのもよしアップガレージなどに持っていくのもよし

いらない物はゴミと言います、その処分は普通に考えて処分費用が掛かります

売れる物は売れますが売れない物は単なるゴミでしかありません・・・・・・・・・

書込番号：18522557

[しょわ２３]

ヤフオクに出すかスーパーオートバックスで買い取りしているところか

中古パーツを売っている店にうる

書込番号：18522638

[ミカサアッカーマン]

捨てるなりヤフオクで売りさばくなり息子の家に持っていくなりしなよ

なんで家庭の問題をここで聞くの？

子供じゃないんだからさぁ…

書込番号：18523062　スマートフォンサイトからの書き込み

[世田谷ボーイ達]

　茶風呂Jr.さん、駄洒落封印さん、餃子定食さん、しょわ２３さん、ミカサアッカーマンさん、貴重なご意見アリガトウ。背中をグンと押されました。

　　実はヤフオクでの売り方は手順を見て知っていますが何と無く責任が重そうで躊躇しています。購入した人の所へ直接持って行ってあげるのが親切かと思うので。レコード・プレィヤーやプリメイン・アンプも売りたいのです。

　　話を戻します。

＜＜何で家庭の問題をここに書くの？？？＞＞
日産の営業マンが私の息子にアドヴァイスしない点を怒っているからです。プロの自動車の販売員なら、不要になった沢山の部品の山を人の倉庫に放り込むような営業を致しますか？？？とここで皆様方のご意見を伺うと同時に何とか再利用を考えたかったのです。

　　幸いにも皆様の中には・・・�@ヤオフクに売る・・・�Aアップガレージに持って行く・・・�Bスーパーオートバックスで買い取りしているところか中古パーツを売っている店にうる・・・等々の御提案を頂きましたので、これから行動に移します。何社か電話したけれど良い解決策も店も見つからなかったのです。

、尚、息子のことを付け加えます。某私立中高一貫校では英数は全校でトップを争っていたようです。常識は有りません。米国留学後は人格が変わってしまいましたが帰国後外車で高速道路を走行中に2度もバーストしてしまいました。原因は一年間自分の車の空気圧を見ることをしなかったからです。私はビックリしました。

　　本当にそのように常識が無い人間が居るのです。『車の空気圧は1週間に1回はチェックするんだよ。』と教えました。
　　この価格ＣＯＭさんのコーナーを知っていれば良いのですが・・・私が言っても聞きません。『そんなこと知ってるよ。』と言われそうです。その私立校では『親の言う事は聞くな。』と言って、自分自身の人生設計に集中させる教育方針らしいです。そして今が受験に集中する時期だと言いたいのでしょうね。その学校では。・・・だから常識が無い人間になっても良いの？

書込番号：18523241

[ひがしあざぶ]

ジュークにもインパルにも関係無い話しだなぁ

親子でカウンセリングを受けましょう！

書込番号：18523306　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

子は親の鏡、人のふり見てわがふり見直せ・・
こんなところで個人情報をさらす行為はどうなんでしょう
いい人ばかりじゃないですよ、ネットはコワイところです

チョット過保護に見えますよ
彼も三つ子ではないので少しほっといたらどうですか？
セールスマンと彼の間では話がついてるかもしれないし・・・

それに空気圧は月一でいいんじゃないかな、ジャパンブランドをもっと信頼しましょう
ぼくやったらニスモＲＳを買うけどなあ・・ゴミ出ないし、オッと失礼！
しかし、そのゴミもとい、純正品も元に戻すときに必要になりますのでむやみに処分しない方がいいですよ

書込番号：18523961

[世田谷ボーイ達]

　SIどりゃ〜ぶさん、仰る通りだと思いました。気を付けます。それで、中古車部品買取業者を探しましたが矢張り遠方が多くて・・・そんな物だよ・・・と言う声が聞こえて来そうです。もっと探してみます。
　ところで息子に不要なものを売りつけた営業マンはすご腕だと思います。息子も相手がプロだから全部聞き入れたのかも知れません。日産ならニスモさんが有ったと今判りました。うかつと言うより私の方こそ常識が欠如していました。ここ価格ＣＯＭさんの皆様に教えて頂きませんととても心配です。今迄何回も救われていますから。
　星野インパル・ジュークには３７０万円支払ったそうです。２０１０年型の車です。１６００ｃｃ四駆で２５０万円程度だった筈です。値引きとかサービスとかの話もしなかったのでしょうか？住所は私の家から徒歩５０分位、車で１５分位です。母親とは話し合っているけれど、殆どが要求ばかりです。
　インターネットで星野インパルさんが、レノボさんと提携したらしいですけど。あのlenovoさん？？？ジュークと関係ない様な有る様な。そうだとすると、とても複雑な事になっているんですね。

書込番号：18524218

[初めてのタブレット]

釣られてみましょう。
同じくインパルつけました。後付けなら交換したパーツがでるのは当然。ゴミかどうかは別として、それを売った方の責任って・・・。逆に勝手にディーラーがとったら泥棒でしょう。アナタの所有物について、ゴミは人に押し付けるって・・・。
ちなみに、アップガレージなどで出張買取しているところもありますし、いらないゴミなのに、次に使う人には手渡しって。


デカい針でしたが、釣られました。反省します。

書込番号：18589629　スマートフォンサイトからの書き込み

[世田谷ボーイ達]

　初めてのタブレットさん、アナタまで引っ張り込んで申し訳ないです。実は息子がもう一人。その男が言うのには
『この倉庫を人に貸せ！３月２９日に来るまでに全部片づけて置け』
全く怖い男です。でも彼の言う通りですね。そこでわかったことが有りましたので、まとめます。
　ジュークの車検証が必要との事でした。業者は部品の品番を知りたいのです。そこで個人情報になる部分は見せない様にします。ジュークを売り渡すわけではないのですから。
　純正マフラーは引き取らない業者が多いようでした。タイヤも製造後３年以内でなければ値が付かないそうです。業者さんは藤沢市とか千葉市とか浦和市とか遠方が多いです。都内はタイヤとか部品をおいて置く場所が少ないらしいです。
オートバックスさんアップガレージさんは皆様の仰る通り候補店になりました。ここ以外にも見つけました。何とか頑張ります。結果も出来ればご報告してリサイクル情報の御役に立てれば良いかも？と考えます。　　　　　　　　　以上。
　
　追伸・・・それにしても営業マンも私の息子もミスマッチです。ショックアブソーバーもアルミホイールも全部替えて１９インチタイヤを付けさせたまでは善かったのですが、標準ホイールのタイヤを外させてスタッドレスタイヤを売りつけるなんてひどすぎるとおもいます。もう４年間も全く使用していないのです。何時使うかわからないスタッドレスタイヤを買う馬鹿も間違っているけれど、アドヴァイスしないで売りつける営業マンもやり手すぎる。息子は北海道に転勤になった時のために買ったのだと言っています。転勤は何時なの？あれから４年経ったよ。この四年間私はプンプンです。　
　今迄日産ブルーバード５１０、Ｖ６ＭＡＸＩＭＡ、ＴＥＡＮＡ３５０ＪＫと乗り継いで来ました。今度はスカイラインかフーガと思って居ましたが、本田アコードも含めて大きすぎてダメ。全幅が大きいので、すれ違えない狭い道路が有った時に困るからです。それにしても初期型ティアナは善かったなぁ。ＴＥＡＮＡアリガトウ。すぐ次の人に売れたそうですね。ＪＡＦ３０年感謝プレート付けたまま売ってしまったのは失敗だった！？

書込番号：18590949

[世田谷ボーイ達]

　本日四月六日に皆様のお力のお陰で問題が解決いたしました。有難う御座いました。インターネットでアップガレージさんに売りに行けました。初めてで心配でした。11時前に到着してしまい20分ばかり広い駐車場で待ちました。
　ホィール付のタイヤは結構重くて邪魔でした。ステーションワゴンの後席を倒して４本ようやく運びました。マフラーとプラスチックのプレートも一緒に買ってくれました。
　店内は沢山のタイヤ＋ホィールが有りました。中古品が安く手に入ります。こんなに安かったのかと思うような価格と思います。新品のタイヤ＋ホィールならば２０万円位する様な商品が何分の一の価格でした。中には多少の傷が入っている商品も売っています。タイヤとは別にホィールだけの商品も有るようでした。
　私のタイヤは新品でしたが、積んでおけばゴム質が劣化してしまうので売ってしまって本当に良かったのではないかと思います。売る時も買う時も店員さんに説明を受けた方が良いとおもいました。皆様とサイト運営者様に感謝しております。

書込番号：18655201