プリウス 2003年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 189〜325 万円 2003年9月1日発売〜2012年1月販売終了
中古車価格: 27〜95 万円 (34物件) プリウス 2003年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全15スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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12 | 7 | 2012年7月3日 01:08 |
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16 | 10 | 2012年3月15日 22:15 |
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4 | 8 | 2013年4月5日 15:20 |

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自動車 > トヨタ > プリウス 2003年モデル

まずは過去ログを一通り読み漁ることをお勧めします。
似たような悩みは過去に一杯書き込まれてると思われます。
書込番号:14737244
1点

ここ、プリウス20型と30型がごっちゃでレスされてるかたがたくさんいますよ
30型はあまりに大衆化しすぎ、非常に幅広いユーザー層、広すぎる。
有意義な情報を効率的にゲットしようと思うなら、
迷わず プリウスマニア などに頼るべきでしょう
・滑空
・充電地獄
・グリルふさぎ、一部は塞がない方が良い、
・純正ナビ、オーディオ(20プリ特質)
・その他、良いタイヤ(情報ふるいですが、違いがデータで見れる)、ASCなどなど
などなど。。。。。、
明らかに20プリ開発に携わった方もレスされてます
有意義に過ぎる情報が山盛りです
ココみたいに、アホみたいなチャチャもさほど有りません
そういう意味で、コスト度外視でも、真にハイブリッドを愛した”プリウスマニア”たちが集ったところ、
そこ、見た方が良いですよ。
ここの最近の過去レスは無意味、少なくとも8年前〜3年前のレスのみ、流し読みで良いと思いますよ
書込番号:14738358
4点

確かにそうですね。「プリウスマニア」は非常にマニアックなサイトなので車に詳しくない私には難しくてわかりにくいです。
書込番号:14739919
2点

いえ、ただ単に”難解”、なのではなく
一口で言えば、幅広い情報が数多く寄せられている、です
難しくて理解を超えるものもあれば、非常に身近な話題も、あらゆる情報が沢山ある、
それがプリウスマニア(を含めた専用掲示板です)
2chほどマニアックで自己中心的(万人に理解して貰う前提では無い)でもない
かつ、
プリウスマニア、は、「必要とあらば深遠なる考察とデータ」が寄せられている、
とても貴重な存在、です。
ここみたくどーでもいい話題をポンポン連発、とは根本的に違うでしょ。
30型なら、尚更、ですね。
猫も杓子もプリウスな30型の昨今、ココではスレのレベルが”余りに低俗すぎる”
どっちが良いとか悪いとかでは無く、端的に言えば有益な情報を得る機会は、”プリウスマニア”の可能性が高い
以上
書込番号:14751253
0点

>>スレのレベルが”余りに低俗すぎる
レスに訂正しないと、スレ主さんがお困りですよ(笑)・・・と書くのも低俗なんでしょうか?
書込番号:14751537
0点

プリウスでお金貯め男さん、こんにちは
ご納車、おめでとうございます
10/11系、30系、アルファ、PHVと沢山のプリウスが世にでていますが、20系プリウスはまだまだ、現役、十分に楽しめる車です
素朴な質問など、何でもご投稿されるとよいです
ちなみにここは、プリウスマニアの常連だった人たちも結構見ているので、難しい疑問にも答えてくれるひとがいると思いますよ(笑
書込番号:14752583
2点

とうとう、20型最後期たるEXも、生産を終わり、
在庫もほぼゼロに近くなりました
スレ主さんもおそらく中古とお見受けしました
無難に10th、
中古車ならではのJBL
これが信じられないくらい安い、中古で。
はぎ取り尽くされた30型より満足度は高いですヨ
トヨタのつくし保障っていいですよね。
書込番号:14755815
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2003年モデル
納車されて15日ほどたちました。3日目くらいから走行時とブレーキを軽く踏んだ状態の時にキーン、もしくはピーという耳障りな音がしているのにきずきました。
現行MC後グレードはSです。
エンジンを切ってパーキングにいれた状態の時もブレーキを踏むとピー、ピーと鳴ります。
こちらの掲示板でも、同じような書き込みがあるのを拝見しておりましたが、エンジンを切っても音がするものなのでしょうか?
音の発生源は、まさしくブレーキ部分でした。
回生ブレーキの時の車外から聞こえるヒュイーンとは別のものです。
運転席をもぐって耳をそばばたてて見ましたが確実にブレーキ周辺のどこかの装置からなっています。
走行時も同様の音が絶えずなっていますが、それは、別の音源かもしれません。
ブレーキの音は規則的になり、
三三七拍子がピッ、ピッ、ピッとできるほどです。
皆さんのプリウスも同様の音がでるものなのでしょうか?
また、仕様ということであれば、なにか吸音対策はございますでしょうか?
低速時、高速時、停車時問わず不規則になるもので、耳障りで困っています。降りたあとも頭がくらくらしたり、耳鳴りが続いたような感覚が残ります。
一ヶ月点検でディーラーに相談してみようとは思うのですが皆さんのご意見を参考にしたいのです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:14290697 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

taku078328さん、こんにちは。
私はMC前のSに乗って一年になろうとしていますが、思い当たるような音に悩まされたことはありません。
できることなら、その音のする場面をデジカメ等で動画撮影して Youtubeにアップロードしていただければ、具体的なアドバイスがもらえるかもしれませんよ。
でも、めまいや耳鳴りがするほどなら、1ヶ月点検を待たず、即ディーラーに連絡して点検してもらった方がいいでしょう。
書込番号:14291097 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私のもMC前モデルの1.5年ですが、そのような異音は出ませんが。
ブレーキ時、特に車両停止直前には新幹線と同様の「キーン」という音(回生ブレーキ音だと思いますが)は聞こえますが、それ以外の時に聞こえることはありませんよ。
私も早急にディーラーに持ち込まれることをお薦めします。
書込番号:14291345
4点

taku078328さんこんにちは。
確かに走行中そのような音がしますね。ただ私の場合は、エンジンが停止して空走しているときや、バッテリーだけで走行しているときにも「キーン」「ピン、ピン、ピン」という音がします。エンジン停止時にもブレーキを踏むと「キーン」という高周波音がします。
可聴域を計測したところ16500Hzまで聞こえた私に対して、同乗した親には全く聞こえていませんでした。(可聴域周波数チェッカというフリーソフトです) おそらくtaku078328さんの耳が若いのでしょうね。
残念ですがこの音は仕様というか、どうにもならないと思います。また高周波は生半可な防音材では遮蔽できませんので厄介です。そして気になるかどうかというのも個人差がありますので、抜本的な対策は大変困難だと思いますが、販売店には何かしら対策があるかもしれません。その際には、比較的若い人に見てもらったほうがいいです。
書込番号:14292734 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

今、環八の渋滞真っ只中です
暇だからステレオの音消してピーピー音聞いてます
もちろんピーピーとかキーンとか聞こえてます
若者にしか聞こえないモスキート音は
残念ながら聞こえない私ですが
プリウスのキーン音は聞こえます
MC後のSツーリングで2ヶ月乗ってますが
納車当初、ナビが間に合わなくて音がない期間は
やはり音が気になってました
しかもハイブリッドは初めてなので
いきなりエンジン止まったりかかったりの予測できない動き方のせいかわかりませんが
生まれて初めての車酔いにも苦しみました 笑
1カ月後ぐらいにナビがついて音楽聞けるようになってからは
慣れたせいかピーピー音は気にならなくなってました
以上参考まで
書込番号:14293155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もМC前のSですが、異音はわずかに聞こえます。ただ、普段ラジオを聴いているので、気になりません。早急にディラーに見てもらった方が良いですよ。もしかして、防音材に不備があったのかもしれませんし…。
書込番号:14293579
1点

皆様、たくさんのご意見とアドバイスありがとうございます。
やはり聞こえる個体はあるのですね。
そうなるとやはり仕様ということでしょうか。
しかし、すこしでも音を小さくできないか、本当に異常がないか、アドバイスいただいたように本日ディーラーに電話をしまして状況をしらせました。担当の営業の方は点検の時によくみてみますと約束してくれましたが‥
ハイブリッドが私も初めてなもので、停車時の静けさ、エンジンのかかるタイミング、そしてこの車内では聞いたことのない、高い音に体が戸惑っております。
だからといってプリウスは悪い車ではなく唯一といっていいほど、このピーっという音が気になるあんばいです。
音楽やラジオを大きめな音で、聞いていると確かにきになりません。
他にも、ブレーキの奥を覗きこんだらかなり奥までスペースがあいていて、なにやらホースみたいなものがむき出しになっていました。これも仕様でしょうか?
書込番号:14293675
1点

ホースむき出し!?と気になったので見てきましたが
…確かにむき出しでした
ブレーキちょい左奥ですよね
同じですね
書込番号:14294176 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご確認ありがとうございます。
やはりむき出しでしたか‥
はじめはビックリしましたが、仕様ということですね(*_*)
書込番号:14294233
0点

いろんな意味で面白い車ってことで 笑
体調など含め
早く解決できればいいですね
書込番号:14294303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

お気遣い、感謝します。
最悪、音と向き合い体をならせようと思ってはいます(-_-;)
また点検後に、結果をみな様にお知らせいたします。
書込番号:14294373
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2003年モデル
プリウス特有のことではあ
りませんが ヘッドライトバルブ交換をディーラーでしたところ 純正品代金
含めて8500円ほどでした 高いですね
12Vバッテリーやハイブリッドバッテリー等 交換費用について情報頂けますと助かります
また日頃のメンテナンスのご苦労などでも
書込番号:14286029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

通常型バルブなので、この程度が普通。
半分程度が工賃です。
別にプリウス用だけ高価という訳でもありません。
LEDだともっと高い。
書込番号:14286415
3点

新々生活さん
私も今月からプリウスオーナーで、メンテナンス費用は気になるところです。
新々生活さんは2003年式に乗っておられるようですが、他にも厳しい出費は
あったのでしょうか?
今回のヘッドバルブが初めてであればプリウスって優秀なんだなあと思います。
たしかメインバッテリーは保証期間5年間10万kmまでとか、
補助バッテリーなんかも消耗はげしいとか聞きますが、色々ご教示くだされば幸いです。
書込番号:14287827
1点

ささいちさん
ありがとうございます
千歳さん
6年目7万キロですが得はしても今のところ大きな出費や異常はありません 駆動バッテリーは健全で燃費も変化なしです 相場より高いと言われる12Vバッテリーもディーラーで交換を催促されたことはありません ただサスガに12vバッテリーの容量は落ちていますが。ベルト交換も次の車検で良いと言われています。あと大事なことですが回生ブレーキのお陰でブレーキパッドは一度も交換してません
消耗品が比較的長持ちしてるのは燃費を意識して運転が優しいことと 田舎道メインで発進停止が少ないからかもしれません ただ20型のノーマルタイヤは減りが早く最初の車検まで持ちませんでした
書込番号:14288483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

バッテリー関係に関しては以下の通りです。実際私はつい最近交換しました。尚車種のグレードにより値段が違います。
メインバッテリーはSだと13万。Gだと17万。補助バッテリーはSだと3万5千円。Gだと5万円。以上です。何れも工賃込みの値段です。尚ツーリングやレーザーパッケージだと値段が変わるとの事でした。補助バッテリーに関しては地域差があります。
書込番号:14410083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

新車当時からの12Vバッテリーごまかしごまかし使い続けていたら、9.3万kmあたりで突然再起不能になりました。妻が使っていたので詳細は不明です。結局ディーラーの面倒になり、純正12Vバッテリーを買うことになりました。ハイブリッド用12Vバッテリーは、エンジン車と比べて負荷が小さく、ディーラーからも「交換した方が良い」と言われないので、交換時期が難しいですね。車のライフサイクルを考えれば、7万kmくらいで交換が良かったかもしれません。
ーー
気が弱く身分も低い者-san
メインバッテリ、補助バッテリ費用がSとGで異なると書き込みがありますが、異なる理由は特に無いと思うのですが。何か理由があれば教えて下さい。
書込番号:15568316
0点

2013年3月現在のHVバッテリーの価格は、約15万に工賃1万5千円です。
ディーラーでもほとんど交換実績ないのでディーラーによっては工賃が3時間分請求される所もあるかもしれません。
ちなみに再生バッテリ−(リビルト品 8万程度)はトヨタに確認したところ、平成22年で生産中止とのことです。生産中止理由をカスタマーサービスに聞いてもメーカー都合の一点張りです。
実際、交換することになりましたので、他の古い情報や間違った情報に惑わされないようにしてください。
書込番号:15857966
0点

エルモア2013さん
HVバッテリー交換とは残念でしたね。他のスレへの書き込みを読み、交換時の状況も分かりました。私は6年で10万km越えていますが、HVバッテリーの異常はありません。
よく知人に「バッテリー交換必要なんでしょ?」と聞かれると
「全然問題ないよ」って答えていましたが、そうではないのですね。
ちょっと残念。
書込番号:15946839
0点


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