トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

プリウスを売りたいです。

[エステチックのゴンゴン]

現在プリウスを売って来年出るスバルレヴォーグを買おうと思っているものです。
今乗っているプリウスは２０１０年式２月買いました。
走行距離２１０００キロ
色：パールホワイト
グレード：Ｓツーリング
今いくらくらいで売れるでしょうか？


またどこが買い取り高いか経験された方お教えください。
私は北陸の福井県嶺北地方のものです。
近所にカーセブン、ガリバーなどあります。
地元の中古屋もあります。
よろしくお願いします。

書込番号：17006015

[民の眼]

エステチックのゴンゴンさん

フィールダーを買ったときに下取りに出せば良かったですねぇ。
先月買ったようですし。
ちょっと計画性がないのが気になりますが・・・。

現車で下取り屋を回るのが一番確実ですよ。
ここで聞いても結局は実際に店に行かないとダメなんだから。
何軒か回って一番高かった所に売ればいいと思います。
やはり自分の足で稼ぐのが一番です。

書込番号：17006263

[スーパーアルテッツァ]

エステチックのゴンゴンさん

プリウスの状態や装備にもよりますが、一般的な下取り額は135万円程度でしょう。

又、少しでも高く売りたいなら、多くの買取専門店を回られる事をお勧め致します。

尚、スバルでの下取り額には実質値引の上乗せが含まれ、買取専門店よりも高くなる場合もあり得ます。

という事でディーラーでの下取りよりも、買取専門店の方が必ず高く売れるとも言い切れません。

書込番号：17006631

[myST-01]

ｴｽﾃﾁｯｸのｺﾞﾝｺﾞﾝさん、
こんにちは。

ﾌﾟﾘｳｽ売りですか？

ﾚｳﾞｫｰｸﾞは年明けに予約が始まるみたいですね。

今の(ﾌﾟﾘｳｽ)詳しい買取り相場は分かりませが、価格com.とﾘﾝｸしているｶｰｾﾝｻｰnetで買取り希望業者を募って、そのなかからﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてみるのも手です。

私は、こちらを利用させて貰って今年の2月中に熱心な、とある業者に売りました。
ま、自宅に居ながら手間暇掛けず楽して、ほぼ、希望買取り値が付きましたから(多少値交渉はしましたが)、(笑)
1〜2月中は買取り業者は、車集めに奔走するでしょうから…

いずれにしても、どういったかたちで、何時、何処に売るかが問題ですね!?新車との(納車日)乗り換えﾀｲﾐﾝｸﾞ合えば良いのですが…
足になるような2ｶｰ、若しくは新車購入ﾃﾞｨｰﾗｰで多少のﾌﾞﾗﾝｸ期間、代車を借りれば良いですでけどね。

書込番号：17007054

[ＪＦＥ]

先月にはカローラフィルダーを買って、今度はレヴォーグを買うのですか？

書込番号：17007345　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

カーセブン、ガリバーに、すぐ行きましょう！
電話でもいいのでは？ある程度の相場なら、わかりますから。

書込番号：17007390

[アルプリ]

>>プリウスは２０１０年式２月買いました。
走行距離２１０００キロ

この年数でこの走行距離では燃費性能の恩恵は少ないですねぇ。
スバル車は良い車が多いし、楽しいですからぜひ乗ってみてください。

書込番号：17009371

[エステチックのゴンゴン]

皆様ご返事ありがとうございます。
スバルの買い取りがあまりに安いので聞いてみたです。

もう少し考えて年明けに中古専門店回ってみます。

書込番号：17022596

[やま蘭]

私は大手買取店に買い取ってもらった事がありますが、買取店は現在の値段で言ってきます。数カ月先の値段は保障できないとの事。

ディーラーでは3万円程度の下取り価格でしたが買取店では15万円と言われていました。しかしいざ売ろうとする日に持って行ったら11万円にされてしまいました。

相手も商売だし元々1社としか交渉をしていなかった自分も甘かったと思います。

複数の買い取り店と交渉し当日に一番高く買ってくれる店舗を用意するような事をお勧めします。

書込番号：17027334

ドライブレコーダーの取付け位置について

[テヒテヒテヒ]

取説にある位置に取り付けようとすると、
ガラス面に凹凸があり付きません。

ドライブレコーダーはどこに付けましたか？

書込番号：17001646

[CBA-CT9A]

両面テープで固定する分には問題ないはずだけど？

吸盤取り付けは落下の危険があるからお勧めできない（特に夏）。

書込番号：17003280

[経過観察中]

書き方から言って、吸盤での取り付けでしょうか？

ならば、ホームセンターの吸盤コーナー辺りに、凸凹面に吸盤を貼り付けるための丸くて薄いプラスチックの板があるかと思いますけど、それをウィンドウに貼った上でドライブレコーダーを貼り付けばうまくいくのではないかと思いますが、いかがでしょうか。

ちなみに私はリアウィンドウの上端にカーショップで買ったメッシュカーテンを下げていますけど、そのまま貼り付けようとしても熱線があってうまく貼り付けられないですが、これ式でやって落ちたりなどのトラブルはないです。
（重量が違うでしょうから、一概には言えないかもしれませんけど）

たぶん、両面テープの場合にも適用できると思います。

書込番号：17006592　スマートフォンサイトからの書き込み

[テヒテヒテヒ]

回答ありがとうございました。

昨日取付けまして、バックミラーの下当たりだと視界の邪魔になりませんでした。
本体自体、そんなに邪魔にならないよう小さめに設計されているようです。
今のところ順調ですが、

メモリーカードが一杯になりました。
とのことで、録画が止まった状態です。
明日、また設定を確認したいと思います。

書込番号：17008656

[テヒテヒテヒ]

すみません。

こちらでドラレコの不良を書いても仕方ありませんでした。
失礼！
明日確認してみます。

書込番号：17008667

フォグのHIDお勧めありますか？

[初心者に毛？]

現在バラスト一体型を使っています
最近片側が調子悪いので

新しいものを検討しているのですが、なにかお勧めはありますでしょうか？

バラスト一体型
LEDヘッドライトと近い色温度
あまり高くないものがよいです。

よろしくお願いします。

書込番号：16991010　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

FCLってﾒｰｶｰ信頼性ありますし、対応も良いですよ。
私は依然お世話になりました。
価格も良心的ですしね。

書込番号：16991057

[初心者に毛？]

甚太さん
返信ありがとうございます！
FCLというメーカーですね！

ホームページ拝見したのですが、なかなかしっかりしていますね。

3000Kと6000K
とありますが、どうなんでしょうね。
3000Kと聞くと白熱電球的な色を想像するのですが、そうすると6000Kの方が無難なのかな

書込番号：16993037　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

フォグの目的がドレスアップなら6000k。

本来の用途目的なら3000kで決まりです。

6000kフォグライトなんて、霧の中では

前方が見えなくなり危険だと思いますョ。

書込番号：16997493

[初心者に毛？]

SH vs Tさん
返信とご心配有難うございます。

目的としては、ドレスアップと明かりの少ない高速の時などや山道などの時に非常に助かったので、その2つが主な理由です。

ただ3000Kも本来の用途として見やすいのであればたしかに悩みますね。
ホームページ上では「〜ホワイト」との事だったのですが、会社によって色味はまちまちでしょうが、3000Kはやはりイエローまたはオレンジ色の発色ですよね？

書込番号：17001086

[SH vs T]

3000kはイエロー・オレンジって感じでなく、ごく淡く暖かみある白色、まあ普通の車のヘッドライトですネ。

6000kは淡く青みを帯びた白色ですが、オートバックスでサンプル展示してますんでご確認を。

見た目カラーバルブほど極端な違いに感じなくとも、霧の中ではえらい違いになります。

高ケルビンバルブのフォグは、まるで「牛乳風呂の中を進む潜水艦」の心境です（笑。

書込番号：17003475

[初心者に毛？]

SH vs Tさん

有難うございます。
そうですね！とりあえずネットで買うにしても一度量販店で色なども確認してみたいと思います。

書込番号：17006258

プリウスG’Z購入しました価格は妥当でしょうか

[おっとちゃく]

購入車種G'Z
下取り車H20.7月ヴェルファイヤ２．４Z（パール）　５.2万�`走行 禁煙車
下取り価格　約２８５万（下記の無料取り付け込）
ＤＯＰ
※お勧め付属品43,050　マット類
●ETC37,065（セットアップ込）
●オートリトタクタブルミラー19,950
●ボディコード（LUCIS）67,000
●エクセレントナビNHZD-W62GPRO262,500、
●マルチアングルゼンシュウモニター135,450、
●6.1型後席ディスプレイ48,300
●LEDルームランプ29,400
●トップノットアンテナ15,750、
●Rガラスフィルム31,500、
●ラゲージLED24,150、
●ラゲージマット10,500
●インテリアイルミ23,100　
その他、
希望ナンバー登録、
フォグランブ球交換　
上記ＤＯＰ全部無料取り付けになりました。

これで注文しました。ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：16191501

[WDB210]

契約後にご意見と言われても・・・
このようなスレが多いけど
見積り段階じゃないと意味が無いような・・・

書込番号：16191545

[スーパーアルテッツァ]

おっとちゃくさん　ご契約おめでとうございます。

値引き額が不明ですが、下取り額は相当良い額のようですね。

書込番号：16191547

[つぼろじん]

買ってから　世間の値引きを知っても　どうにもならないですよ・・・・

これでまた　トヨタ自動車が儲かりましたな・・・・・

祝　プリウス購入

書込番号：16191553

[docomo.au.softbank]

合計いくらか計算するのめんどくさいので分かりません

ってのが大半

書込番号：16191576

[おっとちゃく]

言葉足らずすみません。
契約しますが正しくて、印鑑は押していません。
OPは合計約76万円です。
車輌下取り（値引き含む？）210万円位と思います。
合計下取り車価格が285万8千です。

失礼致しました。

書込番号：16191634

[どな-どな]

●ばっかリだけど、この場合は、○を使っても良いんですよ

書込番号：16191695

[奈良漬け大仏]

価格コムだから値段報告はいいけれど　質問になっているのかな。
下取り価格　約２８５万（下記の無料取り付け込）ということはほとんど追金は無かったということ？

契約してうれしいのでスレを立てただろうが
それなら違う内容で書けば。

コンだけつけましたが不足はありませんかとか　無駄がありますかとか・・・・。

書込番号：16191732

[サントリーニ]

ココではこのような質問たくさんありますよね。

スレ主を批判するつもりはまるでないのですが、妥当かどうかは、ご自身が納得出来るかということが全てではないでしょうか？
他人に意見を求めてもあまり意味のないことのように感じてしまいます…。

私の個人的な意見をもし述べるなら…全てが高いっ！となってしまいます

書込番号：16191733　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良漬け大仏]

おっとタッチの差で金額が出てしもうた。あほなレスしてごめん。

書込番号：16191738

[KA2002]

だからG'sだと何度言えば、、、

書込番号：16191754　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうつばさ]

こんばんは
下取り価格が本来どのくらいなのかわかりません。
支払無しでプリウスに変えたのでしょうか？
まぁディーラーは損をしない価格、
妥当な価格で取引されたと思います。
色々なディーラーまわって購入を決めたのでしょうか？
下取り無しの価格で購入した場合しか答えられないでしょう。

書込番号：16191787

[マジェアル]

G'sでまさかサイドバイザー付けて無いよね？

街行くG'sは殆どサイドバイザーを付けて無いので、心配しているのですが＾＾

書込番号：16191918

[みなみだよ]

車両　　　　￥2,840,000
オプション　￥　760,000
諸費用　　　￥ここが分からない
値引き＋下取り￥2,100,000
追い金（乗りだし？）￥750,000ということですかね？

値引きと下取りを分けてもらわないと
値引きで得をしたのかもっと値引いてもらえるのかわからないですね。

それとプリウスは
４チャンネル５系列で販売されているので
よそでも見積もりを取ったらどうでしょうか？

書込番号：16191930

[炎の騎士]

下取り210万、G'z285万、追い金75万で新車か…難しいですね。
ヴェルの下取りは高いなぁとは思いながらも、それだけDOPてんこ盛りならもっと下取りに上乗せしてくれ…って思います。

書込番号：16192092

[くろやぎ散歩]

「購入しました」
「注文しました」
「印鑑は押していません」

どっちよ！？？
気持ちは分からなくもないけど・・・

書込番号：16192432

[こうつばさ]

スレ主 おっとちゃくさん

>言葉足らずすみません。
>契約しますが正しくて、印鑑は押していません。

まだ契約してないのでしょ。

車体まとめての下取りはどうなの、いくらなの？
下取り車のグレード、配色でも下取りの値段変わりますよ。
OP７０万も下取り価格にふくまれてるとなると、
新車購入時に１５０万ぐらいかけていたのでしょうね。


契約前なら時間のある限り、いろいろまわって確かめるが良いと思います。

書込番号：16194362

[AXLOS]

>>G'sでまさかサイドバイザー付けて無いよね？

>>街行くG'sは殆どサイドバイザーを付けて無いので、心配しているのですが＾＾

大きなお世話だと思います。

殆ど？　あなたの街だけの固定観念？　

私も同車のオーナーだけど同じ車の何人かの仲間は必要だから付けていますよ。

書込番号：16975229

[未那]

“他の車の何人か”は必要だからつけているかぁ
まぁ論点が違うけど、かっこいいと思っている人はいるんだね。

バイザは自分も付けていないですね。

書込番号：16977166

[ミキ-ティ]

> まぁ論点が違うけど、かっこいいと思っている人はいるんだね。
AXLOSさんが言いたいのは、かっこよさの問題ではないと思います。
個人的考えを他人に押しつけるのはどうか…ということかと。
# 論点が違う…と言われていますので、ご理解されているとは思いますが。

この(サイドバイザーの)件では、一部の方が以前から何度も否定をされています。

自分はこう考える…って発言はそれは自由だと思うんです。
でも、その考えを人に押しつけるような発言はいかがなものかと。
# サイドバイザーに限ったことではありませんけどね。

> バイザは自分も付けていないですね。
未那さんは不要だと思うから付けていない。
それで良いと思います。
「同じ車の何人かの(AXLOSさんの)仲間」は必要だと思うから付けている。
それもそれで良いと思います。

押しつけがましく、何度も同じことを言うのはどうかという問題です。

書込番号：16980623

[未那]

ミキ-ティさん

　正直、反応したのはそういうことではありません。
　こんなレス、あまり書きたくないけど・・・・・
　AXLOSさん の反応内容に対する疑問です。(なぜ、怒る？)

　まぁ、マジェアルさん の(多分デザイン的な)発言に対して その反応を無理やりつなぐと、かっこよさに必要って取ることもできるので、そういう方もいるんだなという感想です。

　批判はしていないと思っていましたが、どうもバイザ(の格好良さ)の件はデリケートな話みたいですね。
　失礼いたしました。
　

書込番号：16984946

[ミキ-ティ]

未那さん…

AXLOSさんのコメントに対する反応の意図を読み取れなくて、私の方こそ大変失礼な返信をしたことにお詫び申し上げます。
「(なぜ、怒る？)」ここがポイントだったのですね。

「かっこよさ」も「必要性」も人それぞれの主観です。
どちらも個人的な意見であり、それに対する否定や中傷は避け、ましてや怒りなど言語道断。

私も以前からサイドバイザーの件は、とてもデリケートな話だと感じています。
できれは今後、サイドバイザーに対する否定的なコメントは避けて欲しいと願います。

書込番号：16988851

２４ヶ月点検でどうなる？

[2013もぐらまん]

メンテナンスパックですので、６ヶ月事に、点検＆オイル交換などがあります。
前回の点検後、点検する前まで、良い加速、エンジン音も気になるうるささはなし、燃費も良好だったのですが、
点検後、加速はいまいち、エンジン音も大きく感じ、燃費も悪くなっていました。

最近は、かなり状態が良くなり、かなり満足して乗っています（ミシミシ、コツコツはします）が、
後、１ヶ月程で、２４ヶ月点検になります。また、状態が悪くなるのでは？と心配しています。
運転の学習機能などが車にはあると聞いていますが、点検によりそれがかわるのでしょうか？
エンジンオイルなどを交換すれば、通常なら、エンジン音が静かに感じるものだと思うのですが・・

エンジンオイルの量を言われる方がいますが、私のディーラーは、ハイレベルまでいれているのが普通です。
何も影響はありませんと言われました。

書込番号：16846714

[ＪＦＥ]

点検後に状態が悪く感じたのは、気のせいだと思いますよ。

書込番号：16846797　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ＪＦＥさん

そう思いたいものですが・・
人間の体と同じで、良い状態で何かアクションを起こすと、
逆効果になる場合もあるのでは？と思ってしまいます。

書込番号：16846844

[艦船模型マニア]

ここで聞いて納得が得られない様でしたら、２４カ月点検後の様子を見てから思い切って買い替えるかこんなもんだと諦めるしかないでしょう。ところでオイルはトヨタ純正オイル？添加剤は使用してますか？一時期盛り上がりましたね。ちなみに私は以前、日石のＧＳでサスティナオイルを入れてましたが、18か月点検の時にディーラーが勘違いしてオイル交換をしてしまって（もちろん無料にしてもらいました）から燃費が約2リッター向上して、それ以来サスティナオイルを入れてません。

書込番号：16849561

[2013もぐらまん]

艦船模型マニアさん

メンテナンスパックですから、純正オイルです。

書込番号：16849614

[mihosakura]

大体、機械というものは何の問題も無く動いている間は分解点検などはしないほうが良いと思います。
今までディーラーや自動車修理工場へ車検に出してまともに帰ってきたことはほとんどありません。

2013もぐらまんさん　フィルターやオイルの交換は必要でしょうが定期点検はしないほうが愛車のためだと思います。

書込番号：16850197

[2013もぐらまん]

mihosakuraさん

調子の良いときこそ、点検は？？ですね。来年車検ですから、１年点検などうけなくても
問題ないと思っています。オイル交換も、距離をそれほどはしりませんので、
大丈夫でしょう。

ディーラー側からすれば、点検を受ける、受けないは、何もデメリットはないでしょうから、
自由にしてくださいで終わりですね。

書込番号：16850823

[品のないＳＡＩ]

２０１３もぐらまんさん、こんにちは。

ディーラーの点検自体に問題がある可能性も否定は出来ませんが、学習機能のリセットはあり得ます。

点検の際にはダイアグノーシスに接続しますが、その際に蓄積学習を初期化してしまう事があります。

本来はスロットルボディ等、吸排気系をチューニングした場合にしか、しませんが整備士がやってしまう事があるようです。

その辺りを確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：16851275

[2013もぐらまん]

品のないＳＡＩさん

そのようなことがあるのですね。ありがとうございます。
ディーラーさんに聞いてみたいと思いますが、
余計なことはしないのが、一番みたいですね。

書込番号：16851323

[こうつばさ]

2013もぐらまんさん

久しぶりですね。
いろいろとトラブル抱えているようで大変ですね。
詳しいことはわからないですが。
添加剤の影響もあるのではないですか？
添加剤初めから入れていたわけではないと思います。
スラッジ等が出ているのではないでしょうか？

エンジン内を添加洗浄剤で洗ってもらうとかどうでしょう？

それよりも、車変えましょう。

書込番号：16858236

[2013もぐらまん]

こうつばささん
車は絶好調ですよ！コツコツ、ミシミシはしますが、それは、プリウスという車の標準装備だと思うことにしました。

車検までにじっくりと、買い替えの段取りはしております。
クルコンを付けました。グレードや条件などでは別配線がいるか、いらないか、わからないそうです。
別配線はいりませんでした。マイナー後は１００％別配線が必要みたいです。

書込番号：16859902

[こうつばさ]

2013もぐらまんさん

>車は絶好調ですよ！コツコツ、ミシミシはしますが、それは、プリウスという車の標準装備だと思うことにしました。
前期型は足回りから仕方ないですね。

>車検までにじっくりと、買い替えの段取りはしております。
次は最高級車が良いと思いますよ。

>クルコンを付けました。
おめでとうございます。
どこで付けたのですか？

>グレードや条件などでは別配線がいるか、いらないか、わからないそうです。
>別配線はいりませんでした。
前期型はつけるのが楽なようですね。

>マイナー後は１００％別配線が必要みたいです。

１本だけ必要なようですね。

エンジンオイル、地方のＤ・Ｎは純正しか置いてないそうです。
需要が少なく別オイル置けないそうです。
添加剤もトヨタホームページに掲載されているもののみです。
スタッドレスタイヤも
都会とは違い期間限定が多く
それも取り寄せみたいです。
高いし不便です。

ＷＩＳＨ時代のスタッドレス装着断られました。
Ｄで扱っている車種に合ったタイヤ以外×だそうです。

専門店へ行ってくださいだってさ。　
サービスがいまいちです。

私は次期車、他社か他Ｄのものにします。
Ｉ・Ｎはやめときます

エンジンオイルの入れ替え他でしたらどうですか？

書込番号：16860212

[2013もぐらまん]

こうつばささん

クルコンは、ディーラーさんで改造車になるけど、それでも良いのならと言われましたが、
結局、最終的に、ＮＧと言ってきました。保証云々が怖いのでしょう。
もちろん、どこで、つけても、保証などないのが当然です。

取り付けてくれる実績あるショップを探して、つけてもらいました。
ポン付けと言われる状態なら、１０分程度です。
前期型でも、別配線が必要な場合も５０％ぐらいあるそうです。

こうつばささんの、ディーラーさんは、対応が良くないですね。
ただ、こちらも、メンテナンスパックは、まったく融通が利かないので、
同じでしょうが・・・

添加剤は、ＭＴ−１０は良さそうです。
オイルをモービル１の１００％化学合成にして、ＭＴ−１０なしにするか、
純正キャッスル＋ＭＴ−１０にするのが良いでしょう。

今、本当に調子よいので、点検はパスしたいと思っています。メンテナンスパックなので、もったいないですけどね。

こうつばささんの次の車は、超燃費スペシャルカー！！
以前いた、プリウスから、電気自動車買った人や、プリウスにマイクロロンいれた人は、元気なのでしょうか？

書込番号：16860376

[マサ15F]

半年の点検で何をすると思ってます？
目視点検で、何かをいじったり、調整するなんてない。
エンジンが調子が悪くなるような事はしない。

電気自動車にマイクロロンをどこにいれるんだろ。

調子がいいから、いじられて悪くなったら困る。って、点検一緒にみたら？

オイルもれやチェックをするだけ。

コンピューターも、なんもさわらないから。
解らない者同士で、調子がいいときに触るもんじゃないねー。
そうだねー。

なんて、根拠のない話でもりあがるんだから。

書込番号：16913796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞電気自動車にマイクロロンをどこにいれるんだろ。

「以前いた、プリウスから、電気自動車買った人や、プリウスにマイクロロンいれた人は、元気なのでしょう か？」

と書かれてあります。
電気自動車でなく、プリウスに入れたようですよ。

書込番号：16913853　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

今回は、１２ヶ月点検ですから、半年点検とは少し違うね〜！
電気自動車にマイクロロンを車内に積み込むと、調子よくなりそう。
いい匂い〜！アロマ効果！！

メンテナンスパックに入っている人が、点検しないと、担当さんが、怒られるそうです。

書込番号：16913874

[マサ15F]

さて、12ヶ月点検で何が違うんだろ。
ハイブリッド点検はOBDコネクターは繋いでも書き換えはしない。
エアクリは外してエアーぐらいふくだろうが、それでセンサーが誤作動することはない。

タイヤ外してブレーキ見るが、燃費が悪くなるなんてない。

みんな、何をしてると思ってんのかな。

エンジンオイル抜いて、入れ忘れるとか？
よくいるよね。
車検したらナビ壊れた、とか、エアコン潰れたとか言ってる人たち。

エンジンOHとか、シリンダー分解してるとか、エアコン分解してるとか思ってるのかなぁ。

書込番号：16914777　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

１２ヶ月点検はアロマ効果で車内リフレッシュ！
森のような空気で新鮮です。かなり重要な点検でしょう。燃費へのかなり影響が心配です。

電気自動車のマイクロロン効果も気になります。

書込番号：16915973

グレード名とその内容?

[ALSE]

GとS,L とありますが何の略でしょう?
カタログのリストを比較すればハードの違いは分かるのですが,
ソフト的な意味合いでそれぞれどんなコンセプトで組み合わされてるのでしょうか?

またサスペンションの硬さが違うとかカタログに記載されていない(見落としかも)
差があるのでしょうか?
あるならどんな点でしょうか?

書込番号：16864736

[民の眼]

G　豪華
S　シンプル
L　ロープライス

＞ソフト的な意味合いでそれぞれどんなコンセプトで組み合わされてるのでしょうか?

「ソフト的な意味合い」って何ですか？
逆に教えてください。
「組み合わせ」も意味が分かりません。
部品の組み合わせって意味ですか？
そんなコンセプトは開発者じゃないと分からないのでは？
意味が分からない質問だと、答える側が困ると思います。
もうちょっと分かりやすい表現でお願いしますね。



http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/05/post-0704.html

ここなら大まかに分かるのかな。
サスが気になるなら文章じゃなく試乗で理解した方がいいんじゃない？
試乗車をバックでぶつけないように注意してね。

書込番号：16864909

[品のないＳＡＩ]

〉カタログのリストを比較すればハードの違いは分かるのですが。

質問に質問で返して申し訳ないのですが、ハードの違いって何でしょう？

プラットフォーム・エンジン・モーター・パワーコントロールユニット等、私が考えるハードはグレードに関係なく一緒です。

民の目さんも仰っているように、スレ主さんの考えているハードとソフトについて具体例を挙げて教えて下さい。

書込番号：16864991

[品のないＳＡＩ]

ごめんなさい。

訂正です。

×民の目さん
○民の眼さん


大変失礼致しました。

書込番号：16865004

[民の眼]

品のないＳＡＩさん

多分ですが、ハードって言うのは、
装備の事だと思いますよ。
普通の人はハードって表現しないけどね。

あと、グレードのよって、サスとかパワステのモーター等
「ハード」の違いは若干ありますね。

書込番号：16865106

[品のないＳＡＩ]

民の眼さん。

パワステのモーターですか！

その辺は、あまり意識してなかったです。

ちなみに私的にサスなんかもソフトって認識でした（汗）。

まぁ、問題は私の認識ではなくスレ主さんの認識なのでしょうけど。

書込番号：16865426

[TRUEミナちゃん]

ものわかりの悪いスレ主さん、こんにちは＾＾
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=16315294/#tab

今回の質問も聞いてどうするの？
変なこだわりがある方に、まともに答えるだけ無駄じゃない？

書込番号：16865920

[品のないＳＡＩ]

TRUEミナちゃんさん。

スレ主様の過去スレ拝見しました。

あんまり、ハードだソフトだって突っ込んでると「人間工学的に〜」とか言われてしまいそうなので黙ります。

書込番号：16866829

[ALSE]

スミマセン わかりにくかったですか。
ハードは部品とか装備=物質で ソフトは乗り心地とか切れ味とか使い勝手みたいな
気持ち・感覚的なもののつもりでした。PC使いの皆さんなら何となく分かるっしょ。

> 試乗車をバックでぶつけないように注意してね。
ワハハハ よく覚えてるなあ。 心配だよね。

今日トヨタに行って聞いて来ました。
GはGrande SはStandard LはLow Price かなって
Sports とか Luxurious ではないらしっす。

ツーリングがSports的要素強そうで
よく売れてるのが S 続いて Sツーリング
G's =ダークベーダみたいなやつは 20台に1台くらいらしい。


> プラットフォーム・エンジン・モーター・パワーコントロールユニット等、私が考えるハードはグレードに関係なく一緒です。

おっしゃるとおりでした。タイヤの事聞いたら,外径は同じなのでゴム部分が厚い 15inch の方が乗り心地よく 17inch はゴツゴツするけど走行性能は良いということでした。

ツーリングセレクションが 17inch なのは分かるけど,レザーパッケージのタイヤが 17というのは解せないなあ。

書込番号：16868562

[民の眼]

＞ツーリングセレクションが 17inch なのは分かるけど,レザーパッケージのタイヤが 17というのは解せないなあ。

ちゃんと理解して下さい。
G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”だから17インチなのです。

＞PC使いの皆さんなら何となく分かるっしょ。

PC板ならともかく、ここはプリウス板です。
ていうか、PCでもソフトはソフトウェアであって、
気持ち・感覚的な意味合いでは使わないでしょう？
17インチの話もそうだけど、
自分の都合のいいように解釈しない方がいいですよ。

まともにレスする人に対して失礼だと思いますよ。
あなたの屈折した解釈までは汲み取れません。

書込番号：16868749

[マサ15F]

ソフトやハードの解釈は世界が間違ってる。
自分が正しいって言い出すよ。

書込番号：16874097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALSE]

結局 乗り心地優先 G を買いました。常時PWモードで 街なかで26k/L 。
満タン入れると 残り走行可能距離1200K スゴイ車です。エコ運転したらどこまで走るのだろう?

カキコ頂いた皆様 ありがとうございました。

書込番号：16906141

[TRUEミナちゃん]

わ〜！自称燃費自慢モードだ〜！燃費履歴、写真で見たいわ〜！

書込番号：16906267

[TRUEミナちゃん]

パワーモードで街乗りでリッター２６では、故障じゃないですか？
すぐディーラーに行かれたほうがいいですよ！

書込番号：16906290

[品のないＳＡＩ]

街中でパワーモードは必要ないんじゃないですか？

パワーモードで２６ｋｍ／Ｌ出せるなら、ノーマル状態で普通に走れば、もっと燃費良くなりそうですし。

ちなみに、私は代車でプリウス乗った時、ノーマルで１８ｋｍ／Ｌ程度でした・・・。

書込番号：16906324

[ALSE]

え〜！自称燃費自慢モード なんですか?
残走距離をタンク容量45Lで割り算しただけなんですが。

> パワーモードで２６ｋｍ／Ｌ出せるなら、ノーマル状態で普通に走れば、もっと燃費良くなりそうですし。

これは 間違いですね。
PWモードの方がレスポンスが良いので強くアクセル踏まなくてすみます。

まだ100Kmしか走ってないので確かではないですが,当初試し運転した時ノーマルモードでは電池残量が中央,PWモードだと3コになるのでPWモードの方が電池を有効に使ってると考えました。
前車20型では電池残量いつも full直前でした。
すべて流れに乗って普通に走ってます。

PWモードの方がスタート時早くエンジン使うので滑走状態が増えるのではないでしょうか。
同じ加速を得ようとすればノーマルモードの方が沢山アクセル踏まなくてはなりません。
すなわち ガソリン消費増。
問題は暖房の効きが遅くて・・・
TVCMでやってる滑走はレシプロ時代から習慣ついてます。

20型から30への燃費upの進化の一端は走行プログラムに 滑走 を組み込んだのではと勝手に考えています。
まだ高速走ってません。クルコン試してみたいのですが

書込番号：16906421

[民の眼]

色々言われちゃったから、
単に論点変えたかっただけでしょ。

本当とは思わないけど。
納車早すぎ(笑)

書込番号：16906429　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

民の眼さん

正解！悔しかったので１００キロで燃費を語る！自慢する方向性にかえてみました。

書込番号：16906527

[ALSE]

暇持て余してるお二人さん。 少しは参考になることカキコしたらどうですか。

ふたりともプリウス持ってないでしょ

> 納車早すぎ(笑)
当り! このスレ立てたのは 納車前日。注文は希望だけ言ってDの勧めるのにしたから。
どんな車来るのかなってカタログ見なおしてて疑問湧いたのでカキコしたのよ。

書込番号：16906806

[品のないＳＡＩ]

どのモードで走ろうが、所有者の自由ですから私がどうこう言う資格はありませんが。

パワーモードで燃費も満足なら言う事はありませんね。

スレ主さんの走り方に合っていたようで何よりです。

ところで、全くスレ違いの内容になってきてますし、そろそろ締めません？

Ｐ．Ｓ
私はこのレスをもって本スレに書き込みませんので、もしスレ主さんが私のせいで不快な思いをしたのなら、すみませんでした。

書込番号：16906834

[かたぎ335]

何故、”どうしても許せないシフトレバー”が付いている車なんか買っちゃったのですか？

書込番号：16909804

[ALSE]

先代 20型を８年も愛用しており買い替えどき過ぎてます。で,プリちゃんの良さも悪さも熟知しています。
私にとって世界最高の車です。小型で静か が決め手です。クラウンに乗らないサーフボードもプリなら乗ります。

世界最高テクノロジーに加え大きさが私向け。
1500万のベンツとプリ,乗ることを条件にどちらかやると言われれば迷いなくプリを選びます。大きいと運転疲れます。ちょこまか使用が多いので自分で運転するならプリです。
運転手も付けてやるといえば1500万のベンツもいいかも〜

シフトレバーはしばらく乗ってみて,違和感払拭できなければシフトボタンに交換するつもりです。シフトボタンの存在を前スレで教えていただき安心して決めることが出来ました。
シフトレバー簡単にはずせそうなので180度回転して前後逆にとりつかないかなあとも思っていますが。
時間取れればチャレンジするかも。

30型のシフトレバー 握る部分の前方がえぐれており手前に引きやすくなっています。これが引くと前進だよと知らせてくれており20型のような無方向感なくなりました。人間て 本当に微妙ですね。

ただし,座席まわりかなり窮屈になり 収納も随分減って先代の素晴らしさが忍ばれます。


> 品のないＳＡＩさん
> ところで、全くスレ違いの内容になってきてますし、そろそろ締めません？

閉めるつもりで 解決済みにしたのですが・・・。なにか方法あるのでしょうか?
別スレ立てますか。

> もしスレ主さんが私のせいで不快な思いをしたのなら、すみませんでした。
全くそのようなことありません。むしろ 貴重な情報に感謝しております。

書込番号：16909922