Cクラス セダン 2007年モデル
305
Cクラス セダンの新車
新車価格: 399〜725 万円 2007年6月1日発売〜2014年7月販売終了
中古車価格: 49〜287 万円 (67物件) Cクラス セダン 2007年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 10 | 2013年8月19日 00:11 | |
| 2 | 1 | 2013年3月29日 20:06 | |
| 44 | 10 | 2013年2月9日 14:49 | |
| 4 | 1 | 2012年10月19日 21:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2007年モデル
BMW E46 から Cクラスへの買い替えを考えています。
BMWですと BMW@FUN などのサイトがありますが、そのようなサイトが BENZ+オーナーで検索しても見つけられません。
もし有用なサイトがあれば教えて頂けないでしょうか?
0点
CBA-CT9Aさん
早速の返事ありがとうございます。
そのサイトは私の検索でも引っかかりました。質問のときに書かなかったことを深くお詫びします。
残念ながら現在のCクラスについての情報が少ないようです。
書込番号:16083237
1点
どうしても、
乗っている層などの違いで、
ベンツのほうが、
すくなくなりますね。
みんカラでも、そうですし。
書込番号:16084230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様
こんばんは
新しいメルセライフ、良い車と出会えればよいですね。
私は今Cクラスに乗っています。
そこで、恐縮ですがアドバイスをば。
BMW購入時にもご経験でしょうが、車選択には価格の他条件の他に、特にメルセではディーラー選択も重要です。
私の失敗経験を基にお話しします。
以前、SLK(170)に乗っていましたが、その時にはシュテルンで購入しました。
可もなく不可もない対応でしたが、今回のCはヤナセと経営母体の違うシュテルンも含めて数社見積・交渉をしシュテルンで購入に至りました。
その後、はずれの車を引いたせいか、何回かのトラブルに見舞われました。
機械ですから、それは使用が無いと思っています。
ただ、今回のシュテルンの対応が余りに酷かったです。
一例として、購入して1か月も満たないうちに室内に異音がして、点検を依頼しましたが、実際と違う見立てをし、整備がが出来ないと車を返してきました。
納得が行かず、知り合いの整備工場に見てもらい、その結果をメルセの日本支社にクレームを出しました。
そうしましたら、間髪入れずにディーラー本体の責任者が謝罪の電話をよこし、車を整備するからと持っていき、直してきました。
結論は、ディーラーの整備士がろくに見もせずに適当に見立てをし、嘘をついたとのこと。
また、次のトラブルではシフトブーツに小さな穴が開いていて、内装のトラブルは対応できないと保証対応をメーカーに挙げもしませんでした。
今回も酷い対応でしたので、担当者に以前も酷い対応のことを言うと、「前回は前回、今回は今回で違います。」とあきれてしまいます。
またメーカーに言おうか、面倒なので迷います。
出来れば、スレ主様が関東でしたら、シュテルン系、特に世田谷シュテルングループ、あざみ野シュテルンではごご購入しない方が賢明でしょう。
最後にみんからCクラスで
http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class/
整備などよく参考にしています。
よいメルセライフを。
書込番号:16094846
![]()
3点
追加情報です。
値引きだけは凄かったです。
C250でしたが、値引きだけでも100万円近い値引きと、オプションサービス・付属品諸々付けてくれました。
ヤナセ他では60万円弱が限界でしたが、ここだけは別格でした。
ご参考までに。
書込番号:16094903
2点
かながわよこはまさん
詳細なアドバイスありがとうございます。
新規購入の場合、営業としか接点が無いので、サービスの質についての体験談はとても参考になりました。
9年前と比べるとDセグメントのほとんどの車が1800mmかそれ以上になって、都内、特に世田谷などを(抜け道も含めて)良く走るので現在選択するならBENZ C-クラスぐらいしかないのですよね。
あと、今回ACCなどが付いたレーダーセーフティパッケージが選べるのでとても魅力的な車になりました。
あとはCセグメントの車にするかです。CセグメントですとA-KlasseよりもV40に魅力を感じます。
9年目の車検までまだ十分時間があるので、いろいろ調べてみます。
C-Klasseの値引はすごいですね。
新古車が沢山出ている状況ではそのくらい当たり前かも知れませんが。
書込番号:16095619
0点
先週納車しました。
C180AVG+レーダー+ユティリティーです。
6月登録の新古車とほぼ同じ条件で新車を購入しました。8月のマイナーチェンジ前で私との相性が良かった営業が頑張ってくれました。
ところで自己レスですけど、海外のフォーラムは充実してますね。
http://mbworld.org/forums/c-class-w204-83/
http://www.motor-talk.de/forum/mercedes-c-klasse-w204-b349.html
英語とかドイツ語が苦にならなければ情報がいっぱいです。
本当に何故日本には無いのでしょうね???
ところで
http://www.daimler.com/investor-relations/en
で7月24日発表の第二四半期の業績を見ると日本での販売増加がすごいですね。
8月のマイナーチェンジ後の値引きはどうなったのでしょうかね???
書込番号:16470569
0点
スレ主 さま 納車おめでとうございます
実は私も6月末にC180AVG+スポーツパッケージ+レーダー+ユーティリティーを納車になりましたが輸入車は5台目です
購入には新しい機能の”レーダー”がポイントでボルボ、BMと見に行きましたがレーダーでは対人対応などやはりボルボが一番のような気がしました。BMはまだ積極的な販売をしておらず売れ筋クラスでも本国発注状態でしたので×、しきりにクリーンディーゼルの方をすすめられました
ただしやはりFR車に拘りました
FF全盛ですが駆動輪のステアリングは大きな衝撃などの処理の仕方に限界があるものと思っています
総合的にC180を選んだわけですが足廻りは硬めですが大きめの衝撃にもサスペンションがうまく動いてタイヤが受止めてしまう事はないですね
まだ1,000kちょっとですが車には満足しています
ところでナビのバージョンは最新でしたでしょうか?
私の場合新東名が載っていないバージョンなのをついこの間発見したのでMBJお客様相談室からヤナセへ
最新の物をインストールしてもらいましたがMBJでは今も古いままとの説明でディーラー任せって言ってましたが(7月末)どうなんでしょうか?
書込番号:16475970
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2点
marinede55さん こんにちは。
私のC180はVINで調べたところ4月下旬本国で製造されたものでした。ディーラーに聞くと4月製造のものはナビは製造時点でバージョンアップ済みとのことでした。
先ほど確かめたところ新東名はありました。これから購入の人は長期在庫品で無ければ”最新バージョン”のものになるかと思います。
”最新バージョン”といえども地図は古いと思います。八王子JCTから高尾山ICまでは点線ですし、アクワラインから続く東金JCT〜木更津東ICの圏央道は全くありません。
ところで、ナビが馬鹿との書き込みが沢山あるので、現在前の車についていたAVICT99と併用しています。地図情報は無料DL期間中ですので、圧倒的にT99が新しいです。上記に書きました圏央道など更新されています。
VICSはMBの方が優れています。ただし渋滞の表示はT99の方が私は簡単で好きです。
TVの感度はT99+外付けアンテナでほぼ同等かと思います。東京の基地局は八王子ぐらいまで見れます。
東京から千葉とか神奈川のゴルフ場に行くルート検索は両者互角かと思います。
4万円程度のメモリーナビとの比較においては、地図情報が古いことを除けばそれほど馬鹿では無いと思います。
書込番号:16479884
0点
Dr.N さまこんばんわ〜
ナビ新バージョンでよかったですね、MBJの今のCクラスも旧バージョンって説明にもその場での答えでしょうかね〜
私の車の製造年月はわかりませんがコンチの製造年月は2013年13週の刻印がありましたので3月〜4月製造かと推測します
丁度切り替え時期だったのでしょうか?
どちらにしても今までの96年アルパインHDDナビから比べると全然進んでおり使いやすいですね
またコマンドシステムも使いやすい、何でも慣れでしょうね
書込番号:16484649
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2007年モデル
最近ディーラーにカタログなど貰いに行ってこの車を検討しています。
今アウディの現行A4に乗っていて標準スピーカーで音楽を聞いているのですが、MOPのバングオルフセンをつければ良かったと後悔しているので、次購入する車は在庫車、オーダー車問わず気にするのは辞めようと思いました。
そこで、ディーラーにて聞いた話によると
MOPのハーマンカードンロジック7(10万相当)いうのと
DOPのソニックデザイン(確か12万位だったかと)というスピーカーがあるらしいのですが、好みなどあるでしょうがどちらの方が音が良いのですか?
実際お使いの方の声を聞かせて頂けたらと思い質問をさせて頂きました。
書込番号:15952237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして、アウディS4を明日手放すものです。
オーディオはハイエンドを組んでます。
純正スピーカーはチュニジア製で指でつまめるほどぺなぺなです。
ついでに言えば10万円程度では10万程度の音しかしません。
しかもインナーバッフルで聴くならスピーカーは半分も実力は発揮出来ません。
でもドアを壊してアウターにしてスピーカーをインストールするのは気が引けるのでメーカーオプションとかトレードインがあるわけで…半分とはいえ純正よりまともになります。
主さんがホームでどのレベルの音楽を聞いてるか解りかねますがホームで50万のオーディオのレベルを車で出すには100万かかります。
オーディオに関したら日本はオーディオ大国なので輸入は選ぶ必要が少ないです。
先ずはトレードインで楽しんでヘッドを交換するだけで情報としての音から音楽に変わると思います。
北欧のメーカーでくらっとしちゃダメですよ(笑)
一応、ホームの音を車で聞きたい場合はそんな感じです。
純正は劣悪ですからね。
書込番号:15953703
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1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2007年モデル
ケアも終了したので、お値打ち価格と言うことでクランツF54パッドを検討しています。
価格は見積りすると全て込みで42.000円でしたこの金額が高いのか安いのかも分かりません。
一般的にMB純正パッドから社外品に交換すると効きが悪くなるのは本当でしょうか?
ディーラーさんは悪くなりますと言うしショップの方は多少ブレーキタッチに変化はあるが強く踏めば効きは変わらないと言います。
MB純正以外のパッドに交換した方いらっしゃいますか?交換後の変化はどうですか?
使用感が大きく変わるなら嫁が乗るので交換は純正にしようと思います。
情報宜しくお願い致します。
3点
純正?所詮プレミア価格が付いただけの普及品です
全く同じメーカーで作ったのにベンツ純正とシール貼れば高く、貼らなければOEM品となり安くなる
>ディーラーさんは悪くなりますと言うし
全く根拠がありません、どこのメーカー品の事言ってるのかな?
タッチが変わっても悪くなりませんよ、名も知らぬ粗悪品でなければw
ただ車検含む整備をディーラーにお願いしてるなら純正品が良いかもです
社外品付けてるので整備お断りって言われるところもありますから確認が必要です
整備含む安心を買うなら純正品です、整備に対する保証もありますし
トータルコストが安くディーラー以外で整備しても良いならクランツかな?F54はブレーキダストも少なく良いですよ
書込番号:15729257
![]()
5点
私はディクセルを良く使いますが効きは若干劣るように感じますが特に問題ないと思ってます。
特に初期タッチは鈍くなりますね。でも慣れます。
ダストがかなり低減されるのでそれ優先で使ってます。
低ダスト系はほとんどそうなるんじゃないでしょうかね。
書込番号:15729460
![]()
8点
お返事ありがとうございます。
やはり初期タッチが甘くなるのですね。
平日は嫁が乗るので効きが変わると危ないかな?と悩みます。
整備はメンテナンス保証は終了しましたが、保証延長プランに入ってるのでディーラー整備が条件です。
ヤナセなら純正品以外のパーツも手配してくれますが、お世話になってるシュテルンは無理で融通がききません。
大人しく延長保証が切れるまで純正で黒い汚れを我慢した方が良さそうですね。
参考にさせて頂きます。
書込番号:15729653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
若干ですよ、自分は2〜3回の信号停止で慣れちゃいます。
通販で買ってディーラーに持ち込んだらどうですか?
パッドくらいでディーラーがどうこう言うとは思えないけどな〜
書込番号:15731300
3点
>>通販で買ってディーラーに持ち込んだらどうですか?
パッドくらいでディーラーがどうこう言うとは思えないけどな〜
私の地域ではヤナセは大丈夫みたいですが、シュテルンは直営なのか純正部品しか一切認めません。
持込なんてもっての外だと思います。
担当セールスに相談するとカーショップを紹介されます。
書込番号:15733229
2点
これはもう、社外品の効きが悪いとか良いとか、純正品がダストまみれだとかいう、性能の問題ではありません
とにかくシュテルンの要求通りに進めて下さい、延長保証が切れるまでは。
でないと、一旦その正規ディーラー以外に世話になったとしたら、何かにつけ意地悪されたりします
特に計測や診断が必要な修理などの際に正規ディーラ−でしか扱えないとなった場合に。
書込番号:15733809
3点
>担当セールスに相談するとカーショップを紹介されます。
ってことは保証とか問題ないんじゃないですかね?
そもそもブレーキパッドを社外品に変えたくらいで・・・
タイヤ交換やオイル交換もディーラーでしかも純正使わないとダメなんですか?
他店でホイール変更なんてもってのほか、とか?
書込番号:15736529
4点
>>そもそもブレーキパッドを社外品に変えたくらいで・・・
私も簡単に考えていましたが、保証期間内に何かあればモメルのでディーラー側の逃げでしょうね。
MBのブレーキは雨が降ると濡れたディスクを乾かす為に微妙にパッドをディスクと擦ったり
急ブレーキと判断するとパッドとディスクの隙間を予め狭くしたりと色々制御が入るようです。電子デバイスとのマッチングやら何やら?ややこしい。
結局MBJから純正を使用するように通達でも有るのでしょう?最近はワイパーブレードにもマークが入っています。ボッシュと同じ物なのにケアで無償交換期間内なら純正も有ですが同じ物が安価にはいるのなら純正以外を選択したいと思います。
先日タイヤはMO承認規格を通販で交換しました。
書込番号:15738182
3点
ブレーキパッドはまだしもタイヤ交換やオイル交換
ましてやホイール交換はもってのほか
......これって逆じゃね?
まあとにかく診断機測定を有料請求されない程度に、シュテルンとは仲良くしましょうネ!
書込番号:15738235
4点
何が逆なの?
タイヤやオイルを純正外使うよりホイールを純正外使う方が改造程度が低いってことか。
それともパッドか?
パッドならまだしもって?
書込番号:15738786
7点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2007年モデル
W204型になり以前に比べて随分不具合が少なくなったと聞いていますが皆さんはどうでしょうか?
私の愛車の場合3年間で起きた不具合は
1、ドアミラーを畳む時の異音ぷ〜ぅとオナラような音(解決済み)
2、ドアの電磁ロックが壊れた(修理済)
3、エアコンの異臭(洗浄で解決済)
4、車庫入れでブレーキが硬くロックしてアクセルを踏んでも解除しなくなる(1回修理したが再発)
5、格納式ナビからパキパキ音(自然に治る)
3年間でこれくらいの不具合しかありませんでした。
故障じゃないけど気になる点
1、キーレスゴーの電池の消耗が激しい1年毎に交換
2、キーレスゴーの作動不良(ハンドルを握っても作動しない事がたまにある)
3、洗車機に入れると窓にWAXが付きワイパーがビビル(純正シリコンワイパーが発売)
4、三菱電機製ナビなのに何でお馬鹿さん(笑)
悩みは車庫入れで前進からバックに切り替える時にブレーキを踏むとペダルがロックされてエンジンを切るまで解除されない不具合です。坂道ならブレーキロックは仕様なので理解できますが、平地の車庫入れでは困り者です。まぁ極稀に起こる現象ですが・・・・。
3点
ほぼ同じ症状です。
ちなみに先代のEクラスの初期型も乗っておりましたが項目4の類似のブレーキについてただ一旦停止してもしばらくブレーキから『グッグググッ』と音がしたりちょっとクセがあるブレーキでしたね。
またキーの電池消耗ですが同じキーのMクラスでも1年で交換ですね。まぁ無くなっていなくても点検の度に換えていたのですが点検直前に使えなくなったのは消耗速いですね。
勘違いかもしれませんがセンサーが高感度であることとセキュリティコードが多岐に及んでいると思うことにしています。
あとナビについてはベンツの純正は期待していません。ハッキリ言って昔からそんなものですから…ナビ付きにした方が付く機能があるので付けますがナビはダメですよね。
近年のベンツはかなりメンテナンスフリーになりつつあります。
良い反面、少し寂しい様な…(ディーラーさん含め^^;)
今後とも快適に乗りたいですね。
書込番号:15226327
![]()
1点
Cクラスの中古車 (全4モデル/895物件)
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- 支払総額
- 422.0万円
- 車両価格
- 406.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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- 525.7万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
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- 年式
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Cクラス C220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ・ベーシ ックパッケージ
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- 走行距離
- 0.6万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 14.2万円
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