トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

売却、下取り価格

[なんだかんだで神田]

現行プリウス、2009年10月に購入、Lグレード、黒、69,000キロ、前後バンパーに傷ありですが、家族が増えたため乗り換えを考えています。
ディーラー下取り価格が55万円、大手中古車屋が70万円プラスαの提示ですが、相場的にはこんなものでしょうか。両社でこんなにも差があるので、少し混乱しています。

書込番号：18959693　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なんだかんだで神田さん

＞ディーラー下取り価格が55万円、大手中古車屋が70万円プラスαの提示ですが、相場的にはこんなものでしょうか。

大手中古車屋の70万円+αという価格が相場となりそうです。

＞両社でこんなにも差があるので、少し混乱しています。

ディーラーよりも中古車販売店や買取専門店で売却した方が高値が付く場合が多いようです。

尚、多くの買取専門店でプリウスの査定を行えば、もう少し高値で売却出来る可能性はあると思います。

書込番号：18959733

[なんだかんだで神田]

御二方
お返事ありがとうございます。もう何社か査定してみようと思います。
ちなみに、下取り価格と中古車の差が一般的だとすると、多くの方々は乗り換えの際に中古車で売却してるのでしょうか？土地勘がないのでよく分かっていませんが、ディーラーで下取りに出すのが一般的かと思い込んでいます。。。

書込番号：18959764　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なんだかんだで神田さん

＞ちなみに、下取り価格と中古車の差が一般的だとすると、多くの方々は乗り換えの際に中古車で売却してるのでしょうか？

ディーラーの下取り価格が安いからと、買取専門店で売却される方は結構いらっしゃいます。

ただ、下取りなら新車が納車されるまで待ってくれますが、買取専門店は長期間は待ってくれません。

つまり、納期が掛かる車を購入した場合には買取専門店はお勧め出来ません。


それと、下取り額を買取専門店の査定額に合わせてもらうような方法も見られます。

私は今年1月にスバル車を購入しましたが、下取り額を買取専門店の額に合わせてもらいました。

書込番号：18959799

[なんだかんだで神田]

スーパーアルテッツァさま

早速、ディーラーに買取専門店の金額を伝えてお願いしました。私もスバル車に乗り換え予定なのですが、納期が2ヶ月くらいかかるとのことです。アドバイスありがとうございます。

書込番号：18959940　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

希にですが下取りに出した方が金額が良い場合も有ります。
車検を通しましたが３年落ちプリウスGsボルドーマイカ距離12000キロを190万の回答を得ました。
買い取り専門店は、とてもそんな金額出せませんとの回答が。
まあ普通は買い取り専門店の方が高いんですけどね。

書込番号：18959948　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかさたな1]

買取店、ガリバーだけはやめた方がいい、車をガリバーに売却したあとで、価格の変更や、それに備えての「クレームガード」なる、保険も入らされます。後だしジャンケンが得意な会社だから、かかわらない方が無難です。

私は、ガリバーに2回目の売却検討時に、最終的に、売却をキャンセルしたら、店長から「テメー！どーしてくれるんだ！売るって言うから、本部に話をしまったじゃねーか！！　勝手に決めんな！納得行かねー！！！」　と大声ば罵声を浴びせられ、足の震えが止まりませんでした。　その後、「正式契約前はキャンセル自由とホームページに書いてある」と言うと、仕方ねーなー！！と言って、ことなきを得ました。

売却時は、ガリバーだけはやめた方がいいと「私は思います」　経験者談。

書込番号：18960535

[働きたくないでござる]

ガリバーネタなら過去にあった事例

売却後、事故の修復後が見つかったから○○万円減額しますと電話が来る。
持ち主は修理なんてしてないと反発、店長に直接電話して嘘が発覚して謝罪。
差額を懐に入れようとでもしたのかねえ。

書込番号：18960585

[なんだかんだで神田]

みなさま
分かりました。ガリバーは止めておきます。それと近い金額まで、ディーラーに頑張ってもらいます。。。

書込番号：18960749　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇潰しドットコム]

一括見積りした経験から言わせてもらいますが、どの業者も他の業者の悪口ばっかよw
買取り店の最高額出してデーラーに同じような金額で買い取ってもらうのがヨロシ

書込番号：18960852　スマートフォンサイトからの書き込み

[karayanus]

買い取り業者はネットワークがあって、他社との長い付き合いがあるので、同一地域では無理な競合はしません。

自分で運転して渡す気なら、広域で価格を募れば良い価格は出る可能性があります。

たとえば関東の方が名古屋で値段を取るなどです。

書込番号：18996464

[tukubamon]

下取りも検討しているとの事なら、次に買う車も決まっているのですよね？
ならば、下取りアリとナシの見積もり取ってからの方が良いです。

下取りアリの方が値引きが大きく、買取店との差額が出たりする場合もあるので。
下取りナシでも値引きが同じ額まで出るなら、買取店に出しましょう。

こういう交渉をすると、Dラーなら譲歩してくると思いますけどね。

書込番号：18996688

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん

以前、オデッセイRB1をガリバーに買取り査定して貰いました。
査定に30分もかかり、その間放置でボーっと待って査定価格も大した事なく散々、乗ってる車の悪口を言われました。

もう一軒、違うガリバーに行ったところ査定に10分しかかからず、状態がいいので高値で取ると言って頂き最初のガリバーより50万高で買い取ってもらいました。

自分では同じガリバーでこんな事あるのって思いましたが店舗を変えると価格が違う事も有るようです。
本部の価格を支店の店長が操作してるケースがあると思いました。
同じ系列の買取り店でも2軒行かれると良いと思います。
（違う市に行かれるとよいかと。）

参考までに。

書込番号：19155532　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ガリバーですが私は好印象です。
査定は待たされましたが、どこよりも高く、売却金の入金も早かったです。
ガリバーに限らず、店舗（担当者）によっての対応の良し悪しはありますね

一般的に下取りは安いですが、納車まで待って貰える、場合によっては買取店の金額に
近づけて貰えるなど、本気で購入するなら交渉の余地はあると思います。

書込番号：19156640

[赤提灯の熊さん]

ガリバーは一つの会社では無い、フランチャイズです。
http://221616.com/gulliver/fc/support
決算も人事も店毎に経営主体が違います。むろん複数店経営しているところもあるでしょうが
大体が、独立店ですからA店とB店での対応や買い取り価格に違いが出るのは当たり前のことです。

書込番号：19156953

[ロバパン]

つまり　車買い取り専門店は
ガリバーに関わらず
数店回ることが大事と言う事ですね。

それと　県境なら地域が変わると相場が変わったりしますから、
その点も考えて1日は潰すつもりで走りましょう。

でもって売却契約は後日がベスト　＋２〜３万　1万は期待できます。

書込番号：19159277

プリウス新車購入検討中

[ゆめあさ]

はじめまして。
プリウスGグレードツーリングセレクションの
新車購入を検討しております。

車両本体価格\2,797,714
メーカーオプション・付属品\768,398
下取り車\50,000
(ホンダ モビリオスパイク17年式 10万km)
支払総額\3,692,656
ここから値引き25〜30万程。

これは妥当な金額でしょうか？
車の購入がはじめてのため、
ご意見いただきたいですm(._.)m

書込番号：18934844　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

スレ主さん

値引きに関しては地域性もあろうかと思いますので、競合されてはどうでしょうか？プリウスならトヨタ店、トヨタカローラ店、ネッツ店、トヨペット店と取り扱いがありますから。

書込番号：18934902　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆめあささん

＞メーカーオプション・付属品\768,398

この中からMOPを除いたDOP（付属品）額は？

書込番号：18934944

[つぼろじん]

あと半年くらいすれば　新型が出るようですが・・

それでも今の型を希望されてますか？

今の型なら３０万円引き以上は狙ってください

書込番号：18934979

[katsu-chan31]

先月、知り合いが購入時は車体から20%OFFの40万越えの値引きだったと聞きました。

書込番号：18940862　スマートフォンサイトからの書き込み

[den9090]

１１月〜１２月にフルモデルチェンジでの新車がでるのは　確定しています。　相見積もりとって　頑張ってみるべきではないでしょうか。　値下げの提示を待つのも方法ですが　こちらの　希望額を提示するのはいかがでしょうか。それで　双方の歩み寄り価格になれば　と　思いますが　　私は　結構強引な価格から商談にはいりますけど　妥協しないで頑張っみては　　


　

書込番号：19003514

[コウ吉ちゃん]

現行Gツーリングセレクションなら車両から35〜40万円引けると思います。

押しが足りません。知り合いからディーラーを紹介していただければ、全然無理な数字ではありませんヨ。
無理なら、もう2件ほどチャンネル違いのディーラーに行き見積もりをとり、「最安のとこで買うから何日までに回答ください！」って言えばいきますよ。
自分なら、末期の現行プリウスなら下取りの増額と値引きで40〜45万円辺りを狙います。

ただオーダーストップする事が考えられるので、在庫車でカラーやメーカーオプションは限られる可能性があります。
現行なら早く動かないといけませんネ。

いい値引きが出ることを祈っています。それでは。

書込番号：19126346　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントエアロ外しについて

[キプリウス]

ご意見を頂きたいと思い投稿致しました。

30系後期　黒プリを購入時にモデリスタのエアロをフロント、サイド、リア共に装着しております。

しかし新しい住居の駐車場の坂にフロントをガリガリ状態となりフロントのエアロを外そうかと考えております。(なるべく削らないように出入り方等は工夫しております。）

その場合、見た目のバランスとして
�@フロントのみ外す
�Aフロント・サイドを外す
�B全て外す

どの選択が最良でしょうか？

個人的にはリアだけは残したいと考えてます。

自己満足の世界とは理解してますが皆様のご意見頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

※車高はノーマル、ホイールは17インチです。

書込番号：19037132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

私なら全部外すのが好みです。

しかし‥３０プリウスのモデリスタは、取付するのにバンパーに穴は開けてないのでしょうか？特にフロント＆リア。

書込番号：19037231　スマートフォンサイトからの書き込み

[キプリウス]

＞ＪＦＥさん
ありがとうございます。
取付の穴の事までは考えてませんでした。

全部取る方が良いとのご意見ありがとうございます。

書込番号：19038962　スマートフォンサイトからの書き込み

30系前期 １７インチで５０扁平タイヤ

[BP5D-GT]

ニックネームは古いままですがご了承ください

　２年前３０系前期１．８Ｓを購入しました
　タイヤは純正１９５−６５−１５　ＥＰ−２５です
　走行距離は２万５千Ｋｍ程です。

　今般、ハンドリング改善を考え、１７インチに入れ替えようと考えています
　１７インチでも４５−１７ではスタイルは良いようですが、
　フェンダーとのクリアランス、路面からの突き上げが気になるとの
　書き込みを見受けます。
　
　そこで、選択しようとしているのが
　　・ホイル　ＢＢＳ　ＲＥ−Ｌ　１７インチ（旧版在庫品）
　　・タイヤ　ＢＳ　ＲＥＧＮＯ　ＧＲ−ＸＴ　２１５−５０−１７

　です。
　タイヤ外寸は同じ４５扁平よりやや大きくはなりますが、
　お店の方は「問題ないですよ」とのこと

　お店の方によれば４５が純正ＯＰ、にあるのでそちらを選ばれる方が
　多いようですが、５０でもいけますよ　とのこと

　要望はハンドリングと燃費（１５よりやや悪化もよしとして）
です。
　上記組みはいかがでしょうか

書込番号：15725130

[マナパパリン]

＞タイヤ外寸は同じ４５扁平よりやや大きくはなりますが

現在の標準サイズが195/65R15 外径635mmから　
履き替え予定が215/50R17 外径650mmとのことですが、
幅を10mmサイズ落として205/50R17 にすれば、外径も640mm
ですので、影響は少ないと思います。

１７インチの場合、純正の扁平率が45ですので、同幅で50にすると
見た目は少し変わりますね。なので見た目からも205/50R17にしたほうが
より違和感がないように感じます。

私は、自宅に余っていたタイヤを使用で選択肢は無かったのですが 、
プリウスαで標準が60のところを同幅の65タイヤを履き乗っています。
見た目は特に気にしないのですが、メーターは３％ぐらい狂いますね。

このことも含めご検討下さい。

書込番号：15725411

[BP5D-GT]

マナパパリンさん
　>205/50R17にしたほうがより違和感がないように感じます。

　レスありがとうございます。205のほうがより195の外寸に近づきますね
　選択肢が増えました。
　併せて検討してみます。

書込番号：15725563

[カメカメポッポ]

径を大きくする事でどのようなハンドリング改善が得られるのでしょうか？

書込番号：15726147

[lotus77]

・インチアップのメリット
　運動性能（中高速域の操縦安定性が向上）、グリップ性能、コーナリングの性能がUPします。
　最大のメリットはシャープな印象となり格好良さが向上します。

・インチアップのデメリット
　乗り心地が悪くなります。タイヤの偏平率が下がると、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため　乗り心地がハードになります。走行音が少し大きくなります。転がり抵抗が大きくなり、燃費が　悪くなります。

　私は前期Ｓツーリングに乗っていますが、乗り心地はあまり良くありません。元々足回りが固め　にセッティングされているグレードなので仕方ないのですが、路面からの突き上げも結構ありま　す。

　一般的にインチアップは、「格好良さ」を目的にしている人が殆どで、デメリットは仕方ないと　考えていると思います。
　スレ主さんは、「ハンドリング改善を考え」てますが、現行で特に問題があるのでしょうか。
　ＢＢＳ　ＲＥ−Ｌ１７とＢＳ　ＲＥＧＮＯの組み合わせでも、燃費は１、２割ダウン。乗り心地　も悪くなります。　

書込番号：15727717

[BP5D-GT]

lotus77さん

レス有難うございます
　>、「ハンドリング改善を考え」てますが、現行で特に問題があるのでしょうか。

　1.高速走行中のレーンチェンジ時にややふらつきを感じるので改善したい
　2.街中での右左折時の「曲がりたい方向にスッと曲がらない」を改善したい

　ハンドリング改善と書きましたが、コーナリング改善が主ですね。失礼いたしました。

　

書込番号：15731321

[etizenntakefu]

プリウスSツーリング乗っています。
私は今インチダウンを考えています。
１６インチです。
プリウスSに１７インチは乗り心地の悪化だけで
メリットありません。
その間をとって１６インチこそがベストと思います。
205/55R16になりますでしょうか。

書込番号：15734711

[BP5D-GT]

etizenntakefu さん

>その間をとって１６インチこそがベストと思います。

　コメント有難うございます
　折角ツーリングなのに。。ですね
　１６インチも選択肢ですね

>205/55R16になりますでしょうか

　１インチダウンだとそのサイズかと思います
　１７インチでの乗り心地からのご要望かと推測されますが
　「硬い」とか「突き上げが・・」との感じでしょうか？
　１７インチでも軽いホイールだと改善されるかもしれませんね

書込番号：15735941

[ぽぽ＠神奈川]

私のプリウスはG'sですが、扁平タイヤのゴツゴツしたフィーリングが嫌いで16インチを履いています。
ハンドリング・乗り心地・燃費を考えると16インチがベストの選択じゃないかと思います。

大きく見えるホイールを選べば、かっこ悪くはないと思いますがいかがでしょう？

書込番号：15743345

[ぽぽ＠神奈川]

プリウスG'sで16インチ	VOLK TE37 - RAYS

写真がアップされていませんでした。(^-^;)

書込番号：15743357

[☆ゆうこちん]

G'sは、足回りが専用チューニングされているのでしょ＾＾＾＾
もったいないのでは？？

スタッドレス用？？＾＾＾＾

書込番号：15743744

[BP5D-GT]

ぽぽ＠神奈川さん

レスありがとうございます
　G'zに16インチRAYS ですか！白ボディに白ホイールでいいですね！

　18インチ向けにチューンしてある足にはちともったいないとの
　ご意見もあるでしょうね。
　自分はG'zに乗ったことがないので感じ方がわからないのですが
　16に換えられた後のインプレッションも気になるところですね。　

書込番号：15744138

[ぽぽ＠神奈川]

ゆうこちんさん、BP5D-GTさん
レスありがとうございます。(^ω^)

16インチ化でノーマルプリウスG'sとの乗り味の違いはかなりあります。
プリウスG'sは凄く薄いタイヤと引っ張り気味に組み付けられたタイヤのせいで、
細かいギャップやマンホールなどを通過すると「ゴツ・ゴツ」と言う感じの
振動が伝わってきますが、16インチ化でそれがほとんど無くなります。

あとホイールの重量は2分の1になり、
4本交換するとバネ下重量が20kg軽量化になり、
燃費も良くなりますし非常に乗り心地が良くなります。

反面、プリウスG's独特の機敏なハンドリングは薄められ、
マイルドなハンドリングになります。

他にもブログには詳しいインプレや
低燃費運転方法など色々な記事を書いていますので、
是非一度見てみてくださいね。
http://sekiai.blogspot.jp/search/label/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9G%27s

書込番号：15744496

[☆ゆうこちん]

タイヤ＆ホイルがもったいないので、G'sじゃなくていい＾＾＾＾

書込番号：15744815

[客観的に見てかんガエル]

もう話題時期遅れかもしれませんが・・・
私は2年前、ＧＴＬを買ったのですが、それはレーダークルーズをつけるためでした。
（当時、高速を良く利用していたため）
で、15インチで良かったのですが、それはできないとのこと（ディーラー）で、17インチが
付いてきてしまいました。試乗とは違い、乗り込むと・・・高速は、まだましですが、
地道での乗り心地は当然、突き上げです。たまに乗る家族もこれには閉口・・・。
そこで先日15インチホイール、ｃｏｘボディダンパー導入しました。

書込番号：15974046

[ごんたろう♪]

BP5D-GTさん、その後、215/50R17のタイヤを装着しましたか？
Ｇツーリングセレクションは、215/45R17で、メーター表示40�q/hの表示の時、35�q/hなので、215/50R17や225/45R17とかが干渉が無ければ付けたいと思っているのですが・・・
干渉とかしなかったですか？

書込番号：18979202

[BP5D-GT]

ごんたろう♪さん
　2年ぶりにレスが！ありがとうございます。価格からメールありました　汗

　2年前、結局 GR-XT 215-45-17を選択し、装着しました。
　走行距離も3万キロを超え、そろそろ山も少なくなってきています
　次は GR-XI（クロスアイ）？
　45扁平で慣れてしまったのか、次回もこのパターンになりそうです。

書込番号：18979240

[ごんたろう♪]

そうでしたか･･･。
215/45R17は、215/50R17に比べ選びやすいですからね。
自分のＧツーリングセレクションは、215/45R17で、表示メーター40km/hの時、実スピードが35m/h程度しかないので、少し外径が大きくなればと思って215/50R17や225/45R17などを考えてました。
それに、車内のメーター時速80km/hで1時間走っても、実際は、70kmしか移動できないと思うと、なんか損している気がして・・・。
車内メーター上の距離と給油での計算した燃費もあてにならないなぁと思ってしまいます。

書込番号：18981141

前期後期のシートカバー

[あめりかーの]

本日後期プリウスSを購入のため(中古ですが)､契約書に判子を押してきました。この間ここに書き込んだときは、前期を検討中としましたが、状態､見た目､値段､営業さんのトークの上手さに釣られて購入を決めました。

シートカバーを買おうかと思い色々調べているのですが、プリウス用シートカバーも前期後期とあるようで、『あれ？前期後期でシートに違いあったかな？』と思ってるところです｡なにも違いがなければ購入したいのですが、違いってあるんでしょうか？

分かる方いましたら､よろしくお願いします。

書込番号：18944532

中古検討中…

[あめりかーの]

中古プリウス前期モデルを検討中なのですが、現在最寄りのネッツにあるのは修復歴ありのものが二台。営業さんから修復歴ありですが、トヨタは大きな修復をした車は出さないから大丈夫ですよと説明を受けました。調べてみたらひとつはボンネット交換したもの。もうひとつはリヤバンパー交換したものでした。まだ見に行ってないのですが、トヨタのディーラー系中古車は修復歴ありのものでもちゃんとしてるのでしょうか？購入後のサービスや経過年数でのガタとか。

よろしくお願いします。

書込番号：18906164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイト〜]

修復歴有はおすすめしません。
プリウスはただでさえボディがやわなので、ぶつかったりした車は
簡単に捻れなどの影響が車体にでやすいです。
(室内軋んだり、ガタガタしたり)結構耳障りですよ。
経年劣化で現れてきます。
普通に乗りたいなら、走行距離少し多目でも修復歴無しが良いです。

書込番号：18906211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞調べてみたらひとつはボンネット交換したもの。もうひとつはリヤバンパー交換したものでした。

共に“それだけなら”修復歴有りにはなりません。

ボンネット交換したのならラジエータコアサポートを交換していると思われますが、コアサポートを交換していると修復歴有りになります。

リアバンパー交換だけならなりませんが、リアフロアを修復していると修復歴有りになります。

コアサポート、リアフロア、共にそれだけで、しっかり修理してあれば気にする事故歴ではないと思います。

ディーラー系中古車は修復歴有り車を扱うのは少ないのですが、保証がしっかりしているので心配しなく良いかとは思います。

しかし、できるならリスクを低減する為に避けた方が無難で、精神衛生的にも良いかと思います。

書込番号：18906253　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

修理歴アリはお勧めしません・・・・

歴ナシの前の型のプリウスのほうがまだイイかも・・・

書込番号：18906294

[Junkees]

ディーラー系では、10万Km走行距離や廃車寸前のものは店頭に出さない。代車で主に使われ、車検切れで廃車。
2009年中古のプリウスでは、多分数年お乗り予定では？？？なので歴ありで安く買うのも一つ。結局は再販するとき歴あり、なしかかわらず0円かよくても3万円。ハイブリッド車では買い取り業者も高年式だどかなり安く叩かれる。
今2009年を買うと歴ありなしでは20〜30万違うでは？？
スポーツタイプならほとんど事故車だし、海外で住んでた時に買った中古は個人売買など事故車が当たり前。それでも問題なく乗れました。
あとは長く乗りたいのなら歴なしの低年数がいいし、安く買って短く乗って廃車してもいいなら歴は関係ないよ。要は信頼できる販売店が一番の要素。

書込番号：18906453

[里いも]

こんにちは

プリウスお乗りの方は、長期間乗ってガソリン代を浮かせたい方が多いので、修復歴のない前期型を探すのは
困難なことでしょう。
むしろ、アクアの新車か試乗車を探す方がバッテリー寿命などからよろしいかと。

書込番号：18906491

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

自分が購入(中古です）した時は、Gazooってイントラネットで同じ会社の全中古から希望の予算で最も程度の良いものを選びました。

社内でしたので、陸送も無料で絞った後に4台ほど見比べました。

交換してあっても大きな問題を抱えた車は扱ってないようでしたが、営業は「なし」を薦めてくれました。

残価設定とかで購入した人は、同じ値段で新しい車に乗り換える人が居るようでそういう車があればかなりお買い得になっているようでしたよ！

書込番号：18908499

[あめりかーの]

みなさんありがとうございます。

やはり修復歴ありと聞けば「ん？」となるのが普通ですよね…まぁディーラー系中古車ですから、程度はそこそこ保証されているんでしょうけどね。でも、五年以上は乗るつもりなので、時間とともに問題が起きるリスクは増えるんでしょうね。買うとなればある意味バクチかも。

お店に足を運んで話を聞かないと行けませんが、じっくり話を聞いて買おうと思います。決まる前に売れなきゃ良いけど…

書込番号：18908585　スマートフォンサイトからの書き込み