トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

新型プリウス ヘッドアップディスプレイ

[aaaaaaaaab]

新型プリウスの購入を検討中の者です。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、どうか教えてください。

新型プリウスのAグレード以上には、ヘッドアップディスプレイの設定があると思いますが、これはトヨタの純正ナビ以外、非純正のナビでも使用可能でしょうか。
また、使える場合でも、表示情報が限られるなどありましたら、合わせて教えて頂けると幸いです。

純正以外のナビを使ってみたいと思っていますが、ヘッドアップディスプレイの機能が使えなくなるようであれば、純正品のナビを検討したいと考えています。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：19275069　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

常識的に考えて使えないかと。
他メーカとしては発売すらしてない車のＨＵＤ仕様も判らないのに
固有機能を実装できるとは思えません。
ＭＯＰな純正ナビだからこそできる機能でしょう。

書込番号：19275139

[マルチリンク]

ヘッドアップディスプレイって純正ナビとリンクしてるんですか！？

あれってただ、現在の速度やガソリン残量とか簡単な情報を、

ドライバーが目線をそらざずに運転できるっていう機能じゃないんですか？

書込番号：19275477

[うましゃん]

aaaaaaaaabさん

３０系のＨＵＤは純正ナビとリンクして、レーン表示や方向指示が表示されてましたが、
５０系のカラーＨＵＤのプレゼンを見た時は、速度表示と車両情報しか確認出来ませんでした。

そうなると純正ナビとのリンクは関係ないので、社外ナビを装着しても問題はありません。

５０系プリウスにはメーカーオプションナビがないため、既存のディーラーオプションナビか
社外品からのセレクトになりますし、大丈夫なように思えます。

書込番号：19275495

[yapoosaitama]

今回メーカーオプションでナビの設定はないです。
オーディオレスかディラーナビで選ぶかと思います、ということは、すべて独立ですね 自動駐車機能も、カメラ画像処理ではなく、すべてセンサーと聞いてますのでナビ連動はいらないんですね。

書込番号：19275526　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

トヨタのディーラーナビはESPOやバックガイド線の表示などで、ECUと双方向で通信しているので
どういう連携があるかわかりませんね。

書込番号：19275664

[aaaaaaaaab]

みなさま

早速、たくさんの返信を頂きありがとうございました。助かりました。

＞うましゃんさん

現行モデルのイメージがあり、ナビとの連動がどうなるのか？と考えましたが、お話を伺ってから改めてプレスリリースの絵を見ると、車速などの車両側の情報を表示するものかなと納得できました。ありがとうございました！

書込番号：19275852　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんむりたか]

こんにちは。
こちらによると、ディーラーオプションナビでも９インチのものなら、HUDへの道案内を表示するらしいです。
http://toyota.jp/prius/interior/navi/dop_navi/

純正ナビはやはり高いだけありますね。

書込番号：19428959

[ピノキッス]

かんむりたかさんのおっしゃているとおり、純正ナビであれば、簡易的なナビ表示が出来るようです。

その他にも、割り込み表示には、各種警告・警報表示ができるようなので、かなり使い勝手が良さそう。(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

取り扱い説明書Ｐ１３４〜　ＨＵＤについて掲載されています。

http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_201512.pdf

書込番号：19429071

３０系プリウスのダウンサスペンション

[HTCj2]

なにがいい？でしょうか？

落とすなってかｗ

書込番号：19423201　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

スレ主さん 質問がざっくりし過ぎます！
どれだけ落としたいのか？ 2〜3cm 位。
ハの字かいて片減り上等なのか？
乗り心地は気にならない！とにかく落としたいのか？
など。 書いてないと的が絞れないと思います。

書込番号：19423231　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

すこしだけおとしたい２ｃｍ

書込番号：19423881　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

ちなみにお乗りのグレードは？
30プリウスではないですが40 α MPVの時に RSR Ti2000 を入れてました。
大体、2cm前後です。 タイヤは45扁平までにしてくださいね！
私の我慢出来るスプリングの範囲ですけど。

書込番号：19423930　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

ありがとうございます。３０系ノーマル後期です。

書込番号：19424185　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

30系ではなくて50系のRSRti2000明日発売ですね。車検対応で結構車高おちます

書込番号：19424219

[通行人・・A]

＞HTCj2さん

RS★R Ti2000
http://www.rs-r.co.jp/index.php

エスペリア
http://www.espelir.co.jp/

書込番号：19424321

新型プリウス 寒冷地仕様

[プリウス乗りたいな]

現在仮予約中で本予約を週末考えています。
そこで質問なのですが新型プリウスのオプションで寒冷地仕様を考えているのですが新型プリウスでも3代目プリウスのような片側リアフォグランプになってしまうのでしょうか？
また、当方愛知県民なのですが寒冷地仕様はあったほうがいいと思いますか？
ネットの口コミでは評判がいいようで迷っています。

書込番号：19352884　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

評判いいのなら、悩む必要ないのでは？

書込番号：19353125　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

どんな車種でもリヤフォグランプは
センターライン側の片側だけ(または中央に1個)ですよ。
両側が点灯していると後方から見た時に
ブレーキランプが点灯していると勘違い
してしまうのを防ぐためにそうしているのです。

書込番号：19353236

[ken隼]

自分も愛知県民ですが‥愛知で寒冷地仕様‥必要ですか？

書込番号：19354012

[万世橋のアライグマ]

寒冷地仕様は一般的に
下回りのチッピング、ドアミラヒーター、フロントドアの霜取り熱線、バッテリーのサイズアップなんかでしょう。
新型プリウスのはどうなっているかは知りませんが
スタットレスタイヤをはかないでいい地域は必要ないでしょう。
海沿いだとさび防止の観点からチッピングは魅力があるかもしれませんが。

３０型ではある時期からクルコン後付けがポン付けができなくなりましたが
寒冷地仕様はできたとか、ありましたが
新型は、クルコンがレーダークルーズなので
Sグレードのpセンスをつけない場合は後付けクルコンはつけられなくなるのでしょう。

書込番号：19354072

[ゴールドマウンテン（金山）]

今日の北海道は−２１°だとか、寒〜〜いではなく冷た〜〜い。

愛知県なら寒冷地仕様は全く不要です。

寒冷地仕様は北海道や新潟や東北の寒い地域のみみでしょ(笑)

書込番号：19354081

[I can do it]

寒冷地は
チッピングテープ
クーラント濃度
フロントガラス熱線
冬用ワイパー
リアフォグ
ヒーター付きサイドミラーです

寒冷地じゃなくてもAグレード以上ならヒーター付きサイドミラーは装着されます

雪と言うより凍結対策と考えた方が良いかも。

書込番号：19354149

[プリウス乗りたいな]

皆様貴重なアドバイスありがとう御座います。
今回新車を購入するに当たりネットの記事等参考にするうちに寒冷地でない場所でも寒冷地仕様にしたほうが有効との内容があった為、気になっていました。
特に寒冷地に出向くことや雪山等に行くことも無い為
通常仕様で発注したいと思います。

その他にもこのようなメーカーオプションは便利だからつけた方がいいという物ありますか？
グレードは
Aプレミアムツーリングです。

書込番号：19354215　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

あれ？
寒冷地仕様で契約したのに、サービスは冬用ワイパーって言われたけど騙された？il||li (OдO`) il||li

書込番号：19354296　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ヒーター付きサイドミラーは、曇り取りや水滴を消すのに有効だから、
北海道や東北以外でも十分役に立つと思うよ。
現行プリウスはPTCヒーターが付くようになって、
暖房の効き始めが早くなる利点とかあったから、
費用対効果の高いオプションのひとつだと思うよ。
新型はPTCヒーターは標準になったのかな？

寒冷地って名前だけで、北海道や東北向けと思わないで、
付いてくる装備の内容をよく理解して、
自分に必要な装備があればお得なオプションだと思うけどね。

リヤフォグは、右側じゃなくてセンターに欲しいとこだけどね。
（バックランプが左側のみになり、夜間にミラーでの確認が右側が暗くて見難い）

書込番号：19354670

[I can do it]

寒冷地仕様の冬用ワイパーはフロントだけの可能性が有ります
ウィンドシールドワイパーとなっているので。
愛知と東京はITSのオプション無料と言う噂が出ていたけど・・・
長く乗るのであれば、ITS普及に期待して付けるのも有りかも知れない。
ITS装着車同士を知らせたりリンクしたり、ITS付きの信号なら青になるタイミングを教えてくれたり、緊急車両を知らせてくれたり出来るかも。って代物です

書込番号：19354769　スマートフォンサイトからの書き込み

[越前そば]

＞I can do itさん
ITSのオプションは、３月以降の納車になると言われ外しました。
今からの契約ではつけてもつけなくても同じかもしれませんね。

書込番号：19370260

[鯱の王様]

勘違いされている方の回答があるので、
誤解の無いように 訂正しておきます。

寒冷地仕様といっても、ウインターブレード
(冬用ワイパー)は 付いてきません。
あくまでも (非寒冷地と同じ)標準のワイパーです。
ですから オプション扱い、あるいは 量販店(Ｙハット
や Ａバックス 等) での購入が必要です。
耐雪対策として、ワイパーモーターが強力なモノに替えられています。

また、新型プリウスのリアフォグは 両側に有ります。
「リアフォグは １灯のみ」という規則・規制は、
ありません。


＞プリウス乗りたいなさん
私は 以前、名古屋に住んでいましたが、
寒冷地仕様車を乗り継いでました
決して オーバークオリティ なんかでは
無いと思います。

書込番号：19391034　スマートフォンサイトからの書き込み

[サカズキ元帥]

＞WDB210さん
新型アルファード、ヴェルファイアの寒冷地仕様のバックフォグは両側点灯ですよ。

書込番号：19392024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ〜とと]

暖かい地方に住んでいますが、通勤用の現行（もう旧型かな）プリウスは寒冷地仕様ですよ。

ところで、新型プリウスのエアコンの暖房はヒートポンプになったのでしょうか？
もしそうなら、つぎの車検までに買い換えようかなぁ。

書込番号：19392638

[I can do it]

バックフォグ見て来ましたよ
こんな感じで点灯します
個人的には、ちょっと小さく感じますね

書込番号：19393362

新型プリウス or 現行プリウス

[ヘノッホ]

新型プロトタイプの動画では、加速感は、今までのプリウスと変わらず新鮮味ないとの事。3代目と比べてそれほど代り映えはしないみたいですね。乗り心地は、良くなっているとの事。

以下試乗URLでのコメントでは”現行の3代目からの乗り換えだと安全性能を除き、あまり代わり映えしないですね…”とあります。

http://autoc-one.jp/toyota/prius/report-2456356/0002.html

安全性能気にしないなら、今値引きの大きい３代目がいいのでしょうか？

書込番号：19341647

[スーパーアルテッツァ]

ヘノッホさん

断然リアがダブルウィッシュボーンになった新型プリウスの方です。

書込番号：19341678

[北に住んでいます]

>安全性能気にしないなら、今値引きの大きい３代目がいいのでしょうか？

現行モデルはオーダーストップの様で、在庫車しか無いみたいですよ。

書込番号：19341681

[ＪＦＥ]

足まわり、高剛性ボディ、ハイブリッドシステム最適化、安全装備、目新しさ、リセール等々、新型の方が魅力満載です。

なので私は値引きが大きくても現行車は買いませんね。

書込番号：19341691　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

エンジンやハイブリッドシステムは

大まかには、キャリーオーバーの部分も

多いので、見た目が無難な現行型も充分魅力

ありですね。

エコモードは、論外ですがパワーモードは

そこそこ楽しいです。

多分、現行は選べるグレードや色がかなり

少ないはずなので購入するなら、すぐに

行動を。

書込番号：19342023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

みなさん、アドバイスありがとうございます。
新型も魅力ありそうですが、現行車買うならすぐ行動ですね。

Sグレードで現行型の値引きを考えると、新型と50万円ぐらいの差でしょうか。
総額で新型約300万円と現行約250万円ぐらい。
新型の魅力がこの差分あるかという所ですね・・・

書込番号：19342088　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

すぐ手に入るか、何カ月先か？ そこらへんも重要な気もしますが。
新し物好きじゃなければ、製品の安定性も考慮して、新型に手を出さない方が無難かも。

書込番号：19342139　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

インサイトのライバルで、超お買い得価格

が最初からついています。

カローラに学生時代のクラスメイトがいまし

たが、ディーラーの儲けが軽自動車並なので

当初は売っても成績分の手当てがつかないと

嘆いていました。

もう当時の様な状況にないので、現行プリウ

スの値段は、この先もかなりお得な事は

変わりません。

書込番号：19342179　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

とらぬ狸の皮算用。
乗ってもいない車とどっちがいいって？
今契約している連中は
目つぶって博打しているんだろ。
乗ってから言った方がいいと思うけど。

書込番号：19342215　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

↑負け犬の遠吠え。

一括で新型プリウス買う金も経済力もないのに、

ましてや契約もしてないのに、

横槍入れるなよ。。。

書込番号：19342823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

プリウスはモデルチェンジの度に走行不能になるリコール出てますからね。
現行はそのリコールが直されてる分安心でしょう。

個人的には、FMC後の初期型は一般人による試験運転だと思ってます。
とはいえ、新型は魅力的ですけどね。

書込番号：19342959　スマートフォンサイトからの書き込み

[momopapa]

現行型（3代目）も最初はデザインに違和感を感じ、
2代目のほうが良い印象でした。
4代目はまだぶっ飛んだデザインで、個人的には違和感ありあり。
正直、このような冒険をする必要性を感じません。
中身は最高なんだと思いますので個人的には残念。

デザインだとマツダが凄いですね。
最近のトヨタはレクサスを含め、少しおかしいと感じます。
VWもそれほど良いとは感じませんが。。
また米国車や日産のほうが良くなっているし、フランス車、ベンツ、BMWなどの欧州車も素晴らしい。
トヨタ車はデザイン上のアイデンティティがあるようで無いし、ブレている。

書込番号：19344430

[働きたくないでござる]

社外エアロでどこまで化けるかな。

書込番号：19344509

[ヤッチンFD]

新型Aを予約しましたが、10月予約ですが30人待ち状態です。30プリウスの下取りも当初10万と言われましたし（笑）ガリバー価格みせたら、あわせてきました。

書込番号：19350775　スマートフォンサイトからの書き込み

[プアリマックス]

現行プリウスはトラブルも全く無し。燃費もちょっとコツをつかめば３０�`/Ｌ以上だって出せる。
楽しさは別として飛ばせば８６と変わらない走行能力。

しかし、今から買うなら１００％新型がいいと思う。

昔はアルテッツアを発売前に予約購入するような事もしたが、ミッションフィーリング、ハンドリング性能やエンジン性能も大したクルマではなく後悔した経験があり、さすがに乗りもせずに買う勇気は無いが。。。。

書込番号：19350960

[カキクイ]

新型を買うのは怖いな
不具合あるかもしれんし
買うなら後期モデルで買いたい！

書込番号：19351594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチンFD]

アルテッツァの時はエンジンは3Sノンターボで、S15と共通のガラス6速でしたからね…
しかもノンターボだったんで、90や100系に喰われましたね。

後期まで待てないし不具合出てもサポート入ってるから、何も問題無いですからね。
初代から全プリウスは一通り乗ったので新型期待大ですよ。

書込番号：19351903　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アルテッツァはコンパクトなFRセダンで良い車でした。

書込番号：19352233

[プアリマックス]

>> スーパーアルテッツァさん

アルテッツァＲＳの前がシルビアＫ’ｓだったからか、イマイチ感があったのかもしれません。
もちろん、シルビアより全体的には アルテッツァの方が良いとは思いますが。。。

書込番号：19354066

[働きたくないでござる]

モデリスタのエアロがゴテゴテしててどこの子供がデザインしたのって状態に。

書込番号：19391518

オイル交換 他

[ｋｅｒｏ２８]

プリウス24年後期に乗っている者ですが・・・
他の皆さん、何キロでオイル交換していますか？

説明書には7500〜10000キロ　もしくは　半年か1年って
書いてありましたが・・・
先日ディーラに点検に行ったときに5000キロごとに交換した方
が良いと言われましたが・・・　説明書の記載と言っている事が
多少違ったので・・・

この時はオイル交換無料券があったので無料でした。
カストロールの１００％化学合成で交換した様子で
次回からディーラで交換するとなると　オイルだけで7000円位＋工賃＋フィルター代
で9000円前後と言われました。

ちなみにイエローハットやジェームス（トヨタ系列？）で１００％の化学合成油は
オイルだけだと4000円前後だったもので・・・
アイシントやガルフでも全然大丈夫だと思うのですが・・・


次のオイル交換をどうしようか？？　考えています。
安心料を考えるとディーラーというのは分かっているのですが
ディーラー曰く、量販店の缶売りのオイルだと製造年月日が多少古いの
があると言われましたが・・・
そんなに違うものなのでしょうか？？

プリウスオーナーの皆様はどうされていますしょうか？？
また来年の1月に車検なのですが・・・
ディーラー以外にハイブリット車検をしてくれる所もあるので
考えていますが・・・　コンピューター診断機がある所で考えてます。
皆様は、やはりディーラーですか？？



来月より通勤距離が往復で６０キロで
月に１５００〜１６００キロは走ります。

プリウスオーナーの皆様　ご教授
宜しくお願い致します。

書込番号：17132170

[2013もぐらまん]

純正オイルトヨタキヤッスル SN 0W-20ではだめなのでしょうか？
私は、新車時から、純正オイルだけですが、まったく問題ありません。
１００％化学合成にこだわっているのなら別ですが・・

価格も安くなると思います。

１万キロ程度の交換でいいのではないでしょうか？

もちろん、毎日乗られているのですから、エンジンの音や、加速感などが気になるようでしたら、距離にこだわらず、交換されたほうが気分的には良いと思います。

車検は、見積もりなどを取られて、金額の差などをみられたらどうでしょうか？
最近は、ディーラーさんでも、それほど高くならないように思います。7
つくし保証というのがあったり、ディーラーで受けるメリットもあるでしょう。

書込番号：17132299

[ｋｅｒｏ２８]

2013もぐらまんさん

ありがとうございます。　
ディーラに純正オイルの事も聞いたのですが
向こうが積極的に１００％化学合成油をすすめてきたので・・・

純正オイルの事も聞いてみますね〜

また車検の
つくし保証の事も調べてみます〜〜

書込番号：17132403

[カメカメポッポ]

月1000ｋｍペースで半年程度で交換なのかな？　走行ゼロ年でも1年で交換？　今時にしては早いペースでの交換ですね？

保障期間中はトヨタ指定の純正オイルではで問題無いのでは？

交換が定期的に行えれば、鉱物系でも問題は無いです。

化学合成もピンキリです。安い物はベース油の安い物、添加剤、清浄分散剤等々の鼻つまみ剤がどの程度の物なのかでしょうかね？

今は、対応済みと思いますけど、大半の化学合成オイルのベース油は、ゴムシール材の収縮、硬化で漏れ、にじみになります。・・・数十年前の車のシール材に対しての話です。　シール材の事心配しちゃうとＬで4000円程度の類になると思いますよ？　

書込番号：17132851

[CBA-CT9A]

オイルは利益率高い商品ですので、積極的に売りたいだけです。
ドラム缶で買うから原価なんてたかが知れてるしね（150円/Lくらいじゃね）。

書込番号：17133187

[niko FTn]

こんばんは

安いオイルでも定期的にきちんと交換すれば
問題は無いと思います。

走行距離が多め？なのでイエローハット等の交換工賃無料
の会員になれば、ポイントも付くしお得なのではないですか？！

書込番号：17133761

[ぴらネコ]

先日プリウスを車検に出しましたが、購入ディーラーで行いました。
以前乗っていた車は車検専門店で行った時に、パーツを破壊された事があったので
格安等を売り文句にしている専門業者には不信感があったのと、
ナビの地図データの更新もしたかったこともあり、
総合して多少費用が高くても安心感や求めていたサービスを考えて今回はディーラーで行いました。

私の場合、年間での走行距離があまり多くないので、
オイル交換は基本的に一年に一回、フィルタはオイル交換二回に一度のサイクルです。
車検時に交換したオイルは カストロールT-LINE ECO で工賃とフィルタ代金も含めて
約6,300円程の見積もりになっています。
トヨタ純正オイルに変更したとしても、1,000円程度しか安くならないとの事と、
オイル交換は見積もりには出してありますけど、オイル交換分は値引きして
無料で交換するとの事だったので、そのままカストロールの方を選びました。

つくし保証はは、新車購入時に保証される五年保証と三年保証のうちの
初回車検時に切れる三年保証の方をあと二年延長させる物です。
ハイブリッドシステム等の走行に関わる重要部分は五年保証ですが
パワーウィンドやナビ等の電装系の壊れても走行できる部分(壊れても走行に支障のないパーツ)は
三年で保証か終了するのでそれを延長させる内容です。
保険の様に免責は無いので、修理に出す時に後から追加でお金を払う必要はありません。
ディーラーで車検を通さないと入れないのか、または保証だけ単品で入れるのかは分かりませんので
ディーラー担当者に聞いてみた方が良いと思います。
因みに、つくし保証の値段は、12,600円となっています。

私はネッツで車検を通しましたが
ディーラーで車検を行うならば、事前に車検六ヶ月前点検(マイレージサービス 1,575円)を受けていると
5,000ポイント金額にして5,000円相当のポイントが車検費用とは別に加算されます。

あと一年ありますから、車検に関してはじっくり検討してみてはどうでしょう？

書込番号：17134131

[Hirame102]

取説に記載の交換頻度で全く問題ないです。それでも、メーカーは、マージンを見て早めのタイミングで記載しているようです。HV車を乗られているということは、環境のことを考えてか、あるいは、財布に優しいかのどちらかの理由と思います。ディーラーもカー用品店も売り上げを伸ばすために、5000kmごとの交換とか勧めます。早いに越したことないとは思いますが、無駄です。欧州車などは、ディーラーもそんなに早い交換は言いません。交換頻度が少ないと車に悪いと言われるなら、日本車は、そんなに品質、耐久性が低いのかと言うことですよ。早めに交換した方が燃費に良いと言うなら、交換費用の半分でのガソリンに多く使う方が、財布にも良いと思います。

書込番号：17144127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみ店主]

私は、純正オイルのトヨタキヤッスル SN 0W-20を約10000〜15000Km位で交換しています。
エンジンに負荷がかかる乗り方　たとえば坂が多い場所を頻繁に通るとか、信号ダッシュぎみで運転しているとか、高速走行が多いとか、そのような使い方の場合はオイルにも負担がかかりますし汚れ劣化しやすいと思います。
その逆の乗り方であれば比較的オイルは劣化しづらいと思います。
自分はエンジンの回転にあわせてアクセルを踏むほうなので、10000Kmでオイル交換してもオイルはさほど劣化してはいないようです（PITに入ってチェックしていますがまだ使えそうな感じです）
カーディーラーのイベントにあわせてオイル交換をすれば、オイル及び工賃込みで1500〜2500円くらいで実施してもらえますよ。
ちなみに30プリウスで120000Kmほど営業で使っていますが快調です。
※過酷なブローバイガスがガンガン発生してエンジンオイルを汚すような過酷なエンジンの使い方の場合は3000Kmでも良いくらいだと思います。

書込番号：17146798

[ふみ店主]

追伸です。
ちなみに距離走らない場合は1年経過でオイル交換しています。

書込番号：17146802

[2013もぐらまん]

ふみ店主さん

>自分はエンジンの回転にあわせてアクセルを踏むほうなので

普通の運転と、どこが違うのでしょうか？

書込番号：17147029

[ふみ店主]

2013もぐらまんさんの普通ってどんな走りかわかりませんが、多めにアクセル踏まないようにかな。

書込番号：17147663

[2013もぐらまん]

普通の運転ということですね。
アクセルを強めに踏んで加速、普通にゆっくり走行、メリハリをつけて走行！高速も走行！
そのような走りをしても、１万キロ程度では、オイルは十分キレイです。
メーカーのオイル交換の距離数は、かなり、余裕をもっての距離と言うのがわかります。

過負荷を相当かけない限り、オイルの汚れはそれほど気にしなくてもＯＫでしょう。

書込番号：17147741

[mkhy1215]

私の場合は5000kmで交換してオイルはディラーのハイブリッド用のオイル缶二十リットル缶を13000円で買っています。オイル交換の工賃は無理でエレメントは1000円もしなかったと思います。

書込番号：19381173　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地を良くするスタットレスタイヤは！

[ぽっちゃり愛]

そろそろスタットレスタイヤを準備しようかと思いまして新聞チラシ、ＡＢ，ＹＨなどの量販店などを見て回りましたが

決めかねていま〜す。　不安症なもので！（笑）

そこで乙女のお財布事情でなるべく安く、快適に圧雪道路を通れるスタットレスタイヤとサイズを探しています。

標準タイヤと同じサイズのスタットレスタイヤで「いいや」と思いましたが想像以上に高かった〜。

新雪の時は大丈夫なのですが、トラックがチェーンを巻いてガタガタでこぼこにした圧雪道路は、ガタガタレールの

ジェットコースター又は、古いあんま機に乗ったみたいで舌噛みそうになりますので、あの状態を少しでも回避できる

タイヤとサイズを教えて下さい。　（大陸、台湾、韓国産＝不安、石橋産＝お財布に優しくない）以外でお願いしま〜す。

標準タイヤ（215/45R17）、ホイール（17-7j -5穴 PCD100 オフセット+50）だそうです。

標準タイヤ＋購入するホイールで夏期、標準ホイール＋購入するスタットレスタイヤで冬季の履き替えの予定で考えています。

書込番号：19347416

[餃子定食]

乗り心地を良くするにはホイールをスタッドレス用に15インチにインチダウンさせて195/65/15のタイヤを履かせるのが効果的ですし安いですよ

１５インチにする事でタイヤの空気圧も低く出来ますから

正直１５インチと１７インチでは乗り心地が全然違いますよ

書込番号：19347485

[北に住んでいます]

正直17インチの純正サイズなら乗り心地はどのタイヤを選択しても殆ど変わらないと思います

餃子定食さんも書いていますがインチダウンが一番良い方法でしょう(タイヤもホイールも安価ですし)。

書込番号：19347573　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ちなみにサイズは　195/65R15　が良いでしょう。

書込番号：19347583　スマートフォンサイトからの書き込み

[すばさんけい]

安心出来るのは石橋産でしょうね。GZなら そんなに高くないですよ。

書込番号：19347803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃり愛]

＞餃子定食さん
＞北に住んでいますさん
＞すばさんけいさん

やっぱりインチダウンで195/65R15がぴったんこカンカンですか〜！。

石橋産は、私にとっては飛び抜けて高いんですよね〜！　かといって大陸産は信用できないし！

貧乏人の贅沢な質問に答えて頂いて、本当に有り難うございました。

標準ホイールは一応、アルミホイールらしいのですが、鉄っちんホイールに

洗面器を被せたとしか思えないんですよね〜！。（悲）

来月には私にもボーナス（小遣い程度）が出ると思いますので、もうちょっと悩んでみます。

書込番号：19347844

[餃子定食]

もう日本製なら何処のメーカーを選んでもどれもちゃんと効きますから

私だったらダンロップのタイヤを購入します、トーヨーも別に問題は無いと思いますがデザインがダンロップのほうが好みです（笑

書込番号：19347929

[謎のキャンパーA]

DLに一票。私はWinter maxxを買いましたよ。

書込番号：19348101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スタッドレスなら、私なら高くてもＢＳ製を買いますね〜

国産タイヤはＢＳかヨコハマしか買いません。

書込番号：19348156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃり愛]

もうっ！　みなさん、勝手なことばっかり言っちゃって〜！　有難うございます。

餃子定食さんはダンロップのデザインが好みで選んだそうですが、

みなさんの決めた理由を教えて頂けないでしょうか。

デザイン、お財布、品質など何でもかまいませんのでお願いします。

書込番号：19348245

[北に住んでいます]

215/45R17から195/65R15だと約半額の価格でタイヤが購入出来ます（ここの価格でBSのVRXで2万円が1万円に）
通販なら15インチホイール付で4万円台から購入出来ます（17インチだと7万円台から）
http://www.maluzen.com/　参考通販サイト


スタッドレスですが私はBSです
とりあえずBSにしておけばの安心感で選んでいます
タイヤは乗り比べて決めるなんて出来ませんからね

一度だけ失敗はあります
前車でレボ2からGZに交換したら共鳴音が酷く五月蝿くなりました（車との相性が有るのでしょうね）。

書込番号：19348805

[ぽっちゃり愛]

＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。

＞タイヤは乗り比べて決めるなんて出来ませんからね。

はいっ！　私もそう思っていました。　それに運転歴６年目ですが、今までに怖い目に合った事がない

（運転が上手なのかな〜。　そんな事ないよね〜。　たまたま運が良かっただけかなっ！）ので

どのメーカーが良いと言われても、今一判断が付かなくて困っちゃうんですよね〜。

北国へ住んでますさんの言われる様に、私も「BSにしておけばの安心感」で選んで見ようかな〜。

ボーナスの金額によってはね！〜。　本当に有り難う御座いました。（ペコ）　

書込番号：19349594

[ぷるすけ]

こんばんは。
BSは高いですが、明らかに構造上、ゴムが固くならず、結果的に効きが長持ちします。
他車さんは、ゴムの柔軟剤（オイル）で硬化を防ぐようですが。
私の7年前の車も、距離も乗っていないという面もありますが、実際、硬度計で測ってもらってもまだ柔軟性十分です。
一般に走行距離から２，３年で履き替えるのであれば、ほぼどこも一緒。
走行距離が少なく、長持ち希望なら、BSとなりますね。
ご自身の走行距離と価格をもう一度検討してみてはいかがでしょうか？
なんとなく安心だから、ではなく、ちゃんと意味があります。

セカンドベストは横浜になると思いますが、まあ、混ぜ物による疑似発泡ゴムですので、どうなのかはわかりませんが、メーカーは長寿と言っています。

その他、ゴムの分子構造、その他は、私は信頼しておりません。
ミシュランその他で懲りました。
当方宮城県郡部です。

書込番号：19354033